INDEKS GRAFICZNY
WIDOK OD PRZODU
REFLEKTORY PRZEDNIEŚwiatła dzienne................. 38Światła pozycyjne/mijania........ 38Światła drogowe................ 38Wymiana żarówek............. 167
KOŁAObręcze i opony............... 215Ciśnienie w oponach........... 198Wymiana koła.................. 175
Zestaw do pompowania opon . . 178
LUSTERKA ZEWNĘTRZNERegulacja....................... 37
DRZWIOtwieranie/zamykanie........... 21
WYCIERACZKI SZYBY PRZEDNIEJDziałanie........................ 43Wymiana pióra................. 200
SILNIKSprawdzanie poziomu płynów . . 192Dane techniczne.............. 209
1
9
W RAZIE AWARII
Przebita opona lub spalona żarówka?
Czasem może zdarzyć się, że drobna
usterka zakłóci spokój naszej podróży.
Na stronach poświęconych sytuacjom
awaryjnym można znaleźć użyteczne
informacje na temat tego, jak spokojnie
samodzielnie stawić im czoła.
W sytuacjach awaryjnych zalecamy
skontaktować się telefonicznie
z obsługą, dzwoniąc na Zielony Numer
infolinii podany w Książce
Gwarancyjnej.
Można również dzwonić na uniwersalny
Zielony Numer infolinii, krajowy lub
międzynarodowy, w celu odnalezienia
najbliższej ASO marki Fiat.ŚWIATŁA AWARYJNE.........165
WYMIANA ŻARÓWKI ŚWIATEŁ
WEWNĘTRZNYCH...........165
WYMIANA ŻARÓWKI ŚWIATEŁ
ZEWNĘTRZNYCH...........167
BEZPIECZNIKI WE WNĘTRZU
NADWOZIA................171
W RAZIE PRZEBICIA OPONY. . . .175
WYMIANA KOŁA............175
ZESTAW DO POMPOWANIA
OPON...................178
URUCHAMIANIE AWARYJNE. . . .180
ŁADOWANIE AKUMULATORA. . . .182
HOLOWANIE SAMOCHODU.....183
164
W RAZIE AWARII
W RAZIE PRZEBICIA
OPONY
W zależności od samochodu można
mieć do dyspozycji zestaw do naprawy
opon lub koło zapasowe (patrz
następne strony).
177)
UWAGA
177)W przypadku zatrzymania samochodu
przy krawędzi jezdni należy powiadomić
innych kierowców o obecności samochodu
na poboczu poprzez ustawienie trójkąta
ostrzegawczego i innych urządzeń
przewidzianych przez przepisy
obowiązujące w kraju, w którym się
przebywa.
WYMIANA KOŁA
178) 179) 180) 181) 183) 184) 182)
Narzędzia
Wyposażenie znajdujące się w torbie
z narzędziami jest różne w zależności
od samochodu. Torba z narzędziami 2
rys. 257 znajduje się pod siedzeniem
kierowcy. Aby go wyjąć, należy
przesunąć siedzenie do przodu
i pochylić oparcie (patrz sekcja
„Siedzenia przednie” w rozdziale
„Poznawanie samochodu”). Odkręcić
śrubę mocującą 1 rys. 257 torby,
a następnie obrócić, aby ją wyjąć.
Wewnątrz torby z narzędziami znajdują
się rys. 258:
3: podnośnik (należy złożyć
podnośnik prawidłowo przed
umieszczeniem go w jego gnieździe,
odpowiednio ustawiając korbkę);
4: śruba zabezpieczająca przed
kradzieżą, do mocowania koła;
5: klucz do wyjmowania kołpaków
kół;
6: klucz w kształcie litery „L”;
7: klucz do odkręcania lub
przykręcania śrub kół oraz kosza koła
zapasowego;
8: uchwyt holowniczy (patrz sekcja
„Holowanie samochodu” w niniejszym
rozdziale).
Koło zapasowe
W przypadku wyposażonych w nie
samochodów należy korzystać
z narzędzia A rys. 259, które składa się
z następujących elementów:
klucz do odkręcania i przykręcania
śrub koła 2 rys. 259;
w przypadku niektórych wersji
specjalna nakładka 1 rys. 259.
257T36718-1
258T36692
175
Wymiana koła
Poluzować śruby koła za pomocą
klucza do kół 1 rys. 263.
Ustawić podnośnik 2 rys. 264 poziomo.
Końcówka podnośnika 3
rys. 264 powinna zbiegać się
z otworem przewidzianym w dolnej
części karoserii, najbliżej koła do
wymiany.
Obracać korbką podnośnika, aby
prawidłowo ustawić podstawę (musi
być wsunięta pod samochód
i ustawiona pionowo w jednej linii
z główką podnośnika).
Odkręcić śruby i wyjąć koło.
Zamontować koło zapasowe na
piaście.
Przykręcić śruby i obniżyć podnośnik.
Gdy koła będą na podłożu, dokręcić
mocno nakrętki i jak najszybciej
sprawdzić moment dokręcenia.OSTRZEŻENIE W przypadku
stosowania śrub zabezpieczających
należy umieścić je możliwie jak najbliżej
zaworu (może nie być możliwe
zamontowanie kołpaka koła).
UWAGA
178)Włączyć światła awaryjne.
Zaparkować samochód z dala od ruchu
drogowego na równej, twardej i nieśliskiej
powierzchni. Włączyć hamulec ręczny
i bieg. Poprosić wszystkich pasażerów
o opuszczenie samochodu i przebywanie
z dala od ruchu drogowego.
179)Niezwykle ryzykowne jest usiłowanie
dokonania wymiany koła z boku
samochodu przy pasie ruchu drogi: należy
upewnić się, że samochód jest
wystarczająco oddalony od drogi, aby
uniknąć potrącenia przez inny pojazd.180)Należy zasygnalizować obecność
zatrzymanego samochodu zgodnie
z obowiązującymi przepisami kodeksu
drogowego: światła awaryjne, trójkąt
ostrzegawczy itp. Pasażerowie powinni
opuścić samochód, szczególnie jeżeli jest
mocno obciążony, i poczekać na wymianę
koła w bezpiecznym miejscu, z dala od
ruchu drogowego.
181)Koło zapasowe ma inne wymiary niż
pozostałe cztery koła. Nie należy nigdy
montować w tym samym samochodzie
więcej niż jedno koło zapasowe. Koło na
wyposażeniu jest szersze niż koło
zapasowe, prześwit samochodu jest
mniejszy. Należy jak najszybciej wymienić
koło zapasowe na koło identyczne jak koło
oryginalne. Podczas korzystania z niego,
zawsze jedynie tymczasowo, prędkość
jazdy nie powinna być nigdy wyższa niż ta,
którą podano na etykiecie znajdującej się
na kole. W razie konieczności użycia
łańcuchów przeciwpoślizgowych należy
zamontować koło zapasowe na osi tylnej
i sprawdzić ciśnienie napompowania.
Zamontowane tego typu koło może
zmienić typowe własności jezdne
samochodu. Unikać nagłego
przyspieszania lub zwalniania i zmniejszyć
prędkość na zakręcie.
182)Jeśli konieczne jest użycie łańcuchów
przeciwpoślizgowych, w razie przebicia
opony przedniej należy założyć koło
zapasowe na oś tylną i sprawdzić ciśnienie;
nie można zakładać łańcuchów
przeciwpoślizgowych na koło zapasowe.
263T36695
264T36696
177
B: ciśnienie w oponach przednich,
gdy nie podróżuje się drogami
szybkiego ruchu, lub kiedy
samochodem podróżują mniej niż
cztery osoby.
C: ciśnienie w oponach tylnych, gdy
nie podróżuje się drogami szybkiego
ruchu, lub kiedy samochodem
podróżują mniej niż cztery osoby.
D: ciśnienie w oponach kół
przednich, gdy samochodem podróżuje
się drogami szybkiego ruchu lub gdy
samochód jest znacznie obciążony.
E: ciśnienie w oponach tylnych, gdy
samochodem podróżuje się drogami
szybkiego ruchu lub gdy samochód jest
znacznie obciążony.
OSTRZEŻENIE W przypadku
użytkowania samochodu z pełnym
obciążeniem (Maksymalna
dopuszczalna masa całkowita przy
pełnym obciążeniu) i podczasholowania przyczepy prędkość
maksymalna nie powinna przekraczać
100 km/h, a ciśnienie w oponach
należy zwiększyć o 0,2 bara. Patrz
sekcja „Masy” w rozdziale „Dane
techniczne”.Ryzyko wybuchu opon.
KOŁO ZAPASOWE
Patrz sekcja „Wymiana koła”
w rozdziale „W razie awarii”.
ZALECENIA DOTYCZĄCE
PRZEKŁADANIA OPON
Odradza się wykonywanie tego typu
czynności.
KORZYSTANIE
Z SAMOCHODU ZIMĄ
55) 56) 57) 58)
Łańcuchy
Ze względów bezpieczeństwa zabrania
się zakładania łańcuchów
przeciwpoślizgowych na kołach osi
tylnej.
Korzystanie z opon większych niż
opony montowane fabrycznie
w samochodzie uniemożliwia montaż
łańcuchów.
Opony zimowe
Zaleca się zakładanie tego typu opon
na wszystkie cztery koła, aby zapewnić
maksymalną przyczepność
samochodu.OSTRZEŻENIE Opony tego typu mają
czasami tylko jeden kierunek obrotu
i jeden indeks prędkości maksymalnej,
którego wartość może być niższa od
wartości maksymalnej prędkości
pojazdu.
Opony z kolcami
(Dla rynków, gdzie przewidziano)
Opony tego typu mogą być stosowane
tylko przez ograniczony czas i zgodnie
z lokalnie obowiązującymi przepisami.
Należy zawsze przestrzegać lokalnie
obowiązujących przepisów w zakresie
dopuszczalnych prędkości.
Opony tego typu należy zakładać na
przynajmniej dwóch kołach przednich.
W razie jakichkolwiek wątpliwości
należy zwrócić się do ASO marki
Fiat.
UWAGA
220)Zbyt niskie ciśnienie może prowadzić
do przedwczesnego zużywania się
i przegrzewania opon oraz mieć negatywny
wpływ na bezpieczeństwo jazdy: niska
przyczepność kół do drogi, ryzyko
rozerwania lub odłączenia się bieżnika.
Ciśnienie w oponach zależy od obciążenia
i od prędkości samochodu. Ciśnienie
należy regulować w oparciu o warunki
eksploatacji samochodu (patrz etykieta
znajdująca się na słupku drzwi kierowcy).
283T36615
199
221)Ze względów bezpieczeństwa
czynność tę powinien przeprowadzać
wyłącznie wyspecjalizowany technik.
Założenie opon innego typu może
niekorzystnie wpłynąć na zgodność
samochodu z obowiązującymi przepisami,
zachowanie się samochodu na zakręcie,
możliwości skrętne, możliwość założenia
łańcuchów.
222)Ze względów bezpieczeństwa
i zgodnie z obowiązującymi przepisami, gdy
konieczna jest wymiana, należy zakładać na
tę samą oś samochodu tylko opony tej
samej marki, o jednakowych rozmiarach,
jednakowego typu i o jednakowej
strukturze. Muszą one mieć wskaźnik
nośności i indeks prędkości co najmniej
identyczny jak opony oryginalnego
wyposażenia samochodu lub zostać
zatwierdzone przez ASO marki Fiat.
Nieprzestrzeganie tych wskazówek może
niekorzystnie wpłynąć na bezpieczeństwo
i zgodność samochodu z przepisami.
Ryzyko utraty kontroli nad samochodem.
223)W przypadku opon kierunkowych nie
należy zamieniać opon po przekątnej,
przekładając je z prawej strony samochodu
na lewą i odwrotnie. W przypadku
stosowania tego typu opon można jedynie
przekładać opony z osi przedniej na tylną
i odwrotnie, pozostawiając je po tej samej
stronie samochodu.
224)Nie należy wykonywać zaprawek
malarskich obręczy kół ze stopu lekkiego,
które wymagają stosowania temperatur
wyższych od 150°C. Właściwości
mechaniczne obręczy mogą ulec
pogorszeniu.OSTRZEŻENIE
53)Przy niektórych zdarzeniach
drogowych, jak „uderzenia o chodniki”,
istnieje ryzyko uszkodzenia opon lub
obręczy kół oraz przestawienia
prawidłowych ustawień osi przedniej i tylnej
samochodu. W takiej sytuacji należy
poddać samochód kontroli w ASO marki
Fiat.
54)Uwaga: nieprawidłowo przykręcona
nakrętka zaworu lub jej brak może nie
zapewniać odpowiedniej szczelności opony
i powodować spadek ciśnienia. Należy
zawsze stosować nakrętki identyczne jak te,
które znajdowały się na oryginalnym
wyposażeniu samochodu i konieczne jest
prawidłowe przykręcanie ich.
55)Na opony 17” nie można zakładać
łańcuchów przeciwpoślizgowych. Należy
zaopatrzyć się w specjalne akcesoria
dostępne w ASO marki Fiat.
56)Łańcuchy można zakładać tylko na
opony w rozmiarze identycznym jak opony
oryginalnego wyposażenia samochodu.
57)Jeżeli zamierza się założyć łańcuchy na
koła, należy obowiązkowo zaopatrzyć się
w odpowiednie łańcuchy. Należy zwrócić
się do ASO marki Fiat.
58)Z zamontowanymi łańcuchami należy
utrzymywać zawsze umiarkowaną
prędkość; nie przekraczać prędkości
50 km/h. Unikać dziur w jezdni, nie
najeżdżać na krawężniki lub chodniki i nie
przejeżdżać długich tras po drogach
nieośnieżonych, aby nie uszkodzić
samochodu i nawierzchni drogi.
WYCIERACZKI
SZYBY PRZEDNIEJ/
SZYBY TYLNEJ
PIÓRA WYCIERACZEK
OSTRZEŻENIE Należy sprawdzać stan
piór wycieraczek. Ich trwałość zależy od
prawidłowej konserwacji:
należy regularnie czyścić pióra oraz
przednią i tylną szybę wodą
z dodatkiem mydła;
nie należy używać ich, gdy przednia
lub tylna szyba są suche;
Należy unieść je nad przednią lub
tylną szybę, gdy przez dłuższy czas nie
działały.
59) 60) 61)
Wymiana piór wycieraczek szyby
przedniej przy włączonym zapłonie
i wyłączonym silniku:
obniżyć całkowicie ramiona
wycieraczek;
284T36702
200
OBSŁUGA I KONSERWACJA