2021 FIAT PUNTO ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

151)Οι κοτσαδόροιμπροστάκαιπίσω
πρέπει να χρησιμοποιούνταιμόνο για
βοηθητικόσκοπόεπάνω σείσιο δρόμο.
Επιτρέπεται η ρυμούλκηση γιαμικρές
αποστάσειςμετηχρήση διατάξεωνπου
συμφωνούνμε τον κώδικα οδικής
κυκλοφορίας(σκληρήμπάρα),η
μετακίνηση του αυτοκινήτου για
προετοιμασία για ρυ
μούλκησηήγια
μεταφοράμε γερανό.Οι κοτσαδόροιΔΕΝ
ΠΡΕΠΕΙ να χρησιμοποιούνται για την
ανάσυρση του αυτοκινήτου εκτός της
επιφάνειας του δρόμουήόταν υπάρχουν
εμπόδια και/ήγια εργασίες ρυμούλκησης
με σχοινιάήάλλεςμη σταθερές
διατάξεις.Τηρώντας τουςπαραπάνω
όρους,ηρυμούλκησηπρέπει να γίνεται
με δυο αυτοκίνητα(ρυμουλκ
όκαι
ρυμουλκούμενο)τα οποίαπρέπει να
βρίσκονταιόσο το δυνατόν στημέση
γραμμήτουίδιουάξονα.
152)Μην χρησιμοποιείτε τους
κοτσαδόρους για τη στερέωση του
αυτοκινήτου σε καράβι.
127

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Μία σωστήσυντήρηση επιτρέπει τη
διατήρηση των επιδόσεων του
αυτοκινήτουμέσα στο χρόνο,μειώνει
το κόστος λειτουργίας και
προστατεύει την απόδοση των
συστημάτων ασφαλείας.
Σε αυτότο κεφάλαιο σας εξηγούμε
πως.ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ.................................129
ΧΩΡΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ.......................141
ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ.....146
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ
ΠΑΡΜΠΡΙΖ/ΠΙΣΩΤΖΑΜΙΟΥ..........148
ΑΝΥΨΩΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ..149
ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ................149
128
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Μία σωστή συντήρηση είναι
καθοριστική για να εξασφαλίσει στο
αυτοκίνητομίαμακρά ζωή σε άριστες
συνθήκες.Για αυτό τοFiat
προβλέπεταιμία σειρά από ελέγχους
και επεμβάσεις συντήρησης ανάλογα
με τα διανυθέντα χιλιόμετρα και,όπου
προβλέπεται,σύμφωναμετα
προκαθορισμένα χρονικά διαστήματα,
όπωςπεριγράφεται στο Πλάνο
Προγραμματισμένης Συντήρησης.
Πριν από κάθε σέρβις,είναι
οπωσδήποτεπάντα απαραίτητο να
προσέχετε όσα αναφέρονται στο
Πλάνο Προγραμματισμένης
Συντήρησης(π.χ.ελέγχετεπεριοδικά
τη στάθμη των υγρών,τηνπίεση
των ελαστικών,κτλ...).Το σέρβις της Προγραμματισ
μένης
Συντήρησηςπαρέχεται από ολόκληρο
τοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
τηςFiat,σεπροκαθορισμένους
χρόνους.Αν κατά τη διάρκεια της
εκτέλεσης κάθε επέμβασης,εκτός από
τιςπροβλεπόμενες εργασίες,προκύψει
η ανάγκη γιαπεραιτέρω
αντικαταστάσεις ή επισκευές,αυτές
γίνονταιμόνομε τη δική σας σαφή
συγκατάθεση.Αν το αυτοκίνητο
χρησιμοποιείται συχνά για
ρυμούλκηση,πρέπει ναμειωθεί το
διάστημαμεταξύ τηςμίας
προγραμματισμένης συντήρησης και
της άλλης.
ΣHMEIΩΣHΟι χρόνοι της
Προγραμματισμένης Συντήρησης
περιγράφονται από τον κατασκευαστή.
Η ελλι
πής εκτέλεσή τουςμπορεί να
προκαλέσει την ακύρωση της
εγγύησης.Προτείνεται να αναφέρετε
στοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
τηςFiat πιθανέςμικρές βλάβες στη
λειτουργία,χωρίς ναπεριμένετε να
συμπληρωθεί ο χρόνος για το επόμενο
σέρβις.ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ
Κάθε1.000χλμήπριν απόμακρινά
ταξίδια ελέγξτε και ενδεχομένως
αποκαταστήστε:στάθμη αντιψυκτικού
υγρού κινητήρα,στάθμη υγρών
φρένων,στάθμη υγρού για
ψεκαστήρεςπαρμπρίζ,πίεση και
κατάσταση ελαστικών,λειτουργία
συστήματος φωτισμού(προβολείς,
φλας,αλάρμ,κλπ.),λειτουργία
συστήματος υαλοκαθαριστήρων/
ψεκαστήρωνπαρ
μπρίζ και
τοποθέτηση/φθοράμάκτρων
υαλοκαθαριστήρωνμπροστά/πίσω.
Κάθε3.000χλμνα ελέγχετε και
ενδεχομένως να συμπληρώνετε:τη
στάθμη λαδιού του κινητήρα.
129

ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΕ
ΣΚΛΗΡΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ
Στηνπερίπτωσηπου το αυτοκίνητο
χρησιμοποιείται σεμία από τις
παρακάτω σκληρές συνθήκες:
κρατικές υπηρεσίες(ήεπιτήρηση της
πόλης),υπηρεσία δημόσιων οχημάτων
(ταξί),ρυμούλκηση τρέιλερ ή
τροχόσπιτου,δρόμοιμεχώμα,
σύντομες διαδρομές(μικρότερες από
7-8χλμ)και επαναλαμβανόμενες
καιμε εξωτερική θερμοκρασία κάτω
απότομηδέν,κινητήραςπου
λειτουργεί συχνά στο ρελαντί ή
οδήγηση σεμακρινές αποστάσειςμε
χαμηλή ταχύτητα ή στηνπ
ερί
πτωση
μακράς ακινητοποίησης,είναι
απαραίτητο να γίνονται οιπαρακάτω
έλεγχοιπιο συχνά απόό,τι αναφέρεται
στο Πλάνο της Προγραμματισμένης
Συντήρησης:
έλεγχος συνθηκών και φθοράς
μπροστινών τακακίων δισκοφρένων
έλεγχος κατάστασης καθαρισμού
κλειδαριών καπό κινητήρα και
πορτμπαγκάζ,καθαρισμός και λίπανση
μηχανισμών
οπτικός έλεγχος κατάστασης:
κινητήρα,κιβωτίου ταχυτήτων,
μετάδοσης,τμημάτων σκληρών και
εύκαμπτων σωλήνων(εξάτμισης/
τροφοδοσίας καυσίμου/φρένων),
ελαστικών στοιχείων(φούσκες/
σωλήνες/συνεμπλόκ κλπ.)
έλεγχος κατάστασης φόρτισης και
στάθμης υγρώνμπαταρίας
(ηλεκτρολύτης)
οπτικός έλεγχος κατάστασης
ιμάντων κίνησης βοηθητικών
συστημάτων
έλεγχος καιπιθανή αντικατάσταση
λαδιού του κινητήρα και φίλτρου
λαδιού/φίλτρου γύρης/φίλτρου αέρα
130
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ(εκδόσειςμε βενζίνη)
Οι έλεγχοιπου αναφέρονται στο Σχέδιο Προγραμματισμένης Συντήρησης,όταν συμπληρωθούν τα120.000 km/8χρόνια,
πρέπει να επαναλαμβάνονται κυκλικά ξεκινώντας απότοπρώτο διάστημα,τηρώνταςμε αυτόν τον τρόπο τις ίδιεςπεριόδους
λήξηςπου εφαρμόστηκαν καιπριν.
Χιλιάδες χιλιομέτρων15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Έτη12345678910
Έλεγχος κατάστασης/φθοράς ελαστικών
καιπιθανή ρύθμισηπίεσης,έλεγχος λήξης
ανεφοδιασμού κιτ“Fix&Go Automatic” (για
εκδόσεις/αγορές στις οποίεςπροβλέπεται)●●●●●●●●●●
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος
φωτισμού(προβολείς,φλας,αλάρμ,χώρος
αποσκευών,χώρος επιβατών,χώρος
αντικειμένων,λυχνίεςπίνακα οργάνων,
κλπ.)●●●●●●●●●●
Έλεγχος καιπιθανή αποκατάσταση
στάθμης υγρών(1)●●●●●●●●●●
Έλεγχος εκπομπής καυσαερίων/αιθάλης●●●●●●●●●●
Έλεγχος,μέσω τηςπρίζας της διάγνωσης,
λειτουργίας συστημάτων τροφοδοσίας/
ελέγχου κινητήρα,εκπομπών και,για
εκδόσεις/
αγορές στις οποίεςπροβλέπεται,
φθοράς λαδιού κινητήρα●●●●●●●●●●
(1)Πιθανοί ανεφοδιασμοίπρέπει να εκτελούνταιμε τα υγράπου αναφέρονται στοπαρόν έγγραφο καιμόνο αφού εντοπιστεί η ακεραιότητα του συστήματος.
131

Χιλιάδες χιλιομέτρων15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Έτη12345678910
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και
ακεραιότητας:εξωτερικό αμάξωμα,
προστατευτικό κάτωμέρους αμαξώματος,
τμήματα σκληρών και εύκαμπτων
σωλήνων(εξάτμισης-τροφοδοσίας
καυσίμου-φρένων),ελαστικά στοιχεία
(φούσκες-σωλήνες-συνεμπλόκ κλπ.)●●●●●
Έλεγχος τοποθέτησης/φθοράςμάκτρων
εμπρός καιπίσω υαλοκαθαριστήρων●●●●●
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος
υαλοκαθαριστήρων και ρύθμιση
ψεκαστήρων●●●●●
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού
κλειδαριών καπό κινητήρα και
πορτμπαγκάζ,καθαρισμός και λίπανση
μηχανισμών●●●●●
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας
χειρόφρενου●●●●●
Ο
πτικός έλεγχος κατάστασης και φθοράς
τακακίωνμπροστινών δισκοφρένων και
λειτουργίας αισθητήρα φθοράς τακακίων●●●●●●●●●●
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων
πίσω δισκοφρένων(για εκδόσεις/αγορές
στις οποίεςπροβλέπεται)●●●●●●●●●●
132
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

Χιλιάδες χιλιομέτρων15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Έτη12345678910
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και φθοράς
τακακίωνπίσω φρένωνμεταμπούρο(για
εκδόσεις/αγορές στις οποίεςπροβλέπεται)●●●●●●●●●●
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και
τεντώματος ιμάντα/ων κίνησης
βοηθητικών συστημάτων●
Οπτικός έλεγχος κατάστασης οδοντωτού
ιμάντα χρονισμού●
Έλεγχος,πιθανή ρύθμιση ανοχών
ωστηρίων(εκδόσεις1.2 8V /1.4 8V)●●
Έλεγχος και αποκατάσταση στάθμης
λαδιού κιβωτίου ταχυτήτωνDualogic (2)●●●●●
Οπτικός έλεγχος κατάστασης:σωλήνων
και ρακόρLPGκαι στήριξη του
ρεζερβουάρ τουLPG (μόνο για εκδόσεις
LPG)●●●●●
Οπτικός έλεγχος συνθηκών:σωλήνες και
ρακόρ του Μεθανίου και στήριξη
ρεζερβουάρ Μεθανίου,πιθανή
αποκατάσταση(μόνο για εκδόσειςNatural
Power)●●●●●
(2)Ο έλεγχος της στάθμης εκτελείται κάθε χρόνο για τα αυτοκίνηταπου κυκλοφορούν σε χώρεςμε ιδιαίτερα αντίξοες κλιματικές συνθήκες(ψυχρά κλίματα).
133

Χιλιάδες χιλιομέτρων15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Έτη12345678910
Έλεγχος ρυθμιστήπίεσης καιπιθανή
αντικατάσταση εσωτερικού φίλτρου(μόνο
για εκδόσειςNatural Power)●●●●●
Έλεγχος λειτουργίας καιπαραμέτρων του
συστήματος τροφοδοσίαςμέσω τηςπρίζας
της αυτοδιάγνωσης(μόνο για εκδόσεις
Natural PowerκαιLPG)●●●●●●●●●●
Έλεγχος ανοχώνμηχανικών ωστηρίων και
πιθανή αποκατάσταση(μόνο για εκδόσεις
Natural PowerκαιLPG)●●●●●
Έλεγχος ροπής σύσφιξης των συνδέσμων
των φιαλών(μόνο για εκδόσειςNatural
Power)●●●
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και
φίλτρου λαδιού(3) (O) (●)
●●●●●
Αντικατάστασημπουζί●●●●●
(3)Στηνπερίπτωσηπου το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως σε διαδρομέςμέσα στηνπόλη ήμε ετήσια διανυθέντα χιλιόμετρα λιγότερα από10.000χλμείναι
απαραίτητο να γίνεται αντικατάσταση του λαδιού του κινητήρα και του φίλτρου κάθε χρόνο.
(O)Προτεινόμενες επεμβάσεις
(●)Υποχρεωτικές επεμβάσεις
134
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ