2021 CITROEN JUMPER SPACETOURER stop start

144
Automašīnas vadīšana
► Samaziniet braukšanas un dzinēja ātrumu, lai
mazinātu uzkaršanu.
Jebkurā gadījumā sekojiet dzesēšanas šķidruma
temperatūrai.
Ja iedegas šī brīdinājuma
signāllampiņa un
brīdinājuma signāllampiņa STOP, tiklīdz
iespējams, apturiet automašīnu un izslēdziet
dzinēju.
Bremzes
Velkot piekabi, palielinās bremzēšanas attālums.
Lai izvairītos no bremžu sakaršanas, ieteicams
bremzēt ar dzinēju.
Sānvējš
Atcerieties, ka, velkot piekabi, automašīna ir
jutīgāka pret vēju.
Aizsardzība pret zādzību
Elektroniskā
pretiedarbināšanas sistēma
Tālvadības ierīcē ir elektroniska mikroshēma
ar īpašu kodu. Ieslēdzot aizdedzi, šis kods ir
jāatpazīst, lai automašīnu varētu iedarbināt.
Dažas sekundes pēc aizdedzes izslēgšanas,
šī sistēma bloķē dzinēja kontrolsistēmu, tādā
veidā novēršot dzinēja ieslēgšanos ielaušanās
gadījumā.
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā
iedegas šī signāllampiņa, atskan skaņas
signāls un ir redzams paziņojums ekrānā.
Šādā gadījumā automašīnu nevarēs iedarbināt.
Steidzami sazinieties ar CITROËN izplatītāju.
Dzinēja iedarbināšana un
izslēgšana
Iedarbināšana
Ir jābūt ieslēgtai stāvbremzei.
►

Automašīnām ar
manuālo pārnesumkārbu
pārslēdziet pārnesumu neitrālajā pārnesumā,
nospiediet sajūga pedāli līdz galam un turiet to
nospiestu, līdz tiek iedarbināts dzinējs.
►

Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu, pārslēdziet pārslēgu pozīcijā P

,
tad nospiediet bremžu pedāli.
Ar parasto atslēgu/tālvadības atslēgu
1. Stop pozīcija.
2. Ieslēgtas aizdedzes pozīcija.
3. Iedarbināšanas pozīcija.
►

Ievietojiet atslēgu aizdedzes slēdzī. Sistēma
atpazīst iedarbināšanas kodu.
►


Atbloķējiet stūres statni, vienlaikus pagriežot
stūri un atslēgu.
Dažos gadījumos jums var būt jāpieliek
ievērojams spēks, lai pagrieztu stūri
(piemēram, ja riteņi ir vērsti pret ietves malu).
►

Pagrieziet atslēgu pozīcijā 2

, ieslēdzot
aizdedzi, lai aktivizētu dzinēja pirmsuzsildes
sistēmu.
► Nogaidiet, līdz mēraparātu panelī
nodziest šī signāllampiņa, tad iedarbiniet
starteri, pagriežot slēdzi līdz pozīcijai 3
,
nenospiežot akseleratora pedāli, līdz dzinējs
iedarbojas. Tiklīdz motors iedarbojas, atlaidiet
atslēgu.

145
Automašīnas vadīšana
6Signāllampiņas var neiedegties, ja
motors jau ir silts.Noteiktos klimatiskajos
apstākļos ir ieteicams sekot turpmāk
minētajiem ieteikumiem:
–

Mērenos laika apstākļos nesildiet dzinēju,
automašīnai stāvot, bet gan sāciet uzreiz
kustību un brauciet ar vienmērīgu apgriezienu
skaitu.
–


Ziemas laika apstākļos, ieslēdzot aizdedzi,
brīdinājuma signāllampiņa degs ilgāk; pirms
motora iedarbināšanas nogaidiet, kamēr
nodziest signāllampiņas.
–


Ļoti bargos ziemas apstākļos
(kad
temperatūra zemāka par -23
°C), lai
nodrošinātu automašīnas mehānisko
elementu (dzinēja un pārnesumkārbas)
pareizu un ilgstošu darbību, ir jāļauj
dzinējam darboties 4
minūtes, pirms uzsākt
braukšanu.
Nekad neatstājiet motoru darbojamies
slēgtā telpā bez pietiekamas ventilācijas,
jo iekšdedzes dzinēji rada tādas toksiskas
izplūdes gāzes kā oglekļa monoksīds.
Saindēšanās un nāves risks!
Ja dzinējs neiedarbojas uzreiz, izslēdziet
aizdedzi.
Nogaidiet dažas sekundes, pirms
atsākat iedarbināšanu. Ja pēc vairākiem
mēģinājumiem dzinējs neiedarbojas,
neturpiniet mēģinājumus to iedarbināt, jo
pastāv risks sabojāt starteri un dzinēju.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Ar Brīvroku piekļuve un ieslēgšana

► Novietojiet tālvadības pulti automašīnas
salonā, atpazīšanas zonā.
► Nospiediet pogu „ ST ART/STOP”.
Stūres statnis atbloķējas, un motors gandrīz
uzreiz iedarbojas.
Brīdinājuma signāllampiņa neiedegas, ja
dzinējs jau ir uzsilis. Noteiktos
klimatiskajos apstākļos ir vēlams ievērot
šādus ieteikumus:
–

Mērenos laika apstākļos nesildiet dzinēju,
automašīnai stāvot, bet gan sāciet kustību
uzreiz un brauciet mērenā ātrumā.
–


Ziemas apstākļos, ieslēdzot aizdedzi,
priekšsildīšanas signāllampiņa deg ilgāk.
Uzgaidiet, līdz tā nodziest, un tikai pēc tam
iedarbiniet dzinēju.
–


Ļoti bargos ziemas apstākļos
(kad
temperatūra zemāka par -23
°C), lai
nodrošinātu automašīnas mehānisko
elementu (dzinēja un pārnesumkārbas)
pareizu un ilgstošu darbību, ir jāļauj
dzinējam darboties 4 minūtes, pirms uzsākt
braukšanu.
Nekad neatstājiet motoru darbojamies
slēgtā telpā bez pietiekamas ventilācijas,
jo iekšdedzes dzinēji rada tādas toksiskas
izplūdes gāzes kā oglekļa monoksīds.
Saindēšanās un nāves risks!
Automašīnām ar dīzeļdzinēju
gaisa temperatūrā zem nulles
iedarbināšana notiek tikai pēc
priekšsildīšanas signāllampiņas nodzišanas.
Ja šī brīdinājuma signāllampiņa iedegas pēc
pogas „START/STOP” nospiešanas, turiet
nospiestu bremžu vai sajūga pedāli, līdz
signāllampiņa nodziest, vēlreiz nenospiežot
pogu „START/STOP”, līdz dzinējs tiek palaists
un darbojas.
„Brīvroku piekļuve un ieslēgšana”
sistēmas tālvadības pultij ir jāatrodas
atpazīšanas zonā.
Nekad neatstājiet automašīnu ar iedarbinātu
motoru bez tālvadības pults.
Ja tālvadības pults atrodas ārpus tās
atpazīšanas zonas, parādās paziņojums.
Pārvietojiet tālvadības pulti zonā, lai varētu
iedarbināt dzinēju.
Ja kāds no iedarbināšanas nosacījumiem
nav izpildīts, mēraparātu panelī parādās
paziņojums. Dažos gadījumos ir nedaudz

146
Automašīnas vadīšana
jāpagroza stūre, vienlaikus spiežot pogu
„START/STOP”, lai palīdzētu atbloķēt stūres
statni. Parādās paziņojums.
Izslēgšana
Ar parasto atslēgu/tālvadības atslēgu
► Apturiet automašīnu.
► Pagrieziet atslēgu līdz pozīcijai 1 (Stop)
un
tad izņemiet to no aizdedzes.
►

Lai nobloķētu stūres mehānismu, groziet
stūri, līdz tā nobloķējas.
Lai stūres iekārtu būtu vieglāk atbloķēt,
ieteicams novietot priekšējos riteņus
automašīnas asī, pirms dzinējs tiek izslēgts.
►

Pārbaudiet, vai stāvbremze ir pareizi
pievilkta, īpaši nogāzē.
Nekad neizslēdziet aizdedzi, pirms
automašīna pilnībā apstājusies. Izslēdzot
dzinēju, bremzēšanas un stūres vadības
palīgsistēmas arī tiek atslēgtas: pastāv risks
zaudēt kontroli pār automašīnu.
Drošības apsvērumu dēļ nekad (pat uz
īsu brīdi) nepametiet automašīnu bez
atslēgas vai tālvadības pults.
Nepiekariniet smagus priekšmetus
atslēgai vai tālvadības pultij, kas var likt
sasvērties tās asij aizdedzē un radīt darbības
traucējumus.
Pozīcijā “aizdedze ieslēgta” atstāta atslēga
Atverot autovadītāja durvis, parādās brīdinājuma paziņojums, ko papildina
skaņas signāls, kas atgādina, ka atslēga
palikusi aizdedzē pozīcijā 1 (Apturēt).
Ja atslēga palikusi aizdedzē pozīcijā 2
(Aizdedze ieslēgta), aizdedze pēc vienas
stundas automātiski izslēgsies.
Lai atkal ieslēgtu aizdedzi, pagrieziet atslēgu
pozīcijā 1 (Apturēt) un pēc tam atpakaļ
pozīcijā 2 (Aizdedze ieslēgta).
Ar Brīvroku piekļuve un ieslēgšana
► Apstādiniet automašīnu.
► Tālvadības pultij atrodoties atpazīšanas
zonā, nospiediet pogu „ ST
ART/STOP”.
Dzinējs izslēdzas, un stūres mehānisms
nobloķējas.
Ja automašīna nav apstādināta, dzinējs
neizslēdzas.
Lai izvairītos no pedāļu iestrēgšanas
riska:
–

izmantojiet tikai virspaklājus, kas pielāgoti
uzstādīšanai ar automašīnas stiprinājumiem
(to izmantošana ir obligāta),
– nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus
virspaklājus.
CITROËN neapstiprinātu virspaklāju
izmantošana var apgrūtināt piekļuvi pedāļiem
un traucēt ātruma ierobežotāja/kruīza
kontroles darbību.
CITROËN apstiprināti virspaklāji ir aprīkoti
ar diviem stiprinājumiem, kas atrodas zem
sēdekļa.
Elektromotora ieslēgšana/
izslēgšana
Ieslēgšana
Piedziņas pārslēgam jābūt režīmā P.
► Izmantojot tradicionālo vai tālvadības pults
atslēgu, nospiediet bremžu pedāli un tad
pagrieziet atslēgu līdz pozīcijai 3
.
►

Izmantojot Brīvroku piekļuve un ieslēgšana,
nospiediet bremžu pedāli un īsi nospiediet pogu
„

START/STOP”.
►

T
uriet kāju uz bremžu pedāļa, līdz iedegas
READY signāllampiņa un atskan skaņas signāls,
norādot, ka automašīna ir gatava braukšanai.
►

Kājai atrodoties uz bremzes pedāļa,
izvēlieties režīmu D

vai R.
►

Atlaidiet bremžu pedāli, tad nospiediet
akseleratora pedāli.
Ieslēgšanas laikā mēraparātu panelis
izgaismojas un jaudas indikatora adatiņa pāriet
pāri visai skalai, pēc tam atgriežoties „neitrālā”
pozīcijā. Stūres statnis automātiski atbloķējas
(var būt dzirdama skaņa vai jūtama stūres
kustība).
Izslēgšana
► Izmantojot tradicionālo vai tālvadības pults
atslēgu, pagrieziet atslēgu līdz galam pozīcijā 1
(Stop).
► IzmantojotBrīvroku piekļuve un ieslēgšana,
nospiediet pogu „ START/STOP”.
Pirms izkāpšanas no automašīnas
pārliecinieties, ka:
– piedziņas pārslēgs ir pozīcijā P;
– READY signāllampiņa nedeg.
Izslēdzot dzinēju vai atverot vadītāja
durvis, piedziņas pārslēgs automātiski
pāriet režīmā P.
Ja vadītāja durvis tiek atvērtas, kamēr
nav izpildīti apstāšanās nosacījumi,
atskan skaņas signāls un parādās
brīdinājuma paziņojums.
Īpašs gadījums ar Brīvroku
piekļuve un ieslēgšana
Aizdedzes ieslēgšana, neiedarbinot dzinēju
Kad „Brīvroku piekļuve un ieslēgšana”
elektroniskā atslēga atrodas automašīnā,
nospiežot pogu „ START/STOP” un nespiežot uz
pedāļiem, var ieslēgt aizdedzi.

147
Automašīnas vadīšana
6(var būt dzirdama skaņa vai jūtama stūres
kustība).
Izslēgšana
► Izmantojot tradicionālo vai tālvadības pults
atslēgu, pagrieziet atslēgu līdz galam pozīcijā 1
(Stop)
.
►

IzmantojotBrīvroku piekļuve un ieslēgšana,
nospiediet pogu „ ST

ART/STOP”.
Pirms izkāpšanas no automašīnas
pārliecinieties, ka:
–

piedziņas pārslēgs ir pozīcijā P

;
–

READY
signāllampiņa nedeg.
Izslēdzot dzinēju vai atverot vadītāja
durvis, piedziņas pārslēgs automātiski
pāriet režīmā P.
Ja vadītāja durvis tiek atvērtas, kamēr
nav izpildīti apstāšanās nosacījumi,
atskan skaņas signāls un parādās
brīdinājuma paziņojums.
Īpašs gadījums ar Brīvroku
piekļuve un ieslēgšana
Aizdedzes ieslēgšana, neiedarbinot dzinēju
Kad „Brīvroku piekļuve un ieslēgšana”
elektroniskā atslēga atrodas automašīnā,
nospiežot pogu „ START/STOP” un nespiežot uz
pedāļiem, var ieslēgt aizdedzi. ►

Lai izslēgtu aizdedzi un varētu aizslēgt
automašīnu, vēlreiz nospiediet šo pogu.
Rezerves iedarbināšana
Rezerves lasītājs ir novietots uz stūres kolonnas,
lai varētu iedarbināt dzinēju, ja sistēma
nekonstatē atslēgu atpazīšanas zonā vai ja
elektroniskās atslēgas baterija ir izlādējusies.


► Novietojiet un turiet tālvadības pulti iepretim
lasītājam.
►

Izmantojot manuālo pārnesumkārbu ,
pārvietojiet pārnesumu pārslēgu neitrālajā
pozīcijā un pēc tam līdz galam nospiediet sajūga
pedāli.
►


Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu vai piedziņas pārslēgu


izvēlieties režīmu

P
un pēc tam nospiediet
bremžu pedāli.
►

Nospiediet pogu „ ST

ART/STOP”.
Dzinējs iedarbojas.
Tālvadības pults netiek atpazīta
Ja tālvadības pults vairs neatrodas atpazīšanas
zonā, aizverot durvis vai mēģinot izslēgt dzinēju,
parādās paziņojums mēraparātu panelī.
►

Nospiediet pogu „ ST

ART/STOP” aptuveni trīs
sekundes, lai apstiprinātu dzinēja izslēgšanu, tad sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Piespiedu izslēgšana (rezerves
izslēgšana)
Tikai ārkārtas gadījumā var veikt dzinēja
beznosacījuma izslēgšanu (pat braukšanas
laikā).
►

Lai to veiktu, uz aptuveni 5
sekundēm
piespiediet pogu „ START/STOP”.
Šajā gadījumā stūres mehānisms nobloķējas,
līdzko automašīna tiek apstādināta.
„Bez atslēgas” režīms
„Key off” režīmā automašīnas dzinējs var
turpināt darboties, pat ja atslēga vai Brīvroku
piekļuve un ieslēgšana neatrodas automašīnā.
Šajā režīmā var turpināt darboties elektriskās
ierīces, kas nodrošina termisko komfortu,
automašīnas drošību un ar šiem uzdevumiem
saistīto sistēmu darbību.



KEY OFF

► Nospiediet šo pogu, lai aktivizētu vai
dezaktivētu šo režīmu (pogas signāllampiņa deg
tad, kad režīms ir aktivizēts).

149
Automašīnas vadīšana
6Pirms izkāpšanas no automašīnas
pārbaudiet, vai ir ieslēgta stāvbremze:
mēraparātu panelī un uz vadības sviras jādeg
stāvbremzes signāllampiņām.
Ja stāvbremze nav ieslēgta, tad, atverot
vadītāja durvis, atskan skaņas signāls un
parādās paziņojums.
Neatstājiet salonā bērnus bez
uzraudzības, viņi stāvbremzi var atslēgt.
Novietojot automašīnu stāvēšanai:
lielā slīpumā, ar smagu kravu vai
vilkšanas laikā
Ar manuālo pārnesumkārbu pagrieziet riteņus
pret trotuāru un ieslēdziet pārnesumu.
Ar automātisko pārnesumkārbu vai piedziņas
pārslēgu pagrieziet riteņus pret trotuāru un
atlasiet režīmu
P.
Ar piekabi jūsu automašīnu drīkst novietot
stāvēšanai uz nogāzēm ar slīpumu līdz 12
%.
Manuāla darbība
Manuāla izslēgšana
Ieslēgta aizdedze vai darbojas dzinējs:
► Nospiediet bremžu pedāli.
►

T
urot nospiestu bremžu pedāli, īsi pabīdiet
vadības sviru.
Pabīdot vadības sviru, bet nenospiežot
bremžu pedāli, stāvbremze netiek
atbrīvota un parādās paziņojums.
Manuālā ieslēgšana
Automašīna atrodas uz vietas:
► īsi pavelciet vadības sviru.
V
adības sviras signāllampiņa nomirgo,
apstiprinot izmantošanas pieprasījumu.
Automātiska darbība
Automātiska izslēgšana
Vispirms pārliecinieties, ka dzinējs ir iedarbināts
un vadītāja durvis ir aizvērtas.
Elektriskā stāvbremze izslēdzas automātiski
un pakāpeniski, kad tiek uzsākta
automašīnas kustība.
Ar manuālo pārnesumkārbu
►

Pilnībā nospiediet sajūga pedāli, ieslēdziet
pirmo pārnesumu vai atpakaļgaitu.
►


Nospiediet akseleratora pedāli un atlaidiet
sajūga pedāli.
Ar automātisko pārnesumkārbu
►


Nospiediet bremžu pedāli.
►


Izvēlieties režīmu
D, M vai R.
►

Atlaidiet bremžu pedāli un nospiediet
akseleratora pedāli.
Ar piedziņas pārslēgu
►


Nospiediet bremžu pedāli.
►


Izvēlieties režīmu
D, B vai R.
► Atlaidiet bremžu pedāli un nospiediet
akseleratora pedāli.
Ja ar automātisko pārnesumkārbu vai
piedziņas pārslēgu bremzes neatslēdzas
automātiski, pārbaudiet, lai būtu kārtīgi
aizvērtas priekšējās durvis.
Automašīnai stāvot un darbojoties dzinējam, bez vajadzības nepiespiediet
akseleratora pedāli. Stāvbremzes
atbrīvošanas risks.
Automātiska ieslēgšana
Automašīnai stāvot, pēc dzinēja izslēgšanas
elektriskā stāvbremze tiek ieslēgta
automātiski.
Automātiska ieslēgšana nenotiek, ja dzinējs noslāpst vai pāriet Stop & Start
STOP režīmā.
Automātiskajā režīmā stāvbremzi jebkurā brīdī var manuāli ieslēgt vai atbrīvot,
izmantojot vadības sviru.
Īpaši gadījumi
Automašīnas novietošana nekustīgā stāvoklī dzinējam darbojoties
Lai novietotu nekustīgā stāvoklī automašīnu,
dzinējam darbojoties, īsi pavelciet vadības sviru.

152
Automašīnas vadīšana
Pārslēgšanās uz
atpakaļgaitu


► Paceliet uz augšu gredzenu, kas atrodas
zem pārnesuma pārslēga roktura, un pārvietojiet
pārnesumkārbas pārslēgu pa kreisi un pēc tam
uz priekšu.
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad, kad
automašīna ir pilnībā apstājusies,
dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.
Drošības apsvērumu dēļ un tāpēc, lai
atvieglinātu dzinēja iedarbināšanu:
–

vienmēr ir jāpārslēdz neitrāls pārnesums;
–


nospiediet sajūga pedāli.
Pārnesumu maiņas
indikators
(Atkarībā no dzinēja.)
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu,
iesakot piemērotāku pārnesumu.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
automašīnas aprīkojuma sistēma var ieteikt
izlaist vienu vai vairākus pārnesumus.
Ieteikumi par pārnesuma izvēli nav uzskatāmi
par obligātiem. Patiesībā, ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie elementi optimālā pārnesuma izvēlei.
Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot sistēmas
norādēm.
Šo funkciju nevar dezaktivēt.
Dažām dīzeļmotoru BlueHDi versijām ar
manuālo pārnesumkārbu sistēma var
piedāvāt pārslēgties neitrālajā pārnesumā
(mēraparātu panelī parādās N), lai tādējādi
noteiktos braukšanas apstākļos motoru pārslēgtu
gaidīšanas režīmā (Stop & Start STOP režīmā).
Ar automātisko pārnesumkārbu sistēma ir aktīva tikai manuālajā režīmā.
Šī informācija tiek parādīta mēraparātu
panelī kā bultiņa uz augšu vai uz leju un
ieteicamais pārnesums.
Sistēma pielāgo pārnesumu ieteikumus
atbilstoši braukšanas apstākļiem
(slīpums, krava, utt.) un vadītāja prasībām
(pieprasot jaudu, paātrinājumu, bremzēšanu,
utt.).
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
–

pirmā pārnesuma ieslēgšanai;
–


pārslēgšanai atpakaļgaitā.
Automātiskā pārnesumkārba
Automātiskā 6 vai 8 pakāpju pārnesumkārba
ar pārnesumu maiņas elektronisko vadību Tā
piedāvā arī manuālu darbības režīmu, secīgi
pārslēdzot pārnesumus ar vadības svirām, kas
novietotas aiz stūres.
Pārnesumkārbas pārslēgs
Lai pārnesumkārbas pārslēgu pagrieztu
pilnīgā drošībā, ieteicams kāju turēt uz
bremzes pedāļa.

157
Automašīnas vadīšana
6Šādā veidā samazinot automašīnas
ātrumu, bremžu lukturi neiedegas.
►

Automašīnai esot režīmā
D, nospiediet pogu
B, lai aktivizētu/dezaktivētu funkciju (ja funkcija ir
aktivizēta, poga tiek izgaismota).
Rādījumu D mēraparātu panelī nomaina
rādījums B.
Sistēmas statuss tiek saglabāts atmiņā arī pēc
aizdedzes izslēgšanas.
Noteiktos gadījumos (piemēram, pilnībā
uzlādēts akumulators, ekstrēma
temperatūra) reģeneratīvās bremzēšanas
apjoms var būt ierobežots, kā rezultātā
ātrums tiek samazināts mazāk.
Vadītājam ir uzmanīgi jāseko līdzi satiksmes
apstākļiem un vienmēr jābūt gatavam
izmantot bremžu pedāli.
Ar bremžu pedāli
Nospiežot bremžu pedāli, inteliģentā bremžu
sistēma automātiski atgūst daļu enerģijas,
izmantojot to vilces akumulatora atkārtotai
uzlādēšanai.
Šīs enerģijas atgūšanas rezultātā tiek arī
samazināts bremžu uzliku nodilums.
Nospiežot bremžu pedāli vadītājam var
rasties citāda sajūta, nekā bremzējot
automašīnu bez reģeneratīvās bremzēšanas
funkcijas.
Braukšanas režīmi
(elektrisks)
Braukšanas režīmus atlasa, izmantojot šādu
vadības ierīci:




Vadības pogu nospiešana parāda mēraparātu
paneļa režīmu un, atkarībā no versijas, arī
ekrānā ar CITROËN Connect Nav.
Režīmu nevar atlasīt, ja ir izslēgta READY
lampiņa.
Kad paziņojums pazūd, atlasītais režīms tiek
aktivizēts un paliek norādīts mēraparātu panelī
(izņemot režīmu
Normal).
Katru reizi, kad tiek ieslēgta aizdedze, pēc
noklusējuma tiek atlasīts Normal režīms.
Normal
Tādējādi tiek optimizēta braukšanas autonomija
un dinamiskā darbība.
Maksimāliem apgriezieniem un jaudai,
nospiediet akseleratora pedāli līdz galam.
Eco
Optimizē enerģijas patēriņu, samazinot apsildes
un gaisa kondicionēšanas sistēmu izvadi, tās
neatslēdzot, un ierobežojot dzinēja apgriezienus
un jaudu.
Power
Nodrošina tādu pašu automašīnas sniegumu
tad, kad tā ir pilnībā piekrauta, kā tad, kad tajā
nav kravas un tiek izmantots režīms
Normal.
Stop & Start
Stop & Start funkcija apstāšanās reizēs (pie
sarkanās gaismas, sastrēgumi utt.) īslaicīgi
pārslēdz dzinēju gaidstāves vai STOP režīmā.
Tiklīdz vadītājs vēlas atsākt kustību, dzinējs
automātiski iedarbojas START režīmā.
Šī funkcija, kas pamatā izstrādāta braukšanai pa
pilsētu, ir paredzēta, lai samazinātu degvielas
patēriņu, izplūdes gāzu izmešus un skaņas
līmeni stāvēšanas laikā.
Funkcija neietekmē automašīnas darbības, it
īpaši bremzēšanu.
Braukšana pa applūdušiem ceļiem
Pirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas ir ieteicams atslēgt Stop & Start
sistēmu.
Lai iegūtu vairāk informācijas par
ieteikumiem vadīšanā, jo īpaši pa
applūdušiem ceļiem, skatiet attiecīgo sadaļu.

158
Automašīnas vadīšana
Dezaktivēšana/atkārtota aktivizēšana
Ar/bez audio sistēmas




► Lai dezaktivētu vai no jauna aktivizētu
sistēmu, nospiediet šo pogu.
Signāllampiņa deg
, ja sistēma ir dezaktivēta.
Ar skārienekrānu
Iestatījumus var mainīt, izmantojot
automašīnas konfigurācijas izvēlni.
Ja sistēma ir dezaktivēta STOP režīmā,
dzinējs nekavējoties ieslēdzas.
Sistēma tiek automātiski aktivizēta katru
reizi, kad autovadītājs iedarbina dzinēju.
Darbība
Galvenie darbības nosacījumi
– Vadītāja durvīm jābūt aizvērtām.
– Bīdāmajām durvīm jābūt aizvērtām.
–

Autovadītāja drošības jostai jābūt
aizsprādzētai. –


Akumulatora uzlādes līmenim jābūt
pietiekamam.
–

Dzinēja temperatūrai jābūt nominālajā
darbības diapazonā.
–

Āra temperatūrai jābūt no 0
°C līdz 35 °C.
Dzinēja gaidstāves ieslēgšana (STOP
režīms)
Dzinējs automātiski pāriet gaidstāves režīmā,
tiklīdz vadītājs norāda uz nodomu apstāties.
Ar manuālo pārnesumkārbu: braucot ar
ātrumu, kas mazāks par 20
km/h, vai kad
automašīna ir stacionāra (atkarībā no dzinēja),
pārnesumu pārslēgam atrodoties neitrālajā
pozīcijā un atlaižot sajūga pedāli.
Ar automātisko pārnesumkārbu: ar nospiestu
bremžu pedāli vai pārnesumu pārslēgam
atrodoties pozīcijā

N
un kad automašīna ir
stacionārai.
Laika skaitītājs
Laika skaitītājs aprēķina laiku, kas brauciena
gaitā ir pavadīts gaidstāves režīmā. Tas tiek
atiestatīts uz nulli, katru reizi ieslēdzot aizdedzi.
Īpaši gadījumi:
Dzinējs nepārslēdzas gaidstāves režīmā, ja nav
izpildīts vismaz viens darbības nosacījums, kā
arī turpmāk norādītajos gadījumos.
–

Slīpumā (augšup vai lejup).
–


Automašīna nav braukusi ātrāk par 10
km/h
kopš pēdējās iedarbināšanas reizes (ar atslēgu
vai „START/STOP” pogu).
– Ja tas nepieciešams, lai automašīnas salonā
uzturētu vēlamo temperatūru.
–

Ir ieslēgta logu aizsvīšanas novēršanas
funkcija.
Šajos gadījumos šī signāllampiņa mirgo
dažas sekundes, tad nodziest.
Pēc dzinēja atkārtotas iedarbināšanas
STOP režīms nav pieejams, līdz
braukšanas ātrums sasniedz 8
km/h.
Veicot manevrus, lai novietotu
automašīnu stāvvietā, STOP režīms
nedarbojas dažas sekundes pēc tam, kad tiek
izslēgta atpakaļgaita vai, griežot stūri.
Dzinēja atkārtota iedarbināšana
(START režīms)
Dzinējs automātiski atkārtoti iedarbojas, tiklīdz
vadītājs norāda uz nodomu atsākt kustību.
Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu: līdz
galam nospiežot sajūga pedāli.
Ar automātisko pārnesumkārbu :
–

Ar pārslēgu pozīcijā D

vai M: atlaižot bremžu
pedāli.
–

Ar pārslēgu pozīcijā N

un atlaistu bremžu
pedāli: ar pārslēgu pozīcijā D vai M.
–

Ar pārslēgu pozīcijā P

un nospiestu bremžu
pedāli: ar pārslēgu pozīcijā R, N, D vai M.
–

Ieslēgta atpakaļgaita.
Īpaši gadījumi:
Dzinējs iedarbojas automātiski šādos gadījumos,
ja ir izpildīti nepieciešamie nosacījumi.
– Ar manuālo pārnesumkārbu: automašīnas
ātrums pārsniedz 25 km/h vai 3 km/h (atkarībā
no dzinēja).
– Ar automātisko pārnesumkārbu:
automašīnas ātrums pārsniedz 3 km/h.
Šajos gadījumos šī signāllampiņa mirgo
dažas sekundes, tad nodziest.
Darbības traucējumi
Atkarībā no automašīnas aprīkojuma:Sistēmas darbības traucējumu gadījumā
mēraparātu panelī mirgo šī signāllampiņa.
Šīs pogas signāllampiņa mirgo un
parādās paziņojums, ko papildina skaņas
signāls.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecību tīklā vai
kvalificētā remontdarbnīcā veic pārbaudi.
Automašīna noslāpst STOP režīmā
Kļūmes gadījumā iedegas visas mēraparātu
paneļa signāllampiņas.
Atkarībā no versijas var parādīties arī
brīdinājuma paziņojums, pieprasot pārslēgt
pārnesumu sviru pozīcijā N un nospiest bremžu
pedāli.
► Iedarbiniet aizdedzi no jauna ar atslēgu vai ar
pogu „START/STOP”.