2021 CITROEN JUMPER DISPATCH ESP

76
Ergonómia és kényelem
A háló rögzítése lent (az 1. üléssor mögött)
Ha gépjárműve osztatlan üléspadokkal vagy
rögzített ülésekkel és üléspadokkal rendelkezik:


► A 2. üléssor mindkét oldalán illessze a
kampókat a padlón található reteszelőelemekbe
(lásd a fenti ábrát).
Ha gépjárműve sínen csúsztatható ülésekkel és
üléspadokkal vagy önálló ülésekkel rendelkezik:


Rakodással kapcsolatos
javaslatok
A rakomány súlyának meg kell felelnie a legnagyobb megengedett guruló
össztömegnek (GTW).
A Motor specifikációról és a vontatható
terhekről további tudnivalókat a megfelelő
részben olvashat.
Ha szállítórendszert (tetőcsomagtartó-
rudak/tetőcsomagtartó) használ, vegye
figyelembe a rendszerhez megadott
maximális terhelhetőséget.
A Tetőcsomagtartó-rudakról/
tetőcsomagtartóról további tudnivalókat a
megfelelő részben olvashat.
Ellenőrizze, hogy a rakomány mérete,
alakja és térfogata a járműben megfelel
a hatályos közlekedési előírásoknak, valamint
nem akadályozza a járművezetőt a szabad
kilátásban.
A rakományt egyenletesen kell a raktér területén eloszlatni, hogy ne zavarja meg
a jármű vezetését.
A rakományt helyezze közel az oldalsó
panelekhez, akár tolja is neki az oldalsó
paneleknek a kerékjárati ívek között.
Javasolt azonban a nehéz tárgyakat előre, a
kabinhoz a lehető legközelebb elhelyezni az
esetleges hirtelen fékezések esetére.
Rögzítse erősen a rakomány összes
részét a rakodótér padlóján lévő
rögzítőgyűrűkkel.
További tudnivalókat a Belső kialakításról,
különösen a rögzítőgyűrűkről a megfelelő
részben talál.
Az esetleges sérülések és balesetek elkerülése érdekében a rakományt
stabilan kell rögzíteni, nehogy elcsússzon,
felboruljon, eldőljön vagy előre repüljön. A
rögzítéshez csakis az aktuális szabványoknak
(például a DIN-nek) megfelelő
rögzítőhevedereket használjon.
A hevederek megfelelő elhelyezésével
kapcsolatos további tudnivalókat a gyártó
kezelési útmutatójában olvashat.
A rakomány összetevői között ne legyen
szabad tér.
A rakomány elcsúszásának megelőzése
érdekében ne legyen szabad tér a rakomány
és a gépjármű paneljei között.
A rakomány stabilitását a hevedereken
kívül különböző erre szolgáló eszközökkel
(ékekkel, merev fatömbökkel vagy
párnázással) optimalizálhatja.
A gépjármű mosásakor sose tisztítsa a belső részt közvetlenül vízsugárral.
Az ülőhelyek kialakítása

Felső csomagrögzítő háló
Ez lehetővé teszi a rakodótér teljes
kapacitásának kihasználását, egészen a
plafonig:
–

az első ülések mögötti területen (1. sor), ha
a 2. és 3. sor ülései (és üléspadjai) le vannak
hajtva vagy ki vannak szerelve,
–


a hátsó ülések (és üléspad) mögött a 2.
sorban, amikor a hátsó ülések (és üléspad) a 3.
sorban le van hajtva vagy kiszerelték.
A háló rögzítése fent

► Pattintsa ki a takaróelemeket a tető mindkét
oldalán.

77
Ergonómia és kényelem
3A háló rögzítése lent (az 1. üléssor mögött)
Ha gépjárműve osztatlan üléspadokkal vagy
rögzített ülésekkel és üléspadokkal rendelkezik:


► A 2. üléssor mindkét oldalán illessze a
kampókat a padlón található reteszelőelemekbe
(lásd a fenti ábrát).
Ha gépjárműve sínen csúsztatható ülésekkel és
üléspadokkal vagy önálló ülésekkel rendelkezik:


► A 2. üléssor mindkét oldalán illessze a
rögzítőket a padlón található reteszelőelemekbe,
majd negyed fordulattal elfordítva reteszelje őket
(lásd a fenti ábrát).
A rögzítőket minél közelebb helyezze a sín
ütközőjéhez.
A háló rögzítése lent (az 2. üléssor mögött)


► Használja a rögzítőgyűrűket.
A háló elhelyezése
Pattintsa ki a felső takaróelemeket, és illessze a
helyükre az alsó kampókat (lásd fentebb).
►

Hajtsa le (asztalka helyzet) vagy szerelje
ki a 2. és 3. sor üléseit és üléspadjait
(felszereltségtől függően).
►


Zárja le a hátsó fűtés és légkondicionálás
szellőzőnyílásait (a felszereltségtől függően).
►


T
ekerje le a csomagrögzítő hálót.
► A háló felső kampóit helyezze be a tetőn
található rögzítésekbe, először az egyik, majd a
másik oldalon.
►
Húzza ki teljesen a hevedereket.
►


Mindkét oldalon akassza be a hálót az
alsó kampókba (az 1. sor mögött) vagy a
rögzítőgyűrűkbe (a 2. sor mögött).
►


A
hevedereket meghúzva feszítse ki a hálót.
►

Ellenőrizze, hogy a háló megfelelően
rögzült-e és elég feszes-e.
Soha ne használja az ISOFIX-gyűrűt a
heveder rögzítéséhez, ha Top Tether
típusú gyerekülést használ.
Hátsó ablakok a 2. sorban
A 2. üléssor oldalablakai felszereltségtől függően
nyithatók.


Menet közben az ablaknak zárva, vagy
valamelyik állásban rögzítve kell lennie.

11 0
Biztonság
gyakorolt nyomását, ezáltal megnövelve a
védelmet.
Becsatolás

► Húzza ki a hevedert, majd csúsztassa a
nyelvet a csatba.
►

Az öv meghúzásával ellenőrizze a megfelelő
reteszelődést.
Kioldás
► Nyomja meg a csat piros gombját.
► Kezével kísérje az övet, amíg
feltekercselődik.
Magasság beállítása

► A rögzítési pont leengedéséhez az A
kapcsoló lefelé mozgatásával csúsztassa lefelé
az egész egységet.
►

A
rögzítési pont felemeléséhez csúsztassa az
egész egységet felfelé.
Az öv felső része a vállgödörbe kell, hogy illeszkedjen.
Kétszemélyes első üléspad

Ha gépjárművében elöl üléspad található,
ügyeljen rá, hogy az öveket a megfelelő
reteszelőelembe csatolja.
Ne cserélje össze a vezető és a középső utas
övét, ill. reteszelőelemét.
Hátsó biztonsági övek



Egy 3 üléses üléspadot (egy darabból álló, vagy
1/3 ülés 2/3 üléspad) szereltek a gépjárműbe
hárompontos biztonsági övekkel és a külső
üléseken övfeszítőkkel.
A középső ülés biztonsági öve és övfeszítője az
ülés háttámlájában található.
A szélső ülések övfeszítője a 2. sorban
erőhatárolóval is fel vannak szerelve.
A harmadik üléssorban hárompontos
övtekercselővel ellátott biztonsági öveket talál.
A 2. és 3. sorban a biztonsági öveket a megfelelő csattal rögzítse.
Ne cserélje fel a szélső ülések öveit vagy a
csatjait a középső ülés biztonsági övével vagy
csatjával.
Amikor lehajtja a szélső üléseket, vagy
a háttámlákat asztal pozícióba hajtja le,
ügyeljen arra, hogy a középső biztonsági öv
nem csípődjön be.
A hátsó ülések vagy üléspad lehajtását
követően ellenőrizze, hogy a biztonsági öv
megfelelően tekercselődött-e fel, és az övcsat
nyelvét be lehet-e csatolni a csatolóba.
Amikor kiveszi vagy áthelyezi a szélső
üléseket, vagy a 3 . üléssorba száll be,
ügyeljen arra, hogy ne kuszálja össze a
középső biztonsági övet.
Egyszemélyes ülésekkel
Shine, Business Lounge

111
Biztonság
5A 2. és 3. sorban a biztonsági öveket a megfelelő csattal rögzítse.
Ne cserélje fel a szélső ülések öveit vagy a
csatjait a középső ülés biztonsági övével vagy
csatjával.
Amikor lehajtja a szélső üléseket, vagy
a háttámlákat asztal pozícióba hajtja le,
ügyeljen arra, hogy a középső biztonsági öv
nem csípődjön be.
A hátsó ülések vagy üléspad lehajtását
követően ellenőrizze, hogy a biztonsági öv
megfelelően tekercselődött-e fel, és az övcsat
nyelvét be lehet-e csatolni a csatolóba.
Amikor kiveszi vagy áthelyezi a szélső
üléseket, vagy a 3 . üléssorba száll be,
ügyeljen arra, hogy ne kuszálja össze a
középső biztonsági övet.
Egyszemélyes ülésekkel
Shine, Business Lounge


Hárompontos biztonsági övekkel, vezetőkkel és
a háttámlába épített visszahúzás gátlókkal.
Biztonsági öv(ek)
figyelmeztető
visszajelzése(i)
A. Nem becsatolt vagy kicsatolódott első
biztonsági öv figyelmeztető lámpája.
B. A bal oldali biztonsági öv nincs bekapcsolva/
ki van kapcsolódva figyelmeztető lámpa.
C. A középső ülés biztonsági öve nincs
bekapcsolva figyelmeztető lámpa (ha a
gépjármű 2 üléses első üléspaddal van
felszerelve).
D. Nem becsatolt vagy kicsatolódott jobb oldali
biztonsági öv figyelmeztető lámpája (ha
gépjárműve egyszemélyes első ülésekkel
van felszerelve).
A jobb oldali ülés biztonsági öve nincs
bekapcsolva figyelmeztető lámpa (ha a
gépjármű 2 üléses első üléspaddal van
felszerelve).
A gyújtás ráadásakor a figyelmeztető lámpa(/
lámpák felvillan(nak), ha az adott ülés biztonsági
öve nincs bekapcsolva vagy kikapcsolódott.
20 km/h sebesség fölött a figyelmeztető lámpa(/
lámpák) 2 percen át villog(nak) hangjelzés
kíséretében. A 2 perc elteltével a figyelmeztető
lámpa(/lámpák) mindaddig világít(anak), amíg
a sofőr vagy az utasok be nem kapcsolják a
biztonsági övüket.
Tanács
A vezetőnek meg kell győződnie arról,
hogy az utasok megfelelően használják a
biztonsági öveket, és indulás előtt
valamennyien becsatolták magukat.
Bárhol is ül a gépjárműben, mindig kapcsolja
be a biztonsági övét, még rövid utazások
alkalmával is.
Ne fordítsa meg a biztonsági öv csatjait,
mert nem fogják megfelelően betölteni a
szerepüket.
Az övcsatok megfelelő működésének
biztosítása érdekében becsatolás előtt
ellenőrizze, hogy nincs-e jelen idegen tárgy
(pl.:

egy érme).
Használat előtt és után győződjön meg arról,
hogy az öv megfelelően felcsévélődött-e.
Az ülések vagy a hátsó üléssor lehajtását
vagy elmozdítását követően mindig
győződjön meg arról, hogy a biztonsági öv
megfelelően van-e elhelyezve és feltekerve.

11 7
Biztonság
5Az első utasoldali légzsákot a menetiránynak háttal elhelyezett
gyerekülés rögzítése előtt ki kell kapcsolni.
Ellenkező esetben a működésbe lépő
légzsák a gyermek súlyos vagy halálos
sérülését okozhatja.


Figyelmeztető címke – első utasoldali légzsák

Be kell tartania az alábbi utasítást, amelyre
az utasoldali napellenző mindkét oldalán
figyelmeztető címke emlékeztet:
SOHA ne használjon menetiránynak
háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEKAPCSOLT) FRONTLÉGZSÁKKAL
védett ülésen. Ez a gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
Az első utasoldali légzsák kikapcsolása
Ha menetiránynak háttal szerel be
gyermekülést az első utasülésre,
gyermeke biztonsága érdekében
FELTÉTLENÜL kapcsolja ki az utasoldali
elülső légzsákot. Ellenkező esetben
gyermekét súlyos, akár halálos kockázatnak
teszi ki a légzsák aktiválódásakor.
Kikapcsolás / visszakapcsolás
vezérléssel el nem látott gépjárművek.
Szigorúan tilos menetiránynak háttal
gyermekülést beszerelni az első utasülésre
vagy üléspadra – súlyos vagy halálos sérülés
veszélye a légzsák kinyílásakor!
Az első utasoldali légzsák kikapcsolása / visszakapcsolása
Ilyen eszközzel felszerelt gépjárműveknél a
kapcsoló a kesztyűtartó belsejében található.


Levett gyújtás mellett:
►
A légzsák kikapcsolásához állítsa a kulcsot a
kapcsolóban „ OFF” (KI) helyzetbe. ►

A
visszakapcsoláshoz állítsa a kulcsot „
ON”
(BE) helyzetbe.
A gyújtás ráadásakor:
Ez a figyelmeztető lámpa felgyullad és
egészen addig világít, amíg a kikapcsolás
meg nem történik.
vagy
Ez a figyelmeztető lámpa körülbelül 1
percig világít a jel aktiválásáig.
Ajánlott gyermekülések
Gyerekülések hárompontos biztonsági öv
rögzítéssel.
0+ csoport: születéstől 13 kg-ig

L1
„RÖMER Baby-Safe Plus”
„Menetiránynak háttal” szerelhető be.
2. és 3. súlycsoport: 15-36 kg

11 8
Biztonság
2. és 3. súlycsoport: 15-36 kgL5
„RÖMER KIDFIX XP”
A gépjármű ISOFIX rögzítéseivel szerelhető. A gyermeket a biztonsági öv tartja.
Leszerelhető háttámlájú modell legalább 25
kg súlyú gyermekekkel használható. Azonban a jobb védelem érdekében használjon
magasító ülést háttámlával minden gyermek utasánál 36 kg súlyig.
Biztonsági övvel rögzíthető gyermekülések elhelyezése
Az európai szabályozással összhangban, ez a táblázat ismerteti a biztonsági övvel rögzíthető és univerzálisan elfogadott (a) gyerekülések beszerelésére
vonatkozó lehetőségeket, a gyermek súlya és az üléspozíció szerint.


A gyermek súlya/korcsoportja
Ülések 13 kg alatt
(0. csoport (b) és 0+)
Kb. 1 éves korig 9–18 kg
(1 csoport)
Körülbelül 1 – 3 éves korig 15–25 kg
(2 csoport)
Körülbelül 3 – 6 éves korig 22–36 kg
(3 csoport)
Körülbelül 6 – 10 éves korig
Fülke/1. sor (c) (f)


Különálló ülés, utasülés U


A gyermek súlya/korcsoportja
Ülések 13 kg alatt
(0. csoport (b) és 0+)
Kb. 1 éves korig 9–18 kg
(1 csoport)
Körülbelül 1 – 3 éves korig 15–25 kg
(2 csoport)
Körülbelül 3 – 6 éves korig 22–36 kg
(3 csoport)
Körülbelül 6 – 10 éves korig


Üléspad, szélső ülőhely U


Üléspad, középső ülés
X
2. sor (d) (Fix üléspad)


Hátsó ülések U

11 9
Biztonság
5

A gyermek súlya/korcsoportja
Ülések 13 kg alatt
(0. csoport (b) és 0+)
Kb. 1 éves korig 9–18 kg
(1 csoport)
Körülbelül 1 – 3 éves korig 15–25 kg
(2 csoport)
Körülbelül 3 – 6 éves korig 22–36 kg
(3 csoport)
Körülbelül 6 – 10 éves korig


Üléspad, szélső ülőhely U


Üléspad, középső ülés
X
2. sor (d) (Fix üléspad)


Hátsó ülések U

120
Biztonság
Combi

A gyermek súlya/korcsoportja
Ülések 13 kg alatt
(0. csoport (b) és 0+)
Kb. 1 éves korig 9–18 kg
(1 csoport)
Körülbelül 1 – 3 éves korig 15–25 kg
(2 csoport)
Körülbelül 3 – 6 éves korig 22–36 kg
(3 csoport)
Körülbelül 6 – 10 éves korig
1. sor (c)


Különálló ülés,
utasülés kikapcsolt
utasoldali légzsákkal („OFF”) U
Különálló ülés,
utasülés bekapcsolt
utasoldali légzsákkal („ON”) X
UF


Üléspad, középső
ülés utassal kikapcsolt („OFF”) vagy
bekapcsolt („ ON”)
légzsákkal. X


Üléspad, külső ülés
kikapcsolt utasoldali légzsákkal („ OFF”) U
Üléspad, külső ülés
bekapcsolt utasoldali légzsákkal („ ON”) X
UF
Combi

A gyermek súlya/korcsoportja
Ülések 13 kg alatt
(0. csoport (b) és 0+)
Kb. 1 éves korig 9–18 kg
(1 csoport)
Körülbelül 1 – 3 éves korig 15–25 kg
(2 csoport)
Körülbelül 3 – 6 éves korig 22–36 kg
(3 csoport)
Körülbelül 6 – 10 éves korig
2. és 3. sor


Hátsó ülések U