2021 CITROEN JUMPER SPACETOURER gas type

8
Taloudellinen ajo
Taloudellinen ajo
Taloudellinen ajaminen on älykästä ajamista,
joka antaa kuljettajan optimoida ajoneuvon
polttoaineen kulutusta (polttoaine ja/tai sähkö) ja
CO
2-päästöjä.
Optimoi vaihteiston käyttö
Manuaalivaihteisto: lähde liikkeelle hitaasti
ja kytke nopeasti isommalle vaihteelle.
Vaihda kiihdytettäessä isommalle vaihteelle
mahdollisimman pian.
Automaattivaihteistolla: suosi automaattista
toimintatilaa. Älä vapauta kaasu- tai kytkinpoljinta
äkillisesti.
Vaihteenvaihdon osoitin kehottaa kytkemään
sopivimman vaihteen. Noudata ohjetta heti, kun
osoitin tulee näkyviin mittaristossa.
Kun autossa on automaattivaihteisto, tämä
osoitin tulee näkyviin vain manuaalitilassa.
Omaksu joustava ajotapa
Pidä turvallinen etäisyys edellä ajavaan,
käytä mieluummin moottorijarrutusta kuin
jarrupoljinta ja paina kaasupoljinta asteittain.
Nämä toimintatavat auttavat säästämään
energiankulutuksessa, vähentämään CO
2-
päästöjä sekä hiljentämään liikenteen ääni\
ä.
Kun liikenne etenee tasaisesti, valitse
vakionopeussäädin.
Hallitse sähkölaitteiden käyttö
Ennen kuin lähdet liikkeelle ja jos matkustamo
on liian kuuma, jäähdytä se avaamalla ikkunat ja tuuletussuuttimet ennen ilmastointilaitteen
käyttöä.
Kun nopeus on yli 50
km/h, sulje ikkunat ja avaa
tuuletussuuttimet.
Harkitse varusteita, jotka suojaavat matkustamoa
liialta kuumuudelta (esim. kattoluukun
pimennysverho, ikkunoiden pimennysverhot).
Jos ilmastointilaitteessa ei ole automaattista
säätöä, sammuta ilmastointi heti, kun haluttu
lämpötila on saavutettu.
Ota käytöstä pois huurteenpoistotoiminnot, jos
niitä ei hallita automaattisesti.
Katkaise istuinlämmitys niin pian kuin
mahdollista.
Ala aja etu- ja/tai takasumuvalaisimien ollessa
päällä, kun näkyvyysolosuhteet eivät vaadi
niiden käyttöä.
Vältä joutokäyntiä, eritoten talvella (muissa kuin
ankarissa talviolosuhteissa: lämpötila alle -23
°C). Auto lämpiää nopeammin ajettaessa.
Myös matkustajana voit alentaa sähköenergian
kulutusta ja siten myös polttoaineen kulutusta
olemalla liittämättä multimedialaitteita (esim.
elokuva, musiikki, videopeli).
Irrota kannettavat laitteet ennen kuin poistut
autosta.
Tunnista energian kulutusta lisäävät tekijät
Lastaa kuorma tasaisesti autoon. Laita
painavimmat matkatavarat tavaratilaan
mahdollisimman lähelle takaistuimia.
Rajoita auton kuormitusta ja minimoi
aerodynaaminen vastus (esim. kuormaustangot, tavaratelineet, pyöränkuljetustelineet,
perävaunu). Jos tarvitset lisää
kuljetuskapasiteettia, käytä mieluummin
suksiboksia.
Poista kuormaustangot ja tavaratelineet käytön
jälkeen.
Poista talvikauden päätyttyä talvirenkaat ja
asenna kesärenkaat.
Noudata huolto-ohjeita
Tarkista rengaspaineet säännöllisesti
kylmistä renkaista. Katso painemerkinnät
kuljettajanpuoleisessa ovenpielessä olevasta
tarrasta.
Tee tarkistus eritoten:
–

ennen pitkälle matkalle lähtöä
–


vuodenaikojen vaihtuessa
–


pitkään kestäneen käyttötauon jälkeen.
Muista tarkistaa myös varapyörän ja tarvittaessa
perävaunun tai asuntovaunun rengaspaineet.
Huollata auto säännöllisesti (esim. öljy

,
öljynsuodatin, ilmansuodatin, matkustamon
suodatin). Noudata suosituksia (katso
valmistajan huolto-ohjelma).
Jos BlueHDi-dieselmoottorin SCR -järjestelmä
vikaantuu, auto alkaa saastuttaa. Vie auto
mahdollisimman pian CITROËN -jälleenmyyjälle
tai valtuutettuun korjaamoon, jotta typen oksidien
päästöt saadaan palautettua lainsäädännön
mukaisiksi.
Kun täytät polttoainetankkia, älä täytä yli
pistokytkimen kolmannen katkaisun jälkeen, jotta
tankki ei tulvi.
Huomaa, että uuden autosi polttoaineen kulutus
asettuu tasaiselle tasolle vasta ensimmäisten 3
000 ajokilometrin jälkeen.
Ajettavissa olevan ajomatkan optimoiminen (sähkö)
Auton sähkönkulutus riippuu paljon reitistä,
auton nopeudesta ja ajotavastasi.
Yritä pysyä ECO -alueella, jonka kulutuksen-
ja energian talteenoton osoitin näyttää ja aja
tasaista vauhtia.
Ennakoi hidastustarve ja jarruta tasaisesti.
Aina kun mahdollista, käytä moottorijarrutusta
regeneroivan jarrutoiminnon kanssa, jolloin
osoitin siirtyy CHARGE -alueelle.

198
Hyödyllisiä tietoja
Jarrulevyn/-rummun
kuluminen
Saat lisätietoja jarrulevyn/-rummun
kuluneisuuden tarkistamisesta CITROËN-
jälleenmyyjältä tai valtuutetusta korjaamosta.
Vanteet ja renkaat
Kaikkien renkaiden, myös varapyörän,
paine on tarkistettava, kun renkaat ovat
kylmiä.
Rengaspainetarrassa ilmoitetut paineet
koskevat kylmiä renkaita. Jos olet ajanut yli 10
minuuttia tai yli 10 kilometriä vähintään 50
km:n
tuntinopeudella, lisää 0,3 baaria (30 kPa)
tarrassa mainittuihin arvoihin.
Alentunut rengaspaine lisää energiankulutusta. Virheelliset
rengaspaineet nopeuttavat renkaiden
kulumista ja heikentävät pitoa
– onnettomuusvaara!
Ajaminen kuluneilla tai vaurioituneilla renkailla
heikentää auton jarrutustehoa ja pitoa. Tarkista
renkaiden (kulutuspinta ja sivuseinämät) ja
vanteiden kunto säännöllisesti sekä varmista,
että venttiilien korkit ovat paikoillaan.
Kun kulumisen osoittimet eivät enää näy
kulutuspinnassa ja urien syvyys on alle 1,6
mm, renkaat on vaihdettava niin pian kuin
mahdollista.
Poikkeavien vanne- ja rengaskokojen käyttö voi
lyhentää renkaiden käyttöikää sekä vaikuttaa niiden vierintään, maavaraan ja nopeusmittarin
lukemaan, minkä lisäksi se voi heikentää pitoa.
Jos etu- ja taka-akseleille asennetaan eri
renkaat, ESC-järjestelmän ajoitus voi häiriintyä.
Merkitse aina pyörimissuunta renkaille,
jotka varastoidaan talvi- tai kesärenkaiden
asentamisen yhteydessä. Säilytä niitä viileässä
ja kuivassa paikassa suojassa suoralta
auringonvalolta.
Talvi- tai neljän vuodenajan renkaat
voidaan tunnistaa tästä symbolista, joka
on niiden sivussa.
Iskunvaimentimet
Kuljettajan on vaikea huomata, milloin
iskunvaimentimet ovat kuluneet. Niillä on
kuitenkin iso vaikutus pitoon ja jarrujen
suorituskykyyn.
Jotta ajaminen on turvallista ja mukavaa,
iskunvaimentimet tulee tarkastuttaa CITROËN-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Ajoitus- ja lisävarustetyökalusarjat
Ajoitus- ja lisävarustetyökalusarjoja
käytetään aina välillä, kun moottori
käynnistyy, kunnes se sammutetaan. On
normaalia, että ne kuluvat ajan kanssa.
Viallinen ajoitus- ja lisävarustetyökalusarja
voi vahingoittaa moottoria ja tehdä siitä
käyttökelvottoman. Huomioi suositeltu vaihtoväli, joka on ilmoitettu joko ajettuna matkana tai
käyttöaikana, kumpi tahansa tulee ensin täyteen.
AdBlue® (BlueHDi)
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden Euro 6
-standardin noudattamiseksi, dieselmoottoreiden
suorituskyvyn ja polttonesteen kulutuksen
taloudellisuuden säilyttäen, CITROËN on
päättänyt varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
dieselhiukkassuodatin (DPF).
SCR -järjestelmä
Ureaa sisältävää, AdBlue®-nestettä käytettäessä
katalysaattori muuntaa jopa 85 % typen
oksideista (NOx) typeksi ja vedeksi, jotka ovat
vaarattomia terveydelle ja ympäristölle.
AdBlue® on omassa säiliössä , jonka
tilavuus on noin 20 litraa.
Sen tilavuus mahdollistaa noin 5 000 km
ajomatkan, mutta se riippuu huomattavasti
ajotavastasi ja ajoneuvosta. Varoitusjärjestelmä
antaa varoituksen automaattisesti heti, kun
säiliössä olevan nestemäärän mukainen
toimintasäde on 2 400 km, eli kun alataso on
saavutettu.
Jäljellä olevien 2 400 km:n aikana annetaan
useita hälytyksiä, ennen kuin säiliö on tyhjä ja
autolla ajaminen estyy.
Jos kahden huoltovälin välinen arvioitu
kilometrimäärä ylittää 5 000 km, AdBlue -ainetta
on lisättävä säiliöön.
Katso lisätietoja varoitus- ja
merkkivaloista ja niihin liittyvistä
varoituksista, tai merkkivaloista , asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Kun AdBlue® -säiliö on tyhjä: lain
edellyttämä moottorin käynnistyksenesto
estää moottorin käynnistymisen uudelleen.
Jos SCR-järjestelmässä on viallinen, auton
pakokaasupäästötaso ei täytä Euro 6
-vaatimuksia: autosi saastuttaa.
Jos SCR-järjestelmässä vahvistetaan olevan
toimintahäiriö, on välttämätöntä ottaa yhteyttä \
CITROËN-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon. 1 100 kilometrin jälkeen laite
aktivoituu automaattisesti, jotta moottorin
käynnistys estetään.
Molemmissa tapauksissa ajettavissa olevan
matkan osoitin näyttää arvioidun matkan,
joka voidaan ajaa, ennen kuin moottorin
käynnistys estetään.
AdBlue®-nesteen jäätyminen
AdBlue®-neste jäätyy noin alle -11 °C:n
lämpötilassa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®-säiliön
lämmityslaite, jonka ansiosta neste ei jäädy ja
voit ajaa kovassakin pakkasessa.