
APPUIE-TÊTE
APPUI-TÊTE AVANT
17)
Réglage
Tirer l'appui-tête vers le haut jusqu'à la
hauteur choisie. S'assurer qu'il est
bloqué.
Appuyer sur la touche 1 fig. 48 pour
faire descendre l'appui-tête 2 jusqu'à la
hauteur choisie. S'assurer qu'il est
bloqué.
Dépose
Soulever l'appui-tête au maximum (si
nécessaire, rabattre le dossier).
Appuyer sur la touche 1 fig. 48 et
soulever l'appuie-tête jusqu'à ce qu'il
sorte.
Repose
Introduire les tiges de l'appui-tête dans
les guides (rabattre le dossier si
nécessaire).Faire descendre l'appui-tête jusqu'au
cran puis appuyer sur la touche 1
fig. 48 pour le régler à la hauteur
choisie. S'assurer que chaque tige est
calée dans le dossier du siège.
APPUI-TÊTE ARRIÈRE
17)
Dépose
Appuyer sur la touche 1 fig. 50 et
soulever l'appuie-tête jusqu'à ce qu'il
sorte (incliner le dossier si nécessaire).Repose
Introduire les tiges de l'appui-tête dans
les guides (rabattre le dossier si
nécessaire). Enfoncer l'appui-tête au
maximum puis le soulever jusqu'au
cran d'arrêt. S'assurer que chaque tige
2 fig. 50 est calée dans le dossier du
siège.
ATTENTION
17)Les appuie-têtes doivent être réglés de
sorte que la tête s'y appuie, pas le cou.
Seule cette position permet une protection
efficace. Tous les appuie-tête,
éventuellement déposés, doivent être
repositionnés correctement de manière à
protéger les occupants en cas de choc :
respecter les consignes décrites plus haut.
48T36589
49T26342
50T36588
51T36587
28
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

SIÈGES
SIÈGES AVANT
18) 19) 20)
Réglages du siège
Pour faire avancer ou reculer le siège,
soulever la poignée 1 fig. 52 pour le
déverrouiller. Après avoir trouvé la
bonne position, relâcher la poignée et
s'assurer que le siège est calé.
Pour régler la hauteur de l'assise,
abaisser ou tirer le levier 3 fig. 52 autant
de fois qu'il le faudra.
Sièges chauffants
(pour les versions / marchés qui le
prévoient)
Contact mis, actionner le contacteur 2
fig. 52 : le témoin incorporé s'allume.
Le système, équipé d'un thermostat,
règle le chauffage ou le désactive au
besoin.Pour régler la zone lombaire, tourner la
bague 4 fig. 53 pour accentuer ou
atténuer le soutien.
Pour incliner le dossier, agir sur le levier
6 fig. 53.
Accoudoirs avant réglables
Sur certaines versions, il est possible de
régler les accoudoirs avant 5 fig. 53.
Pour régler l'accoudoir vers le haut
Soulever l'accoudoir 5 jusqu'à la
position choisie.
Pour régler l'accoudoir vers le bas
Soulever l'accoudoir jusqu'au siège
puis le faire descendre.
Pour régler le dossier
Soulever l'accoudoir jusqu'à la position
A puis vérifier qu'il est bloqué à fond.
Rabattre le siège passager central
21)
S'assurer que le porte-canettes 7 est
fermé fig. 54.S'assurer qu'aucun objet ne gêne le
réglage du siège.
Saisir le dossier par le haut pour
préparer la descente, actionner
simultanément la commande 8
fig. 54 et rabattre le dossier en avant ;
Appuyer à l'arrière du dossier pour le
caler. S'assurer que le dossier est calé.
Pour replacer le siège passager central,
s'assurer qu'aucun objet ne gêne le
réglage du siège.
Actionner la commande 8
fig. 54 pour déverrouiller le dossier ;
remonter le dossier ;
s'assurer que le siège est calé.
BANQUETTES ARRIÈRE
18) 22) 23) 24)
Selon la version, le véhicule peut
présenter deux banquettes arrière : la
banquette 2 fig. 55 (2e rangée) et la
banquette 1 fig. 55 (3e rangée).
52T36596
A
4
5
6
53T36597
7
8
54T36618
29

21)Pour des raisons de sécurité, procéder
à ces opérations lorsque le véhicule est à
l'arrêt. Pour ne pas limiter l'action des
ceintures de sécurité, il est conseillé de ne
pas trop incliner le dossier des sièges vers
l'arrière. Le plancher (côté conducteur) ne
doit présenter aucun objet qui risquerait de
glisser sous les pédales en cas de freinage,
empêchant ainsi l'opération.
22)Lors de la manœuvre de la banquette
arrière, s'assurer que les ancrages sont
propres (s'assurer qu'aucun caillou,
morceau de tissu ou autres éléments ne
gênent l'encliquetage de la banquette).
23)Caler impérativement les banquettes
arrière dans leurs points d'ancrage
d'origine. Ne jamais tourner les banquettes
arrière dos à la route durant la conduite.
24)Caler correctement les banquettes en
les remettant en place. Bloquer
correctement les ceintures latérales dans le
logement correspondant.
25)Il est interdit d'échanger les banquettes
1et2.VOLANT /
DIRECTION
ASSISTÉE
RÉGLAGE DU VOLANT
26) 27) 28)
1)
Réglage de la hauteur et de la
profondeur du volant
Tirer le levier 1 fig. 64 et régler le volant
sur une position confortable : pousser
le levier au-delà du point de résistance
pour bloquer le volant.
S'assurer que le volant est verrouillé.
Direction assistée variable
La direction assistée variable est un
système électronique qui adapte l'effort
en fonction de la vitesse du véhicule.La direction résulte plus souple au
stationnement (pour plus de confort)
alors que l'effort sera supérieur au fur et
à mesure que la vitesse augmentera
(pour plus de sécurité à vitesse élevée).
ATTENTION
26)Tous les réglages doivent être effectués
sur un véhicule à l'arrêt et le moteur arrêté.
27)Ne jamais couper le moteur pour
descendre une côte et, d'une manière
générale, lorsque le véhicule roule (la
direction assistée n'est plus disponible
lorsque le moteur est coupé).
28)Il est formellement interdit de réaliser
toute intervention en après-vente sur la
direction ou la colonne de la direction (ex.
montage d'un dispositif antivol) qui pourrait
provoquer, en plus de la dégradation des
performances du système et l'annulation
de la garantie, de graves problèmes de
sécurité, ainsi que la non-conformité
d'homologation de la voiture.
ATTENTION
1)Moteur coupé ou en cas de panne du
système, il reste possible de tourner le
volant. L'effort nécessaire sera supérieur.
64T36525
32
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

régler la position du siège en fonction
des pédales. Trouver la position qui
permet d'appuyer à fond sur la pédale
d'embrayage. Le dossier doit être
incliné de sorte que les bras restent
légèrement pliés ;
régler la position de l'appui-tête.
Pour un maximum de sécurité, la
distance entre la tête et l'appui-tête doit
être la plus courte possible ;
régler la hauteur du siège. Ce réglage
permet d'optimiser la vision au volant ;
régler la position du volant.
RÉGLAGE DES CEINTURES DE
SÉCURITÉ
Se caler contre le dossier.
La sangle de baudrier 1 fig. 174 doit
être rapprochée le plus possible de la
base du cou, sans toutefois porter sur
ce dernier.
La sangle de bassin 2 fig. 174 doit être
portée à plat sur les cuisses et contre le
bassin.
La ceinture se porte le plus possible
près du corps. (ex. : éviter de porter
des vêtements trop épais ou
d’intercaler des objets entre le corps et
la ceinture).Blocage
Dérouler lentement la ceinture et sans
à-coups et encliqueter le pêne 3
fig. 175 dans la boucle 5 (vérifier le
verrouillage en tirant sur le pêne 3).
Si la ceinture se bloquer, repéter
l’opération.
Si la ceinture est complètement
bloquée, tirer lentement mais
fermement pour en dégager environ
3 cm.Laisser ensuite la ceinture se
rembobiner seule puis la dérouler à
nouveau. Si le problème persiste,
s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
Témoin d'alarme
ceintures de
sécurité avant non bouclées
Le témoin s'allume sur l'afficheur
central au démarrage du moteur puis, si
la ceinture n'est pas bouclée et le
véhicule roule à 16 km/h env., il clignote
et un signal sonore retentit 2 minutes.
En fonction du véhicule, le témoin
clignote si le passager avant n'a pas
bouclé sa ceinture.
Réglage en hauteur des ceintures
de sécurité avant
Déplacer le levier 6 fig. 176 pour
sélectionner la position de réglage de
sorte que la sangle de baudrier 1
fig. 174 adhère bien au corps comme
cela a été expliqué précédemment.
174T13622
175T13622-1
176T36553
98
SÉCURITÉ

S'adresser au Réseau Après-vente Fiat
afin de connaître les types de sièges
pour enfants recommandés pour le
véhicule.
Avant d'installer le siège pour enfants,
lire la notice et respecter les instructions
jointes à celui-ci. En cas de difficultés
durant l'installation, contacter le
constructeur du siège. Conserver les
instructions avec le siège.
ATTENTION Apprendre à l’enfant :
qu'il doit attacher correctement sa
ceinture ;
qu'il doit monter et descendre du
côté opposé à la circulation.
Ne pas utiliser de sièges enfant
d'occasion ou non accompagnés de
leur notice d'utilisation. S'assurer
qu'aucun objet, dans le siège ou à
proximité, ne gêne son installation.
COMMENT CHOISIR UN SIÈGE
POUR ENFANTS
Sièges pour enfants dos à la route
Proportionnellement, la tête de l'enfant
est plus lourde que celle de l'adulte et
son cou est très fragile.
Transporter l'enfant le plus longtemps
possible dans cette position (jusqu'à
2 ans au moins). Sa tête et son cou
seront mieux soutenus fig. 191.Choisir un siège qui enveloppe bien
l'enfant pour lui assurer une meilleure
protection latérale et le remplacer dès
que la tête de l'enfant dépasse.
Sièges pour enfants face à la route
La tête et l'abdomen des enfants sont
les zones principales à protéger. Un
siège enfant installé face à la route et
correctement fixé au véhicule réduit les
risques de lésions au niveau de la tête.Installer l'enfant dans un siège tourné
face à la route dès que sa taille et son
poids l’autorisent. Pour assurer une
meilleure protection latérale, choisir un
siège enveloppant fig. 192.
Rehausseurs
À partir de 15 kg ou de 4 ans, l'enfant
peut voyager sur un rehausseur qui
permet d'adapter la ceinture de sécurité
à sa morphologie fig. 193. Le
rehausseur doit présenter des guides
dans lesquels faire passer la ceinture de
sorte qu'elle maintienne les cuisses de
l'enfant et non pas son ventre.
Il est recommandé d'utiliser un dossier
réglable en hauteur et doté d'un guide
qui permettra de régler la ceinture au
centre de l'épaule. La ceinture ne doit
pas entrer en contact avec le cou ni
passer sur le bras. Choisir un siège
enveloppant pour assurer une meilleure
protection latérale.
191T31235
192T38824
193T31234
106
SÉCURITÉ