2021 JEEP CHEROKEE ECU

BEZBEDNOST
150
(Nastavak)
(Nastavak)
(Nastavak)

UPOZORENJE!

Nepravilno pričvršćena, oštećena,
preklopljena ili zgužvana podna prostirka,
ili oštećeni pričvršćivači podne prostirke
mogu predstavljati smetnju pedalama
gasa, kočnice ili kvačila i dovesti do
gubitka kontrole nad vozilom. Da sprečite
OZBILJNE POVREDE ili SMRTNI ISHOD:
UVEK dobro pričvrstite podnu
prostirku pomoću pričvršćivača podne
prostirke. NEMOJTE postavljati podnu
prostirku naopačke ili okretati podnu
prostirku. Redovno proveravajte da li je
podna prostirka bezbedno postavljena
pomoću pričvršćivača podne prostirke
tako što ćete lagano povući prostirku.

UVEK UKLONITE POSTOJEĆU PODNU
PROSTIRKU IZ VOZILA pre
postavljanja druge podne prostirke.
NIKAD ne postavljajte ili slažite dodatnu
podnu prostirku preko postojeće podne
prostirke.
ISKLJUČIVO postavljajte podne prostirke
koje su dizajnirane da odgovaraju vašem
vozilu. NIKAD ne postavljajte podnu
prostirku koja ne može biti propisno
pričvršćena i obezbeđena u vašem vozilu.
Ako je potrebno zameniti podnu prostirku,
koristite samo FCA odobrene podne
prostirke za specifičnu marku, model i
godinu proizvodnje vašeg vozila.
UPOZORENJE! (Nastavak)

Podnu prostirku za stranu vozača
ISKLJUČIVO koristite na oblasti poda
strane vozača. Da biste proverili da li
podna prostirka predstavlja smetnju
potrebno je da propisno parkirate vozilo,
isključite motor i do kraja pritisnete
pedale gasa, kočnice i kvačila (ako
postoji). Ako podna prostirka predstavlja
smetnju funkcionisanju bilo koje pedale,
ili ako nije sigurno pričvršćena na pod,
uklonite podnu prostirku iz vozila i
stavite je u prtljažnik.
Podnu prostirku za stranu suvozača
ISKLJUČIVO koristite na oblasti poda
strane suvozača.

UVEK se uverite da predmeti ne mogu
pasti ili skliznuti u oblast poda na strani
vozača kada se vozilo kreće. Ti predmeti
bi mogli da upadnu između pedala gasa,
kočnice ili kvačila i tako dovedu do gubitka
kontrole nad vozilom.
UPOZORENJE! (Nastavak)

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 150

152
(Nastavak)
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
POKRETANJE MOTORA
Pre pokretanja vozila, podesite sedište,
podesite i unutrašnja i spoljna ogledala i
prikopčajte sigurnosne pojaseve.Pokrenite motor kada je birač stepena
prenosa u položaju PARK (PARKIRANJE) ili
NEUTRAL (NEUTRALNO). Aktivirajte
kočnicu pre nego što prebacite u bilo koji
stepen prenosa za vožnju.
Uobičajeno pokretanje — benzinski
motor
NAPOMENA:
Uobičajeno pokretanje hladnog ili toplog
motora se postiže bez pumpanja ili pritiska
na pedalu gasa.Stavite nogu na kočnicu i postavite paljenje
u režim START, pa pustite kada se motor
pokrene. Ako se motor ne pokrene u roku od
10 sekundi:
1. Postavite paljenje u položaj „OFF“
(ISKLJUČENO).
2. Sačekajte od 10 do 15 sekundi.

3. Ponovite postupak uobičajenog pokretanja.

NAPOMENA:
Pritisnite samo jednu pedalu tokom vožnje.
Performanse obrtnog momenta vozila mogu
se smanjiti ako su obe pedale pritisnute u
isto vreme. Ako se detektuje istovremeni
pritisak na obe pedale, poruka upozorenja
će se prikazati na grupi instrumenata.
Dodatne informacije potražite u odeljku
„Ekran grupe instrumenata“ u poglavlju
„Upoznavanje sa instrument tablom“.

UPOZORENJE!

Kada napuštate vozilo, uvek izvucite
privezak sa daljinskim upravljačem iz
paljenja i zaključajte vozilo. Ako je vozilo
opremljeno sistemom Keyless Enter-N-Go,
uvek se postarajte da prekidač za paljenje
bez ključa bude u režimu OFF
(ISKLJUČENO), iznesite privezak sa
daljinskim upravljačem iz vozila i zaključajte
vozilo.

Nikada ne ostavljajte decu samu u
vozilu i onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu.
Dopuštanje deci da budu u vozilu bez
nadzora može da bude opasno iz više
razloga. Dete ili druge osobe mogu biti
izloženi ozbiljnoj ili smrtnoj opasnosti.
Decu treba upozoriti da ne diraju ručnu
kočnicu, pedalu kočnice ili menjač.
Nemojte ostavljati privezak sa
daljinskim upravljačem u vozilu ili u
blizini vozila, kao ni u domašaju dece;
takođe nemojte ostavljati kontakt za
paljenje vozila sa sistemom Keyless
Enter-N-Go u režimu ACC (OPREMA) ili
ON/RUN (UKLJUČENO/RAD). Dete bi
moglo da pokrene električne prozore i
druge kontrole ili da pokrene vozilo.

UPOZORENJE! (Nastavak)

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 152

153
(Nastavak)
Funkcija „Tip Start“

Okrenite paljenje u režim „START“
(POKRETANJE) i otpustite ga čim se starter
aktivira. Motor startera će se automatski
deaktivirati kada se motor pokrene. Ako se motor
ne pokrene, starter će se automatski deaktivirati
u roku od 10 sekundi. Ako se to desi:

1. Postavite paljenje u položaj „OFF“(ISKLJUČENO).
2. Sačekajte od 10 do 15 sekundi.

3. Ponovite postupak uobičajenog pokretanja.

Uobičajeno pokretanje – dizel-motor
Pre pokretanja vozila, podesite sedište,
unutrašnja i spoljna ogledala i vežite
sigurnosne pojaseve.

Starter se sme pokretati u intervalima do 30
sekundi. Da biste zaštitili starter od pregrevanja,
između ovih intervala napravite prekid od
nekoliko minuta.
NAPOMENA:

Pokretanje motora na veoma niskoj
temperaturi okoline može da ima za posledicu
vidljivi beli dim. Ova okolnost će biti otklonjena
kako se motor bude zagrevao.
UPOZORENJE!
Pre izlaska iz vozila, uvek ga potpuno
zaustavite, prebacite automatski menjač u
položaj „PARK“ (PARKIRANJE) i povucite
ručnu kočnicu.

Uvek proverite da li je prekidač za
paljenje bez ključa u režimu OFF
(ISKLJUČENO), privezak sa daljinskim
upravljačem iznesen iz vozila i vozilo
zaključano.
Nikada ne ostavljajte decu samu u
vozilu i onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu. Ostavljanje dece
bez nadzora u vozilu može da bude
opasno iz više razloga. Dete ili druge
osobe mogu biti izloženi ozbiljnoj ili
smrtnoj opasnosti. Decu treba upozoriti
da ne diraju ručnu kočnicu, pedalu
kočnice ili menjač.
Nemojte ostavljati privezak sa
daljinskim upravljačem u vozilu ili u
blizini vozila, kao ni u domašaju dece;
takođe nemojte ostavljati kontakt za
paljenje vozila sa sistemom Keyless
Enter-N-Go u režimu ACC (OPREMA) ili
ON/RUN (UKLJUČENO/RAD). Dete bi
moglo da pokrene električne prozore i
druge kontrole ili da pokrene vozilo.
Nemojte ostavljati decu ili životinje u
parkiranom vozilu po toplom vremenu.
Porast unutrašnje temperature može da
dovede do teških povreda ili smrti.

OPREZ!

Dozvoljeno je da se motor vergla do 30
sekundi. Ako se motor ne pokrene za to
vreme, sačekajte najmanje dva minuta da
se starter ohladi, pa tek onda pokušajte
ponovo.

UPOZORENJE! (Nastavak)

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 153

POKRETANJE I UPRAVLJANJE
154
Korišćenje omotača za akumulator

Baterija gubi 60% energije za paljenje ako
temperatura padne ispod 0°F (-18°C). Iz istog
razloga je motoru potrebno dva puta više energije
da se pokrene pri istom broju obrtaja u minutu.
Korišćenje omotača akumulatora će u priličnoj
meri povećati kapacitet pokretanja na niskim
temperaturama. Odgovarajući omoti za
akumulatore mogu da se nabave kod vašeg
ovlašćenog prodavca Mopar.

Uobičajeni postupak pokretanja –
„Keyless Enter-N-Go“
Posmatrajte kontrolne indikatore na
instrument tabli kada pokrećete motor.
NAPOMENA:
Uobičajeno pokretanje hladnog ili toplog
motora se postiže bez pumpanja ili pritiska
na pedalu gasa.
1. Uvek aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Pritisnite i zadržite pedalu kočnice prilikomjednostrukog pritiska na dugme „ENGINE
START/STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE MOTORA).
NAPOMENA:
U slučaju veoma niskih temperatura,
moguće je da će paljenje trajati do pet
sekundi. Kontrolni indikator grejanja dizel
goriva će svetleti tokom procesa
predgrevanja. Kada se indikator motora za
grejanje dizel goriva isključi, motor će se
automatski pokrenuti.
3. Sistem će automatski aktivirati starter za
pokretanje motora. Ako se vozilo ne
pokrene, starter će se automatski
deaktivirati nakon 30 sekundi.

4. Ako želite da zaustavite pokretanje motora pre nego što se pokrene, ponovo pritisnite dugme
„ENGINGE START/STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE MOTORA).

5. Proverite da li se indikator upozorenja za pritisak ulja isključio.
6. Spustite ručnu kočnicu.
Zagrevanje motora
Izbegavajte rad pod punim gasom kada
motor nije zagrejan. Kada pokrenete hladan
motor, postepeno ga dovedite na radnu
brzinu kako biste omogućili da se pritisak
ulja stabilizuje kako se motor zagreva.
NAPOMENA:

Velika brzina i rad nezagrejanog motora bez
opterećenja mogu da uzrokuju veću količinu
belog dima i slab rad motora. Brzine motora bez
opterećenja treba održavati na 1.200 obrtaja u
minutu tokom perioda zagrevanja, naročito u
uslovima niskih temperatura u okolini.

PREPORUKE ZA RAZRADU
MOTORA
Nije potreban dug period za razradu motora
i pogonskog agregata (menjač i osovina)
vašeg vozila.
Vozite umereno tokom prvih 500 km
(300 milja). Nakon prvih 100 km (60 milja), poželjno je da vozite brzinom od 80 ili
90 km/h (50 ili 55 mph).

OPREZ!

Da sprečite oštećenja na starteru,
nemojte neprekidno da primenjujete
postupak pokretanja duže od 10 sekundi.
Pre ponovnog pokušaja, sačekajte 10 do
15 sekundi.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 154

POKRETANJE I UPRAVLJANJE
156
(Nastavak)

Funkcija automatske ručne kočnice može
da se koristi za automatsko aktiviranje
ručne kočnice prilikom svakog parkiranja
vozila. Automatska ručna kočnica može se
aktivirati ili deaktivirati u meniju „Settings“
(Postavke) u sistemu Uconnect.

Ručna kočnica može se aktivirati čak i
kada je paljenje u položaju „OFF“
(ISKLJUČENO). Ipak, kočnica može da
se deaktivira samo kada je paljenje u
položaju „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD).

SafeHold je funkcija koja će automatski
aktivirati ručnu kočnicu u određenim
uslovima. Funkcija EPB nadzire status
sigurnosnog pojasa vozača, vozačevih
vrata i položaja pedala sa ciljem utvrđivanja
da li je vozač napustio vozilo, a vozilo još
uvek može da se pokreće. Tada će
automatski aktivirati ručnu kočnicu da bi se
sprečilo pomeranje vozila.

Indikator neispravnosti EPB će se uključiti
kada se prekidač EPB drži bilo u položaju
deaktiviranja bilo u položaju aktiviranja
duže od 90 sekundi. Indikator će se
isključiti nakon što se prekidač otpusti.
Više detalja potražite u odeljku „Pokretanje i
rad“ u korisničkom priručniku.

UPOZORENJE!

Nikada nemojte da koristite položaj
PARK (PARKIRANJE) kao zamenu za
ručnu kočnicu. Uvek u potpunosti
aktivirajte ručnu kočnicu pre izlaska iz
vozila da biste onemogućili pomeranje
vozila i moguće povrede i oštećenja.
Kada napuštate vozilo, uvek proverite
da li je paljenje u režimu „OFF“
(ISKLJUČENO), uklonite privezak sa
daljinskim upravljačem iz vozila i
zaključajte vozilo.

Nikada ne ostavljajte decu samu u vozilu i
onemogućite da pristupaju nezaključanom
vozilu. Dopuštanje deci da budu u vozilu bez
nadzora može da bude opasno iz više
razloga. Dete ili druge osobe mogu biti
izloženi ozbiljnoj ili smrtnoj opasnosti. Decu
treba upozoriti da ne diraju ručnu kočnicu,
pedalu kočnice ili birač stepena prenosa.

Ne ostavljajte privezak sa daljinskim
upravljačem u vozilu ili u blizini vozila, (ili
u domašaju dece); takođe, ne
ostavljajte kontakt za paljenje u položaju
„ACC“ (OPREMA) ili „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD). Dete bi moglo da
pokrene električne prozore i druge
kontrole ili da pokrene vozilo.
Pre početka vožnje ručna kočnica mora
biti potpuno deaktivirana, jer u
suprotnom može doći do kvara na
kočnici i do sudara.
Uvek potpuno aktivirajte ručnu kočnicu
kada ostavljate vaše vozilo. U
suprotnom, vozilo bi moglo da se
otkotrlja i izazove štetu ili povrede.
Takođe, postarajte se da menjač bude u
položaju PARK (PARKIRANJE). U
suprotnom, vozilo bi moglo da se
otkotrlja i izazove štetu ili povrede.

Vožnja sa aktiviranom ručnom kočnicom
ili stalno korišćenje ručne kočnice za
usporavanje vozila može dovesti do
ozbiljnog oštećenja kočionog sistema.
OPREZ!

Ako indikator upozorenja za kočioni
sistem ostane upaljen kada se pusti ručna
kočnica, to znači da kočioni sistem ne radi
kako treba. Morate se postarati za to da
ovlašćeno predstavništvo odmah servisira
kočioni sistem.

UPOZORENJE! (Nastavak)

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 156

POKRETANJE I UPRAVLJANJE
160
(Nastavak)
(Nastavak)
AUTOMATSKI MENJAČ –
AKO JE U OPREMI

UPOZORENJE!
Opasno je izbacivati iz položaja PARK (P)
(Parkiranje) ili NEUTRAL (N) (Neutralno)
ako je brzina motora veća od brzine
praznog hoda. Ako stopalom ne pritiskate
čvrsto pedalu kočnice, vozilo bi moglo
naglo da ubrza unapred ili unazad. Mogli
biste da izgubite kontrolu nad vozilom i da
udarite nekoga ili u nešto. Prebacivanje u
stepen prenosa vršite samo kada motor
ima uobičajen hod, a vaše stopalo stoji
čvrsto na pedali kočnice.

Nenamerno kretanje vozila može da povredi
lica koja se nalaze u vozilu ili u blizini vozila.
Kao i kod svih vozila, nipošto ne smete da
napuštate vozilo dok motor radi. Pre izlaska
iz vozila uvek potpuno zaustavite vozilo,
aktivirajte ručnu kočnicu, prebacite menjač u
položaj PARK (PARKIRANJE), ISKLJUČITE
motor i izvadite privezak sa daljinskim
upravljačem. Kada je paljenje u položaju/
režimu za uklanjanje ključa „LOCK/OFF“
(ZAKLJUČANO/ISKLJUČENO), (ili sa
Keyless Enter-N-Go, kada je paljenje u
režimu „OFF“ (ISKLJUČENO)), stepen
prenosa je zaključan u položaju „PARK“
(PARKIRANJE), čime se sprečava
neželjeno kretanje vozila.

Kada napuštate vozilo, uvek proverite
da li je paljenje u režimu OFF
(ISKLJUČENO), iznesite privezak sa
daljinskim upravljačem iz vozila i
zaključajte vozilo.
Nikada nemojte da koristite položaj
PARK (PARKIRANJE) kao zamenu za
ručnu kočnicu. Uvek u potpunosti
aktivirajte ručnu kočnicu pre izlaska iz
vozila da biste onemogućili pomeranje
vozila i moguće povrede i oštećenja.

UPOZORENJE! (Nastavak)

Ako nije u položaju PARK
(PARKIRANJE), vaše vozilo može da se
pomeri i da povredi vas ili druge. Birač
stepena prenosa možete da proverite
tako što ćete pokušati da ga izbacite iz
položaja PARK (PARKIRANJE) dok je
pedala kočnice otpuštena. Pre izlaska iz
vozila, uvek proverite da li je menjač u
položaju PARK (PARKIRANJE).

Nikada ne ostavljajte decu samu u vozilu i
onemogućite da pristupaju nezaključanom
vozilu. Dopuštanje deci da budu u vozilu
bez nadzora može da bude opasno iz više
razloga. Dete ili druge osobe mogu biti
izloženi ozbiljnoj ili smrtnoj opasnosti.
Decu treba upozoriti da ne diraju ručnu
kočnicu, pedalu kočnice ili birač stepena
prenosa.

Ne ostavljajte privezak sa daljinskim
upravljačem u vozilu ili u blizini vozila, ni
u domašaju dece; takođe ne ostavljajte
kontakt za paljenje vozila sa Keyless
Enter-N-Go u režimu „ACC“ (OPREMA)
ili „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD). Dete
bi moglo da pokrene električne prozore i
druge kontrole ili da pokrene vozilo.

UPOZORENJE! (Nastavak)

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 160

163
AUTOSTICK (sistem za ručnu
promenu stepena prenosa na
automatskom menjaču)
AutoStick je interaktivna odlika prenosa za
vozača koja obezbeđuje ručnu kontrolu
prenosa, dajući vam veću kontrolu nad
vozilom. AutoStick vam omogućava da
maksimalno iskoristite kočenje motorom,
eliminišete neželjena prebacivanja u viši ili
niži stepen prenosa i generalno poboljšate
performanse vozila. Ovaj sistem vam
takođe može obezbediti više kontrole tokom
preticanja, gradske vožnje, vožnje na
zaleđenim, klizavim kolovozima, brdske
vožnje, vuče prikolice i u mnogim drugim
situacijama.
Način rada
Kad je birač stepena prenosa u položaju
AutoStick (pored položaja DRIVE
(VOŽNJA)), može da se pomera ka napred i
ka nazad. To omogućava vozaču da ručno
bira stepen prenosa koji se koristi.
Pomeranje birača stepena prenosa ka
napred (-) prebacuje menjač u niži stepen
prenosa, a ka nazad (+) u viši. Trenutni
stepen prenosa se prikazuje na grupi
instrumenata.NAPOMENA:
U režimu AutoStick, stepen prenosa će biti
promenjen u viši ili niži kad vozač pomeri
birač stepena prenosa unazad (+) ili
unapred (-), osim kao što je opisano ispod.
Menjač će automatski preći u viši stepen
prenosa kada je neophodno da spreči
preterano ubrzanje motora.
Menjač će automatski preći u niži stepen
prenosa kada vozilo uspori (da bi sprečio
gušenje motora) i prikazaće se trenutni
stepen prenosa.
Prilikom zaustavljanja, menjač će
automatski prebaciti u PRVI ili DRUGI
stepen prenosa (u zavisnosti od modela).
Nakon zaustavljanja, vozač bi ručno
trebalo da prebaci menjač u viši stepen
prenosa (+) dok vozilo ubrzava.
Nakon zaustavljanja možete da krenete u
PRVOM ili DRUGOM stepenu prenosa.
Kretanje u DRUGOM stepenu prenosa
može biti korisno u snežnim ili zaleđenim
uslovima. Dodirnite birač stepena
prenosa unapred ili unazad da biste
izabrali željenu brzinu nakon što se vozilo
zaustavi.
Ako bi zahtevana promena prenosa u niži
stepen uzrokovala preterano ubrzanje
motora, ta promena neće nastupiti.
Sistem će ignorisati pokušaj da prebacite
u viši stepen prenosa pri maloj brzini
kretanja.

Izbegavajte da koristite kontrolu brzine kada
je AutoStick (sistem za ručnu promenu
stepena prenosa na automatskom
menjaču) aktiviran jer se stepen prenosa
neće prebaciti automatski.

Promena stepena prenosa će biti
uočljivija kada je AutoStick aktivan.
Sistem se može vratiti u automatski režim
menjanja stepena prenosa ako se otkrije
kvar ili pregrevanje.
Da biste izašli iz režima AutoStick (sistem za
ručnu promenu stepena prenosa na
automatskom menjaču), vratite birač
stepena prenosa u položaj DRIVE
(VOŽNJA). Možete da uključite ili isključite
režim AutoStick u svakom trenutku bez
podizanja noge sa pedale za gas.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 163

POKRETANJE I UPRAVLJANJE
176
NAPOMENA:
Tempomat (ako je u opremi) i prilagodljivi
tempomat (sistem „Adaptive Cruise
Control“) biće nedostupni dok se koristi
aktivno ograničavanje brzine.
Prekoračivanje podešene brzine
Pritiskom pedale gasa do kraja,
programirana maksimalna brzina može da
se prekorači dok je uređaj aktivan.
U slučaju da vozač prekorači podešenu
vrednost aktivnog ograničavanja brzine
pritiskom na pedalu gasa, oglasiće se
zvučni indikator, indikatorska lampica će
brzo treperiti, a na ekranu grupe
instrumenata pojaviće se poruka.
Funkcija će ostati onemogućena dok brzina
vozila ne padne ispod podešene vrednosti
aktivnog ograničavanja brzine, pri kojoj će
se automatski ponovo aktivirati.
Deaktiviranje
Da biste isključili aktivno ograničavanje
brzine, pritisnite dugme za aktivno
ograničavanje brzine sa desne strane
upravljača. Na ekranu grupe instrumenata
prikazaće se poruka koja potvrđuje da je
funkcija isključena.
KONTROLA BRZINE
Dugmad tempomata se nalaze na desnoj
strani upravljača.Dugmad tempomata
NAPOMENA:
Nemojte da postavljate birač stepena
prenosa u NEUTRALNI položaj kada je
aktivirana kontrola brzine. To bi
deaktiviralo sistem.
U cilju obezbeđivanja ispravnog
funkcionisanja, sistem tempomata je
konstruisan da se isključi ako je u isto
vreme pokrenuto više funkcija kontrole
brzine. Ako se to dogodi, možete da
ponovo pokrenete tempomat pritiskom na
dugme „on/off“ (uključeno/isključeno) i
ponovnim podešavanjem željene brzine.
Aktiviranje
Pritisnite dugme „on/off” (uključeno/
isključeno) da biste aktivirali tempomat.
Počeće da svetli indikator tempomata na
ekranu grupe instrumenata. Da biste
isključili sistem, ponovo pritisnite dugme
„on/off” (uključeno/isključeno). Indikator
tempomata će se isključiti. Sistem bi trebalo
da isključite kada ga ne koristite.
1 — On/Off (Uključeno/isključeno)
2 — SET (+)/Accel (POSTAVI (+) / Ubrzaj)
3 — RES/Resume (Nastavi)
4 — SET (-)/Decel (POSTAVI (-) / Uspori)
5 — CANC/Cancel (Otkaži)

UPOZORENJE!
Korišćenje tempomata može da bude
opasno kada sistem ne može da održava
konstantnu brzinu. Vaše vozilo može ići
prebrzo za uslove puta, zbog čega možete
izgubiti kontrolu i doživeti nesreću. Nemojte
da koristite tempomat u gustom saobraćaju i
tamo gde je put krivudav, zaleđen, prekriven
snegom ili klizav.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 176