19
Mērinstrumenti
1Veiciet automašīnas tehnisko apkopi iespējami
drīz.
Mirgojoša apkopes atslēgaMirgo, tad nepārtraukti deg pēc
tam, kad ieslēgta aizdedze.
(BlueHDi dīzeļdegvielas dzinējiem kopā ar
apkopes brīdinājuma signāllampiņu.)
Pārsniegts noteiktais apkopes intervāls.
Veiciet automašīnas tehnisko apkopi, tiklīdz vien
iespējams.
Tehniskās apkopes indikatora
atiestatīšana
Tehniskās apkopes indikators ir jāatiestata pēc
katras apkopes.
►
Izslēdziet aizdedzi.
► Nospiediet un turiet nospiestu šo pogu.
► Ieslēdziet aizdedzi; nobraukuma rādītāja
displejā sākas laika atskaite.
►
Kad displejā redzams =0
, atlaidiet šo pogu;
uzgriežņu atslēgas simbols nozudīs.
Ja pēc šīs darbības vēlaties atvienot
akumulatoru, aizslēdziet automašīnu un
nogaidiet vismaz 5 minūtes, lai rādījumu
iestatīšana uz nulli tiktu saglabāta atmiņā.
Apkopes datu izgūšana
Jebkurā brīdī var piekļūt informācijai par apkopi.
► Nospiediet šo pogu.
Informācija par apkopi parādās uz dažam
sekundēm, pēc tam pazūd.
Norādītais attālums (kilometros vai
jūdzēs) tiek aprēķināts saskaņā ar
nobraukumu un laiku, kas pagājis kopš
iepriekšējās apkopes.
Brīdinājums var ieslēgties tuvu noteiktai
dienai.
Dzesēšanas šķidruma
temperatūras indikators
(dīzeļdzinējs)
Dzinējam darbojoties:
– zonā A temperatūra ir atbilstoša;
– zonā B temperatūra ir pārāk augsta.
Mēraparātu panelī iedegas attiecīgā brīdinājuma
signāllampiņa un STOP brīdinājuma
signāllampiņa sarkanā krāsā, ko papildina
paziņojuma parādīšana un skaņas signāls.
Jums ir jāapstādina automašīna, tiklīdz tas
ir droši.
Pirms dzinēja izslēgšanas pagaidiet dažas
minūtes.
Pēc aizdedzes izslēgšanas piesardzīgi
atveriet motora pārsegu un pārbaudiet
dzesēšanas šķidruma līmeni.
Plašāku informāciju par līmeņu
pārbaudi skatiet attiecīgajā sadaļā.
Līmeņa pārbaude
Pēc vairākām braukšanas minūtēm dzesēšanas
sistēmas temperatūra un spiediens palielinās.
Lai papildinātu līmeni:
►
nogaidiet vismaz stundu, līdz motors ir
atdzisis;
►
atskrūvējiet vāciņu par diviem apgriezieniem,
lai samazinātu spiedienu sistēmā;
►
kad spiediens ir samazinājies, noņemiet
vāciņu;
►
pievienojiet šķidrumu līdz atzīmei „MAX”.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par līmeņu
pārbaudi
, skatiet attiecīgo sadaļu.
20
Mērinstrumenti
Darbības, kas saistītas ar AdBlue®
trūkumu
Tālāk minētās brīdinājuma lampiņas iedegas,
ja AdBlue® daudzums ir mazāks par rezerves
līmeni, kas atbilst 2 400 km braukšanas
autonomijai.
Kopā ar brīdinājuma lampiņām ziņojumi regulāri
atgādina par uzpildīšanas nepieciešamību, lai
izvairītos no dzinēja iedarbināšanas lieguma.
Papildu informāciju par attēlotajiem ziņojumiem
skatiet sadaļā Brīdinājuma un signāllampiņas .
Plašāku informāciju par AdBlue®
(BlueHDi) un konkrēti par uzpildīšanu
skatiet attiecīgajā sadaļā.
Ar BlueHDi (Euro 6.1) dzinējiem
Iedegtās
brīdinājuma/ signāllampi- ņas Darbība Atlikusī
braukšanas
autonomija
Uzpildiet pēc
iespējas ātrāk.Starp 2 400
km un 600
km
Obligāti
uzpildiet
,
jo citādi ir
iespējams,
ka dzinēja
iedarbināšana
tiks liegta. Starp 600
km un 0 km
Uzmanieties no applaucēšanās,
papildinot dzesēšanas šķidrumu.
Neielejiet šķidrumu augstāk par maksimālā
līmeņa atzīmi (norādīta uz tvertnes).
Motoreļļas līmeņa indikators
(Atkarībā no versijas)
Versijām, kas aprīkotas ar elektronisko eļļas
līmeņa indikatoru, motoreļļas līmenis ir redzams
uz dažām sekundēm mēraparātu panelī uzreiz
pēc aizdedzes ieslēgšanas vienlaikus ar
tehniskās apkopes informācijas parādīšanos.
Veicot eļļas līmeņa pārbaudi ar mērstieni,
lai iegūtu precīzus mērījumus,
automašīnai jāatrodas uz horizontālas
virsmas un dzinējam jābūt izslēgtam vismaz
30
minūtes.
Pareizs eļļas līmenis
Uz to norāda paziņojums mēraparātu panelī.
Zems eļļas līmenis
Uz to norāda paziņojums mēraparātu panelī.
Ja, izmantojot mērstieni, konstatēts zems eļļas
līmenis, jāpapildina eļļa, lai izvairītos no dzinēja
bojājuma.
Plašāku informāciju par līmeņu pārbaudi skatiet
attiecīgajā sadaļā.
Eļļas līmeņa indikatora darbības
traucējumi
Par to brīdina paziņojums mēraparātu panelī.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Gadījumā, ja elektroniskajam indikatoram
radies darbības traucējums, motoreļļas
līmenis vairs netiek mērīts.
Kamēr sistēma ir bojāta, motoreļļas līmenis
jums jāpārbauda ar manuālā mērstieņa
palīdzību dzinēja nodalījumā.
Plašāku informāciju par līmeņu pārbaudi
skatiet attiecīgajā sadaļā.
AdBlue® atlikušā
nobraukuma rādījumi
(BlueHDi)
BlueHDi dīzeļdzinēji ir aprīkoti ar sistēmu,
kas sasaista SCR (selektīvās katalītiskās
reducēšanas) emisiju kontroles sistēmu ar dīzeļa
daļiņu filtru (DPF) izplūdes gāzu apstrādei. Tie
nevar darboties bez AdBlue
® šķidruma.
Tiklīdz AdBlue® tvertnes līmenis ir zem rezerves
līmeņa (starp 2
400 un 0 km), pēc aizdedzes
ieslēgšanas iedegas indikatorlampiņa un
mērinstrumentu panelī parādās aptuvenais
nobraucamais attālums, diapazons, pēc kura
nobraukšanas notiks dzinēja iedarbināšanas
aizkavēšana.
Atbilstošā pretiedarbināšanas ierīce aktivējas automātiski, tiklīdz AdBlue®
tvertne ir tukša. Dzinēju nevar iedarbināt, līdz
ir iepildīts AdBlue
® minimālais līmenis.
Autonomijas manuāls rādījums
Ja braukšanas autonomijas attālums ir lielāks
par 2 400 km, tas netiek automātiski attēlots.
► Nospiežot šo pogu, īslaicīgi tiek parādīts
braukšanas autonomijas attālums.
Ar skārienekrānu
Informāciju par braukšanas autonomiju
var apskatīt izvēlnē „Driving / Vehicle”.
23
Mērinstrumenti
1Ja aizdedze ir izslēgta, vadītāja puses
durvju atvēršana aktivizē indikatoru, kas
pāriet „neitrālajā” pozīcijā.
Uzlādes līmeņa indikators
(elektrisks)
Tad, kad automašīna tiek iedarbināta,
nepārtraukti redzams vilces akumulatora uzlādes
līmenis un atlikusī braukšanas autonomija.
Ja aizdedze ir izslēgta, tad, atverot
vadītāja puses durvis, notiek indikatora
aktivizēšana.
Saistītās signāllampiņas
Divi secīgi brīdinājumu līmeņi norāda uz
enerģijas līmeņa samazināšanos līdz zemam
līmenim:
1.
līmenis: rezerve
0 %
100
Vilces akumulatora uzlādes līmenis ir
zems.
Gaismas diode nepārtraukti deg un rādītājs ir
sarkanajā zonā, atskan skaņas signāls.
►
Skatiet atlikušo autonomiju mēraparātu
paneļa displejā.
►
Pēc iespējas ātrāk veiciet automašīnas
uzlādi.
2.
līmenis: kritisks
Vilces akumulatora uzlādes līmenis ir
kritisks.
Nepārtraukti deg kopā ar rezerves gaismas
diodi, un atskan skaņas signāls.
►
Jāveic automašīnas uzlāde.
Atlikusī autonomija vairs netiek aprēķināta. Transmisijas jauda
pakāpeniski samazinās.
Apsildīšana un gaisa kondicionēšana tiek
izslēgtas (pat ja mēraparāta adata, kas
norāda to enerģijas patēriņu, nav pozīcijā
„ECO”).
Termiskā komforta patēriņa
indikators (elektrodzinējs)
Indikators norāda salona termiskā
komforta ierīču patērēto vilces akumulatora
elektroenerģiju.
Šīs ierīces ir apsildes un gaisa kondicionēšanas
sistēmas.
Šīs ierīces var izmantot šādos gadījumos:
–
ja automašīna nav pieslēgta strāvai, kamēr ir
iedegta READY
lampiņa;
–
ja automašīna ir pieslēgta strāvai un aizdedze
ir ieslēgta (režīmā „Lounge”).
Atlasot režīmu
ECO, tiek ierobežota dažu ierīču
darbība. Termiskā komforta patēriņa indikatora
adatiņa tad pāriet „ ECO” zonā.
25
Mērinstrumenti
1Ar skārienekrānu
► Izvēlnē Settings atlasiet „Brightness”
vai „OPTIONS”, „Screen configuration ”, tad
„Brightness”.
►
Iestatiet spožumu, nospiežot bultiņas vai
pārvietojot slīdni.
Dienas režīmam un nakts režīmam
spožumu var iestatīt atsevišķi.
Borta dators
Parāda displejā informāciju par aktuālo
braucienu (braukšanas autonomija, degvielas
patēriņš, vidējais ātrums utt.).
Informācija displejā
Borta datora rādītāju secīga apskatīšana.
► Nospiediet pogu, kas atrodas stikla tīrītāju
vadības slēdža galā.
Vadības ierīču uz stūres izmantošana
► Piespiediet regulētājpogu, kas atrodas uz
stūres .
Mēraparātu panelī
► Nospiediet šo pogu.
Aktuālā informācija tiek parādīta šādā secībā:
–
braukšanas autonomija (dīzeļdegviela), –
pašreizējais patēriņš,
–
Stop & Start laika skaitītājs (dīzeļdegviela),
–
1.
brauciens, kam seko (atkarībā no
versijas) 2. brauciens, tostarp vidējais ātrums,
vidējais patēriņš un katra brauciena laikā
nobrauktais attālums.
1. brauciens un
2. brauciens nav savstarpēji
saistīti, bet to lietojums ir identisks.
Piemēram, 1. brauciena datus var izmantot
ikdienas rādītāju iegūšanai un 2. brauciena
datus — ikmēneša rādītāju iegūšanai.
Brauciena skaitītāja
atiestatīšana
Atiestatīšana tiek veikta, kad ir redzams
nobraukums.
► Nospiediet pogu stikla tīrītāja slēdža galā,
ilgāk par divām sekundēm.
28
Mērinstrumenti
Datuma un laika
iestatīšana
Bez audio sistēmas
Iestatiet datumu un laiku, izmantojot mēraparātu
paneļa displeju.
► Nospiediet un turiet nospiestu šo
pogu.
► Nospiediet vienu no šīm pogām, lai
atlasītu maināmo iestatījumu.
► Īsi nospiediet šo pogu, lai apstiprinātu.
► Nospiediet vienu no šīm pogām, lai
mainītu iestatījumu, un vēlreiz apstipriniet,
lai saglabātu izmaiņas.
1. Aktīvais vadības režīms
2. Elektromotors
3. Vilces akumulatora uzlādes līmenis
4. Enerģijas plūsma
Enerģijas plūsmām ir noteiktas krāsas katram
braukšanas veidam:
A. Zils: enerģijas patēriņš
B. Zaļš: enerģijas atgūšana
Statistics
Šajā lapā redzama elektriskās enerģijas patēriņa
statistika.
– zilā histogramma: tieši patērētā enerģija, ko
piegādā vilces akumulators;
–
zaļā histogramma: ātruma samazināšanas un
bremzēšanas laikā atgūtā enerģija, ko izmanto
akumulatora uzlādei.
Vidējie rādītāji par esošo braucienu tiek izteikti
kā kWh/100 km.
►
Attēloto laika skalu var mainīt, nospiežot
pogas
- vai +.
Pašreizējais brauciens ir jebkurš
brauciens, kas ilgst vairāk par
20
minūtēm, neizslēdzot aizdedzi.
Uzlāde
Šajā lapā varat ieprogrammēt atlikto uzlādi.
Plašāku informāciju par vilces akumulatora
uzlādi (elektrisks) skatiet attiecīgajā sadaļā.
Attālināti vadāmas funkcijas
(elektromobiļiem)
Papildu visām MyCitroën
lietotnes funkcijām, kurām var
piekļūt no viedtālruņa, jūs varat
piekļūt arī šādām funkcijām:
–
akumulatora uzlādes pārvaldība (atliktā
uzlāde);
–
temperatūras iepriekšējās sagatavošanas
vadība;
–
automašīnas uzlādes stāvokļa un braukšanas
autonomijas apskatīšana.
Uzstādīšanas procedūra
► Lejupielādējiet lietotni MyCitroën sava
viedtālruņa lietotņu veikalā.
►
Izveidojiet kontu.
►
Ievadiet savas automašīnas VIN numuru
(kods, kas sākas ar „VF”, atrodams automašīnas
reģistrācijas dokumentā).
Plašāku informāciju par identifikācijas
marķējumu
skatiet attiecīgajā sadaļā.
Tīkla pārklājums
Lai varētu izmantot dažādas attālināti
vadāmās funkcijas, automašīnai ir jāatrodas
zonā ar mobilā tīkla pārklājumu.
Tīkla pārklājuma neesamības gadījumā
saziņa ar automašīnu var nenotikt (piemēram,
ja automašīna atrodas pazemes stāvvietā).
Šādos gadījumos lietotnē būs redzams
paziņojums, norādot, ka savienojums ar
automašīnu nav izveidots.
29
Mērinstrumenti
1Datuma un laika
iestatīšana
Bez audio sistēmas
Iestatiet datumu un laiku, izmantojot mēraparātu
paneļa displeju.
► Nospiedie t un turiet nospiestu šo
pogu.
► Nospiedie t vienu no šīm pogām, lai
atlasītu maināmo iestatījumu.
► Īsi nospie diet šo pogu, lai apstiprinātu.
► Nospiediet vienu no šīm pogām, lai
mainītu iestatījumu, un vēlreiz apstipriniet,
lai saglabātu izmaiņas.
Ar audio sistēmu
► Nospiediet pogu MENU , lai piekļūtu
galvenajai izvēlnei.
►
Nospiediet pogu " 7
" vai "8", lai izvēlētos
izvēlni Personalisation-configuration
(Personalizācija-konfigurācija) un pēc tam
apstipriniet izvēli, nospiežot pogu OK (Labi).
►
Nospiediet pogu " 5
" vai "6", lai atlasītu
izvēlni Display configuration , tad apstipriniet,
nospiežot pogu OK.
►
Nospiediet pogu “ 5
” vai “6” un “7” vai “8”,
lai mainītu datuma un laika vērtības, un pēc tam
apstipriniet, nospiežot pogu OK.
Ar CITROËN Connect Radio
► Atlasiet izvēlni Settings skārienekrāna
augšējā joslā.
►
Atlasiet „
Configuration ” (konfigurācija).
► Atlasiet „Date and time”.
►
Atlasiet „
Date” vai „Time”.
►
Izvēlieties rādījuma formātus.
►
Mainiet datumu un/vai laiku, izmantojot
cipartastatūru.
►
Apstipriniet, nospiežot „ OK
”.
Ar CITROËN Connect Nav
Pulksteņa laika un datuma iestatīšana
ir iespējama tikai, ja ir dezaktivēta GPS
sinhronizācija.
► Atlasiet izvēlni Settings skārienekrāna
joslā.
► Nospiediet „ OPTIONS” pogu, lai apskatītu
sekundāro lapu.
► Atlasiet „ Setting the time-date”.
►
Atlasiet cilni „ Date:
” vai „Time”.
►
Iestatiet datumu un/vai laiku, izmantojot
cipartastatūru.
►
Apstipriniet, nospiežot „ OK
”.
Papildu iestatījumi
Jūs varat izvēlēties:
– mainīt laika zonu;
–
mainīt datuma un laika formātu (12
h / 24 h);
–
aktivizēt vai dezaktivēt vasaras laika
iestatīšanu (+1
stunda);
–
aktivizēt vai dezaktivēt GPS sinhronizēšanu
(UTC).
Sistēma automātiski neveic pārslēgšanu
no vasaras uz ziemas laiku un otrādi
(atkarībā no pārdošanas valsts).
51
Ergonomika un komforts
3Pareiza vadīšanas
pozīcija
Pirms dodaties ceļā un, lai pilnvērtīgi izmantotu
mērinstrumentu un vadības ierīču ergonomisko
novietojumu, noregulējiet secīgi:
–
galvas balsta augstumu;
–
atzveltnes leņķi;
–
sēdekļa spilvena augstumu;
–
sēdekļa pozīciju gareniskā virzienā;
–
stūres augstuma un dziļuma regulēšana;
–
atpakaļskata spoguli un durvju spoguļus.
Kad noregulēšana pabeigta, pārbaudiet,
vai no vadītāja vietas ir labi redzams
mērinstrumentu panelis.
Manuāli noregulēti
priekšējie sēdekļi
Lai iegūtu papildu informāciju par
drošības jostām, skatiet attiecīgo
sadaļu.
Uz priekšu un atpakaļ
► Paceliet vadības sviru un pabīdiet sēdekli uz
priekšu vai atpakaļ.
►
Lai fiksētu sēdekli pozīcijā, atlaidiet sviru,
ievietojot to vienā no ierobiem.
Pirms sēdekļu pārvietošanas uz
aizmuguri pārliecinieties, lai to brīvai
kustībai netraucētu priekšmeti vai personas.
Pastāv risks iesprostot vai saspiest
pasažierus, ja tie atrodas aizmugurējos
sēdekļos, vai sēdeklis var iesprūst, ja
uz grīdas aiz tā ir novietoti liela izmēra
priekšmeti.
Augstums
► Lai sēdekli paceltu uz augšu, pavelciet sviru
uz augšu, un lai nolaistu sēdekli, nospiediet sviru
uz leju, līdz iestatīta vēlamā pozīcija.
Atzveltnes leņķis
► Atkarībā no aprīkojuma pagrieziet
regulētājpogu vai pavelciet sviru līdz galam
uz augšu un pabīdiet atzveltni uz priekšu vai
atpakaļ, lai to noregulētu.
Muguras atbalsts
72
Ergonomika un komforts
12 V ligzda(-as)
Atkarībā no versijas.
► Lai atvērtu uzglabāšanas nodalījumu,
piespiediet slēdža kreiso pusi un pārvietojiet
vāku līdz ierobam tā fiksācijai atvērtā pozīcijā.
Atverot nodalījumu, ieslēdzas apgaismojums
(atkarībā no aprīkojuma).
Braukšanas laikā turiet cimdu
nodalījumu aizvērtu. Pretējā gadījumā
ceļu satiksmes negadījuma vai straujas
bremzēšanas rezultātā var gūt savainojumus.
Priekšējo durvju kabatas
Jebkurš atvērts šķidruma trauks
(piemēram, krūze vai tase), kas var
apgāzties, rada bojājumu risku, nonākot
saskarē ar instrumentu paneļa un
viduskonsoles vadības rīkiem. Esiet
uzmanīgi.
Augšējais cimdu nodalījums
Tas atrodas mēraparātu panelī aiz stūres.
Nospiediet pogu, lai atvērtu vāku (atkarībā no
aprīkojuma versijas), un pēc tam pārvietojiet līdz
pilnīgi atvērtai pozīcijai.
Lai aizvērtu, kontrolējiet vāka kustību un pēc tam
viegli piespiediet tā centru.
Jebkurš šķidrums, kas var izlīt, rada
elektriskā īssavienojuma un līdz ar to arī
potenciālās aizdegšanās risku.
„Lidmašīnas” tipa galdiņi
Tie ir piestiprināti pie priekšējo sēdekļu
atzveltnēm.
► Lai izmantotu galdiņu, nolaidiet to uz leju
tik, cik iespējams, līdz tas nofiksējas apakšējā
stāvoklī.
►
Lai to novietotu atpakaļ vietā, paceliet galdiņu
līdz augšējai pozīcijai, pārsniedzot pretestības
punktu.
Pirms pasažiera sēdekļa salocīšanas
„galdiņa” pozīcijā, vispirms neaizmirstiet
nolocīt „lidmašīnas” tipa galdiņu.
Nenovietojiet uz galdiņa smagus vai cietus
priekšmetus. Straujas bremzēšanas vai
trieciena gadījumā tie var bīstami krist.
Plašāku informāciju par priekšējiem
sēdekļiem, it īpaši atzveltnes
novietošanu „galdiņa” stāvoklī, skatiet
attiecīgajā sadaļā.