5
LIMPA/LAVA-PARA-BRISAS ............ 35
Funcionamento do limpa-para-
brisas ................................................ 35 Limpa-para-brisas com sensor de
chuva — Se equipado ..................... 36 Limpa/lava-para-brisas traseiro ........ 37
CONTROLOS DA CLIMATIZAÇÃO... 38
Descrição geral do controlo automático
da climatização ................................. 39 Funções de controlo da
climatização ...................................... 47 Controlo automático da temperatura
(ATC) ............................................... 48 Sugestões sobre o funcionamento .. 49
VIDROS ............................................. 50
Controlos dos vidros elétricos .......... 50
Funcionalidade de subida automática
com proteção contra entalamento ... 51 Interruptor de bloqueio dos vidros .... 52
TETO DE ABRIR ELÉTRICO COM
PROTEÇÃO ELÉTRICA CONTRA O
SOL — SE EQUIPADO ..................... 52
Abrir o teto de abrir ........................... 53
Ventilação do teto de abrir................ 53
Fechar o teto de abrir ....................... 53
Abrir proteção contra o sol elétrica ... 54
Fechar proteção contra o sol
elétrica .............................................. 54 Opção de proteção contra
entalamentos .................................... 54 Manutenção do Teto de Abrir ........... 55
Funcionamento com a ignição
desligada .......................................... 55
CAPÔ ..................................................55
Abrir o capô ...................................... 55
Fechar o capô................................... 55
PORTA DA BAGAGEIRA ..................56
Abertura ............................................ 56
Fecho................................................ 57
Porta da bagageira mãos-livres —
Se equipado ..................................... 57
EQUIPAMENTO INTERNO ................59
Tomadas de alimentação ................. 59
Inversor de potência — Se
equipado .......................................... 60
GRADE DO TEJADILHO — SE
EQUIPADO ........................................61
SISTEMAS DE PROTEÇÃO
AMBIENTAL — SE EQUIPADO ........62
COMPREENDER O PAINEL DE
INSTRUMENTOS
VISOR DO PAINEL DE
INSTRUMENTOS ...............................63
Controlos e localização do visor do
painel de instrumentos ..................... 63 Sistema de indicação de mudança de
óleo — Se equipado ........................ 64 Indicador de mudanças (GSI) — Se
equipado ........................................... 64 Itens selecionáveis no visor do painel
de instrumentos ................................ 65 Visores diesel ................................... 65
Mensagens do filtro de partículas
diesel (DPF) ..................................... 65 Mensagens do sistema de
combustível ...................................... 66
LUZES DE AVISO E MENSAGENS ...69
Luzes de aviso vermelhas ................ 69
Luzes de aviso amarelas .................. 73
Luzes indicadoras amarelas ............. 77
Luzes indicadoras verdes ................. 78
Luzes indicadoras brancas ............... 79
Luzes indicadoras azuis ................... 81
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO A
BORDO — OBD II ..............................81
Sistema de diagnóstico a bordo
(OBD II) Cibersegurança .................. 81
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81(Contínuo)
Luzes indicadoras azuis — Luz indicadora de máximos
Esta luz indicadora acende-se para indicar
que os máximos estão ligados. Com os
médios ativados, empurre a alavanca multi -
funções para a frente (em direção à parte da
frente do veículo) para ligar os máximos.
Puxe a alavanca multifunções para trás (em
direção à traseira do veículo) para desligar
os máximos. Se os máximos estiverem
desligados, puxe a alavanca para si para
um cenário de máximos temporário, "sinal
de luzes para ceder passagem".
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO
A BORDO — OBD II
O veículo está equipado com um sofisticado
sistema de diagnóstico a bordo, designado
OBD II. Este sistema monitoriza o desem -
penho das emissões, do motor e dos
sistemas de controlo da transmissão.
Quando estes sistemas estão a trabalhar
corretamente, o veículo proporciona um
desempenho e um consumo de combustível
excelentes, assim como emissões do motor
que respeitam as normas governamentais
em vigor. Se qualquer um destes sistemas necessitar
de assistência, o sistema OBD II acende a
luz indicadora de avaria (MIL). Armazenará
também códigos de diagnóstico e outras
informações para auxiliar o técnico de
manutenção nas reparações. Apesar de o
veículo estar normalmente em condições de
ser conduzido e não precisar de ser rebo
-
cado, consulte um concessionário autori -
zado para obter assistência logo que
possível.
Sistema de diagnóstico a bordo (OBD II)
Cibersegurança
O seu veículo tem de ter um sistema de
diagnóstico a bordo (OBD II) e uma porta de
ligação para permitir o acesso a infor -
mações relacionadas com o desempenho
dos seus controlos de emissões. Os
técnicos de assistência autorizados
poderão ter de aceder a estas informações
para ajudar no diagnóstico e na reparação
do seu veículo e sistema de emissões.
ATENÇÃO!
A condução prolongada com esta luz de
aviso (MIL) acesa pode provocar mais
danos no sistema de controlo das
emissões. Pode também afetar o
consumo de combustível e o comporta-
mento do veículo. O veículo deve ser
reparado antes da realização de
quaisquer testes de emissões.
Se a MIL estiver a piscar enquanto o
motor estiver a funcionar, isso significa
que ocorrerão, em breve, danos graves
no conversor catalítico e perda de
potência. É necessária a assistência
imediata.
AVISO!
APENAS um técnico de assistência auto-
rizado deve ligar equipamento à porta de
ligação OBD II, de forma a ler o VIN,
diagnosticar ou reparar o seu veículo.
Se for ligado equipamento não autori -
zado à porta de ligação OBD II, como um
dispositivo de deteção de comporta-
mento do condutor, pode:
Ser possível que os sistemas do
veículo, incluindo sistemas relacio -
nados com segurança, sejam prejudi -
cados, ou que ocorra a perda de
controlo do veículo, podendo esta
resultar num acidente com feri-
mentos graves ou morte.
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MULTIMÉDIA
290
NOTA:
A FCA ou o seu concessionário poderá
contactá-lo diretamente em relação a
atualizações de software.
Para ajudar a melhorar, adicionalmente,
a segurança e a minimizar o risco poten-
cial de uma falha de segurança, os
proprietários dos veículos devem:
Apenas ligar e utilizar dispositivos
multimédia fidedignos (por exemplo,
telemóveis pessoais, dispositivos
USB, CD).
Não é possível garantir a privacidade de
comunicações com e sem fios. As infor -
mações e as comunicações privadas
podem ser intercetadas, de modo ilegítimo,
por terceiros, sem a sua autorização. Para
mais informações, consulte "Cibersegu -
rança do sistema de diagnóstico a bordo
(OBD II)" em "Compreender o painel de
instrumentos" no manual do proprietário.
UCONNECT 3 COM ECRÃ DE
5 POLEGADAS — SE
EQUIPADO
Breve descrição do Uconnect 3 com ecrã de
5 polegadas
Botões do Uconnect 3 com visor do rádio de 5 polegadas
Acertar o relógio
Para iniciar o procedimento para acertar o
relógio:
1. Prima o botão SETTINGS (Definições)no painel frontal e, em seguida, prima o
botão Clock (Relógio).
2. Prima o botão Set Time (Acertar a hora) no ecrã tátil.
3. Prima as setas de direção para cima ou para baixo para ajustar as horas ou os
minutos e, em seguida, selecione o
botão AM ou PM no ecrã tátil. Pode
também selecionar o formato de 12 ou
24 horas premindo o botão pretendido
no ecrã tátil.
1 — Botão RADIO (Rádio)
2 — Botão COMPASS (Bússola)
3 — Botão SETTINGS (Definições)
4 — Botão MORE (Mais) funções
5 — Botão BROWSE/ENTER (Procurar/En -
ter) — Botão TUNE/SCROLL (Sintonizar/Per -
correr)
6 — Botão SCREEN OFF (Desligar ecrã)
7 — Botão MUTE (Silêncio)
8 — Ligar/Desligar sistema — Manípulo de
controlo do VOLUME
9 — Botão Uconnect PHONE (Telemóvel)
10 — Botão MEDIA (Suportes)
ATENÇÃO!
NÃO prenda qualquer objeto no ecrã tátil,
pois pode ficar danificado.
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