2021 CITROEN C4 pnevmatike

150
Praktične informacije
Uporabljajte samo verige, ki so zasnovane za
vrsto koles, s katerimi je opremljeno vaše vozilo:
Dimenzije
originalnih pnevmatik Vrsta verig
215/65R16 Polaire XP9 120 (9 mm)
215/60R17 Polaire XP9 120 (9 mm)
195/60 R18 Polaire PSS 112 (10
mm)
Za več informacij o snežnih verigah se obrnite
na servisno mrežo ali na kvalificirano servisno
delavnico.
Napotki za nameščanje
► Če želite med vožnjo namestiti snežne
verige, ustavite vozilo na ravni podlagi ob robu
cestišča.
►

Aktivirajte parkirno zavoro in po potrebi
pod kolesa postavite podložne zagozde, da
preprečite premik vozila.
►


Snežne verige namestite po navodilih
proizvajalca.
►


Nežno speljite in vozite kratek čas, ne da bi
presegli hitrost 50

km/h.
►

Ustavite vozilo in preverite, ali so snežne
verige pravilno napete.
Močno vam priporočamo, da pred vožnjo
vadite nameščanje snežnih verig na ravni
in suhi podlagi.
Izogibajte se vožnji s snežnimi verigami
po cestah brez snega, saj lahko
poškodujete pnevmatike in vozišče. Če je
vozilo opremljeno z litimi platišči, poskrbite,
da verige ali pritrdilni deli niso nikjer v stiku s
platiščem.
Varčevalni način
delovanja
Sistem upravlja trajanje uporabe določenih
funkcij, da lahko ohrani zadostno raven
napolnjenosti akumulatorja ob izklopljenem
kontaktu.
Po izklopu motorja lahko še približno 30
minut
uporabljate nekatere funkcije, kot denimo avdio
in telematski sistem, zasenčene luči ali stropne
lučke.
Izbira načina
Ob vklopu varčevalnega načina delovanje se
prikaže potrditveno sporočilo, vklopljene funkcije
pa se preklopijo v stanje pripravljenosti.
Če je v tem času aktiven telefonski klic,
ga bo prostoročni sistem zvočnega
sistema vzdrževal še okoli 10 minut.
Izhod iz načina
Te funkcije se bodo samodejno ponovno vklopile
ob naslednji uporabi vozila.
Če želite takoj ponovno vklopiti te funkcije,
zaženite motor in ga pustite delovati:
–

manj kot 10
minut, da lahko uporabljate
opremo približno 5
minut.
–

več kot 10
minut, da lahko uporabljate opremo
približno 30
minut.
Pustite motor teči toliko časa, kot je navedeno,
da zagotovite zadostno polnjenje akumulatorja.
Za preprečevanje izpraznitve akumulatorja se
izogibajte večkratnemu ali daljšemu zaganjanju
motorja.
Če se akumulator izprazni, motorja ni
mogoče zagnati.
Več informacij o 12-voltnem akumulatorju/
pomožnem akumulatorju boste našli v
ustreznem razdelku.
Samodejni izklop
električnega toka
Sistem upravlja uporabo nekaterih funkcij glede
na preostalo napolnjenost akumulatorja.
Med vožnjo funkcija za zmanjšanje obremenitve
lahko začasno izklopi nekatere funkcije, na
primer klimatsko napravo in ogrevanje zadnjega
stekla.
Začasno izključene funkcije se samodejno
ponovno vključijo, takoj ko to dopuščajo pogoji.
Pokrov motornega
prostora
Stop & Start
Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora morate izklopiti
kontakt, da se izognete poškodbam zaradi
samodejnega vklopa načina START.
Elektromotor
Bodite previdni, da se predmeti ali
oblačila ne ujamejo v propeler ventilatorja
hladilnika ali v določene gibljive komponente
– nevarnost zadrgnjenja in resnih poškodb!
Pred kakršnimi koli opravili pod pokrovom
motornega prostora morate izklopiti kontakt,
preveriti, ali je kontrolna lučka READY na
instrumentni plošči ugasnjena in odklopiti
polnilni nastavek, če je priključen.
Postavitev notranje ročice za odpiranje
pokrova motornega prostora onemogoča

156
Praktične informacije
Po pranju vozila se lahko pojavi vlaga (ali
pozimi zmrzal) na zavornih ploščicah ali
zavornih kolutih, zato se lahko poslabša
učinkovitost zaviranja. Večkrat poskusite
narahlo zavreti in tako posušiti ali odmrzniti
zavore.
Obraba zavornih diskov/
zavornega bobna
Informacije glede obrabe zavornega
diska/bobna vam lahko zagotovi servisna
mreža CITROËN ali kvalificirana servisna
delavnica.
Platišča in pnevmatike
Tlak v vseh pnevmatikah, vključno z rezervnim kolesom, preverjajte pri hladnih
pnevmatikah.
Vrednosti tlaka, ki so navedene na nalepki s
tlaki, veljajo za »hladne« pnevmatike. Če ste
vozili več kot 10
minut ali več kot 10 kilometrov s
hitrostjo, višjo od 50
km/h, morate vrednostim na
nalepki dodati 0,3
bara (30 kPa).
Prenizek tlak poveča porabo energije.
Zaradi neustreznega tlaka se pnevmatike
prehitro obrabijo, poleg tega pa se poslabša
tudi oprijem vozila na cesti – nevarnost
nezgod!
Vožnja z obrabljenimi ali poškodovanimi
pnevmatikami zmanjša učinkovitost zaviranja in oprijem vozila na vozišču. Redno preverjajte
stanje pnevmatik (profili in bočnice), platišč in
nameščenost pokrovčkov ventilov.
Ko kazalniki obrabe niso več videti umaknjeni
navznoter od profila, je globina profila manjša
od 1,6 mm; takrat morate v najkrajšem možnem
času zamenjati pnevmatike.
Uporaba platišč in pnevmatik z dimenzijami, ki
se razlikujejo od predpisanih, lahko vpliva na
življenjsko dobo pnevmatik, vrtenje koles, odmik
od tal in odčitek merilnika hitrosti, prav tako pa
lahko neugodno vpliva na oprijem vozila na
cestišču.
Namestitev različnih pnevmatik na prednji
in zadnji osi lahko povzroči nepravilnosti v
delovanju sistema ESC.
Pri menjavi zimskih ali letnih pnevmatik vedno
pred skladiščenjem pnevmatik označite smer
vrtenja. Skladiščite jih na hladnem in suhem
mestu, zaščitene pred neposredno sončno
svetlobo.
Zimske ali celoletne pnevmatike
prepoznate po tem simbolu na stranicah.
Blažilniki
Vozniki težko sami ugotovijo, kdaj so
blažilniki izrabljeni. Blažilniki imajo ključno
vlogo pri oprijemu na cesti in zaviranju.
Zaradi vaše varnosti in udobja pri vožnji je
pomembno, da jih redno preverja servisna mreža
CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
Jermen za dodatno opremo
Jermen za dodatno opremo se uporablja
od zagona motorja do njegovega izklopa.
Normalno je, da se s časom obrabi.
Poškodovan jermen za dodatno opremo lahko
poškoduje ali celo uniči motor. Upoštevajte
priporočeno pogostost menjav, ki je navedena
kot prevožena razdalja ali pretečeni čas, karkoli
pride prej.
AdBlue® (BlueHDi)
Proizvajalec CITROËN se je zaradi varovanja
okolja in zagotavljanja skladnosti z novim
standardom Euro 6 odločil, da za obdelavo
izpušnih plinov opremi svoja vozila z napravo,
ki združuje sistem SCR (selektivna katalitična
redukcija) in filter trdnih delcev (FAP), ne da bi
to vplivalo na zmogljivost ali porabo goriva pri
dizelskih motorjih.
Sistem SCR
S tekočino AdBlue®, ki vsebuje sečnino,
katalizator pretvori do 85 % dušikovih oksidov
(NOx) v dušik in vodo, ki sta neškodljiva za
zdravje in okolje.
Tekočina AdBlue® je v posebnem
rezervoarju s prostornino približno 15
litrov.
Ta prostornina omogoča doseg okoli 6.500
km,
kar se lahko znatno razlikuje glede na vaš slog
vožnje.
Ko je dosežen nivo rezerve, se samodejno
sproži opozorilo: do izpraznitve posode za gorivo
lahko prevozite še približno 2.400 km, nato bo
vozilo blokirano.
Več informacij o opozorilnih lučkah ter
povezanih opozorilih ali kazalnikih
najdete v ustreznih razdelkih.
Ko je rezervoar za AdBlue® prazen,
naprava, ki je predpisana z zakonom,
preprečuje ponovni zagon motorja.
Če v sistemu SCR pride do napake, nivo
izpustov vozila ne ustreza več standardu Euro
6 in vozilo začne onesnaževati okolje.
V primeru potrjene napake v delovanju
sistema SCR je bistveno, da obiščete
servisno mrežo CITROËN ali kvalificirano
servisno delavnico. Ko prevozite 1.100 km, se
samodejno aktivira naprava, ki prepreči zagon
motorja.
V obeh primerih vam kazalnik dosega prikaže
razdaljo, ki jo še lahko prevozite, preden bo
vozilo blokirano.
Zamrznitev AdBlue®
AdBlue® pri zunanji temperaturi pod -11
°C zmrzne.
Del sistema SCR je tudi naprava za
ogrevanje rezervoarja AdBlue
®, kar omogoča
vožnjo pri zelo nizkih temperaturah.

161
V primeru okvare
8Varnostni trikotnik
Sestavljivi odbojni varnostni trikotnik
namestite ob cesti, kadar je vozilo v okvari ali
poškodovano.
Preden izstopite iz vozila
Vklopite varnostne utripalke, oblecite
varnostni brezrokavnik in sestavite ter
namestite trikotnik.
Prostor za shranjevanje

Za shranjevanje zloženega trikotnika ali škatle
uporabite trakove na stranski oblogi prtljažnika.
Sestavljanje in postavitev
trikotnika


Če imate različico, kjer je trikotnik priložen
originalni opremi, glejte zgornjo sliko.
Pri drugih različicah se držite navodil, ki so
priložena trikotniku.
►

T
rikotnik postavite za vozilo v skladu z
veljavno lokalno zakonodajo.
Če vam zmanjka goriva
(dizelski motorji)
Pri vozilih z dizelskim motorjem je treba v
primeru, da zmanjka goriva, sistem za gorivo
ponovno napolniti.
Preden pričnete s polnjenjem sistema, je
bistveno, da v rezervoar za gorivo nalijete
najmanj 5 litrov dizelskega goriva.
Za več informacij o dolivanju goriva in o
preprečevanju dolivanja napačnega
goriva (dizel) glejte ustrezni razdelek.
Motorji 1.5 BlueHDi
► Vključite kontakt (brez zagona motorja).
► Počakajte približno eno minuto, nato izključite
kontakt.
►

Zaženite motor
.
Če motorja ne morete zagnati v prvem poskusu,
ne vztrajajte. Ponovite postopek od začetka.
Orodje v vozilu
Komplet orodja, ki je priložen vozilu.
Njegova vsebina je odvisna od opremljenosti
vozila:
–

Komplet za začasno popravilo predrte
pnevmatike.
–


Rezervno kolo.
Dostop do orodja
Komplet orodja je shranjen v torbi ali predalu za
shranjevanje v prtljažniku, odvisno od različice.
Orodje je specifično za vozilo in se lahko
razlikuje glede na opremo.
Ne uporabljajte ga za druge namene.

162
V primeru okvare
Več informacij o škatli z orodjem
najdete v ustreznem razdelku.
Na tej nalepki so navedeni ustrezni tlaki
za polnjenje pnevmatik.
Več informacij o identifikacijskih oznakah ,
še posebno o tej nalepki, najdete v ustreznem
razdelku.
Če je treba uravnati tlak v eni ali več
pnevmatikah, je treba znova inicializirati
sistem za zaznavanje prenizkega tlaka v
pnevmatikah.
Več informacij o zaznavanju prenizkega
tlaka v pnevmatikah najdete v ustreznem
razdelku.
Postopek popravila
Iz predrte pnevmatike ne odstranjujte
tujkov (npr. žeblji, vijaki ipd.)
► Ustavite vozilo tako, da ne ovirate prometa, in
aktivirajte parkirno zavoro.
► Upoštevajte varnostna navodila (varnostne
utripalke, opozorilni trikotnik, odsevni jopič itd.)
v skladu z veljavno zakonodajo v državi, kjer
vozite.
► Izklopite kontakt.
Dvigalko lahko uporabljate samo za
zamenjavo poškodovane ali predrte
pnevmatike.
Ne uporabljajte druge dvigalke kot je ta, ki ste
jo prejeli skupaj z vozilom.
Če vozilo ni opremljeno z originalno dvigalko,
se za dvigalko, ki jo je predpisal proizvajalec,
obrnite na servisno mrežo CITROËN ali na
kvalificirano servisno delavnico.
Dvigalka ustreza evropski zakonodaji po
določilih Direktive o strojih 2006/42/ES.
Dvigalka ne potrebuje vzdrževanja.
Seznam orodja

1. Podložna zagozda za imobilizacijo vozila
(glede na opremo)
2. Nasadni ključ za varnostne kolesne vijake (v
predalu pred sovoznikovim sedežem, glede
na opremo)
Za prilagoditev ključa za odstranitev koles s
posebnimi varnostnimi vijaki.
3. Odstranljiv vlečni priključek
Več informacij o vleki vozila in uporabi
odstranljivega vlečnega priključka je na voljo v
ustreznem poglavju.
Če je vozilo opremljeno s kompletom
za začasno popravilo predrte
pnevmatike


4. 12-voltni kompresor z vložkom s sredstvom
za zatesnitev in nalepko z omejitvijo hitrosti
Za začasno popravilo pnevmatike in
prilagoditev tlaka v pnevmatikah.
Več informacij o kompletu za začasno
popravilo predrte pnevmatike je na voljo v
ustreznem poglavju.
Če je vozilo opremljeno z rezervnim
kolesom


5. Ključ za odstranitev kolesa
Za odstranjevanje vijakov kolesa.
6. Dvigalka z ročico
Za dviganje vozila.
7. Orodje za odstranitev pokrovčkov kolesnih
vijakov (glede na opremo)
Za odstranitev okrasnih pokrovčkov kolesnih
vijakov na aluminijastih platiščih.
Več informacij o rezervnem kolesu je na voljo v
ustreznem poglavju.
Komplet za začasno
popravilo predrte
pnevmatike
Optično preberite QR-kodo na 3. strani
za ogled videoposnetkov z razlagami.
Komplet sestavljata kompresor in vložek s
sredstvom za zatesnitev
. Omogoča začasno
popravite predrte pnevmatike, da lahko
odpeljete vozilo v najbližjo servisno delavnico.
Namenjen je popravilu večine lukenj na profilu
pnevmatike.
Električni sistem vozila omogoča
priključitev kompresorja na 12 V
napajanje za dovolj časa, da popravite
predrto pnevmatiko.

163
V primeru okvare
8Več informacij o škatli z orodjem
najdete v ustreznem razdelku.
Na tej nalepki so navedeni ustrezni tlaki
za polnjenje pnevmatik.
Več informacij o identifikacijskih oznakah ,
še posebno o tej nalepki, najdete v ustreznem
razdelku.
Če je treba uravnati tlak v eni ali več
pnevmatikah, je treba znova inicializirati
sistem za zaznavanje prenizkega tlaka v
pnevmatikah.
Več informacij o zaznavanju prenizkega
tlaka v pnevmatikah najdete v ustreznem
razdelku.
Postopek popravila
Iz predrte pnevmatike ne odstranjujte
tujkov (npr. žeblji, vijaki ipd.)
►

Ustavite vozilo tako, da ne ovirate prometa, in
aktivirajte parkirno zavoro.
►


Upoštevajte varnostna navodila (varnostne
utripalke, opozorilni trikotnik, odsevni jopič itd.)
v skladu z veljavno zakonodajo v državi, kjer
vozite.
►


Izklopite kontakt. ►


Odvijte cev
, ki je shranjena pod
kompresorjem.


► Priključite cev kompresorja na steklenico s
sredstvom za zatesnitev .


► Obrnite steklenico s sredstvom za zatesnitev
in jo pritrdite na temu namenjeno zarezo na
kompresorju.
►

Odstranite pokrovček ventila pnevmatike, ki
jo želite popraviti, in ga položite na čisto mesto.


► Priključite gibko cev steklenice s sredstvom
za zatesnitev na ventil pnevmatike, ki jo želite
popraviti, in jo dobro zategnite.
►

Preverite, ali je stikalo kompresorja v
položaju » O

«.
►

Do konca odvijte električni kabel, ki je
shranjen pod kompresorjem.
►


Priključite električni priključek kompresorja v
12-voltno vtičnico vozila.
► Pritrdite nalepko z omejitvijo
hitrosti.
Nalepko z omejitvijo hitrosti nalepite v
notranjosti vozila v bližini voznika, da
voznik ne pozabi, da je ena od pnevmatik
zasilno popravljena.
►

Vklopite kontakt.

164
V primeru okvare
► Odstranite komplet in ga pospravite.
► Ponovno namestite pokrovček na ventil.
Rezervno kolo
Optično preberite QR-kodo na 3. strani
za ogled videoposnetkov z razlagami.
Več informacij o škatli z orodjem
najdete v ustreznem razdelku.
Dostop do rezervnega
kolesa


Rezervno kolo je nameščeno v prtljažniku pod
talno oblogo.
Za dostop do rezervnega kolesa najprej
preberite razdelek Komplet orodja.
Glede na različico je rezervno kolo lahko
standardno (jekleno ali aluminijasto) kolo
ali zasilno kolo.
=
► Vklopite kompresor tako, da premaknete
stikalo v položaj » I
«, in počakajte, dokler tlak
v pnevmatiki ne doseže vrednosti 2 barov.
Sredstvo za zatesnitev se pod tlakom vbrizgava
v pnevmatiko; med tem posegom ne odklapljajte
cevi z ventila (nevarnost brizganja sredstva).
Če po približno sedmih minutah tlak ne
doseže dveh barov, to pomeni, da
pnevmatike ni mogoče popraviti. Za popravilo
se obrnite na servisno mrežo CITROËN ali na
kvalificirano servisno delavnico.
►

Stikalo premaknite v položaj » O

«.
►

Izključite električni priključek kompresorja iz
12-voltne vtičnice vozila.
►


Odstranite komplet.
►


Ponovno namestite pokrovček na ventil.
►


Odstranite in shranite steklenico s sredstvom
za zatesnitev

.
Sredstvo za zatesnitev je v primeru
zaužitja strupeno in draži očesno
sluznico.
Hranite ga zunaj dosega otrok.
Rok uporabe tekočine je naveden na
steklenici.
Steklenice po uporabi ne odvrzite v naravi,
temveč jo odnesite v servisno mrežo
CITROËN ali pooblaščen zbirni center za
odpadke.
Ne pozabite si priskrbeti nove steklenice s
sredstvom za zatesnitev, ki jo lahko zagotovi
servisna mreža CITROËN ali kvalificirana
servisna delavnica.


► Takoj prevozite razdaljo približno 5 kilometrov
pri zmanjšani hitrosti (od 20 do 60 km/h), da
zatesnite predrto pnevmatiko.
►

Ustavite in preverite popravilo ter tlak v
pnevmatiki

s pomočjo kompleta.
S pnevmatiko, popravljeno s pomočjo te
vrste kompleta, ne vozite hitreje od 80
km/h in ne dlje kot 200 km.
Za zamenjavo pnevmatike se obrnite na
servisno mrežo CITROËN ali kvalificirano
servisno delavnico.
Preverjanje/prilagajanje
tlaka v pnevmatikah
Kompresor lahko uporabljate brez vbrizgavanja
sredstva za zatesnitev za preverjanje in po
potrebi prilagajanje tlaka v pnevmatikah.
►

Odstranite pokrovček ventila pnevmatike in
ga shranite na čistem mestu.
►


Odvijte cev
, ki je shranjena pod
kompresorjem.
►

Privijte cev na ventil in dobro zategnite.
►


Preverite, ali je stikalo kompresorja v
položaju » O

«.
►

Do konca odvijte električni kabel, ki je
shranjen pod kompresorjem.
►


Priključite električni priključek kompresorja v
12-voltno vtičnico vozila.
►


Vključite kontakt.
►


Vklopite kompresor tako, da stikalo
premaknete v položaj » I

«, in prilagodite tlak
glede na vrednost, ki je navedena na nalepki
s podatki o tlaku v pnevmatikah. Če želite
pnevmatiko izprazniti: pritisnite na črni gumb,
ki je nameščen na cevi kompresorja, blizu
priključka za ventil.
Če po sedmih minutah tlak ne doseže
dveh barov, to pomeni, da je pnevmatika
poškodovana. Za pomoč se obrnite na
servisno mrežo CITROËN ali na kvalificirano
servisno delavnico.
►

Ko dosežete želeni tlak, prestavite stikalo v
položaj » O

«.

168
V primeru okvare
Prednje luči
Model z lučmi LED

1.Dnevne luči/pozicijske luči
2. Zasenčene luči
3. Dolge luči
4. Smerni kazalniki
5. Meglenke
Vožnja z vozilom, na katerem je nameščenih
več zasilnih rezervnih koles, je prepovedana.
Obiščite CITROËNOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico.
Preverite zategnjenost vijakov in tlak v
pnevmatiki rezervnega kolesa.
Predrto pnevmatiko je treba pregledati.
Po pregledu pnevmatike vam bo serviser
povedal, ali je pnevmatiko mogoče popraviti
ali jo je treba zamenjati.
Zamenjava žarnice
V določenih vremenskih pogojih (nizka
temperatura, vlaga itd.) se notranja stran
stekla na žarometih in zadnjih lučeh lahko
zarosi, vendar zarositev izgine nekaj minut po
vklopu luči.
Svetlobnega snopa luči s tehnologijo
LED nikoli ne glejte preblizu: nevarnost
hudih poškodb oči!


V žarometih so polikarbonatne leče z
zaščitnim premazom:
–

Ne čistite jih s suho ali grobo krpo ali s
čistili ali razredčili.
–


Uporabite gobo in milnico ali izdelek z
nevtralnim pH.
–


Pri uporabi visokotlačne naprave za pranje
se pri odstranjevanju trdovratne umazanije
izogibajte daljšemu usmerjanju pralne šobe
na žaromete, luči in njihove robove, da ne bi
poškodovali zaščitnega premaza in tesnil.
Žarnice lahko zamenjate le, ko je kontakt
izklopljen in ko so žarometi/luči nekaj
minut ugasnjene – nevarnost hudih opeklin!
Žarnice ne prijemajte neposredno s prsti,
temveč za to uporabite krpo, ki ne pušča
vlaken.
Uporabljate lahko le žarnice brez UV
svetlobe, da ne poškodujete žarometov.
Okvarjeno žarnico vedno zamenjajte z novo
enake vrste in enakih lastnosti. Da preprečite
neravnovesje osvetlitve, žarnice zamenjujte
v parih.
Namestitev sklopa luči nazaj
Postopke izvedite v obratnem vrstnem
redu kot pri odstranitvi.
Žarometi in luči s svetlečimi
diodami (LED)
Odvisno od različice so prizadete vrste
žarometov/luči:
–

Žarometi s tehnologijo »LED«.
–


Prednji meglenki.
–


Dnevne luči/pozicijske luči.
–


Bočni smerni kazalniki.
–


Stranske lučke za osvetlitev
.
–

T
retja zavorna luč.
–

Luči za osvetlitev registrske tablice.
Če morate zamenjati to vrsto žarnice, se
obrnite na servisno mrežo CITROËN ali
kvalificirano servisno delavnico.
Ne dotikajte se žarnic s tehnologijo LED –
nevarnost smrti zaradi električnega udara!

184
Tehnični podatki
Mere (mm)
Izmerjeno je bilo neobremenjeno vozilo.





*Poklopljena vzvratna ogledala
**Električne različice
Identifikacijske oznake
Različne vidne oznake za identifikacijo vozila in
iskanje vozila.


A. Identifikacijska številka vozila (VIN) pod
pokrovom motornega prostora
Vtisnjena na šasiji.
B. Identifikacijska številka vozila (VIN) na
armaturni plošči
Natisnjena na samolepilni nalepki, ki je vidna
skozi vetrobransko steklo.
C. Nalepka proizvajalca.
Pritrjena na desna vrata.
Vsebuje naslednje podatke:
–

Ime proizvajalca.
–


Evropsko homologacijsko številko za celotni
tip vozila.
–


Identifikacijska številka vozila (VIN).
–


Skupna teža vozila (GVW).
–


Skupna teža skupine vozil (GTW).
–


Največja dovoljena obremenitev sprednje osi.
–


Največja dovoljena obremenitev zadnje osi.
D. Nalepka za pnevmatike in oznako barve.
Pritrjena na voznikova vrata.
Vsebuje naslednje podatke o pnevmatikah:
–


Tlak v pnevmatikah pri neobremenjenem in
obremenjenem vozilu.
–


T
ehnični podatki o pnevmatikah, kot so mere,
vrsta, obremenitev in hitrostni indeks.
–

Tlak v pnevmatiki rezervnega kolesa.
Na njej je tudi oznaka barve vozila.
Vozilo je lahko originalno opremljeno s
pnevmatikami, ki imajo višji indeks
obremenitve in indeks hitrosti, kot sta
navedena na nalepki, ne da bi to vplivalo na
tlak v pnevmatikah (pri hladnih pnevmatikah).
V primeru zamenjave tipa pnevmatik se glede
informacij o homologiranih pnevmatikah za
vozilo obrnite na servisno mrežoCITROËN
.