58
Osvětlení a viditelnost
a to v závislosti na směru provozu (pokud např.
parkujete napravo, zatlačte ovladač světel dolů,
abyste začali blikat doleva).
Zapnutí je potvrzeno zvukovým signálem spolu
s rozsvícením kontrolky příslušného směrového
světla na přístrojové desce.
►
Pro vypnutí parkovacích světel přesuňte
ovladač světel do středové polohy
.
Automatické rozsvěcování světel
Obrysová a tlumená světla se rozsvítí
automaticky (bez nutnosti zásahu řidiče), když je
snímačem deště/osvětlení zaznamenána nízká
intenzita světla v
okolním prostředí a ovladač
světel je v poloze „ AUTO“. Mohou se také
zapnout v případě detekce deště souběžně s
automatickým zapnutím stěračů čelního skla.
Jakmile bude světelná intenzita znovu
dostatečná nebo dojde k
zastavení stěračů
čelního skla, vypnou se světla automaticky.
Porucha
V případě poruchy snímače deště /
intenzity světla se rozsvítí světla vozidla
a
na přístrojové desce se rozsvítí tato kontrolka
doprovázená zvukovým signálem a/nebo
zobrazením zprávy.
Nechte systém zkontrolovat prodejcem
CITROËN nebo autorizovaným servisem.
Nezakrývejte snímač deště / intenzity
světla, který se nachází uprostřed horní
části čelního skla za vnitřním zpětným
zrcátkem. Jinak by nebylo možné řídit
související funkce.
Za jízdy v mlze nebo při sněžení může
snímač deště / intenzity světla detektovat
dostatečnou intenzitu světla. Z toho důvodu
se světla automaticky nerozsvítí.
Vnitřní povrch čelního skla se může
zamlžit, což může mít vliv na správné
fungování snímače deště
/ intenzity světla.
Ve vlhkém a
chladném počasí čelní sklo
pravidelně odmlžujte.
Nastavování sklonu
světlometů
Aby nedocházelo k oslnění ostatních účastníků
silničního provozu, musí být sklon světlometů
seřízen podle zatížení vozidla. 0
(Počáteční nastavení)
Pouze řidič nebo řidič + spolujezdec
1 5 osob
2 5 osob + náklad v zavazadlovém prostoru
3 Pouze řidič + náklad v zavazadlovém
prostoru
4 5 6 Nepoužito
Doprovodné a uvítací
osvětlení
Doprovodné osvětlení
Automatický režim
S kroužkem ovladače světel v poloze „ AUT OM.“
a v případě nízké intenzity okolního světla
dojde při vypnutí zapalování k
automatickému
rozsvícení obrysových a tlumených světel.
V nabídce Světla pro řízení / V ozidlo na
dotykové obrazovce lze tuto funkci
aktivovat / deaktivovat a nastavit dobu trvání
doprovodného osvětlení.
Manuální
► Pro aktivaci / deaktivaci funkce při vypnutém
zapalování přitáhněte ovladač světel směrem
k sobě („zablikání dálkovými světly“).
Doprovodné osvětlení s manuálním ovládáním
se po určité době automaticky vypne.
Uvítací osvětlení
Tento systém automaticky zapne některá vnější
světla i některá světla v prostoru pro cestující
při odemknutí vozidla v případě, že má okolní
světlo nízkou úroveň a je aktivována funkce
„automatické rozsvícení světlometů“.
Tuto funkci lze aktivovat / deaktivovat a nastavit dobu trvání uvítacího osvětlení
v nabídce Světla pro řízení / Vozidlo na
dotykovém tabletu.
Bodová světla na vnějších
zpětných zrcátkách
Tato bodová světla usnadňují přístup k vozidlu
osvětlením země blízko předních dveří.
Je-li vypínač přední stropní lampičky
v této poloze, bodová světla se
automaticky rozsvítí:
– při odemknutí vozidla,
– při otevření dveří,
– při přijetí žádosti o nalezení vozidla
z dálkového ovladače,
Rozsvítí se také se světelnými funkcemi
uvítacího osvětlení a doprovodného osvětlení
bez ohledu na polohu vypínače předních
stropních lampiček.
59
Osvětlení a viditelnost
4► Pro aktivaci / deaktivaci funkce při vypnutém
zapalování přitáhněte ovladač světel směrem
k
sobě („zablikání dálkovými světly“).
Doprovodné osvětlení s
manuálním ovládáním
se po určité době automaticky vypne.
Uvítací osvětlení
Tento systém automaticky zapne některá vnější
světla i některá světla v prostoru pro cestující
při odemknutí vozidla v
případě, že má okolní
světlo nízkou úroveň a je aktivována funkce
„automatické rozsvícení světlometů“.
Tuto funkci lze aktivovat / deaktivovat a nastavit dobu trvání uvítacího osvětlení
v
nabídce Světla pro řízení / Vozidlo na
dotykovém tabletu.
Bodová světla na vnějších
zpětných zrcátkách
Tato bodová světla usnadňují přístup k vozidlu
osvětlením země blízko předních dveří.
Je-li vypínač přední stropní lampičky
v této poloze, bodová světla se
automaticky rozsvítí:
–
při odemknutí vozidla,
–
při otevření dveří,
–
při přijetí žádosti o
nalezení vozidla
z
dálkového ovladače,
Rozsvítí se také se světelnými funkcemi
uvítacího osvětlení a doprovodného osvětlení
bez ohledu na polohu vypínače předních
stropních lampiček.
Vypnou se automaticky po 30 sekundách.
Automatické systémy svícení – Obecná
doporučení
Automatický systém svícení používá detekční
kameru nacházející se v horní části čelního skla.
Provozní omezení
Systém může být rušen nebo nemusí
správně fungovat:
–
Za podmínek snížené viditelnosti (sněžení,
silný déšť atd).
–
Pokud je čelní sklo znečištěné, zamlžené
nebo zamaskované (např. nálepkou) v oblasti
před kamerou.
–
Pokud vozidlo směruje k vysoce odrazivým
značkám nebo odrazkám na bezpečnostních
bariérách.
Systém není schopen zaznamenat:
–
Účastníky provozu, kteří nemají vlastní
osvětlení (například chodce),
–
V
ozidla se skrytým osvětlením (např.
jedoucí za bezpečnostní bariérou na dálnici).
–
V
ozidla nacházející se na vrcholu nebo
úpatí strmého svahu, v
ostrých zatáčkách
nebo na křižovatkách.
Údržba
Čelní sklo pravidelně čistěte, především
oblast před kamerou.
Může být také zamlžený vnitřní povrch
čelního skla. Ve vlhkém a chladném počasí
čelní sklo pravidelně odmlžujte.
Zamezte tomu, aby se na kapotě nebo na
střeše vozidla hromadil sníh, protože by mohl
zakrýt kameře výhled.
Automatické přepínání dálkových světel
Další informace viz Všeobecná
doporučení pro automatické systémy
osvětlení.
S
kroužkem ovladače světel v poloze „AUTO“ a
funkcí aktivovanou na dotykové obrazovce tento
systém automaticky přepíná mezi tlumenými
a dálkovými světly podle úrovně osvětlení a
dopravní situace pomocí kamery umístěné
v
horní části čelního skla.
98
Jízda
Kamera asist. systémů
Tato kamera a její přidružené funkce
mohou být narušeny nebo nemusejí fungovat,
je-li oblast čelního skla před kamerou
znečištěná, zamlžená, pokrytá námrazou
či sněhem, poškozená nebo zakrytá
samolepkou.
Ve vlhkém a chladném počasí čelní sklo
pravidelně odmlžujte.
Účinnost detekce může snižovat také špatná
viditelnost (slabé pouliční osvětlení, silný
déšť, hustá mlha, sněžení), oslnění (světla
protijedoucího vozidla, nízké slunce, odrazy
na vlhké vozovce, výjezd z tunelu, střídání
světla a stínu).
CITROËNV případě výměny čelního skla
se obraťte na prodejce nebo kvalifikovaný
servis pro rekalibraci kamery; jinak může dojít
k narušení činnosti přidružených asistenčních
systémů.
Další kamery
Obrazy z kamery nebo kamer, které
se zobrazují na dotykové obrazovce nebo
na přístrojové desce, mohou být zkreslené
terénem.
Obraz může být tmavší a s nižším
kontrastem při přítomnosti oblastí ve stínu či
v situaci prudkého slunečního světla nebo
nedostatečného osvětlení.
Překážky se mohou zdát vzdálenější, než
skutečně jsou.
Spárování se musí provést při prvním připojení.
Pak již bude automatické.
Výchozí kód pro spárování je: „ConnectedCAM“.
Zapínání/vypínání
► Podržením tohoto tlačítka zapnete či
vypnete kameru (potvrdí zapnutí či
vypnutí kontrolky).
Je-li kamera zapnutá, automaticky probíhá
nepřetržitý záznam videa.
Aktuální stav funkce je při vypnutí zapalování
uložen do paměti.
Správa fotografií a videí
► Krátkým stisknutím tohoto tlačítka
pořídíte fotografii.
Přijetí požadavku potvrzuje zvukový signál.
►
Stisknutím a přidržením tohoto tlačítka
nahrajete video.
Zásuvka micro USB také umožňuje ukládat data
z
kamery na jiná média, jako jsou počítače,
tablety atd.
Díky aplikaci ConnectedCAM Citroën pak
můžete automaticky a ihned sdílet fotografie a
videa na sociálních sítích nebo e-mailem.
Přijetí požadavku potvrzuje zvukový signál.
Resetování systému
► Systém resetujete současným
podržením těchto 2 tlačítek.
Tato akce vymaže veškerá data zaznamenaná
kamerou a znovu zinicializuje výchozí párovací
kód kamery.
Z bezpečnostních důvodů nesmí řidič
používat aplikaci ConnectedCAM Citroën
na smartphonu za jízdy
. Řidič musí provádět
jakékoli akce, jež vyžadují soustředěnou
pozornost, po zastavení vozidla.
Porucha
Když dojde k poruše systému, bliká
kontrolka v tlačítku.
Nechte systém zkontrolovat prodejcem
CITROËN či kvalifikovaným servisem.
Jízdní a manévrovací
asistenční systémy –
všeobecná doporučení
Jízdní a manévrovací asistenty nemohou
za žádných okolností nahradit nezbytnou
ostražitost řidiče.
Řidič musí dodržovat pravidla silničního
provozu, musí za všech okolností sledovat
okolí a chování vozidla a musí být schopen
nad ním kdykoli znovu převzít kontrolu. Řidič
musí přizpůsobit rychlost vozidla klimatickým
podmínkám, silničnímu provozu a stavu
vozovky.
Řidič je povinen neustále sledovat dopravní
situaci a před použitím směrového světla a
změnou jízdního pruhu odhadnout vzdálenost
a relativní rychlost ostatních vozidel a
předvídat jejich manévry.
Tyto systémy neumožňují jízdu s vozidlem
nad rámec fyzikálních zákonů.
Jízdní asistenty
Musíte držet volant oběma rukama, vždy
používat vnější i vnitřní zpětná zrcátka, vždy
nechávat nohy blízko pedálů a dodržovat
přestávku řízení každé 2
hodiny.
Manévrovací asistenty
Řidič musí vždy kontrolovat okolí vozidla
a dohlížet na celý manévr před zahájením
i v
průběhu, zvláště pak pomocí zpětných
zrcátek.
Radar(y)
Provoz radarů a souvisejících funkcí
může být ovlivněn akumulací špíny (např.
bláta, ledu), ve špatném počasí (např. silný
déšť, sněžení), nebo v případě poškození
nárazníku.
V případě lakování nebo opravy laku
předního nárazníku se obraťte na dealera
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Některé typy laků mohou rušit funkci radaru.
99
Jízda
6Kamera asist. systémů
Tato kamera a její přidružené funkce
mohou být narušeny nebo nemusejí fungovat,
je-li oblast čelního skla před kamerou
znečištěná, zamlžená, pokrytá námrazou
či sněhem, poškozená nebo zakrytá
samolepkou.
Ve vlhkém a
chladném počasí čelní sklo
pravidelně odmlžujte.
Účinnost detekce může snižovat také špatná
viditelnost (slabé pouliční osvětlení, silný
déšť, hustá mlha, sněžení), oslnění (světla
protijedoucího vozidla, nízké slunce, odrazy
na vlhké vozovce, výjezd z
tunelu, střídání
světla a stínu).
CITROËNV
případě výměny čelního skla
se obraťte na prodejce nebo kvalifikovaný
servis pro rekalibraci kamery; jinak může dojít
k
narušení činnosti přidružených asistenčních
systémů.
Další kamery
Obrazy z kamery nebo kamer, které
se zobrazují na dotykové obrazovce nebo
na přístrojové desce, mohou být zkreslené
terénem.
Obraz může být tmavší a s
nižším
kontrastem při přítomnosti oblastí ve stínu či
v
situaci prudkého slunečního světla nebo
nedostatečného osvětlení.
Překážky se mohou zdát vzdálenější, než
skutečně jsou.
Senzory
Fungování senzorů a souvisejících
funkcí může být ovlivněno zvukovým rušením,
které generují hlučná vozidla a stroje (jako
jsou nákladní automobily nebo sbíječky),
při nahromadění sněhu či spadaného listí
na vozovce nebo v
případě poškozených
nárazníků a vnějších zpětných zrcátek.
Zvukový signál (dlouhé pípnutí) při zařazení
zpátečky indikuje možné znečištění senzorů.
Přední či zadní náraz do vozidla může narušit
nastavení senzorů, které systém nemusí vždy
detekovat: může dojít ke zkreslení měření
vzdálenosti.
Senzory systematicky nedetekují překážky,
které jsou příliš nízké (chodníky, patníky)
nebo příliš tenké (stromky, sloupky, drátěné
ploty).
Určité překážky ve slepém úhlu senzorů
nemusejí být při manévru řízení detekovány
nebo se může jejich detekce ztratit.
Určité materiály (tkaniny) pohlcují zvukové
vlny: chodci nemusejí být detekováni.
Údržba
Čistěte pravidelně nárazníky, vnější
zpětná zrcátka a objektivy kamer.
Při mytí vozidla vysokotlakým proudem vody
dbejte na minimální vzdálenost trysky 30
cm
od
radaru, senzorů a kamer.
Koberečky
Používání koberečků, které neschválila
společnost CITROËN, může narušovat
správnou činnost omezovače rychlosti nebo
tempomatu.
Abyste předešli riziku blokování pedálů:
–
Dbejte na správné upevnění koberečku.
–
Nikdy nepokládejte více koberečků na
sebe.
Jednotky rychlosti
Ujistěte se, že jednotky, ve kterých je
zobrazována rychlost na přístrojové desce
(km/h nebo mph) jsou shodné s jednotkami
používanými v zemi, kterou projíždíte.
Pokud tomu tak není, po úplném zastavení
vozidla nastavte zobrazování požadovaných
jednotek rychlosti tak, aby bylo ve shodě s
místními předpisy.
V
případě pochybností se obraťte na dealera
CITROËN nebo na kvalifikovaný servis.
Rozpoznávání a
doporučení rychlostního
omezení
Další informace viz Všeobecná
doporučení k použití jízdních a
manévrovacích asistentů .
11 8
Jízda
Porucha
V případě poruchy se na
přístrojové desce rozsvítí tyto
výstražné kontrolky doprovázené zobrazením
zprávy a zvukovým signálem.
Nechte systém zkontrolovat prodejcem
CITROËN nebo autorizovaným servisem.
Sledování mrtvého úhlu
Další informace viz Všeobecná
doporučení k použití jízdních a
manévrovacích asistentů .
Tento systém varuje řidiče před možným
nebezpečím, které představuje přítomnost jiného
vozidla (jako je osobní či nákladní auto nebo
motocykl) v
mrtvých úhlech vozidla (oblasti mimo
zorné pole řidiče) pomocí snímačů po stranách
nárazníků.
Výstrahu dává výstražná kontrolka, která svítí ve
vnějším zpětném zrcátku na příslušné straně:
–
okamžitě, když jste předjížděni;
–
se zpožděním přibl. jedné sekundy
, když
pomalu předjíždíte jiné vozidlo.
Aktivace / deaktivace
Tato funkce se nastavuje prostřednictvím nabídky Světla pro řízení / Vozidlo na
dotykové obrazovce.
Rozsvícení kontrolky v
obou zpětných zrcátkách
při nastartování vozidla označuje, že systém je
aktivní.
Při vypnutí zapalování se stav systému uloží do
paměti.
V případě tažení přívěsu pomocí tažného
zařízení schváleného společností
CITROËN se systém automaticky deaktivuje.
Provozní podmínky
– Všechna vozidla jedou stejným směrem a
v sousedních jízdních pruzích.
–
Rychlost vašeho vozidla musí být v
rozsahu
12 až 140
km/h (verze bez funkce Park Assist) nebo v
rozsahu 30 až 140 km/h (verze s funkcí
Park Assist).
–
Když předjíždíte jiné vozidlo, je rychlostní
rozdíl menší než 10
km/h.
–
Když vás předjíždí jiné vozidlo, je rychlostní
rozdíl menší než 25
km/h.
–
Silniční provoz je plynulý.
–
Předjíždění jiného vozidla po určitou dobu a
předjížděné vozidlo přitom zůstává v
mrtvém
úhlu.
–
Jedete v
přímém směru nebo v mírné zatáčce.
–
V
aše vozidlo netáhne přívěs, karavan atd.
Provozní omezení
11 9
Jízda
6
Výstraha není aktivována za těchto podmínek:
– přítomnost nepohyblivých předmětů (jako jsou
zaparkovaná vozidla, svodidla, sloupy osvětlení
a značky);
–
vozidla jedoucí v
protisměru;
–
na klikatých silnicích či v
prudkých zatáčkách;
–
když předjíždíte velmi dlouhé vozidlo (jako je
kamion či autobus) nebo jste jím předjížděni:
vozidlo je zjištěno na slepém místě vzadu a také
přítomno v
zorném poli řidiče vpředu;
–
rychlý manévr při předjíždění;
–
velmi hustý provoz: vozidla zjištěná vpředu
a vzadu jsou zaměněna za kamion nebo
nepohyblivý předmět;
–
aktivace funkce Park
Assist;
Porucha
V případě poruchy bude tato kontrolka
svítit na přístrojové desce spolu se
zobrazením zprávy
.
Nechte systém zkontrolovat prodejcem
CITROËN nebo autorizovaným servisem.
Systém může být dočasně rušen určitými
klimatickými podmínkami (jako je déšť či
krupobití).
Zejména jízda po mokré silnici nebo přejezd
ze suché části na mokrou může způsobit
falešná varování (např. přítomnost oblaku
vodních kapek v
mrtvém úhlu se interpretuje
jako vozidlo).
V
nepříznivém či zimním počasí ověřte, že
nejsou snímače zakryty blátem, námrazou
nebo sněhem.
Dbejte na to, abyste nezakryli výstražné zóny
ve vnějších zpětných zrcátkách ani detekční
zóny na předním a zadním nárazníku
nálepkami či jinými předměty - mohly by
bránit správné činnosti systému.
Active Safety Brake s Výstraha při nebezpečí
kolize a Inteligentní
asistent nouzového
brzdění
Další informace viz Všeobecná
doporučení k
použití jízdních a
manévrovacích asistentů .
Tento systém:
–
varuje řidiče, že u jeho vozidla hrozí
riziko srážky s
vozidlem vpředu, chodcem či
(v
závislosti na verzi) cyklistou.
–
sníží rychlost vozidla, aby se zabránilo srážce
nebo zmírnila její závažnost.
Rychlost bude snížena o max. 20 km/h
(verze pouze s kamerou) nebo o max.
50
km/h (verze s kamerou a radarem).
Systém rovněž bere v potaz motocyklisty.
T
ento systém obsahuje tři funkce:
–
Výstraha při nebezpečí kolize,
–
Inteligentní asistent nouzového brzdění
(iEBA),
126
Jízda
Tento pohled je dostupný pouze v nabídce pro
výběr pohledu.
Vision 360
Vozidlo disponuje přední kamerou v masce
chladiče a zadní kamerou v blízkosti světel
registrační značky.
Systém pomocí těchto kamer zobrazuje blízké
okolí vozidla na dotykové obrazovce a nabízí
pohledy ze zadní části vozidla (pohled dozadu),
když je zařazena zpátečka, a pohledy z přední
části vozidla (pohled dopředu), když je zařazen
neutrál nebo převodový stupeň.
Pohled dozadu
Systém se zaktivuje automaticky při zařazení
zpátečky.
Systém se deaktivuje:
– automaticky při rychlosti vyšší než přibl.
20 km/h,
Režim AUTO
Tento režim je standardně aktivován.
Pomocí senzorů v zadním nárazníku se
pohled automaticky změní z
pohledu dozadu
(standardní) na pohled shora (zvětšený)
na vozidlo, které se přiblíží k
překážce při
manévrování na úrovni červené čáry (méně než
30
cm).
Standardní pohled
Na obrazovce se zobrazuje oblast vzadu za
vozidlem.
Modré čáry 1 znázorňují šířku vozidla
s vyklopenými vnějšími zpětnými zrcátky; jejich
směr se mění podle polohy volantu.
Červená čára 2 znázorňuje vzdálenost 30
cm
od zadního nárazníku, dvě modré čáry 3 a 4
znázorňují vzdálenost 1
m, resp. 2 m.
Tento pohled je dostupný v
režimu AUTO nebo
v
nabídce pro výběr pohledu.
Pohled zoomu
Kamera zaznamenává okolí vozidla během
manévru a generuje pohled shora na zadní část
vozidla v jeho blízkosti. To umožňuje provádět
manévr s
vozidlem a přitom se vyhýbat blízkým
překážkám v
jeho okolí.
Tento pohled je dostupný v
režimu AUTO nebo
v
nabídce pro výběr pohledu.
Překážky se mohou zdát vzdálenější než
skutečně jsou.
Během manévru je důležité sledovat
obě strany vozidla ve vnějších zpětných
zrcátkách.
Další údaje o okolí vozidla poskytuje i
parkovací asistent.
Pohled 180°
Pohled 180° usnadňuje vycouvání z parkovacího
místa – umožňuje zobrazit přibližování vozidel,
chodců a cyklistů.
T
ento pohled není doporučen pro celkové
manévrování.
Obsahuje 3 oblasti: levou A, prostřední B a
pravou C.
128
Jízda
něj pomáhá vozidlo zaparkovat otáčením volantu
příslušným směrem, zatímco řidič ovládá směr
jízdy, řazení převodových stupňů, akceleraci a
brzdění.
Aby řidiči pomohl tento manévr sledovat, systém
automaticky spustí zobrazení z funkce Top Rear
Vision nebo Vision 360 a zaktivuje parkovací
asistent.
Systém měří volná parkovací místa a počítá
vzdálenosti k překážkám pomocí ultrazvukových
snímačů vestavěných do předního a zadního
nárazníku vozidla.
Systém asistuje u těchto manévrů:
A.vjezd na podélné parkovací místo,
B. výjezd z podélného parkovacího místa,
C. vjezd na příčné parkovací místo.
Funkce
► Přijíždíte-li k parkovacímu místu, zpomalte na
rychlost vozidla 30 km/h a nižší.
Aktivace funkce
Funkce se aktivuje v nabídce Vozidlo /
Světla pro řízení na dotykové obrazovce.
Standardní pohled
Na obrazovce se zobrazí zóna před vozidlem.
Oranžové čáry 1 znázorňují šířku vozidla
s
vyklopenými vnějšími zpětnými zrcátky; jejich
směr se mění podle polohy volantu.
Červená čára 2 představuje vzdálenost 30
cm
od předního nárazníku; dvě oranžové čáry 3 a 4
představují vzdálenost 1
m, resp. 2 m.
Tento pohled je dostupný v
režimu AUTO nebo
v
nabídce pro výběr pohledu.
Pohled zoomu
Kamera zaznamenává okolí vozidla při
manévrování, aby vytvořila pohled shora na
zadní část vozidla v jeho bezprostředním okolí.
Umožňuje tak manévrovat s
vozidlem s ohledem
na blízkost okolních překážek.
Tento pohled je dostupný v
režimu AUTO nebo
v
nabídce pro výběr pohledu.
Překážky se mohou zdát vzdálenější než
skutečně jsou.
Během manévru je důležité kontrolovat
obě strany vozidla ve vnějších zpětných
zrcátkách.
Informace o okolí vozidla jsou také doplněny
parkovacím asistentem.
Pohled 180°
Pohled 180° usnadňuje vyjet z parkovacího
místa při jízdě vpřed a přitom mít přehled o
přibližování jiných vozidel, cyklistů nebo chodců.
T
ento pohled není doporučen pro celkové
manévrování.
Sestává ze 3 oblastí: levé A, prostřední B a
pravé C.
Tento pohled je dostupný pouze jeho zvolením
v
nabídce změny pohledu.
Park Assist
Další informace viz Všeobecná doporučení
k použití jízdních a manévrovacích asistentů .
Tento systém poskytuje aktivní pomoc při
parkování: detekuje parkovací místo a pak do