Page 159 of 324
157
Jízda
6Řidič zůstává zodpovědný za průběžné
sledování situace v provozu, odhadování
relativní vzdálenosti a
relativní rychlosti
ostatních vozidel a
předvídání jejich manévrů
před změnou jízdního pruhu.
Systém nemůže překročit limity dané
fyzikálními zákony.
Asistenční systémy řidiče
Držte volant oběma rukama, neustále
sledujte vnitřní i
vnější zpětná zrcátka, nohy
mějte blízko pedálů a
každé dvě hodiny jízdy
dělejte přestávky.
Asistenční systémy pro manévrování
Před manévrováním a během něj musí
řidič kontrolovat okolí vozidla hlavně pomocí
zpětných zrcátek.
Radar(y)
Provoz radarů a souvisejících funkcí
může být ovlivněn akumulací špíny (např.
bláta, ledu), ve špatném počasí (např. silný
déšť, sněžení), nebo v případě poškození
nárazníku.
V případě lakování nebo opravy laku
předního nárazníku se obraťte na dealera
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Některé typy laků mohou rušit funkci radaru.
Kamera asist. systémů
Tato kamera a její přidružené funkce
mohou být narušeny nebo nemusejí fungovat,
je-li oblast čelního skla před kamerou
znečištěná, zamlžená, pokrytá námrazou
či sněhem, poškozená nebo zakrytá
samolepkou.
Ve vlhkém a
chladném počasí čelní sklo
pravidelně odmlžujte.
Účinnost detekce může snižovat také špatná
viditelnost (slabé pouliční osvětlení, silný
déšť, hustá mlha, sněžení), oslnění (světla
protijedoucího vozidla, nízké slunce, odrazy
na vlhké vozovce, výjezd z
tunelu, střídání
světla a stínu).
CITROËNV
případě výměny čelního skla
se obraťte na prodejce nebo kvalifikovaný
servis pro rekalibraci kamery; jinak může dojít
k
narušení činnosti přidružených asistenčních
systémů.
Další kamery
Obrazy z kamery nebo kamer, které
se zobrazují na dotykové obrazovce nebo
na přístrojové desce, mohou být zkreslené
terénem.
Obraz může být tmavší a s
nižším
kontrastem při přítomnosti oblastí ve stínu či
v situaci prudkého slunečního světla nebo
nedostatečného osvětlení.
Překážky se mohou zdát vzdálenější, než
skutečně jsou.
Senzory
Fungování senzorů a souvisejících
funkcí může být ovlivněno zvukovým rušením,
které generují hlučná vozidla a stroje (jako
jsou nákladní automobily nebo sbíječky),
při nahromadění sněhu či spadaného listí
na vozovce nebo v
případě poškozených
nárazníků a vnějších zpětných zrcátek.
Zvukový signál (dlouhé pípnutí) při zařazení
zpátečky indikuje možné znečištění senzorů.
Přední či zadní náraz do vozidla může narušit
nastavení senzorů, které systém nemusí vždy
detekovat: může dojít ke zkreslení měření
vzdálenosti.
Senzory systematicky nedetekují překážky,
které jsou příliš nízké (chodníky, patníky)
nebo příliš tenké (stromky, sloupky, drátěné
ploty).
Určité překážky ve slepém úhlu senzorů
nemusejí být při manévru řízení detekovány
nebo se může jejich detekce ztratit.
Určité materiály (tkaniny) pohlcují zvukové
vlny: chodci nemusejí být detekováni.
Údržba
Čistěte pravidelně nárazníky, vnější
zpětná zrcátka a objektivy kamer.
Page 175 of 324
173
Jízda
6a ještě dalších přibližně 20 sekund po jejich
vypnutí.
Aktivace/deaktivace
S audiosystémem / bez audiosystému
► Chcete-li systém aktivovat nebo deaktivovat,
stiskněte toto tlačítko.
Kontrolka
svítí, pokud je systém aktivován.
S dotykovou obrazovkou
Nastavení se dají měnit prostřednictvím
nabídky konfigurace vozidla.
Porucha
V závislosti na výbavě vozidla:Kontrolka tohoto tlačítka bliká.
nebo
/Tlačítko bliká a zobrazí se závada.
Obraťte se na prodejce CITROËN nebo na
autorizovaný servis.
Detekce může být zhoršena
v následujících situacích:
–
Jestliže je značení na vozovce opotřebené
a málo kontrastní s povrchem vozovky
.
–
Pokud je čelní okno znečištěné.
–
Za určitých povětrnostních podmínek:
mlha, hustý déšť, sněžení, stín, oslnění nebo
přímé slunce (např. odraz slunce od vozovky
,
výjezd z tunelu)
Detekce nedostatečné
koncentrace
Viz všeobecná doporučení týkající se
použití asistenčních systémů pro jízdu
a řízení.
V
závislosti na verzi tato funkce obsahuje pouze
systém „Coffee Break Alert“ nebo jeho kombinaci
se systémem „Systém hlídání pozornosti řidiče“.
Tyto systémy nejsou v žádném případě
určeny k tomu, aby udržovaly řidičovu
pozornost nebo aby mu bránily v
usnutí za
volantem.
Pokud se řidič cítí unaven, je jeho
odpovědností zastavit.
V
případě únavy nebo alespoň každé
2
hodiny si udělejte přestávku.
Aktivace / deaktivace
Tato funkce se nastavuje v nabídce
konfigurace vozidla.
Při vypnutí zapalování se stav systému uloží do
paměti.
Upozornění na přestávku
Systém aktivuje výstrahu, jakmile zjistí, že
si řidič po dvou hodinách jízdy rychlostí
vyšší než 65
km/h neudělal přestávku.
Tato výstraha je vydána zobrazením zprávy
doprovázené zvukovým signálem, která řidiče
vybízí, aby si udělal přestávku.
Pokud řidič na toto doporučení nereaguje,
výstraha se opakuje každou hodinu, dokud
vozidlo nezastaví.
Systém se sám vynuluje při splnění jedné
z
následujících podmínek:
–
V
ozidlo s běžícím motorem se nepohybuje po
dobu delší než 15
minut.
–
Zapalování bylo po dobu několika minut
vypnuté.
–
Došlo k rozepnutí bezpečnostního pásu řidiče
a otevření dveří řidiče.
Jakmile rychlost vozidla klesne pod
65 km/h, přejde systém do
pohotovostního režimu.
Čas jízdy se znovu začne počítat, jakmile
rychlost překročí 65
km/h.
Page 297 of 324
295
Abecední rejstřík
Dobíjení trakčního akumulátoru (BEV
Elektrické vozidlo)
184, 190–192
Dobití baterie
225–226
Domácí nabíjení
187
Domácí nabíjení (BEV Elektrické
vozidlo)
190–192, 237
Doplňky
99
Doplňování kapaliny AdBlue®
203
Dopravní informace (TA)
245
Dopravní informace (TMC)
278
Doprovodné osvětlení
92
Dotyková obrazovka
25–27, 87
Dveře boční
41
Dveře zadní
44–45
Dveře zavazadlového prostoru
36, 45
Dvířka pro náklad
192
Dynamická kontrola stability (CDS)
102, 105
Dynamické nouzové brzdění
145–147
E
Ekologický a úsporný způsob jízdy (rady) 8
El. článek dálkového ovladače
36–37, 86
Elektrická zásuvka (domácí síť)
186
Elektrické odlehčení (režim)
193
Elektrické ovládání oken
48
Elektricky ovládaná parkovací brzda
145–147, 200
Elektromotor
5, 9, 26, 143, 184,
194, 197, 224, 227, 237
Elektronický klíč
29, 144
Elektronický rozdělovač brzdného
účinku (REF)
102
Elektronický stabilizační program
(ESC)
102, 104–105
ESC (elektronický stabilizační program)
102
F
Filtr olejový 200
Filtr pevných částic
199–200
Filtr v kabině
79, 200
Filtr vzduchový
200
Frekvence (radiová)
283–284
Funkce dálkového ovladače
192
Funkce ovládané na dálku (BEV Elektrické
vozidlo)
27, 87
G
GPS 277
H
Histogram spotřeb 27
Hladina aditiva nafty
199–200
Hladina brzdové kapaliny
198
Hladina chladicí kapaliny
19, 198
Hladina kapaliny ostřikovače skel
96, 199
Hladina kapaliny ostřikovače světlometů
96
Hladina kapaliny posilovače řízení 198
Hladina náplní a kontroly
197–199
Hladina oleje
19, 197
Hlášení
288
Hlasové povely
272–275
Hlavní nabídka
26, 244
Hmotnost
230–231, 237
Hmotnost přívěsu
230–231, 237
Hodiny digitální (seřízení)
28, 266, 290
Hodnoty spotřeby
27
Houkačka
pro chodce (BEV Elektrické
vozidlo)
102, 140
Huštění pneumatik
201, 242
I
Identifikační prvky 241
Identifikační štítky
241
Identifikační štítky výrobce
241
Imobilizér elektronický
141
Indikátor spotřeby teplotního komfortu (BEV
Elektrické vozidlo)
22
Indikátor úrovně nabití (BEV Elektrické
vozidlo)
22
Infračervená kamera
157
Inteligentní řízení pohonu
103
Internetový prohlížeč
278, 281
ISOFIX
131, 134