130
(Fortsatt)
START OCH KÖRNING
STARTA MOTORN
Innan du startar fordonet ska du justera
sätet, justera inre och yttre backspeglar samt
spänna fast bilbältet.Starta motorn med växelväljaren i läget
NEUTRAL eller PARK (parkering). Tryck på
bromsen när du lägger i en växel.
Normal start – bensinmotor
OBS!:
Normal start av en kall eller varm motor görs
utan att man behöver pumpa med eller
trycka ner gaspedalen.
Placera foten på bromsen och vrid tänd-
ningen till START-läge – släpp nyckeln när
motorn startar. Om motorn inte startar inom
10 sekunder:
1. Vrid tändningslåset till OFF-läget.
2. Vänta i 10 till 15 sekunder.
3. Upprepa den normala startproceduren.OBS!:
Tryck bara på en pedal åt gången när du kör
fordonet. Fordonets vridmomentsprestanda
kan försämras om du trycker ned båda
bromspedalerna samtidigt. Om tryck regist-
reras på båda pedalerna samtidigt visas ett
varningsmeddelande på kombinationsinstru-
mentet. Mer information finns i avsnittet
”Kombinationsinstrumentets display” under
”Lär känna din instrumentpanel”.
Starttips
Vrid tändningslåset till START-läget och
släpp det så snart startmotorn går igång.
Startmotorn kopplas ur automatiskt när
motorn är igång. Om motorn inte startar,
kopplas startmotorn automatiskt ur efter 10
sekunder. Om detta inträffar:
1. Vrid tändningslåset till OFF-läget.
2. Vänta i 10 till 15 sekunder.
3. Upprepa den normala startproceduren.
Normal start – dieselmotor
Innan fordonet startas ska du justera sätet,
inre och yttre backspeglar samt spänna fast
säkerhetsbältet.
VARNING!
När fordonet lämnas ska alltid den inte-
grerade nyckeln tas ut ur tändningslåset
och fordonet låsas. Om fordonet har
Keyless Enter-N-Go ska man alltid se till
att den nyckellösa tändningsnoden är i
läget ”OFF” (av), ta ut den integrerade
nyckeln och låsa fordonet.
Lämna aldrig barn ensamma i ett fordon
och låt dem inte få tillgång till ett olåst
fordon.
Att lämna barn ensamma i ett fordon är
farligt av flera anledningar. Ett barn eller
andra kan skadas allvarligt eller dödas.
Lär barnen att aldrig röra parkerings-
bromsen, bromspedalen eller växelväl-
jaren.
Lämna inte den integrerade nyckeln i
eller i närheten av fordonet, eller inom
räckhåll för barn, och lämna inte tänd-
ningen i ett fordon med Keyless
Enter-N-Go i läge ACC eller ON/RUN (på/
kör). Ett barn kan använda de elektriska
fönsterhissarna, andra reglage eller få
fordonet att röra sig.
VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 130
145
för att minska den automatiska broms-
ningen av slirande hjul och för att låta
motorn arbeta utan begränsningar.
ROCK (sten) – Terrängkalibrering kan
endast aktiveras i läge 4WD LOW. Läget
ROCK (sten) ger den kraftfullaste fyrhjuls-
driften för extrem terrängkörning. Används
i låg hastighet inför hinder såsom stora
stenar, djupa hålor och liknande.
OBS!:
Läget ROCK (sten) finns bara på fordon
utrustade med terrängkörningspaket.
Aktiverar kontroll vid utförskörning eller
hastighetsreglering för kontrollerad
körning nedför branta backar.
(Se ”Elektroniskt bromskontrollsystem” i
”Säkerhet” för mer information).
STOPP-/STARTSYSTEM
Stopp-/startfunktionen har utvecklats för att
minska bränsleförbrukningen. Systemet
stänger av motorn automatiskt när fordonet
stannar och erforderliga villkor är uppfyllda.
När bromspedalen släpps eller gaspedalen
trycks ned, återstartas motorn automatiskt. Fordonet har uppgraderats med ett högkapa-
citetsbatteri, startmotor och andra motor-
delar för att klara start av extramotorn.
Automatiskt läge
Stopp-/startfunktionen aktiveras varje gång
motorn startas på normalt sätt. Systemet går
då över i läge STOP/START READY (stopp/
start klar) och kan, om alla andra villkor är
uppfyllda, gå över i ett STOP/START AUTO
STOP (Stopp/start autostopp aktiv)-läge.
För att aktivera Autostop-läge måste följande
villkor uppfyllas:
Systemet ska vara i STOP/START READY
(Stopp/start klar)-läge. Meddelandet
STOP/START READY (stopp/start klar)
visas på kombinationsinstrumentets
display i Stop/Start-delen. Se ”Varnings-
lampor och meddelanden” i ”Lär känna
din instrumentpanel” i användarhand-
boken.
Fordonet måste stannas helt.
Växelväljaren måste vara i en framåtväxel
och bromspedalen nedtryckt.
Motorn stängs av, varvräknaren visar noll och
stopp/start-indikatorn tänds vilket innebär att du är i läge Autostop. När motorn startas,
återtas kundinställningarna.
Se ”Stopp-/startsystem” i avsnittet ”Start
och körning” i användarhandboken.
Möjliga orsaker till att motorn inte stängs
av automatiskt
Innan motorn kan stängas av kontrollerar
systemet ett flertal säkerhets- och
komfortvillkor för att avgöra om de är
uppfyllda. Detaljerad information om
användning av stopp-/startsystemet kan visas
på stopp/startskärmen på kombinationsin-
strumentets display. Motorn stängs inte av i
följande fall:
Förarens säkerhetsbälte är inte fastspänt
Förardörren är inte stängd
Batteritemperaturen är för varm eller kall
Batteriet är dåligt laddat
Fordonet är i en brant sluttning
Hyttuppvärmning eller -kylning pågår och
en acceptabel hyttemperatur har inte
uppnåtts
HVAC är inställt på full defroster med hög
fläkthastighet
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 145
START OCH KÖRNING
146
HVAC inställt på MAX A/C
Motorn har inte nått normal arbetstempe-
ratur
Växellåda inte i fram- eller backväxel
Motorhuven är öppen
Fordonets fördelningsväxellåda är i läge
4WD LOW (om utrustad med fyrhjulsdrift)
Bromspedalen inte nedtryckt med tillräck-
ligt tryck med fordonet i läge DRIVE (kör)
Andra faktorer som kan hindra Autostop är:
Gaspedalsaktivering
Motorns temperatur för hög
Tröskelvärdet 8 km/h (5 mph) ej uppnått
vid tidigare AUTOSTOP
Styrvinkel utanför tröskelvärdet
Adaptiv farthållare (ACC) är aktiverad och
hastighet inställd
Det är också möjligt att fordonet körs flera
gånger utan att stopp-/startsystemet går över
i STOP/START READY (Stopp/start klar)-läge
under mer krävande förhållanden än de som
anges ovan.
Starta motorn i Autostop-läge
Med en ilagd framåtväxel startar motorn när
bromspedalen släpps upp eller gaspedalen
trycks ner. Växellådan växlar automatiskt
igen efter omstart av motorn.
Förhållanden som gör att motorn kan starta
automatiskt i läge Autostop:
Växelväljaren flyttas ut ur DRIVE förutom
till PARK-läge.
Att hålla komfortabel kupétemperatur
HVAC är inställt på full defroster
HVAC-systemets temperatur eller fläkthas-
tighet justeras manuellt
Batterispänningen sjunker för lågt
För lågt bromsvakuum, (t.ex. efter flera
tryck på bromspedalen)
Kontakten Stop/Start OFF (stopp/start av)
trycks in
Ett fel uppstår i stopp-/startsystemet
Fyrhjulsdriftsystemet växlas till 4WD
LOW-läge (om utrustad med fyrhjulsdrift) Förhållanden som tvingar fram aktivering av
den elektriska parkeringsbromsen i Auto
-
stop-läge:
Förardörren är öppen och bromspedalen
uppsläppt
Förardörren är öppen och förarens bälte är
lossat
Motorhuven öppnas
Ett fel uppstår i stopp-/startsystemet
Om den elektriska parkeringsbromsen är
aktiverad med motorn av, kan motorn behöva
en manuell omstart och den elektriska parke-
ringsbromsen kan kräva manuell lossning
(trampa ned bromspedalen och tryck på
knappen för elektrisk parkeringsbroms). Se
”Kombinationsinstrumentets display” i ”Lär
känna din instrumentpanel” i din användar-
handbok.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 146
147
Manuell avstängning av stopp/
startsystemet
1. Tryck på kontakten Stop/Start OFF(stopp/start av) (placerad i knappraden).
Lampan i kontakten tänds.
Knappen Stop/Start OFF (stopp/start av)
2. Meddelandet ”STOP/START OFF” (stopp/start av) visas på kombinationsin-
strumentets display. Se ”Varningslampor
och meddelanden” i ”Lär känna din
instrumentpanel” i användarhandboken.
3. När fordonet stannas nästa gång (efter det att stopp-/startsystemet stängs av)
kommer motorn inte att stanna.
4. Stopp-/startsystemet återställer sig själv till ON-läge (På) varje gång som tänd-
ningen stängs av och sätts på.
Manuell avstängning av stopp/
startsystemet
Tryck på kontakten Stop/Start OFF (stopp/
start av) (placerad i knappraden). Lampan i
kontakten släcks.
För fullständiga uppgifter om stopp-/startsys-
temet, se ”Stopp-/startsystem” i avsnittet
”Start och körning” i användarhandboken.
STOPP/START-SYSTEM -
ENDAST DIESELMODELLER
Stopp-/startfunktionen har utvecklats för
bränslebesparing och minskade utsläpp.
Systemet stänger av motorn automatiskt när
fordonet stannar och erforderliga villkor är
uppfyllda. Motorn startas automatiskt igen
när bromspedalen släpps upp eller gaspe-
dalen trycks ner på ett fordon med automat-
låda eller när kopplingen trycks ned på ett
fordon med manuell växellåda.
Automatiskt läge
Stopp-/startfunktionen aktiveras varje gång
motorn startas på normalt sätt. Funktionen
blir kvar i läge STOP/START NOT READY
(stopp/start inte klar) tills körningen påbörjas
och hastigheten är högre än 7 km/tim (4 mph). Systemet går då över i läge STOP/
START READY (stopp/start klar) och kan, om
alla andra villkor är uppfyllda, gå över i ett
STOP/START AUTO STOP (Stopp/start auto-
stopp aktiv)-läge.
För att aktivera Autostop-läge måste följande
villkor uppfyllas:
Systemet ska vara i STOP/START READY
(Stopp/start klar)-läge. Meddelandet
STOP/START READY (stopp/start klar)
visas på kombinationsinstrumentets
display i Stop/Start-delen. Se ”Kombina-
tionsinstrumentet” i ”Förstå instrument-
panelen” i användarhandboken för mer
information.
Fordonet måste stannas helt.
Växelväljaren ska vara i läget DRIVE (kör)
och bromspedalen nedtryckt (automatväx-
ellåda) eller växelspaken ska vara i
neutralläge och kopplingspedalen måste
vara uppsläppt (manuell växellåda).
Motorn stängs av, varvräknaren visar noll och
stopp/start-indikatorn tänds vilket innebär
att du är i läge Autostop. I läge Autostop, kan
klimatreglagesystemet automatiskt justera
luftgenomströmning för att bibehålla
komforten i kupén. När motorn startas,
återtas kundinställningarna.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 147
149
Förhållanden som tvingar fram aktivering av
den elektriska parkeringsbromsen i Auto-
stop-läge:
Förardörren är öppen och bromspedalen
uppsläppt.
Förardörren är öppen och förarens bälte är
lossat.
Motorhuven är öppen.
Ett fel uppstår i stopp-/startsystemet.
Om den elektriska parkeringsbromsen är
aktiverad med motorn av, kan motorn behöva
en manuell omstart och den elektriska parke-
ringsbromsen kan kräva manuell lossning
(trampa ned bromspedalen och tryck på
knappen för elektrisk parkeringsbroms). Se
”Kombinationsinstrumentets display” i
”Lära känna din instrumentpanel” i din
användarhandbok för mer information.
Manuell avstängning av stopp/
startsystemet
1. Tryck på kontakten Stop/Start OFF (stopp/start av) (placerad i knappraden).
Lampan i kontakten tänds.
Knappen Stop/Start OFF (stopp/start av)
2. Meddelandet ”STOP/START OFF” (stopp/start av) visas på kombinationsin-
strumentets display. Se ”Kombinations-
instrumentets display” i ”Lära känna din
instrumentpanel” i din användarhandbok
för mer information.
3. När fordonet stannas nästa gång (efter det att stopp-/startsystemet stängs av)
kommer motorn inte att stanna. 4. Om stopp-/startsystemet stängs av manu-
ellt, kan motorn endast startas och
stoppas via tändningslåset.
5. Stopp-/startsystemet återställer sig själv till ON (På) varje gång som tändningen
stängs av och sätts på med nyckeln.
Manuell avstängning av stopp/
startsystemet
Tryck på kontakten Stop/Start OFF (stopp/
start av) (placerad i knappraden). Lampan i
kontakten släcks.
Fel i systemet
Om det uppstår något fel i stopp-/startsys-
temet kommer systemet inte att stänga av
motorn. Meddelandet ”SERVICE STOP/
START SYSTEM” (service krävs för stopp/
start-systemet) visas på kombinationsinstru-
mentets display. Se avsnittet ”Kombina-
tionsinstrumentets skärm” i ”Lär känna din
instrumentpanel” för mer information.
Om meddelandet ”SERVICE STOP/START
SYSTEM” (Service på stopp-/startsystem)
visas i kombinationsinstrumentet ska
systemet kontrolleras av en auktoriserad
återförsäljare.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 149
START OCH KÖRNING
150
AKTIV
HASTIGHETSBEGRÄNSARE
– TILLVAL
Den aktiva hastighetsbegränsarens reglage
sitter på höger sida om ratten.Knapp för aktiv hastighetsbegränsare
Med den här funktionen kan du program-
mera den maximala körhastigheten för ditt
fordon.
OBS!:
Hastighetsbegränsaren kan ställas in när
fordonet står stilla eller är i rörelse.
Aktivering
För att aktivera funktionen, tryck på knappen
för aktiv hastighetsbegränsare så visas ett
meddelande tillsammans med en indikator-
lampa på kombinationsinstrumentets display
för att visa att aktiv hastighetsbegränsare har
aktiverats.
Tryck på knapparna SET (+) (ställ in +) och
SET (–) (ställ in -) till höger om ratten för att
höja och sänka aktiv hastighetsbegränsare
till önskat värde. Tryck på och håll inne
knapparna SET (+) (ställ in +) eller SET (–)
(ställ in –) för att öka/minska hastighets-
värdet i steg om 5 km/tim (5 mph).
Varje gång aktiv hastighetsbegränsare akti-
veras ställs den in på det senaste program-
merade värdet från föregående aktivering.
OBS!:
Funktionerna farthållare (i förekommande
fall) och adaptiv farthållare (i förekommande
fall) är otillgängliga medan aktiv hastighets-
begränsare används.
Överskrida den inställda hastigheten
Genom att trycka ner gaspedalen helt kan
den programmerade maximala hastigheten
överskridas när enheten är aktiv.
I händelse av att den aktiva fartbegränsarens
inställda värde överskrids manuellt genom
att föraren accelererar hörs en ljudsignal,
indikatorlampan blinkar snabbt och ett
meddelande visas på kombinationsinstru-
mentets display.
Den här funktionen förblir avaktiverad tills
fordonets hastighet sjunker under det
inställda värdet för aktiv fartbegränsare, då
den återaktiveras automatiskt.
Avaktivering
För att stänga av den aktiva hastighetsbe-
gränsaren trycker du på knappen på höger
sida om ratten. Ett meddelande visas på
kombinationsinstrumentets display för att
bekräfta att funktionen har stängts av.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 150
153
(Fortsatt)
Aktivera adaptiv farthållare (ACC)
Tryck på och släpp upp knappen för aktive-
ring/avaktivering av den adaptiva farthållaren
(ACC).
Den lägsta förvalda hastigheten för
ACC-systemet är 30 km/tim (19 mph).
När systemet är påslaget och i läget redo,
visar kombinationsinstrumentet ”ACC
Ready”.
När systemet är avaktiverat, visar kombina-
tionsinstrumentet ”Adaptive Cruise Control
(ACC) Off” (Adaptiv farthållare av).
Ställa in önskad ACC-hastighet
När fordonet kommer upp i önskad
hastighet, tryck på knappen SET (+) eller på
SET (-) och släpp sedan knappen. På kombi-
nationsinstrumentets display visas den
inställda hastigheten. Om systemet ställs in när fordonshastigheten
är lägre än 30 km/h (19 mph) blir den
inställda hastigheten som standard 30 km/h
(19 mph). Om systemet ställs in när fordons-
hastigheten är högre än 30 km/h (19 mph)
blir den inställda hastigheten densamma
som fordonets aktuella hastighet.
OBS!:
ACC kan inte anges om det finns ett stillastå-
ende fordon nära ditt fordons front.
Ta bort foten från gaspedalen. Om man inte
gör det fortsätter fordonet kanske att accele-
rera till över den inställda hastigheten. Om
detta inträffar:
Meddelandet ”DRIVER OVERRIDE”
(åsidosättning av funktion) visas på
kombinationsinstrumentets display.
Systemet reglerar inte avståndet mellan
fordonet och framförvarande fordon.
Fordonets hastighet avgörs endast av
gaspedalens läge.
Tar inte hänsyn till gatu-, trafk- o
ch
väde
rleksförhållanden och kan ha
nedsatt funktion under förhållanden
med nedsatt siktavstånd.
Känner inte alltid igen komplexa körförhållanden, vilket kan leda till
felaktiga eller missade avståndsvar-
ningar.
Stoppar fordonet helt när man följerefter ett målfordon och håller
fordonet stilla i cirka 3 minuter. Ommålfordonet inte börjar röra sig inom
3 minuter aktiveras parkerings-
bromsen och ACC-systemet kommer att avbrytas.
ACC-systemet bör stängas av:
Vid körning i dimma, kraftigt snöfall, slask, intensiv trafik och i komplice-
rade körsituationer (t.ex. i vägarbets-
områden).
Vid körning in på en avfartsfl eller
avfa
rtsramp, körning på krokiga,
isiga, snötäckta eller hala vägar eller
i branta uppförs- eller nedförsbackar.
VARNING!
(Fortsatt)
Vid körning med släp i branta uppförs- eller nedförsbackar.
När körförhållandena inte tillåtersäker körning i en jämn hastighet.
VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 153
START OCH KÖRNING
154
Resume (återta)
Om det finns en inställd hastighet i minnet,
tryck på knappen RES (återuppta) och ta
bort foten från gaspedalen. På kombinations-
instrumentets display visas den senast
inställda hastigheten.
OBS!:
Om fordonet står stilla i mer än två
sekunder måste föraren antingen trycka på
knappen RES (återuppta) eller trycka på
gaspedalen för att återinkoppla ACC till
den befintliga inställda hastigheten.
ACC kan inte återtas om det finns ett stil-
lastående fordon nära framför det egna
fordonet.
Ändra inställd hastighet
Öka hastigheten
När ACC är inställd kan du öka den inställda
hastigheten genom att trycka in och hålla
kvar knappen SET (+).
Den ökning av hastigheten som visas beror
på vald enhet, amerikansk (mph) eller
metrisk (km/h):
Amerikansk hastighet (mph)
Ett tryck på knappen SET (+) ökar den
inställda hastigheten med 1 mph. Varje
efterföljande tryck på knappen ger en
hastighetsökning på 1 mph.
Om knappen hålls intryckt kontinuerligt
fortsätter den inställda hastigheten att öka
i steg om 5 mph tills knappen släpps.
Ökningen av den inställda hastigheten
visas på kombinationsinstrumentets
display.
Metrisk hastighet (km/h)
Ett tryck på knappen SET (+) ökar den
inställda hastigheten med 1 km/tim. Varje
efterföljande tryck på knappen ger en
hastighetsökning på 1 km/tim.
Om knappen hålls intryckt kontinuerligt,
fortsätter den inställda hastigheten att öka
i steg om 10 km/tim tills knappen släpps.
Ökningen av den inställda hastigheten
visas på kombinationsinstrumentets
display.
Minska hastigheten
När ACC är inställd kan du minska den
inställda hastigheten genom att trycka in
knappen SET (-).
Den minskning av hastigheten som visas
beror på vald enhet, amerikansk (mph) eller
metrisk (km/h):
Amerikansk hastighet (mph)
Ett tryck på knappen SET (-) sänker den
inställda hastigheten med 1 mph. Varje
efterföljande tryck på knappen ger en
hastighetssänkning på 1 mph.
Om knappen hålls intryckt kontinuerligt
fortsätter den inställda hastigheten att
minska i steg om 5 mph tills knappen
släpps. Minskningen av den inställda
hastigheten visas på kombinationsinstru-
mentets display.
VARNING!
Funktionen ”Resume” (återuppta) ska
endast användas om trafik- och
vägförhållandena tillåter. Att återuppta en
inställd hastighet som är för hög eller låg
för rådande trafik- och vägförhållanden
kan leda till att fordonet accelererar eller
bromsar in för snabbt. Om man inte följer
de här varningarna kan det resultera i en
kollision med allvarliga personskador.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 154