ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
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ADVERTENCIAS GENERALES
81)
8)
Durante las maniobras de
estacionamiento, prestar siempre la
máxima atención a los obstáculos que
podrían encontrarse por encima o por
debajo de los sensores.
De hecho, en algunas circunstancias, el
sistema no detecta los objetos situados a
poca distancia, por lo que pueden dañar el
vehículo o bien sufrir daños.
A continuación se describen algunas
condiciones que podrían influir en las
prestaciones de los sensores de
aparcamiento:
❒ la presencia de hielo, nieve, barro o
varias capas de pintura en la superficie de
los sensores podría provocar una
sensibilidad reducida de los mismos y la
consiguiente reducción de las
prestaciones del sistema;
❒ la presencia de perturbaciones de
carácter mecánico (por ejemplo: lavado
del vehículo, lluvia con condiciones de
viento extremas, granizo) podrían dar
lugar a que el sensor detecte objetos
inexistentes (“perturbaciones de eco”);
❒ la presencia de sistemas de
ultrasonido (p. ej. frenos neumáticos de
camiones o martillos neumáticos) cerca
del vehículo podrían provocar
alteraciones en las señales que el sensor
envía;
❒ la variación de la posición de los
sensores, provocada por ejemplo por la
variación de la geometría (a causa del
desgaste de los componentes de las
suspensiones), por la sustitución de los
neumáticos, por una sobrecarga del
vehículo, o por alineaciones específicas
que bajen el vehículo, puede influir en las
prestaciones del sistema de los sensores
de aparcamiento.
81)La responsabilidad del aparcamiento
y de otras maniobras peligrosas es
siempre del conductor.
Al realizar estas maniobras, asegurarse
siempre de que en el espacio de maniobra
no haya personas (especialmente niños)
ni animales. Los sensores de
aparcamiento constituyen una ayuda
para el conductor, que nunca debe reducir
la atención durante las maniobras
potencialmente peligrosas, incluso
cuando se realicen a baja velocidad.
ATENCIÓN
8)Para el funcionamiento correcto del
sistema, es indispensable que los
sensores estén siempre limpios de barro,
suciedad, nieve o hielo. Durante la
limpieza de los sensores, tener mucho
cuidado para no rayarlos ni dañarlos;
evitar el uso de paños secos, ásperos o
duros. Los sensores se deben lavar con
agua limpia, si fuera necesario añadiendo
detergente para automóviles. En las
estaciones de lavado que utilicen
pulverizadores de vapor de agua o a alta
presión, limpiar rápidamente los sensores
manteniendo la boca a más de 10 cm de
distancia. Además, no pegar adhesivos en
los sensores.
ADVERTENCIA
