Manutenzione e regolazione perio diche
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9. Installare il bullone drenaggio olio e la
guarnizione nuova, quindi stringere il
bullone alla coppia di serraggio se-
condo specifica.
10. Verificare che l’O-ring non sia danneg- giato e sostituirlo, se necessario. 11. Rabboccare con la quantità specifica-
ta dell’olio motore consigliato, quindi
installare e serrare il tappo riempimen-
to olio.
NOTARicordarsi di pulire con uno straccio l’olio
eventualmente versato sulle parti dopo che
il motore e l’impianto di scarico si sono raf-
freddati.ATTENZIONE
HCA11621
Per prevenire slittamenti della fri-
zione ( dato che l’olio motore lubrifi-
ca anche la frizione), non miscelare
a dditivi chimici all’olio. Non utilizza-
re oli con specifica diesel “CD” o oli
d i q ualità superiore a quella specifi-
cata. Inoltre non usare oli con eti-
chetta “ENERGY CONSERVING II”
(CONSERVANTE ENERGIA II) o su-
periore.
Accertarsi che non penetrino corpi
estranei nel carter.12. Accendere il motore e lasciarlo girare
al minimo per diversi minuti verifican-
do che non ci siano perdite di olio. In
caso di perdite di olio, spegnere im-
mediatamente il motore e cercarne le
cause.
13. Spegnere il motore, controllare il livel- lo dell’olio e correggerlo, se necessa-
rio.
1. Chiave dinamometricaCoppia d i serraggio:
Cartuccia filtro olio: 17 N·m (1.7 kgf·m, 13 lb·ft)
Coppia d i serraggio:
Bullone drenaggio olio:
43 N·m (4.3 kgf·m, 32 lb·ft)
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1. Tappo bocchettone riempimento olio motore
2. O-ringOlio motore:Marca consigliata:YA M A L U B E
Gradi di viscosità SAE: 10W-40
Gradazione dell’olio motore consi-
gliato: API Service tipo SG o superiore,
standard JASO MA
Quantità di olio:
Cambio olio: 2.60 L (2.75 US qt, 2.29 Imp.qt)
Con rimozione dell'elemento filtro
olio: 2.90 L (3.07 US qt, 2.55 Imp.qt)
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Caratteristiche tecniche
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10
Dimensioni:Lunghezza totale:2200 mm (86.6 in)
Larghezza totale:
765 mm (30.1 in)
Altezza totale: 1420/1475 mm (55.9/58.1 in) (XP560E)
1420/1555 mm (55.9/61.2 in) (XP560D)
Altezza alla sella: 800 mm (31.5 in)
Passo: 1575 mm (62.0 in)
Distanza da terra:
125 mm (4.92 in)
Raggio minimo di sterzata: 2.8 m (9.19 ft)Peso:Peso in ordine di marcia:
218 kg (481 lb) (XP560E)
220 kg (485 lb) (XP560D)Motore:Ciclo di combustione:4 tempi
Impianto di raffreddamento: Raffreddato a liquido
Sistema di distribuzione:
DOHC
Disposizione dei cilindri: In linea
Numero di cilindri: Bicilindrico
Cilindrata:
562 cm3 Alesaggio
× corsa:
70.0 × 73.0 mm (2.76 × 2.87 in)
Sistema di avviamento: Avviamento elettrico
Olio motore:Marca consigliata:
Gradi di viscosità SAE:
10W-40
Gradazione dell’olio motore consigliato: API Service tipo SG o superiore, standard
JASO MA
Quantità di olio motore: Cambio olio:
2.60 L (2.75 US qt, 2.29 Imp.qt)
Con rimozione dell'elemento filtro olio: 2.90 L (3.07 US qt, 2.55 Imp.qt)Quantità di li qui do refri gerante:Serbatoio liquido refrigerante (fino al livello
massimo):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Radiatore (tutto il circuito compreso):
1.54 L (1.63 US qt, 1.36 Imp.qt)Carburante:Carburante consigliato:Benzina senza piombo (E10 accettabile)
Numero di ottano (RON):
95
Capacità del serbatoio carburante: 15 L (4.0 US gal, 3.3 Imp.gal) Quantità di riserva carburante:
3.0 L (0.79 US gal, 0.66 Imp.gal)
Iniezione carburante:Corpo farfallato:
Sigla di identificazione:B7M1 00Pneumatico anteriore:Tipo: Senza camera d'aria
Misura: 120/70R15M/C 56H
Produttore/modello:
BRIDGESTONE/BATTLAX SCFPneumatico posteriore:Tipo: Senza camera d'aria
Misura:
160/60R15M/C 67H
Produttore/modello: BRIDGESTONE/BATTLAX SCRCarico:Carico massimo:
195 kg (430 lb) (XP560D)
197 kg (434 lb) (XP560E)
(Peso totale del pilota, del passeggero, del
carico e degli accessori)Freno anteriore:Tipo: Freno a doppio disco idraulicoFreno posteriore:Tipo:Freno monodisco idraulico
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