2021 FIAT 124 SPIDER zapalování

STARTOVÁNÍ
MOTORU
140) 141) 142)
24)
Před nastartováním motoru si seřiďte
sedadlo, vnitřní zpětná zrcátka, vnější
zrcátka a správně si upravte
bezpečnostní pás.
Při startování motoru nikdy nešlapejte
na plynový pedál.
Postup startování najdete v odstavci
„Startování motoru“ v kapitole „Poznej
svoje vozidlo“.
ZASTAVENÍ MOTORU
Postupujte takto:
zaparkujte vozidlo tak, aby nebránilo
okolnímu provozu; zařaďte převodový
stupeň (verze s manuální převodovkou)
nebo přesuňte volicí páku do polohy P
(parkování) (verze s automatickou
převodovkou);
když je motor ve volnoběhu, vypněte
zapalování.
POZOR
140)Motor běžící v uzavřených prostorech
představuje nebezpečí. Motor potřebuje
k provozu kyslík a uvolňuje oxid uhličitý,
oxid uhelnatý a další jedovaté plyny.
141)Posilovač brzd není aktivní, dokud
není nastartován motor. Proto je nutné při
vypnutém motoru sešlapovat brzdový
pedál mnohem větší silou než obvykle.
142)Motor nestartujte roztahováním,
tlačením nebo jízdou ze svahu. Tyto
manévry mohou poškodit katalyzátor.
UPOZORNĚNÍ
24)Rychlé sešlápnutí plynového pedálu
před vypnutím motoru nemá absolutně
žádný praktický účel; zbytečně se při něm
spotřebovává palivo a poškozuje se motor.
PARKOVÁNÍ
Při opuštění vozidla vždy vytáhněte klíč
ze zapalování a vezměte si jej s sebou.
Při parkování a opouštění vozidla
postupujte takto:
zařaďte rychlostní stupeň (jedničku
při stání z kopce nebo zpátečku při
stání do kopce) a stočte kola do strany;
vypněte motor a zabrzděte parkovací
brzdu.
Při parkování do prudkého kopce
zajistěte kolo klínem nebo kamenem.
Verze s automatickou převodovkou:
před uvolněním brzdového pedálu
počkejte, až se zobrazí písmeno P.
UPOZORNĚNÍ NIKDY neopouštějte
vozidlo s převodovkou v neutrálu (nebo
u verzí s automatickou převodovkou
před přestavením řadicí páky na P).
116
STARTOVÁNÍ A PROVOZ

PARKOVACÍ BRZDA
143) 144) 145)
UPOZORNĚNÍ Jízda se zataženou
parkovací brzdou způsobí nadměrné
opotřebení součástí brzd.
Nastavení parkovací brzdy
Sešlápněte brzdový pedál a poté ručně
zatáhněte dostatečnou silou páku
parkovací brzdy úplně nahoru, aby bylo
vozidlo uvedeno do stacionární polohy.
Uvolnění parkovací brzdy
Sešlápněte brzdový pedál, zatáhněte
páku parkovací brzdy 1 nahoru, viz
obr. 86, a poté uvolněte tlačítko 2.
Přidržte tlačítko stisknuté a přesuňte
páku parkovací brzdy úplně dolů
do uvolněné polohy.Brzdový asistent
Během nouzových brzdných situací,
kdy je nutné sešlápnout brzdový pedál
větší silou, poskytuje brzdový asistent
pomoc a zlepšuje tak účinnost brzdění.
Když je brzdový pedál sešlápnut silně
nebo rychle, pak i brzdy reagují velmi
silně.
POZNÁMKA: Když je brzdový pedál
sešlápnut silně nebo rychle, pak je
brzdový pedál měkčí, ale brzdy reagují
velmi silně. To je normální projev práce
brzdového asistenta a neznačí to
poruchu.
POZNÁMKA: Když je brzdový pedál
sešlápnut silně nebo rychle, pak je
možné, že uslyšíte provozní hluk
motoru/čerpadla. To je normální projev
práce brzdového asistenta a neznačí to
poruchu.
POZNÁMKA: Brzdový asistent
nenahrazuje funkci hlavního brzdového
systému vozidla.
POZOR
143)Při parkování na svazích je nutné
přední kola otočit směrem k okraji vozovky
(při parkování ze svahu) nebo v opačném
směru, pokud je vozidlo zaparkováno
do svahu. Pokud je vozidlo zaparkováno
na prudkém svahu, doporučuje se kola
podložit klínem nebo kamenem.
144)Nikdy ve voze nenechávejte děti bez
dozoru. Při opuštění vozidla vždy vytáhněte
klíč ze zapalování a vezměte si jej s sebou.
145)Nejezděte s opotřebeným brzdovým
obložením. Jízda s opotřebeným brzdovým
obložením je nebezpečná. Mohlo by dojít
k selhání brzd a vážné dopravní nehodě.
Když uslyšíte skřípavý zvuk, kontaktujte
autorizovaný servis Fiat.
8605050102-12A-001
117

MANUÁLNÍ ŘAZENÍ
146) 147) 148)
25)
Pro řazení rychlostí úplně sešlápněte
spojkový pedál a přesuňte řadící páku
do požadované polohy. Schéma řazení
rychlostních stupňů je vyznačeno
na řadicí páce, viz obr. 87.
Při řazení sešlápněte spojkový pedál až
na podlahu; poté jej pomalu uvolněte.
Vaše vozidlo je vybaveno zařízením,
které brání nechtěnému zařazení stupně
R (couvání). Chcete-li zařadit rychlostní
stupeň R, stiskněte řadicí páku dolů.
Přirozeného držení těla při řízení lze
dosáhnout mírným uchopením řadicí
páky z boku, aniž by loket spočíval
na středovém boxu.Pokud se zpátečka řadí obtížně,
přesuňte páku do neutrální polohy,
uvolněte spojkový pedál a zkuste to
znovu.
Modely s parkovacím senzorem
Pokud je řadicí páka přesunuta
do polohy R, když je zapnuté
zapalování, aktivuje se systém
parkovacího senzoru a zazní akustický
signál. Viz část „Systém parkovacích
senzorů“.
UPOZORNĚNÍ Jestliže zrovna neřadíte,
sejměte nohu ze spojkového pedálu.
Spojku rovněž nepoužívejte k udržování
vozidla v klidu na svahu. Takové použití
spojky způsobí její zbytečné opotřebení
a poškození.
UPOZORNĚNÍ Při řazení z 5.
na 4. rychlostní stupeň nevyvíjejte
na řadicí páku nadměrnou postranní
sílu. V opačném případě byste mohli
nechtěně zařadit 2. rychlostní stupeň
a to by mohlo způsobit poškození
převodovky.
UPOZORNĚNÍ Před zařazením
zpátečky dbejte, aby bylo vozidlo
v úplném klidu. Zařadíte-li zpátečku,
když se vozidlo stále pohybuje, může
dojít k poškození.UPOZORNĚNÍ Zpátečku je možné
zařadit pouze tehdy, když je vozidlo
zcela v klidu. Při běžícím motoru
počkejte alespoň 2 sekundy
se sešlápnutým spojkovým pedálem
a až poté zařaďte zpátečku. Zabráníte
tak poškození ozubených kol a skřípání.
POZOR
146)Správné přeřazení rychlostního
stupně vyžaduje úplné sešlápnutí
spojkového pedálu. Proto je nutné prostor
pod pedálem udržovat bez jakýchkoli
překážek. Dbejte, aby byla rohož vždy
položena tak, aby nebránila pohybu
pedálů.
147)Nepoužívejte náhlé brždění motorem
na kluzké vozovce nebo při vysokých
rychlostech. Zařazení nižšího rychlostního
stupně na mokré, zasněžené či namrzlé
silnici nebo při jízdě vysokou rychlostí
způsobí náhlé brždění motorem, které je
nebezpečné. Náhlá změna rychlosti
pneumatik by mohla vést ke smyku.
Důsledkem může být ztráta kontroly nad
vozidlem a nehoda.
148)Pokud necháváte vozidlo bez dozoru,
vždy přesuňte řadicí páku do polohy
1 nebo R a zatáhněte parkovací brzdu.
V opačném případě by se mohlo vozidlo
rozjet a způsobit nehodu.
8705210101-12A-001
118
STARTOVÁNÍ A PROVOZ

UPOZORNĚNÍ
25)Neřiďte s rukou položenou na řadicí
páce, protože vyvíjená síla, a to i malá,
může za delší časové období způsobit
předčasné opotřebení vnitřních součástí
převodovky.
AUTOMATICKÉ
ŘAZENÍ
(je-li součástí výbavy)
BLOKOVÁNÍ
Chcete-li přeřadit z polohy P do polohy
R, musíte sešlápnout brzdový pedál
a přidržet stisknuté tlačítko uvolnění
zámku (kromě toho musí být zapnuto
zapalování).
Pokud chcete přeřadit z polohy R
do polohy N,zNdoD(nebo D do N),
z D do M (nebozMdoD)azpolohy M
do polohy+a–,jemožné volicí páku
přesunout volně do jakékoli polohy.
Jestliže chcete přeřadit z polohy
N do polohyRazpolohy R do polohy
P, musíte stisknout uvolňovací tlačítko
obr. 88.
POLOHY VOLICÍ PÁKY
P (Parkování)
149) 150)
V poloze P je řazení uzamčeno
a nemohou se otáčet zadní kola.
Aktivace startéru vyžaduje, aby byla
volicí páka v poloze P nebo N.
UPOZORNĚNÍ Přesunutí páky
do polohy P, N nebo R, když je vozidlo
v pohybu, může poškodit převodovku.
8805210200-LHD12AT-001
119

UPOZORNĚNÍ Přeřazení na jízdní
rychlostní stupeň nebo do polohy
couvání, když motor běží při vyšší než
volnoběžných otáčkách, může poškodit
převodovku.
P (couvání)
V poloze R se vozidlo pohybuje pouze
směrem zpět. Před přeřazením
do polohy R, s výjimkou výjimečných
okolností, je nutné vozidlo uvést
do klidu.
Modely s parkovacím sensorem:
Pokud je volicí páka přesunuta
do polohy R, když je zapnuté
zapalování, aktivuje se systém
parkovacího senzoru a zazní akustický
signál.
N (neutrál)
151)
V poloze N nejsou uzamčena kola ani
převodovka. Vozidlo se samovolně
rozjede i na nejmenším svahu, pokud
není zatažena parkovací brzda nebo
sešlápnutý brzdový pedál.
UPOZORNĚNÍ Během jízdy
nepřesunujte páku do polohy N. Mohlo
by dojít k poškození nápravy transaxle.
Při přesunování volicí páky z polohy N
aktivujte parkovací brzdu nebo
sešlápněte brzdový pedál, aby nedošlo
k neočekávanému rozjezdu vozidla.
D (jízda)
D je normální jízdní poloha. Převodovka
bude automaticky řadit rychlostní
stupně od rozjezdu až po 6. stupeň.
M (manuální)
M je poloha manuálního režimu řazení.
Rychlostní stupně lze řadit pomocí volicí
páky. Viz odstavec „Režim manuálního
řazení“.
SYSTÉM ZÁMKU ŘAZENÍ
Systém zámku řazení zabraňuje
přesunutí volicí páky z polohy P, pokud
není sešlápnutý brzdový pedál.
Přesunutí páky z polohy P:
sešlápněte a přidržte brzdový pedál;
nastartujte motor;
stiskněte a přidržte tlačítko uvolnění
zámku;
přesuňte volicí páku.
Když je zapalování v poloze ACC nebo
je vypnuté, volicí páku není možné
přesunout z polohy P.
Zapalování nelze uvést do polohy OFF,
pokud není volicí páka v poloze P.
VYPNUTÍ ZÁMKU ŘAZENÍ
Pokud volicí páku nelze přesunout
z polohy P pomocí běžného postupu
řazení, přidržte nadále sešlápnutý
brzdový pedál.
Postupujte takto:
sejměte kryt vypnutí zámku řazení
pomocí plochého šroubováku
omotaného měkkou tkaninou, viz
obr. 89;
vložte šroubovák a zatlačte jej
směrem dolů;
stiskněte a přidržte tlačítko uvolnění
zámku a přesuňte volicí páku;
odvezte vozidlo autorizovanému
servisu Fiat.
Pro některé verze
Postupujte takto:
stiskněte tlačítko, viz obr. 90,
a současně stiskněte tlačítko uvolnění
zámku;
8905210206-12A-002
120
STARTOVÁNÍ A PROVOZ

153)Nenechávejte vozidlo jet v opačném
směru, než je směr vybraný volicí pákou.
Neumožněte pohyb vozidla zpět, pokud je
volicí páka v poloze jízdy vpřed. Pokud je
volicí páka v poloze couvání, nenechávejte
vozidlo pohybovat dopředu. V opačném
případě může dojít k zastavení motoru
a výpadku funkce posilovače brzd a řízení.
Za této situace je řízení vozidla obtížné
a mohlo by dojít k dopravní nehodě.TEMPOMAT
Tempomat je elektronické asistenční
zařízení, jehož účelem je udržovat
požadovanou rychlost vozidla, aniž by
bylo nutné používat plynový pedál.
Zařízení je možné používat při
rychlostech vyšších než 40 km/h
na dlouhých a rovných úsecích suchých
silnic pouze s občasnými změnami
směru jízdy (např. na dálnicích).
Proto se toto zařízení nedoporučuje
používat na silnicích mimo město
se silným provozem. Nepoužívejte jej
ve městě.
AKTIVACE / DEAKTIVACE
154) 155) 156) 157)
UPOZORNĚNÍ Když je vypnuto
zapalování, zachová se stav systému,
který byl aktivní před vypnutím. Pokud
je například zapalování vypnuto, když
byl aktivní tempomat, bude systém
aktivován při dalším zapnutí zapalování.
Aktivace zařízení
Modely s omezovačem rychlosti:
stiskněte spínač MODE. Rozsvítí se
výstražný indikátor
(žlutý).
UPOZORNĚNÍ Pokud je po stisknutí
spínače MODE v provozu omezovač
rychlosti, dalším stisknutím spínače
MODE zapněte tempomat.
Modely bez omezovače rychlosti:
stiskněte spínač ON. Rozsvítí se
výstražný indikátor
(žlutý).
Deaktivace zařízení
Modely s omezovačem rychlosti:
stiskněte spínač OFF/CANCEL.
Výstražný indikátor
(žlutý) zhasne.
9105100101-877-877
123

DOČASNÉ VYŘAZENÍ
SYSTÉMU Z PROVOZU
Systém je dočasně vyřazen z provozu
(přepne se do pohotovostního režimu),
bude-li při zobrazeném omezovači
rychlosti proveden libovolný
z následujících úkonů:
je stisknut spínač OFF/CAN;
je silně sešlápnut plynový pedál.
Chcete-li znovu dosáhnout předchozí
nastavené rychlosti, stiskněte spínač
RES/+. Nastavenou rychlost je možné
změnit pomocí spínače SET/-, když je
systém v pohotovostním stavu.
POZOR
158)Při výměně řidičů vždy systém
vypněte. Proběhne-li výměna řidičů a nový
řidič není upozorněn na funkci omezovače
rychlosti (Speed Limiter), vozidlo nemusí při
sešlápnutí plynového pedálu zrychlit a to
může způsobit nehodu.
159)Nezapomínejte kontrolovat
bezpečnost okolí a udržujte bezpečnou
vzdálenost od vozidel jedoucích před
a za vámi. Pokud je rychlost nastavena
na hodnotu, která je nižší než aktuální
rychlost vozidla, bude rychlost vozidla
snížena na nastavenou rychlost.
SYSTÉM
PARKOVACÍHO
SENZORU
(je-li součástí výbavy)
160) 161)
26) 27) 28)
Parkovací systém obsahuje
4 ultrazvukové senzory (2 zadní senzory
a přední rohové senzory) obr. 93, které
zjišťují překážky okolo vozidla během
parkování v garáži nebo na parkovišti,
když je řadicí páka (modely s manuální
převodovkou) nebo volicí páka (modely
s automatickou převodovkou) v poloze
couvání (R).
DETEKČNÍ ROZSAH
SENZORU
Senzory zjišťují překážky v následujících
vzdálenostech:
Rozsah boční detekce: asi 55 cm
Rozsah zadní detekce: asi 150 cm
FUNKCE SYSTÉMU
Pokud je zapnuto zapalování a řadicí
páka (manuální převodovky) nebo volicí
páka (automatické převodovky) je
přesunuta do polohy couvání (R), zazní
akustický signál a dojde k aktivaci
systému.
9305200100-121-001
127

ZADNÍ KAMERA
(ZADNÍ PARKOVACÍ
KAMERA)
(pouze u verzí se systémem Radio 7")
FUNKCE
168)
29)
Kamera je umístěna na pátých dveřích,
viz obr. 98.
Zapnutí displeje monitoru couvání
Posuňte volicí páku nebo řadicí páku na
zpátečku (R) při zapalování přepnutém
v poloze ON (ZAPNUTO), abyste
zapnuli zobrazení na monitoru couvání.
UPOZORNĚNÍ Při parkování dávejte
maximální pozor na překážky, které se
mohou nacházet pod nebo nad zorným
polem kamery.UPOZORNĚNÍ Vždy zachovávejte
nejvyšší možnou opatrnost
a zkontrolujte vlastním zrakem
skutečnou situaci za vozidlem. Pokud
se při couvání spolehnete pouze
na monitor, vystavujete se nebezpečí
a zároveň může dojít k nehodě nebo
srážce s objektem. Monitor couvání je
pouze pomůckou. Obraz na displeji se
může lišit od reálné situace.
Pokud je displej studený, obraz se
může měnit pomalu a mohl by být
rozmazanější než obvykle. V takovém
případě může být kontrola podmínek
okolo vozidla obtížná. Vždy
zachovávejte nejvyšší možnou
opatrnost a zkontrolujte vlastním
zrakem skutečnou situaci za vozidlem.
UPOZORNĚNÍ Na kameru nevyvíjejte
příliš velkou sílu. Mohli byste změnit
polohu nebo úhel kamery. Kameru
nerozebírejte, neupravuje ani
nedemontujte, protože by mohla být
narušena její těsnost.
UPOZORNĚNÍ Pouzdro kamery je
vyrobeno z plastu. Nenanášejte
na pouzdro odmašťovací přípravky,
organická rozpouštědla, vosk ani čisticí
prostředky na sklo. Pokud je kryt něčím
potřísněn, otřete nečistoty ihned
měkkou látkou.UPOZORNĚNÍ Kryt kamery nečistěte
silou abrazivním nebo tvrdým kartáčem.
Může dojít k poškrábání objektivu
kamery nebo krytu, což může ovlivnit
kvalitu záběrů.
UPOZORNĚNÍ Pokud se na objektivu
kamery usadí voda, sníh nebo bahno,
očistěte jej měkkou tkaninou. Jestliže
tento postup nestačí, použijte jemný
čisticí prostředek.
UPOZORNĚNÍ Je-li kamera vystavena
prudkým teplotním změnám (při
přechodu ze studeného do teplého
prostředí a naopak), nemusí monitor
couvání pracovat správně.
UPOZORNĚNÍ Při výměně pneumatik
kontaktujte autorizovaný servis Fiat.
Výměna pneumatik může způsobit
posun vodicích čar na displeji.
UPOZORNĚNÍ Jestliže se vozidlo
účastnilo čelní, boční nebo zadní
srážky, může dojít k poruše seřízení
zadní parkovací kamery (umístění nebo
instalační úhel). Kontaktujte
autorizovaný servis Fiat.
UPOZORNĚNÍ Pokud se na displeji
zobrazuje hlášení „není videosignál“,
existuje pravděpodobně problém
s kamerou. Kontaktujte autorizovaný
servis Fiat.
9807040110-124-008
131