2021 Abarth 124 Spider Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in Finnish)

JATKUVA VALVONTA
Diagnostiikkajärjestelmä valvoo
seuraavia turvatyynyjärjestelmän ja
aktiivisen konepellin
nostamisjärjestelmän komponentteja:
etuturvatyynyn anturit
törmäysanturit ja
diagnostiikkamoduuli (SAS-yksikkö)
sivutörmäysanturit
turvatyynymoduulit
turvavyön esikiristimet
turvatyynyn / turvavyön
esikiristinjärjestelmän varoitusvalo
näihin liittyvät johdot
Matkustajan
tunnistamisjärjestelmällä
Matkustajan tunnistusanturi
Matkustajan tunnistamisysikkö
Matkustajan turvatyynyn
deaktivoinnin merkkivalo
Aktiivisella konepellin
nostamisjärjestelmällä
Aktiivisen konepellin anturit
Aktiivisen konepellin moduulit
Aktiivisen konepellin varoitusvalo
Diagnostiikkamoduuli valvoo jatkuvasti
järjestelmän valmiutta. Valvonta alkaa,
kun virta on kytketty päälle ja jatkuu
ajon aikana.
111

KÄYNNISTYS JA KÄYTTÖ
Mennään auton "sydämeen" ja
katsotaan, miten sitä voi käyttää sen
täyden suorituskyvyn saamiseksi.
Katsotaan, miten ajaa turvallisesti
kaikissa tilanteissa, jotta autosta tulee
hyvä kumppani mukavuuden ja
lompakon kannalta.MOOTTORIN KÄYNNISTYS.....113
PYSÄKÖINTI...............113
SEISONTAJARRU............114
MANUAALIVAIHTEISTO........115
AUTOMAATTIVAIHTEISTO......116
SPORT-TILA...............120
VAKIONOPEUSSÄÄDIN........121
NOPEUDENRAJOITIN.........124
PYSÄKÖINTIANTURI
JÄRJESTELMÄ.............127
AJONEUVON TANKKAUS......128
PERUUTUSKAMERA
(TAKAPYSÄKÖINTIKAMERA).....130
PERÄVAUNUJEN HINAAMINEN . . .133
112
KÄYNNISTYS JA KÄYTTÖ

MOOTTORIN
KÄYNNISTYS
134) 135) 136)
24)
Ennen moottorin käynnistystä on
säädettävä istuinta, taustapeiliä,
ulkopeilejä ja turvavyö on kiinnitettävä.
Älä koskaan paina kaasua moottorin
käynnistämiseksi.
Katso käynnistystä varten osaa
“Moottorin käynnistys” kappaleessa
“Tutustu autoon".
MOOTTORIN
PYSÄYTTÄMINEN
Toimi seuraavasti:
pysäköi auto asemaan, joka ei
vaaranna muuta liikennettä, laita vaihde
päälle (versiot, joissa on käsivaihteet) tai
laita valintavipu asentoon P (Parking)
(versiot, joissa on automaattivaihteet).
Käännä virta-avain STOP-asentoon
moottorin ollessa joutokäynnillä.
HUOMIO
134)On vaarallista pitää moottoria
käynnissä sisätiloissa. Moottori kuluttaa
happea ja vapauttaa hiilidioksidia,
hiilimonoksidia ja muita myrkyllisiä kaasuja.
135)Jarrutehostin ei toimi, ennen kuin
moottori käynnistetään, joten
jarrupolkimeen on kohdistettava tavallista
enemmän voimaa.
136)Älä koskaan käynnistä moottoria
työntämällä, hinaamalla tai ajamalla
alamäkeen. Nämä toimenpiteet voivat
vahingoittaa katalysaattoria.
VAROITUS
24)Kaasupolkimen nopea ja voimakas
painaminen ennen moottorin
sammuttamista ei hyödytä yhtään. Se vain
tuhlaa polttoainetta ja on haitallista
moottorille.
PYSÄKÖINTI
Kun poistut ajoneuvosta, poista aina
avain ja ota se mukaasi.
Kun pysäköidään ja poistutaan
ajoneuvosta, toimi seuraavasti:
kytke vaihde (ensimmäinen vaihde
ylämäkeä ja peruutusvaihde alamäkeä
kohti) ja jätä pyörät käännetyiksi.
Pysäytä moottori ja kytke käsijarru.
Lukitse pyörät kiilalla tai kivellä, jos auto
pysäköidään jyrkkään mäkeen.
Automaattivaihteistolla varustetuissa
versioissa ennen jarrupolkimen
vapauttamista on odotettava, että
P-kirjain tulee näkyviin.
VAROITUS ÄLÄ KOSKAAN jätä
ajoneuvoa vaihde vapaalla (tai
automaattivaihteistolla varustetuissa
versioissa ennen kuin vaihdevipu
asetetaan P-asentoon).
113

SEISONTAJARRU
137) 138) 139)
VAROITUS Ajaminen käsijarru päällä
kuluttaa jarrujen osia huomattavasti.
Seisontajarrun kytkentä
Paina jarrupoljinta lujaa ja tämän jälkeen
vedä käsijarruvipu kokonaan ylös
riittävällä voimalla pitääksesi ajoneuvon
paikoillaan.
Seisontajarrun vapautus
Paina jarrupoljinta ja vedä käsijarruvipua
1 ylöspäin kuva 87 ja sitten paina
vapautuspainiketta 2. Painiketta
painaessasi laske käsijarruvipu alas
vapautettuun asentoon.
Jarrutehostin
Kun jarrua painetaan hätätilanteessa
suurella voimalla, jarrutehostin antaa
jarrutehostusta ja jarrutus on
tehokkaampaa.
Kun jarrupoljinta painetaan kovaa tai
nopeammin, jarrut toimivat
tehokkaammin.
HUOMAA Kun jarrupoljinta painetaan
kovaa tai nopeammin, jarrupoljin tuntuu
pehmeämmältä, mutta jarrut toimivat
tehokkaammin. Tämä on normaalia
jarrutehostimen toimintaa ja se ei osoita
toimintahäiriötä.
HUOMAA Kun jarrupoljinta painetaan
kovaa tai nopeammin, voit kuulla
mottorin/pumpun ääntä. Tämä on
normaalia jarrutehostimen käyttöä ja se
ei osoita toimintahäiriötä.
HUOMAUTUS Jarrutehostin ei korvaa
auton normaalia pääjarrujärjestelmää.HUOMIO
137)Jos paikoitat auton mäkeen,
etupyörät on suunnattava tien reunaan
päin, kun pysäköit alamäkeen tai
vastakkaiseen suuntaan, kun pysäköit
auton ylämäkeen. Jos auto on pysäköity
jyrkkään mäkeen suosittelemme, että estät
pyörien liikkumisen kivellä tai kiilalla.
138)Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon.
Kun poistut ajoneuvosta, poista aina avain
ja ota se mukaasi.
139)Älä aja, jos jarrupalat ovat kuluneet.
Kuluneet jarrut ovat vaarallisia. Jarrut voivat
pettää ja aiheuttaa vakavan
onnettomuuden. Ota yhteys
Abarth-jälleenmyyjään, kun kuulet
kirskunaa.
8705050102-12A-001AB
114
KÄYNNISTYS JA KÄYTTÖ

MANUAALI
VAIHTEISTO
140) 141) 142)
25)
Laittaaksesi vaihteen päälle paina
kytkinpoljin pohjaan asti ja siirrä
vaihdetanko haluttuun asentoon.
Vaihteidenkäyttökaavio on nupissa
kuva 88.
Paina kytkin kokonaan pohjaan
vaihteen vaihtamisen aikana ja tämän
jälkeen vapauta se hitaasti.
Ajoneuvossa on laite, joka estää
vaihteen vaihtamisen vahingossa
R-asentoon (peruutusvaihde). Paina
vaihdetankoa alaspäin ja siirrä tanko
R-asentoon.
Jos R-vaihteelle vaihtaminen on
vaikeaa, siirrä vaihde takaisinneutraaliasentoon, vapauta kytkin ja
yritä tämän jälkeen uudelleen.
Pysäköintianturijärjestelmän
kanssa
Kun vaihdetanko on siirretty
R-asentoon virran ollessa PÄÄLLÄ,
pysäköintianturijärjestelmä aktivoituu ja
kuuluu merkkiääni.
VAROITUS Älä pidä jalkaasi kytkimellä
muulloin kuin vaihdetta vaihtaessasi. Älä
myöskään käytä kytkintä auton
pitämiseksi paikoillaan ylämäessä.
Ajaminen jalka jatkuvasti
kytkinpolkimella kuluttaa kytkintä
tarpeettomasti ja saattaa johtaa
kytkimen vaurioitumiseen.
VAROITUS Älä siirrä vaihdetankoa
liiallisella voimalla sivuun vaihtaessasi 5.
vaihteelta 4. vaihteelle. Tällöin
vaihdetanko saattaa vahingossa siirtyä
2. vaihteelle, mikä saattaa johtaa
vaihteiston vioittumiseen.
VAROITUS Varmista, että ajoneuvo on
kokonaan pysähdyksissä ennen
R-vaihteelle siirtämistä. Vaihtaminen
R-vaihteelle ajoneuvon ollessa vielä
liikkeessä saattaa vaurioittaa
vaihteistoa.
VAROITUS Peruuttaminen on
mahdollista vasta sen jälkeen, kun
ajoneuvo on ensin kokonaanpysähdyksissä. Moottorin ollessa
käynnissä odota ainakin 2 sekunnin
ajan pitämällä kytkinpoljin pohjaan
painettuna ennen, kun laitat
peruutusvaihteen päälle. Tämä estää
vaihteiden vaurioitumisen ja narisevan
äänen vaihteen vaihdon aikana.HUOMIO
140)Vaihtaaksesi vaihteita oikealla tavalla
paina kytkinpoljin pohjaan asti. Polkimien
alla ei siksi saa olla minkäänlaisia esteitä.
Varmista aina, että matto on litteästi
oikealla paikallaan eikä häiritse poljinten
käyttöä.
141)Älä suorita yhtäkkistä
moottorijarrutusta liukkailla teillä tai suurilla
nopeuksilla. Vaihtaminen pienemmille
vaihteille märillä, lumisilla tai jäisillä teillä tai
suurilla nopeuksilla saattaa aiheuttaa
yhtäkkisen moottorijarrutuksen, mikä on
vaarallista. Renkaiden nopeuden yhtäkkiset
muutokset saattavat johtaa renkaiden
liirtoon. Tällöin kuljettaja saattaa menettää
ajoneuvon hallinnan, mikä puolestaan voi
johtaa onnettomuuteen.
142)Jos poistut ajoneuvosta ja jätät sen
valvomatta, siirrä vaihdetanko 1- tai
R-asentoon ja kytke käsijarru päälle.
Muutoin ajoneuvo saattaa liikkua ja
aiheuttaa onnettomuuden.
8805987654-12A-001AB
115

VAROITUS
25)Älä aja pitäen kättäsi vaihdetangolla,
koska tankoon kohdistuva vähäinenkin
voima saattaa johtaa ajan kuluessa
vaihdelaatikon sisäkomponenttien
ennenaikaiseen kulumiseen.
AUTOMAATTI
VAIHTEISTO
(kun varusteena)
ERILAISIA LUKITUKSIA
Vaihtaaksesi asennosta P asentoon R
on painettava jarrupoljinta ja lukituksen
vapautuspainiketta (sytytysvirran tulee
olla asennossa ON).
Vaihtaaksesi asennosta R ->N tai
asennosta N ->D (tai asennosta D ->N),
asennosta D ->M (tai asennosta
M ->D), tai asennosta M -> + ja – voit
siirtää valintavivun vapaasti mihin
asentoon tahansa.
Vaihtaaksesi asennosta N -> R tai
asennosta R -> P on pidettävä
lukituksen vapautuspainiketta
kuva 89 painettuna.
Sport-tila
Sport-automaattivaihteistossa on
ominaisuus, jota ei ole perinteissä
automaattivaihteistoissa, ja jonka avulla
kuljettaja voi valita kunkin vaihteen sen
sijaan, että vaihteisto vaihtaa vaihteita.
Vaikka aikoisit käyttää
automaattivaihteiston toimintoja
perinteisen automaattivaihteiston
tapaan, voit vaihtaa vahingossa
käsivaihteiston käyttötilaan ja väärä
vaihde voi jäädä päällä auton nopeuden
kasvaessa. Jos huomaat moottorin
8905210200-LHD12AT-001AB
116
KÄYNNISTYS JA KÄYTTÖ

käyvän nopeammin tai kuulet moottorin
kiihtyvän, varmista, että et ole
vahingossa siirtynyt käsivaihtotilaan.
VAIHDETANGON
ASENNOT
P (Park – pysäköinti)
143) 144)
P lukitsee vaihteiston ja estää
takapyörien pyörimisen. Tangon on
oltava P- tai N-asennossa käynnistimen
toimimiseksi.
VAROITUS P-, N- tai R-asentoon
vaihtaminen ajoneuvon ollessa
liikkeessä voi vahingoittaa vaihteistoa.
VAROITUS Ajo- tai peruutusvaihteelle
vaihtaminen moottorin käydessä
nopeammin kuin joutokäyntinopeudella
saattaa vaurioittaa vaihteistoa.
R (Reverse – peruutus)
Vaihteiston ollessa R-asennossa
ajoneuvo liikkuu vain taaksepäin.
Vaihdettaessa R-vaihteelle tai
R-vaihteelta ajoneuvon on oltava
kokonaan pysähdyksissä erittäin
harvoja poikkeustapauksia lukuun
ottamatta.
Pysäköintianturijärjestelmän
kanssa: kun vaihdetanko on siirretty
R-asentoon virran ollessa PÄÄLLÄ,
pysäköintianturijärjestelmä aktivoituu ja
kuuluu merkkiääni.
N (Neutral – neutraali)
145)
N-asennossa vaihteistoa ei ole lukittu.
Ajoneuvo liukuu vapaasti
pienimmässäkin mäessä, ellei käsijarru
ole päällä tai jarrupoljinta paineta.
VAROITUS Älä siirrä vaihdetta
N-asentoon ajon aikana. Tämä saattaa
vaurioittaa siirtoakselia. Kytke käsijarru
päälle tai paina jarrupoljinta ennen
vaihdetangon siirtämistä N-asennosta
estääksesi ajoneuvon odottamattoman
liikkumisen.
D (Drive – ajo)
D on normaali ajoasento. Vaihteisto
vaihtaa automaattisesti
pysähtymisasennosta kuuden eri
vaihteen välillä.
M (Manual – manuaalinen)
M on manuaalinen vaihtamisasento.
Vaihdetta voidaan pienentää tai
suurentaa vaihdetankoa käyttämällä.
Katso kohta "Manuaalinen vaihtotila".
VAIHDON
LUKITUSJÄRJESTELMÄ
Vaihdon lukitusjärjestelmä estää
siirtymästä pois P-asemasta, ellei
jarrupoljinta paineta.Vaihteen siirtäminen P-asennosta:
paina jarrupoljinta ja pidä se
painettuna,
käynnistä moottori,
paina lukituksen vapautuspainiketta
ja pidä se painettuna,
siirrä valintavipua.
Kun virtakytkin on ACC-asennossa tai
virta on katkaistu, valintavipua ei voi
siirtää pois P-asemasta.
Virtakytkintä ei voi kytkeä
OFF-asentoon, jos valintavipu ei ole
P-asemassa.
VAIHDON LUKITUKSEN
OHITTAMINEN
Jos valintavipu ei liiku P-asemasta
asianmukaisella vaihtomenettelyllä, pidä
jarrupoljin painettuna.
Toimi seuraavasti:
irrota vaihdon lukituksen ohituksen
suojus käyttäen kankaaseen käärittyä
litteäpäistä ruuvimeisseliä kuva 90
laita ruuvitaltta sisään ja työnnä se
pohjaan,
paina ja pidä painettuna lukituksen
vapautuspainiketta ja siirrä valintavipua
vie ajoneuvo Abarth-jälleenmyyjälle.
117

Tietyissä versioissa
Toimi seuraavasti:
paina lukituksen vapautuspainiketta
painike painettuna kuva 91
siirrä valintavipua,
vie ajoneuvo Abarth-jälleenmyyjälle.
MANUAALINEN
VAIHTAMISTILA
Vaihtaaksesi manuaaliseen
vaihtamistilaan siirrä vaihdetanko
D-asennosta M-asentoon. Siirtyäksesi
takaisin automaattiseen tilaan siirrä
tanko M-asennosta D-asentoon.
VAROITUS Siirtyminen manuaaliseen
tilaan ajon aikana ei vaurioita
vaihteistoa.
VAROITUS Jos vaihdat manuaaliseen
tilaan ajoneuvon ollessa pysäytettynä,
vaihde saattaa siirtyä M1-asentoon.
VAROITUS Jos vaihdat manuaaliseen
tilaan painamatta kaasupoljinta ja
ajaessasi D-vaihdealueella, 5. tai 6.
vaihteella, vaihde saattaa siirtyä
M4-/M5-asentoon.
Manuaalinen vaihtaminen
suuremmalle/pienemmälle
vaihteelle
Käyttämällä valintavipua
Vaihtaaksesi suuremmallevaihteelle,
siirrä valintavipua taaksepäin+kerran.
Vaihtaaksesi pienemmällevaihteelle,
siirrä valintavipua eteenpäin-kerran.
Käyttämällä ohjauspyörän
vaihtokytkintä
146)
Vaihtaaksesi suuremmalle vaihteelle
ohjauspyörän vaihtokytkimellä, vedäUP-kytkintä+/OFFkuva 92 kerran
itseesi päin sormillasi. Vaihtaaksesi
pienemmälle vaihteelle ohjauspyörän
vaihtokytkimellä, vedä DOWN-kytkintä–
kerran itseesi päin sormillasi.
Kakkosvaihteen kiinteä tila
Kun valintavipu siirretään taakse auton
nopeuden ollessa noin 2 km/h tai alle,
vaihteisto siirtyy automaattisesti
kakkosvaihteelle. Tässä tilassa vaihde
kytketään toiselle vaihteelle, jotta
liikkeellelähtö ja ajaminen liukkailla,
esimerkiksi lumisilla teillä, on
helpompaa.
VAIHTEIDEN
(VAIHTAMISEN)
NOPEUSRAJAT
Kun valintavipua käytetään
nopeusrajoitusalueella, vaihde
vaihdetaan.
9005210206-12A-002AB
9105210206-122-001AB
9207040110-124-007AB
118
KÄYNNISTYS JA KÄYTTÖ