2021 CITROEN C3 AIRCROSS audio

11 3
Conducere
6Nivel 1 (portocaliu): numai avertizare
vizuală, care indică faptul că vehiculul din
față este foarte aproape.
Se afișează mesajul „Vehicle close” (Vehicul
apropiat).
Nivel 2 (roșu): avertizare vizuală și
sonoră, care indică faptul că o coliziune
este iminentă.
Se afișează mesajul „ Brake!” (Frânați!).
Nivel 3: în unele cazuri se declanșează o alertă
prin vibrații, sub forma unei micro-frânări, ceea
ce confirmă riscul de coliziune.
Dacă vehiculul în care vă aflați se
apropie de un altul cu viteză foarte mare,
este posibil ca primul nivel de avertizare să
nu fie afișat. În acest caz, este posibil să se
afișeze direct nivelul 2.
Important: nivelul 1 nu se afișează la
un obstacol staționar sau dacă pragul de
declanșare selectat este „ Aproape”.
Modificarea pragului de declanșare a
avertizării
Acest prag de declanșare determină
sensibilitatea cu care funcția avertizează în
legătură cu riscul unei coliziuni.
► Selectați unul dintre cele trei praguri predefinite:– „Distant”.– „Normal”.– „Aproape”. La decuplarea contactului, este memorat ultimul
prag care a fost selectat.
Fără sistem audio
► În meniul „DRIVE ASSIST” de pe afișajul
panoului de control, activați/dezactivați
„COLLISION ALT” (Frânare automată de
urgență).
► Apoi schimbați pragul de declanșare a avertizării.
Cu sistem audio
► În meniul „Personalisation-
configuration ”, activați/dezactivați „Auto.
emergency braking”.
► Apoi schimbați pragul de declanșare a avertizării.
Prin intermediul ecranului tactil
► În meniul Conducere / Vehicul,
selectați fila „Setări vehicul”, apoi
„Siguranță” și activați/dezactivați „Risc de
coliziune și frânare automată”.
► Apoi schimbați pragul de declanșare a avertizării.► Apăsați „Validare” pentru a salva
modificarea.
Asistență la frânarea de urgență inteligentă
În cazul în care șoferul frânează, însă nu
suficient pentru a evita o coliziune, acest sistem
completează frânarea, în limitele legilor fizicii.
Acest sistem se activează numai dacă
conducătorul apasă pedala de frână.
Frână de siguranță activă

Această funcție, denumită și frânare automată
de urgență, intervine după avertizări dacă șoferul
nu acționează suficient de rapid și nu frânează.
Are rolul de a reduce viteza de impact sau de
a evita coliziunea vehiculului, în cazul în care
șoferul nu reușește să intervină.

11 4
Conducere
Funcționare
Sistemul funcționează în următoarele condiții:– La detectarea unui pieton, viteza vehiculului în care vă aflați nu trebuie să depășească 60 km/h.– La detectarea unui vehicul oprit, viteza vehiculului în care vă aflați nu trebuie să
depășească 80 km/h.
– La detectarea unui vehicul în mișcare, viteza vehiculului în care vă aflați trebuie să fie între 10 și 85 km/h.Acest martor de avertizare clipește (aproximativ 10 secunde) imediat ce
funcția acționează asupra frânării vehiculului.
Dacă vehiculul este prevăzut cu o cutie de
viteze automată, în caz de frânare automată de
urgență până la oprirea completă a vehiculului,
țineți apăsată pedala de frână pentru a împiedica
punerea în mișcare a vehiculului.
Dacă vehiculul este prevăzut cu o cutie de viteze
manuală, în caz de frânare automată de urgență
până la oprirea completă a vehiculului, motorul
se poate opri.
Conducătorul poate exercita controlul
asupra vehiculului în orice moment,
acționând energic volanul și/sau apăsând
brusc pedala de accelerație.
Funcționarea se poate manifesta prin
ușoare vibrații ale pedalei de frână.
În cazul opririi complete a vehiculului,
frânarea automată este menținută încă 1 – 2
secunde.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni a sistemului, șoferul este avertizat prin aprinderea
continuă a acestui martor, însoțit de afișarea
unui mesaj și de un semnal sonor.
Contactați un dealer CITROËN sau un atelier
calificat pentru verificarea sistemului.
A fost detectată o lipsă a atenției
Consultați Recomandările generale privind
folosirea sistemelor de asistare la conducere
și manevrare .
Luați o pauză dacă vă simțiți obosit(ă) sau cel
puțin la fiecare 2 ore.
În funcție de versiune, funcția poate fi doar un
sistem de „Avertizare de pauză” sau poate fi
completat cu un sistem de „Avertizare atenție
șofer”.
Aceste sisteme nu sunt proiectate în niciun caz să țină șoferul treaz sau să-l
împiedice să adoarmă la volan.
Este responsabilitatea șoferului să facă pauză
ori de câte ori se simte obosit.
Activare/dezactivare
Activarea sau dezactivarea funcției se face din
meniul de configurare a vehiculului.
Fără sistem audio
► În meniul „DRIVE ASSIST” de pe afișajul
panoului de control, activați/dezactivați
„VIGILANCE ALT ” (Avertizare atenție
conducător).
Cu sistem audio
► În meniul „Personalisation-
configuration ”, activați/dezactivați
„Fatigue Detection System”.
Prin intermediul ecranului tactil
► În meniul Conducere / Vehicul,
selectați fila „Setări vehicul”, apoi
„Siguranță” și activați/dezactivați „Detectare
neatenție”.
Avertizare de pauză
Sistemul emite o avertizare imediat ce
detectează faptul că șoferul nu a făcut o
pauză după două ore de condus la viteze mai
mari de 65 km/h.Avertizarea se realizează printr-un mesaj care
îi recomandă șoferului o pauză, însoțit de un
semnal sonor.
În cazul în care șoferul nu respectă
recomandarea, avertizarea se repetă din oră în
oră până la oprirea vehiculului.
Sistemul se reinițializează dacă este îndeplinită
una dintre condițiile de mai jos:
– Vehiculul este imobilizat timp de peste 15 minute, cu motorul pornit.
– Contactul este decuplat timp de câteva minute.– Centura de siguranță a șoferului este decuplată și ușa acestuia este deschisă.
Când viteza vehiculului scade sub 65 km/h, sistemul intră în stare de veghe.Timpul de rulare se înregistrează din nou imediat ce viteza crește peste 65 km/h.
Avertizare privind atenția
șoferului
În funcție de versiune, sistemul „Avertizare
de pauză” este completat cu un sistem de
„Avertizare atenție șofer”.


Cu ajutorul unei camere video amplasate în partea superioară a parbrizului,
sistemul evaluează atenția, oboseala sau
neglijența șoferului, identificând abaterile de la
traiectorie în raport cu marcajele de pe carosabil.

11 8
Conducere
Asistare la parcarea cu spatele
Activarea sistemului se face prin cuplarea
mersului înapoi și este confirmată de un semnal
sonor.
Sistemul este dezactivat la decuplarea mersului
înapoi.
Asistență sonoră

Sistemul semnalează prezența obstacolelor în
zona de detectare a senzorilor.
Informația de apropiere este dată de un semnal
intermitent, cu frecvență din ce în ce mai mare,
pe măsură ce vă apropiați de obstacol.
Când distanța dintre vehicul și obstacol scade
sub treizeci de centimetri, semnalul sonor devine
continuu.
Sunetul emis prin difuzor (stânga sau dreapta)
permite identificarea părții în care se află
obstacolul.
Asistare vizuală


Aceasta completează semnalul sonor prin
afișarea pe ecran a unor bare care reprezintă
distanța dintre obstacol și vehicul (alb: mai
îndepărtat, portocaliu: apropiat, roșu: foarte
apropiat).
La o distanță foarte mică de obstacol, pe ecran
se afișează simbolul „Pericol”.
Asistență la parcarea cu fața
În completarea asistenței la parcarea cu spatele,
asistența la parcarea cu fața se declanșează
imediat ce un obstacol este detectat, iar viteza
vehiculului este sub 10 km/h.
Asistența la parcare se întrerupe dacă vehiculul
se oprește mai mult de 3 secunde din mersul
înainte, dacă obstacolul detectat nu mai există
sau viteza vehiculului depășește 10 km/h.
Sunetul emis prin difuzor (spate sau față)
permite localizarea obstacolului în fată
sau în spate.
Dezactivare / Activare
Cu / Fără sistem audio


► Pentru a dezactiva sau a activa sistemul, apăsați pe acest buton.
Martorul luminos al comenzii se aprinde atunci
când sistemul este dezactivat.
Cu ecran tactil
► Din Iluminat de conducere / Vehicul
meniu, selectați „ Acces rapid”, apoi
„Asistare la parcare ”.
Starea sistemului este memorată la decuplarea
contactului.
Sistemul de asistare la parcarea cu
spatele va fi dezactivat automat dacă se
cuplează o remorcă sau un suport de bicicletă
la dispozitivul de remorcare montat în
conformitate cu indicațiile constructorului.
Limite de funcționare
Dacă portbagajul este prea încărcat, înclinarea
vehiculului poate afecta măsurătorile distanțelor.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni la trecerea în marșarier, acest martor se aprinde pe
tabloul de bord, însoțit de afișarea unui mesaj și
de un semnal sonor (bip scurt).
Contactați un dealer CITROËN sau un atelier
calificat pentru verificarea sistemului.
Top Rear Vision
Consultați Recomandările generale privind
folosirea sistemelor de asistare la conducere.


Cu motorul în funcțiune, imediat după cuplarea
mersului înapoi, acest sistem permite afișarea
pe ecranul tactil a unor imagini cu împrejurimile
vehiculului, folosind o cameră video spate.

132
Informații practice

Punctele de prindere a barelor de acoperiș
includ o proeminență care trebuie introdusă în
orificiul fiecărui punct de prindere.
Versiune cu bare
longitudinale


Trebuie să fixați barele transversale pe barele
longitudinale, la punctele de fixare de sub barele
longitudinale.
Respectați legislația în vigoare în țara în
care călătoriți.
Mod de delestare
Sistemul gestionează anumite funcții, în funcție
de nivelul de încărcare a bateriei.
În timpul mersului, se pot dezactiva temporar
anumite funcții, cum ar fi aerul condiționat,
degivrarea lunetei etc., în funcție de nivelul de
încărcare a bateriei.
Reactivarea funcțiilor dezactivate se face
automat, imediat ce starea bateriei o permite.
Mod economie de energie
Acest sistem gestionează durata de utilizare a
anumitor funcții pentru a păstra un nivel suficient
de încărcare a bateriei când este decuplat
contactul.
După oprirea motorului, mai puteți utiliza timp de
aproximativ 40 de minute funcții precum sistemul
audio și telematic, ștergătoarele de geamuri,
luminile de întâlnire sau plafonierele.
Trecerea în acest mod
Un mesaj de trecere în modul economie de
energie apare pe afișajul din tabloul de bord și
funcțiile active trec în starea de veghe.
Dacă în acest moment are loc o
convorbire telefonică, aceasta va fi
menținută timp de aproximativ 10 minute cu
kitul Bluetooth „mâini-libere” al sistemului
audio.
Ieșirea din mod
Aceste funcții sunt reactivate automat la
următoarea utilizare a vehiculului.
Pentru a dispune imediat de aceste funcții,
porniți motorul și lăsați-l să funcționeze:
– Mai puțin de 10 minute, pentru a utiliza echipamentele timp de aproximativ 5 minute.– Mai mult de 10 minute, pentru a utiliza echipamentele timp de aproximativ 30 de
minute.
Lăsați motorul să funcționeze intervalul de timp
specificat pentru a asigura o încărcare corectă
a bateriei.
Pentru a reîncărca bateria, evitați repornirea
repetată sau continuă a motorului.
O baterie descărcată nu permite pornirea
motorului.
Pentru mai multe informații privind bateria de
12 V, consultați secțiunea corespunzătoare.
Bare suport pe acoperiș
Din motive de siguranță și pentru a nu
deteriora acoperișul, barele de acoperiș
transversale trebuie să fie unele omologate
pentru vehiculul dvs.
Respectați indicațiile de montare și
condițiile de utilizare din instrucțiunile de
utilizare a barelor de acoperiș.
Versiune fără bare
longitudinale


Când montați bare suport pe acoperiș, folosiți
doar cele patru puncte de fixare situate pe cadrul
acoperișului. Ușile închise maschează punctele
respective.

155
În caz de pană
8Siguranțe în planșa de bord
Acces la siguranțele fuzibile

Cele 2 casete cu siguranțe sunt amplasate în
partea inferioară a planșei de bord, sub volan.
► Desprindeți capacul trăgând de partea superioară stânga, apoi de partea dreaptă.

Cele 2 casete cu siguranțe sunt amplasate în
partea inferioară a planșei de bord, în torpedo.
► Deschideți torpedoul.► Desprindeți capacul de protecție al casetei de siguranțe.
Caseta cu siguranțe superioară

Siguranță fuzibilă N r. Clasă
(A)
Funcții
F2 10 Retrovizoare cu
dezaburire.
F3 30 Geamurilor cu
acționare electrică
față, cu o atingere.
F4 5 Pliere automată
retrovizoare.
F5 30 Geamurilor cu
acționare electrică
spate, cu o atingere
F6 25 Scaune față încălzite.
F7 15 Acționare electrică
geamuri față.
F8 20 Amplificator audio.
F10 25Pavilion panoramic.
F12 20Trapă.
Caseta cu siguranțe inferioară

Siguranță
fuzibilă N r. Clasă
(A)
Funcții
F3 5 Alimentare trailer.
F4 15 Claxon.
F5 - F6 20Pompă de spălare a
geamurilor din față și
spate.

157
În caz de pană
8Predați bateriile uzate de orice tip la un punct
de colectare specializat.
Înainte de a manipula bateria,
protejați-vă ochii și fața.
Orice operație la o baterie trebuie efectuată
într-un mediu aerisit, ferit de foc deschis sau
surse de scântei, pentru a evita orice risc de
explozie sau incendiu.
Spălați-vă mâinile la terminarea operațiilor.
Acces la baterie
Bateria este amplasată în compartimentul
motorului.


Pentru acces la borna (+):► deblocați capota activând comanda internă, apoi comanda externă.► ridicați capota, apoi fixați-o pe poziție cu ajutorul tijei sale.
(+) Borna pozitivă.
Prezintă un colier cu deblocare rapidă.
(-) Borna negativă.
Când borna (-) a bateriei nu este accesibilă,
utilizați suportul motorului.
Pornire cu ajutorul altei
baterii
Dacă bateria vehiculului este descărcată,
motorul poate fi pornit folosind o baterie de
rezervă (externă sau de pe un alt vehicul) și
cabluri sau o stație de încărcare baterii.
Nu porniți niciodată motorul prin
conectarea unui redresor.
Nu utilizați niciodată o stație de încărcare
baterii de 24 V sau mai mult.
Verificați în prealabil dacă bateria de
rezervă are o tensiune nominală de 12 V și
o capacitate minimă egală cu cea a bateriei
descărcate.
Cele două vehicule nu trebuie să se atingă.
Opriți toți consumatorii din cele două vehicule
(sistem audio, ștergătoare, lumini etc.).
Așezați cablurile de pornire astfel încât să
nu ajungă aproape de părțile mobile ale
motorului (ventilator, curele etc.).
Nu deconectați borna (+) cât timp motorul
este în funcțiune.


► Ridicați protecția de plastic a bornei (+), dacă vehiculul este echipat cu această componentă.► Conectați cablul roșu la borna pozitivă (+) a bateriei în pană A (la cotul metalic), apoi la
borna pozitivă (+) a bateriei de rezervă B sau a
stației de încărcare.
► Conectați un capăt al cablului verde sau negru la borna negativă (-) a bateriei de rezervă
B sau a stației de încărcare (sau la masa
vehiculului de depanare).
► Conectați celălalt capăt al cablului verde sau negru la punctul de masă C al vehiculului în
pană.
► Porniți motorul vehiculului de depanare, apoi lăsați-l să meargă câteva minute.► Acționați demarorul vehiculului în pană și lăsați motorul să funcționeze.
Dacă motorul nu pornește imediat, tăiați
contactul și așteptați puțin înainte de a încerca
din nou.
► Așteptați revenirea turației la ralanti, apoi deconectați cablurile de curent în ordine inversă.

158
În caz de pană
► închideți toate deschiderile (uși, hayon, geamuri, trapă de plafon),► opriți toți consumatorii electrici (sistem audio, ștergătoare de geam, lumini etc.),► tăiați contactul și respectați un interval de așteptare de patru minute.
În momentul în care aveți acces la baterie, este
suficient să deconectați borna (+).
Colier cu montare rapidă
Deconectarea bornei (+)

► Ridicați clapeta A la maxim, pentru a debloca
colierul B.
► Îndepărtați colierul B prin ridicare.
Rebranșare la borna (+)


y5HPRQWD
LSUR\
WHF
LDGHSOD\
VWLFDOERUQHL\
\fGDF
\
YHKLFXOXOHVWH\
SUHY
]XWFX\
DFHDVW

FRPSRQHQW


y/
VD
LPRWRUX\
OV
PHDUJ
\
FHOSX
LQ\
GHPLQXWHFXY\
HKLFXOXOSRUQL\
WVDXRSULW\
SHQWUXD
SHUPLWHEDWHU\
LHLV
DWLQJ
\
XQQLYHOGH\
vQF
UFDUH
VX

159
În caz de pană
8► închideți toate deschiderile (uși, hayon, geamuri, trapă de plafon),► opriți toți consumatorii electrici (sistem audio, ștergătoare de geam, lumini etc.),► tăiați contactul și respectați un interval de așteptare de patru minute.
În momentul în care aveți acces la baterie, este
suficient să deconectați borna (+).
Colier cu montare rapidă
Deconectarea bornei (+)

► Ridicați clapeta A la maxim, pentru a debloca
colierul B.
► Îndepărtați colierul B prin ridicare.
Rebranșare la borna (+)


► Ridicați clapeta A la maxim.► Așezați colierul B în poziția deschis pe borna
(+).
► Apăsați la maxim pe colierul B.► Coborâți clapeta A pentru a bloca colierul B.
Nu forțați când apăsați clapeta: în cazul
în care colierul este așezat incorect,
blocarea este imposibilă; reluați procedura.
După rebranșarea bateriei
După reconectarea bateriei, puneți contactul
și așteptați 1 minut înainte de a porni motorul,
pentru a permite inițializarea sistemelor
electronice.
Pentru vehiculele cu volan pe dreapta,
când kilometrajul total a atins 60 km,
trebuie să așteptați aproximativ 15 minute
înainte de a porni motorul.
Totuși, dacă după această operație persistă
ușoare perturbații, consultați un dealer
CITROËN sau un service autorizat.
Consultând secțiunea corespunzătoare, trebuie
să resetați personal anumite sisteme, precum:
– cheia cu telecomandă sau cheia electronică (în funcție de versiune),– trapa de plafon și storul său electric,– geamurile electrice,– data și ora,– posturile de radio memorate.
Este posibil ca sistemul Stop & Start să
nu funcționeze în timpul deplasării de
după prima pornire a motorului.
În acest caz, sistemul nu va fi disponibil din
nou decât după o perioadă de imobilizare
continuă a vehiculului. Durata acesteia
depinde de temperatura ambiantă și de
nivelul de încărcare a bateriei (până la
aproximativ 8 ore).