2021 CITROEN JUMPER SPACETOURER sat nav

152
Automašīnas vadīšana
Pārslēgšanās uz
atpakaļgaitu


► Paceliet uz augšu gredzenu, kas atrodas
zem pārnesuma pārslēga roktura, un pārvietojiet
pārnesumkārbas pārslēgu pa kreisi un pēc tam
uz priekšu.
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad, kad
automašīna ir pilnībā apstājusies,
dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.
Drošības apsvērumu dēļ un tāpēc, lai
atvieglinātu dzinēja iedarbināšanu:
–

vienmēr ir jāpārslēdz neitrāls pārnesums;
–


nospiediet sajūga pedāli.
Pārnesumu maiņas
indikators
(Atkarībā no dzinēja.)
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu,
iesakot piemērotāku pārnesumu.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
automašīnas aprīkojuma sistēma var ieteikt
izlaist vienu vai vairākus pārnesumus.
Ieteikumi par pārnesuma izvēli nav uzskatāmi
par obligātiem. Patiesībā, ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie elementi optimālā pārnesuma izvēlei.
Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot sistēmas
norādēm.
Šo funkciju nevar dezaktivēt.
Dažām dīzeļmotoru BlueHDi versijām ar
manuālo pārnesumkārbu sistēma var
piedāvāt pārslēgties neitrālajā pārnesumā
(mēraparātu panelī parādās N), lai tādējādi
noteiktos braukšanas apstākļos motoru pārslēgtu
gaidīšanas režīmā (Stop & Start STOP režīmā).
Ar automātisko pārnesumkārbu sistēma ir aktīva tikai manuālajā režīmā.
Šī informācija tiek parādīta mēraparātu
panelī kā bultiņa uz augšu vai uz leju un
ieteicamais pārnesums.
Sistēma pielāgo pārnesumu ieteikumus
atbilstoši braukšanas apstākļiem
(slīpums, krava, utt.) un vadītāja prasībām
(pieprasot jaudu, paātrinājumu, bremzēšanu,
utt.).
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
–

pirmā pārnesuma ieslēgšanai;
–


pārslēgšanai atpakaļgaitā.
Automātiskā pārnesumkārba
Automātiskā 6 vai 8 pakāpju pārnesumkārba
ar pārnesumu maiņas elektronisko vadību Tā
piedāvā arī manuālu darbības režīmu, secīgi
pārslēdzot pārnesumus ar vadības svirām, kas
novietotas aiz stūres.
Pārnesumkārbas pārslēgs
Lai pārnesumkārbas pārslēgu pagrieztu
pilnīgā drošībā, ieteicams kāju turēt uz
bremzes pedāļa.

157
Automašīnas vadīšana
6Šādā veidā samazinot automašīnas
ātrumu, bremžu lukturi neiedegas.
►

Automašīnai esot režīmā
D, nospiediet pogu
B, lai aktivizētu/dezaktivētu funkciju (ja funkcija ir
aktivizēta, poga tiek izgaismota).
Rādījumu D mēraparātu panelī nomaina
rādījums B.
Sistēmas statuss tiek saglabāts atmiņā arī pēc
aizdedzes izslēgšanas.
Noteiktos gadījumos (piemēram, pilnībā
uzlādēts akumulators, ekstrēma
temperatūra) reģeneratīvās bremzēšanas
apjoms var būt ierobežots, kā rezultātā
ātrums tiek samazināts mazāk.
Vadītājam ir uzmanīgi jāseko līdzi satiksmes
apstākļiem un vienmēr jābūt gatavam
izmantot bremžu pedāli.
Ar bremžu pedāli
Nospiežot bremžu pedāli, inteliģentā bremžu
sistēma automātiski atgūst daļu enerģijas,
izmantojot to vilces akumulatora atkārtotai
uzlādēšanai.
Šīs enerģijas atgūšanas rezultātā tiek arī
samazināts bremžu uzliku nodilums.
Nospiežot bremžu pedāli vadītājam var
rasties citāda sajūta, nekā bremzējot
automašīnu bez reģeneratīvās bremzēšanas
funkcijas.
Braukšanas režīmi
(elektrisks)
Braukšanas režīmus atlasa, izmantojot šādu
vadības ierīci:




Vadības pogu nospiešana parāda mēraparātu
paneļa režīmu un, atkarībā no versijas, arī
ekrānā ar CITROËN Connect Nav.
Režīmu nevar atlasīt, ja ir izslēgta READY
lampiņa.
Kad paziņojums pazūd, atlasītais režīms tiek
aktivizēts un paliek norādīts mēraparātu panelī
(izņemot režīmu
Normal).
Katru reizi, kad tiek ieslēgta aizdedze, pēc
noklusējuma tiek atlasīts Normal režīms.
Normal
Tādējādi tiek optimizēta braukšanas autonomija
un dinamiskā darbība.
Maksimāliem apgriezieniem un jaudai,
nospiediet akseleratora pedāli līdz galam.
Eco
Optimizē enerģijas patēriņu, samazinot apsildes
un gaisa kondicionēšanas sistēmu izvadi, tās
neatslēdzot, un ierobežojot dzinēja apgriezienus
un jaudu.
Power
Nodrošina tādu pašu automašīnas sniegumu
tad, kad tā ir pilnībā piekrauta, kā tad, kad tajā
nav kravas un tiek izmantots režīms
Normal.
Stop & Start
Stop & Start funkcija apstāšanās reizēs (pie
sarkanās gaismas, sastrēgumi utt.) īslaicīgi
pārslēdz dzinēju gaidstāves vai STOP režīmā.
Tiklīdz vadītājs vēlas atsākt kustību, dzinējs
automātiski iedarbojas START režīmā.
Šī funkcija, kas pamatā izstrādāta braukšanai pa
pilsētu, ir paredzēta, lai samazinātu degvielas
patēriņu, izplūdes gāzu izmešus un skaņas
līmeni stāvēšanas laikā.
Funkcija neietekmē automašīnas darbības, it
īpaši bremzēšanu.
Braukšana pa applūdušiem ceļiem
Pirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas ir ieteicams atslēgt Stop & Start
sistēmu.
Lai iegūtu vairāk informācijas par
ieteikumiem vadīšanā, jo īpaši pa
applūdušiem ceļiem, skatiet attiecīgo sadaļu.

168
Automašīnas vadīšana
Ieprogrammētā ātruma
īslaicīga pārsniegšana
► Lai uz brīdi pārsniegtu ieprogrammēto
braukšanas ātrumu, nospiediet akseleratora
pedāli līdz galam.
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek atslēgts
un displejā redzamais ātrums mirgo.
Ja tas tiek ilgstoši pārsniegts, ieslēdzas skaņas
brīdinājuma signāls.
Lai atgrieztos pie ātruma, kas nepārsniedz
iestatījuma ātrumu, tikai jāatlaiž akseleratora
pedālis.
Ja ātruma palielināšanās nav saistīta ar vadītāja
darbību (piemēram, stāva ceļa gadījumā),
nekavējoties ieslēdzas skaņas signāls.
T
iklīdz automašīnas braukšanas ātrums
sasniedzis ieprogrammētā ātruma līmeni,
ierobežotājs atkal darbojas, un ieprogrammētā
ātruma rādījums nepārtraukti deg.
Izslēgšana
► Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā "0";
ar ātruma ierobežotāju saistītās informācijas
rādījumi nodziest.
Darbības traucējumi

Ātruma ierobežotāja darbības traucējumu
gadījumā tiek attēlotas svītriņas (sākumā mirgo,
tad deg nepārtraukti).
Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Kruīza kontrole — īpaši
ieteikumi
Visu satiksmes dalībnieku drošībai
izmantojiet kruīza kontroli tikai tad, ja
satiksmes apstākļi ir piemēroti konstanta
ātruma iestatīšanai un drošas distances
saglabāšanai.
Saglabājiet uzmanību , kad kruīza kontrole
ir aktivizēta. Ja turēsiet nospiestu vienu no
ātruma iestatījuma maiņas pogām, jūsu
automašīna var ļoti strauji mainīt ātrumu.
Braucot lejup pa ļoti stāvu ceļu , kruīza
kontroles sistēmai var neizdoties liegt
automašīnai pārsniegt iestatīto ātrumu. Ja
nepieciešams, bremzējiet, lai kontrolētu
automašīnas ātrumu.
Braucot augšup pa stāvu ceļu vai
automašīnas vilkšanas laikā iestatītais ātrums
var netikt sasniegts vai uzturēts.
Ieprogrammētā ātruma iestatījuma
pārsniegšana
Iestatīto ātrumu var īslaicīgi pārsniegt,
nospiežot akseleratora pedāli
(ieprogrammētais ātrums mirgo).
Lai atgrieztos pie iestatītā braukšanas
ātruma, atlaidiet akseleratora pedāli (kad šis
ātrums tiek atkal sasniegts, ātruma displejs
pārstāj mirgot).
Darbības ierobežojumi
Nekad nelietojiet sistēmu šādos
gadījumos:
–

pilsētas teritorijā, kur gājēji var šķērsot ceļu;
–


intensīvā satiksmē (izņemot versijām ar
Stop & Go funkciju);
–


braucot pa līkumotiem vai stāviem ceļiem;
–


braucot pa slideniem vai applūdušiem
ceļiem;
–


nelabvēlīgu laikapstākļu gadījumā;
–


braucot ātruma apļos (trasēs);
–


braucot uz dinamometra;
–


izmantojot sniega ķēdes, neslīdošus
pārsegus vai riepas ar radzēm.
Kruīza kontrole
Informāciju par braukšanas un
manevrēšanas palīgsistēmu skatiet
vispārīgajos ieteikumos, bet par kruīza
kontroles lietošanu
— īpašajos
ieteikumos.
Šī sistēma bez akseleratora pedāļa
nospiešanas automātiski uztur vadītāja
ieprogrammēto ātrumu (ātruma iestatījums).
Kruīza kontroli ieslēdz manuāli.
Ātrumam ir jābūt lielākam par 40
km/h.
Ar manuālo pārnesumkārbu ir jāieslēdz vismaz
trešais pārnesums.
Ar automātisko pārnesumkārbu ir jāieslēdz
režīms D vai vismaz otrais pārnesums režīmā M.
Ar piedziņas pārslēgu ir jābūt ieslēgtam
režīmam D vai B.
Kruīza kontrole saglabājas aktīva pēc
pārnesuma maiņas neatkarīgi no
pārnesumkārbas veida dzinējiem, kas aprīkoti
ar Stop & Start.
Aizdedzes izslēgšana atceļ jebkuru iepriekš ieprogrammēto ātruma vērtību.
Vadības ierīces uz stūres

1. ON (CRUISE pozīcija)/OFF (pozīcija 0)
2. Kruīza kontroles aktivizēšana pašreizējā
ātrumā/ieprogrammētā ātruma samazināšana
3. Kruīza kontroles aktivizēšana pašreizējā
ātrumā/ieprogrammētā ātruma palielināšana

174
Automašīnas vadīšana
– transportlīdzekļi, kas pēdējā brīdī maina
braukšanas joslu.
No jauna ieslēdziet kruīza kontroles sistēmu, kad
to pieļauj apstākļi.
Gadījumi, kad vadītājam ir nekavējoties
jāpārņem automašīnas vadība:
–

starp jūsu un jums priekšā braucošo
automašīnu strauji iespraucas trešā automašīna.
–


priekšā braucošā automašīna strauji samazina
braukšanas ātrumu;
Dinamiskā kruīza kontrole darbojas kā
dienā, tā naktī, miglas un mērena lietus
laikā.
Funkcija nedarbojas ar automašīnas
bremzēšanas sistēmu, bet bremzē
vienīgi ar motoru.
Regulēšanas diapazons ir ierobežots:
ātrumu vairs nevar pielāgot, ja atšķirība starp
ieprogrammēto ātruma iestatījumu un priekšā
braucošās automašīnas ātrumu kļūst pārāk
liela.
Ja atšķirība starp ieprogrammēto ātrumu
un priekšā braucošās automašīnas
ātrumu ir pārāk liela, ātrumu nevarēs pielāgot
un notiks automātiska kruīza kontroles
dezaktivēšana.
Darbības traucējumi
Adaptīvās kruīza kontroles darbības traucējumu
gadījumā jūs par to brīdina skaņas signāls un
paziņojums „Driving aid functions fault”.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecību tīklā vai
kvalificētā remontdarbnīcā veic pārbaudi.
Active Safety Brake ar Palīgsistēma laika
intervāla ievērošanai
„Distance Alert“ un Viedā
ārkārtas bremzēšanas
palīgsistēma
Skatiet vispārīgos ieteikumus par
braukšanas un manevrēšanas
palīgsistēmu lietošanu .


Šīs sistēmas funkcijas:
–
brīdināt vadītāju, ka automašīna var sadurties
ar priekšā braucošo automašīnu;
–

samazināt automašīnas ātrumu, lai novērstu
sadursmi vai mazinātu tās smagumu.
Šo sistēmu veido trīs funkcijas:
–


Palīgsistēma laika intervāla ievērošanai
„Distance

Alert“;
– Viedā ārkārtas bremzēšanas palīgsistēma
(iEBA);
–
Active Safety Brake (automātiskā ārkārtas
bremzēšana).


Automašīnas vējstikla augšdaļā atrodas kamera,
un atkarībā no versijas priekšējā buferī atrodas
radars.
Šī sistēma neaizstāj vadītāja uzmanību.
Šī sistēma ir paredzēta, lai palīdzētu
vadītājam un uzlabotu braukšanas drošību.
Vadītājs ir atbildīgs par pastāvīgu sekošanu
līdzi satiksmes situācijai un ceļu satiksmes
noteikumu ievērošanu.
Tiklīdz sistēma uztver potenciālu šķērsli, tā sagatavo bremzēšanas sistēmu
gadījumam, ja jāveic automātiska
bremzēšana. Tas var radīt nelielu troksni un
sajūtu, ka ātrums samazinās.
Darbības apstākļi un
ierobežojumi
Automašīna brauc turpgaitā.
ESC sistēma ir darba kārtībā.
Visi pasažieri ir piesprādzējuši drošības jostas.
Ātrums tiek stabilizēts uz taisniem ceļiem.
Sistēmu ieteicams dezaktivēt, izmantojot
automašīnas konfigurāciju izvēlni, šādos
gadījumos:
– velkot piekabi;
– pārvadājot garus priekšmetus uz jumta
reliņiem vai jumta režģa;
– automašīnai ir montētas sniega ķēdes;
– pirms iebraukšanas automātiskajā
automazgātavā, dzinējam darbojoties;
– pirms uzbraukšanas uz dinamometra
darbnīcā;
– kamēr notiek automašīnas vilkšana ar
iedarbinātu dzinēju;
– bojāts priekšējais buferis;
– pēc trieciena pa vējstiklu uztveršanas kameras
tuvumā.
Jau automašīnai visi bremžu lukturi nav
darba kārtībā, ar to ir bīstami braukt.
Var gadīties, ka brīdinājumi netiek
aktivizēti vai tiek aktivizēti novēloti, vai
parādās nepamatoti.
Vadītājam vienmēr jākontrolē sava
automašīna un jābūt gatavam jebkurā brīdī
reaģēt, lai varētu izvairīties no avārijas.

192
Praktiskā informācija
3.Vienmēr izmantojiet elektriskās strāvas
pieļaujamai jaudai atbilstoša jaudas slēdža
aizsargātu elektrības kontaktligzdu.
4. Vadības bloka svars nedrīkst balstīties
uz elektrības kontaktligzdu, spraudni vai
kabeļiem.
5. Nekādā gadījumā neizmantojiet šo uzlādes
kabeli, ja tas ir defektīvs vai jebkādā veidā
bojāts.
6. Nekādā gadījumā necentieties šo uzlādes
kabeli labot vai atvērt. Tajā nav remontējamu
detaļu
— bojājumu gadījumā nomainiet
kabeli.
7. Nekādā gadījumā neiegremdējiet uzlādes
kabeli ūdenī.
8. Nekad neizmantojiet šo uzlādes kabeli kopā
ar pagarinātāju, rozešu bloku, spraudņa
adapteru vai bojātu elektrības kontaktligzdu. 9.
Neatvienojiet spraudni no sienas kontakta,
lai tādējādi pārtrauktu uzlādi.
10. Ja uzlādes kabelis vai sienas kontaktligzda,
tiem pieskaroties, ir dedzinoši karsti,
nekavējoties pārtrauciet uzlādi, aizslēdzot
un tad atslēdzot automašīnu, izmantojot
tālvadības pulti.
11 . Uzlādes kabelis satur komponentes, kas var
izraisīt elektrisko īsslēgumu vai dzirksteles.
Nepakļaut uzliesmojošiem tvaikiem.
12. Izmantojiet šo uzlādes kabeli tikai CITROËN
automašīnām.
13. Nekādā gadījumā nespraudiet kabeli sienas
kontaktligzdā un neatvienojiet to ar slapjām
rokām.
14. Nemēģiniet izkustināt savienotāju ar spēku,
ja tas ir fiksēts automašīnā.(Vadības bloka uzlīme — signāllampiņu
stāvoklis)
Signāllampiņas
stāvoklis
Izslēgts


Ieslēgts

Mirgo

POWER CHARGE FAULT SimbolsApraksts

Nav pieslēguma elektrotīklam vai tīkls nepiegādā
jaudu.


(zaļā krāsā)


(zaļā krāsā)


(sarkanā krāsā)


Vadības bloks šobrīd veic paštestēšanu.


(zaļā krāsā)


Pieslēgums tikai pie tīkla vai tīkla un elektromobiļa,
taču uzlāde nenotiek.

202
Praktiskā informācija
– zem atzīmes B: nekavējoties papildiniet
motoreļļu.
Eļļas kategorija
Pirms motoreļļas papildināšanas
vai mainīšanas, pārliecinieties, ka eļļa
atbilst dzinējam un automašīnas apkopes
grafikā dotajiem ieteikumiem (grafiks ir
piegādāts kopā ar automašīnu vai pieejams
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā).
Izmantojot nerekomendētu eļļu, dzinēja
atteices gadījumā var tikt lauzta līguma
garantija.
Motoreļļas papildināšana
Motoreļļas papildināšanas vāciņa atrašanās
vietu skatiet attiecīgajā dzinēja nodalījuma
ilustrācijā.
► Pakāpeniski pielejiet eļļu tā, lai izvairītos
no tās izšļakstīšanās uz dzinēja sastāvdaļām
(pastāv aizdegšanās risks).
► Pirms līmeņa pārbaudīšanas ar manuālo
mērstieni, nogaidiet dažas minūtes.
► Papildiniet līmeni pēc nepieciešamības.
► Pēc līmeņa pārbaudes rūpīgi aizskrūvējiet
tvertnes vāciņu un ievietojiet mērstieni tam
paredzētajā vietā.
Mēraparātu panelī redzamais eļļas
līmeņa rādījums pēc aizdedzes
ieslēgšanas nav derīgs 30 minūtes pēc eļļas
papildināšanas.
Elektromotors

1. Stikla mazgāšanas šķidruma tvertne
2. Dzinēja dzesēšanas šķidruma tvertne (tikai
līmeņa rādījums)
3. Bremžu šķidruma tvertne
4. Akumulators/drošinātāji
5. Attālināts zemētājs (-)
6. Drošinātāju kārba
7. 400
V elektrības ķēde
8. Ārkārtas drošinātāji glābējiem un apkopes
mehāniķiem.
9. Stūres pastiprinātāja šķidruma tvertne
Plašāku informāciju par uzlādes sistēmu
(elektrodzinējs) skatiet attiecīgajā sadaļā.
Līmeņu pārbaude
Pārbaudiet visus minētos līmeņus atbilstoši
ražotāja apkopes plānam. Papildiniet tos, ja
nepieciešams, izņemot tad, ja norādīts citādi.
Ja kāds līmenis strauji samazinās, pārbaudiet
sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Šķidrumiem jāatbilst ražotāja
ieteikumiem un automašīnas dzinēja
prasībām.
Darbojoties zem dzinēja pārsega, esiet
uzmanīgi, jo dažas dzinēja zonas var būt
ārkārtīgi karstas (pastāv apdeguma risks) un
jebkurā brīdī var ieslēgties dzinēja ventilators
(pat ar izslēgtu aizdedzi).
Lietotie produkti
Izvairieties no ilgstošas izlietotās eļļas vai
šķidrumu saskares ar ādu.
Lielākā daļa šo šķidrumu ir ļoti kaitīgi
veselībai un veicina rūsēšanu.
Neizlejiet veco eļļu un šķidrumus
kanalizācijā vai uz zemes.
Izlejiet izlietoto eļļu tam paredzētajās tvertnēs
CITROËN pārstāvniecību tīklā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Motoreļļa
Eļļas līmeņa pārbaude jāveic uz līdzenas
virsmas, kad dzinējs nav darbojies vismaz
30

minūtes, izmantojot eļļas līmeņa indikatoru
mēraparātu panelī, kad aizdedze ir ieslēgta
(automašīnām, kas aprīkotas ar elektronisko
līmeņa indikatoru), vai izmantojot mērstieni.
Veikt eļļas uzpildi starp apkopēm (vai eļļas
maiņām), lai uzturētu vajadzīgo līmeni, ir
ierasta prakse. Ieteicams veikt pārbaudi
un, ja nepieciešams, papildināšanu ik pēc
nobrauktajiem 5
000 km.
Lai garantētu dzinēja un piesārņojuma
novēršanas ierīču drošu darbību, nekādā
gadījumā nepievienojiet motoreļļai
papildvielas.
Pārbaude ar manuālo mērstieni
Mērstieņa atrašanās vietu skatiet attiecīgā
dzinēja nodalījuma ilustrācijā.
►

Satveriet mērstieni aiz tā krāsotā gala un
izņemiet no tā nodalījuma.
►


Noslaukiet mērstieņa galu ar tīru drāniņu (bez
plūksnām).


► Ievietojiet mērstieni atpakaļ vietā līdz galam
un, lai veiktu vizuālu pārbaudi, izņemiet to ārā
vēlreiz: pareizam līmenim jābūt starp atzīmēm
A
(maks.) un B (min).
Nedarbiniet dzinēju, ja līmenis ir:
–

virs atzīmes
A: sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu;

204
Praktiskā informācija
Daļiņu filtrs (dīzeļdegviela)
Par kvēpu filtra aizsērēšanas
sākumu norāda šīs brīdinājuma
signāllampiņas īslaicīga iedegšanās, ko
papildina brīdinājuma paziņojums.
Līdzko satiksmes apstākļi to pieļauj, veiciet filtra
reģenerāciju, braucot ar ātrumu vismaz 60 km/h,
līdz brīdinājuma signāllampiņa nodziest.
Ja brīdinājuma signāllampiņa nenodziest,
tas nozīmē, ka ir zems dīzeļdegvielas
piedevas līmenis.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par līmeņu
pārbaudi, skatiet attiecīgo sadaļu.
Pēc ilgstošas automašīnas
ekspluatācijas, braucot nelielā ātrumā vai
darbinot dzinēju tukšgaitā, īpašos apstākļos,
piespiežot akseleratora pedāli, jūs varat
novērot tvaika izplūšanu no izpūtēja. Šie
izmeši neietekmē automašīnas darbību vai
vidi.
Jauna automašīna
Dažās pirmajās daļiņu filtra reģenerācijas
reizēs var būt novērojama „deguma” smaka.
Tas ir pilnīgi normāli.
Manuālā pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
apkope (nav nepieciešama eļļas maiņa).
Šķidruma specifikācija
Šķidruma daudzums ir jāpapildina ar lietošanai
gatavu maisījumu.
Sistēmas komponentu (sūkņa, tvertnes, cauruļu,
sprauslu) aizsargāšanai ziemā (kad temperatūra
ir zem nulles) ir jāizmanto šķidrums, kas
papildināts ar temperatūrai atbilstošu antifrīza
vielu.
Piepildīšana ar tīru ūdeni ir aizliegta
jebkuros apstākļos (jo pastāv sasalšanas
risks, var rasties kaļķakmens nogulsnes utt.).
Dīzeļdegvielas piedeva
(dīzeļdzinējs ar daļiņu filtru)
vai Sasniedzot minimālo līmeni
piedevas tvertnes daļiņu filtrā,
šī signāllampiņa iedegas un deg nepārtraukti, ko
pavada skaņas signāls un brīdinājuma
paziņojums.
Uzpildīšana
Šīs piedevas papildināšana ir jāveic ātri.
Dodieties uz CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
AdBlue® (BlueHDi)
Brīdinājums tiek aktivizēts, kad tiek sasniegts
rezervju līmenis.
Plašāku informāciju par indikatoriem un īpaši
par AdBlue braukšanas autonomijas indikatoriem
skatiet attiecīgajā sadaļā.
Lai saskaņā ar noteikumiem automašīna netiktu
apstādināta, jāveic AdBlue uzpilde.
Plašāku informāciju par AdBlue
® (BlueHDi) un
īpaši par AdBlue uzpildīšanu skatiet attiecīgajā
sadaļā.
Pārbaudes
Ja nav noteikts citādi, veiciet šo elementu
pārbaudi atbilstoši ražotāja noteiktajam apkopes
grafikam un atkarībā no automašīnas dzinēja
veida.
Citādā gadījumā pārbaudiet tos CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Lietojiet tikai CITROËN ieteiktus
produktus vai tiem kvalitātes un
raksturlielumu ziņā ekvivalentus produktus.
Lai padarītu optimālu tādu svarīgu
komponentu kā bremzēšanas sistēmas
darbību, CITROËN izvēlas un piedāvā īpašus
produktus.
12 V akumulators
Akumulatoram nav nepieciešama īpaša apkope.
Regulāri pārbaudiet, vai spailes ir pareizi
pievilktas (versijām bez ātrās atbrīvošanas
spailēm) un savienojumi ir tīri.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par
piesardzības pasākumiem, kas jāievēro
pirms jebkurām darbībām ar 12 V
akumulatoru, skatiet attiecīgo sadaļu.
Versijām, kas aprīkotas ar „Stop & Start",
ir specifiskas tehnoloģijas un
raksturlielumu 12
V akumulators.
Tā nomaiņu drīkst veikt tikai CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Pasažieru salona filtrs
Ja laika apstākļu (piemēram, putekļaina
vide, braukšana pilsētā) un automašīnas
ekspluatācijas dēļ tas nepieciešams, mainiet
to divreiz biežāk.
Aizsērējis salona filtrs var pasliktināt gaisa kondicioniera sistēmas darbību un
radīt nepatīkamu aromātu.
Gaisa filtrs
Ja laika apstākļu (piemēram, putekļaina
vide, braukšana pilsētā) un automašīnas
ekspluatācijas dēļ tas nepieciešams, mainiet
to divreiz biežāk.
Eļļas filtrs
Nomainiet eļļas filtru katru reizi, veicot
motoreļļas nomaiņu.

205
Praktiskā informācija
7Daļiņu filtrs (dīzeļdegviela)
Par kvēpu filtra aizsērēšanas
sākumu norāda šīs brīdinājuma
signāllampiņas īslaicīga iedegšanās, ko
papildina brīdinājuma paziņojums.
Līdzko satiksmes apstākļi to pieļauj, veiciet filtra
reģenerāciju, braucot ar ātrumu vismaz 60
km/h,
līdz brīdinājuma signāllampiņa nodziest.
Ja brīdinājuma signāllampiņa nenodziest,
tas nozīmē, ka ir zems dīzeļdegvielas
piedevas līmenis.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par līmeņu
pārbaudi, skatiet attiecīgo sadaļu.
Pēc ilgstošas automašīnas
ekspluatācijas, braucot nelielā ātrumā vai
darbinot dzinēju tukšgaitā, īpašos apstākļos,
piespiežot akseleratora pedāli, jūs varat
novērot tvaika izplūšanu no izpūtēja. Šie
izmeši neietekmē automašīnas darbību vai
vidi.
Jauna automašīna
Dažās pirmajās daļiņu filtra reģenerācijas
reizēs var būt novērojama „deguma” smaka.
Tas ir pilnīgi normāli.
Manuālā pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
apkope (nav nepieciešama eļļas maiņa).
Automātiskā pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
apkope (nav nepieciešama eļļas maiņa).
Piedziņas pārslēgs
(elektromobilis)
Piedziņas pārslēgam nav nepieciešama
īpaša apkope.
Manuālā stāvbremze
Ja stāvbremze ir pārāk nolietojusies vai
sistēma zaudē efektivitāti, regulēšana
jāveic arī starp divām automašīnas apkopes
reizēm.
Sistēmas pārbaude ir jāveic CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Elektriskā stāvbremze
Šai sistēmai nav vajadzīga regulārā
apkope. Tomēr problēmu gadījumā
nekavējoties pārbaudiet sistēmu CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Lai iegūtu plašāku informāciju par
elektrisko stāvbremzi , skatiet attiecīgo
nodaļu.
Bremžu kluči
Bremžu nolietošanās ir atkarīga no
braukšanas stila, īpaši tas attiecināms uz
automašīnām, kuras tiek izmantotas īsiem
braucieniem pilsētā. Bremžu stāvokli var būt
nepieciešams pārbaudīt starp divām
automašīnas apkopes reizēm.
Par bremžu uzliku nolietošanos liecina bremžu
šķidruma līmeņa pazemināšanās.
Pēc automašīnas mazgāšanas uz
bremžu diskiem un klučiem var sakrāties
mitrums vai veidoties apledojums (ziemas
apstākļos) un var samazināties bremzēšanas
efektivitāte. Veiciet vieglus bremzēšanas
manevrus, lai bremzes nožāvētu un tām
noņemtu apledojumu.
Bremžu disku/cilindru
nodilums
Saistībā ar visu informāciju, kas attiecas
uz bremžu disku/cilindru nodiluma
stāvokļa pārbaudi, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Riteņi un riepas
Visu riepu, ieskaitot rezerves riteni,
spiediens ir jāpārbauda, kad riepas ir
„aukstas”.
Uz riepas spiediena marķējuma norādītais
spiediens attiecas uz „aukstām” riepām. Ja
braukšanas laiks pārsniedz 10
minūtes vai
braukšanas attālums 10
kilometrus, braucot
ar ātrumu virs 50
km/h, pievienojiet uzlīmē
norādītajiem spiedieniem 0,3
bārus (30 kPa).