2021 BMW 8 SERIES CONVERTIBLE Instructieboekjes (in Dutch)

het
zicht
te
verbeteren
registreren
de
camera'saan
de
voor-
en
achterzijde
de
verkeerssituatieaan
de
zijkanten.
Gele
lijnen
in
de
beeldschermweergave
markej ren
het
voorste
en
achterste
uiteinde
van
de
auto.
Het
beeld
van
de
camera
is
in
sommige
bereiken
verschillend
groot
vervormd
en
is
daarom
niet
geschikt
voor
het
inschatten
van
afstanden.
Afhankelijk
van
de
uitvoering
kan
de
functie
alj
leen
bij
voorwaarts
rijden
worden
gebruikt.
Meer
informatie:
Surround
View,
zie
pagina
291.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Het
systeem
ontlast
u
niet
van
persoonlijke
verj
antwoordelijkheid
om
de
verkeerssituatie
juist
in
te
schatten.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongevalj len.
Rijstijl
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen.Verkeerssituatie
en
gebied
rond
de
auto
door
goed
kijken
extra
controleren
en
in
de
betrefjfende
situatie
actief
ingrijpen.
Overzicht
Toets
in
de
auto
Panorama
View
Sensoren
Het
systeem
wordt
via
de
volgende
sensoren
aangestuurd:'xFrontcamera.'xAfhankelijk
van
de
uitvoering:
achteruitrijcaj mera.
Meer
informatie:
Sensoren
van
het
voertuig,
zie
pagina
45.
Weergave
op
het
Control
Display Bij
draaiende
motor
de
toets
indrukken.
Afhankelijk
van
de
rijrichting
wordt
het
beeld
van de
betreffende
camera
weergegeven:
'xVoor:
beeld
van
de
voorste
camera.'xAchter:
beeld
van
de
achterste
camera.
Afhankelijk
van
de
uitrusting
kan
de
CrossingTraffic
Warning
met
behulp
van
radarsensoren
voor
naderende
autoss
waarschuwen.
Meer
informatie:
Crossing
Traffic
Warning,
zie
pagina
299.
Met
navigatiesysteem:
activeringspunten
Principe Posities
waarop
Panorama
View
automatisch
moet
worden
ingeschakeld,
kunnen
worden
opj
geslagen
als
activeringspunten,
op
voorwaarde dat
een
gps-signaal
wordt
ontvangen.
Algemeen
Er
kunnen
tot
tien
activeringspunten
worden
opj
geslagen.
Activeringspunten
kunnen
bij
het
vooruitrijden worden
gebruikt
voor
de
voorste
camera.
Seite
297RijhulpsystemenBEDIENING297
Online
Edition
for
Part
no.
01405A1EDE2
-
X/20

Activeringspunten
opslaan1.Naar
de
positie
rijden
waarop
het
systeem
injgeschakeld
moet
worden
en
stoppen.2.

Toets
indrukken.3.Controller
naar
rechts
kantelen.4.Activeringspunt
De
actuele
positie
wordt
weergegeven.5.Activeringspunt
opslaan
Wanneer
mogelijk
worden
activeringspunten
bej waard
met
plaats-
en
straatnaam,
of
met
de
Gps-co

Voorwaarden
voor
een
correcte
werking'xGegevensoverdracht
moet
geactiveerd
zijn.
Gegevensbescherming,
zie
pagina
74.'xBMW
Connected-app
moet
op
het
mobiele
eindapparaat
ge

Algemeen
Twee
radarsensoren
in
de
achterbumper
bewajken
het
gebied
achter
de
auto.
Het
systeem
geeft
het
naderen
van
andere
verj
keersdeelnemers
aan.
Afhankelijk
van
de
uitvoering
wordt
ook
de
verj
keerssituatie
v

Afhankelijk
van
de
uitvoering
wordt
bij
ingeschajkelde
vooruitversnelling
het
systeem
voorin
ingej
schakeld.
Automatisch
uitschakelen
Het
systeem
schakelt
in
de
volgende
situaties
automatisch
in:'xBij
harder
dan
stapvoets
rijden.'xBij
het
overschrijden
van
eenbepaalde
rijafj stand.'xBij
een
actieve
parkeerprocedure
van
de
parjkeerassistent.
Waarschuwing
Algemeen Op
het
Control
Display
wordt
de
betreffende
weergave
opgeroepen,
eventueel
klinkt
een
gej luidssignaal
en
het
lampje
in
de
buitenspiegelknippert.
Lampje
in
buitenspiegel
Het
lampje
in
de
buitenspiegel
knippert
als
de
achterste
sensoren
een
voertuig
herkennen
en de
eigen
auto
achteruit
beweegt.
Weergave
op
het
display
van
de
Park
Distance
Control
PDC
Het
betreffende
randgebied
op
het
PDC-display
knippert
rood
als
de
sensoren
een
voertuig
herj
kennen.
Weergave
op
het
cameradisplay
Het
betreffende
randgebied,
pijl
1,
op
het
camej
radisplay
knippert
rood
als
de
sensoren
een
voertuig
herkennen.
Gele
lijnen,
pijl
2,
markeren
de
bumper
van
de
eij gen
auto.
Akoestische
waarschuwing
Naast
de
optische
weergave
klinkt
er
een
waarj
schuwingssignaal
als
de
eigen
auto
in
de
betrefj
fende
richting
beweegt.
Grenzen
van
het
systeem
Systeembeperkingen
van
de
sensoren
Meer
informatie:
'xRadarsensoren,
zie
pagina
47.Seite
301RijhulpsystemenBEDIENING301
Online
Edition
for
Part
no.
01405A1EDE2
-
X/20

Beperkte
werking
De
werking
kan
bijvoorbeeld
in
de
volgende
situj
aties
beperkt
zijn:'xIn
scherpe
bochten.'xWanneer
kruisende
objecten
zeer
langzaam
of
zeer
snel
bewegen.'xAls
zich
in
het
gezichtsveld
van
de
sensoren andere
objecten
bevinden
die
het
kruisende
verkeer
aan
het
gezicht
onttrekken.Seite
302BEDIENINGRijhulpsystemen302
Online
Edition
for
Part
no.
01405A1EDE2
-
X/20

RijcomfortUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Daarom
worden
er
ook
uitrustingen
en
functies
beschrej ven
die
niet
in
een
voertuig
beschikbaar
zijn,
bijv.omwille
van
de
geselecteerde
speciale
opties
of
landuitvoering.
Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelej vante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en
systemen
moeten
de
geldende
wetj
ten
en
voorschriften
worden
nageleefd.
Wielophangingsonderdelen
De
wielophangingsonderdelen
zijn
voor
de
auto
en
zijn
toepassingsgebied
geoptimaliseerd
en
zorgen
zo
voor
een
optimale
rijervaring.
Adaptieve
M-wielophanging
Principe
Het
systeem
reduceert
ongewenste
bewegingen
van
het
voertuig
bij
een
sportieve
rijstijl
of
een
oneffen
wegdek.
Algemeen
Afhankelijk
van
de
toestand
van
het
wegdek
en
van
de
rijstijl
worden
de
rijdynamiek
en
het
rijj
comfort
vergroot.
Afstemming
Het
systeem
biedt
verschillende
schokdemperafj
stemmingen,
van
comfortabel
reizen
tot
sportief rijden.
De
schokdemperafstemmingen
zijn
gekoppeldaan
de
verschillende
rijmodi
van
de
rijbelevingsj schakelaar.
Meer
informatie:
Rijbelevingsschakelaar,
zie
pagina
153.
Actieve
stabilisatie
tegen overhellen
Principe
Het
systeem
reduceert
het
overhellen
van
de
carrosserie,
zoals
dat
optreedt
bij
snel
rijden
in bochten
of
bij
snelle
uitwijkmanoeuvres.
Algemeen Het
overhellen
van
de
auto
wordt
tegengegaan
door
permanente
aanpassing
van
de
instelling
bij de
voor-
en
achteras.
De
auto
wordt
daardoorvoortdurend
gestabiliseerd.
Wendbaarheid
en
rijcomfort
worden
in
alle
rijomj
standigheden
verbeterd.
Afstemming
Het
systeem
biedt
verschillende
afstemmingen, van
comfortabel
reizen
tot
sportief
rijden.
De
afstemmingen
zijn
gekoppeld
aan
de
verj schillende
rijmodi
van
de
rijbelevingsschakelaar.
Meer
informatie:
Rijbelevingsschakelaar,
zie
pagina
153.
Adaptief
M-onderstel Professional
Principe
Het
adaptieve
M-onderstel
Professional
is
een actief
geregeld
sportonderstel.
Het
systeem
verj
Seite
303RijcomfortBEDIENING303
Online
Edition
for
Part
no.
01405A1EDE2
-
X/20

hoogt
het
rijcomfort
en
minimaliseert
tegelijkerj
tijd
het
overhellen
in
bochten.
Het
adaptieve
M-onderstel
Professional
omvat de
volgende
systemen:'xVerlaagd
sportonderstel.'xAdaptieve
M-wielophanging.'xActieve
stabilisatie
tegen
overhellen.
Algemeen
Voor
de
actieve
regeling
wordt
de
beschikbare informatie,
bijv.
uit
het
navigatiesysteem
of
de
rijstijlanalyse,
gebruikt.
Met
deze
informatie
wordt
de
aansturing
van
de volgende
systemen
be