2021 CITROEN JUMPER DISPATCH display

40
Åtkomst
position som skulle blockera den önskad
rörelsen, inuti eller utanför fordonet.
Underlåtenhet att följa denna
rekommendation kan leda till personskador
eller materiella skador, om en kroppsdel eller
ett föremål blockeras eller råkar i kläm.
Eldriven dörröppning inaktiveras vid
hastigheter över 3 km/h:
–
Om bilen dock börjar röra sig när dörrar är
öppna, måste hastigheten minskas till under
30 km/h innan dessa kan stängas igen.
–


Alla försök att öppna dörren med elstyrning
med hjälp av det invändiga handtaget under
körning leder till att dörren bara kan öppnas
manuellt.
–


Situationen åtföljs av ljudsignalen,
varningslampan ”öppen dörr” och ett
meddelande i displayen. Om du ska kunna
lossa dörren och manövrera den igen måste
bilen stannas.
Tänk på att lämna fri plats på golvet så att dörren kan öppnas och stängas utan
svårighet.
Av säkerhets- och funktionsskäl bör man inte
köra med sidoskjutdörren öppen.
De elstyrda kontrollutrustningarna
inaktiveras vid en kollision. Det går dock
att öppna och stänga dörrarna manuellt.
Dörrars rörelse pausas när motorn
startas, och återupptas när motorn åter
är igång.
Beroende på motor, om dörren
stängs och en öppningsbegäran
görs i Stop-läge Stop & Start kommer dörren
öppnas något och sedan stanna. I Start-läge
kommer dörren att återuppta sin rörelse då
motorn startar om.
För att hålla sidoskjutdörren kvar i öppet
läge öppnar du den helt för att aktivera
regeln (som sitter längst ned på dörren).
Dörrar och deras hinder

En dörr i öppet läge sticker ut en bit från bilen.
Tänk på det när du parkerar längs en vägg eller
en hög trottoarkant etc.


En dörr i öppet läge sticker aldrig ut
längre än bilens bakre stötfångare.
Säkerhet och avkänning av
hinder för eldrivna dörrar


Skyddsfunktionen som känner av hinder
aktiveras när dörren kommer i kontakt med ett
större hinder medan den är i rörelse. Om ett
hinder har detekterats:
–

vid stängning av dörren, stannar dörren och
öppnas sedan helt.
–


vid öppning av dörren, stannar dörren och
stängs sedan.
– två gånger i följd under manövrering
av dörren, stängs denna inte längre med
elstyrningen (avinitialiseras).
I en brant backe: ett säkerhetssystem saktar ned
dörrens rörelse.
Vänta i samtliga fall några sekunder innan du
öppnar eller stänger dörren.
Stäng dörren manuellt av säkerhetsskäl.
Initialisera sedan om dörren.
Ominitialisering av elstyrda
dörrar
Om elmanövrering inte längre fungerar:
► Stäng dörren eller dörrarna manuellt till
ändläget.
► Öppna dörren eller dörrarna med elstyrning
till ändläget.
► Stäng dörren eller dörrarna med elstyrning.
Efter detta fungerar elstyrningen igen.
Om problemet ändå kvarstår ska du kontakta en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
I en brant backe

70
Ergonomi och komfort


► Vid anslutning av ett 12-voltstillbehör
(maxeffekt: 120 Watt) ska locket tas bort och en
passande adapter sättas i.
Observera maxeffekten för att inte skada
tillbehöret.
Inkoppling av elektrisk utrustning som
inte godkänts av CITROËN, som t.ex.
laddare med USB-uttag, kan störa funktionen
i bilens elektriska komponenter och ge dålig
radiomottagning eller störa visningen på
displayerna.
USB-uttag



Du kan ansluta en mobil enhet eller ett USB-
minne till uttaget.
Uttaget läser också ljudfiler som skickas till ditt
ljudsystem via bilens högtalare.
Dessa filer kan hanteras med reglaget vid ratten
eller på ljudsystemet.
USB-hylsan används även för att
ansluta en smartphone via Android
Auto, ® eller CarPlay
®, vilket gör att vissa
smartphone-appar ska kunna användas på
pekskärmen.
För bästa resultat använd en kabel tillverkad
eller godkänd av enhetens tillverkare.
Dessa appar kan hanteras med rattreglagen eller
ljudsystemets reglage.
Den bärbara enheten laddas automatiskt
när den ansluts till USB-porten.
Ett meddelande visas under laddning om
strömförbrukningen i den bärbara enheten
överstiger uttagets kapacitet.
Se avsnitten som beskriver ljud- och
telematiksystemen för mer information om hur
du använder utrustningen.
220 V-uttag

Beroende på version finns ett 220 V/50 Hz-uttag
(maximal effekt: 150 W) under det främre högra
sätet och är därför tillgängligt från rad 2.
Uttaget fungerar när motorn är igång, samt i
STOP-läget i bilar med
Stop & Start.


► Lyft skyddet.
► Kontrollera att kontrollampan lyser grönt.
►

Anslut din multimediautrustning eller någon
annan elutrustning (telefonladdare, bärbar dator

,
CD-/DVD-spelare, värmare för vällingflaska etc.).
Om ett funktionsfel uppstår blinkar den gröna
kontrollampan.
För att kontrollera systemet, vänd dig till en
CITROËN-auktoriserad verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Anslut bara en enhet till uttaget åt gången (använd inte en
förlängningskabel eller fleruttag) och anslut
bara enheter med klass II-isolering (anges på
enheten).
Använd inte enheter med metallfodral.
Om effektförbrukningen blir för hög och
då elsystemet i fordonet så kräver
(speciella väderförhållanden, överbelastning
av elsystemet etc.) bryts strömförsörjningen
till uttaget. I så fall släcks den gröna
kontrollampan
Insynsskydd



► Lyft upp det för att avlägsna det.

80
Ergonomi och komfort
Det aktiva läget visas i displayen på följande
sätt:
Så behaglig temperatur som möjligt med
ett begränsat luftflöde och tyst funktion.
Den bästa kompromissen mellan
komforttemperatur och tyst funktion.
Dynamisk och effektiv luftspridning.
Om motorn är kall, når luftströmmen en
optimal nivå gradvis för att undvika en för
kraftig spridning av kall luft i kupén.
I kallt väder gynnar läget spridning av varm
luft endast mot vindrutan, sidorutorna och
passagerarnas benutrymmen.
Manuellt läge
Vid behov kan du välja en annan inställning
än den förvalda i systemet genom att ändra
inställningen. De andra funktionerna sköts
fortfarande automatiskt.
Så snart inställningen ändras försvinner
symbolen ” AUTO”.
Inaktivering av systemet
► Tryck på knapp 2 "-" tills fläktsymbolen
försvinner.
Hela systemet stängs av.
Temperaturen i kupén regleras inte längre. En
lätt luftström kan ändå märkas som beror på att
bilen är i rörelse.
►

T
ryck på knapp 2 "+" för att aktivera systemet
igen.
Temperatur
Föraren och frampassageraren kan ställa in
temperaturen efter eget önskemål.
Värdet som indikeras på displayen motsvarar
en komfortnivå och inte en temperatur i grader
Celsius eller Fahrenheit.
►

T
ryck knappen 1 nedåt för att minska värdet
eller uppåt för att öka värdet.
En inställning på cirka 21 ger optimal
komfort. Beroende på önskemål är en
inställning mellan 18 och 24 grader normal.
Dessutom rekommenderar vi att undvika en
skillnad i inställningen för höger och vänster
sida som överstiger 3.
Om det är mycket kallare eller varmare
än det inställda komfortvärdet när du
kliver in i bilen, behöver du inte ändra det
visade värdet för att nå komfortnivån.
Systemet kompenserar automatiskt för
temperaturskillnaden så fort det går.
Vill du ha maximal kyla eller värme är det
möjligt att passera det lägsta värdet 14
eller det högsta värdet 28.
►

T

yrck knappen 1 nedåt tills "LO" visas
eller uppåt tills "HI" visas.
Enzonsfunktion
Komfortnivån på passagerarsidan kan kopplas
ihop med komfortnivån på förarsidan (en zon).

► Tryck på motsvarande knapp 8 för att
aktivera och inaktivera funktionen.
Indikeringslampan på knappen är tänd när
funktionen är aktiverad.
Funktionen avaktiveras automatiskt så snart en
passagerare använder temperaturreglaget.
Värme-luftkonditionering
bak

► Tryck på motsvarande knapp 8 för att
aktivera och inaktivera funktionen.
Se avsnittet Värme-luftkonditionering
bak för mer information.
Siktprogram
► Tryck på knappen 7 ”Visibility ” (sikt) för att
snabbare ta bort imma och is från vindrutan och
sidorutorna.
Systemet styr automatiskt luftkonditioneringen,
luftflödet, luftintaget och fördelar ventilationen
optimalt mot vindrutan och sidorutorna.
►

T
ryck på knappen 7 ”Visibility ” (sikt) igen när
du vill stoppa programmet.
Eller
►

T
ryck på knappen 6 ”AUTO” för att återgå till
det automatiska komfortprogrammet.
Luftkonditionering
Systemet är avsett att fungera effektivt under
alla årstider om fönstren är stängda och motorn
påslagen.
Den används till att:
– att sänka temperaturen i kupén på sommaren,
– att göra avimning mer effektiv på vintern, vid
temperaturer över 3 °C.
På/av
► Tryck på knappen 5 för att aktivera/inaktivera
luftkonditioneringen.
När luftkonditioneringen är aktiverad, kan du
använda återcirkulation av kupéluften under
en liten stund genom att trycka på knapp 4
för att kyla luften snabbare. Återgå sedan till
friskluftsintag utifrån.
Luftkonditioneringen fungerar inte när
inställningen av luftflöde är bortkopplad.
Avstängning av systemet kan leda till vissa olägenheter (fukt, imma).
Luftspridning
► Tryck på knapp 3 flera gånger för att rikta
luftflödet mot:
– vindrutan, sidorutorna och benutrymmen,
– benutrymmen.
– ventilationsmunstycken i mitten och på sidorna
och benutrymmen,

144
Körning
Funktion
Beroende på körförhållandena och utrustningen
i bilen kan systemet rekommendera ett överhopp
av en eller flera växlar.
Växelrekommendationer bör inte betraktas
som obligatoriska. I praktiken är det vägens
skick, trafikflödet och säkerheten som avgör
vilken växel som bör väljas. Med andra ord är
det föraren som ansvarar för om systemets
indikeringar ska följas eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.
I vissa dieselmotorversioner av typen
BlueHDi med manuell växellåda, kan
systemet föreslå att du lägger i friläget ( N visas
på instrumentpanelen) så att motorn kan stängas
av tillfälligt (STOP-läget i bilar med Stop & Start)
under vissa körförhållanden.
I bilar med automatisk växellåda är
systemet endast aktivt i manuellt läge.
Informationen visas på instrumentpanelen
i form av en pil som pekar ned eller upp
och en rekommenderad växel.
Systemet anpassar sin
växlingsrekommendation enligt
körförhållandena (lutning, last, etc.) och
förarens krav (begäran om kraft, acceleration,
bromssystemet etc.).
Systemet föreslår aldrig:
–

att lägga i 1:ans växel.
–


att lägga i backväxeln.
Automatisk växellåda
Automatisk 6- eller 8-växlad växellåda, med elektronisk hantering av växlar. Den erbjuder
också ett manuellt läge med sekventiell ändring
av växlar via kontrollpaddlar som ligger bakom
ratten.
Växelväljare
Vi rekommenderar att du behåller foten
på bromspedalen när du väljer läge.
P. Park.
R. Backning.
N. Neutralläge.
D. Körning (automatisk funktion).
M. Manuell (manuell funktion med sekventiell
iläggning av växlarna).
Läget N kan användas vid
trafikstockningar eller i biltvätten.
Reglage på ratten

► Dra höger " + " eller vänster "-" rattreglage mot
dig för att växla upp eller ned.
Rattreglagen kan inte användas för att
lägga i neutralläget och inte heller för att
lägga i eller ur backväxeln.
Information som visas på
instrumentpanelen




När du flyttar väljaren eller trycker på
knappen M, visas motsvarande växel och
kontrollampa på instrumentpanelen.
Symbolen ” -” visas om ett värde är ogiltigt.
► Om meddelandet ” Foten på
bromspedalen” visas på
instrumentpanelen måste du trampa ned
bromspedalen i botten.
Starta bilen
► Med foten på bromsen, välj läget P.
► Starta motorn.
Om dessa villkor inte uppfylls hörs en ljudsignal
och ett meddelande visas på instrumentpanelens
display.
► Lossa parkeringsbromsen, utom om den
är inställd i automatiskt läge (med elektrisk
parkeringsbroms).
► Välj läge R, N eller D.
Om du kör iväg från en brant lutning med
ett lastat fordon, ska du trycka ner
bromspedalen, välja läge D, släppa
parkeringsbromsen, såvida den inte är inställd
på automatiskt läge (med elektrisk
parkeringsbroms), släpp sedan
bromspedalen.
► Släpp gradvis upp bromspedalen.
Eller
► Accelerera gradvis för att lossa den elektriska
parkeringsbromsen (om den är inställd på
automatiskt läge).

145
Körning
6När du flyttar väljaren eller trycker på
knappen M , visas motsvarande växel och
kontrollampa på instrumentpanelen.
Symbolen ” -” visas om ett värde är ogiltigt.
► Om meddelandet ” Foten på
bromspedalen ” visas på
instrumentpanelen måste du trampa ned
bromspedalen i botten.
Starta bilen
► Med foten på bromsen, välj läget P .
►

Starta motorn.
Om dessa villkor inte uppfylls hörs en ljudsignal
och ett

meddelande visas på instrumentpanelens
display.
►

Lossa parkeringsbromsen, utom om den
är inställd i automatiskt läge (med elektrisk
parkeringsbroms).
►


Välj läge R

, N eller D.
Om du kör iväg från en brant lutning med
ett lastat fordon, ska du trycka ner
bromspedalen, välja läge D, släppa
parkeringsbromsen, såvida den inte är inställd
på automatiskt läge (med elektrisk
parkeringsbroms), släpp sedan
bromspedalen.
►

Släpp gradvis upp bromspedalen.
Eller
►


Accelerera gradvis för att lossa den elektriska
parkeringsbromsen (om den är inställd på
automatiskt läge).
Bilen sätts omedelbart i rörelse.
Om P visas på instrumentpanelen när
växelväljaren står i annat läge måste du
ställa växelväljaren i läge P för att kunna
starta.
Om läge N läggs i av misstag under körning
ska du låta motorn återgå till tomgångsvarvtal.
Välj sedan läge D för att öka farten.
Om läget R, D eller M väljs när motorn
går på tomgång och bromsarna är
lossade, rör sig bilen även om föraren inte
trampar på gaspedalen.
Lämna aldrig barn utan uppsikt inne i bilen.
Av säkerhetsskäl bör du aldrig lämna bilen
utan att ta med nyckeln eller fjärrkontrollen,
inte ens för en kort stund.
Om du utför underhåll med motorn igång, ska
du dra åt parkeringsbromsen och välja läge P.
Försök aldrig att starta en bil med
automatlåda genom att skjuta fram bilen.
Automatisk funktion
► Välj läge D för automatisk iläggning
av växlarna.
Växellådan fungerar då i självanpassat läge,
utan åtgärder från förarens sida. Den väljer
hela tiden den växel som är bäst anpassad till
körstilen, vägens profil och lasten i bilen.
► Trampa ner gaspedalen hela vägen
(kick down) utan att röra växelväljaren för
maximal acceleration.
Växellådan växlar automatiskt ned eller
bibehåller den aktuella växeln tills motorn har
nått maximalt varvtal.
Vid inbromsning växlar växellådan ned
automatiskt för att motorbromsningen ska bli
effektiv.
Om du plötsligt lyfter foten från gaspedalen,
övergår växellådan inte till ett högre växelläge för
att bibehålla säkerheten.
Välj aldrig läge N när bilen är i rörelse.
Välj aldrig något av lägena P eller R, så
länge bilen inte står helt stilla.
Tillfällig manuell växling
Det går att tillfälligt ta kontrollen och växla
manuellt med rattreglagen ” +” och ”-”. Om
varvtalet tillåter växling kommer den begärda
växeln att läggas i.
Med funktionen kan du föregripa vissa
situationer som t.ex. när du kör om en annan bil
eller närmar dig en kurva.
Då en kort stund har förflutit utan att föraren
har rört reglagen tar växellådan över den
automatiska växlingen igen.

150
Körning
Specialfall
Motorn kommer starta om automatiskt i följande
fall, förutsatt att de nödvändiga villkoren uppfylls.
– Med manuell växellåda: bilens hastighet
överstiger 25
km/h eller 3 km/h (beroende på
motorn).
–
Med automatlåda, bilens hastighet överstiger
3
km/h.
I dessa fall blinkar den här kontrollampan
under flera sekunder och släcks sedan.
Funktionsfel
Beroende på bilens utrustning:I händelse av ett funktionsfel i systemet
blinkar den här varningslampan på
instrumentpanelen.
Knappens varningslampa blinkar, ett
meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Bilen stannar i STOP-läge
Alla varningslampor på instrumentpanelen tänds
om något är fel.
Beroende på version kan även ett
varningsmeddelande visas för att uppmana dig
att ställa växelväljaren i läge N och trampa ner
bromspedalen.
►

Slå av tändningen och starta sedan motorn
igen med nyckeln eller ” ST

ART/STOP”-knappen.
12 V-batteri
Stop & Start-systemet kräver ett 12
V
-batteri med specifika egenskaper och
tekniska data.
Alla ingrepp får endast utföras av en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Däcktrycksvarnare
Systemet kontrollerar automatiskt däckens tryck
när du kör.
Det jämför signaler från hjulhastighetsgivarna
med särskilda referensvärden, som måste
nollställas efter varje justering av däcktrycket
eller efter byte av ett hjul.
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera däck.
Däcktrycksvarnarens funktion innebär
inte att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
Trycket i däcken måste fortfarande
kontrolleras regelbundet (även reservhjulet)
samt före varje långfärd.
Om bilen körs med lågt däcktryck, särskilt
under krävande förhållanden (tung last, hög
hastighet och långa körsträckor):
–

försämrad väghållning,
–


förlängda bromssträckor
,
–

ökat däckslitage,
–


ökad bränsleförbrukning.
Däcktrycken som gäller för din bil står på
däcktrycksdekalen.
Mer information om bilens
identifieringsuppgifter finns under
motsvarande rubrik.
Kontroll av däcktryck
Däcktrycken ska kontrolleras med kalla
däck (efter 1 timmas stillastående eller efter
en körsträcka som understiger 10
km i måttlig
fart).
I annat fall ska tryckvärdena på etiketten ökas
med 0,3 bar.
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av snökedjor.
Reservhjul
Reservhjulet i plåt har ingen sensor för
däcktrycksvarnaren.
Däcktrycksvarning
Denna varning indikeras via en
varningslampa som lyser med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och, beroende på vilken
utrustning som är installerad, ett meddelande på
displayen.
►

Sänk genast hastigheten och undvik kraftiga
rattvridningar och inbromsningar

.

152
Körning
Systemen fungerar endast inom
naturlagarnas gränser.
Körhjälpfunktioner
Du måste hålla i ratten med båda
händerna, använda backspeglarna, alltid hålla
fötterna i närheten av pedalerna samt ta en
paus varannan timme.
Parkeringshjälpfunktioner
Föraren ska alltid kontrollera
omgivningen före och under hela manövern
med hjälp av bl.a. sidospeglarna.
Radar
Funktionen för radarn, tillsammans
med eventuella tillhörande funktioner, kan
påverkas av ansamling av smuts (t.ex. lera,
is), under dåliga väderförhållanden (t.ex.
kraftigt regn, snö) eller om stötfångaren är
skadad.
Om främre stötfångaren ska lackas om bör
du kontakta en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad. Vissa typer av
lack kan störa radarns funktion.


Körhjälpfunktioner med kamera
Kameran och dess kopplade funktioner
kan fungera sämre eller inte alls om vindrutan
framför kameran är smutsig, immig, skadad,
täckt av frost eller snö eller om det sitter en
etikett framför kameran.
Ta bort imma på vindrutan vid fuktigt och kallt
väder.
Detekteringen kan även försämras p.g.a.
dålig sikt (otillräcklig belysning på vägbanan,
regn, dimma, snö) och bländning (strålkastare
på mötande fordon, solljus, solljus som
reflekteras från våta vägar, körning ut ur en
tunnel, växlande skugga och ljus).
Vid byte av vindruta, vänd dig till en
CITROËN-auktoriserad verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att
omkalibrera kameran, annars kan driften hos
de tillhörande drivhjälpmedlen störas.
Andra kameror
Bilderna från kamerorna som visas på
pekskärmen eller instrumentpanelen kan
störas av terrängen.
Skuggiga områden, solsken eller otillräcklig
belysning kan leda till att bilden blir mörkare
och med mindre kontraster.
Hindren kan förefalla befinna sig längre bort
än i verkligheten.
Sensorer
Sensorernas funktion och alla kopplade
funktioner kan avbrytas av buller från
andra fordon och övrigt maskineri (lastbilar,
tryckluftsborrar etc.), av snö och löv på
vägen eller om stötfångaren och speglarna är
skadade.
När du lägger i backväxeln indikerar en
ljudsignal (långt pip) att sensorerna kan vara
smutsiga.
Vid en stöt fram eller bak kan
sensorinställningarna påverkas,
vilket systemet inte alltid känner av.
Avståndsmätningar kan bli felaktiga.
Sensorerna detekterar inte systematiskt
hinder som är för låga (trottoarer, stubbar)
eller för tunna (träd, stolpar, trådstaket).
Vissa föremål i sensorernas döda vinklar
kanske inte känns av eller känns inte längre
av under manövern.
Vissa material (textil) absorberar ljudvågor:
fotgängare kanske inte känns av.
Underhåll
Rengör stötfångarna, sidospeglarna och
kameralinserna regelbundet.
När du tvättar bilen med en högtryckstvätt ska
du rikta vattenstrålen minst 30 centimeter från
radarn, sensorerna och kamerorna.
Skyddsmattor
Användning av skyddsmattor som
inte godkänts av CITROËN kan störa
fartbegränsarens eller farthållarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna blockeras:
– Se till att skyddsmattan är rätt placerad.
– Placera aldrig flera mattor ovanpå
varandra.
Hastighetsenheter
Kontrollera att hastighetsenheterna som
visas på instrumentpanelen (km/h eller mph)
stämmer för landet som du kör i.
Om du behöver ändra enheterna ska
du stanna bilen och ställa in visning av
respektive hastighetsenheter i enlighet med
lokala bestämmelser.
Kontakta en CITROËN auktoriserad verkstad
eller en kvalificerad verkstad om du behöver
hjälp.
Head up-display
System som visar information på en skärm som
är en aning rökfärgad och befinner sig i förarens
synfält så att föraren samtidigt kan hålla blicken
på vägen.

153
Körning
6Skyddsmattor
Användning av skyddsmattor som
inte godkänts av CITROËN kan störa
fartbegränsarens eller farthållarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna blockeras:
–

Se till att skyddsmattan är rätt placerad.
–


Placera aldrig flera mattor ovanpå
varandra.
Hastighetsenheter
Kontrollera att hastighetsenheterna som
visas på instrumentpanelen (km/h eller mph)
stämmer för landet som du kör i.
Om du behöver ändra enheterna ska
du stanna bilen och ställa in visning av
respektive hastighetsenheter i enlighet med
lokala bestämmelser.
Kontakta en CITROËN auktoriserad verkstad
eller en kvalificerad verkstad om du behöver
hjälp.
Head up-display
System som visar information på en skärm som
är en aning rökfärgad och befinner sig i förarens
synfält så att föraren samtidigt kan hålla blicken
på vägen.
Informationen som visas
under drift


När systemet är aktiverat visas följande typer av
information på head-up displayen:
A. Din körhastighet.
B. Information om farthållaren/fartbegränsaren.
C. Information om avstånd till framförvarande
fordon, automatiska nödbromsvarningar och
navigationsuppgifter, om det ingår i fordonets
utrustning.
D. Information om hastighetsbegränsning, om
det ingår i bilens utrustning.
Se avsnittet Ljud och multimedia för
mer information om Navigering.
Väljare

1.På.
2. Av (lång tryckning).
3. Ljusstyrkereglering.
4. Inställning av visningens höjdläge.
Aktivering/inaktivering
► Med motorn i gång trycker du på knapp 1 för
att aktivera systemet och fälla ut skärmen.