2020 YAMAHA NMAX 125 Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt underhåll och justering
9-5
9
20 Motorolja• Byt (värm upp motorn före dräne-
ring).
• Kontrollera oljenivån och om det
läcker olja.Vid inledande intervall och när indikatorn för oljebyte blinkar eller
tänds.√
21*Motorns oljesil• Rengör.√
22*Olja i slutväxel• Kontrollera om det läcker någon
olja.√√√√√
• Byt.√√√
23*Kylsystem• Kontrollera kylvätskenivån och
om det läcker kylvätska.√√√√√
•Byt. Vart 3:e år
24*V-re m• Byt ut. När indikatorn för V-remsbyte blinkar eller tänds
25*Bromskontakter,
fram och bak• Kontrollera funktionen.√√√√√√
26*Rörliga delar och
kablar•Smörj.√√√√√
27*Gashandtagshus
och vajer• Kontrollera funktion och spel.
• Justera gasvajerns spel vid be-
hov.
• Smörj gashandtagshuset och va-
jern.√√√√√
28*Belysning, signaler
och kontakter• Kontrollera funktionen.
• Ställ in halvljuset.√√√√√√ NR. ARTIKELKONTROLLPUNKT ELLER SKÖT-
SELARBETEM ÄTA R S TÄ L L N I N G
ÅRLIG
KON-
TROLL 1000 km
(600 mi)6000 km
(3500 mi)12000 km
(7000 mi)18000 km
(10500 mi)24000 km
(14000 mi)
UBALM0M0.book Page 5 Thursday, October 1, 2020 4:28 PM

Periodiskt underhåll och justering
9-6
9
MAU72790
TIPSMotorns luftfilter och V-remmens luftfilter
• Luftfiltret i motorn på denna modell är utrustat med ett oljeindränkt papperselement av engångstyp och får inte blåsas rent med
tryckluft eftersom det då kan skadas.
• Motorns luftfilterelement bör bytas och V-remmens luftfilterelement bör underhållas oftare vid körning på ovanligt blöta eller dam-
miga vägar.
Hydraulbroms
• Byt alltid vätska efter det att bromsens huvudcylindrar och bromsok har tagits isär. Kontrollera regelbundet bromsvätskans nivå
och fyll på behållarna vid behov.
• Vartannat år bör huvudbromscylinderns och bromsokens inre komponenter bytas samt bromsvätskan ersättas.
• Byt bromsledningar vart fjärde år eller om det uppstått sprickor eller om de är skadade.
UBALM0M0.book Page 6 Thursday, October 1, 2020 4:28 PM

Periodiskt underhåll och justering
9-7
9
MAU18773
Lossa och sätta fast panelerDe paneler som visas på bilden måste los-
sas för att visa skötselarbeten som beskrivs
i detta kapitel ska kunna utföras. Titta i det-
ta avsnitt varje gång som en panel måste
lossas eller sättas fast.
MAUN2600
Panel A
För att ta bort panelen1. Skruva loss skruvarna.2. Skjut ut den högra passagerarfotpin-
nen och dra panelen utåt.
För att sätta fast panelen
1. Placera panelen där den ska sitta och
skruva fast den med skruvarna.
2. Skjut in den högra passagerarfotpin-
nen till ursprungsläget.Panel B
För att ta bort panelen
1. Avlägsna panel A.
2. Ta bort snabbfästena och bulten.
1. Panel A
2. Panel B
3. Panel C
3
1
2
1. Panel A
2. Skruv
1
2
1. Panel B
2. Snabbfäste
1. Bult
2. Snabbfäste
1
2
1
2
UBALM0M0.book Page 7 Thursday, October 1, 2020 4:28 PM

Periodiskt underhåll och justering
9-8
9
3. Ta bort de högra fotmattorna genom
att dra dem uppåt.
4. Ta bort bultarna och skruven och dra
panelen utåt.För att sätta fast panelen
1. Placera panelen i ursprungsläget och
montera bultarna och skruven.
2. Sätt tillbaka de högra fotmattorna i ur-
sprungslägena och tryck ned dem så
att de sitter fast.
3. Montera bulten och snabbfästena.
4. Montera panelen A.
Panel C
För att ta bort panelen1. Ta bort vindrutan genom att skruva
loss skruvarna.
2. Skruva loss skruvarna och ta bort pa-
nelen.För att sätta fast panelen
1. Placera panelen där den ska sitta och
skruva fast den med skruvarna.
2. Sätt tillbaks vindrutan och skruva fast
skruvarna.
1. Fotmatta
1. Bult
2. Skruv
112
1. Vindruta
2. Skruv
1 2
1. Panel C
2. Skruv
1
2 2
UBALM0M0.book Page 8 Thursday, October 1, 2020 4:28 PM

Periodiskt underhåll och justering
9-9
9
MAU67161
Kontroll av tändstiftetTändstiftet är en viktig komponent i motorn
och det är lätt att kontrollera det. Eftersom
värme och avlagringar gör att tändstift
långsamt eroderar, bör tändstiftet tas bort
och kontrolleras enligt tabellen för regel-
bunden skötsel och smörjning. Dessutom
kan tändstiftets skick avslöja motorns
skick.
För att ta bort tändstiftet
1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd.
2. Ta bort panelerna A och B. (Se sidan
9-7.)
3. Ta bort tändstiftshatten.
4. Ta bort tändstiften som bilden visar
med hjälp av den tändstiftsnyckel som
finns i ägarens verktygssats.För att kontrollera tändstiftet
1. Kontrollera att porslinet runt mittelek-
troden har en lätt ljusbrun färg (den
ideala färgen när fordonet körs nor-
malt).
TIPSOm färgen på tändstiftet skiljer sig från de
andra kan det vara fel på motorn. Försök
inte åtgärda felet själv. Låt i stället en
Yamaha-återförsäljare kontrollera motorcy-
keln.2. Kontrollera om elektroden på tändstif-
tet har eroderat eller om det finns av-
lagringar och byt tändstiftet vid behov.3. Mät elektrodavståndet på tändstiftet
med ett bladmått och justera avstån-
det vid behov.
För att montera tändstiftet
1. Gör rent tätningsringen och dess an-
liggningsytor och torka av gängorna
på tändstiftet.
2. Montera tändstiftet med hjälp av tänd-
stiftsnyckeln och dra åt tändstiftet till
angivet moment.
1. Tändstiftsskydd
1
1. Tändstiftsnyckel
Rekommenderat tändstift:
NGK/CPR8EA-9
1
1. Rekommenderat elektrodavstånd
Rekommenderat elektrodavstånd:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Åtdragningsmoment:
Tändstift:
13 N·m (1.3 kgf·m, 9.6 lb·ft)
UBALM0M0.book Page 9 Thursday, October 1, 2020 4:28 PM

Periodiskt underhåll och justering
9-10
9
TIPSOm du inte har tillgång till en momentnyckel
när du drar åt tändstiftet kan du dra åt det
genom att dra fast det ytterligare 1/4–1/2
varv efter det att du skruvat fast det för
hand. Tändstiftet bör emellertid dras åt
med en momentnyckel så snart som möj-
ligt.3. Sätt fast tändstiftshatten.TIPSMontera tändstiftshatten så som visas på
bilden och kontrollera att tändstiftskabeln
inte kommer i kontakt med de omgivande
delarna.4. Sätt fast panelerna.
MAU36112
KanisterDen här modellen är utrustad med en ka-
nister som förhindrar att bränsleångor
släpps ut i atmosfären. Kom ihåg att kon-
trollera följande innan fordonet används:
Kontrollera alla slangkopplingar.
Kontrollera om det finns sprickor eller
andra skador på slangarna och kanis-
tern. Byt om den är skadad.
Kontrollera att kanisterns ventilator
inte är blockerad och rengör vid be-
hov.
MAU66994
Motorolja och oljesilOljenivån i motorn bör kontrolleras före var-
je körning. Dessutom måste oljan och ol-
jesilen bytas vid de intervall som anges i
tabellen för regelbunden skötsel och smörj-
ning.
För att kontrollera motorns oljenivå
1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd. Om
det lutar lite kan du få en felaktig av-
läsning.
2. Starta motorn, värm upp den under
några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
3. Vänta några minuter så att oljan stabi-
liseras, ta bort påfyllningslocket för
motoroljan och torka av oljestickan.
Stoppa tillbaka oljestickan (utan att
skruva in den) och lyft sedan upp den
för att kontrollera oljenivån.
VARNING! Ljuddämparen och dess
skydd blir mycket varma under an-
vändning. Låt ljuddämparen och
dess skydd svalna innan du tar bort
oljepåfyllningslocket för att undvika
brännskador.
[MWA17810]
1. Tändstiftsskydd
2. Tändstiftskabel
1 2
1. Kanister
2. Kanisterventilation
2
1
UBALM0M0.book Page 10 Thursday, October 1, 2020 4:28 PM

Periodiskt underhåll och justering
9-11
9
TIPSMotorns oljenivå ska ligga mellan spetsen
på oljestickan och markeringen för maximi-
nivå.4. Om oljenivån inte befinner sig mellan
spetsen på oljestickan och markering-
en för maximinivån, bör olja av rekom-
menderad typ fyllas på till rätt nivå.
5. Stoppa ner oljestickan i påfyllningshå-
let och dra fast påfyllningslocket.För att byta motorolja och rengöra ol-
jesilen
1. Starta motorn, värm upp den under
några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
2. Placera ett oljetråg under motorn för
att samla upp oljan.
3. Ta bort påfyllningslocket och avtapp-
ningspluggarna för motorolja, A och
B, och töm ut oljan från vevhuset.
VIKTIGT: När motoroljans avtapp-
ningsplugg B lossas, kommer O-
ringen, fjädern och oljesilen att falla
ut. Var försiktig så att du inte tappar
bort dessa delar.
[MCAT1022]
4. Rengör motorns oljesil med lösnings-
medel, kontrollera så att den inte är
skadad och byt den vid behov.
5. Montera motorns oljesil, kompres-
sionsfjäder, en ny O-ring och motorol-
jans avtappningsplugg B.TIPSSe till att enhetens O-ring sitter rätt place-
rad.6. Montera motorns avtappningsplugg A
och den nya packningen, och dra se-
dan åt båda avtappningspluggarna till
specificerade åtdragningsmoment.
7. Fyll på med den rekommenderade
mängden motorolja och montera där-
efter och dra fast påfyllningslocket.
1. Påfyllningshål för olja
2. O-ring
3. Oljesticka
4. Max-markering
5. Spetsen på oljestickan
3245
1
1. Oljeavtappningsplugg A
2. Packning
3. Oljesil
4. Fjäder
5. O-ring
6. Oljeavtappningsplugg B
23
4
5
6
1
Åtdragningsmoment:
Oljeavtappningsplugg A:
20 N·m (2.0 kgf·m, 15 lb·ft)
Oljeavtappningsplugg B:
20 N·m (2.0 kgf·m, 15 lb·ft)
Rekommenderad motorolja:
Se sidan 11-1.
Oljemängd:
0.90 L (0.95 US qt, 0.79 Imp.qt)
UBALM0M0.book Page 11 Thursday, October 1, 2020 4:28 PM

Periodiskt underhåll och justering
9-12
9
TIPSKom ihåg att torka bort eventuell utspilld
olja från fordonet så snart motorn och av-
gassystemet har svalnat.VIKTIGT
MCA24060
Se till att inga främmande föremål kom-
mer ner i vevhuset.8. Starta motorn och låt den gå på tom-
gång under flera minuter medan du
kontrollerar om det finns något olje-
läckage. Om det läcker någon olja,
stäng omedelbart av motorn och kon-
trollera anledningen till oljeläckaget.
9. Stäng av motorn och kontrollera olje-
nivån. Fyll på vid behov.
10. Nollställ trippmätaren för oljebyte och
indikatorn för oljebyte “OIL”. (Se sidan
6-7 för information om återställning.)
MAU85450
Fördelar med YamalubeYAMALUBE är en YAMAHA-originalartikel
som utvecklats speciellt av våra tekniker ef-
tersom de anser att motoroljan är en viktig
del av motorn. Vi har specialistteam inom
mekanik, kemi, elektronik och bantestning
som utvecklar oljorna tillsammans med
motorerna. Yamalube-oljorna utnyttjar bas-
oljornas egenskaper till fullo och blandning-
arna har den perfekta balansen av tillsatser
som ser till att oljorna uppfyller våra pre-
standakrav. Därför har alla mineraloljor
samt de halv- och helsyntetiska oljorna i
Yamalube-serien sina egna egenskaper
och användningsområden. Yamaha har
forskat om och utvecklat oljor sedan 1960-
talet och har därmed många års erfarenhet
vilket gör Yamalube till det bästa valet för
din Yamaha-motor.
MAU67822
SlutväxeloljaKontrollera så att det inte läcker olja från
slutväxeln innan du kör. Om du upptäcker
läckage bör du låta en Yamaha-återförsäl-
jare kontrollera och reparera motorcykeln.
Dessutom måste oljan i slutväxeln bytas vid
de intervall som anges i tabellen för regel-
bunden skötsel och smörjning.
1. Starta motorn och värm upp oljan i
slutväxeln genom att köra motorcy-
keln i flera minuter.
2. Stäng av motorn och placera sedan
motorcykeln på mittstödet.
3. Placera ett oljetråg under slutväxeln
för att samla upp oljan.
4. Ta bort påfyllningslocket och dess O-
ring från slutväxelhuset.1. Påfyllningslock för slutväxelolja
2. O-ring
1
2
UBALM0M0.book Page 12 Thursday, October 1, 2020 4:28 PM