2021 CITROEN C3 AIRCROSS ECU

9
Instrumente de bord
1


Cadrane
1. Vitezometru (km/h sau mph).
2. Indicator de nivel carburant.
3. Afișaj.
4. Indicator de temperatură a lichidului de răcire.
5. Turometru (x 1.000 rpm).
Butoane de comandă
A.Resetarea indicatorului de întreținere
Afișarea listei de avertizări
Rapel al informațiilor de întreținere sau
autonomia rămasă asociată cu sistemul
AdBlue
® și SCR (mile sau km)
Afișajul informațiilor despre presiunea din
pneuri
B. Reostat pentru iluminat general
C. Resetarea contorului de kilometraj curent
Ecran

1.Setări regulator sau limitator de viteză
Utilizarea vitezei propuse de Speed Limit
recognition and recommandation
2. Indicator de schimbare a treptei și/sau de
poziție a selectorului, schimbarea treptei
și modurile sport și zăpadă în cazul cutiilor
automate
3. Zona de afișare: mesaje de avertizare
sau de stare a funcțiilor, calculator de
bord, vitezometru digital (mph sau km/h),
autonomia rămasă cu AdBlue® și cu sistemul
SCR (mile sau km) etc.
4. Indicator de întreținere, apoi kilometraj total
(km sau mile)
Aceste funcții se afișează succesiv când este
cuplat contactul.
5. Contor kilometraj curent (km sau mile)
Indicatoare și martori de
avertizare
Afișate sub forma unor pictograme, indicatoarele
și martorii de avertizare informează conducătorul
despre apariția unei anomalii (martori de
avertizare) sau despre starea de funcționare
a unui sistem (martori de funcționare sau de
dezactivare). Unii martori au două moduri de
aprindere (continuu sau intermitent) și/sau mai
multe culori.
Avertizări asociate
Aprinderea unui martor poate fi însoțită de un
semnal sonor și/sau de un mesaj afișat pe un
ecran.
Situația poate fi identificată ca normală sau
ca defecțiune prin corelarea tipului de alertă
cu starea de funcționare a vehiculului. Pentru
informații suplimentare, citiți descrierea fiecărui
martor.
La punerea contactului
Unii martori de avertizare se aprind în roșu sau
portocaliu, timp de câteva secunde, la punerea
contactului. Acești martori luminoși trebuie să se
stingă imediat dupa pornirea motorului.
Pentru mai multe informații despre un sistem sau
o funcție , consultați secțiunea corespunzătoare.

10
Instrumente de bord
Martor luminos aprins
continuu
Aprinderea unui martor de avertizare roșu sau
portocaliu indică o defecțiune care necesită
investigații suplimentare.
Dacă un martor de avertizare rămâne
aprins
Trimiterile (1), (2) și (3) din descrierea martorului
de avertizare indică necesitatea de a contacta un
specialist calificat, în afară de luarea măsurilor
imediate recomandate.
(1): Trebuie să opriți vehiculul.
Opriți în condiții de siguranță imediat ce puteți
face acest lucru și tăiați contactul.
(2): Contactați un reparator agreat CITROËN
sau un service autorizat.
(3): Contactați un reparator agreat CITROËN
sau un service autorizat.
Lista martorilor de
avertizare
Martori de avertizare roșii
STOP
Continuu, asociat cu un alt martor de avertizare, însoțit de afișarea unui mesaj
și de un semnal sonor.
A fost detectată o defecțiune gravă la motor, la
sistemul de frânare, la direcția asistată sau o
defecțiune electrică majoră.
Executați (1), apoi (2).
Frână de parcareContinuu.Frâna de parcare este acționată sau
eliberată incomplet.
FrânareContinuu.Nivelul de lichid de frână a scăzut
semnificativ.
Executați (1), apoi completați nivelul cu lichid
specificat de producător. Dacă problema
persistă, executați (2).
Continuu.Repartitorul electronic de frânare (REF) este defect.Executați (1), apoi (2).
Uși deschiseContinuu, asociat cu un mesaj de identificare a ușii.
O ușă sau hayonul nu este închis corespunzător
(viteză mai mică de 10 km/h).
Continuu, asociat cu un mesaj ce localizează ușa și completat de un
semnal sonor.
O ușă sau hayonul nu este închis corespunzător
(viteză mai mare de 10 km/h).
Centuri de siguranță neprinse/desfăcuteContinuu sau intermitent, însoțit de un semnal sonor de intensitate crescătoare.
O centură nu a fost cuplată sau a fost decuplată.
Încărcare baterie de 12 VContinuu.
Circuitul de încărcare a bateriei este
defect (borne murdare, cureaua alternatorului
slăbită sau ruptă etc.).
Curățați și strângeți din nou bornele. Dacă
martorul nu se stinge la pornirea motorului,
executați (2).
Presiune ulei de motorContinuu.Circuitul de ungere al motorului este
defect.
Executați (1), apoi (2).
Temperatură maximă lichid de răcireContinuu.Temperatura din circuitul de răcire este
prea mare.
Executați (1), apoi așteptați răcirea motorului
înainte de a completa nivelul de lichid de răcire,
dacă este cazul. Dacă problema persistă,
executați (2).
Sistemul de autodiagnoză a motorului
Continuu.S-a detectat o defecțiune majoră
la motor.
Executați (1), apoi (2).
Martori de avertizare portocalii
Sistemul de autodiagnoză a motorului
Continuu.S-a detectat o defecțiune minoră
la motor.

11
Instrumente de bord
1Executați (3).Intermitent.Sistemul de comandă a motorului este
defect.
Risc de distrugere a catalizatorului.
Trebuie să efectuați (2).
Continuu.Sistemul antipoluare este defect.
Martorul trebuie să se stingă la pornirea
motorului.
Executați rapid (3).
Distance Alert/Active Safety BrakeIntermitent.Sistemul se activează și frânează imediat
vehiculul, astfel încât să reducă viteza de
coliziune frontală cu vehiculul din față.
Continuu, cu mesaj și cu avertizare sonoră.
Sistemul este defect.
Executați (3).
Continuu, însoțit de afișarea unui mesaj.Sistemul a fost dezactivat prin meniul de
configurare a vehiculului.
Antiblocare roți (ABS)Continuu.Sistemul de antiblocare a roților este
defect.
Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Conduceți cu prudență, cu viteză redusă, apoi
executați (3).
Roată dezumflatăContinuu, însoțit de un semnal sonor și de un mesaj.
Presiunea este insuficientă în una sau mai multe
roți.
Controlați cât mai curând presiunea din pneuri.
Reinițializați sistemul de detectare după ce
corectați presiunea.
Martorul de pneu dezumflat se aprinde intermitent, apoi continuu,
iar martorul de service se aprinde continuu.
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri
este defect.
Nu se mai monitorizează dezumflarea pneurilor.
Verificați presiunea din pneuri cât mai curând
posibil și efectuați (3).
Control dinamic al stabilității (CDS) /
Antipatinare roți (ASR)
Continuu.Sistemul este dezactivat.
Sistemul CDS / ASR este reactivat automat la
pornirea vehiculului și la o viteză de aproximativ
50 km/h.
Acesta poate fi reactivat manual la o viteză de
sub 50 km/h.Intermitent.Sistemul CDS/ASR este activat pentru
eventualitatea lipsei aderenței sau a traiectoriei.
Continuu.Sistemul CDS/ASR este defect.
Executați (3).
AirbaguriContinuu.Un airbag sau un sistem de pretensionare
pirotehnică a centurilor de siguranță este defect.
Executați (3).
Airbag de pasager față (OFF)Continuu.Airbagul pasagerului din față este
neutralizat.
Comanda este în poziția „ OFF” (dezactivat).
Poate fi instalat un scaun pentru copii „cu
spatele în direcția de mers”, cu condiția să
nu existe o defecțiune la airbaguri (martorul
airbagurilor este aprins).
Filtru de particule(Diesel)Lumină continuă, însoțită de emiterea unui semnal sonor și de afișarea unui
mesaj care indică riscul blocării filtrului de
particule.
Filtrul de particule începe să fie saturat.
Imediat ce permit condițiile de trafic, regenerați
filtrul rulând cu o viteză de cel puțin 60 km/h
până la stingerea martorului.Lumină continuă, însoțită de un semnal sonor și de un mesaj despre nivelul redus
de aditiv în filtrul de particule.
A fost atins nivelul minim de aditiv din rezervor.
Completați rapid rezervorul: efectuați (3).

12
Instrumente de bord
Nivel scăzut de carburantContinuu, însoțit de un semnal sonor și de un mesaj.
La prima aprindere, în rezervor mai sunt
aproximativ 5 litri de carburant (rezervă).
Alimentați imediat cu carburant, pentru a nu
rămâne în pană.
Nu conduceți niciodată până la golirea
completă a rezervorului, deoarece acest lucru
poate să deterioreze sistemele antipoluare și de
injecție.
Prezența apei în filtrul de motorină (în
funcție de versiune)
Continuu.Filtrul de motorină conține apă.
Executați (2) în cel mai scurt timp - pericol de
deteriorare a sistemului de injecție!
Lane Departure WarningIntermitent, însoțit de un semnal sonor.A fost detectată o încălcare a marcajului
rutier, în stânga sau în dreapta.
Rotiți volanul în direcția opusă, pentru a reveni la
traiectoria corectă.
Continuu, însoțit de afișarea unui mesaj.Sistemul este defect.
Dați dovadă de atenție și conduceți prudent, apoi
efectuați (3).
Continuu.Sistemul este neutralizat.
Dacă apare o deviere de la direcția de rulare, nu
veți mai fi avertizat de sistem.
AdBlue® (BlueHDi)Pornit la aproximativ 30 de secunde de la punerea contactului, însoțit de afișarea
unui mesaj care indică autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este cuprinsă între 2.400 și
800 km.Completați cu AdBlue®.Continuu, imediat după punerea contactului, însoțit de un semnal sonor și
de un mesaj ce indică autonomia.
Autonomia de rulare este cuprinsă între 800 și
100 km.Completați imediat cu AdBlue® sau efectuați (3).Aprins intermitent, însoțit de emiterea unui semnal sonor și de afișarea unui mesaj
care indică autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este sub 100 km.
Trebuie să completați cu AdBlue
® pentru a
evita blocarea pornirii motorului sau să
efectuați (3).Aprindere intermitentă, însoțită de emiterea unui semnal sonor și de afișarea
unui mesaj care indică interdicția de pornire.
Rezervorul de AdBlue
® este gol: dispozitivul de
imobilizare împiedică repornirea motorului.
Pentru a reporni motorul, completați cu AdBlue
®
sau executați (2).
Trebuie să adăugați cel puțin 5 litri de AdBlue
®
în rezervorul dedicat.
Sistem antipoluareSCR(BlueHDi)Continuu la punerea contactului, însoțit de
emiterea unui semnal sonor și de afișarea unui mesaj.
A fost detectată o defecțiune a sistemului
antipoluare SCR.
Această avertizare dispare imediat ce nivelul de
emisii poluante revine în limitele stabilite.
Martorul AdBlue® luminează
intermitent, la punerea
contactului, asociat cu martorii de întreținere și
de autodiagnoză a motorului care sunt aprinși
continuu, însoțit de emiterea unui semnal sonor
și de afișarea unui mesaj care indică autonomia
de rulare.
În funcție de mesajul afișat, puteți conduce încă
1.100 km înainte de declanșarea dispozitivului de imobilizare a motorului.
Executați (3) în cel mai scurt timp pentru a evita
blocarea pornirii .
Martorul AdBlue® luminează
intermitent, la punerea
contactului, asociat cu martorii de întreținere și
de autodiagnoză a motorului care sunt aprinși
continuu, însoțit de emiterea unui semnal sonor
și de afișarea unui mesaj care indică interdicția
de pornire.
Dispozitivul de imobilizare electronică a
motorului se activează automat (la depășirea
distanței autorizate după confirmarea defecțiunii
sistemului antipoluare).
Pentru a porni motorul, executați (2).

13
Instrumente de bord
1ServiceTemporar aprins, cu afișarea unui mesaj.S-au detectat una sau mai multe
defecțiuni minore, pentru care nu există un
martor de avertizare specific.
Identificați cauza defecțiunii cu ajutorul mesajului
afișat pe tabloul de bord.
Puteți remedia pe cont propriu unele probleme,
cum ar fi schimbarea bateriei din telecomandă.
Dacă aveți alte probleme, cum ar fi defectarea
sistemului de detectare a pneurilor dezumflate,
executați (3).
Continuu, însoțit de afișarea unui mesaj.S-au detectat una sau mai multe
defecțiuni majore, pentru care nu există un
martor de avertizare specific.
Identificați cauza defecțiunii cu ajutorul mesajului
afișat pe tabloul de bord, apoi executați (3).
Martorul de întreținere se aprinde continuu și cheia de întreținere
luminează intermitent, apoi continuu.
Termenul pentru efectuarea reviziei este depășit.
Revizia vehiculului trebuie efectuată cât mai
curând posibil.
Numai cu motoarele diesel BlueHDi.
Preîncălzirea motorului DieselTemporar aprins(cel mult 30 de secunde în condiții
meteorologice extreme).
Imediat după punerea contactului, în cazul în
care condițiile meteorologice și temperatura
motorului impun acest lucru.
Așteptați stingerea martorului înainte de a porni. După stingerea martorului de avertizare motorul
pornește imediat, dacă țineți apăsată:
– pedala de ambreiaj la vehiculele cu cutie de viteze manuală,– pedala de frână, la vehiculele cu cutie de viteze automată.
Dacă motorul nu pornește, încercați să-l porniți
din nou, ținând pedala de frână apăsată.
Lumini de ceață spateContinuu.Lumina este aprinsă.
Martori de avertizare verzi
Monitorizare unghi mort
Continuu.Funcția a fost activată.
Hill Assist DescentContinuu.Sistemul a fost activat, dar condițiile de
reglare nu sunt îndeplinite (pantă, viteză prea
ridicată, treaptă de viteză cuplată).
Intermitent.Funcția începe reglarea.
Vehiculul este frânat; luminile de stop se aprind
pe parcursul coborârii.
Stop & StartContinuu.La oprirea vehiculului, sistemul Stop &
Start trece motorul în modul STOP.
Aprindere intermitentă.Modul STOP este temporar indisponibil
sau modul START este declanșat în mod
automat.
Lumini semnalizatoare de direcțieClipește cu zgomot.
Luminile semnalizatoare de direcție sunt
aprinse.
Lumini de pozițieContinuu.Luminile sunt aprinse.
Proiectoare anticeațăContinuu.Proiectoarele anticeață sunt aprinse.
Ștergere automatăContinuu.Ștergerea automată a parbrizului este
activată.
Comutare automată lumini de drumContinuu.Funcția a fost activată prin
intermediul meniului ( Iluminat de conducere /
Vehicul de pe ecranul tactil).
Maneta de comandă a semnalizatoarelor este în
poziția „AUTO”.
Lumini de întâlnireContinuu.Luminile sunt aprinse.

14
Instrumente de bord
Martori de avertizare albaștri
Lumini de drum
Continuu.Luminile sunt aprinse.
Martori de avertizare albi/negri
Picior pe frână
Continuu.Apăsare lipsă sau insuficientă pe pedala
de frână.
În cazul unei cutii de viteze automate, cu motorul
în funcțiune, înainte de a elibera frâna de
parcare, pentru a ieși din poziția P.
Ștergere automatăContinuu.Ștergerea automată a parbrizului este
activată.
Indicatoare
Indicator de temperatură a
lichidului de răcire



Cu motorul pornit:– în zona A, temperatura este corectă,– în zona B, temperatura este prea ridicată;
acest martor și indicatorul STOP central se
aprind în tabloul de bord, însoțite de afișarea
unui mesaj și de un semnal sonor.
Oprirea vehiculului ESTE IMPERATIVĂ în
condiții de siguranță.
Așteptați câteva minute înainte de a opri motorul.
După ce ați tăiat contactul, deschideți
capota cu prudență și verificați nivelul
lichidului de răcire.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Indicator de întreținere
Informațiile de întreținere sunt afișate în funcție
de distanță (kilometri sau mile) și de timp (luni
sau zile).
Alerta este furnizată la primul dintre aceste două
termene.
Informațiile de întreținere sunt afișate pe tabloul
de bord. În funcție de versiunea vehiculului:
– Pe rândul kilometrajului total de pe afișaj apare distanța rămasă până la următoarea
revizie sau distanța parcursă de la termenul
reviziei anterioare, precedată de semnul „-”.
– Un mesaj de avertizare indică distanța și perioada rămase până la termenul următoarei
revizii sau de când este depășit termenul.
Valoarea indicată se calculează în funcție
de kilometraj și de timpul trecut de la
ultima revizie.
În preajma termenului se poate declanșa de
asemenea o avertizare.
Cheie de întreținereSe aprinde temporar la punerea contactului.
Distanța până la următoarea revizie este
cuprinsă între și 1.000 și 3.000 km.
Continuu, la punerea contactului.Următoarea revizie trebuie efectuată în
mai puțin de 1.000 km.
Efectuați curând revizia vehiculului.
Cheie de întreținere aprinsă intermitentIntermitent, apoi continuu, la punerea contactului.
(Cu motorizări diesel BlueHDi, combinate cu
martorul de întreținere.)
Termenul pentru efectuarea reviziei este depășit.
Efectuați cât mai curând revizia vehiculului.

15
Instrumente de bord
1Resetarea indicatorului de întreținere
Indicatorul de întreținere trebuie să fie resetat
după fiecare revizie.
► Decuplați contactul.

CHECK

► Apăsați și țineți apăsat acest buton.► Puneți contactul; afișajul kilometrilor începe să scadă.► Când afișajul indică =0, eliberați butonul;
simbolul cheie dispare.
Dacă trebuie să debranșați bateria după
această operație, blocați deschiderile
vehiculului și așteptați înregistrarea resetării,
timp de cel puțin 5 minute.
Rapel al informaţiei de întreţinere
În orice moment puteţi accesa informaţia despre
întreţinere.
► Apăsați acest buton.Informaţia de întreţinere se afişează timp de
câteva secunde, apoi dispare.
Indicator de nivel ulei de
motor
(în funcție de versiune)
La versiunile echipate cu indicator electric de
nivel ulei motor, starea nivelului de ulei motor
se afişează pe tabloul de bord timp de câteva
secunde, după informaţia de întreţinere.
Nicio verificare a nivelului nu este
valabilă, decât dacă vehiculul este pe
teren orizontal, cu motorul oprit de mai mult
de 30 minute.
Nivel de ulei corect
Este indicat prin afișarea pe tabloul de bord a
mesajului „ Nivel de ulei corect”.
Nivel de ulei insuficient
Dacă lipsa uleiului este confirmată prin
verificarea cu joja manuală, completați în mod
obligatoriu nivelul pentru a evita deteriorarea
motorului.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Defecțiune a indicatorului de nivel de
ulei
Este indicat prin afișarea pe tabloul de bord a
mesajului „Măsurare nivel ulei nevalidă”.
Contactați un reparator agreat CITROËN sau un
service autorizat.
În caz de defecțiune a indicatorului
electric de nivel ulei, nivelul respectiv nu
mai este monitorizat.
Cât timp sistemul este defect, trebuie să
controlați nivelul de ulei din motor utilizând
joja manuală din compartimentul motorului.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Indicatori de autonomie
AdBlue
® (BlueHDi)
Motoarele Diesel BlueHDi sunt prevăzute cu
un sistem care combină sistemul antipoluare
SCR (Reducția Catalitică Selectivă) și filtrul de
particule diesel (DPF) pentru tratarea gazelor
de evacuare. Acestea nu pot funcționa fără
AdBlue
®.
Când nivelul de AdBlue® scade sub nivelul de rezervă (între 2.400 și 0 km), la punerea contactului se aprinde un martor de avertizare
și se afișează pe tabloul de bord o estimare a
distanței care se mai poate parcurge până când
sistemul va împiedica pornirea motorului.
Dispozitivul reglementat de imobilizare
electronică se activează automat, imediat
după golirea rezervorului de AdBlue
®. Apoi,
nu se mai poate porni motorul până ce nu s-a
completat cu AdBlue
® până la nivelul minim.

17
Instrumente de bord
1următoare, după verificările de autodiagnoză
a sistemului antipoluare SCR.
Defecțiune confirmată în timpul fazei de
rulare permisă (între 1.100 km și 0 km)
Dacă martorul care indică defecțiunea rămâne aprins și după 50 km, defecțiunea din sistemul SCR este confirmată.
Martorul de avertizare AdBlue se aprinde
intermitent și se afișează mesajul „Emissions
fault: Starting prevented in X miles” sau „NO
START IN X miles”, indicând autonomia în mile
sau kilometri.
În timpul deplasării, mesajul este afișat la
intervale de 30 de secunde. Avertizarea este
reînnoită imediat după punerea contactului.
Puteți parcurge până la 1.100 km înainte de declanșarea dispozitivului de blocare a
pornirii motorului .
Imediat ce este posibil, apelați la un
dealer CITROËN sau la un atelier
calificat pentru verificarea sistemului.
Pornire interzisă
Oricând este cuplat contactul, se afișează
mesajul „Emissions fault: Starting prevented” sau
„NO START IN”.
Pentru a putea reporni motorul,
contactați un dealer CITROËN sau un
atelier calificat.
Contoare de kilometri
Kilometrajele total și zilnic sunt afișate timp
de treizeci de secunde după decuplarea
contactului, la deschiderea ușii conducătorului,
cât și la blocarea și la deblocarea deschiderilor
vehiculului.
În cazul în care călătoriți în străinătate,
se poate impune schimbarea unității de
măsură a distanțelor: viteza trebuie afișată în
unitatea de măsură oficială a țării pe care o
tranzitați (km sau mile).
Schimbarea unității de măsură se realizează
prin meniul de configurare a ecranului, cu
vehiculul oprit.
Kilometraj total


Măsoară distanța totală parcursă de vehicul de
la prima punere în circulație.
Contor de kilometri zilnic


Măsoară distanța parcursă de la resetarea la
zero de către conducător.
Readucere la zero a contorului


► Cu contactul pus, apăsați pe comandă până la apariția liniuțelor.
Configurarea
echipamentului în cazul
vehiculelor fără ecran
Dacă vehiculul nu este prevăzut cu sistem audio
sau cu ecran tactil, puteți configura unele dintre
echipamente folosind tabloul de bord LCD text .