2021 CITROEN JUMPER SPACETOURER sat nav

206
Praktiskā informācija
Pēc 1 100 km tiek automātiski aktivizēta
drošības ierīce, kas neļauj iedarbināt dzinēju.
Abos gadījumos autonomijas indikators
parāda attālumu, ko var nobraukt līdz brīdim,
kad automašīna vairs nedarbosies.
AdBlue® piedevas sasalšana
AdBlue® papildpiedeva sasalst
temperatūrā, kas ir zemāka par aptuveni
-11 °C.
SCR sistēma satur AdBlue
® tvertnes
uzsildīšanas ierīci, kas jums ļauj braukt īpaši
aukstos klimatiskos apstākļos.
AdBlue® padeve
AdBlue® ieteicams uzpildīt, kolīdz tiek parādīts
pirmais brīdinājums par to, ka ir sasniegts
rezerves līmenis.
Pareizai SCR sistēmas darbībai:
– Lietojiet tikai AdBlue® šķīdumu, kas
atbilst standarta ISO 22241 prasībām.
– Nekad nepārlejiet AdBlue
® citā tvertnē, jo
tas var zaudēt tīrību.
– Nekad neatšķaidiet AdBlue
® ar ūdeni.
AdBlue
® var iegūt CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā, kā arī degvielas
uzpildes stacijās, kas aprīkotas ar pasažieru
transportlīdzekļiem paredzētiem AdBlue
®
sūkņiem.
Nepietiekami piepumpētas riepas
palielina enerģijas patēriņu. Neatbilstošs
riepu spiediens veicina priekšlaicīgu riepu
nodilumu un nelabvēlīgi ietekmē automašīnas
stabilitāti uz ceļa
— negadījuma risks!
Braukšana ar nodilušām vai bojātām riepām
palielina bremzēšanas ceļu un samazina
automašīnas stabilitāti uz ceļa. Ieteicams
regulāri pārbaudīt riepu stāvokli (protektoru un
sānu daļas), kā arī diskus un ventiļu vāciņus.
Kad nodiluma indikatori vairs nav atbīdīti no
protektora, rievu dziļums ir mazāks par 1,6
mm;
riepas ir pēc iespējas drīzāk jānomaina.
Cita lieluma riteņu un riepu izmantošana,
kas atšķiras no norādītā, var ietekmēt riepu
kalpošanas laiku, riteņu griešanos, saķeri un
spidometra rādījumus, kā arī pasliktināt stabilitāti
uz ceļa.
Atšķirīgu riepu izmantošana uz priekšējās un
aizmugurējās ass var izraisīt nepareizu ESC
laika aprēķinu.
Pirms riepu uzglabāšanas uz vasaras vai ziemas
sezonu, vienmēr atzīmējiet to rotācijas virzienu.
Glabājiet tās vēsā, sausā vietā, prom no tiešiem
saules stariem.
Ziemas un vissezonas riepām uz sāniem
ir šāds simbols.
Amortizatori
Vadītājam ir grūti sajust, kad amortizatori
ir nodiluši. Taču amortizatoriem ir milzīga
nozīme saķerē ar ceļu un bremžu darbībā. Jūsu drošībai un braukšanas komfortam, tie ir
regulāri jāpārbauda
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Laikiztures iestatīšanas un
papildpiederumu komplekti
Laikiztures iestatīšanas un
papildpiederumu komplekti tiek izmantoti
no dzinēja iedarbināšanas brīža līdz tā
izslēgšanai. Ir pilnīgi normāli, ka tie laika gaitā
nolietojas.
Nepareizi funkcionējošs laikiztures iestatīšanas
vai papildpiederumu komplekts var sabojāt
dzinēju, padarot to nelietojamu. Ievērojiet ieteikto
nomaiņas biežumu nobrauktā attāluma vai
laika izteiksmē, atkarībā no tā, kurš sasniegts
vispirms.
AdBlue® (BlueHDi)
Lai saudzētu vidi un nodrošinātu atbilstību
Euro 6 standartam, nesamazinot dīzeļdzinēja
veiktspēju vai nepasliktinot degvielas patēriņa
rādītājus, CITROËN ir pieņēmis lēmumu aprīkot
savas automašīnas ar ierīci, kas apvieno SCR
(selektīvās katalītiskās reducēšanas) sistēmu un
dīzeļdegvielas daļiņu filtru (DPF), lai apstrādātu
izplūdes gāzes.
SCR sistēma
Izmantojot AdBlue® šķidrumu, kas satur
karbamīdu, katalizators pārveido līdz pat 85 %
slāpekļa oksīdu (NOx) slāpeklī un ūdenī, kas
nerada kaitējumu veselībai un videi.
AdBlue® atrodas īpašā tvertnē, kuras
tilpums ir aptuveni 20 litru.
Ar šo daudzumu var nobraukt aptuveni
5

000

km (tas ir ļoti lielā mērā atkarīgs no jūsu
braukšanas stila un automašīnas). Brīdinājuma
sistēma iedarbojas automātiski, kad atlikusī
braukšanas autonomija ir 2
400 km, t. i. kad tiek
sasniegts tvertnes rezerves līmenis.
Pirms tvertne pilnīgi iztukšojas un automašīna
tiek atspējota, atlikušo 2
400 km laikā cits pēc
cita tiek aktivizēti vairāki brīdinājumi.
Ja paredzētais automašīnas nobraukums
laikā starp divām apkopes reizēm ir lielāks par
5

000

km, jāveic AdBlue papildu uzpilde.
Plašāku informāciju par brīdinājuma
signāllampiņām un signāllampiņām un
ar tām saistītajiem brīdinājumiem vai
indikatoriem, skatiet attiecīgajā sadaļā.
Tad, kad AdBlue® tvertne ir tukša, ierīce,
kuras nepieciešamību nosaka likums,
neļauj iedarbināt dzinēju.
Ja SCR sistēma ir bojāta, automašīnas
izmešu daudzums neatbilst Euro
6
standarta noteikumiem, un automašīna rada
piesārņojumu.
Ja tiek apstiprināti SCR sistēmas darbības
traucējumi, ir obligāti jāvēršas CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.

207
Praktiskā informācija
7Pēc 1 100 km tiek automātiski aktivizēta
drošības ierīce, kas neļauj iedarbināt dzinēju.
Abos gadījumos autonomijas indikators
parāda attālumu, ko var nobraukt līdz brīdim,
kad automašīna vairs nedarbosies.
AdBlue® piedevas sasalšana
AdBlue® papildpiedeva sasalst
temperatūrā, kas ir zemāka par aptuveni
-11

°C.
SCR sistēma satur AdBlue
® tvertnes
uzsildīšanas ierīci, kas jums ļauj braukt īpaši
aukstos klimatiskos apstākļos.
AdBlue® padeve
AdBlue® ieteicams uzpildīt, kolīdz tiek parādīts
pirmais brīdinājums par to, ka ir sasniegts
rezerves līmenis.
Pareizai SCR sistēmas darbībai:
– Lietojiet tikai AdBlue® šķīdumu, kas
atbilst standarta ISO

22241 prasībām.
–

Nekad nepārlejiet

AdBlue
® citā tvertnē, jo
tas var zaudēt tīrību.
–

Nekad neatšķaidiet

AdBlue
® ar ūdeni.
AdBlue
® var iegūt CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā, kā arī degvielas
uzpildes stacijās, kas aprīkotas ar pasažieru
transportlīdzekļiem paredzētiem AdBlue
®
sūkņiem.
Nekad neveiciet uzpildi no tāda AdBlue®
uzpildes sūkņa, kas ir paredzēts kravas
automašīnām.
Uzglabāšanas ieteikumi
AdBlue® sasalst aptuveni -11 °C temperatūrā,
un tā kvalitāte mazinās temperatūrā virs +25 °C.
Tvertnes ieteicams uzglabāt vēsā vietā un sargāt
no tiešiem saules stariem.
Šādos apstākļos šķīdumu var uzglabāt vismaz
gadu.
Ja šķīdums sasalis, to var izmantot, kad tas
pilnībā atkausēts istabas temperatūrā.
Neglabājiet AdBlue® tvertnes savā
automašīnā.
Piesardzības pasākumi
lietošanas laikā
AdBlue® ir šķīdums uz karbamīda bāzes. Šis
šķidrums nav uzliesmojošs, ir bez krāsas un
smakas (ja tas ir uzglabāts vēsā vietā).
Saskaroties ar ādu, nomazgājiet skarto vietu
ar tekošu ūdeni un ziepēm. Ja tas nonāk acīs,
nekavējoties izskalojiet acis ar lielu ūdens
daudzumu vai vismaz 15 minūtes skalojiet ar
acu mazgāšanas šķīdumu. Ja jūtat nepārtrauktu
dedzinošu sajūtu vai kairinājumu, vērsieties pie
ārsta.
Norīšanas gadījumā nekavējoties izskalojiet muti
ar tīru ūdeni un pēc tam dzeriet daudz ūdens.
Noteiktos gadījumos (piemēram, augstā
temperatūrā) nav iespējams izslēgt amonjaka
noplūdes risku, tāpēc neieelpojiet izgarojumus.
Amonjaka tvaikiem ir kairinoša iedarbība uz
gļotādām (acīm, degunu un rīkli).
Glabājiet AdBlue® bērniem nepieejamā
vietā tā oriģinālajā iepakojumā.
Procedūra
Pirms uzpildes pārbaudiet, vai automašīna ir
novietota uz līdzenas un horizontālas virsmas.
Ziemas laikā pārliecinieties, vai temperatūra ir
augstāka par -11 °C, jo pretējā gadījumā AdBlue
®
šķidrums var būt sasalis un to nebūs iespējams
ieliet tvertnē. Novietojiet automašīnu vietā ar
mērenāku temperatūru uz vairākām stundām, lai
būtu iespējams veikt papildināšanu.
Nekad nelejiet AdBlue® dīzeļdegvielas
tvertnē.
Ja AdBlue® ir izlijis vai jebkādā veidā
izšļakstījies uz virsbūves sāniem,
nekavējoties noskalojiet ar aukstu ūdeni vai
notīriet ar mitru drānu.
Ja šķidrums ir kristalizējies, notīriet to ar sūkli
un karstu ūdeni.
Svarīgi! Uzpildot AdBluepēc tam, kad tā
pilnībā bija izbeigusies, pirms aizdedzes
ieslēgšanas jums obligāti jānogaida apmēram
5

minūtes, neatverot vadītāja durvis,

208
Praktiskā informācija
Ar manuālo pārnesumkārbu un elektrisko stāvbremzi
/
Atbrīvošana
► Dzinējam darbojoties un nospiežot bremžu
pedāli, pārslēdziet pārnesuma pārslēgu
neitrālajā pārnesumā.
► Spiežot bremžu pedāli, izslēdziet aizdedzi.
► Atlaidiet bremžu pedāli, tad no jauna
ieslēdziet aizdedzi.
► Spiežot bremžu pedāli, nospiediet vadības
sviru, lai atlaistu stāvbremzi.
► Atlaidiet bremžu pedāli, tad izslēdziet
aizdedzi.
Atgriešanās normālā darbībā
► Spiežot bremžu pedāli, iedarbiniet dzinēju no
jauna.
Ar automātisko pārnesumkārbu un
elektrisko stāvbremzi
/
Atbrīvošana
► Dzinējam darbojoties un spiežot bremžu
pedāli, pārslēdziet pārnesumu pārslēgu pozīcijā
N.
► Spiežot bremžu pedāli, izslēdziet aizdedzi.
neatslēdzot automašīnu un neievietojot
atslēgu aizdedzē, neievietojot sistēmas
„Brīvroku piekļuve un ieslēgšana” atslēgu
salonā.
Ieslēdziet aizdedzi un pēc tam pagaidiet
10
sekundes pirms dzinēja iedarbināšanas.
►

Izslēdziet aizdedzi un izņemiet atslēgu no
aizdedzes, lai izslēgtu dzinēju.
vai
►


izmantojot Brīvroku piekļuve un ieslēgšana,
nospiediet pogu „ ST

ART/STOP”, lai izslēgtu
dzinēju.
Piekļuve AdBlue® tvertnei

► Lai piekļūtu AdBlue® tvertnei, atveriet kreisās
puses priekšējās durvis.
► No apakšas pavelciet melno
vāku.
►

Pagrieziet zilo vāciņu par sestdaļu
apgrieziena pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
►


Atveriet vāciņu virzienā uz augšu.
►


Ar

AdBlue
® konteineru: pirms ielejat
konteinera saturu savas automašīnas AdBlue
tvertnē, pārbaudiet tā derīguma termiņu un rūpīgi
izlasiet lietošanas norādījumus uz iepakojuma.
►

Ar

AdBlue® sūkni: ievietojiet pistoli un
uzpildiet tvertni, līdz pistole automātiski
izslēdzas.
►

Pēc uzpildes veiciet tās pašas darbības
apvērstā secībā.


► Uzlieciet atpakaļ melno vāku,
sākot no augšpuses.
Lai nepārpildītu AdBlue® tvertni:
–
pievienot 10–13

litrus, izmantojot
AdBlue
® konteinerus.
–
Ja uzpilde notiek degvielas uzpildes stacijā,
neturpiniet uzpildi pēc uzpildes pistoles
pirmās automātiskās apstāšanās reizes.
Sistēma spēj fiksēt tikai, ja tiek uzpildīti
vismaz 5
litri AdBlue
®.
Ja AdBlue® tvertne ir pilnīgi tukša, ko
apstiprina paziņojums „Top up AdBlue:
Starting impossible” (papildiniet:
iedarbināšana nav iespējama), ir jāuzpilda
vismaz 5 litri.
Braukšana brīvskrējienā
Noteiktos gadījumos automašīnai ir jāļauj
darboties brīvgaitā (velkot, esot uz velkošās
lentes, automātiskajās automazgātavās vai
pārvadājot to pa dzelzceļu vai ar kuģi, utt.).
Procedūra atšķiras atkarībā no pārnesumkārbas
un stāvbremzes veida.
Ar manuālo vai automātisko pārnesumkārbu un manuālo
stāvbremzi
/
Atbrīvošana
► Automašīnai stāvot ar iedarbinātu dzinēju,
nospiediet bremžu pedāli.
►

Automašīnā ar manuālo pārnesumkārbu
novietojiet pārnesumu pārslēgu neitrālajā
pārnesumā.
►


Automašīnā ar automātisko pārnesumkārbu
novietojiet pārnesumu pārslēgu pozīcijā N

.
►

Atlaidiet stāvbremzi.
►


Atlaidiet bremžu pedāli, tad izslēdziet
aizdedzi.

215
Gadījumā, ja neizdodas
8

E.Nodalījums, kur atrodas vads ar adapteri
12
V ligzdai.
F. Hermētiķa patrona.
G. Balta caurule ar korķīti remontam un
piepumpēšanai.
H. Ātruma ierobežojuma uzlīme.
Automašīnas elektriskajai sistēmai var
pieslēgt kompresoru uz pietiekami ilgu
laiku, lai pēc riepas remonta ar pagaidu
remonta komplektu varētu piepumpēt riepu.
Lai pievienotu kompresoru, izmantojiet divas
12 V ligzdas, kas atrodas automašīnas
priekšā.
Labošanas procedūra,
hermetizēšana
► Novietojiet automašīnu vietā, kur to netraucē
satiksme, un novelciet stāvbremzi.
►

Ievērojiet drošības prasības (attiecībā
uz avārijas brīdinājuma signāllampiņām,
brīdinājuma trīsstūri, atstarojošās drošības
vestes lietošanu utt.), kas noteiktas tiesību aktos
tajā valstī, kurā jūs pārvietojaties.
►

Izslēdziet aizdedzi.
► Pagriezie t pārslēgu A “Remonts”
pozīcijā.
►

Pārbaudiet, lai slēdzis B

atrastos pozīcijā O.
Nemēģiniet izņemt no riepas tajā
iedūrušos svešķermeni.


► Pilnībā atritiniet balto cauruli G .
► Atskrūvējiet baltās caurules korķīti.
►

Pievienojiet balto caurulīti pie remontējamās
riepas ventiļa.
►


Pievienojiet kompresora elektrisko
kontaktdakšu automašīnas 12

V kontaktligzdai.
► Piestipriniet ātruma ierobežošanas
atgādinājuma uzlīmi.
Ātruma ierobežojuma atgādinājuma
uzlīme jāuzlīmē automašīnas salonā
autovadītāja redzeslokā, lai atgādinātu, ka
viens no riteņiem izmantojams īslaicīgi.
►

Iedarbiniet automašīnu un atstājiet dzinēju
darbojamies.
Pirms neesat pievienojuši balto caurulīti
riepas ventilim, neslēdziet kompresoru, jo
izšļāksies hermētiskais produkts.
►

Iedarbiniet kompresoru, ieslēdzot slēdzi B


pozīcijā I, līdz spiediens riepās sasniedz 2,0
bārus. Hermetizācijas produkts tiek iesmidzināts
riepā, izmantojot spiedienu; neatvienojiet ventiļa
caurulīti šīs darbības laikā (pastāv izplūdes
risks).
Ja aptuveni septiņu minūšu laikā
neizdodas sasniegt šādu spiedienu, tas
nozīmē, ka riepa vairs nav remontējama. Par
automašīnas evakuāciju sazinieties ar
CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
►

Noņemiet komplektu un uzskrūvējiet atpakaļ
vāciņu uz baltās caurules. Uzmanieties, lai
nenotraipītu automašīnu ar šķidruma paliekām.
Novietojiet komplektu ērti sasniedzamā vietā.
Uzmanieties, jo hermetizējošais sastāvs
norīšanas gadījumā ir kaitīgs, kā arī rada
kairinājumu acīm.
Glabājiet šo produktu bērniem nepieejamā
vietā.

219
Gadījumā, ja neizdodas
8Ievietojiet rezerves riepu turētājā

► Novietojiet riteni virzienā uz bagāžas
nodalījumu.
►

Pakāpeniski iestipriniet riteni turētājā,
pamīšus uzspiežot labajā un kreisajā pusē, līdz
tas vairs neatrodas āķa fiksēšanas zonā.
►


Piestipriniet āķi grozam, tad pievelciet
skrūvi ar demontāžas atslēgu, līdz tā ir pilnīgi
pieskrūvēta.
Rezerves riepa tās uzglabāšanas vietā
Rezerves riteņa riepas izmēru varat mainīt,
ievērojiet turpmāk dotos norādījumus.
Oriģinālo
riepu izmēri XS-M
XL
215/65 R16 Riepas uzglabāšanas vietā glabāt 225 izmēra riepu ir
aizliegts. Nav nekādu
ierobežojumu.
215/60 R17
215/60 R17
M&S
225/55 R17 Riepas uzglabāšanas vietā glabāt 215 izmēra riepu nav
ieteicams (pastāv
trokšņa risks).
Riepas uzglabāšanas vietā var ievietot
pārdurtu riepu, kuras izmērs ir 215 vai
225.
Riteņa noņemšana
Automašīnas novietošana stāvēšanai
Novietojiet automašīnu vietā, kurā tā
netraucē satiksmei
— novietošanas vietai
jābūt līdzenai, stabilai un neslīdošai.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar manuālo
pārnesumkārbu, ieslēdziet pirmo pārnesumu
un izslēdziet aizdedzi, lai bloķētu riteņus.
Ja automašīna ir aprīkota ar automātisko
pārnesumkārbu, ielieciet pārnesuma pārslēgu
pozīcijā P un izslēdziet aizdedzi, lai bloķētu
riteņus.
Ja automašīna ir aprīkota ar piedziņas
pārslēgu, pārslēdziet pārnesuma pārslēgu
pozīcijā P un izslēdziet aizdedzi, lai bloķētu
riteņus.
Ieslēdziet stāvbremzi, ja vien tā nav
ieprogrammēta darbībai automātiskajā režīmā
(ar elektrisko stāvbremzi), un pārliecinieties,
ka mēraparātu panelī ir iedegusies
signāllampiņa.
Pārliecinieties, ka pasažieri ir izkāpuši no
automašīnas un atrodas drošībā.
Nestrādājiet zem automašīnas, kas pacelta ar
domkratu. Izmantojiet balsta statni.
Ja automašīnai ir elektriskā stāvbremze,
novietojiet ķīli pret riteni, kas atrodas pa
diagonāli no maināmā riteņa

221
Gadījumā, ja neizdodas
8► Viegli pievelciet pārējās skrūves, izmantojot
tikai riteņa noņemšanas atslēgu 1 .


► Atkal līdz galam nolaidiet automašīnu.
► Nolaidiet un noņemiet domkratu 2 .


► Sākotnēji pievelciet drošības skrūvi (ja tāda
ir), izmantojot riteņa noņemšanas atslēgu 1
ar
drošības skrūves ligzdu 4.
►

Pievelciet
pārējās skrūves, izmantojot tikai
riteņa noņemšanas atslēgu

1
.
►

Ievietojiet instrumentus tiem paredzētajā
kastē.
Tērauda vai mazizmēra rezerves riteņa
uzstādīšana
Ja automašīna ir aprīkota ar vieglmetāla
riteņiem, paplāksnes A nesaskaras ar tērauda
riteni vai „mazizmēra” tipa rezerves riteni.
Riteni vietā notur katras skrūves konusveida
kontaktvirsmas B.
Pēc riteņa nomaiņas
Bojāto riteni ievietojiet rezerves riteņa
glabāšanas vietā.
Nekavējoties vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Uzdodiet speciālistam pārbaudīt pārdurto
riepu. Pēc riepas pārbaudes speciālists
jūs informēs, vai bojāto riepu iespējams
saremontēt vai tā jānomaina.
Dažām braukšanas palīgsistēmu
funkcijām jābūt atslēgtām, piemēram,
Active Safety Brake.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
nepietiekama riepu spiediena
noteikšanas sensoriem, pārbaudiet spiedienu
riepās un atiestatiet sistēmu.
Plašāku informāciju par nepietiekama riepu
spiediena noteikšanas sensoriem skatiet
attiecīgajā sadaļā.
Nepietiekama riepu spiediena
noteikšana
Rezerves tērauda ritenis nav aprīkots ar riepu
gaisa spiediena sensoru.
Ritenis ar dekoratīvo disku
Uzstādot riteni atpakaļ, uzlieciet atpakaļ
dekoratīvo disku, sākumā novietojot tā ierobu
iepretim ventilim un pēc tam uzspiežot ar
delnu gar visu tā apmali.
Spuldzes nomaiņa
Noteiktos laika apstākļos (zema gaisa
temperatūra, mitrums) zem priekšējo
lukturu un aizmugures lukturu stikla var
parādīties viegls kondensāta pārklājums; tas
pazudīs dažu minūšu laikā pēc lukturu
ieslēgšanas.
Lukturiem ir polikarbonāta virsma, kas
pārklāta ar aizsargkārtiņu:
–

Netīriet tos ar sausu vai abrazīvu
drāniņu, mazgāšanas līdzekli vai
šķīdinātāju;

230
Gadījumā, ja neizdodas
Drošinātāja N r. Nominālie
parametri (Ampēri) Funkcijas
F20 15 Priekšējā un
aizmugurējā loga
apskalotāja sūknis.
F22 15 Skaņas signālierīce.
F23 15 Labās puses tālās
gaismas priekšējais
lukturis.
F24 15 Kreisās puses tālās
gaismas priekšējais
lukturis.
12 V akumulators /
papildu akumulators
Procedūra dzinēja iedarbināšanai, izmantojot
vēl vienu akumulatoru, vai izlādēta akumulatora
uzlādēšanai.
Svina skābes startera
akumulatori
Akumulatori satur kaitīgas vielas,
piemēram, sērskābi un svinu.
No tiem jāatbrīvojas atbilstoši spēkā esošo
likumu prasībām, un nekādā gadījumā tos
nedrīkst izmest kopā ar sadzīves atkritumiem.
Nododiet vecās tālvadības pults baterijas un
automašīnas akumulatorus īpašā savākšanas
punktā.
Pirms darbībām ar akumulatoru
nodrošiniet acu un sejas aizsardzību.
Lai izvairītos no sprādzienbīstamas situācijas
vai uzliesmošanas, jebkura darbība ar
akumulatoru jāveic labi vēdinātā telpā un
vietā, kuras tuvumā nav liesmas vai dzirksteļu
avotu.
Pēc tam nomazgājiet rokas.
Elektromotors
Tukšs papildu akumulators
Vairs nav iespējams iedarbināt dzinēju
vai uzlādēt vilces akumulatoru.
Drošības pasākumi pirms darba
veikšanas ar papildu akumulatoru
Atlasiet režīmu
P, izslēdzot aizdedzi,
pārliecinieties, ka mēraparātu panelis ir
izslēgts un automašīna nav pieslēgta strāvas
avotam.
Palīdzība citas automašīnas
iedarbināšanai
Neizmantojiet papildu akumulatoru, lai
palīdzētu iedarbināt citu automašīnu vai
uzlādētu citas automašīnas akumulatoru.
Vienmēr nomainiet akumulatoru pret tieši
tādas pašas specifikācijas akumulatoru.
Piekļūšana akumulatoram
Akumulators atrodas zem motora pārsega.
► Atveriet motora pārsegu, izmantojot iekšējo
atvēršanas sviru un pēc tam ārējo drošības
fiksatoru.
►

Nostipriniet motora pārsegu ar balstu.

► Noņemiet plastmasas vāciņu, lai piekļūtu
spailēm (+), ja jūsu automašīna ar tādu ir
aprīkota.
Akumulatora spaile (-) nav pieejama.
Attālais masas punkts atrodas automašīnas
priekšpusē.
Papildu informāciju par motora pārsegu
un motoru skatiet attiecīgajā sadaļā.
Dzinēja iedarbināšana no
cita akumulatora
Ja automašīnas akumulators ir izlādējies,
dzinēju atkārtoti var iedarbināt ar rezerves
akumulatora (ārēju vai no citas automašīnas) un
rezerves vadu palīdzību vai arī ar akumulatora
pastiprinātāja palīdzību.
Nekādā gadījumā neiedarbiniet dzinēju,
pievienojot akumulatora uzlādes ierīci.
Nekādā gadījumā neizmantojiet 24 V vai
lielākas jaudas akumulatoru.
Vispirms pārbaudiet, vai rezerves
akumulatora minimālais spriegums ir 12 V
un tā minimālā jauda ir vienāda ar izlādētā
akumulatora jaudu.
Abas automašīnas nedrīkst saskarties.
Izslēdziet visas abu automašīnu daļas un
ierīces, kas patērē elektroenerģiju (audio
sistēmu, stikla tīrītājus, apgaismojumu utt.).
Pārliecinieties, ka iedarbināšanai no ārējā
strāvas avota paredzētie vadi neatrodas
tuvu dzinēja kustīgajām daļām (ventilatoram,
siksnai utt.).
Neatvienojiet akumulatora (+) spailes, ja
dzinējs darbojas.

232
Gadījumā, ja neizdodas
Lai uzlādētu automašīnas akumulatoru,
izmantojiet tikai tādu uzlādes ierīci, kuras
nominālais spriegums ir 12
V un kas ir
saderīga ar jūsu automašīnas tipa
akumulatoriem.
Ievērojiet akumulatora izgatavotāja
lietošanas instrukciju.
Nekādā gadījumā nesajauciet polaritātes!
Akumulators nav jāatvieno.
►

Izslēdziet aizdedzi.
►


Izslēdziet visas daļas un ierīces, kas patērē
elektroenerģiju (audio sistēmu, stikla tīrītājus,
lukturus utt.).


► Lai izvairītos no bīstamu dzirksteļu rašanās,
pirms kabeļu pievienošanas akumulatoram
izslēdziet uzlādes ierīci

B
.
► Pārbaudiet, lai uzlādes ierīces vadi ir labā
stāvoklī.
►

Paceliet spailes
(+) plastmasas vāciņu, ja
jūsu automašīna ar tādu ir aprīkota.
►

Pievienojiet B

uzlādes ierīces kabeļus šādi:
•

sarkano (pozitīvo) vadu
(+) akumulatora
A

spailei
(+);
•

melno (negatīvo) vadu
(-) automašīnas
masas punktam
C.
►

Uzlādes beigās izslēdziet uzlādes ierīci

B
un
tikai pēc tam atvienojiet vadus no akumulatora

A
.
Šāda uzlīme nozīmē, ka obligāti
izmantojama vienīgi 12 V uzlādes ierīce,
jo pretējā gadījumā pastāv risks
neatgriezeniski sabojāt elektriskos
komponentus.
24V
12V
Nekad nemēģiniet uzlādēt sasalušu
akumulatoru, jo pastāv sprādziena risks!
Ja akumulators ir sasalis, pārbaudiet
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, vai iekšējās sastāvdaļas
nav bojātas un korpuss nav ieplīsis, jo šādā
gadījumā var noplūst toksisks un korozīva
skābe.
Akumulatora atvienošana
Lai saglabātu pietiekamu akumulatora uzlādes
līmeni, kas ļauj iedarbināt dzinēju, pirms ilgstoša
automašīnas nelietošanas perioda ieteicams
atvienot akumulatoru.
Pirms akumulatora atvienošanas:
►

aizveriet visas vērtnes (durvis, bagāžas
nodalījuma durvis, logus);
►


izslēdziet visas ierīces, kas patērē
elektroenerģiju (audio sistēmu, stikla tīrītājus
utt.);
►


izslēdziet aizdedzi un nogaidiet 4
minūtes.
Pēc tam, kad esat piekļuvis akumulatoram,
jāatvieno tikai (+) spaile.
Ātri atbrīvojamā spailes apskava
Spailes (+) atvienošana

► Atkarībā no aprīkojuma, noņemiet spailes (+)
plastmasas vāku.
►

Lai atbrīvotu apskavu

B
, paceliet sviru A līdz
galam.
► Noņemiet apskavu B, to noceļot.
Spailes (+) atkārtota pievienošana

► Pilnībā paceliet sviru A.
► uzlieciet atpakaļ atvērto skavu B uz (+)
spailes;
► piespiediet apskavu B līdz galam uz leju;
► Nolaidiet sviru A, lai nofiksētu apskavu B.
► Atkarībā no aprīkojuma, nolaidiet plastmasas
vāku virs (+) spailes.
Nespiediet pārlieku stipri sviru, jo tā
nenofiksēsies, ja apskava nav pareizi
novietota; veiciet šo procedūru no jauna.
Pievienošana no jauna
Pēc akumulatora atkārtotas pievienošanas
ieslēdziet aizdedzi un nogaidiet 1 minūti, pirms
iedarbināt dzinēju, lai varētu notikt elektronisko
sistēmu inicializēšana.