2021 BMW X3 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

Limiti
del
sistemaNelle
seguenti
situazioni
il
sistema
potrebbe
funªzionare
in
ritardo
o
erroneamente:'xNon
viene
rilevata
la
perdita
di
pressione
uniª
forme
e
naturale
in
tutti
e
quattro
gli
pneumaª tici.
Per
questo
motivo
è
necessario
controlª
lare
regolarmente
la
pressione
degli
pneumatici.'xNon
è
possibile
segnalare
danni
gravi
e
imª
provvisi
dovuti
ad
agenti
esterni.'xIl
sistema
non
è
stato
inizializzato.'xGuida
su
strada
innevata
o
sdrucciolevole.'xStile
di
guida
sportivo:
pattinamento
delle ruote
motrici,
elevate
accelerazioni
trasversali.'xGuida
con
catene
da
neve.
Sostituzione
ruota
Aspetti
generali
In
presenza
dgli
pneumatici
runflat
o
in
caso
di
utilizzo
di
un
set
di
riparazione
pneumatici,
non
è
sempre
necessario
sostituire
immediatamente
la
ruota
in
caso
di
perdita
di
pressione
in
un
pneuª
matico
danneggiato.
Se
necessario,
gli
attrezzi
per
la
sostituzione
della
ruota
sono
disponibili
come
accessori
presso
un
Service
Partner
del
produttore
o
un
altro
Service
Partner
qualificato
o
un'officina
specializzata.
Indicazioni
di
sicurezza
PERICOLO
Il
cric
è
adatto
soltanto
ad
un
breve
sollevaª
mento
della
vettura
per
la
sostituzione
della
ruota.
Pur
osservando
le
indicazioni
di
sicurezza
permane
il
rischio
che
il
cric
cada
facendo
caª
dere
anche
la
vettura.
Sussiste
il
pericolo
di
leª
sioni
o
conseguenze
letali.
Quando
il
veicolo
è
sollevato
con
il
cric,
evitare
di
mettersi
sotto
il
veicolo
e
di
avviare
il
motore.
PERICOLO
Se
si
utilizzano
spessori,
per
esempio
blocª chetti
di
legno
o
simili
sotto
al
cric,
esso
pu

AVVERTIMENTO
Se
il
cric
non
viene
inserito
nell'apposito
allogª
giamento,
durante
il
sollevamento
pu

2.Svitare
la
sicura
del
bullone
ruota.3.Dopo
lo
svitamento
rimuovere
l'adattatore.
Avvitamento
1.Inserire
l'adattatore
nella
sicura
del
bullone
ruota.
Se
necessario,
ruotare
l'adattatore
finª
ché
non
diventi
compatibile
con
la
sicura
del
bullone
ruota.2.Avvitare
la
sicura
del
bullone
ruota.
La
coppia
di
serraggio
è
di
140
Nm.3.Dopo
l'avvitamento
rimuovere
e
riporre
l'adatª
tatore.
Preparazione
della
vettura
'xFermare
la
vettura
a
una
distanza
sicura
dal
traffico,
su
un
terreno
saldo
e
non
scivoloso.'xAttivare
l'impianto
lampeggio
di
emergenza.'xAzionare
il
freno
di
stazionamento.'xInserire
la
marcia
oppure
portare
la
leva
seletª
trice
in
posizione
P.'xNon
appena
il
flusso
del
traffico
lo
consente,
far
scendere
i
passeggeri
e
portarli
al
di
fuori della
zona
pericolosa,
per
es.
dietro
i
guarª
drail.'xA
seconda
della
dotazione,
prendere
gli
atª trezzi
per
la
sostituzione
ruota
ed
eventualª
mente
la
ruota
di
emergenza
dalla
vettura.'xEventualmente
posizionare
il
triangolo
di
emergenza
o
il
lampeggiatore
di
emergenza
a una
distanza
adatta.'xBloccare
ulteriormente
la
vettura
per
impedire
che
si
muova.'xSvitare
di
mezzo
giro
i
bulloni
ruota.Alloggiamento
del
cric
Gli
alloggiamenti
del
cric
si
trovano
nelle
posizioni contrassegnate.
Seite
347Ruote
e
pneumaticiMOBILIT

Sollevamento
della
vettura
AVVERTIMENTO
Durante
l'utilizzo
del
cric
mani
e
dita
si
possono impigliare.
Sussiste
il
pericolo
di
lesioni.
Nelcaso
si
utilizzi
il
cric,
rispettare
la
posizione
dellemani
descritta
e
non
cambiarla.
1.Tenere
il
cric
fermo
con
una
mano,
freccia
1,
e
con
l'altra
afferrare
la
manovella
del
cric
o
la leva,
freccia
2.2.Inserire
il
cric
nel
vano
rettangolare
dell'allogªgiamento
del
cric
pi

eventualmente
anche
i
bulloni
corrispondentialle
ruote.4.Avvitare
gli
altri
bulloni
ruota
e
stringere
benetutti
i
bulloni
a
croce.5.Girare
la
manovella
del
cric
in
senso
antiorarioper
far
rientrare
il
cric
e
abbassare
la
vettura.6.Rimuovere
e
riporre
il
cric.
Dopo
la
sostituzione
della
ruota
1.Serrare
i
bulloni
ruota
a
croce.
La
coppia
di
serraggio
corrisponde
a
140
Nm.2.Se
necessario,
riporre
la
ruota
difettosa
nel
bagagliaio.
La
ruota
forata
ha
dimensioni
tali
da
non
poter essere
sistemata
sotto
il
fondo
del
bagagliaio.3.Controllare
la
pressione
degli
pneumatici
alla
prossima
occasione
e
correggerla
se
necesª
sario.4.Reinizializzare
l'avviso
foratura
pneumatico
RPA.
Eseguire
nuovamente
il
reset
del
controllo pressione
pneumatici.5.Far
controllare
il
corretto
fissaggio
dei
bulloniruota
con
una
chiave
dinamometrica
tarata.6.Recarsi
dal
Service
Partner
pi

3.Rimuovere
la
copertura.4.Aprire
la
cinghia
elastica
dalla
fibbia,
freccia
1.5.Estrarre
la
ruota
di
emergenza
dalla
vasca
portaruota,
freccia
2.
Inserimento
della
ruota
di
emergenza
1.Inserire
la
ruota
di
emergenza
nella
vasca
porª taruota.2.Fissare
la
cinghia
elastica.
Fare
attenzione
al
posizionamento
corretto
e
sicuro.3.Montare
la
copertura.4.Sollevare
leggermente
il
fondo
del
bagagliaio
e
ripiegare
il
gancio
appendiborse.5.Abbassare
il
fondo
del
bagagliaio
e
ribaltarlo indietro.Seite
350MOBILIT

Vano
motoreEquipaggiamento
dellavettura
In
questo
capitolo
vengono
descritti
tutti
gli
equiª
paggiamenti
di
serie,
in
dotazione
in
determinati
Paesi
e
optional
disponibili
nella
serie.
Verranno
pertanto
descritti
anche
equipaggiamenti
e
funª
zioni
non
presenti
in
una
vettura,
per
es.
a
causa
degli
optional
selezionati
oppure
della
variante
per
il
Paese
specifico.
Questo
vale
anche
per
le
funzioni
e
i
sistemi
di
sicurezza.
Per
utilizzare
le
rispettive
funzioni
e
sistemi,
osservare
la
normaª
tiva
e
le
disposizioni
nazionali
in
vigore.
Panoramica
1Avviamento
di
emergenza,
polo
positivo
batª
teria2Bocchettone
di
riempimento
olio3Serbatoio
liquido
raffreddamento
motore4A
seconda
della
motorizzazione:
serbatoio
liª quido
raffreddamento
ausiliario5Avviamento
di
emergenza,
polo
negativo
batªteria6Bocchettone
di
riempimento
per
liquido
lavaª
vetri7Numero
identificativo
della
vetturaSeite
351Vano
motoreMOBILIT

Cofano
anteriore
Indicazioni
di
sicurezza
AVVERTIMENTO
Eventuali
interventi
nel
vano
motore
eseguiti
in
maniera
non
conforme
possono
danneggiare
i
componenti
e
comportare
rischi
per
la
sicuª
rezza.
Sussiste
il
pericolo
di
incidenti
o
di
danni
materiali.
Far
eseguire
gli
interventi
nel
vano motore
da
un
Service
Partner
del
produttore
o
da
un
altro
Service
Partner
qualificato
o
da
un'officina
specializzata.
AVVERTIMENTO
Nel
vano
motore
sono
presenti
componenti
in
movimento.
Alcuni
componenti
nel
vano
moª
tore
si
possono
muovere
all'interno
del
vano
motore
anche
a
vettura
spenta,
per
es.
la
venª
tola
del
radiatore.
Sussiste
il
pericolo
di
lesioni. Non
intervenire
nello
spazio
interessato
dacomponenti
in
movimento.
Tenere
lontani
daicomponenti
in
movimento
parti
di
abbigliaª
mento
e
capelli.
AVVERTIMENTO
Nella
parte
interna
del
cofano
anteriore
sono presenti
parti
sporgenti,
per
es.
ganci
di
arresto.Sussiste
il
pericolo
di
lesioni.
Quando
il
cofanoanteriore
è
aperto,
accertarsi
che
l'area
intorno
alle
parti
sporgenti
rimanga
libera.
AVVERTIMENTO
Un
cofano
anteriore
non
bloccato
correttaª mente
si
pu