Page 161 of 215

157
VEDLIGEHOL-DELSE OG PLEJE
TEKNISKE D ATA
ALFABETISKINDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
7,5
7,5
5
5
5
10 5
20
20
20
20 5
5
7,5
1 (*)
8 (*)
8
13
2 (*)
5
11 4
6
14 7
12 3
10
SIKRINGSOVERSIGT
Styreenhed på instrumentbræt fig. 36
STRØMFORBRUGERE SIKRING AMPERE
Højre nærlys
Venstre nærlys, korrektion
Nærlys i venstre side Lygteregulator
Strømforsyning INT/A til fjernafbrydernes spoler på styreenheden m\
ed sikringer
i motorrummet og spoler til fjernafbrydere på styreenheden bodycomput\
er
Forreste loftsbelysning, bageste loftsbelysning (VAN version)
Strømforsyning + batteri til EOBD-diagnosestik, styreenhed til alarms\
ignal, bilradio,
Blue&Me™
Strømforsyning INT til instrumentbræt, afbryder på stoppedal
(N.O. kontakt), tredje stoplys
Motorer til låsning/oplåsning af døre, motorer til aktivering a\
f dead lock,
motor til oplåsning af bagklap
Elektropumpe forrudevasker/bagrudevasker
Motor til rudehejs på fordøren i førersiden
Motor til rudehejs på fordøren i passagersiden
Strømforsyning INT til kontaktpaneler, bevægelse af spejle
udvendig elektricitet, styreenhed til soltag, infotelematisk kontakt my-port
Instrumentbræt
Strømforsyning INT til afbryder på stoppedal (NC kontakt), afbry\
der på koblingspedal,
indvendig opvarmningsgruppe, Blue&Me™system til forberedelse af bilradio, styreenhed
til voltage stabilizer, baklys på bageste kofanger, sensor til angivelse \
af vand i dieselfiltret,
styreenhed til foropvarmning af tændrør, kapacitetsmåler, senso\
r på servostyring,
spoler på fjernafbrydere på sikringsenheden i motorrummet
(*) Sikring kun på visse versioner.
133-164 PUNTO POP 1ed DK 26/03/14 13:14 Pagina 157
Page 162 of 215
158
VEDLIGEHOL-DELSE OG PLEJE
TEKNISKE D ATA
ALFABETISKINDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
Styreenhed i motorrum fig. 38
STRØMFORBRUGERE SIKRING AMPERE
Et-tonet horn
Venstre fjernlys, højre fjernlys
Ekstra opvarmningsenhed PTC1
Aircondition kompressor
Elbagrude
Brændstof elektropumpe på tank 10
14
15
19
20
21
10
15
30
7,5 30
15
133-164 PUNTO POP 1ed DK 26/03/14 13:14 Pagina 158
Page 163 of 215
159
VEDLIGEHOL-DELSE OG PLEJE
TEKNISKE D ATA
ALFABETISKINDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
15
7,5 –
15 5
7,5
30
84
85
86
87
88
STRØMFORBRUGERE
SIKRING AMPERE
Venstre tågelygte, højre tågelygte
Elektroventil til styring af metansystemet til CNG anlægget
Strømudtag (faciliteter)
Strømudtag i førerkabine, cigartænder
Sensor for batteriets ladestand
Afrimer på udvendigt spejl i førersiden, afrimer på udvendigt s\
pejl i passagersiden
133-164 PUNTO POP 1ed DK 26/03/14 13:14 Pagina 159
Page 164 of 215
160
VEDLIGEHOL-DELSE OG PLEJE
TEKNISKE D ATA
ALFABETISKINDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
17
14
01
03
04
15
10
16
08
07
05
11
13
09
06
0220
7,5 –
–
–
–
20 –
10 –
15
20 –
10 –
–
Styreenhed i bagagerummet fig. 44
STRØMFORBRUGERE
SIKRING AMPERE
Elektrisk åbningssystem til soltag
Styreenhed til alarmsystem
Ubenyttet
Ubenyttet
Ubenyttet
Ubenyttet
System til rudehejs (motor, kontrolstyreenhed) på dør i højre\
side
Ubenyttet
Opvarmningsenhed på forsædet i førersiden
Trækkrogssystem (forberedt til montering af sikring i eftermarked)
Strømudtag i bagagerum
Rudehejssystem (motor, kontrolstyreenhed) på dør i venstre side
Ubenyttet
Opvarmningsenhed på forsædet i passagersiden
Ubenyttet
Ubenyttet
133-164 PUNTO POP 1ed DK 26/03/14 13:14 Pagina 160
Page 165 of 215

161
VEDLIGEHOL-DELSE OG PLEJE
TEKNISKE D ATA
ALFABETISKINDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
OPLADNING
AF BATTERIET
BEMÆRK Fremgangsmåden ved opladning
af batteriet er kun vejledende. Det anbe-
fales at lade Fiats Servicenet foretage
opladningen.
VIGTIGT! Vent mindst 1 minut efter tæn-
dingsnøglen er stillet på STOP og fø-
rerdøren er lukket, inden den elektriske
strømforsyning til batteriet afbrydes og ef-
terfølgende genoprettes.
Opladning bør ske langsomt ved lav
strømstyrke og ved en ladetid på 24 timer.
Hurtigopladning med høj strøm kan be-
skadige batteriet. VERSIONER UDEN
Start&Stop-systemet fig. 41
Opladningen foretages på følgende måde:
Afmonter polskoen
B-fig. 41fra batte-
riets negative pol A. Forbind ladeappara-
tets kabler til batteriets poler med korrekt
polaritet. Tænd ladeapparatet. Ved oplad-
ningens afslutning: Sluk ladeapparatet, in-
den kablerne fjernes fra batteriet. Fastgør
atter polskoen B til batteriets negative pol
A .
fig. 41F0M0625m
133-164 PUNTO POP 1ed DK 26/03/14 13:14 Pagina 161
Page 166 of 215

162
VEDLIGEHOL-DELSE OG PLEJE
TEKNISKE D ATA
ALFABETISKINDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
Forsøg ikke at oplade et fros-
set batteri: Det skal først op-
tøs, ellers er der risiko for eksplosion.
Hvis batteriet har været frosset, bør
det kontrolleres af fagfolk for at sik-
re at der hverken er opstået brud på
de indvendige dele eller revner i bat-
terikassen med risiko for udsivning af
giftig og ætsende syre.
ADVARSEL
Væsken i batteriet er giftig og
ætsende. Undgå kontakt
med hud og øjne. Opladning af bat-
teriet skal ske i omgivelser med god
ventilation og langt fra åben ild og
mulige kilder til gnistdannelse: Brand-
og eksplosionsfare.
ADVARSELVERSIONER MED Start&Stop-
systemet fig. 42
Opladningen foretages meget opmærk-
somt på følgende måde:
❒Tryk på knappen A-fig. 42for at fra-
koble tilslutning B fra sensoren Cfor
overvågning af batteritilstanden (sidst-
nævnte er placeret på selve batteriets
negative pol).
❒Forbind ladeapparatets positive kabel (+) til batteriets positive pol (+).
❒Forbind ladeapparatets negative kabel(–) til tappen D på batteriets negative
pol (–).
❒Tænd ladeapparatet.
❒Ved opladningens afslutning: Sluk lade- apparatet, inden kablerne fjernes fra
batteriet.
❒Tilkobl tilslutning B til batteriets sensor
C igen.
fig. 42F0M0661m
133-164 PUNTO POP 1ed DK 26/03/14 13:14 Pagina 162
Page 167 of 215

163
VEDLIGEHOL-DELSE OG PLEJE
TEKNISKE D ATA
ALFABETISKINDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
LØFT AF BILEN
Hvis det er nødvendigt at løfte bilen, skal
du kontakte Fiats Servicenet, der er ud-
styret med broer med arme eller værk-
stedslifte.
Bilen må kun hæves sidelæns ved at støt-
te armene eller værkstedets lift i områ-
derne vist på figuren.
ADVARSEL For Sportsmodellerne skal
man, hvis bilen hæves sidelæns med en
værkstedslift, udvise stor opmærksomhed
for ikke at beskadige dens skørter.
BUGSERING AF BILEN
Trækringen, der følger med bilen, er pla-
ceret i værktøjskassen i bagagerummet un-
der tæppet.
MONTERING AF TRÆKØJE
fig. 44-45
Gå frem på følgende måde:
❒aftag dækslet A;
❒tag trækøjet B ud af dets holder;
❒skru øjet helt i på forreste eller bage-
ste gevindtap.
Under bugsering skal man
være opmærksom på, at da
man ikke kan gøre brug af servosty-
ring og bremseforstærker, skal der
trykkes hårdere på pedalen og dre-
jes kraftigere på rattet. Anvend ikke
elastiske tove til bugsering, og undgå
ryk. Sørg for at slæbegrejets forbin-
delsesled til bilen ikke kan komme
i berøring med bilens komponenter og
beskadige disse. Under bugsering af
køretøjet skal de specifikke færdsels-
regler overholdes, både hvad angår
bugseringsanordningen og hvad angår
trafikal adfærd.
ADVARSEL
fig. 43F0M601mfig. 44F0M602mfig. 45F0M603m
133-164 PUNTO POP 1ed DK 26/03/14 13:14 Pagina 163
Page 168 of 215

164
VEDLIGEHOL-DELSE OG PLEJE
TEKNISKE D ATA
ALFABETISKINDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
Under bugseringen af køretø-
jet må motoren ikke startes.
ADVARSEL
Rengør gevindlejet omhyg-
geligt før du skruer ringen
fast. Før du begynder bugseringen af
bilen, skal du sikre dig at trækøjet er
skruet helt i bund.
ADVARSEL
Før bugsering frakobles start-
spærren (se afsnittet „Tæn-
dingslås“ i kapitlet „Instrumentpanel
og knapper“). Under bugseringen skal
man være opmærksom på, at man ik-
ke har bremseforstærkeren eller ser-
vostyringen til rådighed. Der kræves
derfor større kraft til betjening af
bremsepedalen og rattet. Anvend ikke
elastiske tove til bugsering, og undgå
ryk. Sørg for at slæbegrejets forbindel-
sesled til bilen ikke kan komme i be-
røring med bilens komponenter og
beskadige disse. Under bugsering af
køretøjet skal de specifikke færdsels-
regler overholdes, både hvad angår
bugseringsanordningen og hvad angår
trafikal adfærd.
ADVARSEL
Trækøjerne både foran og
bagtil må kun anvendes til
bugsering på plan vej. Det er tilladt at
bugsere over korte afstande ved brug
af udstyr, som er i overensstemmelse
med færdselsloven (stiv stang), samt
flytning af bilen på plan vej for at klar-
gøre den til bugsering eller transport
med kranvogn. Krogene MÅ IKKE bru-
ges til bjærgningsoperationer på bilen
udenfor plan vejbane, eller ved for-
hindringer og/eller bugsering ved hjælp
tove eller andre ikke stive anordninger.
Når ovennævnte betingelser overhol-
des, skal bugseringen ske med to biler
(trækkende og trukket), der er stillet
mest muligt på samme midterlinie.
ADVARSEL
133-164 PUNTO POP 1ed DK 26/03/14 13:14 Pagina 164