2021 CITROEN C4 MENJALNIK

108
Driving (Vožnja)
Če sistem upočasni vozilo, se vklopijo
zavorne luči.
Če zavorne luči ne delujejo popolnoma
brezhibno, je vožnja lahko nevarna.


V ta namen sistem uporablja kamero na
zgornjem delu vetrobranskega stekla in radar,
nameščen v sprednjem odbijaču.
Sistem je zasnovan predvsem za vožnjo
po glavnih cestah in avtocestah ter deluje
samo pri vozilih, ki se premikajo v isti smeri
kot vaše vozilo.
Če voznik aktivira smerni kazalnik, da bi
prehitel počasnejše vozilo, lahko
tempomat začasno zmanjša razdaljo do
vozila pred vami, da olajša prehitevanje, ne
da bi presegel nastavljeno hitrost.
Upravljalni gumbi na volanu



1. Izbira/odstranitev izbire samo tempomata ali
Highway Driver Assist (odvisno od različice)
2. Vklop/začasna prekinitev delovanja
tempomata pri prej shranjeni nastavljeni
hitrosti
Potrditev ponovnega zagona vozila po
samodejni zaustavitvi (različica s funkcijo
Stop & Go)
3. Povečanje/zmanjšanje nastavljene hitrosti (če
je tempomat aktiviran)
Aktiviranje tempomata v teku (če je tempomat
dezaktiviran)
Prikaz in konfiguracija nastavitve razdalje
med vozili
4. Vklop tempomata je v teku
Izbor hitrosti, ki jo predlaga funkcija
Prepoznavanje omejitev hitrosti in
priporočena hitrost Več informacij o funkciji
Prepoznavanje
omejitev hitrosti in priporočena hitrost

je na
voljo v ustreznem poglavju.
Informacije na instrumentni
plošči


5. Tempomat aktiviran (zelena)/začasno
zaustavljen (siva)
6. Vrednost nastavitve hitrosti
7. Hitrost, ki jo predlaga funkcija
Prepoznavanje omejitev hitrosti in
priporočena hitrost
8. Zadrževanje vozila na mestu (različica s
funkcijo Stop&Go)
9. Nastavljena razdalja med voziloma
10. Položaj vozila, ki ga zaznava sistem
Uporaba
Izbira sistema
► Ob zagnanem motorju pritisnite 1-ASSIST za
izbiro načina delovanja tempomata.
Simbol za sistem Prilagodljivi tempomat je
prikazan na instrumentni plošči.
Vklop tempomata
S samodejnim menjalnikom EAT8 ali izbirno
ročico mora biti vaša hitrost med 0 in 180 km/h.
Za vklop sistema veljajo tudi naslednji pogoji:
– Voznikova vrata so zaprta.
– Voznikov varnostni pas je pripet.
– Na samodejnem menjalniku je izbran način D.
– Parkirna zavora je sproščena.
– Če vozilo miruje, je pritisnjen zavorni pedal.
► Pritisnite 3 ali 4-OK: trenutna hitrost postane
nastavljena hitrost (najmanj 30 km/h), tempomat
se aktivira takoj (zelen prikaz).
Spreminjanje nastavljene hitrosti
Za spremembo nastavljene hitrosti z uporabo
trenutne hitrosti vozila:
► Za korake po +/- 1 km/h zaporedoma kratko
pritiskajte navzgor/navzdol na 3 za povečanje/
zmanjšanje.
► Za korake po +/- 5 km/h pritisnite in držite
navzgor/navzdol na 3 za povečanje/zmanjšanje.
Dolgo pritiskanje in držanje navzgor/
navzdol na 3 povzroči hitro spreminjanje
hitrosti vozila.

109
Driving (Vožnja)
6Uporaba
Izbira sistema
► Ob zagnanem motorju pritisnite 1-ASSIST za
izbiro načina delovanja tempomata.
Simbol za sistem Prilagodljivi tempomat je
prikazan na instrumentni plošči.
Vklop tempomata
S samodejnim menjalnikom EAT8 ali izbirno
ročico mora biti vaša hitrost med 0 in 180 km/h.
Za vklop sistema veljajo tudi naslednji pogoji:
–

V
oznikova vrata so zaprta.
–

V
oznikov varnostni pas je pripet.
–

Na samodejnem menjalniku je izbran način

D
.
–

Parkirna zavora je sproščena.
–


Če vozilo miruje, je pritisnjen zavorni pedal.
►


Pritisnite
3 ali 4-OK: trenutna hitrost postane
nastavljena hitrost (najmanj 30 km/h), tempomat
se aktivira takoj (zelen prikaz).
Spreminjanje nastavljene hitrosti
Za spremembo nastavljene hitrosti z uporabo
trenutne hitrosti vozila:
►

Za korake po +/- 1 km/h zaporedoma kratko
pritiskajte navzgor/navzdol na 3

za povečanje/
zmanjšanje.
►

Za korake po +/- 5
km/h pritisnite in držite
navzgor/navzdol na 3 za povečanje/zmanjšanje.
Dolgo pritiskanje in držanje navzgor/
navzdol na 3 povzroči hitro spreminjanje
hitrosti vozila. Za spremembo nastavljene hitrosti z uporabo
hitrosti, ki jo predlaga funkcija Prepoznavanje
omejitev hitrosti in priporočena hitrost in je
prikazana na instrumentni plošči:
–

Ob vožnji mimo znaka:
►

Pritisnite gumb
4-OK, da shranite
predlagano hitrost.
Ta vrednost je nato
takoj prikazana kot nova nastavitev hitrosti na
instrumentni plošči.
–
Ob vožnji mimo znaka:
►

Pritisnite
4-OK. Sporočilo »
OK?« za potrditev
zahteve po shranjevanju.
►
Ponovno pritisnite gumb
4-OK, da shranite
predlagano hitrost. Nova vrednost nastavljene
hitrosti je prikazana na instrumentni plošči.
Premor/ponovni vklop tempomata
► Pritisnite 2-I I> ali pritisnite zavorni pedal.
Barva simbola se spremeni v sivo.
Tempomat se lahko začasno izklopi:
–

samodejno, če se sproži sistem elektronskega
nadzora stabilnosti (ESC),
–


s prestavljanjem v prosti tek ali vzvratno
prestavo,
–


če uporabite električno parkirno zavoro,
–


če odpnete varnostni pas,
–


ob odpiranju voznikovih vrat.
►


Pritisnite
2-I I> ali 4-OK za ponovno
aktiviranje tempomata.
Pri menjalniku EAT8 ali izbirni ročici po zaviranju
vozila do popolne zaustavitve, če prometne
razmere ne dovoljujejo, da bi se vozilo v treh
sekundah po zaustavitvi ponovno pričelo
premikati, za speljevanje pritisnite gumb 2-I I> ali
pedal za pospeševanje.
Tempomat ostane aktiven po menjavanju prestave.
Če je tempomat začasno izklopljen in ga
voznik skuša ponovno aktivirati, se
začasno prikaže sporočilo » Vklop ni mogoč,
neustrezni pogoji «, če ponovni vklop ni
mogoč (potrebni pogoji niso izpolnjeni).
Sprememba nastavljene hitrosti s funkcijo
Prepoznavanje omejitev hitrosti in
priporočena hitrost
► Za sprejem hitrosti, ki jo predlaga funkcija na
instrumentni plošči, pritisnite 4OK, nato potrdite
s ponovnim pritiskom.
Če je izbrana hitrost zelo različna od
trenutne hitrosti vozila, občutite močan
pospešek ali pojemek.
Spreminjanje razdalje med voziloma
► Pritisnite 3 za prikaz mejnih vrednosti
nastavljene razdalje (» Distant«, »Normal« ali
»Close«), nato pa z zaporednimi kratkimi pritiski
navzgor/navzdol izberite mejno vrednost.
Po nekaj sekundah sistem sprejme možnost in jo
shrani pri izklopu kontakta.
Voznik mora skrbeti za zadostno varnostno
razdaljo od vozila pred seboj.

122
Driving (Vožnja)
Nivo 1 (oranžna): samo vizualno
opozorilo, ki opozarja, da je vozilo pred
vami zelo blizu.
Prikaže se sporočilo » Vehicle close (Vozilo je
blizu) «.
Nivo 2 (rdeča): vizualno in zvočno
opozorilo, ki opozarjata na neposredno
nevarnost trka.
Prikaže se sporočilo: » Brake! (Zavirajte!)«.
Nivo 3: v nekaterih primerih se lahko pojavi
kinetično opozorilo v obliki rahlega zaviranja, ki
potrjuje nevarnost trka.
Kadar je hitrost vašega vozila ob
približevanju drugemu vozilu previsoka,
se morda ne bo prikazal prvi nivo, ampak
neposredno drugi.
Pomembno: nivo opozorila 1 se ne prikaže
za mirujočo oviro ali kadar je izbran prag
sprožitve »Near « (Blizu).
Inteligentna pomoč pri
zaviranju v sili (iEBA)
Ta funkcija dopolnjuje zaviranje v primeru, da
voznik zavira, vendar ne dovolj, da bi preprečil
trčenje.
Ta pomoč deluje samo, če voznik pritisne zavorni
pedal.
Active Safety Brake

Funkcija za samodejno zaviranje v sili se sproži
po opozorilu, če se voznik ne odzove dovolj hitro
in vozilo ne zavira.
Sistem skuša zmanjšati hitrost ob trku ali
preprečiti trk, kadar se voznik ne odzove.
Hitrost se bo zmanjšala za največ 20
km/h (samo različice s kamero) ali za
največ 50 km/h (različice s kamero in
radarjem).
Delovanje
Sistem deluje, če so izpolnjeni naslednji pogoji:
– Hitrost vozila ne sme presegati 60 km/h, ko je
zaznan pešec.
– Hitrost vozila ne presega 80 km/h, ko je
zaznano mirujoče vozilo ali kolesar.
–

Hitrost vozila je med 7
km/h in 85 km/h (samo
različice s kamero) ali 140 km/h (različice s
kamero in radarjem), ko je zaznano premikajoče
se vozilo.
Ta opozorilna lučka utripa (okoli 10 sekund), takoj ko funkcija prične
uporabljati zavore vozila.
Pri vozilih s samodejnim menjalnikom ali izbirno
ročico morate v primeru samodejnega zaviranja
v sili do zaustavitve vozila še naprej pritiskati
zavorni pedal, sicer lahko vozilo znova spelje.
Če je vozilo opremljeno z ročnim menjalnikom,
lahko pri samodejnem zaviranju v sili do popolne
zaustavitve vozila motor ugasne.
Voznik lahko v vsakem trenutku
prevzame nadzor nad vozilom z močnim
zasukom volana in/ali močnim pritiskom na
pedal za pospeševanje.
Med delovanjem te funkcije lahko zavorni
pedal rahlo vibrira.
Pri popolni zaustavitvi vozila samodejno
zaviranje deluje še 1 do 2 sekundi.
Nepravilno delovanje
V primeru nepravilnega delovanja na
instrumentni plošči zasvetijo te opozorilne
lučke, spremljata jih prikaz sporočila in zvočni
signal.
Delovanje naj preveri CITROËNOVA servisna
mreža ali kvalificirana servisna delavnica.
Če te opozorilne lučke zasvetijo po
izklopu in ponovnem zagonu
motorja, naj delovanje sistema preveri servisna
mreža CITROËN ali kvalificirana servisna
delavnica.
Te opozorilne lučke zasvetijo na instrumentni plošči kot znak, da
voznikov in/ali sovoznikov varnostni pas ni pripet
(odvisno od različice). Sistem samodejnega
zaviranja je dezaktiviran, dokler varnostni pasovi
niso pripeti.
Zaznavanje nepozornosti
Za več informacij glejte splošna
priporočila za uporabo sistemov
pomoči vozniku ali manevriranju .
Glede na različico funkcija obsega samo sistem
»Coffee Break Alert« ali pa poleg tega še sistem
»Opozorilnik na voznikovo nepozornost«.
Ti sistemi nikakor niso namenjeni temu, da bi voznika ohranjali budnega ali da bi
preprečevali, da bi voznik za volanom zaspal.
Voznikova odgovornost je, da zaustavi vozilo,
če je utrujen.
Če se počutite utrujeni oziroma najmanj vsaki
dve uri naredite premor.

128
Driving (Vožnja)
Razdeljen je na 3 območja: levo A, sredinsko B
in desno C.
Ta pogled je na voljo le v meniju za spreminjanje
pogleda.
Vision 360
Vozilo ima kamero spredaj, ki je nameščena na
maski, in kamero zadaj, ki je nameščena v bližini
luči za osvetlitev registrske tablice.
S tema kamerama sistem prikaže bližnjo okolico
vozila na zaslonu na dotik; s pogledom na
zadnji del vozila (pogled zadaj), ko je vklopljena
vzvratna prestava, in s pogledom s sprednjega
dela vozila (pogled spredaj), ko je menjalnik v
prostem teku ali je izbrana določena prestava.
Pogled na zadnji del

Sistem se samodejno aktivira, ko je vklopljena
vzvratna prestava.
Sistem se dezaktivira:
–

Samodejno pri hitrostih nad okoli 20
km/h.
– Ko izključite prestavo za vzvratno vožnjo
(sliko območja za vozilom po sedmih sekundah
zamenja naprej usmerjeni pogled).
–

Če pritisnete na belo puščico v zgornjem
levem kotu zaslona na dotik.
Če na vlečno kljuko namestite prikolico
ali nosilec za kolesa, območje za vozilom
pri pogledu iznad vozila postane črno.
Sliko okolice ustvari le sprednja kamera.
Pogledi nazaj so podobni tistim za funkcijo Top
Rear Vision.
Več informacij o funkciji Top Rear Vision


je na
voljo v ustreznem poglavju.
Pogled na sprednji in zadnji del

Sistem lahko aktivirate pri vklopljenem
motorju in pri hitrosti manj kot 20 km/h v
meniju Driving/Vehicle na zaslonu na dotik:
►

Izberite »
Visual parking assistance«.
Privzeto se prikaže način AUTO s pogledom na
sprednji del, če je menjalnik v prostem teku ali če je vklopljeno prestavno razmerje, ali s pogledom
na zadnji del, če je vklopljena vzvratna prestava.
Sistem se dezaktivira:
–

samodejno pri višji hitrosti od 30
km/h (slika
začasno izgine pri hitrosti od 20 km/h),
–
Če pritisnete na belo puščico v zgornjem
levem kotu zaslona na dotik.
Samodejni način (AUTO)

Ta način je privzeto vklopljen.
Z zaznavali na sprednjem odbijaču samodejni
pogled omogoča prehod iz pogleda na sprednji
del (standardni pogled) v pogled iznad vozila
(povečani pogled), ko se vozilo ob manevriranju
približuje oviri.
Standardni pogled

Območje pred vašim vozilom se prikaže na
zaslonu.
Oranžne črte 1 predstavljajo širino vašega vozila
skupaj z razprtimi zunanjimi vzvratnimi ogledali;
njihova smer se spreminja glede na položaj
volana.
Rdeča črta 2 predstavlja razdaljo 30 cm od
sprednjega odbijača, dve oranžni črti 3 in 4 pa
razdaljo 1 m in 2 m.
Ta pogled je na voljo v samodejnem načinu
(AUTO) ali v meniju za spreminjanje pogleda.

155
Praktične informacije
7Kljub temu redno preverjajte, ali so kabelski
priključki čisti in pravilno priviti (pri različicah brez
hitrosnemljivih priključkov).
Več informacij o previdnostnih ukrepih, ki
veljajo za posege na 12-voltnem
akumulatorju, boste našli v ustreznem
poglavju.
Različice, ki so opremljene s Stop &
Start, vsebujejo 12-voltni svinčeni
akumulator s posebno tehnologijo in
karakteristikami.
Zamenjavo tega akumulatorja mora izvesti
izključno servisna mreža CITROËN ali
usposobljena servisna delavnica.
Filter za potniški prostor
Filtrski vložek menjajte dvakrat
pogosteje, če uporabljate vozilo v zelo
onesnaženem okolju ali predvsem za mestno
vožnjo.
Če je filter za potniški prostor zamašen,
lahko vpliva na zmanjšanje učinkovitosti
klimatske naprave in povzroči neprijetne
vonjave.
Filter zraka
Filtrski vložek menjajte dvakrat
pogosteje, če uporabljate vozilo v zelo
onesnaženem okolju ali predvsem za mestno
vožnjo.
Filter olja
Filter olja zamenjajte ob vsaki menjavi
motornega olja.
Filter trdnih delcev (dizel)
Če se na zaslonu začasno prikaže ta
opozorilna lučka in se prikaže opozorilno
sporočilo, je to znak za začetno zasičenost filtra
trdnih delcev.
Takoj ko to dopuščajo prometne razmere,
regenerirajte filter, tako da vozite s hitrostjo
najmanj 60
km/h, dokler opozorilna lučka ne
ugasne.
Po daljši počasni vožnji ali daljšem
delovanju motorja v prostem teku lahko v
izjemnih okoliščinah med pospeševanjem pri
izpušni cevi opazite vodno paro. Ti izpusti
nimajo nobenega vpliva na obnašanje vozila
in okolje.
Novo vozilo
Med prvimi nekaj regeneracijami
filtra trdnih delcev lahko opazite vonj »po
zažganem«. To je povsem normalno.
Ročni menjalnik
Menjalnik ne zahteva vzdrževanja ( brez
menjave olja).
Samodejni menjalnik
Menjalnik ne zahteva vzdrževanja (brez
menjave olja).
Ročna parkirna zavora
Če je zaznana prevelika razdalja ali
izguba učinkovitosti tega sistema, je treba
parkirno zavoro nastaviti tudi med dvema
servisoma.
Sistem mora pregledati prodajna mreža
CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
Električna parkirna zavora
Ta sistem ne potrebuje rednih servisnih pregledov. Vendar naj v primeru težav
sistem preveri servisna mreža CITROËN ali
kvalificirana servisna delavnica.
Več informacij o električni parkirni
zavori najdete v ustreznem poglavju.
Zavorne ploščice
Obraba zavor je odvisna od načina
vožnje, zlasti pri vozilih, ki se uporabljajo
za mestno vožnjo na kratke razdalje. Včasih je
treba stanje zavor preveriti tudi med servisnimi
pregledi vozila.
Razen če gre za uhajanje tekočine v krogotoku,
znižanje nivoja zavorne tekočine opozarja na
obrabo zavornih ploščic.

158
Praktične informacije
Če je ob dolivanju aditiva AdBlue® aditiv
stekel po karoseriji, politi predel takoj
sperite s hladno vodo ali ga obrišite z vlažno
krpo.
Če je tekočina kristalizirala, jo očistite z gobo
in vročo vodo.
Pomembno: v primeru dolivanja po
zaustavitvi vozila zaradi pomanjkanja
sredstva AdBlue je bistveno, da pred
vklopom kontakta počakate približno 5 minut,
medtem pa ni dovoljeno odpirati
voznikovih vrat, odklepati vozila, vstavljati
ključa v kontaktno ključavnico ali
prenašati ključa sistema »Prostoročni
dostop in zagon vozila« v potniški prostor .
Vklopite kontakt, počakajte 10 sekund in nato
zaženite motor.
►

Izklopite kontakt in izvlecite ključ iz
ključavnice, da ugasnete motor

.
ali
►

Pri Prostoročni dostop in zagon vozila za
izklop motorja pritisnite na gumb » ST

ART/
STOP«.


► Zavrtite modri pokrovček rezervoarja za
tekočino AdBlue® v nasprotni smeri urnega
kazalca in ga odstranite.
►

S posodo

AdBlue
®: po preverjanju roka
trajanja pozorno preberite navodila na nalepki,
preden nalijete vsebino posode v rezervoar
vozila za AdBlue.
►

Pri črpalki za


AdBlue®: vstavite polnilno
pištolo in polnite rezervoar, dokler se polnilna
pištola ne zaustavi samodejno.
Da preprečite prenapolnjenost
rezervoarja za AdBlue®:
–
S posodami za
AdBlue® dodajte med 10 in
13 litri.
–

Če tekočino dolivate na bencinskem
servisu, nehajte dolivati tekočino po prvi
samodejni ustavitvi polnilne pištole.
Sistem zabeleži samo dolivanje 5 litrov ali več
aditiva

AdBlue
®.
Če je rezervoar za AdBlue® popolnoma
prazen – kar potrjuje sporočilo
»Dolijte

AdBlue: zagon ni mogoč« – je
bistveno, da dodate vsaj 5 litrov

.
Vklop prostega teka
V določenih situacijah morate dovoliti, da se
kolesa vozila premikajo neovirano (med vleko,
na tekalni stezi, v samodejni avtopralnici ali pri
prevozu po železnici ali morju itd.)
Postopek je različen glede na vrsto menjalnika in
parkirne zavore.
/
Postopek sprostitve
► Ko vozilo miruje in motor teče, pritisnite na
zavorni pedal in izberite način N .
V roku 5
sekund:
►

Pritisnite zavorni pedal in ga zadržujte,
nato pa upoštevajte ta vrstni red: izklopite vžig
in potisno izbirno ročico premaknite naprej ali
nazaj.
►


Sprostite zavorni pedal in nato ponovno
vklopite kontakt.
►


Nogo položite na zavorni pedal in pritisnite
gumb električne parkirne zavore, da zavoro
sprostite.
►


Spustite zavorni pedal in nato izklopite
kontakt.
Na instrumentni plošči se prikaže
sporočilo, ki potrjujejo odklepanje koles
za 15 minut.
Preklop nazaj na normalno delovanje
► Medtem ko pritiskate na zavorni pedal,
ponovno zaženite motor .
Prostoročni dostop in zagon vozila
Pri ponovnem vklopu in izklopu kontakta
ne pritiskajte na zavorni pedal. Če boste to
storili, se bo motor zagnal in postopek boste
morali pričeti znova.
Nasveti za nego in
vzdrževanje vozila
Splošna priporočila
Upoštevajte naslednja priporočila, da preprečite
poškodbe vozila.
Zunanjost vozila
Nikoli ne uporabljajte visokotlačnega
čistilnika v motornem prostoru –
nevarnost poškodb električnih komponent!
Vozila ne perite v močnem soncu ali izredno
hladnem vremenu.
Pri pranju vozila v samodejni avtopralnici
z vrtljivimi krtačami zaklenite vrata in,
odvisno od različice, umaknite elektronski
ključ.
Pri uporabi visokotlačnega čistilnika držite
pištolo najmanj 30 cm od vozila (še posebno
pri pranju predelov, kjer je poškodovana
barva, zaznavala ali tesnila).
Takoj očistite vse madeže, ki vsebujejo
kemikalije, ki bi lahko poškodovale lak vozila

165
V primeru okvare
8► Odstranite komplet in ga pospravite.
► Ponovno namestite pokrovček na ventil.
Rezervno kolo
Optično preberite QR-kodo na 3. strani
za ogled videoposnetkov z razlagami.
Več informacij o škatli z orodjem
najdete v ustreznem razdelku.
Dostop do rezervnega
kolesa


Rezervno kolo je nameščeno v prtljažniku pod
talno oblogo.
Za dostop do rezervnega kolesa najprej
preberite razdelek

Komplet orodja.
Glede na različico je rezervno kolo lahko
standardno (jekleno ali aluminijasto) kolo
ali zasilno kolo.
Odstranitev rezervnega kolesa

► Odvijte matico na sredini.
► Izvlecite pritrdilni sklop (matica in vijak).
►

Dvignite rezervno kolo z zadnje strani proti
sebi.
►


Izvlecite kolo iz prtljažnika.
Ponovna namestitev rezervnega
kolesa
Predrtega kolesa ne morete spraviti pod
dno prtljažnika.


► Rezervno kolo namestite nazaj v njegovo
ležišče.
►

Za nekaj vrtljajev odvijte matico na vijaku.
►


Namestite pritrdilni sklop (matico in vijak) na
sredino kolesa.
►


Ustrezno privijte matico na sredini, da bo kolo
pravilno pričvrščeno.
►


Odvisno od različice škatlo z orodjem
postavite na njeno mesto na sredini kolesa in jo
pripnite.
Odstranitev kolesa
Parkiranje vozila
Vozilo parkirajte tako, da ne bo oviralo
prometa. Podlaga naj bo vodoravna, trdna in
nedrseča.
Pri ročnem menjalniku prestavite v prvo
prestavo, da blokirate kolesa, vklopite
parkirno zavoro, razen če je nastavljena
tako, da je v samodejnem načinu in izklopite
kontakt.
Pri samodejnem menjalniku izberite način
P, da blokirate kolesa, vklopite parkirno
zavoro, razen če je nastavljena tako, da je v
samodejnem načinu in izklopite kontakt.
Preverite, ali kontrolne lučke za parkirno
zavoro na instrumentni plošči neprekinjeno
svetijo.
Prepričajte se, da so potniki zapustili vozilo in
so na varnem.

175
V primeru okvare
8► Odprite pokrov motornega prostora.
Pozitivni priključek (+).
T
a priključek ima spojko za hitro odpiranje.
Negativni priključek (–).
Ker negativni priključek akumulatorja ni
dostopen, je ločena masna točka v bližini
akumulatorja.
Zagon z drugim
akumulatorjem
Če je akumulator izpraznjen, lahko motor
zaženete z uporabo pomožnega akumulatorja
(zunanji ali iz drugega vozila) in pomožnih kablov
ali z uporabo zaganjalnika motorja (booster).
Nikoli ne zaganjajte motorja tako, da
priključite polnilnik akumulatorja.
Nikoli ne uporabljajte zaganjalnika motorja z
napetostjo 24 V ali več.
Predhodno preverite, ali ima pomožni
akumulator nazivno napetost 12 voltov
in minimalno kapaciteto enako kapaciteti
izpraznjenega akumulatorja.
Vozili se ne smeta dotikati.
Ugasnite vse porabnike električne energije v
obeh vozilih (zvočni sistem, brisalniki, luči itd.)
Prepričajte se, da so vžigalni kabli odmaknjeni
od gibljivih delov motorja (ventilator, jermen
itd.)
Ne odklapljajte priključka (+), medtem ko
motor deluje.


► Dvignite plastični pokrov priključka (+), če je
vozilo z njim opremljeno.
►

Rdeči kabel najprej priključite na pozitivni
priključek (+) praznega akumulatorja A

(pri
kovinskem pregibu) in nato na pozitivni priključek
rezervnega akumulatorja B ali zaganjalnika
motorja (boosterja).
►

En konec zelenega ali črnega kabla
priključite na negativni priključek (–) rezervnega
akumulatorja B

ali zaganjalnika motorja (ali na
masno točko pomožnega vozila).
►

Drugi konec zelenega ali črnega kabla
priključite na masno točko C

.
►

Zaženite motor pomožnega vozila in ga
pustite delovati nekaj minut.
►


Zaženite zaganjalnik vozila v okvari in pustite
motor delovati.
Če se motor ne zažene takoj, izklopite kontakt,
počakajte nekaj trenutkov in nato poskusite
znova.
►


Počakajte, da motor ponovno začne delovati
v prostem teku.
► Pomožne kable odklopite v obratnem
vrstnem redu .
►

Plastični pokrovček namestite nazaj na
pozitivni priključek (+), če je vozilo z njim
opremljeno.
►


Motor pustite delovati najmanj 30 minut pri
zaustavljenem vozilu, da akumulator doseže
ustrezno raven napolnjenosti.
Takojšnja vožnja brez dosežene zadostne ravni napolnjenosti lahko vpliva
na nekatere funkcije vozila.
Samodejni menjalnik
Nikoli ne poskušajte zagnati motorja
tako, da vozilo potiskate.
Polnjenje akumulatorja s
polnilnikom
Za zagotovitev optimalne življenjske dobe
akumulatorja je treba ohranjati ustrezno raven
napolnjenosti akumulatorja.
V naslednjih primerih je akumulator treba
napolniti:
–

Če vozite predvsem na kratke razdalje.
–


Če vozila več tednov ne boste uporabljali.
Posvetujte se s CITROËNOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico.
Če želite akumulator napolniti sami,
uporabite le polnilnik, ki je združljiv s