2021 JEEP GRAND CHEROKEE adblue

Ak kvapalinu dopĺňate, keď v nádrži nie je
žiadna kvapalina AdBlue®, pravdepodobne
bude potrebné pred naštartovaním vozidla
počkať 2 minúty.
Ďalšie informácie nájdete v časti „Štartova-
nie a prevádzka“.
— Svetelný indikátor prítom-
nosti vody v palive – ak je súčasťou
výbavy
„Svetelný indikátor prítomnosti vody v pa-
live“ sa rozsvieti, keď sa zistí prítomnosť
vody v palivovom filtri. Ak tento indikátor
zostane svietiť, NEŠTARTUJTE vozidlo,
kým nevypustíte vodu z palivového filtra, aby
nedošlo k poškodeniu motora. Navštívte au-
torizovaného predajcu.
VÝSTRAHA!
Prítomnosť vody v obvode palivového
systému môže vážne poškodiť systém
vstrekovania a vyvolať nepravidelný chod
motora. Ak sa rozsvieti svetelný indikátor,
VÝSTRAHA!
čo najskôr sa obráťte na autorizovaného
predajcu, aby systém odvodnil. Ak sa vyš-
šie uvedené indikátory rozsvietia hneď po
doplnení paliva, do nádrže sa pravdepo-
dobne dostala voda: ihneď vypnite motor
a obráťte sa na autorizovaného predajcu.
Zelené svetelné indikátory
– Svetelný indikátor nastavenia
adaptívneho tempomatu (ACC) s de-
tekciou cieľa – ak je súčasťou výbavy
Tento indikátor sa rozsvieti, keď je adaptívny
tempomat nastavený a nerozpozná sa cie-
ľové vozidlo. Ďalšie informácie nájdete v od-
seku „Adaptívny tempomat (ACC) – ak je
súčasťou výbavy“ v časti „Štartovanie a pre-
vádzka“.
– Svetelný indikátor nastavenia
adaptívneho tempomatu (ACC) s de-
tekciou cieľa – ak je súčasťou výbavy
Zobrazí sa, keď je adaptívny tempomat
(ACC) nastavený a rozpozná sa cieľové vo-
zidlo. Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Adaptívny tempomat (ACC) – ak je súčas-
ťou výbavy“ v časti „Štartovanie a pre-
vádzka“.
– Svetelný indikátor nastaveného
tempomatu – ak je súčasťou výbavy
Tento svetelný indikátor sa rozsvieti, keď
nastavíte tempomat na požadovanú rých-
losť. Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Ovládanie rýchlosti“ v časti „Štartovanie
a prevádzka“.
– Svetelný indikátor predných
hmlových svetiel – ak je súčasťou
výbavy
Tento svetelný indikátor sa rozsvieti po za-
pnutí predných hmlových svetiel.
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVOU DOSKOU
96

POZNÁMKA:
Ak sa dvierka palivovej nádrže nezaistia po
použití manuálneho uvoľňovacieho kábIa,
západku je potrebné manuálne vrátiť do za-
tvorenej polohy.
DOPĹŇANIE PALIVA DO
VOZIDLA – NAFTOVÝ
MOTOR
1. Stlačte spínač na uvoľnenie dvierok pali-
vovej nádrže (nachádza sa pod spína-
čom svetlometov).
2. Otvorte dvierka palivovej nádrže.POZNÁMKA:
Na plniacom otvore palivovej nádrže nie je
žiadny uzáver. Systém je utesnený záklop-
nými dvierkami vo vnútri plniaceho potrubia.
3. Do plniaceho potrubia úplne zasuňte pa-
livovú dýzu – dýza sa otvorí a drží zák-
lopné dvierka počas tankovania.
Uvoľňovací kábel
Spínač na uvoľnenie dvierok
palivovej nádrže
Umiestnenie plniaceho otvoru paliva
a kvapaliny AdBlue® (UREA)
1 – Plniaci otvor paliva
2 – Plniaci otvor kvapaliny AdBlue®
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
218

VAROVANIE!
• Ak sú dvierka palivovej nádrže otvorené
alebo sa do nádrže dopĺňa palivo, nikdy
nenechávajte vo vozidle ani v jeho blíz-
kosti žiadne dymiace alebo horiace
predmety.
• Nikdy nepridávajte palivo, keď je motor
v činnosti. Toto je v rozpore s predpismi
väčšiny krajín a môže vyvolať rozsvie-
tenie „svetelného indikátora poruchy“.
• Na koniec plniaceho otvoru nenasa-
dzuje žiadny predmet ani uzáver, ktoré
sa nedodávajú s vozidlom. Použitie ne-
vhodných predmetov alebo uzáverov
môže zvýšiť tlak v nádrži a tým môže
dôjsť k nebezpečným situáciám.
• Ak palivo čerpáte do prenosnej nádoby
vo vnútri vozidla, mohlo by dôjsť k po-
žiaru. Mohli by ste utrpieť popáleniny.
Nádoby na palivo počas plnenia vždy
položte na zem.
VÝSTRAHA!
Aby ste zabránili rozliatiu paliva a prepl-
neniu, nedopĺňajte po tankovaní ďalšie
palivo do nádrže.
VÝSTRAHA!
V prípade naftových motorov používajte
len naftové palivo pre motorové vozidlá,
ktoré je v súlade so špecifikáciami európ-
skej normy EN 590. Používanie iných pro-
duktov alebo zmesí môže spôsobiť nena-
praviteľné škody motora a spôsobené
škody môžu následne zrušiť platnosť zá-
ruky. Ak do nádrže náhodne pridáte iné
typy paliva, neštartujte motor. Nádrž vy-
prázdnite. Ak sa motor prevádzkoval hoci
len na veľmi krátke časové obdobie s ne-
správnym palivom, musíte nielen odčer-
pať palivo z nádrže, ale aj z prívodného
okruhu.
Výstraha pred používaním
kontaminovaného paliva
Palivo kontaminované vodou alebo nečisto-
tami môže spôsobiť závažné poškodenie
palivového systému vozidla. Nevyhnutná je
správna údržba palivového filtra motora
a palivovej nádrže. Ďalšie informácie náj-
dete v odseku „Servis u predajcu“ v časti
„Servis a údržba“ vo vašej používateľskej
príručke.
Kvapalina AdBlue® (UREA) – ak je
súčasťou výbavy
Toto vozidlo je na splnenie emisných noriem
vybavené systémom vstrekovania kvapaliny
UREA a systémom selektívnej katalytickej
redukcie. Tieto dva systémy zaisťujú dodrža-
nie požiadaviek na emisie naftových moto-
rov a zároveň sú zárukou nízkej spotreby
paliva, dobrej ovládateľnosti a vysokého krú-
tiaceho momentu a výkonu. Hlásenia a vý-
strahy systému nájdete v odseku „Výstražné
indikátory a hlásenia“ v časti „Oboznámenie
sa s prístrojovou doskou“. Kvapalina
AdBlue® je veľmi stabilný produkt s dlhou
skladovateľnosťou. Ak sa skladuje pri teplo-
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
220

tách NIŽŠÍCH ako 90 °F (32 °C), jej sklado-
vateľnosť je minimálne jeden rok. Ďalšie in-
formácie o type kvapaliny AdBlue® sú
uvedené v odseku „Kvapaliny a mazivá“
v časti „Technické špecifikácie“. Vozidlo je
vybavené systémom automatického ohrevu
kvapaliny AdBlue® pri naštartovaní motora,
vďaka čomu môže systém dobre fungovať
pri teplotách nižších než –11 °C (12 °F).
POZNÁMKA:
• Kvapalina AdBlue® zamŕza pri teplotách
nižších než –11 °C (12 °F).
• Toto vozidlo je vybavené systémom vstre-
kovania kvapaliny AdBlue®. Občas môžete
pri zastavení počuť cvakanie zo spodnej
strany vozidla. Ide o normálny jav pri pre-
vádzke.
• Po vypnutí motora bude čerpadlo kvapaliny
AdBlue® určitý čas v činnosti, aby sa pre-
čistil systém s kvapalinou AdBlue®. Ide
o normálny jav pri prevádzke a zvuk môže
byť počuteľný od zadnej časti vozidla.Uskladnenie kvapaliny AdBlue®
Kvapalina AdBlue® sa považuje za veľmi
stabilný produkt s dlhou skladovateľnosťou.
Ak sa kvapalina AdBlue® skladuje pri teplo-
tách medzi –12° až 32 °C (10° až 90 °F),
vydrží minimálne jeden rok.
Pri najnižších teplotách kvapalina AdBlue®
zamŕza. Kvapalina AdBlue® môže napríklad
zamrznúť pri teplote –11 °C (12 °F) alebo
nižšej. Systém bol navrhnutý na prevádzku
v takomto prostredí.
POZNÁMKA:
Pri práci s kvapalinou AdBlue® je dôležité
vedieť nasledovné:
• Všetky nádoby alebo diely, ktoré prídu do
kontaktu s kvapalinou AdBlue®, musia byť
kompatibilné s kvapalinou AdBlue® (plas-
tové alebo nerezové). Medené, mosadzné,
hliníkové, železné alebo iné ako nerezové
sa nesmú použiť, pretože podľahnú korózii
spôsobenej kvapalinou AdBlue®.
• Ak rozlejete kvapalinu AdBlue®, musíte ju
z daného miesta úplne vytrieť.
Pridávanie kvapaliny AdBlue®
Predbežné podmienky
Kvapalina AdBlue® zamŕza pri teplotách niž-
ších než –11 °C (12 °F). Ak vozidlo dlho stojí
pri tejto teplote, dopĺňanie môže byť ná-
ročné. Z tohto dôvodu sa odporúča vozidlo
parkovať v garáži alebo vo vykurovanom
priestore a pred dopĺňaním počkať, kým sa
kvapalina vráti do kvapalného stavu.
Postupujte nasledovne:
• Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu
a zastavte motor prepnutím zapaľovania
do polohy OFF (Vypnuté).
• Otvorte dvierka palivovej nádrže, odskrut-
kujte a odoberte uzáver (modrý) plniaceho
otvoru kvapaliny AdBlue®.
221

Dopĺňanie pomocou dýzy
Kvapalinu môžete doplniť u akéhokoľvek
distribútora kvapaliny AdBlue®.Postupujte nasledovne:
• Zasuňte dýzu kvapaliny AdBlue® do plnia-
ceho otvoru, začnite dopĺňať a prestaňte
pri prvom prerušení (prerušenie znamená,
že nádrž na kvapalinu AdBlue® je plná).
Nepokračujte s dopĺňaním, aby sa kvapa-
lina AdBlue® nevyliala.
• Vytiahnite dýzu.
Dopĺňanie pomocou nádoby
Postupujte nasledovne:
• Skontrolujte dátum exspirácie.
• Skôr než nalejete obsah fľaše do nádrže na
kvapalinu AdBlue®, prečítajte si informácie
o použití na štítku.
• Ak sa na dopĺňanie používajú systémy,
ktoré sa nedajú naskrutkovať (napr. ná-
drže), po zobrazení signalizácie na displeji
prístrojovej dosky (ďalšie informácie náj-
dete v odseku „Výstražné indikátory a hlá-
senia“ v časti „Oboznámenie sa s prístrojo-
vou doskou“) doplňte do nádrže na
kvapalinu AdBlue® maximálne 22 litrov
(5,8 galónu).• Ak sa používajú nádoby, ktoré je možné
naskrutkovať na plniaci otvor, nádrž bude
plná, keď kvapalina AdBlue® v nádobe
prestane vytekať. Nepokračujte
v dopĺňaní.
VÝSTRAHA!
Aby ste zabránili rozliatiu paliva a prepl-
neniu, nedopĺňajte po tankovaní ďalšie
palivo do nádrže.
Činnosti po doplnení
Postupujte nasledovne:
• Nasaďte uzáver späť na plniaci otvor kva-
paliny AdBlue® otočením v smere hodino-
vých ručičiek a úplným zaskrutkovaním.
•
Prepnite zapaľovanie do polohy RUN (Spus-
tené) (nie je potrebné štartovať motor).
• Než sa s vozidlom pohnete, počkajte, kým
sa signalizácia na prístrojovej doske ne-
vypne. Signalizácia sa môže zobrazovať
niekoľko sekúnd až približne pol minúty. Ak
motor naštartujete a pohnete sa s vozid-
lom, signalizácia zostane svietiť dlhšie. Na
prevádzku motora to nebude mať žiadny
negatívny vplyv.
Plniaci otvor palivovej nádrže
1 – Plniaci otvor palivovej nádrže
2 – Uzáver plniaceho otvoru kvapaliny
AdBlue®
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
222

• Ak ste kvapalinu AdBlue® doplnili do
prázdnej nádrže, pred naštartovaním mo-
tora počkajte 2 minúty.
POZNÁMKA:
• Ak sa z hrdla plniaceho otvoru vyleje kva-
palina AdBlue®, plochu dôkladne očistite
a potom pokračujte v dopĺňaní. Ak kvapa-
lina skryštalizuje, odstráňte ju pomocou
špongie a teplej vody.
• NEPREKRAČUJTE MAXIMÁLNU HLA-
DINU: mohla by sa poškodiť nádrž. Kvapa-
lina AdBlue® zamŕza pri teplote pod –11 °C
(12 °F). Systém je navrhnutý tak, aby fun-
goval pod bodom mrznutia kvapaliny
UREA, avšak odporúča sa nenapĺňať ná-drž viac než na maximálnu hladinu, pretože
ak kvapalina UREA zamrzne, systém sa
môže poškodiť. Riaďte sa pokynmi uvede-
nými v tejto časti.
• Ak sa kvapalina AdBlue® vyleje na povrch
opatrený náterom alebo na hliník, plochu
okamžite očistite vodou a kvapalinu, ktorá
sa rozliala na zem, odsajte pomocou ab-
sorpčného materiálu.
• Nepokúšajte sa naštartovať motor, ak sa
kvapalina AdBlue® nedopatrením pridala
do nádrže na naftové palivo – môže sa tým
vážne poškodiť motor. Obráťte sa na auto-
rizovaného predajcu.
• Do kvapaliny AdBlue® nepridávajte aditíva
ani iné kvapaliny – mohol by sa tým poško-
diť systém.• Použitie nezodpovedajúcej alebo menej
kvalitnej kvapaliny AdBlue® môže viesť
k zobrazovaniu signalizácie na displeji prí-
strojovej dosky (ďalšie informácie nájdete
v odseku „Výstražné indikátory a hlásenia“
v časti „Oboznámenie sa s prístrojovou do-
skou“).
• Nikdy neprelievajte kvapalinu AdBlue® do
inej nádoby: mohla by sa znečistiť.
• Ak sa kvapalina AdBlue® v nádrži minie,
pozrite si odsek „Výstražné indikátory
a hlásenia“ v časti „Oboznámenie sa s prí-
strojovou doskou“, kde nájdete ďalšie infor-
mácie, ako bežne pokračovať v používaní
vozidla.
223

vozidlo nachádzať na rovnej ploche. Olej
doplňte, len ak je hladina oleja na úrovni
značky ADD alebo MIN alebo pod touto
úrovňou.
• Skontrolujte roztok do ostrekovača pred-
ného skla a podľa potreby ho doplňte.
Raz za mesiac
• Skontrolujte tlak v pneumatikách a hľadajte
nezvyčajné opotrebenie alebo poškodenie.
Pri prvých náznakoch nerovnomerného
opotrebovania pneumatík vykonajte rotá-
ciu pneumatík, aj keď sa ešte nerozsvietil
indikátor výmeny oleja.
• Skontrolujte akumulátor a podľa potreby
vyčistite a dotiahnite kontakty.
• Skontrolujte hladinu kvapalín v nádržke
chladiacej kvapaliny a hlavnom brzdovom
valci a podľa potreby ich doplňte.• Skontrolujte správnu činnosť všetkých sve-
tiel a iných elektrických súčastí.
Pri každej výmene oleja
• Vymeňte filter motorového oleja.
• Skontrolujte brzdové hadice a vedenia.
• Skontrolujte výskyt vody v palivovom filtri/
odlučovači vody.
• Úplne naplňte nádrž na kvapalinu AdBlue®
(UREA).
Náročné používanie vozidla
• Keď sa rozsvieti indikátor alebo sa zobrazí
hlásenie na prístrojovej doske, doplňte
kvapalinu AdBlue® (UREA) do naftového
výfukového systému (ak je súčasťou
výbavy).Výmena oleja kedykoľvek
• Vymeňte palivový filter.
VÝSTRAHA!
Pri nevykonávaní položiek pravidelnej
údržby môže dôjsť k poškodeniu vozidla.
Plán údržby – naftový motor
POZNÁMKA:
Po vykonaní posledného zásahu do tabuľky
pokračujte s naplánovanou údržbou, udržia-
vajte naznačenú frekvenciu v pláne označe-
ním každej činnosti bodkou alebo poznám-
kou. Jednoduché reštartovanie údržby od
začiatku plánu môže spôsobiť prekročenie
povoleného intervalu niektorých činností.
SERVIS A ÚDRŽBA
284

Prejazdená vzdialenosť alebo uplynutý čas
(podľa toho, čo nastane skôr)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
Alebo čas v mesiacoch: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
Kilometre:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
Skontrolujte alebo vymeňte kvapalinu v rozdeľo-
vacej prevodovke, ak vozidlo používate v niekto-
rej z nasledujúcich situácií: polícia, taxislužba,
vozidlo firemného vozového parku alebo časté
ťahanie prívesu.XX X
Vymeňte kvapalinu rozdeľovacej prevodovky X X X
(*) Skutočný interval výmeny motorového
oleja alebo olejového filtra motora závisí od
podmienok používania vozidla a signalizuje
ho výstražný indikátor alebo hlásenie na prí-
strojovej doske. V každom prípade nesmie
nikdy prekročiť 1 rok/20 000 km.
(**) Výmena brzdovej kvapaliny závisí len od
časového intervalu a v tomto prípade nepla-
tia intervaly počtu prejdených kilometrov.
(°) Spotreba kvapaliny AdBlue® (UREA) zá-
visí od stavu používania vozidla a indikuje ju
indikátor LED alebo hlásenie na prístrojovej
doske.VAROVANIE!
• Pri práci na motorovom vozidle alebo
v jeho okolí sa môžete vážne poraniť.
Vykonávajte len také servisné práce, na
ktoré máte znalosti a správne vybave-
nie. Ak máte akékoľvek pochybnosti
o vašej schopnosti vykonať nejakú ser-
visnú opravu, vezmite vozidlo ku kvalifi-
kovanému mechanikovi.
VAROVANIE!
• Pri nevykonávaní správnej kontroly
a údržby vozidla by mohlo dôjsť k po-
škodeniu komponentov a negatívnemu
dopadu na ovládanie a výkon vozidla.
To by mohlo zapríčiniť nehodu.
287