2021 FIAT PUNTO Instrukcja obsługi (in Polish)

133
OB SŁU GA
SA MO CHO DU
DA NE
TECH NICZ NE
SPIS
ALFABETYCZNY
DE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
BEZ PIE CZEŃ - STWO
URU CHO MIE -NIE I JAZ DA
KON TRO L KI
I KO MU NI KA TY
W RA ZIE AWA RII
URU CHA MIA NIE SIL NI KA .............................................. 134
WY MIA NA KO ŁA ............................................................... 135
ZE STAW SZYB KIEJ NA PRA WY OPON
FIX&GO au to ma tic ............................................................. 140
WY MIA NA ŻA RÓW KI ..................................................... 145
WY MIA NA ŻA RÓW KI ŚWIA TEŁ
ZE WNĘTRZ NYCH ............................................................. 147
WY MIA NA ŻA RÓW KI ŚWIA TEŁ
WE WNĘTRZ NYCH ........................................................... 152
WY MIA NA BEZ PIECZ NI KA ............................................ 153
DO ŁA DO WA NIE AKU MU LA TO RA .............................. 161
POD NO SZE NIE SA MO CHO DU ................................... 162
HO LO WA NIE SA MO CHO DU ........................................ 163
W
W


R
R
A
A


Z
Z
I
I
E
E


A
A
W
W
A
A


R
R
I
I
I
I
W sy
tu acjach awa ryj nych za le ca my te le fo no wać na nu mer zie lo ny po da ny
w Książ ce gwa ran cyj nej. Po nad to moż na po łą czyć się ze stro ną in ter ne to wą www.fiat.com
aby wy szu kać naj bliż szą ASO Fia ta
133-164 PUNTO POP 1ed PL 26/03/14 15:38 Pagina 133

134
OB SŁU GA
SA MO CHO DU
DA NE
TECH NICZ NE
SPIS
ALFABETYCZNY
DE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
BEZ PIE CZEŃ - STWO
URU CHO MIE -NIEI JAZ DA
KON TRO L KI
I KO MU NI KA TY
W RA ZIE AWA RII
URU CHA MIA NIE
SIL NI KA
URU CHO MIE NIE AWA RYJ NE
Je że li lamp ka sy gna li za cyj na
Yw ze sta -
wie wskaź ni ków po zo sta nie za pa lo -
na świa tłem ci\b głym zwró cić się na -
tych miast do ASO Fia ta.
URU CHO MIE NIE SIL NI KA
DO DAT KO WYM
AKU MU LA TO REM rys. 1
Je że li aku mu la tor roz ła du je się moż -
na uru cho mić sil nik uży wa j\bc in ne go aku -
mu la to ra o po jem no ści rów nej lub nie co
więk szej od wy ła do wa ne go. Aby uru
cho mić sil nik, na le ży:
❒po ł\b czyć bie gu ny do dat nie (znak +
obok bie gu na) obu aku mu la to rów do -
dat ko wym prze wo dem;
❒po ł\b czyć dru gim prze wo dem bie gun
ujem ny (–) do dat ko we go aku mu la to ra
z ma s\b
Ena sil ni ku lub na skrzy ni bie -
gów uru cha mia ne go sa mo cho du;
❒uru cho mić sil nik;
❒gdy sil nik się uru cho mi, odł\b czyć prze -
wo dy w od wrot nej ko lej no ści.
Je że li po kil ku pró bach sil nik nie uru cho -
mi się, nie pró bo wać da lej, ale zwró cić
się do ASO Fia ta. OSTRZE ŻE
NIE Nie ł\b czyć bez po śred -
nio bie gu nów ujem nych dwóch aku mu la -
to rów: ewen tu al ne iskry mo g\b spo wo -
do wać za pa le nie i wy buch ga zów wy do -
sta j\b cych się z aku mu la to ra. Je że li do -
dat ko wy aku mu la tor za mon to wa ny jest
w in nym sa mo cho dzie, na le ży uwa żać,
aby mię dzy nim i sa mo cho dem z roz ła -
do wa nym aku mu la to rem nie by ło czę ści
me ta


lo wych, któ re mo gły by spo wo do -
wać przy pad ko we ze tknię cie.
Uwaga: W samochodach wyposażonych
w Start&Stop, w przypadku uruchomienia
samochodu dodatkowym akumulatorem,
patrz „System Start&Stop” w rozdziale
„Deska rozdzielcza i sterowanie”.
Tę pro ce du rę uru cha mia nia
po wi nien prze pro wa dzić spe -
cja li sta, po nie waż w y ko na na nie pra -
wi dło wo mo że spo wo do wać zwar cie
elek trycz ne o du żej in ten syw no ści. Po -
nad to elek tro lit w aku mu la to rze jest
tru ją cy i po wo du ją cy ko ro zję, uni kać
kon tak tu ze skó rą i z ocza mi. Nie zbli -
żać się do aku mu la to ra z otwar tym
ogniem, za pa lo ny mi pa pie ro sa mi i nie
po wo do wać iskrze nia.
UWA GA
rys. 1F0M0659m
133-164 PUNTO POP 1ed PL 26/03/14 15:38 Pagina 134

135
OB SŁU GA
SA MO CHO DU
DA NE
TECH NICZ NE
SPIS
ALFABETYCZNY
DE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
BEZ PIE CZEŃ - STWO
URU CHO MIE -NIE I JAZ DA
KON TRO L KI
I KO MU NI KA TY
W RA ZIE AWA RII
BEZ WŁAD NO ŚCIO WE
URU CHO MIE NIE SIL NI KA
Uni kać ab so lut nie uru cha mia nia sil ni ka
przez pcha nie sa mo cho du, ho lo wa nie
lub przy wy ko rzy sta niu po chy ło ści dro gi.
Ma new ry te mo g\b spo wo do wać na pływ
pa li wa do ka ta li za to ra i je go nie od wra -
cal ne uszko dze nie.
OSTRZE ŻE NIE Do chwi li gdy sil nik nie
jest uru cho mio ny, wspo ma ga nie ha mul -
ców i wspo ma ga nie kie row ni cy nie s\b ak -
tyw ne, na le ży więc użyć du żo więk szej
si ły przy na ci ska niu na pe dał ha mul ca
oraz przy ob ra ca niu kie ro
w ni c\b.
WY MIA NA KO ŁA
ZA LE CE NIA OGÓL NE
Ope ra cje wy mia ny ko ła i pra wi dło we go
uży cia pod no śni ka i ko ła za pa so we go wy -
ma ga j\b prze strze ga nia kil ku ni żej wy mie -
nio nych za le ceń.
Za sy gna li zo wać obec ność za -
trzy ma ne go sa mo cho du zgod -
nie z prze pi sa mi ko dek su dro go we go:
włą cze nie świa teł awa ryj nych, po sta -
wie nie trój ką ta ostrze gaw cze go, itp. Pa -
sa że ro wie po win ni opu ścić sa mo chód,
w szcze gól no ści, gdy sa mo chód jest
moc no ob cią żo ny i po cze kać na w y mia -
nę ko ła w ta kiej od le gło ści, aby nie
stwa rzać za gro że nia dla ru chu na dro -
dze. Za cią gnąć ha mu lec ręcz ny.
UWA GA
Za pa so we ko ło do jaz do we
jest spe cy ficz ne dla te go
mo de lu sa mo cho du: nie ada pto wać
i nie uży wać za pa so wych kół do jaz -
do wych z in nych mo de li w sa mo cho -
dzie. Śru by mo co wa nia kół są spe cy -
ficz ne dla te go sa mo cho du: nie ada -
pto wać ich dla za sto so wa nia w sa mo -
cho dach in nych mo de li i nie uży wać
śrub z in nych mo de li.
UWA GA
Na pra wić i za mon to wać wy -
mie nio ne ko ło tak szyb ko jak
to moż li we. Nie sma ro wać gwin tów
śrub przed ich za mon to wa niem: mo -
gą się sa mo czyn nie od krę cić.
UWA GA
133-164 PUNTO POP 1ed PL 26/03/14 15:38 Pagina 135

136
OB SŁU GA
SA MO CHO DU
DA NE
TECH NICZ NE
SPIS
ALFABETYCZNY
DE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
BEZ PIE CZEŃ - STWO
URU CHO MIE -NIEI JAZ DA
KON TRO L KI
I KO MU NI KA TY
W RA ZIE AWA RII
Na le ży pa mię tać, że:
❒ma sa pod no śni ka jest 1,76 kg;
❒pod no śnik nie wy ma ga żad nej re gu la cji;
❒pod no śni ka nie wol no na pra wiać:
w przy pad ku uszko dze nia na le ży wy -
mie nić go na no wy, ory gi nal ny;
❒nie uży wać żad nych in nych na rzę-
dzi do ob ra ca nia śru b\b pod no śni ka,
w miej sce korb ki.
Pro ce du ra wy mia ny ko ła jest
na stę pu ją ca:
❒za trzy mać sa mo chód w miej scu,
wktó rym nie bę dzie za gro że nia dla ru -
chu na dro dze i umoż li wi wy mia nę ko -
ła bez piecz nie. Te ren po wi nien być
moż li wie pła ski i wy star cza j\b co twar dy;
❒wy ł\b czyć sil nik i za ci\b gn\bć ha mu lec
ręcz ny;
❒wł\b czyć bieg pierw szy lub wstecz ny;
❒ubrać kurt kę od bla sko w\b (zgod nie
z prze pi sa mi) przed opusz cze niem sa -
mo cho du;
❒otwo rzyć po kry wę ba gaż ni ka i od chy -
lić dy wa nik pod ło gi ba gaż ni ka lub wy -
j\bć Car go box (gdzie prze wi dzia no);
❒od krę cić urz\b dze nie blo ku j\b ce A
-rys. 2;
❒wy j\bć po jem nik z na rzę dzia mi C
-rys. 2 i umie ścić w po bli żu ko ła
do wy mie nia ny;
❒wy j\bć ko ło za pa so we B -rys. 2;
rys. 2F0M0188m
Pod no śnik słu ży tyl ko do w y -
mia ny kół w sa mo cho dzie
wktó ry zo stał wy po sa żo ny lub w sa -
mo cho dzie te go sa me go mo de lu. Jest
ab so lut nie za bro nio ne uży wa nie nie -
zgod ne jak na przy kład pod no sze nie
sa mo cho du in ne go mo de lu. W żad nym
wy pad ku nie uży wać go do wy ko ny wa -
nia na praw pod sa mo cho dem. Nie pra -
wi dło we usta wie nie pod no śni ka mo że
spo wo do wać opad nię cie sa mo cho du.
Nie uży wać pod no śni ka do pod no sze -
nia ob cią że\b więk szych niż po da ne
na ta blicz ce zna mi
o no wej pod no śni ka.
UWA GA
Nie pra wi dło wo za mon to wa -
ny koł pak ko ła mo że od paść
pod czas jaz dy sa mo cho du. Nie na pra -
wiać ab so lut nie za wo ru do pom po wa -
nia. Nie umiesz czać żad nych przed -
mio tów mię dzy ob rę czą a opo ną.
Okre so wo spraw dzać ci śnie nie w opo -
nach i w ko le za pa so wym, któ re po -
win no być zgod ne z war to ścia mi po -
da ny mi w roz dzia le „Da ne tech nicz -
ne”.
UWA GA
133-164 PUNTO POP 1ed PL 26/03/14 15:38 Pagina 136

137
OB SŁU GA
SA MO CHO DU
DA NE
TECH NICZ NE
SPIS
ALFABETYCZNY
DE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
BEZ PIE CZEŃ - STWO
URU CHO MIE -NIE I JAZ DA
KON TRO L KI
I KO MU NI KA TY
W RA ZIE AWA RII
❒po lu zo wać o oko ło je den ob rót śru by
mo cu j\b ce, uży wa j\bc klu cza z wy po sa -
że nia E -rys. 3; w sa mo cho dach wy -
po sa żo nych w ob rę cze ze sto pu lek -
kie go, po ru szać sa mo cho dem aby
odł\b czy ła się ob ręcz od pia sty ko ła;
❒dzia ła j\bc na urz\b dze nie F -rys. 4 roz -
ło żyć pod no śnik, tak aby wpro wa dzić
pra wi dło wo gór n\b część pod no śni ka
G -rys. 4 w wzmoc nie nie pro gu H
-rys. 4;
❒ostrzec znaj du j\b ce się oso by, że sa mo -
chód bę dzie pod no szo ny; aby od su nę -
li się na bez piecz n\b od le głość i za cze -
ka li na wy mia nę ko ła do chwi li gdy
od sa mo chód zo sta nie opusz czo ny;
❒wło żyć korb kę L -rys. 4 i ob ra ca j\bc
ni\b roz ło żyć pod no śnik i pod nieść sa -
mo chód, tak aż ko ła znaj d\b się kil ka
cen ty me trów nad zie mi\b;
rys. 3F0M0362m
rys. 4F0M0191m
133-164 PUNTO POP 1ed PL 26/03/14 15:38 Pagina 137

138
OB SŁU GA
SA MO CHO DU
DA NE
TECH NICZ NE
SPIS
ALFABETYCZNY
DE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
BEZ PIE CZEŃ - STWO
URU CHO MIE -NIEI JAZ DA
KON TRO L KI
I KO MU NI KA TY
W RA ZIE AWA RII
❒dla wer sji wy po sa żo nych w koł pa ki kół,
zdj\bć koł pak po od krę ce niu 3 śrub mo -
cu j\b cych, na stęp nie od krę cić czwar t\b
śru bę L -rys. 5 iwy j\bć ko ło;
❒spraw dzić czy ko ło za pa so we przy le ga
do kład nie do płasz czy zny pia sty ko ła;
w ra zie po trze by oczy ścić z za nie czysz -
czeń, któ re mo gły by spo wo do wać po -
lu zo wa nie się śrub mo cu j\b cych;
❒za mon to wać ko ło za pa so we wkrę ca j\bc
pierw sz\b śru bę o 2 ob ro ty w otwór
znaj du j\b cy się naj bli żej za wo ru;
❒za mon to wać koł pak ko ła po kry wa j\bc
wotwór zsym bo lem ze śru b\b już
wkrę co n\b za po mo c\b klu cza z wy po -
sa że nia;
❒wkrę cić śru by mo cu j\b ce;
❒ob ra cać korb k\b L -rys. 4 pod no śni ka
tak aby opu ścić sa mo chód i wy j\bć
pod no śnik;
❒za po mo c\b klu cza z wy po sa że nia do -
krę cić do opo ru śru by na prze mian
po prze k\bt nej zgod nie z ko lej no ści\b nu -
me rycz n\b po ka za n\b na ry sun ku rys. 6;
❒je że li wy mie nia się ko ło ze sto pu lek -
kie go, w przy pad ku, gdy chce my je
umie ścić tym cza so wo w miej scu ko ła
za pa so we go za le ca się od wró cić je
tak, aby część es te tycz na zwró co -
na by ła do gó ry. ZA
MON TO WA NIE KO ŁA
O NOR MAL NYCH WY MIA RACH
Po stę pu j\bc zgod nie z opi sem po da nym
po przed nio pod nieść sa mo chód i wy -
mon to wać ko ło za pa so we.
rys. 5F0M0192mrys. 6F0M0194m
133-164 PUNTO POP 1ed PL 26/03/14 15:38 Pagina 138

139
OB SŁU GA
SA MO CHO DU
DA NE
TECH NICZ NE
SPIS
ALFABETYCZNY
DE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
BEZ PIE CZEŃ - STWO
URU CHO MIE -NIE I JAZ DA
KON TRO L KI
I KO MU NI KA TY
W RA ZIE AWA RII
We r sje z ob rę cza mi ze sta li
Pro ce du ra jest na stę pu j\b ca:
❒upew nić się, czy ko ło uży wa ne nor -
mal nie przy le ga do kład nie do po -
wierzch ni pia sty ko ła, w ra zie po trze -
by oczy ścić z za nie czysz czeń, któ re
mo gły by spo wo do wać po lu zo wa nie
śrub się mo cu j\b cych;
❒za mon to wać ko ło nor mal nie uży wa ne
wkrę ca j\bc pierw sz\b śru bę o 2 ob ro ty
w otwór znaj du j\b cy się naj bli żej za wo -
ru do pom po wa nia;
❒za mon to wać koł pak ko ła, wkła da j\bc
wotwór zsym bo lem ze śru b\b już
wkrę co n\b na stęp nie wkrę cić po zo sta -
łe 3 śru by;
❒przy uży ciu klu cza z wy po sa że nia do -
krę cić śru by mo cu j\b ce;
❒opu ścić sa mo chód i wy j\bć pod no śnik;
❒przy uży ciu klu cza z wy po sa że nia do -
krę cić do opo ru śru by mo cu j\b ce
zgod nie z ko lej no ści\b nu me rycz n\b po -
ka za n\b po przed nio. We r
sje z ob rę cza mi ze sto pu
lek kie go
Pro ce du ra jest na stę pu j\b ca:
❒wło żyć ko ło na pia stę i za po mo c\b klu -
cza z wy po sa że nia wkrę cić śru by;
❒opu ścić sa mo chód i wy j\bć pod no śnik;
❒przy uży ciu klu cza z wy po sa że nia do -
krę cić do opo ru śru by mo cu j\b ce
zgod nie z ko lej no ści\b po ka za n\b na ry -
sun ku. Po za
koń cze niu ope ra cji
❒umie ścić ko ło za pa so we w od po wied -
nim miej scu w ba gaż ni ku;
❒umie ścić w po jem ni ku C -rys. 2 pod -
no śnik czę ścio wo roz ło żo ny wci ska j\bc
go lek ko w od po wied nie miej sce, tak
aby unik n\bć ewen tu al nych wi bra cji
pod czas jaz dy;
❒umie ścić na rzę dzia w od po wied nich
miej scach w po jem ni ku;
❒umie ścić po jem nik C -rys. 2, kom plet -
ny z na rzę dzia mi w ko le za pa so wym;
❒wkrę cić urz\b dze nie A -rys. 2 blo ku j\b -
ce po jem nik z na rzę dzia mi;
❒umie ścić dy wa nik pod ło gi w ko mo rze
ba gaż ni ka lub Car go box (gdzie prze -
wi dzia no).
133-164 PUNTO POP 1ed PL 26/03/14 15:38 Pagina 139

140
OB SŁU GA
SA MO CHO DU
DA NE
TECH NICZ NE
SPIS
ALFABETYCZNY
DE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
BEZ PIE CZEŃ - STWO
URU CHO MIE -NIEI JAZ DA
KON TRO L KI
I KO MU NI KA TY
W RA ZIE AWA RII
ZE STAW SZYB KIEJ
NA PRA WY OPON
FIX&GO au to ma tic
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Ze staw szyb kiej na pra wy opon Fix&Go
au to ma tic umiesz czo ny jest w ba gaż ni ku.
Ze staw rys. 7za wie ra:
❒bu tlę Az płyn nym uszczel nia czem
wy po sa żo n\b w:
– prze wód do na peł nia nia B;
– na klej kę sa mo przy lep n\b Czna pi -
sem „max 80 km/h”, któ r\b na le ży
na kle ić w miej scu wi docz nym dla
kie row cy (na de sce roz dziel czej)
po na pra wie opo ny;
❒fol der in for ma cyj ny (patrz rys. 8),
wy ko rzy sta ny przy pra wi dło wym uży -
ciu ze sta wu szyb kiej na pra wy i na stęp -
nie do prze ka za nia oso bie, że opo -
na by ła na pra wia na ze sta wem szyb kiej
na pra wy opon;
❒sprę żar kę D -rys. 7 kom plet n\b z ma -
no me trem i zł\bcz ka mi umiesz czo n\b
w ze sta wie;
❒pa rę rę ka wic ochron nych znaj du j\b -
cych się w kie sze ni bocz nej sprę żar ki;
❒koń ców ki do pom po wa nia ele men -
tów róż nych.
rys. 7F0M0198m
W po jem ni ku (znaj du j\b cym się pod wy -
kła dzi n\b w ba gaż ni ku) z ze sta wem szyb -
kiej na pra wy znaj du je się tak że śru bo -
kręt i uchwyt do ho lo wa nia.
rys. 8F0M0199m
Prze ka zać in for ma cję oso -
bie, któ ra bę dzie na pra wia -
ła opo nę, że by ła na pra wia na ze sta -
wem szyb kiej na pra wy opon.
UWA GA
133-164 PUNTO POP 1ed PL 26/03/14 15:38 Pagina 140