2021 CITROEN JUMPER SPACETOURER ESP

8
Conducere Eco
Conducere Eco
Conducerea Eco se referă la o gamă de
practici cotidiene care îi permit șoferului să
optimizeze consumul de energie (carburant și/
sau electricitate) al vehiculului și nivelul de emisii
CO
2.
Optimizați modul în care utilizați cutia de
viteze
În cazul unei cutii de viteze manuale, porniți ușor
și cuplați prompt treapta de viteze superioară. În
timpul accelerării, schimbați devreme în treapta
superioară.
În cazul unei cutii de viteze automate, utilizați cu
precădere modul automat. Nu apăsați puternic
sau brusc pedala de accelerație.
Indicatorul de schimbare a treptelor de viteză
vă invită să cuplați cea mai adecvată treaptă
de viteză. Imediat ce este afișată o indicație pe
tabloul de bord, urmați-o.
În cazul unei cutii de viteze automate, acest
indicator apare numai în modul manual.
Adoptați un stil de conducere flexibil
Respectați distanțele de siguranță între vehicule,
utilizați frâna de motor în locul pedalei de frână,
apăsați treptat pe pedala de accelerație. Aceste
practici la reducerea consumului de energie, a
nivelului de emisii CO
2 și a zgomotului general
al traficului.
În condiții de circulație fluidă, selectați regulatorul
de viteză.
Controlați utilizarea echipamentelor
electrice
Înainte de a porni, dacă habitaclul este
supraîncălzit, aerisiți-l coborând geamurile și
deschizând aeratoarele, înainte de a utiliza aerul
condiționat.
La viteze de peste 50
km/h, ridicați geamurile și
lăsați aeratoarele deschise.
Utilizați echipamente care permit limitarea
temperaturii în habitaclu (de exemplu, storuri
pentru trapa de plafon sau pentru geamuri etc.).
Dacă nu este cu reglare automată, opriți aerul
condiționat imediat ce se atinge temperatura
dorită.
Dezactivați funcțiile de dezaburire și degivrare
dacă nu sunt gestionate automat.
Opriți cât mai curând posibil încălzirea scaunelor.
Adaptați utilizarea farurilor și/sau a luminilor
anticeață în funcție de condițiile de vizibilitate.
Evitați lăsarea motorului să funcționeze, în
special iarna (exceptând condițiile dificile de
iarnă, cu temperaturi sub -23°C), înainte de
plecarea de pe loc. Vehiculul se încălzește mai
repede în mers.
Pasagerii ar trebui să evite conectarea
dispozitivelor multimedia (de exemplu, filme,
muzică, jocuri video) pentru a contribui la
reducerea consumului de energie.
Deconectați toate dispozitivele portabile înainte
de a părăsi vehiculul.
Limitați cauzele supraconsumului
Repartizați greutatea în vehicul. Plasați bagajele
mai grele în portbagaj, cât mai aproape de
scaunele din spate.
Limitați încărcarea vehiculului și minimizați
rezistența aerodinamică (de exemplu, bare de
acoperiș, galerie de acoperiș, suport de bicicletă,
remorcă). Este de preferat utilizarea unui
portbagaj de pavilion.
Îndepărtați setul de bare de pavilion și galeria de
acoperiș după utilizare.
La sfârșitul iernii, schimbați pneurile de iarnă cu
cele de vară.
Respectați instrucțiunile privind
întreținerea
Verificați periodic presiunea din pneuri, atunci
când acestea sunt reci, având ca referință
eticheta situată pe cadrul ușii conducătorului.
Efectuați această verificare cu precădere:
–

înaintea unui drum lung.
–


la fiecare schimbare de anotimp.
–


după o staționare prelungită.
Nu uitați roata de rezervă și, atunci când este
cazul, pneurile remorcii sau ale rulotei.
Efectuați periodic revizia vehiculului (de
exemplu, ulei de motor

, filtru de ulei, filtru de aer,
filtru de habitaclu etc.). Respectați calendarul
operațiunilor din planul de întreținere al
constructorului.
În cazul motoarelor diesel BlueHDi, dacă
sistemul SCR se defectează, vehiculul devine
poluant. Contactați de urgență un dealer
CITROËN sau un atelier calificat pentru a
readuce emisiile de oxid de azot ale vehiculului
dumneavoastră la un nivel care respectă
legislația în vigoare.
În timpul alimentării cu carburant, nu insistați
după a treia oprire a pompei pentru a evita
vărsarea carburantului.
Consumul de carburant al unui vehicul nou se
va stabiliza la o medie consecventă doar după
primii 3.000 de kilometri.
Optimizarea autonomiei de rulare (electric)
Consumul de electricitate al vehiculului depinde
în mare măsură de traseu, de viteza vehiculului
și de stilul de conducere.
Încercați să rămâneți în zona „ ECO” a
indicatorului de putere conducând lin și
menținând o viteză constantă.
Anticipați nevoia de a încetini și nu frânați brusc,
folosind oricând este posibil frâna de motor
și funcția de frânare regenerativă; indicatorul
de putere se va afla în acest caz în zona
„CHARGE”.

9
Conducere Eco
CITROËN sau un atelier calificat pentru a
readuce emisiile de oxid de azot ale vehiculului
dumneavoastră la un nivel care respectă
legislația în vigoare.
În timpul alimentării cu carburant, nu insistați
după a treia oprire a pompei pentru a evita
vărsarea carburantului.
Consumul de carburant al unui vehicul nou se
va stabiliza la o medie consecventă doar după
primii 3.000 de kilometri.
Optimizarea autonomiei de rulare (electric)
Consumul de electricitate al vehiculului depinde
în mare măsură de traseu, de viteza vehiculului
și de stilul de conducere.
Încercați să rămâneți în zona „ECO” a
indicatorului de putere conducând lin și
menținând o viteză constantă.
Anticipați nevoia de a încetini și nu frânați brusc,
folosind oricând este posibil frâna de motor
și funcția de frânare regenerativă; indicatorul
de putere se va afla în acest caz în zona
„CHARGE”.

10
Instrumente de bord
Tabloul de bord
Vitezometru

Vitezometru analogic (km/h sau mph).
Indicatoare și afișaje

Cu afișaj LCD text sau matricial

1.Indicator de nivel de carburant
2. Indicator de temperatură a lichidului de răcire
a motorului
Cu afișaj matricial (electric)

1.Indicator de consum pentru confortul termic
2. Indicator de nivel de încărcare
Cu afișaj LCD

Cu afișaj LCD text

Cu afișaj matricial

Cu afișaj matricial (electric)

Când călătoriți în străinătate, poate fi
necesar să schimbați unitatea de măsură
pentru distanță: viteza trebuie afișată în
unitatea de măsură oficială din țara respectivă
(mph sau km/h). Unitatea se schimbă din
meniul de configurare de pe ecran, cu
vehiculul oprit.

11
Instrumente de bord
11.Setări regulator sau limitator de viteză
Afișaj pentru indicatoarele de limită de viteză
2. Indicator treaptă de viteză (Diesel)
Treapta de viteză pentru cutie de viteze
automată (Diesel) sau Poziția selectorului
pentru modul de deplasare (electric)
3. Vitezometru digital (km/h sau mph) cu tablou
de bord LCD și LCD text (Diesel)
Zonă de afișare cu tablou de bord matricial:
mesaj de alertă sau stare, calculator de bord,
vitezometru digital (km/h sau mph), flux de
energie/stare încărcare vehicul (electric) etc.
4. Indicator de întreținere, apoi kilometraj total
(km sau mile)
Contor kilometraj curent (km sau mile)
(diesel)
Autonomie rămasă/Mod de conducere
selectat (electric)
Zonă de afișare cu tablou de bord LCD text:
alertă sau mesaj despre stare, computer de
bord etc.
5. Indicator de temperatură a lichidului de răcire
a motorului
6. Indicator de nivel ulei motor
7. Indicator de nivel de carburantButoane de comandă

Cu afișaj LCD

Cu afișaj LCD text

Cu afișaj matricial

Cu afișaj matricial (electric)

A.Resetarea indicatorului de întreținere.
Rapel temporar al informațiilor despre revizii.
Rapel al autonomiei de rulare cu sistemul
AdBlue
®.
În funcție de versiune: revenirea la nivelul
anterior sau anularea operației actuale. B.
Reostat pentru iluminat general.
În funcție de versiune: navigarea într-un
meniu sau într-o listă ori schimbarea unei
valori.
C. Resetarea contorului de kilometraj curent.
În funcție de versiune: accesarea meniului
de configurare (apăsare lungă), confirmarea
unei selecții (apăsare scurtă).
D. Rapel al informațiilor de întreținere sau
autonomia cu sistemul SCR și
AdBlue®.
Resetarea funcției selectate (indicator de
întreținere sau contor de kilometraj curent).
În funcție de versiune: accesarea meniului
de configurare (apăsare lungă), confirmarea
unei selecții (apăsare scurtă).
Cu ecranul tactil, puteți de asemenea
ajusta reostatul pentru iluminat.
Turometru

Turometru (x 1.000 rpm).
Indicator de putere (electric)

Indicator de putere CHARGE, ECO, POWER
sau NEUTRU.

12
Instrumente de bord
Pentru mai multe informații privind
Indicatoarele, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Indicatoare și martori de
avertizare
Afișate sub forma unor pictograme, indicatoarele și martorii de avertizare informează conducătorul
despre apariția unei anomalii (martori de
avertizare) sau despre starea de funcționare
a unui sistem (martori de funcționare sau de
dezactivare). Unii martori au două moduri de
aprindere (continuu sau intermitent) și/sau mai
multe culori.
Avertizări asociate
Aprinderea unui martor poate fi însoțită de un
semnal sonor și/sau de un mesaj afișat pe un
ecran.
Situația poate fi identificată ca normală sau
ca defecțiune prin corelarea tipului de alertă
cu starea de funcționare a vehiculului. Pentru
informații suplimentare, citiți descrierea fiecărui
martor.
La punerea contactului
Unii martori de avertizare se aprind în roșu sau
portocaliu, timp de câteva secunde, la punerea
contactului. Acești martori luminoși trebuie să se
stingă imediat dupa pornirea motorului.
Pentru mai multe informații despre un sistem sau
o funcție , consultați secțiunea corespunzătoare.
Martor de avertizare aprins
continuu
Aprinderea unui martor de avertizare roșu sau
portocaliu indică posibilitatea unei anomalii care
necesită o diagnoză suplimentară.
Dacă un martor rămâne aprins
Referințele (1), (2) și (3) din descrierea
martorului de avertizare indică necesitatea de
a contacta un specialist, în afară de luarea
măsurilor imediate recomandate.
(1): Oprirea vehiculului este imperativă.
Opriți în condiții de siguranță imediat ce puteți
face acest lucru și taiati contactul.
(2): Contactați un reparator agreat CITROËN
sau un service autorizat.
(3): Prezentați-vă la un dealer CITROËN sau la
un Service autorizat.
Lista martorilor de
avertizare
Martori de avertizare roșii
STOP
Continuu, asociat cu un alt martor de
avertizare, însoțit de afișarea unui mesaj
și de un semnal sonor.
A fost detectată o defecțiune gravă la motor,
la sistemul de frânare, la direcția asistată sau
la cutia de viteze automată ori o defecțiune
electrică majoră.
Executați (1), apoi (2).
Temperatură maximă lichid de răciresau Continuu (martor sau LED), cu
acul în zona roșie (în funcție
de versiune).
T
emperatura din circuitul de răcire este prea
mare.
Executați (1), apoi așteptați răcirea motorului
înainte de a completa nivelul de lichid de
răcire, dacă este cazul (Diesel). Dacă problema
persistă, executați (2).
Presiune ulei motorContinuu.
Circuitul de ungere al motorului este
defect.
Executați (1), apoi (2).
Defecțiune sistem (electric)Continuu.
A fost detectată o defecțiune la motorul
electric sau la bateria de tracțiune.
Executați (1), apoi (2).
Cablu conectat (electric)Continuu la punerea contactului.
Cablul de încărcare este branșat la
conectorul vehiculului.
Continuu la punerea contactului, însoțit de
un mesaj.
Vehiculul nu poate fi pornit cât timp cablul de
încărcare este branșat la conectorul vehiculului.
Deconectați cablul de încărcare și închideți
trapa.

17
Instrumente de bord
1Nivel scăzut baterie de tracțiune (electric)
0 %
100
LED aprins continuu, cu acul în zona
roșie, însoțit de un semnal sonor și de
afișarea unui mesaj.
Nivelul de încărcare a bateriei de tracțiune este
scăzut.
Vedeți autonomia rămasă.
Încărcați bateria vehiculului cât mai repede
posibil.
Mod țestoasă cu autonomie limitată
(electric)
Continuu.
Nivelul de încărcare a bateriei de
tracțiune a atins limita critică.
Puterea motorului scade treptat.
Este necesar să încărcați cât mai repede posibil
bateria vehiculului.
Dacă martorul de avertizare rămâne aprins,
executați (2).
Avertizare sonoră pieton (Electric)Continuu.
Defecțiune la claxon detectată.
Executați (3).
Prezența apei în filtrul de motorinăContinuu (cu tablou de bord LCD).
Filtrul de motorină conține apă.
Risc de deteriorare a sistemului de injecție:
executați de urgență operațiunea (2).
Filtru de particule (diesel)Lumină continuă, însoțită de emiterea
unui semnal sonor și de afișarea unui mesaj care indică riscul blocării filtrului de
particule.
Aceasta indică faptul că filtrul de particule începe
să se înfunde.
Imediat ce condițiile de trafic permit, regenerați
filtrul rulând cu o viteză de cel puțin 60 km/h
până la stingerea martorului.
Lumină continuă, însoțită de un semnal
sonor și de un mesaj despre nivelul redus
de aditiv în filtrul de particule.
Indică un nivel scăzut de aditiv în rezervorul de
aditiv.
Executați (3).
Direcție asistatăContinuu.
Direcția asistată este defectă.
Conduceți cu prudență, cu viteză redusă, apoi
executați (3).
Lumini de ceață spateContinuu.
Lumina de ceață spate este aprinsă.
Picior pe frână
Continuu.
Apăsare insuficientă sau inexistentă pe
pedala de frână.
În cazul cutiei de viteze automate sau al
selectorului modului de deplasare, poate fi
nevoie de apăsarea pedalei de frână pentru a
debloca cutia de viteze și a o scoate din modul
N.
Picior pe ambreiajContinuu.
Stop & Start: trecerea în modul START
este refuzată, deoarece pedala de ambreiaj nu
este apăsată până la capăt.
Apăsați până la capăt pedala de ambreiaj.
Martori de avertizare verzi
Ștergere automată
Continuu.
Ștergerea automată a parbrizului este
activată.
Comutare automată la faza scurtăContinuu.
Funcția a fost activată prin
intermediul meniului de configurare a vehiculului.
Maneta de comandă a semnalizatoarelor este în
poziția „AUTO”.
Stop & StartContinuu.
La oprirea vehiculului, sistemul Stop &
Start trece motorul în modul STOP.
Aprindere intermitentă. Modul STOP este temporar indisponibil
sau modul START este declanșat în mod
automat.
Vehicul pregătit pentru conducere
(Electric)
Lumină continuă, însoțită de un semnal
sonor în momentul aprinderii.
Vehiculul este pregătit pentru rulare, iar
sistemele de confort termic sunt disponibile.

19
Instrumente de bord
1► Când afișajul indică =0 , eliberați butonul;
simbolul cheie dispare.
Dacă trebuie să debranșați bateria după
această operație, blocați deschiderile
vehiculului și așteptați înregistrarea resetării,
timp de cel puțin 5 minute.
Apelarea informației de întreținere
Informațiile de service pot fi accesate oricând.
► Apăsați acest buton.
Informația de întreținere se afișează câteva
secunde, apoi dispare.
Distanța indicată (în kilometri sau în mile)
se calculează în funcție de kilometraj și
de timpul trecut de la ultima revizie.
În preajma termenului se poate declanșa o
avertizare.
Indicator de temperatură a
lichidului de răcire (diesel)


Cu motorul pornit:
– În zona A, temperatura este corectă.
–

În zona
B, temperatura este prea ridicată.
Martorul de avertizare asociat și martorul de
avertizare STOP se aprind cu roșu pe tabloul
de bord, însoțiți de afișarea unui mesaj și de un
semnal sonor.
Oprirea vehiculului este imperativă în cele
mai bune condiții de siguranță.
Așteptați câteva minute înainte de a opri motorul.
După ce decuplați contactul, deschideți
capota motorului cu atenție și verificați
nivelul lichidului de răcire.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Verificarea nivelului
După câteva minute de condus, temperatura și
presiunea cresc în circuitul de răcire.
Pentru completarea nivelului:
►

așteptați răcirea motorului timp de cel puțin
o oră,
►


deșurubați bușonul cu două ture pentru a
reduce presiunea din circuit,
►


după ce a scăzut presiunea, scoateți
bușonul,
►


completați nivelul până la reperul „MAXI”.
Pentru mai multe informații despre
V

erificarea nivelurilor, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Atenție la riscurile de arsuri la completarea cu lichid de răcire. Nu
umpleți recipientul peste nivelul maxim
(indicat pe rezervor).
Indicator de nivel ulei motor
(În funcție de versiune)
La versiunile echipate cu indicator electric,
nivelul uleiului de motor se afișează pe tabloul
de bord timp de câteva secunde după punerea
contactului, odată cu informațiile despre revizii.
Nicio verificare a nivelului nu este
valabilă decât dacă vehiculul este pe
teren orizontal, cu motorul oprit de mai mult
de 30 minute.

20
Instrumente de bord
Pentru mai multe informații despre
AdBlue® (BlueHDi) și în special despre
completare, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Cu motoare BlueHDi (Euro 6.1)
Martori aprinși Acțiune
Autonomie
rămasă


Completați de
urgență.Între 2.400
km și 600
km


Completarea
este
imperativă,
deoarece
există riscul
ca sistemul
să blocheze
pornirea
motorului.Între 600 km
și 0 km


Pentru a
putea reporni
motorul, este
necesar să
adăugați cel
puțin 5 litri de
AdBlue
® în
rezervor. 0 km
Nivel de ulei corect

Este indicat printr-un mesaj pe tabloul de bord.
Nivel scăzut de ulei

Este indicat printr-un mesaj pe tabloul de bord.
Dacă nivelul redus de ulei este confirmat prin
verificarea cu joja manuală, este imperativ să
completați nivelul pentru a evita deteriorarea
motorului.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Defecțiune a jojei de ulei

Este semnalată prin afișarea unui mesaj pe
tabloul de bord.
Consultați un dealer CITROËN sau un atelier
calificat.
În caz de defecțiune a indicatorului
electric, nivelul de ulei nu mai este
monitorizat.
Dacă sistemul este defect, trebuie să
controlați nivelul de ulei din motor utilizând
joja manuală din compartimentul motorului.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Indicatori de autonomie
AdBlue
® (BlueHDi)
Motoarele Diesel BlueHDi sunt prevăzute cu
un sistem care combină sistemul antipoluare
SCR (Reducția Catalitică Selectivă) și filtrul de
particule diesel (DPF) pentru tratarea gazelor
de evacuare. Acestea nu pot funcționa fără
AdBlue
®.
Când nivelul de AdBlue® scade sub nivelul
de rezervă (între 2.400 și 0 km), la punerea
contactului se aprinde un martor de avertizare
și se afișează pe tabloul de bord o estimare a
distanței care se mai poate parcurge până când
sistemul va împiedica pornirea motorului.
Dispozitivul reglementat de imobilizare
electronică se activează automat, imediat
după golirea rezervorului de AdBlue
®. Apoi,
nu se mai poate porni motorul până ce nu s-a
completat cu AdBlue
® până la nivelul minim.
Afișarea manuală a autonomiei de rulare
Cât tip autonomia de rulare este peste 2.400 km,
aceasta nu este afișată automat.




► Apăsați acest buton pentru a afișa temporar
autonomia de rulare.
Cu ecran tactil
Puteți vedea informațiile despre
autonomie în meniul „ Iluminat de
conducere/Vehicul”.
Acțiuni legate de lipsa de AdBlue®
Următorii martori de avertizare se aprind când
cantitatea de AdBlue® este mai mică decât
nivelul de rezervă, care corespunde unei
autonomii de 2.400 km.
Alături de martorii de avertizare, mesajele
vă reamintesc periodic de necesitatea de a
completa, pentru a evita împiedicarea pornirii
motorului. Consultați secțiunea Indicatoare
și martori de avertizare pentru detalii privind
mesajele afișate.