2021 JEEP GRAND CHEROKEE tryb jazdy

HOLOWANIE REKREACYJNE (ZA POJAZDEM KEMPINGOWYM ITP.)
Holowanie tego pojazdu za innym pojazdem
Warunki
holowaniaKoła NAD
podłożemModele z napę-
dem na dwa kołaModele z napędem na
cztery koła bez zakresu
4-LOModele z napędem na cztery koła z zakresem
4-LO
Holowanie bez
podnoszenia kół
pojazduŻADNE ZABRONIONE ZABRONIONEPatrz instrukcje
•
Dźwignia zmiany biegów w położeniu P
• Skrzynia rozdzielcza w położeniu N (Neutralne)
• Holowanie przodem do kierunku jazdy
• Odłączony ujemny przewód akumulatora
Holowanie na
wózkuPrzednieZABRONIONE ZABRONIONE ZABRONIONE
Tylne OKZABRONIONE ZABRONIONE
Holowanie na plat-
formieWSZYSTKIE OK OK OK
UWAGA:
Holowanie rekreacyjne nie jest dozwo-
lone w przypadku pojazdów SRT.
Pojazdy te można holować na platformie
albo pojeździe z naczepą, tak aby wszystkie
cztery koła pojazduNIE DOTYKAŁYdrogi.
UWAGA:
• W przypadku holowania pojazdu należy
zawsze stosować się do obowiązujących
przepisów. Szczegółowe informacjemożna uzyskać, kontaktując się z odpo-
wiednimi organami nadzoru ruchu drogo-
wego.
• W pojazdach wyposażonych w zawiesze-
nie pneumatyczne Quadra-Lift należy
przed ich zamocowaniem (za pośredni-
ctwem nadwozia) na przyczepie lub platfor-
mie uruchomić tryb transportowy. Więcej
informacji znajduje się w części „Zawiesze-
nie pneumatyczne Quadra-Lift” w rozdziale
„Uruchamianie i obsługa”. Jeśli w pojeździenie można uruchomić trybu transporto-
wego (na przykład gdy nie działa silnik),
elementy mocujące należy zamocować do
kół (nie do nadwozia). Nieprzestrzeganie
powyższych wskazówek może spowodo-
wać wygenerowanie kodów usterek i/lub
poluzowanie elementów mocujących.
239

PRZESTROGA!
Holowanie pojazdu w sposób niezgodny
z powyższymi wymogami może doprowa-
dzić do poważnego uszkodzenia skrzyni
biegów i/lub skrzynki rozdzielczej. Ogra-
niczona gwarancja na nowy pojazd nie
obejmuje uszkodzeń powstałych na sku-
tek nieprawidłowego holowania.
Holowanie rekreacyjne — modele
z przekładnią Quadra–Trac II /
Quadra–Drive II z napędem na
wszystkie koła
W przypadku holowania rekreacyjnego
skrzynia rozdzielcza musi być ustawiona
w położeniu N (Neutralne), a dźwignia
zmiany biegów musi być ustawiona w poło-
żeniu P. Przycisk wyboru położenia N (Neu-
tralne) znajduje się obok przełącznika
skrzyni rozdzielczej. Przełączanie skrzyni
rozdzielczej do lub z położenia N (Neutralne)
może się odbywać, gdy przełącznik znajduje
się w położeniu dowolnego trybu.
PRZESTROGA!
• NIE WOLNO holować pojazdów z na-
pędem na 4 koła z przednimi lub tylnymi
kołami dotykającymi podłoża. Holowa-
nie pojazdu z przednimi lub tylnymi ko-
łami na ziemi spowoduje poważne
uszkodzenie skrzyni biegów oraz/lub
skrzyni rozdzielczej. Pojazd należy ho-
lować, tak aby wszystkie cztery koła
znajdowały się na ziemi lub na platfor-
mie (na platformie holowniczej).
• Holowanie powinno się odbywać wy-
łącznie przodem do kierunku jazdy. Ho-
lowanie tego pojazdu tyłem do kierunku
jazdy może spowodować poważne
uszkodzenie skrzyni rozdzielczej.
• W przypadku holowania rekreacyjnego
dźwignia zmiany biegów musi znajdo-
wać się położeniu P.
• Przed rozpoczęciem holowania rekrea-
cyjnego należy wykonać procedurę opi-
saną w części „Przełączanie do położe-
nia N (Neutralne)” w celu upewnienia
się, że skrzynia rozdzielcza znajduje się
całkowicie w położeniu N (Neutralne).
PRZESTROGA!
W przeciwnym razie dojdzie do we-
wnętrznego uszkodzenia skrzyni roz-
dzielczej.
• Holowanie pojazdu w sposób nie-
zgodny z powyższymi wymogami może
doprowadzić do poważnego uszkodze-
nia skrzyni biegów i/lub skrzynki roz-
dzielczej. Ograniczona gwarancja na
nowy pojazd nie obejmuje uszkodzeń
powstałych na skutek nieprawidłowego
holowania.
• Nie używać haka holowniczego moco-
wanego na zderzaku pojazdu. Spowo-
duje to uszkodzenie przedniej części
zderzaka.
Przełączanie do położenia N (Neu-
tralne)
OSTRZEŻENIE!
Pozostawienie pojazdu bez nadzoru, ze
skrzynią rozdzielczą w położeniu N (Neu-
tralne) i z niezaciągniętym hamulcem po-
stojowym, grozi obrażeniami ciała lub
241

OSTRZEŻENIE!
śmiercią zarówno kierowcy, jak i innych
osób. Gdy skrzynia rozdzielcza znajduje
się w położeniu N (Neutralne), przedni
i tylny wał napędowy są odłączone od
układu przeniesienia napędu, w wyniku
czego pojazd może się przemieszczać,
nawet jeśli dźwignia zmiany biegów znaj-
duje się w położeniu P. Hamulec posto-
jowy powinien być zawsze zaciągnięty,
gdy kierowcy nie ma w pojeździe.
W celu przygotowania pojazdu do holowania
rekreacyjnego należy wykonać opisane po-
niżej czynności.
PRZESTROGA!
Aby zapobiec uszkodzeniu wewnętrz-
nych części skrzyni rozdzielczej, należy
bezwzględnie wykonać te czynności
w celu upewnienia się, że skrzynia roz-
dzielcza znajduje się całkowicie w położe-
niu N (neutralnym) przed rozpoczęciem
holowania rekreacyjnego.1. Zatrzymać pojazd na równej nawierzchni
i pozostawić uruchomiony silnik.
2. Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
3. Ustawić dźwignię zmiany biegów w poło-
żeniu N.
4. W przypadku pojazdów wyposażonych
w pneumatyczny układ zawieszenia
Quadra-Lift upewnić się, że wysokość
pojazdu ustawiono na poziom NRH (nor-
malna wysokość jazdy).
5. Za pomocą długopisu lub podobnego
przedmiotu nacisnąć i przytrzymać przez
cztery sekundy przycisk przełączania
skrzyni rozdzielczej w położenie N (Neu-
tralne). Lampka za symbolem N zacznie
migać, sygnalizując rozpoczęcie procesu
zmiany przełożenia. Po zakończeniu pro-
cesu przełączania do położenia N (Neu-
tralne) dioda przestanie migać (będzie
świecić światłem stałym). Na wyświetla-
czu zestawu wskaźników wyświetlony
zostanie komunikat „FOUR WHEEL
DRIVE SYSTEM IN NEUTRAL” (Układ
napędu na wszystkie koła w trybie N
(neutralne)).6. Kiedy przełączanie zostanie zakończone
i dioda sygnalizująca położenie N (Neu-
tralne) zacznie świecić światłem stałym,
zwolnić przycisk położenia N (Neutralne).
7. Ustawić dźwignię zmiany biegów w poło-
żeniu R.
8. Zwolnić na pięć sekund pedał hamulca
i upewnić się, że pojazd się nie porusza.
9. Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
Ustawić dźwignię zmiany biegów ponow-
nie w położeniu N.
10. Mocno zaciągnąć hamulec postojowy.
Przełącznik położenia N (Neutralne)
URUCHAMIANIE I OBSŁUGA
242

11. Przy ustawieniu dźwigni zmiany biegów
oraz skrzynki rozdzielczej w położeniu N
(Neutralne) nacisnąć i przytrzymać
przycisk START/STOP i wyłączyć silnik.
12. Przestawić dźwignię zmiany biegów
w położenie P (postojowe). Zwolnić pe-
dał hamulca.
13. Aby przestawić zapłon do trybu OFF
(Wył.), dwukrotnie nacisnąć przycisk
STOP/START (nie naciskając pedału
hamulca).
14. Zamocować pojazd do pojazdu holują-
cego, stosując do tego celu odpowiedni
dyszel holowniczy.
15. Zwolnić hamulec postojowy.
16. Ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu
ON/RUN (Zapłon), ale nie uruchamiać
silnika.
17. Upewnić się, że kolumna kierownicy zo-
stała odblokowana.
18. Odłączyć ujemny przewód od akumula-
tora i zamocować go w odpowiedniej
odległości od czopa ujemnego bieguna
akumulatora.UWAGA:
Odłączenie akumulatora pojazdu spowo-
duje skasowanie listy zaprogramowa-
nych stacji i może wpłynąć na inne usta-
wienia pojazdu. Może to również
uruchomić różne kody usterek i spowo-
dować zaświecenie się lampki sygnalizu-
jącej usterkę (MIL) po ponownym podłą-
czeniu akumulatora.
UWAGA:
• Czynności opisane w punktach od 1 do
4 są wymaganiami, które należy spełnić
przed naciśnięciem przycisku położenia N
(Neutralne) i które muszą być spełnione
przed zakończeniem przełączania. Jeśli
którekolwiek z tych wymagań nie zostanie
spełnione przed naciśnięciem przycisku
położenia N (Neutralne) lub nie zostanie
spełnione podczas przełączania, uruchomi
się lampka kontrolna położenia N (Neu-
tralne), która będzie migać do momentu
spełnienia wszystkich wymagań lub do
chwili zwolnienia przycisku N (Neutralne).
• Aby przełączenie mogło zostać wykonane
oraz aby działały lampki sygnalizujące po-
łożenie, wyłącznik zapłonu musi być usta-
wiony w położeniu ON/RUN (Zapłon). Jeśliwyłącznik zapłonu nie będzie ustawiony
w położeniu ON/RUN (Zapłon), przełącze-
nie nie będzie możliwe i nie będą świecić
ani migać żadne lampki sygnalizujące po-
łożenie.
• Migająca lampka sygnalizacyjna położenia
N (Neutralne) informuje, że wymagania do-
tyczące przełączania nie są spełnione.
• W przypadku pojazdów wyposażonych
w pneumatyczny układ zawieszenia
Quadra-Lift silnik należy uruchamiać na co
najmniej 60 sekund (z zamkniętymi wszyst-
kimi drzwiami) co najmniej raz na 24 go-
dziny. Umożliwi to pneumatycznemu ukła-
dowi zawieszenia kompensację wysokości
jazdy pojazdu względem temperatury
otoczenia.
Wyłączanie położenia N (neutralne)
W celu przygotowania pojazdu do normal-
nego użytkowania należy wykonać opisane
poniżej czynności.
1. Zatrzymać pojazd, ale nie odłączać go od
pojazdu holującego.
2. Mocno zaciągnąć hamulec postojowy.
243

Warunki
holowaniaKoła NAD
podłożemModele z napędem na dwa kołaModele z napędem na
cztery koła bez zakresu
4WD LOWModele z napędem na cztery koła z za-
kresem 4WD LOW
Holowanie bez
podnoszenia
kół pojazduŻADNEJeśli skrzynia biegów działa:
• Ustawić dźwignię zmiany bie-
gów w położeniu N
• 48 km/h (30 mph) – prędkość
maksymalna
• 48 km (30 mil) – odległość
maksymalnaZABRONIONEPatrz instrukcje w części „Holowanie re-
kreacyjne”
•
Dźwignia zmiany biegów w położeniu P
• Skrzynia rozdzielcza w położeniu N (Neu-
tralne)
• Holowanie przodem do kierunku jazdy
• Zapłon w trybie ACC (Zasilanie akceso-
riów) lub ON/RUN (Zapłon) (lub rozłą-
czony ujemny przewód akumulatora)
Podnośnik kół
lub wózekPrzednieZABRONIONE ZABRONIONE
Tylne OKZABRONIONE ZABRONIONE
Holowanie na
platformieWSZYSTKIE NAJLEPSZA METODA OK NAJLEPSZA METODA
Aby uniknąć uszkodzenia pojazdu, należy
stosować odpowiednie urządzenia holowni-
cze i podnoszące. Należy korzystać wyłącz-
nie ze sprzęgów holowniczych i innych urzą-
dzeń, które są przeznaczone do holowania
zgodnie z instrukcją producenta. Należy ko-
rzystać z łańcuchów zabezpieczających.
Sprzęg holowniczy lub inne urządzenie ho-
lownicze należy przymocowywać do głów-
nych belek konstrukcyjnych pojazdu, nie dozderzaków ani wsporników dodatkowych.
Należy przestrzegać krajowych i lokalnych
przepisów dotyczących holowania pojaz-
dów.
Jeśli podczas holowania zachodzi potrzeba
skorzystania z akcesoriów (wycieraczek, od-
mrażania szyb itp.), należy ustawić wyłącz-
nik zapłonu w pozycji ON/RUN (Zapłon),
a nie ACC (Zasilanie akcesoriów).Jeśli akumulator pojazdu jest rozładowany,
należy zapoznać się z częścią „Ręczne
zwalnianie położenia P” w niniejszym roz-
dziale, aby dowiedzieć się, jak ustawić auto-
matyczną skrzynię biegów poza położenie P,
aby umożliwić holowanie.
277

PRZESTROGA!
• Podczas holowania nie wolno korzystać
z zawiesi. Istnieje ryzyko uszkodzenia
pojazdu.
• Podczas zabezpieczania pojazdu na
platformie nie wolno mocować pasów
do elementów przedniego lub tylnego
zawieszenia. Nieprawidłowe holowanie
może doprowadzić do uszkodzenia po-
jazdu.
• Jeśli holowany pojazd musi mieć za-
pewnioną możliwość skręcania, wy-
łącznik zapłonu musi być ustawiony
w trybie ACC (Zasilanie akcesoriów) lub
ON/RUN (Zapłon), nie w trybie LOCK/
OFF (Blokada/Wyłączony).
UWAGA:
Wersje SRT i modele z napędem na cztery
koła bez trybu 4WD LOW należy holować
tak, aby żadne z kółNIE DOTYKAŁOpod-
łoża.
Wersja bez kluczyka zbliżeniowego
Podczas holowania pojazdu z zapłonem
ustawionym w położeniu LOCK/OFF
(Blokada/Wyłączony) należy zachować
szczególną ostrożność. Jedyną możliwością
holowania pojazdu bez kluczyka w stacyjce
jest przewóz na platformie. Aby uniknąć
uszkodzenia pojazdu, należy stosować od-
powiednie urządzenia holownicze.
Modele z napędem na dwa koła
Zgodnie z wymaganiami producenta żadne
z kół holowanego na platformie pojazdunie
powinnodotykać drogi.
Jeśli nie ma możliwości skorzystania z plat-
formy, a skrzynia biegów działa prawidłowo,
pojazd można holować (z tylnymi kołami na
drodze) po spełnieniu poniższych warun-
ków:
• Dźwignia zmiany biegów musi znajdować
się położeniu N. Instrukcje dotyczące
zmiany przełożenia na neutralne przy wy-
łączonym silniku znaleźć można w punkcie
„Ręczne zwalnianie położenia P” w niniej-
szej części instrukcji.• Prędkość holowania nie może przekraczać
48 km/h (30 mph).
• Dystans, na jakim odbywa się holowanie,
nie powinien przekraczać 48 km (30 mil).
Jeśli skrzynia biegów nie działa lub jeśli po-
jazd musi być holowany z prędkością więk-
szą niż 48 km/h (30 mph), lub jeśli odległość
holowania przekracza 48 km (30 mil), pojazd
należy holować w taki sposób, aby tylne koła
NIE dotykałypodłoża. Dopuszczalne me-
tody to holowanie za pomocą platformy lub
holowanie z podniesionymi przednimi ko-
łami oraz tylnymi kołami na wózku holowni-
czym, lub (w przypadku zastosowania odpo-
wiedniego stabilizatora kierownicy,
utrzymującego przednie koła w pozycji do
jazdy na wprost) z podniesionymi tylnymi
kołami oraz przednimi kołami na drodze.
PRZESTROGA!
• Holowanie pojazdu, którego koła tylne
dotykają podłoża, z prędkością wyższą
niż 48 km/h (30 mph) lub na odległość
większą niż 48 km (30 mil) może dopro-
wadzić do poważnego uszkodzenia
W SYTUACJACH AWARYJNYCH
278

(96 kPa) lub poniżej tej wartości. Gdy opona
pracuje w trybie Run Flat, ma ona ograni-
czone właściwości jezdne i wymaga natych-
miastowej wymiany. Opony typu Run Flat nie
można naprawiać. Gdy niedopompowana
opona typu „run flat” zostanie zmieniona na
nową, należy wymienić czujnik układu TPM,
ponieważ nie jest on przeznaczony do po-
nownego użycia po eksploatacji w trybie „run
flat” (96 kPa (14 psi).
UWAGA:
Po jeździe pojazdem z przebitą oponą na-
leży wymienić czujnik układu TPM.
Gdy opona znajduje się w trybie Run Flat,
nie jest zalecane holowanie przyczepy ani
jazda pojazdem z pełnym obciążeniem.
Więcej informacji znajduje się w części doty-
czącej monitorowania ciśnienia w oponach.
Obracanie kół w miejscu
W przypadku ugrzęźnięcia w błocie, piasku,
śniegu lub na lodzie, nie obracać kołami
w miejscu z prędkością wyższą niż 30 mph
(48 km/h) lub dłużej niż 30 sekund w sposób
ciągły bez zatrzymywania.Więcej informacji znajduje się w części
„Uwalnianie unieruchomionego pojazdu”
w rozdziale „W sytuacjach awaryjnych”.
OSTRZEŻENIE!
Ślizganie się kół w miejscu może być nie-
bezpieczne. Siły powstające w wyniku
nadmiernej prędkości obrotowej kół mogą
zniszczyć lub uszkodzić opony. Opona
może eksplodować i spowodować obra-
żenia. W przypadku ugrzęźnięcia nie
obracać kołami w miejscu z prędkością
wyższą niż 48 km/h (30 mph) lub dłużej
niż 30 sekund bez przerwy i nie pozwalać,
aby ktokolwiek przebywał w pobliżu obra-
cających się kół, niezależnie od prędko-
ści.
Wskaźniki zużycia bieżnika
Na oryginalnych oponach znajdują się
wskaźniki zużycia bieżnika, aby można było
łatwo określić, kiedy należy je wymienić.Wskaźniki te są ukształtowane na dnie row-
ków bieżnika. Będą się uwidaczniać jako
paski, gdy wysokość bieżnika spadnie do
1,6 mm (1/16 cala). Kiedy bieżnik jest starty
aż do wskaźników zużycia (TWI), oponę na-
leży wymienić na nową.
Więcej informacji znajduje się w części „Wy-
miana opon” w tej sekcji.
Czas eksploatacji opony
Czas eksploatacji opony zależy od zmienia-
jących się czynników, włączając w to m.in.:
• Styl jazdy.
Bieżnik opony
1 — Zużyta opona
2 — Nowa opona
319

(Tak) spowoduje przełączenie na nowy typ
systemu nawigacji i rozpocznie się planowa-
nie trasy do nowego punktu docelowego.
W przypadku wybrania opcji „No” (Nie) sys-
tem nawigacji pozostanie niezmieniony.
Więcej informacji można znaleźć na stronie
www.android.com/auto/.
Więcej informacji na temat funkcji systemu
nawigacyjnego można znaleźć na stronie
https://support.google.com/android lub
https://support.google.com/androidauto/.
Music (Muzyka)
Aplikacja Android Auto umożliwia dostęp do
ulubionej muzyki i jej strumieniowe odtwa-
rzanie za pomocą aplikacji takich jak Google
Play Music, iHeartRadio czy Spotify. Korzy-
stając z planu taryfowego smartfonu, można
podczas jazdy odtwarzać strumieniowo do-
wolną liczbę utworów muzycznych.
UWAGA:
Aby móc korzystać z aplikacji, list odtwarza-
nia oraz stacji w systemie Android Auto, mu-
szą one najpierw zostać skonfigurowane
w smartfonie.UWAGA:
Aby wyświetlić metadane plików muzycz-
nych odtwarzanych w aplikacji Android Auto,
należy wybrać ekran multimediów systemu
Uconnect.
Więcej informacji można znaleźć na stronie
https://support.google.com/androidauto.
Communication (Komunikacja)
Aby włączyć rozpoznawanie mowy systemu
Android, należy po podłączeniu urządzenia
z aplikacją Android Auto nacisnąć i przytrzy-
mać przycisk rozpoznawania mowy (VR) na
kierownicy. Umożliwi to wysyłanie wiadomo-
ści tekstowych i odpowiadanie na nie, od-czytywanie na głos wiadomości tekstowych
oraz wykonywanie i odbieranie połączeń
w trybie głośnomówiącym.
Muzyka Android Auto
Kontakty Android Auto
Telefon Android Auto
MULTIMEDIA
370