2021 CITROEN C4 SPACETOURER ABS

Vitajte
Ďakujeme, že ste si vybrali Citroën
SpaceTourer.V tomto dokumente nájdete všetky pokyny
a
odporúčania týkajúce sa používania vozidla,
ktoré vám umožnia naplno si vychutnať jazdu
v ňom. Odporúčame vám oboznámiť sa
s
príručkou, ako aj so záručnou a ser visnou
knižkou, vďaka čomu získate informácie
o
zárukách, ser visnej údržbe a asistenčnej
pomoci, ktoré získavate spolu s
vozidlom.
Tento dokument prezentuje informácie
a
odporúčania, vďaka ktorým môžete objaviť
všetky funkcie vášho vozidla v
absolútnom
bezpečí.
Vaše vozidlo má len časť výbavy opísanej
v
tejto príručke, v závislosti od úrovne jeho
vybavenia, verzie a
parametrov, ktoré sú
špecifické pre krajinu predaja vozidla.
Uvedené opisy a
obrázky nemajú záväzný
charakter.
Spoločnosť Automobiles CITROËN si
vyhradzuje právo na úpravu technických
parametrov, výbavy a
príslušenstva vozidla
bez nutnosti aktualizácie údajov v
tomto vydaní
príručky.
V prípade prevodu vlastníctva vášho vozidla
na inú osobu nezabudnite novému majiteľovi
odovzdať aj túto kompletnú príručku .Legenda
Bezpečnostná výstraha
Doplňujúca informácia
Príspevok k
ochrane životného
prostredia
Vozidlo s
ľavostranným riadením
Legenda
Umožní vám identifikovať špeciálne funkcie
vášho vozidla:C4
SpaceTourer
Grand C4
SpaceTourer
Grand C4
SpaceTourer
(5
s

edadiel)
Grand C4
SpaceTourer
(7
s

edadiel)
Vozidlo s

pravostranným riadením
Umiestnenie vybavenia/tlačidla je
popísané v

čiernej zóne

16
KontrolkaStavPríčina Činnosti/pozorovania
+
+ Tr valo rozsvietená,
sprevádzaná
zobrazením správy
„Porucha parkovacej
br zdy “.
Porucha parkovacej brzdy:
manuálne a
automatické funkcie
nemusia fungovať. Pokiaľ vozidlo stojí, znehybníte ho nasledujúcim
spôsobom:
F

p
otiahnite ovládaciu páku a podržte ju približne
7
až 15 sekúnd, až kým sa na združenom prístroji
nerozsvieti výstražná kontrolka.
Ak tento postup nefunguje, zabezpečte svoje vozidlo:
F

Z
aparkujte na rovnom mieste.
F

S m
anuálnou prevodovkou zaraďte prevodový
stupeň.
F

V p
rípade automatickej prevodovky zvoľte polohu
P , potom umiestnite dodané zaisťovacie kliny pod
jedno z
kolies.
Potom vykonajte úkon (2).
Deaktivácia
automatických
funkcií (s
elektricky
ovládanou
parkovacou
brzdou) Tr valo rozsvietená. Funkcie „automatické zatiahnutie“
(pri vypnutí motora) a „automatické
uvoľnenie“ (pri zrýchľovaní) sú
deaktivované.
V prípade poruchy je rozsvietenie
tejto kontrolky sprevádzané správou. Ak sa už nedá vykonať automatické zatiahnutie/
uvoľnenie, vykonajte úkon (3).
Brzdu môžete zatiahnuť alebo uvoľniť manuálne.
+ Automatické
použitie (s
elektrickou
parkovacou
brzdou) Tr valo rozsvietená,
sprevádzaná
zobrazením správy
„Porucha parkovacej
br zdy “. Automatické použitie nie je
k
dispozícii, parkovacia brzda sa
môže používať len manuálne. Použite ovládaciu páku elektrickej parkovacej brzdy.
Ak nie je dispozícii ani funkcia automatického
uvoľnenia, použite manuálne uvoľnenie.
Protiblokovací
systém kolies (ABS)Tr valo rozsvietená. Protiblokovací systém kolies má
poruchu. Vozidlo si zachová klasický spôsob brzdenia.
Jazdite opatrne pri zníženej rýchlosti a
následne (3).
Palubn

103
Porucha systému nebráni vozidlu v jazde.
Služba lokalizovaného
asistenčného hovoru
** v súlade s geografickým pokrytím „Služba
lokalizovaného asistenčného hovoru“,
„Služba lokalizovaného asistenčného
hovoru“ a úradným jazykom, ktorý si zvolil
vlastník vozidla. V prípade poruchy vozidla
môžete požiadať o
pomoc
tak, že stlačíte toto tlačidlo
a podržíte ho dlhšie ako
2 sekundy.
Hlasová správa potvrdí, že sa uskutočnil
h ovo r * *.
Okamžitým ďalším stlačením tohto tlačidla sa
požiadavka zruší.
Zrušenie je potvrdené hlasovou správou.
Geolokalizácia
Geolokalizáciu môžete opäť aktivovať súčasným
stlačením tlačidiel „Služba lokalizovaného núdzového
hovoru“ a „Služba lokalizovaného asistenčného
hovoru“ a následným potvrdením voľby stlačením
tlačidla „Služba lokalizovaného asistenčného hovoru“.
Ak ste si vozidlo kúpili inde ako v sieti
p redajných miest CITROËN, skontrolujte
si konfiguráciu týchto služieb, pričom
môžete požiadať o
ich úpravu vo
vašej sieti. V krajinách s
niekoľkými
úradnými jazykmi je možná konfigurácia
v
oficiálnom úradnom jazyku podľa vášho
výberu. Z technických dôvodov a
predovšetkým
v záujme zlepšenia kvality služby
telematiky poskytovaných zákazníkovi
si výrobca vyhradzuje právo kedykoľvek
vykonať aktualizácie telematického
systému zabudovaného vo vozidle.
Svetelná kontrolka sa rozsvieti na čer veno:
porucha systému.
Svetelná kontrolka bliká na čer veno: je
potrebné vymeniť rezer vnú batériu.
V oboch prípadoch môže nastať situácia, že
služby núdzového a

asistenčného hovoru
nemusia byť dostupné.
V čo najkratšom čase sa obráťte na
kvalifikovaný ser vis. Zoznam pokrytých krajín a služby telematiky
nájdete v predajných miestach alebo na
webovej stránke vašej krajiny.
Geolokalizáciu môžete deaktivovať súčasným
stlačením tlačidiel „Služba lokalizovaného asistenčného
hovoru“ a „Služba lokalizovaného asistenčného hovoru“
a následným potvrdením voľby stlačením „Služba
lokalizovaného asistenčného hovoru“.
Ak ste využili ponuku Citroën Connect Box
s balíkom služieb SOS vrátane asistencie,
máte možnosť využívať aj doplnkové
služby prostredníctvom vášho osobného
priestoru na webových stránkach vašej
krajiny.
Elektronický stabilizačný
program (ESC)
Elektronický stabilizačný program (ESC):
Elektronický stabilizačný program (ESC) sa
skladá z
týchto systémov:
-

p
rotiblokovací systém kolies (ABS) a
elektronický delič brzdného účinku (EBFD),
-

p
osilňovač núdzového brzdenia (EBA),
-

r
egulačný systém prešmyku kolies (ASR),
-

d
ynamické riadenie stability (DSC).
5
Bezpečnosť

104
Definície
Protiblokovací systém kolies
(ABS) a elektronický rozdeľovač
brzdného účinku (EBFD)
Tieto systémy zvyšujú bezpečnosť
a ovládateľnosť vášho vozidla počas brzdenia
a
prispievajú k lepšej kontrole v zákrutách,
predovšetkým na nerovných a
šmykľavých
povrchoch.
ABS zabraňuje zablokovaniu kolies v
prípade
prudkého brzdenia.
Systém EBFD zabezpečuje integrálne riadenie
brzdného tlaku jednotlivých kolies.
Posilňovač núdzového brzdenia
(EBA)
V núdzovom prípade tento systém umožňuje
rýchlejšie dosiahnuť optimálny brzdný tlak, a
teda skrátiť vzdialenosť na zastavenie vozidla.
Uvedie sa do činnosti v
závislosti od rýchlosti
stlačenia brzdového pedálu. V dôsledku toho
nastane zníženie odporu pedála a
zvýšenie
účinnosti brzdenia.
Regulačný systém prešmyku
kolies (ASR)
Tento systém optimalizuje prenos hnacej
sily tak, že ovláda brzdy hnacích kolies
a
motor, čím obmedzuje riziko prešmyku
kolies. Umožňuje tiež zlepšiť stabilitu vozidla
v
zákrutách pri akcelerácii.
Dynamické riadenie stability
(DSC)
V prípade rozdielu dráhy sledovanej vozidlom
a dráhy požadovanej vodičom systém DSC
kontroluje jednotlivé kolesá a
automaticky
ovplyvňuje činnosť brzdy jedného alebo
viacerých kolies a
taktiež činnosť motora
z
dôvodu uvedenia vozidla do požadovanej
dráhy, v rámci fyzikálnych zákonov.
Inteligentná trakčná
kontrola
V závislosti od verzie je vaše vozidlo vybavené
pomocným systémom podpory pri jazde po snehu:
funkciou inteligentnej trakčnej kontroly.
Táto funkcia umožňuje detekciu situácií, pri ktorých
dochádza k
zníženiu priľnavosti kolies k podkladu,
ktoré môžu následne sťažiť rozjazd vozidla a
jazdu
po veľkom množstve čerstvo napadnutého snehu
alebo jazdu po ujazdenom snehu.
V takých situáciách inteligentná trakčná kontrola
reguluje preklzávanie kolies, aby sa optimalizoval
prenos hnacej sily a
držanie jazdnej stopy vášho
vozidla.
Na ceste so slabou priľnavosťou sa
odporúča použitie zimných pneumatík.
Protiblokovací systém
kolies (ABS) a elektronický
rozdeľovač brzdného
účinku (EBD)
Tr valé rozsvietenie tejto kontrolky
signalizuje poruchu činnosti systému
ABS.
Rozsvietenie tejto kontrolky spojené
s
rozsvietením kontroliek STOP
a
ABS sprevádzané zvukovým
signálom a
zobrazením hlásenia
signalizuje poruchu elektronického
rozdeľovača brzdného účinku (EBD).
Vozidlo si zachová štandardný spôsob
brzdenia. Jazdite opatrne nižšou rýchlosťou.
Bezpodmienečne musíte zastaviť vozidlo hneď,
ako vám to bezpečnostné podmienky umožnia.
V oboch prípadoch si nechajte urýchlene vykonať
kontrolu v
sieti CITROËN alebo v inej kvalifikovanej
dielni.
V prípade výmeny kolesa (pneumatiky
a disku) dbajte na to, aby boli
homologizované pre vaše vozidlo.
Pri normálne prevádzke môže systém
ABS spôsobiť mierne vibrovanie
brzdového pedálu.
Bezpečnosť

109
Údržba
V zmysle platných bezpečnostných
predpisov musí byť akýkoľvek zásah
na bezpečnostných pásoch vo vašom
vozidle vykonaný v kvalifikovanej dielni so
zaškoleným personálom a
adekvátnym
vybavením, ktoré vám poskytuje práve
sieť CITROËN.
Nechajte si pravidelne kontrolovať vaše
bezpečnostné pásy v
sieti CITROËN
alebo v
kvalifikovanej dielni, a to
predovšetkým v
prípade, ak spozorujete
známky ich poškodenia.
Bezpečnostné pásy čistite mydlovou
vodou alebo prípravkom na čistenie
textilu, ktorý je v
predaji v sieti CITROËN.
V prípade nárazu
V závislosti od charakteru a
sily
nárazu sa môže pyrotechnický predpínač
uviesť do činnosti nezávisle od rozvinutia
airbagov alebo ešte pred ním. Spustenie
napínačov je doprevádzané miernym
únikom neškodného plynu a
hlukom
spôsobeným aktiváciou pyrotechnickej
nálože, integrovanej v
systéme.
Vo všetkých prípadoch sa rozsvieti
kontrolka airbagov.
Po náraze si nechajte skontrolovať
a
prípadne vymeniť systém
bezpečnostných pásov v
sieti CITROËN
alebo v
kvalifikovanej dielni.Airbagy
Všeobecné informácie
Tento systém zvyšuje bezpečnosť pasažierov
vo vozidle (s výnimkou pasažiera na zadnom
strednom sedadle) v prípade prudkého nárazu.
Airbagy dopĺňajú činnosť bezpečnostných
pásov vybavených obmedzovačom sily (všetky
okrem zadného stredného sedadla).
V tomto prípade elektronické snímače
zaznamenávajú a analyzujú čelné a bočné
nárazy, ktoré sa vyskytli v
detekčných
nárazových zónach:
-

p
ri veľmi prudkom náraze sa airbagy
okamžite nafúknu a
zvýšia tak ochranu
pasažierov vo vozidle (s výnimkou
pasažiera na zadnom strednom sedadle).
Ihneď po náraze sa airbagy začnú
urýchlene vypúšťať, aby nebránili vo
výhľade a
ani pri prípadnom vystupovaní
pasažierov.
-

V p
rípade slabšieho nárazu v zadnej časti
vozidla alebo pri prevrátení vozidla sa
za určitých podmienok airbagy nemusia
nafúknuť. V takýchto prípadoch postačia
na optimálnu ochranu cestujúcich len
bezpečnostné pásy.
Airbagy nie sú funkčné pri vypnutom
zapaľovaní.
Toto zariadenie sa môže rozvinúť len
jedenkrát. V prípade ďalšieho nárazu
(v rámci tej istej alebo ďalšej kolízie) sa
airbag viac nerozvinie.
Detekčné nárazové zóny
A. Čelná nárazová zóna.
B. Bočná nárazová zóna.
Aktivácia jedného alebo viacerých
airbagov je sprevádzaná miernym únikom
dymu a
hlukom, spôsobenými aktiváciou
pyrotechnickej nálože integrovanej
v
systéme.
Tento plyn nie je škodlivý, ale môže mať
mierne dráždivé účinky u
citlivejších osôb.
Hluk detonácie spojený s
aktiváciou
jedného alebo viacerých airbagov môže
na krátky čas spôsobiť mierny pokles
sluchovej kapacity.
5
Bezpečnosť

134
F Nohu zložte z brzdového pedálu.
F P áčku pridržte zatlačenú v smere uvoľnenia
po dobu najmenej 10
sekúnd a najviac
15
sekúnd.
F

U
voľnite páčku.
F

S
tlačte brzdový pedál a podržte ho
st l a č e ný.
F

P
otiahnite páku v smere zatiahnutia po
dobu 2
sekúnd.
Deaktivácia automatických funkcií
je potvrdená rozsvietením tejto
kontrolky na združenom prístroji.
F

U
voľnite páku a brzdový pedál.
Od tejto chvíle bude zatiahnutie a
uvoľnenie
parkovacej brzdy možné len manuálnym
spôsobom pomocou ovládacej páky.
Automatický režim môžete aktivovať tak, že
celý tento postup zopakujete.
Opätovná aktivácia automatického režimu bude
potvrdená zhasnutím kontrolky na združenom
prístroji.
Núdzové brzdenie
Núdzové brzdenie sa musí používať len
v prípade výnimočnej situácie. V prípade poruchy hlavných prevádzkových
bŕzd alebo vo výnimočných situáciách (napr.
nevoľnosť vodiča, asistencia pri riadení a
pod.)
môžete vozidlo zastaviť súvislým zatiahnutím
ovládacej páčky A. Brzdenie je účinné, kým
ťaháte za ovládaciu páčku. Preruší sa po
uvoľnení ovládacej páčky.
Pri núdzovom brzdení zaistia stabilitu vozidla
systémy ABS a CDS.
Pri poruche núdzového brzdenia sa zobrazí na
displeji správa „Chyba parkovacej brzdy“.
V prípade poruchy systému ABS a CDS
signalizovanej rozsvietením príslušnej kontrolky
na združenom prístroji nebude stabilita vozidla
pri brzdení zaistená.
V takomto prípade musí stabilitu vozidla
zaistiť vodič, a to vhodným striedaním úkonov
„zatiahnutia – uvoľnenia“ ovládacej páky až do
zastavenia vozidla.
Asistent rozjazdu na
svahu
Systém, ktorý pri rozjazde na svahu udrží
vaše vozidlo určitý čas (približne 2 sekundy)
nehybné, aby ste stihli premiestniť nohu
z
brzdového pedála na pedál akcelerátora. Táto funkcia je aktívna len za týchto podmienok:
-

v
ozidlo je úplne zastavené pomocou
brzdového pedála,
-
s
ú splnené špecifické svahové podmienky,
-
d
vere vodiča sú zatvorené.
Funkciu asistenta pri rozjazde do svahu nie je
možné deaktivovať.
Nevystupujte z vozidla počas fázy jeho
d očasnej imobilizácie pomocou asistenta
rozjazdu na svahu.
Ak musíte pri zapnutom motore vystúpiť,
zatiahnite ručnú brzdu manuálne.
Následne skontrolujte tr valé rozsvietenie
kontrolky parkovacej brzdy (a kontrolky P
na paneli elektrickej brzdy) na združenom
prístroji.
Prevádzka
Na stúpajúcom svahu sa zastavené vozidlo
udrží krátky čas v nehybnom stave po
uvoľnení brzdového pedála:
-

a
k je zaradený 1. prevodový stupeň alebo
neutrál pri manuálnej prevodovke,
Riadenie

158
Tento systém je primárne navrhnutý na
jazdu na rýchlostných komunikáciách
a diaľniciach a funguje len pri
pohybujúcich sa vozidlách jazdiacich
rovnakým smerom ako vaše vozidlo.
Princíp činnosti
Systém automaticky prispôsobí rýchlosť vášho
vozidla rýchlosti vozidla idúceho pred vami, aby
bola dodržaná konštantná vzdialenosť.
Ak je vozidlo idúce pred vaším vozidlom
pomalšie, systém spomalí alebo zastaví
vaše vozidlo pomocou brzdenia motorom
a
použitím brzdového systému (v prípade verzií
vybavených automatickou prevodovkou).
Ak vozidlo idúce pred vami zrýchli alebo zmení
jazdný pruh, regulátor rýchlosti postupne zvýši
rýchlosť na nastavenú hodnotu.
Ak vodič zapne ukazovateľ smeru a
chystá
sa predbehnúť pomalšie vozidlo, regulátor
rýchlosti mu umožní dočasne sa priblížiť
k
vozidlu idúcemu pred ním, aby mu pomohol
ho predísť, no zároveň pritom neprekročí
naprogramovanú rýchlosť.
Keď sa aktivuje brzdný systém a
pribrzdí
vozidlo, okamžite sa pritom rozsvietia
brzdové svetlá. Tento systém je súčasťou asistenčného
systému vodiča, ktorý však v
žiadnom
prípade nedokáže nahradiť dodržiavanie
rýchlostných obmedzení a bezpečných
vzdialeností ani pozornosť vodiča.
Niektoré vozidlá na ceste nie sú dobre
viditeľné alebo môžu byť nesprávne
interpretované kamerou a/alebo
radarom (napr. kamión), čo môže viesť
k nesprávnemu vyhodnoteniu vzdialeností
a
nesprávnej akcelerácii alebo
nesprávnemu brzdeniu vozidla.
Vodič musí byť neustále pripravený
prevziať kontrolu nad vozidlom a
ruky
musí mať preto vždy na volante a
nohy
vždy v
blízkosti brzdového a plynového
pedálu.
Ovládač na volante
1.Voľba režimu regulátora rýchlosti.
2.Zaznamenanie aktuálnej rýchlosti vozidla
ako požadovanej hodnoty/zníženie
nastavenej rýchlosti.
3.Zaznamenanie aktuálnej rýchlosti vozidla
ako požadovanej hodnoty/zvýšenie
nastavenej rýchlosti.
4.Prerušenie/opätovné zapnutie regulátora
rýchlosti.
5.Použitie rýchlosti navrhnutej systémom
Čítanie značiek rýchlostných obmedzení.
6.Zobrazenie a nastavenie naprogramovanej
v zdialenosti medzi vozidlami.
Viac informácií o funkcii Čítanie značiek
r ýchlostných obmedzení nájdete v
príslušnej
časti.
Zobrazenia na združenom
prístroji
7. Signalizácia prítomnosti/absencie
cieľového vozidla.
8. Signalizácia aktivácie/deaktivácie
regulovania rýchlosti.
9. Hodnota nastavenej rýchlosti.
Riadenie

178
Systém zadných parkovacích snímačov
sa automaticky deaktivuje po pripojení
prívesu alebo nosiča bicyklov na ťažné
zariadenie nainštalované v súlade
s
odporúčaniami výrobcu.
V tomto prípade sa vzadu na obraze
vozidla zobrazuje obrys prívesu.
Parkovací asistent sa deaktivuje počas fázy
merania miesta funkciou Park Assist.
Viac informácií o
funkcii Park Assist nájdete
v

príslušnej časti.
Prevádzkové obmedzenia
- Náraz spredu alebo zozadu môže narušiť nastavenia snímačov, čo systém nie vždy
deteguje: merania vzdialeností môžu byť
nesprávne.
-

S
klon vozidla s naloženým batožinovým
priestorom môže narušiť meranie
vzdialenosti.
-

S
nímače môžu byť ovplyvnené
nepriaznivými poveternostnými
podmienkami (hustý dážď, hustá hmla,
sneženie atď.).
Porucha činnosti
Ak systém zlyhá, keď je zaradený
spätný chod, zabliká táto výstražná
kontrolka spojená so ser visnou
kontrolkou na dobu niekoľko sekúnd
a
následne sa tr valo rozsvieti.
Zobrazí sa správa sprevádzaná zvukovým
signálom.
Obráťte sa na ser visnú sieť CITROËN alebo na
kvalifikovaná dielňa. V nepriaznivom počasí alebo v
zimnom
období sa ubezpečte, že snímače nie sú
pokryté blatom, námrazou alebo snehom.
Pri zaradení spätného chodu vás zvukový
signál (dlhé pípnutie) upozorní na
prípadné znečistenie snímačov.
Niektoré zdroje zvuku (motocykel, kamión,
zbíjačka...) môžu aktivovať zvukovú
signalizáciu parkovacieho asistenta.
Vysokotlakové umývanie
Pri umývaní vášho vozidla nasmerujte
trysku minimálne 30 cm od snímačov.
-

U

rčité prekážky, ktoré sa nachádzajú
v

mŕ tvych uhloch snímačov, nemusia
byť detegované alebo nemusia byť viac
detegované počas manévru.
-

Č

innosť snímačov môžu narúšať zvuky, ako
sú tie, ktoré vydávajú hlučné vozidlá a

stroje
(napr. kamión, zbíjačka atď.).
-

N

iektoré materiály (textílie) absorbujú
zvukové vlny: chodci nemusia byť zistení.
-

Č

innosť snímačov môže narúšať aj
nahromadený sneh alebo napadané lístie
na povrchu vozovky.
Kamera spätného chodu
Kamera spätného chodu sa aktivuje
automaticky pri zaradení spätného chodu.
R