2020 YAMAHA MT-125 Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt underhåll och justering
6-33
6
MAUM3510
Byte av nummerskyltsbelysning
1. Ta bort nummerskyltsbelysningen ge-
nom att lossa skruven.
2. Ta bort nummerskyltsbelysningens
lampsockel (tillsammans med lampan)
genom att dra ut den.
3. Ta bort den trasiga lampan genom att
dra ut den.
4. Sätt i en ny lampa i sockeln.
5. Sätt tillbaks sockeln (tillsammans med
lampan) genom att trycka in den.
6. Montera nummerskyltsbelysningen
genom att skruva fast skruven.
MAU67131
Ställa motorcykeln
Eftersom denna modell inte har något mitt-
stöd bör du använda depåstöd när du tar
bort ett fram- eller bakhjul eller behöver
göra något annat arbete på motorcykeln
som kräver att den står upprätt.
Kontrollera att motorcykeln står stabilt och
i rätt läge innan du börjar arbeta med den.1. Lampsockel för nummerskyltsbelysningen
2. Nummerskyltsbelysning
3. Skruv
ZAUM1621
2
3
1. Depåstöd (exempel)
1
UB6GM0M0.book Page 33 Tuesday, August 27, 2019 3:08 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-34
6
MAU25872
Felsökning
Trots att alla Yamaha motorcyklar under-
söks noga innan de lämnar fabriken, kan du
råka ut för felaktigheter under körning. Om
det uppstår problem med exempelvis
bränslet, kompressionen eller tändsyste-
met, kan du få startsvårigheter och effekt-
förluster.
Följande felsökningstabell ger dig möjlighet
att snabbt och enkelt kontrollera dessa vi-
tala system själv. Om motorcykeln däremot
har behov av en reparation, bör du lämna
motorcykeln till en Yamaha-återförsäljare,
vars skickliga tekniker har nödvändiga
verktyg, erfarenhet och kunskap att repare-
ra din motorcykel på ett riktigt sätt.
Använd endast original Yamaha reservde-
lar. Piratdelar kan se likadana ut som delar
från Yamaha, men de är ofta sämre och har
en kortare livslängd vilket kan leda till dyra
reparationskostnader.
VARNING
MWA15142
Rök inte och kontrollera att det inte finns
öppna lågor eller gnistor, inklusive styr-
lågor på t.ex. vattenvärmare eller ugnar,
i närheten när du kontrollerar bränsle-
systemet. Bensin och bensinångor kan
antändas eller explodera vilket kan orsa-
ka allvarliga person- eller egendoms-
skador.
UB6GM0M0.book Page 34 Tuesday, August 27, 2019 3:08 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-35
6
MAU86390
Felsökningsschema
1. BränsleDet finns tillräckligt
med bränsle.
Det finns inget
bränsle.Motorn startar inte.
Kontrollera batteriet.
Kontrollera batteriet.
Fyll på bränsle.
Motorn går runt
snabbt.
Motorn går runt
långsamt.
Kör startmotorn.
Torka av med en torr
trasa och ställ in
elektrodavståndet,
eller byt tändstiftet.
Kontrollera
batterianslutningarna
och be en
Yamaha-återförsäljare
ladda batteriet vid behov.
2. BatteriBatteriet är ok.
Motorn startar inte.
Kontrollera
tändningen.
3. TändningVå t
Torr
Det finns
kompression.
Det finns ingen
kompression.
Motorn startar inte.
Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.
Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.
Motorn startar inte.
Kontrollera
kompressionen.Låt en
Yamaha-återförsäljare
kontrollera fordonet.
Skruva loss
tändstiften och
kontrollera
elektroderna.
Kör startmotorn.
Kör startmotorn.
Kontrollera
bränslenivån i
bränsletanken.
4. Kompression
UB6GM0M0.book Page 35 Tuesday, August 27, 2019 3:08 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-36
6
MAU86430Motorn överhettas
VARNING
MWAT1041
Lyft aldrig kylvätskelocket när motor och kylare är varma. Skållhet trycksatt
vätska och ånga kan spruta ut och medföra risk för allvarliga skador. Vänta tills
motorn har kallnat.
Placera en tjock trasa, t.ex. en handduk, över kylvätskelocket och vrid sedan
långsamt locket moturs för att släppa ut eventuellt övertryck. När det pysande
ljudet har slutat kan du trycka ner locket och vrida det moturs och sedan lyfta av
locket.
TIPS
Om du inte har tillgång till kylvätska kan du använda vanligt vattenledningsvatten under för-
utsättning att du byter ut det mot rekommenderad kylvätska vid första bästa tillfälle.
Vänta tills motorn har
kallnat.
Kontrollera
kylvätskenivån i
behållaren och i
kylaren.Fyll på med kylvätska.
(Se TIPS.)
Kylvätskenivån är ok.
Det finns inget
läckage.
Det finns ett läckage.
Kylvätskenivån är låg.
Kontrollera om
kylsystemet läcker.
Låt en
Yamaha-återförsäljare
kontrollera och
reparera kylsystemet.
Starta motorn. Om motorn överhettas igen, låt en
Yamaha-återförsäljare kontrollera och reparera
kylsystemet.
UB6GM0M0.book Page 36 Tuesday, August 27, 2019 3:08 PM

Skötsel och förvaring av motorcykeln
7-1
7
MAU37834
Försiktighet med matta färger
VIKTIGT
MCA15193
Vissa modeller har delar med matta ytor.
Kontakta en Yamaha-återförsäljare för
råd om vilka produkter som du ska an-
vända vid rengöring av fordonet. Om du
använder borste, starka kemiska pro-
dukter eller rengöringsmedel när du ren-
gör dessa delar kommer ytan att repas
eller skadas. Du bör he ller inte va xa någ-
ra matta ytor.
MAU83443
Skötsel
Ofta förekommande, noggrann rengöring
av fordonet förhöjer inte enbart dess utse-
ende, det förbättrar även dess allmänna
prestanda och förlänger driftlivet på många
komponenter. Tvättning, rengöring och po-
lering gör också att du kan kontrollera for-
donets skick oftare. Kom ihåg att tvätta
fordonet efter körning i regn eller nära ha-
vet, eftersom salt är frätande på metaller.
TIPS
Vägarna behandlas med salt som tö-
medel på platser där det kommer
mycket snö. Kom ihåg att tvätta un-
derredet och chassidelarna efter kör-
ning i sådana områden eftersom saltet
kan finnas kvar på vägarna långt in på
våren.
Originalprodukter från Yamaha för
skötsel och underhåll säljs under mär-
ket YAMALUBE på många marknader
världen runt.
Kontakta en Yamaha-återförsäljare för
fler rengöringstips!
VIKTIGT
MCA26280
Felaktig rengöring kan orsaka kosmetis-
ka och mekaniska skador. Använd inte:
högtryckstvättar eller ångtvättar.
För högt vattentryck kan göra att
vatten tränger in och orsakar för-
sämringar på hjullager, bromsar,
växellådans tätningar och elektris-
ka enheter. Undvik tvättar med ren-
göringsmedel under högt tryck, till
exempel biltvättar med självbetjä-
ning.
starka kemikalier, inklusive mycket
sura fälgrengöringsmedel, speciellt
på eker- eller magnesiumhjul.
starka kemikalier, slipande rengö-
ringsmedel och vax på delar med
matt ytbehandling. Borstar kan
UB6GM0M0.book Page 1 Tuesday, August 27, 2019 3:08 PM

Skötsel och förvaring av motorcykeln
7-2
7
repa och skada matta ytbehand-
lingar, använd bara en mjuk svamp
eller handduk.
handdukar, svampar eller borstar
som förorenats av slipande rengö-
ringsmedel eller starka kemikalier
som lösningsmedel, bensin, rost-
borttagningsmedel, bromsvätska
eller frostskyddsmedel osv.
Före tvätten
1. Parkera fordonet i skuggan och låt det
svalna. Det förhindrar vattenfläckar.
2. Kontrollera att alla lock, kåpor, elek-
triska kopplingar och anslutningar är
ordentligt monterade.
3. Täck ljuddämparens ände med en
plastpåse och ett starkt gummiband.
4. Fukta envisa fläckar som insekter och
fågelspillning med en våt duk i några
minuter.
5. Avlägsna vägsmuts och oljefläckar
med ett avfettningsmedel av hög kva-
litet och en plastborste eller svamp.
VIKTIGT: Använd inte avfettnings-
medel på områden som måste
smörjas, till exempel tätningar,
packningar och hjulaxlar. Följ pro-
duktanvisningarna.
[MCA26290]
Tvätt
1. Skölj av eventuellt avfettningsmedel
och skölj fordonet med en trädgårds-
slang. Använd endast tillräckligt med
tryck för att göra jobbet. Undvik att
spruta vatten direkt in i ljuddämparen,
på instrumentpanelen, i luftintag och
andra inre utrymmen som förvarings-
facken under sadeln.
2. Tvätta fordonet med ett rengörings-
medel för fordon av hög kvalitet blan-
dat med kallt vatten och en mjuk, ren
duk eller svamp. Använd en gammal
tandborste eller plastborste för att
komma åt svåråtkomliga ställen.VIKTIGT: Använd kallt vatten om
fordonet har varit utsatt för salt.
Varmt vatten gör saltet mer frätan-
de.
[MCA26301]
3. För modeller med vindruta: Rengör
vindrutan med en mjuk duk eller
svamp som fuktats med vatten och ett
pH-neutralt rengöringsmedel. Använd
ett rengöringsmedel eller polermedel
för vindrutor på motorcyklar av hög
kvalitet om det behövs. VIKTIGT: An-
vänd aldrig starka kemikalier till att
rengöra vindrutan. Vissa rengö-
ringsmedel för plast kan dessutom
repa vindrutan, så se till att testa
alla rengöringsprodukter innan du
använder dem.
[MCA26310]
4. Skölj noga med rent vatten. Se till att
avlägsna alla rester av rengörings-
medlet eftersom de kan skada plast-
delar.
Efter tvätten
1. Torka fordonet med sämskskinn eller
en absorberande duk, helst en mikro-
fiberduk.
2. För modeller med drivkedja: Torka
och smörj sedan drivkedjan för att för-
hindra rost.
3. Använd krompolish för att putsa krom,
aluminium och rostfria delar. Den ter-
miska missfärgningen på rostfria av-
gassystem kan ofta avlägsnas genom
polering.
4. Spruta på ett rostskyddsmedel på alla
metalldelar inklusive krom- och nick-
elpläterade ytor. VARNING! Använd
inte silikon- eller oljespray på sad-
lar, handtag, fotpinnar i gummi eller
däckmönster. Det gör delarna hala,
vilket kan leda till att du förlorar
kontrollen. Rengör ytorna på dessa
delar noggrant innan du använder
fordonet.
[MWA20650]
5. Behandla gummi, vinyl och omålade
plastdelar med en lämplig produkt.
UB6GM0M0.book Page 2 Tuesday, August 27, 2019 3:08 PM

Skötsel och förvaring av motorcykeln
7-3
7
6. Bättringsmåla små lackskador som
orsakats av stenskott etc.
7. Vaxa alla lackade ytor med ett icke-sli-
pande vax eller använd en spray för
motorcykeldetaljer.
8. När du är klar ska du starta motorn
och låta den gå på tomgång i flera mi-
nuter för att avlägsna eventuell kvar-
varande fukt.
9. Om strålkastarens lins är immig ska
du starta motorn och slå på strålkas-
taren för att avlägsna fukten.
10. Låt fordonet torka helt innan du ställer
undan det eller täcker över det.
VIKTIGT
MCA26320
Använd inte vax på gummidelar el-
ler olackade plastdelar.
Använd inte slipande polermedel
eftersom lacken kommer att slipas
bort.
Använd sprayer och vax sparsamt.
Torka bort överflödigt vax efteråt.
VARNING
MWA20660
Föroreningar på bromsar eller däck kan
göra att du förlorar kontrollen över for-
donet.
Försäkra dig om att det inte finns
smörjmedel eller vax på bromsar el-
ler däck.
Tvätta vid behov däcken med varmt
vatten och ett milt rengöringsme-
del.
Tvätta vid behov bromsskivor och
bromsbelägg med bromsrengö-
ringsmedel eller aceton.
Innan du kör med högre hastigheter
bör du testa fordonets bromsar och
väghållning.
MAU83472
Förvaring
Förvara alltid fordonet på en sval, torr plats.
Om det behövs kan du skydda det mot
damm med ett poröst skydd. Kontrollera
att motorn och avgassystemet har svalnat
innan du täcker över fordonet. Om det ofta
händer att fordonet inte används på flera
veckor rekommenderar vi att du använder
ett bränslestabiliseringsmedel av hög kvali-
tet efter varje tankning.
VIKTIGT
MCA21170
Om fordonet förvaras i ett dåligt
ventilerat rum eller om det täcks
med ett överdrag medan det fortfa-
rande är fuktig, kan vatten och fukt
tränga in och ge upphov till rost.
För att förhindra korrosion bör de
inte förvaras i fuktiga källare, stall
(luften innehåller ammoniak) och
områden där starka kemikalier för-
varas.
Långtidsförvaring
Innan fordonet förvaras en längre tid (60
dagar eller mer):
1. Utför eventuella reparationer som be-
hövs och eventuellt återstående un-
derhåll.
2. Följ anvisningarna i avsnittet Skötsel i
detta kapitel.
3. Fyll på bränsletanken och tillsätt
bränslestabiliseringsmedel enligt in-
struktionerna för produkten. Kör mo-
torn i 5 minuter för att fördela det
behandlade bränslet i bränslesyste-
met.
4. För fordon som är utrustade med
bränslekran: Vrid bränslekranen till av-
stängt läge.
5. För fordon med förgasare: För att för-
hindra att bränsleavlagringar byggs
upp ska du tappa ut bränslet ur förga-
UB6GM0M0.book Page 3 Tuesday, August 27, 2019 3:08 PM

Skötsel och förvaring av motorcykeln
7-4
7
sarens flottörkammare i en ren behål-
lare. Dra åt dräneringsbulten och häll
tillbaka bränslet i bränsletanken.
6. Skydda de interna motorkomponen-
terna från korrosion med en konserve-
ringsolja för motorer av hög kvalitet
genom att följa instruktionerna för pro-
dukten. Utför följande steg på varje
cylinder om en konserveringsolja för
motorer inte är tillgänglig:
a. Ta bort tändstiftshatten och skru-
va loss tändstiftet.
b. Häll i en tesked motorolja i tänd-
stiftshålet.
c. Sätt på tändstiftshatten på tänd-
stiftet och placera tändstiftet på
topplocket så att det är jordat.
(Detta begränsar gnistorna under
nästa steg.)
d. Dra runt motorn flera varv med
hjälp av startmotorn. (Detta gör att
oljan i cylindern sprids ut på cylin-
derväggen.) VARNING! Undvik
skada från gnistbildning genom
att kontrollera att tändstiftet är
ordentligt jordat när motorn
dras runt.
[MWA10952]
e. Ta bort tändstiftshatten från tänd-
stiftet och skruva fast tändstiftet.
Sätt tillbaks tändstiftshatten på
tändstiftet.
7. Smörj alla styrkablar, leder, spakar
och pedaler samt sidoställ och mitt-
ställ (om tillämpligt).
8. Kontrollera och korrigera lufttrycket i
däcken och lyft sedan upp fordonet så
att hjulen är fria från underlaget. Som
alternativ kan du vrida på hjulen en
aning varje månad så att inte däcken
försämras på något ställe.
9. Täck över avgasrören med en plast-
påse så att det inte tränger in någon
fukt.
10. Ta bort batteriet och ladda det helt el-
ler anslut en underhållsladdare som
håller batteriet på optimal laddning.VIKTIGT: Kontrollera att batteriet
och laddaren är kompatibla. Ladda
inte ett VRLA-batteri med en vanlig
laddare.
[MCA26330]
TIPS
Om batteriet tas bort ska det laddas
en gång i månaden och förvaras på en
plats med en temperatur mellan 0-30
°C (32-90 °F).
Se sidan 6-29 för mer information om
laddning och förvaring av batteriet.
UB6GM0M0.book Page 4 Tuesday, August 27, 2019 3:08 PM