2021 CITROEN C3 AIRCROSS ECU

6
Ekološka vožnja
Ekološka vožnja
Ekološka vožnja se nanaša na vrsto vsakdanjih
praks, ki vozniku omogočajo optimiziranje
porabe goriva in izpustov CO
2.
Optimirajte uporabo menjalnika
Pri ročnem menjalniku speljujte počasi in
brez čakanja prestavite v višjo prestavo. Ko
pospešujete, prestavljajte v višje prestave dovolj
zgodaj.
Pri samodejnem menjalniku prednostno izberite
samodejni način, pri čemer ne pritiskajte močno
ali sunkovito na pedal za pospeševanje.
Kazalnik učinkovitosti prestavnega razmerja vas
poziva, da prestavite v najprimernejšo prestavo:
kadar se ta oznaka prikaže na instrumentni
plošči, jo takoj upoštevajte.
Pri samodejnem menjalniku se ta kazalnik
prikaže samo v načinu vožnje z ročnim
prestavljanjem.
Vozite zmerno
Upoštevajte varnostno razdaljo med vozili,
zavirajte z motorjem namesto z zavornim
pedalom in postopoma pritiskajte na pedal
za pospeševanje. Takšno ravnanje pomaga
varčevati z gorivo, zmanjšuje izpuste CO
2 ter
splošno hrupnost prometa.
Če ima vaše vozilo nameščen tempomat, ga
uporabljajte pri hitrostih nad 40 km/h, kadar
promet teče gladko.
Nadzorujte uporabo električne opreme
Če je v potniškem prostoru pretoplo, preden
se želite odpeljati, ne vklopite takoj klimatske
naprave, ampak ga najprej prezračite tako, da
odprete stekla in prezračevalne šobe.
Pri hitrosti nad 50 km/h zaprite okna in pustite prezračevalne šobe odprte.
Razmislite o uporabi opreme, ki preprečuje
prekomerno segrevanje potniškega prostora
(zatemnitveni zaslon pomične strehe, senčniki
itd.)
Takoj ko dosežete želeno temperaturo,
izključite klimatsko napravo, razen če ta deluje
samodejno.
Izklopite funkcije odroševanja in odmrzovanja, če
ne delujejo samodejno.
Čim prej izklopite ogrevanje sedeža.
Izklopite žaromete in sprednje meglenke, kadar
vidljivost ne zahteva, da jih uporabljate.
Izogibajte se čakanju s prižganim motorjem,
preden speljete, še posebno pozimi; vaše vozilo
se bo med vožnjo ogrelo hitreje.
Kot sopotnik v vozilu ne uporabljajte
multimedijskih naprav (filmi, glasba, video igre
itd.), s čimer boste vplivali na manjšo porabo
električne energije in goriva.
Preden zapustite vozilo, odklopite vse prenosne
naprave.
Omejite vzroke za preveliko porabo goriva
Enakomerno obremenite vozilo; najtežjo prtljago
namestite v prtljažni prostor čim bližje zadnji
klopi.
Omejite obremenitev vozila in zmanjšajte
zračni upor (strešni prtljažni nosilci, strešni
prtljažnik, nosilec za kolesa, vleka prikolice itd.)
Prednostno uporabite strešni kovček.
Po uporabi odstranite strešne nosilce in strešni
prtljažnik.
Ob koncu zime zamenjajte zimske pnevmatike
z letnimi.
Upoštevajte navodila za servisiranje
Redno preverjajte tlak v ohlajenih pnevmatikah,
pri tem pa upoštevajte vrednosti tlaka, ki so
navedene na nalepki ob voznikovih vratih.
Še posebej morate preveriti tlak v naslednjih
primerih:
– pred daljšo potjo,– ob menjavi letnih časov ,– če vozila dlje časa niste uporabljali.Tlak preverite tudi v rezervni pnevmatiki in v
pnevmatikah prikolice ali bivalne prikolice, če ju
uporabljate.
Redno servisirajte vozilo (motorno olje, filter
olja, filter zraka, filter potniškega prostora itd.) in
upoštevajte načrtovane vzdrževalne posege v
proizvajalčevem načrtu vzdrževanja.
Če je sistem SCR pri dizelskem motorju BlueHDi
v okvari, postane vaše vozilo onesnaževalec.

12
Instrumentna plošča
Nizek nivo gorivaSveti, spremlja jo zvočni signal in sporočilo.
Ko lučka prvič zasveti, je v rezervoarju še
približno 5 litrov goriva (rezerva).
Čim prej dolijte gorivo, da ga ne bi zmanjkalo
med vožnjo.
Nikoli ne vozite do popolne izpraznitve
rezervoarja , ker lahko pride do okvare sistema
za nadzor nad izpusti in vbrizgalnega sistema.
Voda v filtru za dizelsko gorivo (odvisno
od različice)
Neprekinjeno sveti.V filtru za dizelsko gorivo je prisotna voda.
Nemudoma izvršite (2) – nevarnost poškodb
vbrizgalnega sistema!
Opozorilo o nenamerni prekoračitvi talne
črte
Utripa, hkrati se oglasi zvočni signal.Zaznana je bila prevožena črta voznega
pasu na levi ali desni strani.
Obrnite volan v nasprotno smer in usmerite
vozilo v pravilno smer vožnje.
Neprekinjeno sveti, obenem je prikazano sporočilo.
Sistem je v okvari.
Bodite pozorni in vozite previdno, nato izvršite
(3).
Sveti neprekinjeno.Sistem je izključen.
V primeru nepričakovane spremembe smeri vas
sistem ne bo več opozoril.
AdBlue® (BlueHDi)Ob vključitvi kontakta neprekinjeno sveti 30 sekund, spremlja jo prikaz sporočila, ki
sporoča doseg.
Preostali doseg je med 800 in 2400 km.
Dolijte AdBlue
®.Neprekinjeno sveti od vključitve kontakta dalje, spremlja jo zvočni signal in prikaz
sporočila, ki sporoča preostali doseg.
Preostali doseg je med 800 in 100 km.
Takoj dolijte AdBlue
® ali izvršite (3).Utripa, spremlja jo zvočni signal in sporočilo o preostalem dosegu.
Število kilometrov, ki jih še lahko prevozite, je
manj kot 100 km.Obvezno dolijte aditiv AdBlue®, da preprečite
blokado zagona motorja ali izvršite (3).
Utripa, spremlja jo zvočni signal in sporočilo o prepovedi zagona.
Posoda za AdBlue® je prazna: blokada regulacije
motorja preprečuje zagon motorja.
Za ponovni zagon motorja dolijte AdBlue
® ali izvršite (2).
V posodo morate natočiti najmanj 5 litrov
tekočine AdBlue®.
SCR za nadzor nad izpusti(BlueHDi)Ob vklopu kontakta neprekinjeno sveti,
spremljata jo zvočni signal in sporočilo.
Zaznana je bila okvara sistema za nadzor nad
izpusti SCR.
To sporočilo izgine takoj, ko se izpusti vrnejo na
ustrezno raven.
Opozorilna lučka AdBlue®
utripa od vklopa kontakta,
hkrati svetita opozorilni lučki za servis in
diagnostiko motorja, poleg tega se oglaša zvočni
signal in prikazano je sporočilo o preostalem
dosegu.
Odvisno od prikazanega sporočila lahko
prevozite do 1.100 km, preden se aktivira
blokada motorja.
Nemudoma izvršite (3), da preprečite blokado
zagona.
Opozorilna lučka AdBlue®
utripa od vklopa kontakta,
hkrati svetita opozorilni lučki za servis in
diagnostiko motorja, poleg tega se oglaša zvočni
signal in prikazano je sporočilo, da je zagon
onemogočen.
Naprava za blokado zagona preprečuje zagon
motorja (po prekoračitvi omejitve dovoljenega
števila kilometrov vožnje in potrditvi motnje v
delovanju sistema proti onesnaževanju).
Za zagon motorja izvršite ukrep (2).
Servis
Začasno sveti, obenem je prikazano sporočilo.
Zaznana je bila ena ali več manjših napak, ki
nimajo posebne opozorilne lučke.
Pri določanju vzroka napake si pomagajte s
sporočilom, prikazanim na instrumentni plošči.
Določene napake lahko odpravite sami, na
primer zamenjate lahko baterijo v daljinskem
upravljalniku.

46
Ergonomija in udobje
Ogrevanje in odmrzovanje
prednjih stekel
Oznake na upravljalnih ploščah označujejo položaj gumbov za sušenje ali
ogrevanje vetrobranskega stekla in bočnih
stekel.
V zimskih razmerah usmerite stranske
prezračevalnike proti stranskim steklom in tako
optimizirajte njihovo ogrevanje in odmrzovanje.
Z nadzorno ploščo na
osrednji konzoli
Vklop / Izklop
► Premaknite stikala za temperaturo in pretok zraka v za to namenjen označeni položaj.► Pritisnite ta gumb, da vklopite dovod zraka v smeri vetrobranskega stekla;
zasveti kontrolna lučka gumba.
► Preverite, ali je kroženje notranjega zraka izklopljeno; kontrolna lučka mora biti ugasnjena.
► Premaknite stikalo za pretok zraka v položaj 0.
Z zaslonom na dotik
Vklop/Izklop
► Pritisnite ta gumb; zasveti ustrezna kontrolna lučka.
Sistem samodejno uravnava klimatsko napravo,
pretok zraka, dovod zraka in na optimalen
Mode AUTO► Za spremembo nastavitev večkrat pritisnite gumb.
Ta nastavitev je povezana samo s samodejnim
načinom delovanja (AUTO). Če pa izklopite
samodejni način, se prejšnja izbira ohrani.
Če spremenite nastavitev, se način AUTO ne bo
ponovno vklopil, če je bil pred tem izklopljen.
V hladnem vremenu, ko motor še ni
ogret, se pretok zraka povečuje
postopoma, dokler ni dosežena udobna
nastavitev, da tako prepreči preveliko količino
hladnega zraka na začetku delovanja.
Če je ob vstopu v vozilo temperatura v
notranjosti veliko nižja ali višja od nastavitve
temperature, ki zagotavlja udobje, ni potrebno
spreminjati prikazane vrednosti, da bi hitreje
dosegli želeno udobje. Sistem je nastavljen
tako, da samodejno kar najhitreje izenači
temperaturo.
Nastavitev pretoka zraka
► Za povečanje ali zmanjšanje pretoka zraka
pritisnite na enega od gumbov 2 (- ali +).
Simbol pretoka zraka (ventilator) se polni glede
na zahteve.
Če pretok zraka zmanjšate na minimum, se
prezračevanje izklopi.
Zraven simbola ventilatorja se prikaže » OFF«
(Izklop).
Nastavitev porazdelitve
zraka
► Pritisnite gumbe 3 za nastavitev porazdelitve
zračnega toka v potniškem prostoru.
Vetrobransko steklo
Sredinske in stranske prezračevalne šobe.K nogam potnikov
S pritiskom na enega od gumbov vključite ali
izključite funkcijo.
Vse tri gumbe lahko vklopite hkrati. V
tem primeru ima prednost tok zraka iz
srednjih in stranski prezračevalnih šob in šob
v prostoru na noge v potniškem prostoru.
Vklop in izklop klimatske
naprave
Klimatska naprava učinkovito deluje vse leto, če
so okna zaprta.
Uporablja se za:
– znižanje temperature zraka v potniškem prostoru poleti,– hitro odroševanje stekel pozimi, pri temperaturah nad 3 °C.► Pritisnite gumb 4 za vklop/izklop klimatske
naprave.
Ko kontrolna lučka sveti, je klimatska naprava
vklopljena.
Klimatska naprava ne deluje, če je
nastavitev pretoka zraka nastavljena na
IZKLOP.
Funkcija prezračevanja ob
vklopljenem kontaktu
Pri vklopljenem kontaktu lahko s prezračevalnim
sistemom nastavite pretok in porazdelitev zraka
v potniškem prostoru glede na napolnjenost
akumulatorja.
Ta funkcija ne omogoča upravljanja klimatske
naprave.
Kroženje zraka v
notranjosti
Dovod zunanjega zraka preprečuje in odstranjuje
rošenje vetrobranskega in stranskih stekel.
Kroženje notranjega zraka preprečuje dovod
zunanjih neprijetnih vonjav in izpušnih plinov v
potniški prostor.
Ta funkcija po potrebi omogoča tudi hitrejše ogrevanje ali hlajenje zraka v
potniškem prostoru.
► Pritisnite gumb 6 za kroženje zraka v
potniškem prostoru ali da omogočite dovod
zunanjega zraka.
Izogibajte se daljši uporabi kroženja
zraka v kabini (zaradi nevarnosti rošenja
in poslabšanja kakovosti zraka).

47
Ergonomija in udobje
3Ogrevanje in odmrzovanje
prednjih stekel
Oznake na upravljalnih ploščah označujejo položaj gumbov za sušenje ali
ogrevanje vetrobranskega stekla in bočnih
stekel.
V zimskih razmerah usmerite stranske
prezračevalnike proti stranskim steklom in tako
optimizirajte njihovo ogrevanje in odmrzovanje.
Z nadzorno ploščo na
osrednji konzoli
Vklop / Izklop
► Premaknite stikala za temperaturo in pretok zraka v za to namenjen označeni položaj.► Pritisnite ta gumb, da vklopite dovod zraka v smeri vetrobranskega stekla;
zasveti kontrolna lučka gumba.
► Preverite, ali je kroženje notranjega zraka izklopljeno; kontrolna lučka mora biti ugasnjena.
► Premaknite stikalo za pretok zraka v položaj 0.
Z zaslonom na dotik
Vklop/Izklop
► Pritisnite ta gumb; zasveti ustrezna kontrolna lučka.
Sistem samodejno uravnava klimatsko napravo,
pretok zraka, dovod zraka in na optimalen
način porazdeli zrak k vetrobranskemu steklu in
bočnim steklom.
► Sistem izklopite s ponovnim pritiskom na to tipko. Kontrolna lučka tipke ugasne.
Pri sistemu Stop & Start način STOP ni
na voljo, dokler je vključeno sušenje
stekel.
Ogrevano vetrobransko
steklo


Ob hladnem vremenu ta funkcija ogreva celotno
vetrobransko steklo in območje ob stebričkih
vrat.
Sistem omogoča, da se, brez spreminjanja
nastavitev klimatske naprave, brisalniki stekel
hitreje odlepijo od zamrznjenega stekla in
preprečuje nabiranje snega med delovanjem
brisalnikov.
Vklop/izklop


► Ob delujočem motorju za vklop/izklop funkcije pritisnite ta gumb (dejanje potrdi ustrezna
kontrolna lučka).
Funkcija se vklopi, ko je zunanja temperatura
nižja od 0 °C. Izklopi se samodejno ob vsakem
izklopu motorja.
► S ponovnim pritiskom na ta gumb funkcijo izklopite; kontrolna lučka ugasne.
Funkcija se samodejno izklopi ob vsaki izključitvi
motorja.
Sušenje in odmrzovanje
zadnjega stekla

68
Varnost
Napaka
Ta opozorilna lučka se prižge skupaj z zvočnim signalom in prikazom sporočila in
s tem kaže napako sistema.
V servisni mreži CITROËN ali v kvalificirani
servisni delavnici naj preverijo delovanje
sistemov.
ASR/CDS
Pri normalni vožnji sistema nudita
dodatno varnost, vendar voznika to ne sme
spodbujati k tvegani ali prehitri vožnji.
Tveganje izgube nadzora se poveča
predvsem v razmerah s slabšim oprijemom
cestišča (dež, sneg, poledica). Zato je za
vašo varnost pomembno, da sta ta sistema
aktivirana v vseh razmerah, še posebno pa v
težavnih pogojih.
Sistema delujeta pravilno, če upoštevate
proizvajalčeva priporočila v zvezi s
kolesi (pnevmatike in platišča), zavornimi
komponentami, elektronskimi deli ter postopki
montaže in posegi v servisni mreži CITROËN.
Priporočljiva je uporaba zimskih pnevmatik, ki
zagotavljajo, da ta dva sistema tudi v zimskih
razmerah ostaneta učinkovita. Vsa štiri kolesa
morajo biti opremljena s pnevmatikami, ki so
odobrene za to vozilo.
Sistem proti blokiranju
koles (ABS) in sistem za
elektronsko porazdelitev
zavorne sile (REF)
Ta dva sistema izboljšujeta stabilnost vozila in
upravljanje vozila med zaviranjem, omogočata
pa tudi boljši nadzor med vožnjo v ovinku, še
posebno na slabem ali spolzkem cestišču.
ABS preprečuje blokado koles pri zaviranju v sili.
REF upravlja tlak zaviranja za vsako kolo
posebej.
Ta opozorilna lučka sveti neprekinjeno, če se pojavi napaka na sistemu ABS.
Vozilo kljub temu ohrani delovanje klasičnih
zavor. Vozite previdno z zmerno hitrostjo.
Čim prej se obrnite na servisno mrežo CITROËN
ali kvalificirano servisno delavnico.
Ta opozorilna lučka, ki sveti skupaj z opozorilnima lučkama STOP in ABS ter
sporočilom in zvočnim signalom, nakazuje
napako v delovanju sistema REF.
Takoj, ko lahko to varno storite, ustavite
vozilo.
Obrnite se na servisno mrežo CITROËN ali
kvalificirano servisno delavnico.
Normalno delovanje sistema ABS lahko
povzroči rahle vibracije v zavornem
pedalu.
Pri zaviranju v sili pedal pritisnite zelo
močno in vzdržujte pritisk.
Pri zamenjavi koles (pnevmatik in platišč)
preverite, ali so odobrena za vaše vozilo.
Po trčenju naj sisteme pregleda servisna
mreža CITROËN ali kvalificirana servisna
delavnica.
Pomoč pri močnem
zaviranju (AFU)
Ta sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega pritiska pri zaviranju v sili
in s tem krajšo zavorno pot.
Sproži se glede na hitrost, s katero voznikova
noga pritisne na zavorni pedal. Zmanjša se upor
zavornega pedala in poveča se zavorni učinek.
Nadzor zdrsavanja
pogonskih koles (ASR) in
dinamični nadzor stabilnosti
(DSC)
Nadzor zdrsavanja pogonskih koles (ASR)
optimizira oprijem tako, da deluje na pogonska
kolesa in motor, da prepreči vrtenje koles v
prazno. To izboljšuje tudi smerno stabilnost
vozila pri pospeševanju.
Če nastane razlika med potjo vozila in želeno
smerjo voznika, dinamično uravnavanje
stabilnosti samodejno deluje na zavore enega ali
več koles in na motor, da usmeri vozilo v želeno
smer, vendar samo v mejah fizikalnih zakonov. Sistema se samodejno vklopita ob vsakem
zagonu vozila.
Sistema se vklopita, če se pojavijo težave v
zvezi z oprijemljivostjo pnevmatik s podlago ali v
primeru težav sledenja vozišču.
Ta opozorilna lučka na instrumentni plošči utripa in s tem kaže, da sistema delujeta.
Izklop in ponovni vklop
V izjemnih pogojih (speljevanje vozila, ki je
obtičalo v blatu, je obstalo na snegu, mehki
podlagi itd.) lahko pomaga, če izklopite sistem
ASR in s tem omogočite prosto vrtenje koles, kar
lahko poveča oprijem.
Takoj, ko pogoji oprijema to dopuščajo, sistem
ponovno vklopite.
To lahko nastavite s pomočjo Driving / Vehicle menija na zaslonu na dotik.► Ali pa, odvisno od različice, zavrtite gumb »Sistem za nadzor oprijema (Grip
control)« v ta položaj.
Izklop potrjujeta kontrolna lučka, ki zasveti na instrumentni plošči, in sporočilo na
zaslonu.
Sistem ASR se ponovno samodejno vklopi
po vsaki izključitvi kontakta ali pri hitrosti nad
50 km/h.Ponovni vklop se opravi ročno pri hitrosti do 50
km/h.

84
Varnost
Ročno stikalo za zaščito
otrok
Ročno nastavljivo stikalo, ki preprečuje odpiranje
zadnjih vrat z notranjo ročico.
Stikalo rdeče barve je nameščeno na notranjem
robu zadnjih vrat.
Nanj opozarja oznaka na karoseriji.
(a): preden namestite otroka v ta sedež, preverite veljavne predpise v svoji državi.
(b): za namestitev otroka zadaj v sedežu, v katerem sedi s hrbtom ali obrazom v smeri vožnje, pomaknite sprednji sedež do konca nazaj in vzravnajte
naslon.
IUF: sedež, primeren za namestitev Isofix Univerzalnega, z obrazom naprej ( Forward) usmerjenega otroškega sedeža, pritrjenega z zgornjim trakom.
IL: sedež, primeren za namestitev poluniverzalnega ( Isofix Semi-Universal) otroškega sedeža Isofix:
– v katerem je otrok s hrbtom obrnjen v smeri vožnje, opremljen z zgornjim pasom ali s podporno nogo.– sedež, v katerem je otrok z obrazom obrnjen v smeri vožnje in je opremljen s podporno nogo,– košara za dojenčka, ki je opremljena z zgornjim pritrdilnim pasom ali s podporno nogo.Za pritrditev zgornjega pasu s pritrdišči ISOFIX glejte ustrezni razdelek.
X: sedež, ki ni primeren za namestitev otroškega sedeža ali košar za dojenčke ISOFIX iz navedene skupine otrokove teže.
Otroški sedeži i-Size
Otroški sedeži i-Size so opremljeni z dvema zaskočkama, ki se usidrata v obroča A.
Otroški sedeži i-Size imajo tudi:
– zgornji pritrdilni pas, ki se zapne na obroč B.– ali podporni drog, oprt na pod vozila, ki je združljiv z namestitvijo homologiranega sedeža i-Size.Njuna naloga je, da otroški sedež v primeru trčenja vozila varujeta pred tem, da bi se prevrnil naprej.
Več informacij o pritrdiščih ISOFIX najdete v ustreznem razdelku.
V spodnji tabeli so v skladu z novo evropsko zakonodajo navedene možnosti namestitve otroških sedežev i-Size na avtomobilske sedeže, ki so opremljeni
s pritrdišči ISOFIX in homologirani za i-Size.
Sedež Zadrževalni sistem i-Size
Prva vrsta (a) Sovoznikov sedež z izklopljeno
sovoznikovo varnostno blazino
»OFF« (Izklop)

Ni i-Size
Sovoznikov sedež z vklopljeno
sovoznikovo varnostno blazino
»ON« (Vklop) Ni i-Size

85
Varnost
5SedežZadrževalni sistem i-Size
Druga vrsta (b) Zadnja stranska sedeža

i-U
Zadnji sedež na sredini


Ni i-Size
i-U : primeren za zadrževalne mehanizme i-Size iz kategorije univerzalnih otroških sedežev , ki se jih namesti tako, da je otrok v njih z obrazom ali hrbtom
obrnjen v smeri vožnje.
(a): preden namestite otroka na ta položaj sedeža, preverite veljavno zakonodajo v državi, v kateri vozite.
(B): za namestitev otroka zadaj v sedežu, v katerem sedi s hrbtom ali obrazom v smeri vožnje, pomaknite sprednji sedež do konca nazaj in vzravnajte
naslon.
Ročno stikalo za zaščito
otrok

Ročno nastavljivo stikalo, ki preprečuje odpiranje
zadnjih vrat z notranjo ročico.
Stikalo rdeče barve je nameščeno na notranjem
robu zadnjih vrat.
Nanj opozarja oznaka na karoseriji.
Zaklepanje

► S kontaktnim ali vgrajenim ključem, odvisno od različice, do konca zavrtite rdeče stikalo:
• v desno na zadnjih levih vratih,• v levo na zadnjih desnih vratih.
Odklepanje
► S kontaktnim ali vgrajenim ključem (odvisno od različice) zavrtite rdeče stikalo do konca:• v levo na zadnjih levih vratih,• v desno na zadnjih desnih vratih.
Stikala za varnost otrok, ki je rdeče
barve, ne zamenjajte s stikalom za
zasilno zaklepanje, ki je črne barve.

86
Varnost
Električno stikalo za
zaščito otrok

Električno stikalo na daljavo preprečuje odpiranje
zadnjih vrat s pomočjo notranjih ročic.
Vklop/izklop


► Z vklopljenim kontaktom pritisnite na ta gumb za vklop/izklop stikala za varnost otrok.
Prikaže se sporočilo, ki potrjuje vklop/izklop
stikala za varnost otrok.
Ko kontrolna lučka sveti, je stikalo za varnost
otrok vklopljeno.
Vsako drugačno stanje kontrolne lučke
opozarja na napako električnih stikal za
varnost otrok.
Sistem naj preveri servisna mreža CITROËN
ali kvalificirana servisna delavnica.
Ob aktiviranem stikalu za varnost otrok je
vrata še vedno mogoče odpreti od zunaj.
To je neodvisen sistem, ki v nobenem primeru ne nadomešča centralnega
zaklepanja vrat.
Ob vsakem vklopu kontakta preverite stanje
stikala za varnost otrok.
Ko zapustite vozilo, tudi če je to samo za
kratek čas, imejte kontaktni ključ pri sebi.
V primeru močnega trka se električno stikalo
za varnost otrok samodejno izklopi, kar
potnikom na zadnjih sedežih omogoča izstop
iz vozila.
Če se kontrolna lučka nahaja v
drugačnem stanju, opozarja na
nepravilno delovanje električnih stikal za
zaščito otrok.
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
To je neodvisen sistem, ki v nobenem primeru ne nadomešča centralnega
zaklepanja vrat.
Ob vsaki vključitvi kontakta preverite stanje
stikal za zaščito otrok.
Preden zapustite vozilo, četudi samo za
kratek čas, vedno iztaknite ključ iz kontaktne
ključavnice in ga vzemite s seboj.