241
případě se nikdy nesmí překročit
interval 20 000 km (12 500 mil) nebo
12 měsíců.
Propláchněte a vyměňte chladicí kapa-
linu motoru po 120 měsících nebo po
ujetí 240 000 km (150 000 mil) podle
toho, co nastane dříve.
Výměna rozvodového řemene
a řemenů příslušenství se musí při
náročném používání vozidla (na praš -
ných místech, v drsných povětrnost -
ních podmínkách, při velmi nízkých
nebo velmi vysokých teplotách po
delší dobu, jízda ve městě, dlouho -
dobý chod na volnoběh) provést po
ujetí každých 60 000 km (37 500 mil) nebo každé 3 roky. Tyto intervaly
nesmí být za žádných okolností
překročeny.
Jednou za měsíc nebo před dlouhou
cestou
Zkontrolujte hladinu motorového oleje.
Zkontrolujte hladinu ostřikovací kapaliny
čelního skla.
Zkontrolujte tlak v pneumatikách
a hledejte známky neobvyklého opotře -
bení nebo poškození pneumatik. Při první
známce nepravidelného opotřebení
proveďte záměnu pneumatik, a to
i v případě, že se opotřebení objeví dříve,
než se rozsvítí indikátor výměny oleje.
Zkontrolujte hladiny kapalin v nádržce
chladicí kapaliny a hlavním brzdovém
válci a v případě potřeby je doplňte.
Zkontrolujte funkci všech vnitřních
a vnějších světel.
Kontrola a doplnění hladiny přísady pro
snížení emisí vznětových motorů
AdBlue® (močoviny) (pokud je součástí
výbavy)
Při každé výměně oleje
Vyměňte filtr motorového oleje.
Zkontrolujte brzdové hadice a potrubí.
Zkontrolujte stejnoběžné/kardanovy
klouby.
Zkontrolujte, zda se v palivovém filtru/
odlučovači vody nenachází voda. Náročné použití vozidla
Pokud svítí kontrolka nebo hlášení na
přístrojové desce, doplňte hladinu přísady
pro snížení emisí vznětových motorů
AdBlue® (močoviny) (pokud je součástí
výbavy).
Plán údržby – vznětový motor
POZNÁMKA:
Jakmile jste provedli poslední zákrok
uvedený v tabulce, pokračujte
v harmonogramu plánované údržby, dodr
-
žujte intervaly uvedené v plánu označením
každé operace tečkou nebo příslušnou
poznámkou. Pokud byste jednoduše restar -
tovali údržbu od začátku plánu, mohlo by to
u některých operací způsobit překročení
povoleného intervalu.
VAROVÁNÍ!
Neprovedení požadovaných položek
údržby může způsobit poškození vozidla.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 241
245
MOTOROVÝ PROSTOR
Motor 2,0 l
1 – vzduchový filtr5 – uzávěr nádržky ostřikovací kapaliny
2 – uzávěr plnicího otvoru motorového oleje 6 – akumulátor
3 – uzávěr nádržky brzdové kapaliny 7 – nádržka chladicí kapaliny motoru
4 – centrum rozvodu energie (pojistky) 8 – měrka hladiny motorového oleje
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 245
SERVIS A ÚDRŽBA
246
Motor 2,4 l
1 – vzduchový filtr5 – uzávěr nádržky ostřikovací kapaliny
2 – uzávěr plnicího otvoru motorového oleje 6 – akumulátor
3 – uzávěr nádržky brzdové kapaliny 7 – nádržka chladicí kapaliny motoru
4 – centrum rozvodu energie (pojistky) 8 – měrka hladiny motorového oleje
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 246
247
Motor 3,2 l
1 – vzduchový filtr6 – akumulátor
2 – přístupový kryt olejového filtru 7 – nádržka chladicí kapaliny motoru
3 – uzávěr nádržky brzdové kapaliny 8 – měrka hladiny motorového oleje
4 – centrum rozvodu energie (pojistky) 9 – plnicí otvor motorového oleje
5 – uzávěr nádržky ostřikovací kapaliny
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 247
SERVIS A ÚDRŽBA
248
Vznětový motor 2,2 l
1 – uzávěr nádrže chladicí kapaliny motoru5 – akumulátor
2 – plnicí otvor motorového oleje 6 – uzávěr nádržky ostřikovací kapaliny
3 – uzávěr nádržky brzdové kapaliny 7 – olejová měrka motorového oleje
4 – centrum rozvodu energie (pojistky) 8 – filtr čističe vzduchu
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 248
SERVIS A ÚDRŽBA
250
Chladicí systémKontroly chladicí kapaliny motoru
Kontrolujte ochrannou schopnost chladicí
kapaliny motoru (nemrznoucí kapaliny)
každých 12 měsíců (před začátkem mrazi-
vého počasí). Pokud se chladicí kapalina
motoru (nemrznoucí kapalina) jeví špinavá,
systém je nutné vypustit, propláchnout
a znovu naplnit čerstvou chladicí kapalinou
OAT (splňující požadavky MS.90032)
u autorizovaného dealera. Zkontrolujte
přední část zkapalňovače klimatizace, zda
se na něm nenahromadil hmyz, listí atd.
Pokud je špinavý, očistěte ho jemným
postříkáním vodou ze zahradní hadice
nasměrované kolmo dolů na zkapalňovač.
Zkontrolujte hadice chladicího systému
motoru, zda u nich nedochází k drobení
pryže a zda nemají praskliny nebo zářezy,
a zkontrolujte těsnost spojení u náhradní
láhve chladicí kapaliny a u chladiče. Zkont -
rolujte celý systém z hlediska netěsností.
NEODSTRAŇUJTE TLAKOVÝ UZÁVĚR
CHLADICÍHO SYSTÉMU, KDYŽ JE CHLA -
DICÍ SYSTÉM HORKÝ.
Doplnění ostřikovací kapaliny
Ostřikovač čelního skla a ostřikovač
zadního okna používají stejnou nádržku
kapaliny. Nádržka ostřikovací kapaliny je
umístěna v přední části motorového
prostoru. V pravidelných intervalech kontro -
lujte hladinu kapaliny v nádržce. Naplňte
nádržku ostřikovače rozpouštědlem na čelní
sklo (ne nemrznoucí kapalinou do chladiče
motoru) a na několik sekund zapněte
systém, aby se vypláchla zbývající voda.
Při doplňování ostřikovací kapaliny do
nádržky nalijte trochu ostřikovací kapaliny
na hadr nebo utěrku a otřete do čista lišty
stěračů pro lepší výsledky stírání.
Aby se předešlo zamrznutí systému ostřikovače
čelního skla za studeného počasí, zvolte roztok
nebo směs, která splňuje nebo překračuje rozsah
teplot pro dané podnebí. Informace o tomto
rozsahu teplot jsou uvedeny na většině nádob
s ostřikovací kapalinou.
UPOZORNĚNÍ!
Mohlo by dojít k závažnému opaření vás
nebo jiných osob způsobenému
unikáním horké chladicí kapaliny
(nemrznoucí) motoru nebo páry
z chladiče. Pokud uvidíte nebo uslyšíte,
že zpod kapoty uniká pára, před
otevřením kapoty musíte nechat chladič
dostatečnou dobu vychladnout. Když je
chladič nebo nádoba na chladicí kapa -
linu horká, nikdy neotevírejte tlakový
uzávěr chladicího systému.
Pokud je kryt zvednutý, udržujte ruce,
nástroje, oblečení a šperky v bezpečné vzdálenosti od ventilátoru chlazení chla -
diče. Ventilátor se spouští automaticky
a mohl by se spustit kdykoli, bez ohledu
na to, zda motor běží či nikoli.
Pracujete-li v blízkosti chladicího venti -
látoru chladiče motoru, otočte zapalo -
váním do polohy režimu OFF (Vypnuto).
Zapnutí ventilátoru je řízeno teplotou,
a pokud je zapalování v poloze režimu
ON (Zapnuto), ventilátor se může
kdykoliv začít otáčet.
UPOZORNĚNÍ!
Běžně prodejná rozpouštědla do ostřikovače
čelního skla jsou hořlavá. Mohou se vznítit
a popálit vás. Při doplňování ostřikovacího
roztoku a při manipulaci s ním je třeba dbát
opatrnosti.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 250
251
(Pokračování)
Brzdový systém
Aby se zajistila správná funkce brzdového
systému, je nutné pravidelně kontrolovat
všechny jeho součásti. Správné intervaly
údržby viz „Plán údržby“ v této části.
Kontrola hladiny kapaliny – hlavní
brzdový válec
Hladinu kapaliny hlavního brzdového válce
je třeba zkontrolovat, když je prováděn
servis vozidla, nebo okamžitě v případě, že
svítí kontrolka brzdového systému.
V případě potřeby doplňte kapalinu tak, aby
byla hladina mezi značkami uvedenými na
boku nádržky hlavního brzdového válce.
Před sejmutím uzávěru očistěte vrchní část
hlavního brzdového válce. U kotoučových
brzd lze spolu s postupným opotřebováním
brzdových destiček očekávat snižování
hladiny kapaliny. Po výměně brzdových
destiček je nutné zkontrolovat hladinu
brzdové kapaliny. Pokud je hladina brzdové
kapaliny abnormálně nízká, zkontrolujte
systém z hlediska netěsností.
Viz část „Kapaliny a maziva“ kapitoly „Tech-
nické specifikace“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
VAROVÁNÍ!
Nejezděte s prázdnou nádržkou kapaliny
ostřikovače čelního skla: ostřikovače
čelního skla jsou nezbytné pro zlepšení
viditelnosti.
UPOZORNĚNÍ!
Jízda se zabrzděnými brzdami může vést
k poruše brzd a případně k nehodě. Jízda
s nohou položenou na brzdovém pedálu
může způsobit abnormálně vysokou
teplotu brzd, nadměrné opotřebení
obložení a případně poškození brzd.
V nouzové situaci byste pak neměli
k dispozici plný brzdný výkon.
UPOZORNĚNÍ!
Používejte jen brzdovou kapalinu dopo -
ručenou výrobcem. Viz část „Kapaliny
a maziva“ kapitoly „Technické specifi -
kace“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace. Použití nesprávného druhu
brzdové kapaliny může závažně
poškodit brzdový systém a nepříznivě
ovlivnit jeho funkci. Správný druh
brzdové kapaliny pro vaše vozidlo je
rovněž vyznačen na originální hydrau -
lické nádržce hlavního brzdového válce
namontované ve výrobě.
Aby se zabránilo znečištění cizím mate -
riálem nebo vlhkostí, používejte pouze
novou brzdovou kapalinu nebo kapa -
linu, která je skladována v pevně
uzavřené nádobě. Uzávěr nádržky hlav-
ního brzdového válce musí být stále
uzavřený. Brzdová kapalina v otevřené
nádobě absorbuje vlhkost ze vzduchu,
což způsobuje nižší bod varu. To může
způsobit, že se během prudkého nebo
dlouhého brzdění začne nečekaně vařit,
což vede k náhlému selhání brzd.
Následně může dojít k nehodě.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 251
SERVIS A ÚDRŽBA
252
(Pokračování)
Manuální převodovka – je-li součástí výbavy
Kontrola hladiny kapaliny
Zkontrolujte hladinu kapaliny vyjmutím plni-
cího uzávěru. Hladina kapaliny se musí
nacházet mezi spodní částí plnicího otvoru
a bodem, který není níž než 4,7 mm (3/
16 palce) pod spodní částí otvoru.
V případě potřeby kapalinu doplňte na
správnou hladinu.
Obraťte se na autorizovaného dealera, který
provede příslušné nastavení.
Automatická převodovka
Kontrola hladiny kapaliny
Hladina kapaliny je nastavena ve výrobním
závodě a za normálních provozních
podmínek nevyžaduje úpravu. Pravidelné
kontroly hladiny kapaliny nejsou vyžado -
vány, proto převodovka nemá žádnou
měrku. Autorizovaný dealer může zkontro -
lovat hladinu kapaliny v převodovce pomocí
speciálního servisního nářadí. Zpozoru -
jete-li únik kapaliny nebo poruchu převo -
dovky, neprodleně navštivte autorizovaného
dealera, aby byla provedena kontrola
hladiny kapaliny v převodovce. Budete-li
používat vozidlo s nesprávnou hladinou
kapaliny, může dojít k vážnému poškození
převodovky.
Bezúdržbový akumulátor
Vozidlo je vybavené bezúdržbovým akumu -
látorem. Nemusíte do něj nikdy doplňovat
vodu ani není vyžadována jeho pravidelná
údržba.Přeplnění nádržky brzdové kapaliny
může způsobit rozlití brzdové kapaliny
na horké díly motoru a následné vzní -
cení brzdové kapaliny. Brzdová kapalina
může také poškodit nalakované
a vinylové plochy, a je nutné zabránit jejímu styku s těmito povrchy.
Nepřipusťte znečištění brzdové kapaliny
kapalinou na ropné bázi. Mohlo by dojít
k poškození těsnicích součástí brzd
a následnému částečnému nebo
úplnému selhání brzd. Následně může
dojít k nehodě.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
VAROVÁNÍ!
Zpozorujete-li únik převodového oleje,
neprodleně navštivte autorizovaného
dealera. Může dojít k závažnému
poškození převodovky. Autorizovaný
dealer má správné nářadí k přesnému
seřízení hladiny kapaliny.
UPOZORNĚNÍ!
Použití akumulátoru s nízkou hladinou
kapaliny může způsobit nenávratné
poškození akumulátoru a může zavinit
explozi.
Při jakékoli práci na akumulátoru nebo
v jeho blízkosti vždy chraňte své oči
pomocí speciálních brýlí.
Akumulátory obsahují látky, které jsou
velmi nebezpečné pro životní prostředí.
Pro výměnu akumulátoru se obraťte na
autorizovaného dealera.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 252