2021 JEEP CHEROKEE horn

119(Pokračovanie)
Funkcia predných airbagov
Predné airbagy sú navrhnuté tak, aby
poskytovali dodatočnú ochranu ako doplnok
k bezpečnostným pásom. Predné airbagy
neslúžia ako pomôcka na zníženie rizika
zranenia v prípade zadných a bočných
kolízií ani v prípade prevrhnutia vozidla.
Predné airbagy sa nenafúknu pri všetkých
typoch čelných nárazov (ani v prípadoch,
keď čelný náraz môže spôsobiť výrazné
poškodenie vozidla) – napríklad v prípade
niektorých nárazov do stĺpa, nárazov pod
vyvýšenú časť nákladných vozidiel alebo
v prípade nárazov pod uhlom.
Na druhej strane sa v závislosti od typu
a miesta nárazu môžu nafúknuť predné
airbagy vtedy, keď dôjde k menšiemu
predo-zadnému poškodeniu vozidla, ale
súčasne dôjde k mimoriadnemu úvodnému
spomaleniu rýchlosti vozidla.
Keďže senzory airbagov merajú časové
spomalenie vozidla, rýchlosť vozidla
a poškodenie nie sú vhodnými indikátormi
potreby nafúknutia (alebo nenafúknutia)
airbagov.
Bezpečnostné pásy sú základom ochrany
cestujúcich pri každom type kolízie
a súčasne sú potrebné na zachovaniepolohy cestujúceho v bezpečnej vzdiale
-
nosti od nafukujúceho sa airbagu.
Keď ovládač ORC zistí kolíziu vyžadujúcu
aktiváciu predných airbagov, odošle signál
do nafukovacích jednotiek. Vytvorí sa veľké
množstvo nejedovatého plynu, ktorý
nafúkne predné airbagy.
Kryt špičky náboja volantu a horná časť
prístrojovej dosky na strane spolujazdca sa
oddelia a roztiahnu smerom von počas
nafukovania airbagov na ich plnú veľkosť.
Predné airbagy sa úplne nafúknu za kratší
čas, ako trvá žmurknutie okom. Predné
airbagy sa po nafúknutí rýchlo vyfúknu
a súčasne stále chránia vodiča
a spolujazdca na prednom sedadle.
Chrániče kolien pri náraze
Chrániče kolien pri náraze pomáhajú chrániť
kolená vodiča spolujazdca na prednom
sedadle a upravujú polohu osôb na pred -
ných sedadlách s cieľom zlepšiť prípadnú
interakciu s prednými airbagmi.

UPOZORNENIE!

Na airbag na prístrojovej doske a vo
volante ani do ich blízkosti sa nesmú
ukladať žiadne predmety, pretože tieto
predmety môžu zraniť osoby vo vozidle
v prípade, ak je intenzita kolízie natoľko
vysoká, že sa airbag nafúkne.
Neukladajte žiadne predmety na kryty
airbagov ani do ich blízkosti
a nepokúšajte sa manuálnym
spôsobom otvárať kryty airbagov. Hrozí
riziko poškodenia airbagov a zranenia
(funkčnosť airbagov sa môže narušiť).
Ochranné kryty vankúšov airbagov sa
otvárajú iba vtedy, keď sa nafukuje
airbag.
Spoliehanie sa výlučne na airbagy môže
v prípade kolízie viesť k vážnym zrane -
niam. Airbag funguje spolu
s bezpečnostným pásom tak, aby
poskytoval správnu ochranu cestujú -
ceho. Počas niektorých typov kolízií sa
airbag vôbec nenafúkne. Aj napriek
tomu, že je vaše vozidlo vybavené
airbagmi, vždy používajte bezpeč-
nostné pásy.

UPOZORNENIE!

Do chráničov kolien pri náraze nevŕtajte
a nerežte ani ich žiadnym spôsobom
neupravujte.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 119

133
Bezpečnostné pásy pre staršie deti
Deti vyššie ako 1,5 m už môžu mať bezpeč-
nostné pásy, netreba použiť detský zadržia -
vací systém.
Na rozhodnutie, či bezpečnostný pás
správne sedí dieťaťu alebo treba stále
používať detský zadržiavací systém skupiny
2 alebo 3, aby bezpečnostný pás lepšie
priliehal, použite jednoduchý 5-krokový test:
1. Môže dieťa sedieť až úplne vzadu sedadla vozidla?
2. Ohne dieťa pohodlne kolená cez prednú časť sedadla vozidla, keď stále sedí až
úplne vzadu?
3. Prechádza ramenný pás cez rameno dieťaťa medzi krkom a rukou?
4. Je lonová časť pásu čo najnižšie a dotýka sa stehien dieťaťa a nie
brucha?
5. Môže dieťa zostať sedieť v takejto polohe počas celej cesty? Ak ste na ktorúkoľvek z týchto otázok odpo
-
vedali „nie“, tak dieťa musí v tomto vozidle
stále používať detský zadržiavací systém
skupiny 2 alebo 3. Ak dieťa používa brušný/
ramenný pás, pravidelne kontrolujte prilie -
hanie pásu a uistite sa, že bezpečnostný
pás je zapnutý. Deti, ktoré sa na sedadle
krútia alebo krčia, môžu narušiť správne
upevnenie pásu na tele. Ak sa ramenný pás
dotýka tváre alebo krku, premiestnite dieťa
bližšie k stredu vozidla alebo na správne
umiestnenie bezpečnostného pásu na dieťa
použite vankúš pod detskú sedačku.
Zadržiavací systém ISOFIX
Obr. E
Vozidlo je vybavené detským zadržiavacím
ukotvovacím systémom s názvom ISOFIX.
Systém umožňuje montáž detských seda -
diel vybavených systémom ISOFIX bez
použitia bezpečnostných pásov vozidla.
Systém ISOFIX má dve spodné ukotvenia
umiestnené v zadnej časti čalúnenia
sedadla, kde sa dotýka operadla, a vrchné
upevňovacie ukotvenie umiestnené za
sedadlom.
Príklad univerzálneho detského záchytného
systému ISOFIX pre hmotnostnú skupinu 1
je zobrazený na obr.E. Detské záchytné
systémy ISOFIX sú k dispozícii aj v iných
hmotnostných skupinách.

UPOZORNENIE!

Dbajte na to, aby si dieťa nikdy
nepresunulo ramennú časť pásu pod
hornú končatinu alebo za telo. V prípade
nehody dieťa ramenný pás riadne
neochráni a hrozí riziko vážneho zranenia
alebo smrti. Dieťa musí mať
bezpečnostný pás vždy správne
nastavený v brušnej aj ramennej časti.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 133

137
Postup pri montáži detského
zadržiavacieho systému ISOFIX
Ak je vybrané sedadlo vybavené bezpeč-
nostným pásom so zapínateľným navíjačom
s automatickým zaistením (ALR), uložte
bezpečnostný pás podľa pokynov nižšie.
Informácie o typoch bezpečnostných pásov,
ktorými sú vybavené jednotlivé sedadlá,
nájdete v časti „Montáž detského zadržiava -
cieho systému pomocou bezpečnostného
pásu vozidla“.
1. Uvoľnite nastavovacie prvky na spod -
ných úchytkách a na upevňovacom
popruhu detskej sedačky tak, aby ste
mohli jednoducho pripojiť úchytky
k ukotveniam vozidla.
2. Umiestnite detskú sedačku medzi spodné ukotvenia požadovaného
sedadla. Pri niektorých sedadlách
v druhom rade možno budete musieť
nakloniť sedadlo prípadne zdvihnúť
opierku hlavy, aby dobre dosadla. Ak sa
dá zadné sedadlo vo vozidle posúvať
dopredu a dozadu, možno ho budete
chcieť posunúť do najzadnejšej polohy,
aby ste urobili miesto pre detskú
sedačku. Taktiež môžete posunúť predné sedadlo dopredu, aby bolo viac
miesta pre detskú sedačku.
3. Pripevnite úchytky detského zadržiava -
cieho systému k spodným ukotveniam
požadovaného sedadla.
4. Ak detský zadržiavací systém disponuje upevňovacím popruhom, pripevnite ho
k ukotveniu horného popruhu. Pokyny
na pripevnenie ukotvenia upevňova -
cieho popruhu nájdete v časti „Montáž
detského zadržiavacieho systému
pomocou ukotvenia horného popruhu“.
5. Zatlačte detský zadržiavací systém dozadu a nadol do sedadla a zároveň
utiahnite všetky popruhy. Napnite
popruhy podľa pokynov výrobcu
detského zadržiavacieho systému.
6. Či je detský zadržiavací systém namon -
tovaný pevne otestujte tak, že potiahnite
detskú sedačku dozadu a dopredu
v dráhe pásu. Nesmie sa posunúť o viac
ako 25 mm v žiadnom smere.

UPOZORNENIE!

Nesprávna montáž detského zadržiava -
cieho systému do ukotvení systému
ISOFIX môže viesť k zlyhaniu systému.
Dieťa sa môže vážne alebo smrteľne
zraniť. Pri montáži detského zadržiava -
cieho systému postupujte presne podľa
pokynov výrobcu.
Ukotvenia detských zadržiavacích
systémov sú skonštruované tak, aby
zniesli záťaž len správne namontova -
ných detských zadržiavacích systémov.
V žiadnom prípade sa nesmú používať
ako bezpečnostné pásy pre dospelých,
ako popruhy alebo na upevnenie iných
predmetov alebo zariadení vo vozidle.
Montáž detského zadržiavacieho
systému vykonávajte, keď je vozidlo
v pokoji. Správne upevnenie detského
zadržiavacieho systému ISOFIX do
konzol signalizuje zacvaknutie.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 137

BEZPEČNOSŤ

138(Pokračovanie)
Montáž detských zadržiavacích
systémov pomocou ukotvenia
horného popruhu
1. Pozrite sa za sedadlo, na ktoré zamýš-
ľate namontovať detský zadržiavací
systém, a nájdete upevňovacie
ukotvenie. Aby ste získali lepší prístup
k upevňovaciemu ukotveniu, možno
budete musieť posunúť sedadlo
dopredu. Ak dané sedadlo nemá vrchné
upevňovacie ukotvenie, premiestnite
detský zadržiavací systém na iné
sedadlo vozidla, ak je k dispozícii.
2. Veďte upevňovací popruh detskej sedačky tak, aby ste vytvorili čo najpria -
mejšiu dráhu popruhu medzi ukotvením
a detskou sedačkou. Ak je vozidlo vyba -
vené zadnými opierkami hlavy, zdvihnite
opierku hlavy a, kde je to možné, veďte
upevňovací popruh popod opierku hlavy
a medzi dvomi stĺpikmi. Ak to nie je
možné, spustite opierku hlavy a veďte
popruh okolo vonkajšej strany opierky
hlavy. Umiestnenia ukotvení popruhov
3. Pripojte hák upevňovacieho popruhu detského zadržiavacieho systému
k vrchnému upevňovaciemu ukotveniu,
ako je to zobrazené na nákrese.
4. Napnite upevňovací popruh podľa pokynov výrobcu detského zadržiava -
cieho systému.
Ako uložiť nepoužívaný zapínateľný
bezpečnostný pás ALR (ALR):
Pri použití upevňovacieho systému ISOFIX
na montáž detského zadržiavacieho
systému zviňte všetky bezpečnostné pásy
ALR, ktoré nepoužívajú iní cestujúci, alebo
sú použité na zaistenie detských zadržiava -
cích systémov. Nepoužívaný bezpečnostný
pás by mohol zraniť dieťa, ak sa s ním hrá
a náhodou uzamkne jeho navíjač. Pred
montážou detského zadržiavacieho
systému pomocou systému ISOFIX zapnite
bezpečnostný pás za detským zadržiavacím
systémom a mimo dosahu dieťaťa. Ak
zapnutý bezpečnostný pás prekáža pri
montáži detského zadržiavacieho systému,
namiesto jeho zapnutia za detským zadržia -
vacím systémom ho veďte cez dráhu
detského zadržiavacieho pásu a až potom
ho zapnite. Nezamykajte bezpečnostný pás.
Pripomeňte všetkým deťom vo vozidle, že
bezpečnostné pásy nie sú hračky a že sa
s nimi nesmú hrať.

UPOZORNENIE!

Nesprávne ukotvený upevňovací
popruh detskej sedačky môže viesť
k širšiemu rozsahu pohybu hlavy
a možnému zraneniu dieťaťa. Na upev -
nenie horného upevňovacieho popruhu
detského zadržiavacieho systému
používajte výlučne pozíciu ukotvenia
priamo za detskou sedačkou.
Ak je vozidlo vybavené deleným
zadným sedadlom, zaistite, aby upev-
ňovací pás neskĺzol pri napínaní medzi
operadlá.

UPOZORNENIE!
(Pokračovanie)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 138

143
Skupina 1: od 9 do 18 kg, od
67 cm do 105 cmBritax Roemer Duo Plus Musí byť nainštalovaný otočený
dozadu, a to pomocou
upevňovacích prvkov ISOFIX
a horného popruhu, ktoré sú
súčasťou balenia detského
zadržiavacieho systému. Musí byť
osadený na bočnom zadnom
sedadle.
Skupina 2: od 15 do 25 kg, od
95 cm do 135 cm Britax Roemer Kidfix XP Musí byť nainštalovaný otočený
dozadu, a to pomocou
trojbodového bezpečnostného
pásu a ukotvení ISOFIX vozidla,
ak sú k dispozícii Spoločnosť Jeep
odporúča na inštaláciu použiť
kotviace body ISOFIX vozidla.
Musí byť osadený na bočnom
zadnom sedadle.
Hmotnostná skupina Detský zadržiavací systém Typ detského
zadržiavacieho systému Inštalácia detského
zadržiavacieho systému
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 143

ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA

186
Keď systém LaneSense zaznamená
priblíženie sa k hranici jazdného pruhu
a možnosť jeho opustenia, hrubá čiara
jazdného pruhu vľavo bude blikať na žlto
a tenká čiara vľavo sa bude trvalo zobra-
zovať na žlto. Indikátor systému Lane -
Sense sa zmení z trvalo rozsvietenej žltej
na blikajúcu žltú farbu. V tejto chvíli začne
na volant pôsobiť krútiaci moment
v smere opačnom od hranice jazdného
pruhu.
Napríklad: Ak sa približujete k ľavému
okraju jazdného pruhu, volant bude zatá -
čať doprava.
POZNÁMKA:
Systém LaneSense funguje podobne aj pri
opustení jazdného pruhu vpravo.
Zmena stavu systému LaneSense
Systém LaneSense obsahuje nastavenia,
pomocou ktorých je možné upraviť intenzitu
varovania na vybočenie a citlivosť zóny
varovania (skorá/neskorá), a ktoré môžete
nakonfigurovať na obrazovke systému
Uconnect.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Nasta -
venia systému Uconnect“ v časti „Multi -
médiá“ v používateľskej príručke. POZNÁMKA:
Keď je systém zapnutý, je aktívny pri
rýchlosti viac ako 60 km/h (37 mph)
a menej ako 180 km/h (112 mph).
Varovania sa potlačia pri použití smero -
viek.
Systém nebude vyvíjať krútiaci moment
na volant, keď je aktívny niektorý bezpeč-
nostný systém (protiblokovací brzdový
systém, systém regulácie trakcie, elektro -
nická regulácia stability, varovanie pred
čelným nárazom a pod.).
ZADNÁ KAMERA NA
CÚVANIE PARKVIEW – AK
JE SÚČASŤOU VÝBAVY
Vozidlo môže byť vybavené zadnou
kamerou na cúvanie ParkView, ktorá umož -
ňuje na obrazovke sledovať obraz okolia
zadnej časti vozidla po preradení voliča
prevodového stupňa do polohy CÚVANIE
(R). Obraz sa zobrazí na dotykovom displeji
spolu s upozornením „check entire surroun -
dings“ (skontrolujte celé okolie) v hornej
časti obrazovky. Táto poznámka zmizne po piatich sekundách. Kamera ParkView sa
nachádza v zadnej časti vozidla, nad
zadnou poznávacou značkou.
POZNÁMKA:
Zadná kamera na cúvanie ParkView ponúka
niekoľko naprogramovateľných režimov
prevádzky, ktoré si môžete vybrať prostred
-
níctvom systému Uconnect.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Nasta -
venia systému Uconnect“ v časti „Multi -
médiá“ v používateľskej príručke.

UPOZORNENIE!

Vodiči musia zachovávať maximálnu
pozornosť aj vtedy, keď cúvajú s použitím
zadnej kamery na cúvanie ParkView.
Vždy starostlivo skontrolujte priestor za
vozidlom a pred začatím cúvania
skontrolujte výskyt chodcov, zvierat, iných
vozidiel, prekážok alebo „slepých miest“
v okolí vozidla. Vodič je zodpovedný za
bezpečnosť okolia vozidla a počas
cúvania musí venovať svojmu okoliu
maximálnu pozornosť. V opačnom
prípade hrozí riziko vážneho alebo
smrteľného zranenia.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 186

219
Používanie regulátora na výber režimu
a hadíc
Servisná súprava na pneumatiky je vyba-
vená nasledujúcimi symbolmi na indikáciu
vzduchového režimu alebo režimu utes -
nenia.
Výber vzduchového režimu
Ak potrebujete prevádzkovať len vzduchové
čerpadlo, regulátor výberu režimov otočte
do tejto polohy. Pri zvolení tohto režimu
použite čiernu hadicu vzduchového
čerpadla.
Výber režimu utesnenia
Ak chcete vstrekovať tesniaci prostriedok
servisnej súpravy na pneumatiky a nahustiť
pneumatiku, otočte regulátor výberu režimu
do tejto polohy. Pri zvolení tohto režimu
použite hadicu tesniaceho prostriedku (prie -
hľadná hadica).
Používanie tlačidla napájania
Servisnú súpravu na pneumatiky zapnete
stlačením a uvoľnením tlačidla napájania.
Opätovným stlačením a uvoľnením tlačidla
napájania servisnú súpravu na pneumatiky
vypnete.
Používanie tlačidla na vypúšťanie
vzduchu
Ak chcete znížiť tlak vzduchu v pneumatike
v prípade nadmerného nahustenia, stlačte
tlačidlo na vypúšťanie vzduchu.
Preventívne opatrenia pri používaní
servisnej súpravy na pneumatik

Fľašu s tesniacim prostriedkom servisnej
súpravy na pneumatiky a hadicu tesniaceho
prostriedku vymeňte pred dátumom exspi -
rácie (dátum je vytlačený v pravom hornom
rohu štítka na fľaši), aby ste zaistili opti -
málnu prevádzku systému. Ďalšie infor -
mácie nájdete v odseku „Výmena fľaše
s tesniacim prostriedkom a hadice“ v časti
(F) „Utesnenie pneumatiky pomocou
servisnej súpravy na pneumatiky.

Fľaša s tesniacim prostriedkom a hadica
na tesniaci prostriedok slúžia na utes-
nenie jednej pneumatiky a po každom
použití sa musia vymeniť. Tieto kompo -
nenty si vždy nechajte ihneď vymeniť u
predajcu originálneho príslušenstva
k automobilom.

Keď je tesniaci prostriedok servisnej
súpravy na pneumatiky v kvapalnom stave,
čistou vodou a navlhčenou handričkou odstráňte materiál z vozidla alebo pneuma
-
tiky a komponentov kolesa. Keď tesniaci
prostriedok zaschne, je možné ho ľahko
odlúpnuť a riadne zlikvidovať.

Pred pripojením servisnej súpravy na
pneumatiky sa v záujme optimálnej účin -
nosti uistite, že driek ventilu na kolese
nemá na sebe usadené žiadne nečistoty.
Vzduchové čerpadlo servisnej súpravy na
pneumatiky môžete používať na
nahustenie pneumatík bicyklov. Súprava
sa tiež dodáva s dvomi ihlami, nachádza -
júcimi sa v priečinku na príslušenstvo (na
spodnej strane vzduchového čerpadla),
vhodnými na hustenie športových lôpt,
raftov alebo podobného náčinia. Keď
hustíte takéto predmety, používajte len
hadicu vzduchového čerpadla a uistite
sa, že gombík výberu režimu je nasta -
vený do vzduchového režimu, aby
nedošlo k vstreknutiu tesniaceho
prostriedku. Tesniaci prostriedok
servisnej súpravy na pneumatiky je
určený len na utesňovanie defektov
v dezéne pneumatiky s priemerom
menším ako 6 mm (1/4 palca).
Servisnú súpravu na pneumatiky nezdví -
hajte a neprenášajte za hadice.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 219

SERVIS A ÚDRŽBA

250
(Pokračovanie)
(Pokračovanie)
Kontrola hladiny oleja
Hladina motorového oleja sa musí udržiavať
na správnej úrovni, aby sa zaručilo správ -
neho mazania motora. Hladinu oleja kontro -
lujte v pravidelných intervaloch, napríklad
pri každom tankovaní paliva. Najlepší čas
na kontrolu hladiny motorového oleja je
približne päť minút po vypnutí motora
zohriateho na prevádzkovú teplotu.
Presnosť merania hodnoty hladiny oleja
zlepšíte kontrolovaním hladiny oleja, keď je
vozidlo na rovnej ploche.
Sú štyri možné typy mierok:
Šrafovaná zóna.
Šrafovaná zóna označená slovom SAFE.
Šrafovaná zóna označená slovom MIN na
dolnom konci rozsahu a slovom MAX na
hornom konci rozsahu.
Šrafovaná zóna označená jamkami na
konci MIN a MAX rozsahu.
POZNÁMKA:
Hladinu oleja udržiavajte vždy medzi šrafo -
vanými značkami rozsahu na mierke.
Pri pridaní 1,0 l (1 štvrtina galóna) oleja, keď
je hladina na dolnom konci rozsahu mierky,
stúpne hladina oleja po horný koniec vyzna -
čeného rozsahu.
Chladiaci systém

UPOZORNENIE!

Nikdy nefajčite pri práci v priestore
motora, pretože tam môžu byť prítomné
výpary z benzínu a iné horľavé výpary,
ktoré môžu spôsobiť požiar.
Dávajte si veľký pozor pri práci
v priestore motora, keď je motor horúci,
aby ste sa nepopálili. Nepohybujte sa
príliš blízko ventilátora chladenia chla -
diča, pretože elektrický ventilátor sa
môže spustiť a spôsobiť zranenie.
Pohybujúce sa diely môžu vtiahnuť šály,
kravaty a iné voľné časti oblečenia.

VAROVANIE!

Buďte opatrní a pri dopĺňaní nezmiešate
rôzne druhy kvapalín, pretože nie sú
medzi sebou kompatibilné! Doplnením
nevhodnej kvapaliny môžete vážne
poškodiť vozidlo.
Hladina oleja nikdy nesmie presiahnuť
značku MAX.
Na dopĺňanie vždy používajte motorový
olej s rovnakou špecifikáciou ako má
olej, ktorý už je v motore.
Ak dopĺňate motorový olej, počkajte,
kým sa motor schladí, až potom uvoľnite
uzáver plniaceho otvoru, najmä na
vozidlách s hliníkovým uzáverom (ak je
súčasťou výbavy). VAROVANIE: Riziko
popálenia!
Nadmerné alebo nedostatočné napl -
nenie kľukovej skrine spôsobí zavzduš-
nenie alebo stratu tlaku oleja. To by
mohlo motor poškodiť.

VAROVANIE!
(Pokračovanie)

UPOZORNENIE!

Môže dôjsť k popáleniu vás alebo iných
osôb horúcou chladiacou kvapalinou
(nemrznúcou zmesou) z motora alebo
parou z chladiča. Ak počujete alebo
vidíte paru unikajúcu spod kapoty
motora, neotvárajte kapotu, kým chladič
dostatočne nevychladne. Nikdy neotvá -
rajte tlakový uzáver chladiaceho
systému, keď sú chladič alebo nádoba
s chladiacou kvapalinou horúce.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 250