2021 FIAT 124 SPIDER airbag

INSTRUMENTPANEL
1 – Sidoreglerbara ventiler, 2 – Yttre ljusets kontrollaxel, 3 – Instrumentpanel,4–Vindrutetorkarens torkarblad, 5 – Centrala
justerbara luftventiler,6–Varningslampornas knapp, 7 – Radio 3”/Radio 7” system (på vissa modeller); 8 – Passagerarsidans
airbag, 9 – Centrala justerbara luftventiler (passagerarsidan), 10 – Klimatkontrollsystem, 11 – Tändningsbrytare,
12 – Förarsidans airbag, 13 – Kontrollknappar (TPMS-systemet/DSC-systemet
102010200-123-555
8
LÄR KÄNNA DITT FORDON

Säkerhetsbältesförankrade fastspänningssystem för barn
Systemgrupp Åldersgrupp ViktgruppTyp av
fastspännings-
system för
barnPassagerarsäte
Utan något
klassificerings-
system för
passagerare
(Airbag
aktiverad)(Airbag
inaktiverad)
GRUPP 0Upp till cirka
9 månaderUpp till 10 kg Barnstol X X U
GRUPP 0+ Upp till cirka 2 år Upp till 13 kg Barnstol X X U
GRUPP 1Mellan 8 och
4 månader
gammal9 kg - 18 kg Bilbarnstol L UF U
GRUPP 2Mellan 3 och 7 år
gammal15 kg - 25 kg Juniorstol L UF U
GRUPP 3Mellan 6 och 12
år gammal22 kg - 36 kg Juniorstol L UF U
U = Lämplig för fastspänningssystem i kategorin "universell" för användning i denna viktgrupp.
UF = Lämplig för framåtvända fastspänningssystem i kategorin "universell" för användning i denna viktgrupp.
Angående fastspänningssystem för barn som kan installeras, se tillbehörskatalogen.
L = För barnsäkerhetssystem som kategoriseras i denna viktgrupp, kontakta en expertreparatör. Vi rekommenderar en
Fiat-återförsäljare.
X = Sätespositionen är inte lämplig för barn i denna viktgrupp.
93

97)Följ tillverkarens anvisningar och ha
alltid fastspänningssystemet för barn
fastsatt. Det är farligt om
fastspänningssystemet inte sitter fast. Vid
ett plötsligt stopp eller en kollision kan det
röra sig och orsaka allvarliga skador eller
dödsfall för barnet eller andra personer i
fordonet. Se till att fastspänningssystemet
för barn sitter fast ordentligt i enlighet med
tillverkarens anvisningar. När det inte
används ska du ta ut det ur bilen eller sätta
fast det med ett säkerhetsbälte, eller låsa
fast det i båda ISOFIX-fästena, och fästa
motsvarande remförankring.
98)Se alltid till att barn sitter i ett ordentligt
fastspänningssystem för barn. Det är
extremt farligt att hålla ett barn i sin famn
när fordonet är i rörelse. Oavsett hur stark
personen är kan han/hon inte hålla fast ett
barn vid ett plötsligt stopp eller en kollision
och det kan resultera i allvarliga skador eller
dödsfall för barnet eller andra personer i
fordonet. Även i en lindrig olycka kan
barnet exponeras för krockkuddkrafter som
kan leda till allvarliga skador eller dödsfall,
eller så kan barnet fara in i en vuxen med
skador på både barnet och den vuxne som
resultat.102)Innan du installerar
fastspänningssystemet för barn på
passagerarsätet ska du flytta
passagerarsätet så långt bakåt som
möjligt. Den bakersta positionen kanske
inte är lämplig för installation av vissa
fasthållningsanordningar. Vid en kollision
kan kraften från en utlösande krockkudde
orsaka allvarliga skador eller dödsfall för
barnet. Se till att indikatorlampan OFF för
inaktivering av passagerarkrockkudden är
tänd.
103)Det är farligt att sätta ett barn i ett
säkerhetssystem på passagerarsätet under
vissa förhållanden. Ditt fordon är utrustat
med givare för klassificeringssystemet för
passagerare. Även med denna givare kan
det vara farligt att använda ett
fastspänningssystem för barn på
passagerarsätet. Under följande
förhållanden ökar faran för att
passagerarkrockkudden ska lösa ut, vilket
kan leda till allvarliga skador på eller
dödsfall för barnet. Indikatorlampan OFF
för inaktivering av passagerarkrockkudden
tänds inte när du sätter ett barn i
fastspänningssystemet för barn / Bagage
eller andra föremål placeras på sätet med
barnet i fastspänningssystemet för barn /
Sätet tvättas / Vätskor spills på sätet /
Passagerarsätet flyttas bakåt, trycks in i
bagage eller andra föremål som placerats
bakom det / Bagage eller andra föremål
placeras mellan passagerarsätet och
förarsätet / En elektrisk apparat placeras på
passagerarsätet / En extra elektrisk
apparat, såsom en sätesvärmare,
installeras på passagerarsätets yta.
96
SÄKERHET
99)Se alltid till att indikatorlampan OFF för
inaktivering av passagerarsidans airbag
lyser när du använder ett
barnsäkerhetssystem. Det är extremt farligt
att sätta ett barn i ett fastspänningssystem
som har installerats på passagerarsätet när
indikatorlampan OFF för inaktivering av
passagerarkrockkudden inte är tänd. Vid
en olycka kan en krockkudde lösas ut och
orsaka allvarliga skador eller till och med
dödsfall för barnet som sitter i
fastspänningssystemet. Se alltid till att
indikatorlampan OFF för inaktivering av
passagerarkrockkudden är tänd.
100)Ytterst farligt! Använd aldrig ett
bakåtvänt fastspänningssystem för barn på
passagerarsätet när det finns krockkudde
som kan lösa ut: Använd ALDRIG en
bakåtvänd bilbarnstol på ett säte som
skyddas av en AKTIV AIRBAG framför den,
annars kan DÖDSFALL eller ALLVARLIGA
SKADOR inträffa på BARNET. Fordon med
passagerarairbag är försedda med en
varningsetikett som sitter på
passagerarens solskydd (se
"Passagerarsidans främre airbag och
barnsäkerhetssystem"). Denna
varningsskylt visas i enlighet med
bestämmelserna.
101)Även vid en lindrig kollision kan
fastspänningssystemet för barn träffas av
en utlösande krockkudde och tryckas
våldsamt bakåt med allvarliga skador på
eller dödsfall för barnet som resultat. Om
ditt fordon är utrustat med
klassificeringssystem för passagerare, ska
du alltid se till att indikatorlampan OFF för
inaktivering av passagerarkrockkudden är
tänd när du installerar ett bakåtvänt
fastspänningssystem för barn på
passagerarsätet.

X: SRS-krockkuddutrustningen är designad att lösa ut vid en kollision.
(*) Vid en sidokollision löser försträckarna till säkerhetsbältena ut och sidokrockkudden ut (endast på den sida där kollisionen
sker).
(**) Airbagarna till passageraren fram och på sidorna samt bältessträckaren har utformats för att lösa ut när givaren för
klassificering av passagerare detekterar att en passagerare sitter på passagerarsätet.
OBSERVERA! Vid en direkt frontalkrock kan alla krockkuddar och försträckare till säkerhetsbälten lösa ut, beroende på stötens
riktning, vinkel och styrka.
104
SÄKERHET

VARNING
118)Du måste ha säkerhetsbälte på dig i
bilar utrustade med krockkuddar. Det är
farligt att helt förlita sig på skydd från
krockkuddar vid en olycka. Bara
krockkuddar kanske inte kan förhindra
allvarliga skador. Lämpliga krockkuddar kan
förväntas lösa ut endast vid den första
olyckan, såsom frontal-, nära frontal- eller
sidokollisioner som är av åtminstone lindrig
nivå. Alla personer i fordonet ska alltid ha
säkerhetsbälte på sig.
119)Se alltid till att indikatorlampan för
inaktivering, OFF, av passagerarsidans
airbag lyser när du använder ett
säkerhetssystem för barn. Det är extremt
farligt att sätta ett barn i ett
fastspänningssystem som har installerats
på passagerarsätet när indikatorlampan
OFF för inaktivering av
passagerarkrockkudden inte är tänd. Vid
en olycka kan en krockkudde lösas ut och
orsaka allvarliga skador eller till och med
dödsfall för barnet som sitter i
fastspänningssystemet. Se alltid till att
indikatorlampan OFF för inaktivering av
passagerarkrockkudden är tänd.120)YTTERST FARLIGT! Använd aldrig ett
bakåtvänt fastspänningssystem för barn på
passagerarsätet när det finns krockkudde
som kan lösa ut. Använd ALDRIG ett
bakåtvänt fastspänningssystem för barn på
ett säte som skyddas av en AKTIV
KROCKKUDDE, detta kan leda till
DÖDSFALL eller ALLVARLIGA SKADOR på
BARNET. Även vid en lindrig kollision kan
fastspänningssystemet för barn träffas av
en utlösande krockkudde och tryckas
våldsamt bakåt med allvarliga skador på
eller dödsfall för barnet som resultat. Om
ditt fordon är utrustat med
klassificeringssystem för passagerare, ska
du alltid se till att indikatorlampan OFF för
inaktivering av passagerarkrockkudden är
tänd.
121)Sitt inte för nära förar- och
passagerarkrockkuddar. Det är extremt
farligt att sitta för nära förar- och
passagerarkrockkuddsmoduler eller lägga
händer eller fötter på dem. Förar- och
passagerarkrockkuddar blåses upp med
stor kraft och hög hastighet. Allvarliga
skador kan förekomma om någon är för
nära. Föraren ska alltid bara hålla i ratten.
Passageraren ska hålla båda fötterna på
golvet. De som sitter på sätena ska alltid
justera sina säten så långt bak som möjligt
och alltid sitta upprätt mot ryggstödet med
säkerhetsbältet ordentligt fastsatt.122)Sitt inte för nära någon dörr och luta
din inte mot dörren i fordon som har
sidokrockkuddar. Det är extremt farligt att
sitta för nära sidokrockkuddsmoduler eller
lägga händerna på dem. En
sidokrockkudde blåses upp med stor kraft
och hög hastighet direkt från den övre
yttersidan av sätet och expanderar längs
dörren på den sida av bilen som har
träffats. Allvarliga olyckor kan förekomma
om någon sitter för nära dörren eller lutar
sig mot ett fönster i sätet. Dessutom kan
sidokrockkudden blockeras om du sover
eller hänger ut genom fönstret på
förarsidan när du kör. Detta eliminerar
fördelarna med det extra skyddet. Ge
sidokrockkuddarna rum att arbeta genom
att sitta mitt på sättet när fordonet är i
rörelse med säkerhetsbältet ordentligt
fastsatt.
123)Sitt mitt på sätet och ha på dig
säkerhetsbältet på rätt sätt. Det är extremt
farligt att sitta för nära
sidokrockkuddsmoduler eller lägga
händerna på dem, sova lutad mot fönstret
eller hänga ut genom fönstren.
Sidokrockkuddar blåses upp med stor kraft
och hög hastighet och expanderar längs
dörren på den sida av bilen som har
träffats. Allvarliga skador kan förekomma
om någon sitter för nära dörren. Ge
sidokrockkuddarna rum att arbeta genom
att sitta mitt på sättet när fordonet är i
rörelse med säkerhetsbältet ordentligt
fastsatt.
109

132)Använd inte fordonet när
krockkuddar/försträckarsystemet till
säkerhetsbälten har skadade komponenter.
Förbrukade eller skadade krockkuddar/
försträckarsystem till säkerhetsbälten
måste bytas ut efter en kollision som fått
den att lösa ut eller skadat dem. Endast en
utbildad expertreparatör, vi rekommenderar
en Fiat-återförsäljare, kan utvärdera de här
systemen fullständigt för att se till att de
fungerar vid en eventuell olycka. Om du kör
med en förbrukad eller skadad krockkudde
eller försträckarenhet har du inte det
nödvändiga skyddet vid händelse av en ny
olycka och detta kan resultera i allvarliga
skador eller dödsfall.
133)Avlägsna inte delar av interiören som
hör samman med krockkuddar. Det är
farligt att avlägsna komponenter som
säten, den främre instrumentpanelen,
ratten, delar till krockkudden eller sensorer.
Dessa delar innehåller komponenter som är
viktiga för krockkuddarna. Krockkudden
kan aktiveras oavsiktligt och orsaka
allvarliga skador. Se alltid till att en
Fiat-återförsäljare tar bort dessa delar.134)Låt inte någon som sitter på
passagerarsätet sitta på ett sådant sätt
som gör det svårt för givaren för
klassificeringssystemet för passagerare att
detektera denna person korrekt. Det är
farligt att sitta på passagerarsätet på ett
sådant sätt som gör det svårt för givaren
för klassificering passagerare att detektera
denna person korrekt. Om givaren för
klassificering av passagerare inte kan
detektera personen som sitter på
passagerarsätet korrekt, kanske den främre
krockkudden för passagerare,
sidokrockkudden och försträckaren för
säkerhetsbältet inte fungerar (inte vecklas
ut) eller så kan de aktiveras (vecklas ut)
oavsiktligt. Passageraren får inte det extra
skyddet av krockkuddarna eller så kan
oavsiktlig aktivering (utlösning) av
krockkuddarna resultera i allvarliga skador
eller dödsfall.
135)Kassera krockkuddsystemet på rätt
sätt. Felaktig kassering av en krockkudde
eller ett fordon med aktiva krockkuddar kan
vara extremt farlig. Skador kan uppstå om
inte alla säkerhetsförfaranden följs. Anlita
en erfaren reparatör, kontakta en
Fiat-återförsäljare för en säker bortskaffning
av airbagsystemet eller skrota ett fordon
försett med airbag.
136)OBS! När en krockkudde löser ut hörs
ett högt uppblåsningsljud och lite rök
släpps ut. Inget av dem orsakar några
kroppsskador, men krockkuddarnas ytskikt
kan orsaka lindriga hudskador på
kroppsdelar som inte är täckta med kläder
på grund av friktion.137)OBS! Om du säljer ditt fordom ber vi
dig att berätta för den nya ägaren om dess
krockkuddsystem och att det är viktigt att
bekanta sig med hur de fungerar i
ägarhandboken.
138)Fordon med passagerarairbag är
försedda med en varningsetikett (se
avsnittet "Passagerarsidans främre airbag
och barnsäkerhetssystem"). Denna
varningsskylt visas i enlighet med
bestämmelserna.
139)Vid följande förhållanden kan inte
givaren för klassificering av passagerare
detektera en passagerare som sitter på
passagerarsätet korrekt och utlösning/icke
utlösning av krockkuddarna kan inte
kontrolleras som det anges i tabellen för
när indikatorlampan för inaktivering av
passagerarkrockkudde tänds eller inte. Till
exempel: bagage eller andra föremål är
placerade under passagerarsätet eller
mellan passagerarsätet och förarsätet som
trycker upp passagerarsätets sittdyna / Ett
föremål, såsom en sittkudde, placeras på
passagerarsätet eller mellan passagerarens
rygg och ryggstödet / Ett sätesskydd
placeras på passagerarsätet / Bagage eller
andra föremål placeras på sätet med
barnet i fastspänningssystemet för barn /
Sätet tvättas / Vätska spills ut på sätet /
Passagerarsätet flyttas bakåt och trycks in i
bagage eller andra föremål som placerats
bakom det / Bagage eller andra föremål
placeras mellan passagerarsätet och
förarsätet / En elektrisk enhet sätts på
passagerarsätet. Passagerarens främre
och sidokrockkuddar och
försträckarsystemet för säkerhetsbältet
inaktiveras om indikatorlampan OFF för
inaktivering av passagerarkrockkudde
tänds.
111