2021 JEEP CHEROKEE ESP

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56
PORTA DA BAGAGEIRA
Abertura
Para destrancar/abrir a porta da bagageira
A porta da bagageira elétrica pode ser
aberta premindo o manípulo de libertação
eletrónica da porta da bagageira (consulte
"Keyless Enter-N-Go — Entrada passiva"
nesta secção) ou pressionando o botão da
porta da bagageira na chave inteligente.
Prima duas vezes o botão da porta da baga-
geira na chave inteligente, em menos de
cinco segundos, para abrir a porta da baga -
geira elétrica. Quando a porta da bagageira
está aberta, premir novamente o botão duas
vezes num espaço de cinco segundos faz
com que a porta se feche. Também é possível abrir ou fechar a porta
da bagageira elétrica premindo o botão da
porta da bagageira localizado no painel de
instrumentos, à direita do interruptor dos
faróis. Se a porta da bagageira estiver total
-
mente aberta, a porta da bagageira pode
ser fechada premindo o botão da porta da
bagageira no painel de revestimento
traseiro esquerdo, próximo da abertura da
porta da bagageira. Se a porta da bagageira
estiver em movimento, premir o botão da
porta da bagageira no painel de revesti -
mento traseiro esquerdo inverte o movi -
mento da porta da bagageira.
Com uma chave inteligente de entrada
passiva válida a menos de 1,5 m (5 pés) da
porta da bagageira, prima o botão de
entrada passiva localizado à esquerda do
manípulo de abertura da porta da bagageira
para trancar a porta da bagageira e as
portas.
NOTA:
Se a opção "Unlock All Doors 1st Press"
(Destrancar todas as portas com 1 pressão)
estiver programada no Uconnect, todas as
portas se destrancam ao premir o botão de
entrada passiva na porta da bagageira. Se
a opção "Unlock Driver Door 1st Press"
(Destrancar a porta do condutor com 1 pressão) estiver programada no Uconnect,
a porta da bagageira destranca-se ao
premir o botão de entrada passiva na porta
da bagageira. Para obter mais informações,
consulte "Definições do Uconnect" em
"Multimédia" no manual do proprietário.
Entrada pela porta da bagageira
ATENÇÃO!
Para evitar possíveis danos, não feche o
capô com força. Baixe o capô para cerca
de 30 cm e deixe o capô cair para o
fechar. Certifique-se de que o capô está
totalmente fechado em ambos os fechos.
Nunca conduza o veículo se o capô não
estiver totalmente fechado com ambos os
fechos trancados.
1 — Botão de entrada passiva
2 — Manípulo de libertação da porta da baga -
geira
AVISO!
Se conduzir com a porta da bagageira
aberta, os gases tóxicos do escape podem
entrar para o interior do veículo. Estes
fumos podem prejudicar o condutor e os
passageiros. Mantenha a porta da
bagageira fechada quando o veículo estiver
a trabalhar.
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Ao realizar um movimento de pontapé
válido, a porta da bagageira emite um sinal
sonoro, as luzes de perigo piscam e a porta
da bagageira abre após cerca de um
segundo, ou fecha após cerca de três
segundos. Parte-se do princípio que todas
as opções estão ativadas no rádio.
NOTA:
Abrir ou fechar a porta da bagageira
mãos-livres requer uma chave inteligente
de entrada passiva válida a uma distância
máxima de 1,5 m (5 pés) do manípulo da
porta. Se não houver uma chave inteli-
gente de entrada passiva válida a uma
distância máxima de 1,5 m (5 pés), a
porta da bagageira não responde aos
movimentos de pontapé.
A função de porta da bagageira
mãos-livres pode ser ativada ou desati -
vada nas definições do Uconnect. Para
obter mais informações, consulte "Defi -
nições do Uconnect" em "Multimédia" no
manual do proprietário. A função de porta
da bagageira mãos-livres deve ser desa -
tivada durante a utilização de macacos,
mudança de pneus, lavagem manual do
veículo e assistência a veículos.
A função de porta da bagageira
mãos-livres pode ser ativada por
qualquer objeto metálico que faça um
movimento de entrada e saída semel -
hante sob o para-choques traseiro, por
exemplo, ao limpar com uma vassoura
metálica.
A função de porta da bagageira
mãos-livres só funciona quando a trans-
missão está na posição PARK (Esta -
cionar).
Se a porta da bagageira mãos-livres for
obstruída durante a abertura ou o fecho,
a porta da bagageira volta para a posição
fechada/aberta, desde que encontre
resistência suficiente.
Na parte lateral da abertura da porta da
bagageira encontram-se sensores de
entalões. Uma ligeira pressão exercida
ao longo destas faixas faz com que a
porta da bagageira regresse à posição
aberta.
Se a porta da bagageira elétrica encon -
trar vários obstáculos no mesmo ciclo, o
sistema para automaticamente. Se isto
ocorrer, a porta da bagageira deve ser
operada manualmente.
A porta da bagageira elétrica é libertada
mas não se abre eletricamente a tempe -
raturas inferiores a −24 °C (−12 °F).
Certifique-se de que retira a neve ou o
gelo acumulados na porta da bagageira
antes de abrir a porta da bagageira.
Se a porta da bagageira for deixada
aberta durante um período prolongado, a
porta da bagageira elétrica poderá ter de
ser fechada manualmente para que a sua
funcionalidade seja reinicializada.
AVISO!
Se conduzir com a porta da bagageira
aberta, os gases tóxicos do escape
podem entrar para o interior do veículo.
Estes fumos podem prejudicar o
condutor e os passageiros. Mantenha a
porta da bagageira fechada quando o
veículo estiver a trabalhar.
Se for necessário conduzir com a porta
da bagageira aberta, certifique-se de que
todas as janelas estejam fechadas e de
que o botão do ventilador do controlo da
climatização esteja na posição de veloci -
dade máxima. Não utilize o modo de
recirculação.
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60(Contínuo)
(Contínuo)
Inversor de potência — Se equipado
Inversor de potência na consola central
traseira
Existe uma tomada inversora de 230 Volts
(150 Watts) localizada na parte de trás da
consola central, que converte corrente CC
em corrente CA. Esta tomada pode
alimentar telemóveis, equipamentos eletró -nicos e outros dispositivos de baixa tensão
que requerem uma alimentação até 150
Watts. Algumas consolas de jogos de vídeo
topo de gama excedem este limite de
potência, assim como a maioria das ferra
-
mentas elétricas.
Para ligar a saída do inversor de potência,
basta ligar o dispositivo. A saída desliga-se
automaticamente quando o dispositivo é
desligado.
O inversor de potência foi concebido com
uma proteção integrada contra sobrecarga.
Se a potência nominal de 150 Watts for
ultrapassada, o inversor de potência
desliga-se automaticamente. Depois de o
dispositivo elétrico ter sido removido da
tomada, o inversor reinicia automatica -
mente. Para evitar a sobrecarga do circuito,
verifique as potências nominais nos dispo -
sitivos elétricos antes de utilizar o inversor.
Se esta tomada for indevidamente utili -
zada, pode causar um choque elétrico e
avarias.
ATENÇÃO!
Muitos acessórios que podem ser ligados
à tomada, mesmo quando não estão a
ser utilizados (por exemplo, telemóveis,
etc.), retiram energia da bateria do
veículo. Se tais acessórios estiverem
ligados durante muito tempo, a bateria
do veículo pode descarregar o suficiente
para degradar a respetiva vida útil e/ou
impedir o arranque do motor.
Os acessórios que consomem mais
energia (por exemplo, malas térmicas,
aspiradores, luzes, etc.) degradam a
bateria ainda mais rapidamente. Utilize
tais acessórios apenas de forma intermi -
tente e com a maior cautela.
AVISO! (Contínuo)
Depois da utilização de acessórios de
alto consumo ou de longos períodos em
que o veículo não é posto a funcionar
(com acessórios ainda ligados à
tomada), o veículo deve ser conduzido
durante um espaço de tempo suficiente
para permitir ao alternador recarregar a
bateria.
ATENÇÃO! (Contínuo)
AVISO!
Para evitar ferimentos graves ou fatais:
Não insira objetos nos encaixes.
Não toque com as mãos molhadas.
Feche a tampa quando não estiver a ser
utilizada.
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COMPREENDER O PAINEL DE INSTRUMENTOS
VISOR DO PAINEL DE
INSTRUMENTOS
O veículo pode estar equipado com um
visor do painel de instrumentos, o qual
disponibiliza informações úteis ao condutor.
Com a ignição no modo OFF (Desligado), a
abertura/o fecho de uma porta ativa o visor
para visualização e exibe a quilometragem
total no conta-quilómetros. O visor do painel
de instrumentos foi concebido para exibir
informações importantes sobre os sistemas
e funções do veículo. Utilizando o ecrã inte-
rativo situado no painel de instrumentos, o
visor do painel de instrumentos pode
mostrar-lhe como é que os sistemas estão a
funcionar e avisá-lo quando não estiverem.
Os controlos montados no volante
permitem-lhe percorrer e aceder aos menus
principais e submenus. Pode aceder às
informações específicas que pretender e
fazer seleções e ajustes.
Controlos e localização do visor do painel
de instrumentos
O visor do painel de instrumentos dispõe de
um visor interativo no painel de instru -
mentos. Visor do painel de instrumentos básico
Visor do painel de instrumentos Premium Os itens do menu do visor do painel de
instrumentos são os seguintes:
Speedometer (Velocímetro)
Vehicle Information (Informações do
veículo)
Driver Assist (Assistência ao condutor) –
Se equipado
Fuel Economy (Consumo de
combustível)
Informações sobre as deslocações
Stop/Start (Paragem/Arranque)
Audio (Áudio)
Messages (Mensagens)
Configuração do ecrã
O sistema permite que o condutor selecione
informação premindo os seguintes botões
montados no volante:
1 – Controlos do visor do painel de instrumen -
tos
2 – Ecrã do visor do painel de instrumentos
1 – Controlos do visor do painel de instrumen -
tos
2 – Ecrã do visor do painel de instrumentos
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O GSI permanece aceso até que o condutor
engrene outra mudança ou as condições de
condução regressem a uma situação em
que a engrenagem de outra mudança não
seja necessária para melhorar o consumo
de combustível.
Itens selecionáveis no visor do painel de
instrumentos
O visor do painel de instrumentos pode ser
utilizado para visualizar os seguintes itens
do menu principal:NOTA:
As definições das funções podem variar
consoante as opções do veículo. Para obter
mais informações, consulte "Visor do painel
de instrumentos" em "Compreender o painel
de instrumentos" no manual do proprietário.
Visores diesel
Quando estão presentes as condições
apropriadas, aparecem as seguintes
mensagens no visor do painel de instru
-
mentos:
Exhaust Filter Nearing Full Safely Drive at
Consistent Speeds to Clear (Filtro de
escape quase cheio; conduzir em segu -
rança a velocidades constantes para
limpá-lo)
Exhaust Filter Full — Power Reduced
See Dealer (Filtro de escape cheio -
Potência reduzida; consulte o conces-
sionário)
Exhaust System Service Required – See
Dealer (Manutenção do sistema de
escape necessária - Consulte o conces-
sionário)
Exhaust System – Filter XX% Full Service
Required See Dealer (Sistema de escape
- Filtro XX% cheio; manutenção
necessária; consulte o concessionário)
Exhaust System Regeneration in Process
Continue Driving (Regeneração do
sistema de escape em curso; continue a
conduzir)
Exhaust System – Regeneration
Completed. (Sistema de escape - Rege -
neração concluída)
Mensagens do filtro de partículas diesel
(DPF)
Este motor está em conformidade com
todas as normas de emissões para motores
diesel. Para cumprir os requisitos destas
normas de emissões, o seu veículo está
equipado com um motor e um sistema de
escape de ponta. Estes sistemas estão
perfeitamente integrados no seu veículo e
são geridos pelo Módulo de controlo do
grupo motopropulsor (PCM). O PCM é
responsável pela gestão da combustão do
motor, para permitir ao catalisador do
sistema de escape captar e queimar os
poluentes com partículas sem ser
necessária nenhuma ação ou intervenção
da sua parte.
Speedometer
(Velocímetro)
Stop/Start
(Paragem/
Arranque)
Informações do
veículo Audio (Áudio)
Driver Assist
(Assistência ao
condutor) Messages
(Mensagens)
Fuel Economy
(Consumo de
combustível) Configuração do
ecrã
Trip
(Conta-quilómetros
parcial) Gear Shift Indicator
(Indicador de
mudanças) (GSI)
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— Luz de aviso de avaria do sistema
de injeção de AdBlue® (UREIA) — Se
equipado
Esta luz de aviso acende-se juntamente
com uma mensagem dedicada no visor (se
equipado), caso seja inserido um fluido
desconhecido não conforme às caracterí -
sticas aceitáveis ou se for detetado um
consumo médio de AdBlue® (UREIA) acima
de 50%. Contacte um concessionário auto -
rizado assim que for possível.
Se o problema não ficar resolvido, é apre -
sentada uma mensagem específica no visor
do painel de instrumentos sempre que um
determinado limite for atingido até não ser
possível ligar o motor.
Quando faltarem cerca de 200 km
(125 milhas) antes de o depósito de
AdBlue® ficar vazio, é apresentada uma
mensagem dedicada contínua no painel de
instrumentos, acompanhada por um sinal
sonoro (se equipado).
— Luz de aviso de manutenção 4WD
— Se equipado
Esta luz de aviso acende-se para indicar um
problema no sistema 4WD. Se a luz perma -
necer acesa ou se se acender durante a condução, significa que o sistema 4WD não
está a funcionar corretamente e que neces
-
sita de manutenção. Contacte um conces -
sionário autorizado para obter assistência.
— Luz de manutenção do aviso de
colisão frontal — Se equipado
Esta luz de aviso acende-se para indicar
uma avaria no sistema de aviso de colisão
frontal. Contacte o concessionário autori -
zado local para obter assistência. Consulte
"Aviso de colisão frontal (FCW) com atenu -
ação — Se equipado" na secção "Segu -
rança" para obter mais informações.
— Luz de aviso de manutenção do
sistema de paragem/arranque
Esta luz de aviso acende-se para indicar
que o sistema Stop/Start (Paragem/
Arranque) não está a funcionar correta -
mente e é necessária assistência técnica.
Contacte um concessionário autorizado
para obter assistência.
— Luz de aviso de avaria do
controlo de velocidade
Esta luz de aviso acende-se para indicar
que o sistema de controlo de velocidade
AVISO!
Um conversor catalítico avariado, tal como
acima mencionado, pode atingir
temperaturas mais elevadas do que em
condições normais de funcionamento. Isto
pode provocar um incêndio se conduzir
lentamente ou estacionar próximo de
substâncias inflamáveis como plantas
secas, madeira ou cartão, etc. Isto pode
resultar em morte ou ferimentos graves no
condutor, ocupantes ou terceiros.
ATENÇÃO!
A condução prolongada com a luz
indicadora de avaria (MIL) acesa pode
provocar danos no sistema de controlo do
veículo. Pode também afetar o consumo
de combustível e o comportamento do
veículo. Se a MIL estiver a piscar, isso
significa que ocorrerão, em breve, danos
graves no conversor catalítico e perda de
potência. É necessária a assistência
imediata.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 75

COMPREENDER O PAINEL DE INSTRUMENTOS
76
não está a funcionar corretamente e que é
necessária assistência técnica. Contacte
um concessionário autorizado.
— Luz de aviso do sistema de
verificação da pressão dos pneus
(TPMS)
A luz de aviso acende-se e é apresentada
uma mensagem para indicar que a pressão
dos pneus é inferior ao valor recomendado
e/ou que está a ocorrer uma perda lenta de
pressão. Nestes casos, a duração ideal dos
pneus e o consumo de combustível podem
não estar garantidos.
Se um ou mais pneus estiverem na
condição mencionada acima, o visor irá
apresentar as indicações correspondentes
a cada pneu. Todos os pneus, incluindo o sobresselente
(se disponível), devem ser verificados
mensalmente quando frios e enchidos até à
pressão de enchimento recomendada pelo
fabricante do veículo, indicada na chapa de
dados do veículo ou na etiqueta da pressão
de enchimento dos pneus. Se o seu veículo
tiver pneus de um tamanho diferente do
tamanho indicado na chapa de dados do
veículo ou na etiqueta da pressão de enchi
-
mento dos pneus, deve determinar a
pressão de enchimento adequada para
esses pneus.
Como função de segurança adicional, o seu
veículo foi equipado com um Sistema de
Verificação da Pressão dos Pneus (TPMS),
que acende uma luz de aviso de baixa
pressão dos pneus quando um ou mais dos
seus pneus estiverem significativamente
vazios. Quando a luz de aviso de baixa
pressão dos pneus se acender, deve parar
e verificar os pneus assim que for possível e
deve enchê-los com a pressão correta.
Conduzir com um pneu significativamente
vazio leva a que o pneu aqueça em demasia
e pode originar uma falha do pneu. O esva -
ziamento em demasia também reduz a
eficiência no consumo de combustível e a vida útil do pneu, podendo afetar a
condução do veículo e a capacidade de
travagem.
Note que o TPMS não é um substituto para
a devida manutenção dos pneus e que é da
responsabilidade do condutor manter a
correta pressão dos pneus, mesmo que a
perda de pressão ainda não tenha atingido
o nível para despoletar o aviso de baixa
pressão nos pneus do TPMS.
O seu veículo está equipado com um indi
-
cador de avarias do TPMS para indicar
quando o sistema não estiver a funcionar
corretamente. O indicador de avarias do
TPMS está combinado com o aviso de baixa
pressão dos pneus. Quando o sistema
detetar uma avaria, o aviso pisca durante
cerca de um minuto e depois fica continu -
amente aceso. Esta sequência continua nos
posteriores arranques do veículo, enquanto
a avaria existir. Quando o indicador de
avaria estiver aceso, o sistema poderá não
detetar ou assinalar baixa pressão dos
pneus, conforme pretendido. As avarias no
TPMS poderão ocorrer por uma variedade
de razões, incluindo a instalação de pneus
ou rodas de substituição ou alternativos no
veículo que impeçam o TPMS de funcionar
corretamente. Verifique sempre o aviso de
ATENÇÃO!
Não continue a conduzir com um ou mais
pneus furados, uma vez que o controlo
pode ficar comprometido. Pare o veículo,
evitando travagens e manobras bruscas.
Se ocorrer um furo, repare imediatamente
o pneu com o kit de reparação de pneus e
contacte um concessionário autorizado
assim que possível.
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COMPREENDER O PAINEL DE INSTRUMENTOS
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Se equipado com cablagem do aquecedor,
será apresentada a mensagem "Plug In
Engine Heater" (Ligar aquecedor do motor)
no painel de instrumentos se a temperatura
ambiente for inferior a -15 °C (5 °F) no
momento em que o motor é desligado como
um lembrete para evitar eventuais atrasos
de arranque no próximo arranque a frio.
— Luz indicadora de nível baixo de
aditivo de emissões de diesel AdBlue®
(UREIA) — Se equipado
A luz indicadora de nível baixo de aditivo de
emissões de diesel AdBlue® (UREIA)
acende-se quando o nível de AdBlue® é
baixo.
Encha o depósito de AdBlue® assim que
possível com, pelo menos, 5 litros (1,3
galões) de AdBlue®.
Se o nível restante de AdBlue® no depósito
for igual a zero quando o encher, poderá ser
necessário aguardar dois minutos antes de
ligar o veículo.
Consulte "Reabastecer o veículo" em
"Arranque e funcionamento" para mais
informações.
— Luz indicadora de água no
combustível — Se equipado
A luz indicadora de água no combustível
acende-se quando é detetada água no filtro
de combustível. Se esta luz permanecer
acesa, NÃO arranque o veículo até drenar a
água do filtro de combustível, para impedir
danos no motor, e consulte um conces -
sionário autorizado.
Luzes indicadoras verdes
— Luz indicadora da DEFINIÇÃO do
limitador de velocidade ativo
Esta luz acende-se quando o limitador de
velocidade ativo estiver ligado e definido
para uma velocidade específica.
— Luz de Cruise Control Adaptativo
(ACC) definido com veículo-alvo — Se
equipado
É apresentada se o ACC for definido e se for
detetado um veículo-alvo. Para obter mais
informações, consulte "Cruise Control
Adaptativo (ACC)" em "Arranque e funcio -
namento".
— Luz de Cruise Control Adaptativo
(ACC) definido sem veículo-alvo — Se
equipado
Isto apresenta a definição de distância para
o sistema ACC quando o sistema é ativado.
Para obter mais informações, consulte
"Cruise Control Adaptativo (ACC)" em
"Arranque e funcionamento".
ATENÇÃO!
A presença de água no circuito do sistema
de combustível pode causar graves danos
no sistema de injeção e o funcionamento
irregular do motor. Se a luz indicadora
estiver acesa, contacte um concessionário
autorizado assim que possível para purgar
o sistema. Se as indicações acima se
acenderem imediatamente após o
reabastecimento, provavelmente foi
vertida água no depósito: desligue
imediatamente o motor e contacte um
concessionário autorizado.
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