2020 YAMAHA TRICITY 300 stop start

3435Wyświetlacz średniego zużycia paliwa
1. Wyświetlacz średniego zużycia paliwa
Wyświetlacz pokazuje średnie zużycie pa-liwa od ostatniego zerowania. Średnie zu-życie paliwa można ustawić na „AVE_ _._ km / l” lub „AVE_ _._ L / 100 km” lub „AVE_ _._ MPG” w przypadku używania mil. Aby przełączyć jednostki pomiaru zużycia pali-wa, należy naciskać przełącznik „SEL”, aż zmienią się jednostki miary. • „AVE_ _._ km / l”: średnia odległość,
jaką można przejechać na 1,0 l pali-wa.• „AVE_ _._ L / 100 km”: średnia ilość paliwa potrzebna do przejechania 100 km. • „AVE_ _._ MPG”: średnia odległość, jaką można przejechać na 1,0 galonie paliwa.
WSKAZÓWKA
• Aby zresetować wyświetlacz, naci-skać przełącznik „RES”, aż wyświe-
tlacz się zresetuje. • Po zresetowaniu, „_ _._” jest wyświe-tlane, dopóki pojazd nie przejedzie pewnej odległości.
Wyświetlacz systemu kontroli trakcji
1. Wyświetlacz systemu kontroli trakcji
Wyświetlacz pokazuje aktualny stan sys-temu kontroli trakcji (szczegóły w punkcie: „System kontroli trakcji”).• „TCS On”: system jest włączony • „TCS OFF”: system jest wyłączony
WSKAZÓWKA Jeśli wyświetla się tylko „TCS”, oznacza to błąd komunikacji w pojeździe. Zlecić De-alerowi Yamaha jak najszybsze sprawdze-nie pojazdu.
Wyświetlacz temperatury powietrza
1. Wyświetlacz temperatury powietrza2. Wskaźnik ostrzegawczy o oblodzeniu drogi
Wyświetlacz pokazuje temperaturę powie-trza od –10 °C do 40 °C w przyrostach co 1 °C. Wyświetlana temperatura może róż-nić się od rzeczywistej temperatury oto-czenia. Wskaźnik ostrzegawczy o oblodzeniu dro-gi zacznie migać, gdy wykryta tempe-ratura osiągnie 3 °C lub mniej.
WSKAZÓWKA –10 °C zostanie wyświetlone, nawet jeśli temperatura otoczenia jest niższa, a 40 °C zostanie wyświetlone, nawet jeśli tempe-ratura otoczenia jest wyższa.
Wyświetlacz napięcia akumulatora
1. Wyświetlacz napięcia akumulatora
Wyświetlacz pokazuje aktualny stan nała-dowania akumulatora.
WSKAZÓWKA Jeśli napięcie akumulatora jest mniejsze niż 9,0 V, wyświetlany jest symbol „_ _._”.
Przełączniki na kierownicy
Lewa strona
1. Przełącznik systemu Standing Assist 2. Przełącznik świateł drogowych i mijania / miga-nia światłami reflektora 3. Przełącznik kierunkowskazów 4. Przełącznik klaksonu
Prawa strona
1. Przełącznik Stop / Run / Start 2. Przełącznik świateł awaryjnych 3. Przełącznik „SEL/RES”
Przełącznik świateł drogowych i mi-jania / migania światłami reflektora Ustawić przełącznik w pozycji , aby włączyć światła drogowe lub w pozycji , aby włączyć światła mijania. Aby mignąć światłami drogowymi, wcisnąć przełącznik w położenie „PASS”, gdy świa-tła mijania są włączone.
WSKAZÓWKA Gdy przełącznik jest ustawiony na światła mijania, zapalają się dwa zewnętrzne re-flektory. Gdy przełącznik jest ustawiony na światła drogowe, zapalają się wszystkie cztery reflektory.
Przełącznik kierunkowskazów Aby zasygnalizować skręt w prawo, prze-sunąć przełącznik na . Aby zasygnali-zować skręt w lewo, przesunąć przełącz-nik na . Po zwolnieniu, przełącznik powraca do położenia środkowego. Aby wyłączyć światła kierunkowskazów, naci-snąć przełącznik po tym, jak wróci do po-zycji środkowej.
Przełącznik klaksonu Nacisnąć przełącznik, aby włączyć sygnał dźwiękowy.
Przełącznik systemu Standing Assist Aby włączyć system Standing Assist, na-
WSKAŹNIKI I FUNKCJE KONTROLNEWSKAŹNIKI I FUNKCJE KONTROLNE

3637cisnąć przełącznik raz, gdy lampka kon-trolna Standing Assist miga. Aby wyłączyć system Standing Assist, nacisnąć prze-łącznik dwukrotnie.
Przełącznik Stop / Run / Start Aby wykonać rozruch za pomocą rozrusz-nika, ustawić przełącznik w pozycji , a następnie nacisnąć przełącznik w dół w kierunku . Przed uruchomieniem sil-
nika należy zapoznać się z instrukcjami podanymi w punkcie: „Uruchomienie sil-nika”.Ustawić przełącznik w pozycji , aby za-trzymać silnik w przypadku sytuacji awa-ryjnej, na przykład w przypadku przewró-cenia się pojazdu lub zablokowania linki gazu.
Przełącznik świateł awaryjnych Gdy kluczyk jest w pozycji „ON” lub , nacisnąć przełącznik, aby włączyć światła awaryjne (równoczesne miganie wszyst-kich świateł kierunkowskazów).Światła awaryjne są używane w sytu-acjach awaryjnych lub, gdy należy ostrzec innych uczestników ruchu o tym, że Twój pojazd jest zatrzymany na drodze i może stanowić zagrożenie.
UWAGA:
Nie należy używać świateł awaryjnych przez dłuższy okres czasu, gdy silnik
nie pracuje, gdyż może to spowodować rozładowanie akumulatora.
Przełącznik „SEL/RES” Przełącznik służy do dokonywania usta-wień i wyświetlania zmian w zespole wy-świetlacza wielofunkcyjnego. Więcej in-formacji w punkcie: „Zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego”.Aby użyć przełącznika „SEL”, przesunąć
przełącznik „SEL/RES” w kierunku (a). Aby użyć przełącznika „RES”, przesunąć przełącznik „SEL/RES” w kierunku (b).
1. Przełącznik „SEL/RES”
Dźwignia hamulca przedniego

1. Dźwignia hamulca przedniego
Dźwignia hamulca przedniego znajduje się po prawej stronie kierownicy. Pocią-gnąć dźwignię w kierunku manetki kierow-nicy, aby uruchomić hamulec przedni.
Pedał hamulca
1. Pedał hamulca
Pedał hamulca znajduje się po prawej stronie pojazdu. Aby włączyć tylny hamu-lec, nacisnąć pedał hamulca. Model ten wyposażony jest w zintegrowa-ny układ hamulcowy. Gdy pedał hamulca jest wciśnięty, włącza się hamulec tylny i część hamulca przed-niego. Aby uzyskać pełną skuteczność ha-mowania, należy jednocześnie nacisnąć dźwignię hamulca przedniego i pedał ha-
mulca.
WSKAZÓWKA• Ponieważ zintegrowany układ hamul-cowy jest mechaniczny, po wciśnięciu pedału hamulca można odczuć dodat-kowy luz na przedniej i tylnej dźwigni hamulca, ale nie oznacza to usterki. • Zintegrowany układ hamulcowy nie działa, gdy dźwignia przedniego ha-mulca jest bezpośrednio pociągnięta.
Dźwignia hamulca tylnego
1. Dźwignia hamulca tylnego
Dźwignia hamulca tylnego znajduje się po lewej stronie kierownicy. Aby zacią-gnąć tylny hamulec, pociągnąć dźwignię w kierunku uchwytu kierownicy. Model ten wyposażony jest w zintegrowany układ ha-mulcowy. Podczas pociągania dźwigni hamulca tylnego włącza się hamulec tylny i część hamulca przedniego. Aby uzyskać pełną skuteczność hamowania, należy jedno-
cześnie nacisnąć obie dźwignie hamulca.
WSKAZÓWKA• Ponieważ zintegrowany układ hamul-cowy jest mechaniczny, dodatkowy luz luzu można wyczuć na dźwigni hamulca przedniego i pedale hamulca podczas pociągania dźwigni hamulca tylnego, ale nie oznacza to usterki.• Zintegrowany układ hamulcowy nie działa, gdy dźwignia przedniego ha-mulca jest bezpośrednio pociągnięta.
Dźwignia hamulca postojowego
1. Dźwignia hamulca postojowego
Aby zaciągnąć hamulec postojowy Pociągnąć mocno dźwignię hamulca po-stojowego do góry.
Aby zwolnić hamulec postojowy Pociągnąć lekko w górę dźwignię hamulca postojowego, a następnie ustawić ją z po-wrotem w pierwotnym położeniu.
WSKAZÓWKA Upewnić się, że tylne koło nie porusza się po zaciągnięciu dźwigni hamulca postojo-wego.
WSKAŹNIKI I FUNKCJE KONTROLNEWSKAŹNIKI I FUNKCJE KONTROLNE

4445Wyregulować napięcie wstępne sprężyny w następujący sposób. Obrócić pierścień regulacji w kierunku (a), aby zwiększyć napięcie wstępne sprężyny. Obrócić pierścień regulacji w kierunku (b), aby zmniejszyć napięcie wstępne spręży-ny. • Dopasować odpowiednie wycięcie w pierścieniu regulacyjnym do wskaź-nika położenia na amortyzatorze.
• Aby dokonać tej regulacji, użyć narzę-dzia do regulacji napięcia wstępnego sprężyny dołączonego do zestawu narzędzi.
1. Pierścień regulacji napięcia wstępnego sprężyny 2. Klucz specjalny do regulacji3. Wskaźnik położenia
Ustawienia napięcia wstępnego sprę-żyny:Minimalne(zawieszenie miękkie):1 Standardowe:2 Maksymalne (zawieszenie twarde):5
Pomocnicze gniazdo DC
1. Pomocnicze gniazdo DC
Akcesorium 12 V podłączone do pomoc-niczego gniazda DC może być używane, gdy stacyjka jest włączona.
UWAGA:
Akcesorium podłączone do pomocni-czego gniazda prądu stałego nie po-winno być używane przy wyłączonym silniku, a obciążenie nie może nigdy przekraczać 12 W (1 A), w przeciwnym
razie może dojść do przepalenia bez-piecznika lub rozładowania akumulato-ra.
Aby użyć pomocniczego gniazda prądu stałego 1. Wyłączyć stacyjkę. 2. Zdjąć osłonę pomocniczego gniazda DC. 3. Wyłączyć akcesorium.
4. Włożyć wtyczkę akcesoriów do po-mocniczego gniazda DC. 5. Włączyć stacyjkę i uruchomić silnik. 6. Włączyć akcesorium.
OSTRZEŻENIE!
Aby zapobiec porażeniu prądem elek-trycznym lub zwarciom, należy upew-nić się, że nasadka jest założona, gdy pomocnicze gniazdo DC nie jest uży-wane.
Podpórka bocznaPodpórka boczna znajduje się po lewej stronie ramy pojazdu. Podnieść lub ob-niżyć podpórkę stopą trzymając pojazd w pozycji pionowej.
WSKAZÓWKA Wbudowany przełącznik podpórki bocznej jest częścią systemu odcięcia zapłonu, który odcina zapłon w określonych sytu-acjach (patrz poniższe wyjaśnienie odno-
śnie systemu odcięcia zapłonu).
OSTRZEŻENIE!
Zabrania się jazdy pojazdem z opusz-czoną podpórką boczną lub jeśli pod-pórka nie może być prawidłowo podnie-siona lub nie utrzymuje się w położeniu podniesionym. Wysunięta podpórka mogłaby zahaczyć o podłoże, powodu-
jąc utratę kontroli nad pojazdem. Za-projektowany przez Yamaha układ od-cięcia zapłonu wspiera kierowcę w jego odpowiedzialności za podniesienie podpórki bocznej przed rozpoczęciem jazdy. Dlatego należy regularnie spraw-dzać układ i zlecić Dealerowi Yamaha jego naprawę, jeśli układ nie działa pra-widłowo.
Układ odcięcia zapłonuTen system zapobiega uruchomieniu sil-nika, jeśli podpórka boczna nie jest pod-niesiona. Spowoduje to również zatrzy-manie pracującego silnika w przypadku opuszczenia podpórki bocznej. Okresowo sprawdzać system, wykonując następują-cą procedurę.
WSKAZÓWKATa kontrola jest najbardziej miarodajna, jeśli jest wykonywana przy rozgrzanym silniku.
Kontrola przełączników
OSTRZEŻENIE!
• Podczas tej kontroli pojazd należy ustawić na podpórce centralnej. • W przypadku stwierdzenia usterki pojazd należy sprawdzić przed jaz-dą.
WSKAŹNIKI I FUNKCJE KONTROLNEWSKAŹNIKI I FUNKCJE KONTROLNE
Przy wyłączonym silniku: 1. Ustawić pojazd na podpórce centralnej.2. Rozłożyć podpórkę boczną.3. Ustawić wyłącznik silnika w pozycji pracy.4. Przekręcić kluczyk do pozycji „ON”. 5. Włączyć przedni lub tylny hamulec.6. Wcisnąć przełącznik start.Czy silnik uruchomi się?
Przełącznik hamulca może nie działać prawidłowo. Nie należy jeździć pojazdem do czasu sprawdze-nia przez Dealera Yamaha.
Przełącznik podpórki bocznej może nie działać pra-widłowo. Nie należy jeździć pojazdem do czasu sprawdzenia przez Dealera Yamaha.Przy wciąż wyłączonym silniku:7. Złożyć podpórkę boczną.8. Włączyć hamulec przedni lub tylny.9. Wcisnąć przełącznik start.Czy silnik się uruchamia?
Przy pracującym silniku:10. Złożyć podpórkę boczną.Czy silnik uruchomi się?Przełącznik hamulca może nie działać prawidłowo. Nie należy jeździć pojazdem do czasu sprawdze-nia przez Dealera Yamaha.System działa prawidłowo. Można rozpocząć jazdę.