2021 FIAT TALENTO Langue

ATTENTION Après avoir verrouillé/
déverrouillé le véhicule à travers les
boutons de la clé électronique, le
verrouillage et le déverrouillage en
mode « accès facilité » sont désactivés.
Pour revenir au mode « accès facilité » :
redémarrer le véhicule.
Fermeture centralisée des portes
(DEAD LOCKING)
Si le véhicule dispose de la fonction de
fermeture centralisée, celle-ci permet
de verrouiller les portes et d'empêcher
l'ouverture des portes de l'intérieur (en
cas de rupture de la vitre avec tentative
d'ouverture des portes de l'intérieur).
2)
Pour activer la fermeture
centralisée:
Appuyer deux fois rapidement sur le
bouton 2 fig. 24 ;ou :
Véhicule déverrouillé, il est possible
d'appuyer à nouveau deux fois
rapidement sur le bouton 3 fig. 25 de la
porte du conducteur, du passager ou,
selon la version du véhicule, du hayon
ou de la porte arrière.
Dans les deux cas, les feux de détresse
clignotent cinq fois pour confirmer le
verrouillage.
Pour désactiver la fermeture
centralisée: déverrouiller les portes du
véhicule en appuyant sur le bouton 1
fig. 24 de la clé électronique. Les feux
de détresse clignotent une fois pour
confirmer l'ouverture.ATTENTION Après une fermeture
centralisée Deadlock en appuyant sur le
bouton 2 fig. 24, le verrouillage et le
déverrouillage en mode « accès
facilité » sont désactivés. Pour revenir
au mode « accès facilité»:redémarrer
le véhicule.
Remplacement de la pile
Lorsque le message s'affiche sur le
combiné d'instruments, remplacer la
pile de la clé électronique.
Appuyer sur le bouton 1 fig. 26 en tirant
la clé incorporée 2 fig. 26, puis
détacher le couvercle 3 fig. 27 à l'aide
de la languette 4 fig. 27. Ôter la pile en
faisant pression sur un côté (opération
A) et en soulevant de l'autre côté
(opération B) puis la remplacer en
respectant la polarité et le modèle,
indiqué sur le couvercle 3.
24T26787-3
25T36508-1
26T26860
19

CAPOT MOTEUR
62) 63) 64) 65) 66) 67) 68)
17)
Pour ouvrir, tirer le levier 1 fig. 112.
Déverrouillage de sécurité du capot
Pour déverrouiller, pousser la languette
2 fig. 113 sur la gauche en soulevant le
capot.Ouverture du capot
Ouvrir le capot et accompagner le
mouvement ; l’ouverture est facilitée par
des amortisseurs latéraux.
Fermeture du capot moteur
S'assurer de n'avoir rien oublié dans le
compartiment moteur. Abaisser le
capot à environ 30 centimètres du
compartiment moteur, puis le lâcher et
s'assurer, en essayant de le soulever,
qu'il est parfaitement fermé, et pas
seulement accroché en position de
sécurité. Si tel est le cas, ne pas
exercer de pression sur le capot, mais
le soulever de nouveau et
recommencer l'opération.
ATTENTION
62)Avant toute intervention dans le
compartiment moteur, couper le moteur
(ne pas le laisser en veille) : arrêter
complètement le moteur (consulter le
paragraphe « Démarrage du moteur » au
chapitre « Démarrage et conduite ».
63)Éviter de s'appuyer au capot moteur : il
pourrait se refermer involontairement.
64)Attention en intervenant à proximité du
moteur, celui-ci pourrait être chaud.
Attention également au ventilateur
électrique qui peut se déclencher à tout
moment. Le témoin
a pour but de
rappeler cette condition. Risque de
blessures.65)En cas d'intervention dans le
compartiment moteur, s'assurer que le
levier de l'essuie-glace est sur la position
d'arrêt. Risque de blessures.
66)En cas de choc, même léger, contre la
grille de radiateur ou le capot, faire
contrôler le plus vite possible le système de
blocage du capot par le Réseau
Après-vente Fiat.
67)Soulever le capot avec les deux mains.
Avant de soulever le capot, s'assurer que
les bras des essuie-glace ne sont pas
soulevés du pare-brise, que la voiture est
arrêtée et que le frein de stationnement
électrique est enclenché.
68)Pour des raisons de sécurité, le capot
moteur doit toujours rester parfaitement
fermé pendant que le véhicule roule. Par
conséquent, toujours vérifier la fermeture
correcte du capot en s’assurant que le
blocage est enclenché. Si pendant la
marche on se rend compte que le dispositif
de blocage n'est pas bien enclenché,
s'arrêter immédiatement et fermer
correctement le capot.
ATTENTION
17)Après toute opération dans le
compartiment moteur, s'assurer de n'avoir
rien oublier (chiffons, outils, etc.) pour ne
pas risquer d'endommager le moteur ou de
provoquer un incendie.
112T36581
113T36594
63

BOÎTE À GANTS CÔTÉ
PASSAGER
72)
Pour ouvrir, appuyer le levier
16.fig. 125
La boîte à gants peut être ventilée et
climatisée (peut contenir une bouteille
de 1,5 l) en fonction du modèle.
LOGEMENT
Le logement 17 fig. 126 peut être utilisé
comme porte-verres, vide-poches ou
pour placer le cendrier.
VIDE-POCHE PORTES
AVANT
Le vide-poche portes avant 18
fig. 127 est situé dans les parties
intérieures des portes avant.
VIDE-POCHES SOUS LE
SIÈGE
(Pour les versions / marchés qui le
prévoient)
73)
Pour accéder au vide-poches 20
fig. 128 tirer la languette 19 et incliner le
siège A en avant.
DOSSIER RABATTU EN
POSITION TABLETTE
(Pour les versions / marchés qui le
prévoient)
70) 73) 74)
Selon la version du véhicule, il est
possible de rabattre le dossier du siège
central en soulevant la commande 24
fig. 129, la partie arrière du dossier du
siège central présente :
un porte-canettes 21 fig. 129;
un vide-poches 25 fig. 130;
une tablette 23 fig. 129.
124T38822
125T36654
126T36575
127T36570
128T38818
66
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

CROCHETS
PORTE-MANTEAUX
Les crochets porte-manteaux 35
fig. 134peuvent se trouver sur la cloison
de la zone de chargement selon la
version.
Pour des raisons de sécurité, le crochet
est destiné uniquement à supporter des
vêtements.
VIDE-POCHES
SUPÉRIEUR DU
COMPARTIMENT
ARRIÈRE
76) 77)
Le vide-poches fig. 135 est réservé
exclusivement au transport d'objets.
Le poids total du contenu du
vide-poches de chargement supérieur
du compartiment arrière ne doit pas
dépasser 35 kg répartis de façon
uniforme.
CARGO PLUS
(LOGEMENT ET VOLET)
69) 75)
Utiliser le logement 38 fig. 136 présent
dans le compartiment arrière en
fonction de la longueur des objets
transportés. Ouvrir la trappe 37 fermée
magnétiquement.Utiliser le volet 40 fig. 137 pour
disposer d'un espace de chargement
plus long :
tirer la languette 39 fig. 137 pour
soulever l'assise B fig. 137 ;
déplacer le volet 40 fig. 137 vers
l'intérieur du siège en tirant la languette
41 fig. 138.
133T36565
134T36634
135T36678
136T36636
137T36658
68
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

ATTENTION
93)Les ceintures de sécurité mal réglées
ou emmêlées risquent de provoquer des
blessures en cas d'accident. Utiliser une
ceinture de sécurité pour une seule
personne, qu'il s'agisse d'un enfant
comme d'un adulte. Les femmes enceintes
doivent elles-aussi attacher leur ceinture.
Dans ce cas, s'assurer que la ceinture du
bassin n'exerce pas une pression trop forte
sur le bas du ventre tout en restant
suffisamment tendue.
94)Vérifier si la position et le
fonctionnement des ceintures arrière sont
corrects s'ilyaeuuneintervention sur la
banquette arrière.
95)Pour disposer de la protection
complète des ceintures, s'assurer que la
banquette arrière est bien calée. Consulter
le paragraphe « Banquettes arrières » au
chapitre « Connaissance du véhicule ».
96)Ne modifier en aucune façon les
éléments du système de retenue montés à
l'origine : ceintures, sièges et systèmes de
fixation. Pour les cas particuliers (par
exemple le montage d'un siège-auto pour
enfants), s'adresser au réseau après-vente
Fiat.
97)N'utiliser aucun élément pouvant gêner
les sangles (épingles à linge, barrettes,
etc.) car une ceinture mal tendue risque de
provoquer des blessures en cas
d'accident.
98)Ne jamais faire passer la ceinture en
bandoulière sous le bras ou derrière le dos.99)Ne pas utiliser la même ceinture pour
plusieurs personnes et ne jamais attacher
la ceinture d'un adulte à un nouveau-né ou
à un enfant assis sur les genoux d'un
adulte.
100)La ceinture ne doit pas être
entortillée.
101)Après un accident, faire vérifier et, si
nécessaire, faire remplacer la ceinture.
Faire également remplacer une ceinture qui
présente des signes d'usure ou qui résulte
endommagée.
102)Lors de remontage de la banquette
arrière, assurez-vous que les ceintures de
sécurité et les languettes de celles-ci sont
correctement positionnées de sorte à être
utilisées normalement.
103)S'assurer que le dispositif de blocage
de la ceinture soit inséré correctement
dans la boucle.
104)Attention, n'introduire aucun objet
dans la zone du dispositif de blocage de la
ceinture pour éviter tout
dysfonctionnement.
105)S'assurer d'avoir installé
correctement le dispositif de blocage (il ne
doit pas être recouvert, écrasé, aplati par
des personnes ou des objets).
PRÉTENSIONNEURS
106)
L’intervention des prétensionneurs
permet de faire adhérer la ceinture au
corps du passager pour augmenter
l'efficacité de la ceinture.
Contact mis, lors d’un choc de type
frontal important et suivant la violence
du choc, le système peut faire intervenir
le prétensionneur de l’enrouleur de
ceinture de sécurité 1 fig. 181qui
rétracte instantanément la ceinture.
LIMITEURS DE CHARGE
Ce mécanisme se déclenche pour
limiter l'action de la ceinture sur le
corps à un niveau supportable suivant
la violence du choc en cas d'accident.
181T31857
100
SÉCURITÉ

58)En cas d'utilisation de chaînes, rouler à
vitesse modérée, sans dépasser 50 km/h.
Éviter les trous, ne pas monter sur des
marches ou des trottoirs et éviter les longs
parcours sur des routes sans neige, pour
ne pas endommager le véhicule et la
chaussée.ESSUIE-GLACE
AVANT/ESSUIE-
GLACE ARRIÈRE
BALAIS
ATTENTION Vérifier les conditions des
balais d'essuie-glace. Leur durée de vie
dépend de l’entretien :
nettoyer régulièrement les balais, le
pare-brise et la lunette AR avec de l'eau
et du savon ;
ne pas les utiliser lorsque le
pare-brise ou la lunette sont secs ;
les soulever s'ils n'ont pas été utilisés
depuis longtemps.
59) 60) 61)
Remplacement des balais
d'essuie-glace contact mis, moteur
coupé :
abaisser complètement le bras des
essuie-glace ;
soulever les bras de l'essuie-glace
1 et 2 fig. 284;
tirer la languette 4 fig. 285 (opération
A) et pousser le balais 3 vers le haut.
Repose
Pour remonter les balais d'essuie-glace,
inverser les opérations de dépose.
S'assurer que le balais est emboîté
correctement.
Balais d'essuie-lunette AR sur les
portes arrière battantes
soulever le bras de l'essuie-lunette
AR 5 fig. 284 ;
faire tourner le balais 6
fig. 284 jusqu'à rencontrer une
résistance ;
dégager le balais en tirant dessus
(opération C fig. 284 ).
284T36702
285T25516
184
ENTRETIEN DU VÉHICULE

Balais d'essuie-lunette AR sur le
hayon
soulever le bras de l'essuie-lunette
AR 7 fig. 284 ;
tirer la languette 9 (opération B) et
pousser le balai 8 vers le haut
(fig. 288 ).Repose
Inverser les opérations de dépose.
S'assurer que le balais est emboîté
correctement.
ATTENTION
59)En cas de gel, s'assurer que les balais
de l'essuie-glace ne sont pas bloqués par
le givre (risque de surchauffe du moteur de
l'essuie-glace).
60)Vérifier les conditions des balais. Les
remplacer dès que leur efficacité est
compromise, à savoir environ une fois par
an.
61)Lors du remplacement des balais, les
déposer en ayant soin de ne pas faire
tomber le bras sur le pare-brise pour ne
pas risquer d'endommager ce dernier.
CARROSSERIE
225) 226)
7)
Un véhicule entretenu régulièrement
durera plus longtemps. Il est conseillé
de procéder régulièrement à l'entretien
à l'extérieur du véhicule.
Le véhicule bénéficie des techniques
anticorrosion les plus avancées. Malgré
tout, il peut subir l'action de certains
facteurs.
Agents atmosphériques corrosifs.
Pollution atmosphérique (villes et
sites industriels) ;
salinité de l’atmosphère (zones
maritimes surtout par temps chaud) ;
conditions climatiques saisonnières
et hygrométriques (sel répandu sur la
chaussée en hiver, eau de nettoyage
des rues, etc.).
Actions abrasives
Poussière atmosphérique et sable
ramenés par le vent, boue, gravillons
projetés par d’autres véhicules...
Un minimum de précautions s’impose
pour s'assurer pleinement contre ces
risques.
Opérations à éviter
Laver le véhicule en plein soleil ou
lorsqu’il gèle.
Gratter la boue ou des salissures pour
les enlever sans les avoir détrempées
auparavant.
286T36701
287T36700
288T25516-1
185