2021 CITROEN JUMPER SPACETOURER brake

3
Indhold






Køre- og hjælpefunktioner - generelle
anbefalinger 153
Head up-display 154
Programmering af hastigheder 155
Skiltegenkendelse 156
Hastighedsbegrænser 158
Fartpilot - særlige anbefalinger 160
Fartpilot 160
Aktiv fartpilot 162
Active Safety Brake med Collision Risk Alert
og Intelligent bremseassistent (IBA)
166
Vejstribealarm 168
Registrering af uopmærksomhed 169
Blindvinkelsystem 170
Parkeringshjælp 172
Top Rear Vision 173
7Praktiske oplysningerGodkendte brændstoffer 177
Tankning 177
Dieselbrændstofsikring 178
Opladningssystemet (el) 179
Opladning af drivbatteriet (el) 184
Energisparefunktion 188
Snekæder 188
Anhængertræk 189
Tagbøjler /tagbagagebærer 189
Motorhjelm 190
Motorrummet 191
Kontrol af olie- og væskestande 192
Kontroller 194
AdBlue® (BlueHDi) 196
Kørsel i frigear 198
Anbefalinger til vedligeholdelse 199
8ProblemløsningAdvarselstrekant 202
Tom brændstoftank (diesel) 202
Værktøjskasse 203
Dækreparationssæt 204
Reservehjul 207
Udskiftning af en pære 2 11
Udskiftning af en sikring 216
12 V-batteri/tilbehørsbatteri 218
Bugsering 221
9Tekniske dataSpecifikationer for motorer og
anhængervægte 224
Dieselmotorer 225
Elmotor 230
Mål 232
Identifikationsafmærkning 234
10Bluetooth® lydanlægGør først dette 236
Ratmonterede kontakter 236
Menuer 237
Radio 238
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 239
Medieafspillere 240
Telefon 242
Typiske spørgsmål 245
11CITROËN Connect RadioGør først dette 247
Betjeningsknapper/-greb ved rattet 248
Menuer 249
Apps 250
Radio 250
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 252
Medieafspillere 252
Telefon 254
Konfiguration 256
Typiske spørgsmål 258
12CITROËN Connect NavGør først dette 260
Betjeningsknapper/-greb ved rattet 261
Menuer 261
Talekommandoer 263
Navigation 266
Tilsluttet navigation 269
Apps 271
Radio 274
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 275
Medieafspillere 275
Telefon 277
Konfiguration 279
Typiske spørgsmål 281
 ■
Index alphabétique
bit.ly/helpPSA
Adgang til supplerende videoer

13
Instrumenter
1Rens tapperne og stram dem igen. Hvis
advarselslampen ikke holder op at lyse, når
motoren er startet, udføres (2).
Sikkerhedsseler ikke spændt/opspændtLyser konstant eller blinker,
ledsaget af et stadig højere
lydsignal.
En af sikkerhedsselerne er ikke spændt, eller
den er spændt op (afhængigt af model).
Dør åbenLyser konstant efterfulgt af en meddelelse
om hvilken dør/bagklap.
Meddelelsen ledsages af et lydsignal, hvis
hastigheden er over 10
km/t.
En af bilens døre, bagagerummet, bagklappen
eller bagklapruden er stadig åben (afhængigt af
bilmodellen).
Luk det, der står åben.
Hvis bilen har en hængslet dør i højre side,
indikerer denne advarselslampe ikke, hvis døren
står åben.
Elektrisk parkeringsbremse
Konstant.
Den elektriske parkeringsbremse er
aktiveret.
Blinker.
Aktivering/deaktivering er defekt.
Udfør (1): Parker på et plant underlag (vandret).
Med manuel gearkasse: sæt bilen i gear.
Med automatgearkasse eller gearvælger: sæt
gearvælgeren i position P.
Afbryd tændingen, og udfør (2).
Manuel parkeringsbremseKonstant.
Parkeringsbremsen er aktiveret eller ikke
helt deaktiveret.
ParkeringsbremsetLyser konstant.
Bremsevæskestanden er faldet markant.
Udfør (1), og efterfyld derefter væske, der
overholder producentens anvisninger. Hvis
problemet varer ved, skal du udføre (2).
Konstant.
Den elektroniske
bremsekraftfordeling (EBD) er defekt.
Udfør (1) og derefter (2).
Orange advarselslamper
Service
Lyser kortvarigt, efterfulgt af en
meddelelse på skærmen.
Der er registreret en eller flere mindre fejl,
som ikke er forbundet med en bestemt
advarselslampe.
Fastslå årsagen til fejlen ud fra den viste
meddelelse i instrumentgruppen.
Du kan muligvis selv håndtere nogle fejl, f.eks.
skifte batteri i fjernbetjeningen.
Ved andre problemer, f.eks. fejl i
dæktrykregistreringen, skal du udføre (3).
Lyser konstant, ledsaget af en
meddelelse på skærmen.
Der er registreret en eller flere større fejl,
som ikke er forbundet med en bestemt
advarselslampe. Find ud af årsagen til fejlen ud fra den viste
meddelelse i instrumentgruppen, og udfør
derefter (3).
Lyser konstant, efterfulgt af meddelelsen
"Parking brake fault" (Fejl i
parkeringsbremse).
Den elektriske parkeringsbremse kan ikke
deaktiveres automatisk.
Udfør (2).
Servicelampen lyser konstant, og
servicenøglen blinker og lyser
derefter konstant.
Tidspunktet for serviceeftersyn er overskredet.
Bilen skal til service snarest muligt.
Kun med BlueHDi-dieselmotor.
Antiblokerings-bremsesystem (ABS)Lyser konstant.
ABS-systemet er defekt.
Bilens almindelige bremsesystem fungerer
stadig.
Kør forsigtigt med nedsat hastighed, og (3).
AdBlue® (Euro 6.1)
Lyser konstant, når tændingen tilsluttes,
efterfulgt af et lydsignal og en meddelelse
om bilens aktionsradius.
Aktionsradius ligger mellem 600 og 2.400 km.
For at starte motoren igen skal du hurtigt
efterfylde med AdBlue
® eller udføre (3).AdBlue® advarselslampen blinker,
servicelampen lyser konstant

15
Instrumenter
1Hvis automatisk aktivering/deaktivering ikke er
muligt:
►
Start motoren.
►


T
ræk parkeringsbremsen ved hjælp af
parkeringsbremsegrebet.
►

Slip bremsepedalen helt.
►


T
ryk på parkeringsbremsegrebet mellem 10
og 15 sekunder (deaktiveringsposition).
►

Slip parkeringsbremsegrebet.
►


T
ræd på bremsepedalen og hold den nede.
►

T
ræk grebet i aktiveringsretningen i 2
sekunder.
►

Slip parkeringsbremsegrebet og
bremsepedalen.
Funktionsfejl (med elektrisk
parkeringsbremse)
Lyser konstant, efterfulgt af
meddelelsen "Parking brake fault"
(Fejl i parkeringsbremse).
Bilen kan ikke parkeringsbremses, mens
motoren er i gang.
Hvis manuel aktivering og deaktivering ikke
fungerer, er det elektriske parkeringsbremsegreb
defekt.
De automatiske funktioner skal under alle
omstændigheder anvendes, og de genaktiveres
automatisk, hvis parkeringsbremsegrebet er
defekt.
Udfør (2).
Lyser konstant, efterfulgt af
meddelelsen "Parking
brake fault" (Fejl i parkeringsbremse).
Parkeringsbremsen er defekt, og den manuelle
og automatiske funktion kan være ude af
funktion.
Når bilen holder stille, kan parkeringsbremsen
aktiveres på følgende måde:
►

T

ræk i parkeringsbremsegrebet og hold det
i ca. 7-15 sek., indtil indikatorlampen lyser i
instrumentpanelet.
Hvis dette ikke fungerer, skal du bremse bilen,
så den ikke kan rulle:
►

Parker på et plant underlag.
►


Med manuel gearkasse: Sæt bilen i gear
.
►

Med automatgearkasse eller gearvælger:
Skift til

P, og sæt de medfølgende stopklodser
under et af hjulene.
Udfør derefter (2).
ParkeringsbremsetLyser konstant.
Der er registreret en mindre fejl i
bremsesystemet.
Kør forsigtigt.
Udfør (3).
Collision Risk Alert/Active Safety BrakeBlinker.
Systemet aktiveres og bremser bilen
kortvarigt for at reducere hastigheden inden
sammenstød med den forankørende bil.
Lyser konstant efterfulgt af en meddelelse
og et lydsignal.
Systemet er defekt.
Udfør (3).
Lyser konstant, ledsaget af en
meddelelse på skærmen.
Systemet er deaktiveret på bilens
konfigurationsmenu.
Dynamisk stabilitetskontrol (DSC) og
antispinfunktion (ASR)
Blinker.
DSC/ASR-justering aktiveres, hvis bilen
mister vejgrebet eller skrider ud.
Lyser konstant.
DSC/ASR-systemet er defekt.
Udfør (3).
Fejl i bremseassistent (med elektrisk
parkeringsbremse)
Lyser konstant, efterfulgt af
meddelelsen "Parking brake fault"
(Fejl i parkeringsbremse).
Nødbremse fungerer ikke optimalt.
Hvis automatisk frigivelse ikke er tilgængelig,
bruges manuel eller (3).
Hill Holder ControlLyser konstant, ledsaget af
meddelelsen "Anti roll-back system
fault" (Fejl i antitilbagetrækningssystem).
Systemet er defekt.
Udfør (3).

166
Kørelys
Collision Risk Alert
Denne funktion advarer føreren, hvis bilen er i
risiko for at kollidere med den forankørende bil
eller en fodgænger eller cyklist i vognbanen.
Ændring af advarselsgrænsen
Denne udløsergrænse bestemmer den
følsomhed, hvormed funktionen advarer om
risikoen for kollision.
Grænsen indstilles i bilens
konfigurationsmenu med
audiosystemet eller touch-skærmen.
► Vælg en af de tre prædefinerede grænser:
"Far", "Normal" eller "I nærheden".
Den senest valgte grænse gemmes i
hukommelsen, når tændingen afbrydes.
Funktion
Afhængigt af kollisionsrisikoen, der registreres
af systemet, og af den advarselsgrænse,
som føreren har valgt, kan der blive udløst
flere advarselsniveauer, som bliver vist i
instrumentgruppen.
Systemet tager højde for køretøjets dynamikker,
bilens hastighed og den forankørende, miljøet
og driften af køretøjet (handlinger med pedaler,
rat osv.) for at udløse advarslen på det bedste
tidspunkt.
Niveau 1 (orange): Kun visuel advarsel,
der angiver, at det forankørende køretøj
er meget tæt på.
Meddelelsen " Vehicle close" bliver vist.
Active Safety Brake
med Collision Risk
Alert og Intelligent
bremseassistent (IBA)
Se de generelle anbefalinger
vedrørende brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner.


Dette system:
– Advarer føreren om, at der er risiko for at
kollidere med den forankørende bil.
–

Mindsker bilens hastighed for at undgå en
kollision eller for at begrænse den.
Dette system omfatter 3 funktioner:
–


Collision
Risk Alert.
–

Intelligent bremseassistent (IBA) (iEBA).
–


Active Safety Brake (automatisk
nødopbremsning).


Bilen har et kamera øverst på forruden
og (afhængigt af bilmodellen) en radar i
forkofangeren.
Systemet træder ikke i stedet for
førerens opmærksomhed.
Dette system assisterer føreren og øger
trafiksikkerheden.
Det er førerens ansvar løbende at overvåge
trafikforholdene i overensstemmelse med
gældende kørselsbestemmelser.
Når systemet registrerer en mulig
forhindring, forbereder det
bremsekredsløbet, hvis der er brug for
automatisk opbremsning. Der høres eventuelt
en svag lyd, og farten nedsættes lidt.
Funktionsbetingelser og
-grænser
Bil bevæger sig fremad.
ESC-systemet er driftsklar.
Sikkerhedsseler er spændt på alle passagerer.
Stabil hastighed på veje med få sving.
I følgende tilfælde tilrådes det at deaktivere
systemet via bilens konfigurationsmenu:
–

Kørsel med anhænger
.
–

V
ed transport af lange genstande på tagbøjler
eller tagbagagebærer.
–

Kørsel med snekæder
.
–

Inden vask af bilen i vaskehal.
–


Inden bilen køres på et rulle-/bremsefelt på et
værksted.
–


V
ed bugsering af bilen med motoren er i gang.
–

Hvis forkofangeren er beskadiget.
–


Efter et stenslag på forruden tæt ved
kameraet.
Det kan være farligt at køre, hvis
bremselygterne ikke virker korrekt.
I nogle tilfælde afgives der muligvis ikke
advarsler, eller de afgives for sent eller
uden grund.
Føreren skal altid have kontrol over bilen og
altid være forberedt på at gribe aktivt ind for
at undgå uheld.
Efter en påvirkning deaktiveres systemet
automatisk.
Få det kontrolleret på et autoriseret CITROËN
værksted eller et andet kvalificeret værksted.

167
Kørelys
6Collision Risk Alert
Denne funktion advarer føreren, hvis bilen er i
risiko for at kollidere med den forankørende bil
eller en fodgænger eller cyklist i vognbanen.
Ændring af advarselsgrænsen
Denne udløsergrænse bestemmer den
følsomhed, hvormed funktionen advarer om
risikoen for kollision.
Grænsen indstilles i bilens
konfigurationsmenu med
audiosystemet eller touch-skærmen.
►

Vælg en af de tre prædefinerede grænser:
"Far", "Normal" eller "I nærheden".
Den senest valgte grænse gemmes i
hukommelsen, når tændingen afbrydes.
Funktion
Afhængigt af kollisionsrisikoen, der registreres
af systemet, og af den advarselsgrænse,
som føreren har valgt, kan der blive udløst
flere advarselsniveauer, som bliver vist i
instrumentgruppen.
Systemet tager højde for køretøjets dynamikker,
bilens hastighed og den forankørende, miljøet
og driften af køretøjet (handlinger med pedaler,
rat osv.) for at udløse advarslen på det bedste
tidspunkt.
Niveau 1 (orange): Kun visuel advarsel,
der angiver, at det forankørende køretøj
er meget tæt på.
Meddelelsen " Vehicle close" bliver vist.
Niveau 2 (rød): Visuel advarsel og
lydsignal, som angiver, at en kollision er
nært forestående.
Meddelelsen " Brake!" bliver vist.
Hvis din kørehastighed er for høj, når du
nærmer dig en anden bil, kan
advarselsniveau 1 ikke blive vist.
Advarselsniveau 2 kan blive vist med det
samme.
Vigtigt : Advarselsniveau
1 bliver aldrig
vist for en stillestående hindring, eller når
udløsningsgrænsen " Near" er valgt.
Intelligent bremseassistent
(IBA) (iEBA)
Hvis føreren bremser, men ikke hårdt nok til at
undgå sammenstød, vil denne funktion supplere
nedbremsningen inden for grænserne af
fysikkens love.
Bremseassistenten fungerer kun, hvis føreren
træder på bremsepedalen.
Active Safety Brake

Denne funktion, der også kaldes
bremseassistenten, reagerer automatisk efter
advarslen, hvis føreren ikke reagerer hurtigt nok
og ikke aktiverer bilens bremser.
Den reagerer ved at reducere
kollisionshastigheden eller for at undgå en
kollision, hvis føreren ikke selv reagerer.
Funktion
Systemet fungerer under følgende betingelser:
–
Hastigheden er ikke over 60 km/t for at kunne
registrere en fodgænger
.
–

Hastigheden er ikke over 80 km/t, når der
registreres et standset køretøj eller en cyklist.

210
Problemløsning

► Brug hjulnøglen til at betjene donkraften 2 ,
indtil dens løftepunkt rører det anvendte
støttepunkt
A eller B. Kontaktpunkt A eller B på
bilen skal være korrekt i indgreb centreret på
donkraftens løftepunkt.
►

Løft bilen, til der er plads nok mellem hjulet
og jorden, til at reservehjulet (med luft i) kan
sættes på.
Risiko for at komme til skade!
Sørg for, at donkraften står stabilt.
Hvis underlaget er glat eller løst, risikerer
donkraften at glide eller vælte.
Sørg for udelukkende at placere donkraften
ved støttepunkt
A eller B under bilen, og
sørg samtidig for, at bilens kontaktpunkt er
centreret korrekt på donkraftens løftepunkt.
Ellers risikerer bilen at blive beskadiget og/
eller donkraften at vælte.


► Afmonter boltene, og opbevar dem et rent
sted.
►

Afmonter hjulet.
Montering af hjulet

► Sæt hjulet på navet.
► Skru boltene fast med hånden.
►

Hvis din bil er udstyret med det, forspændes


tyverisikringsbolten med hjulnøglen 1 og i
tyverisikringsfatningen 4. ►

De øvrige bolte må kun forspændes med
hjulnøglen 1
.


► Sænk bilen helt igen.
► Fold donkraften 2
sammen, og fjern den.


► Hvis din bil er udstyret med det, forspændes
tyverisikringsbolten med hjulnøglen 1
og i
tyverisikringsfatningen 4.
►

De øvrige bolte må kun spændes med
hjulnøglen 1

.
►

Læg værktøjet på plads i værktøjskassen.
Montering af et stålreservehjul eller
nødreservehjul
Hvis bilen har alufælge, rører boltskiverne A
ikke stålreservehjulet eller ”nødreservehjulet”.
Hjulet holdes på plads af den koniske
kontaktoverflade B på hver bolt.
Efter hjulskift
Opbevar det punkterede hjul korrekt i
holderen.
Kontakt øjeblikkeligt en CITROËN-forhandler
eller et kvalificeret værksted.
Få det punkterede dæk kontrolleret. Ved
kontrollen kan mekanikeren oplyse, om
dækket kan repareres, eller om det skal
skiftes.
Visse hjælpefunktioner til kørsel bør
deaktiveres f.eks. Active Safety Brake.
Hvis din bil er udstyret med
dæktrykregistrering, skal dæktrykket
kontrolleres og systemet nulstilles.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Dæktrykregistrering .

2 11
Problemløsning
8Montering af et stålreservehjul eller
nødreservehjul
Hvis bilen har alufælge, rører boltskiverne A
ikke stålreservehjulet eller ”nødreservehjulet”.
Hjulet holdes på plads af den koniske
kontaktoverflade B på hver bolt.
Efter hjulskift
Opbevar det punkterede hjul korrekt i
holderen.
Kontakt øjeblikkeligt en CITROËN-forhandler
eller et kvalificeret værksted.
Få det punkterede dæk kontrolleret. Ved
kontrollen kan mekanikeren oplyse, om
dækket kan repareres, eller om det skal
skiftes.
Visse hjælpefunktioner til kørsel bør
deaktiveres f.eks. Active Safety Brake.
Hvis din bil er udstyret med
dæktrykregistrering, skal dæktrykket
kontrolleres og systemet nulstilles.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Dæktrykregistrering .
Dæktrykregistrering
Reservehjulet i stål har ingen føler.
Hjul med hjulkapsel
Når hjulet monteres, sættes hjulkapslen
på ved at starte med at anbringe indhakket ud
for ventilen og derefter trykke hjulkapslen fast
langs kanten med håndfladen.
Udskiftning af en pære
Der kan forekomme et fint duglag på den
indvendige side af for- og baglygternes
lygteglas under særlige forhold (ved lave
temperaturer, og når det er fugtigt). Det
forsvinder efter nogle minutter, når lygterne
tænder.
Forlygterne har lygteglas i polykarbonat,
der er forsynet med et lag beskyttende
lak:
–

De må ikke rengøres med en tør
,
slibende klud, rengøringsmidler eller
opløsningsmidler.
–

Brug en svamp og sæbevand eller et
pH-neutralt produkt.
–


V

ed anvendelse af højtryksrenser på
snavs, der sidder fast, må strålen ikke rettes
i længere tid mod forlygterne eller omkring
lygterne for at undgå beskadigelse af lakken
og tætningslisterne.
En pære må kun udskiftes med
tændingen slået fra og efter at forlygten
har været slukket i flere minutter (fare for
alvorlige forbrændinger).
Undgå direkte berøring af pæren, men
anvend en klud, der ikke fnugger.
Det er vigtigt, at du aldrig anvender
ultraviolette (UV) pærer, da det kan ødelægge
forlygterne.
Udskift altid en defekt pære med en ny pære
med samme reference og specifikationer. For
at undgå ubalance i lyset, udskiftes pærerne
altid parvist.
Halogenpærer (Hx)
Kontrollér, at pæren er korrekt placeret i
huset for at sikre belysning af god kvalitet.
Åbning af motorhjelmen/Adgang til
pærerne
Fortsæt med forsigtighed, når motoren er
varm - risiko for forbrænding!
Pas på, at motorventilatoren ikke får fat i
genstande eller beklædning. Der er risiko for
kvælning!
Efter skift af en pære
Monteres ved at følge fremgangsmåden
for afmontering i modsat rækkefølge.
Luk beskyttelsesdækslet meget omhyggeligt
igen for at sikre, at lygterne er tætte.