2020 TOYOTA YARIS HATCHBACK sat nav

57
1
YARIS HV OMK0010NO
1-3. Nødhjelp
Sikkerhet
1-3.Nødhjelp
*1: Utstyrsavhengig
*2: Brukes når det er eCall-dekning. Systemnavnet varierer avhengig av
land.
Mikrofon
”SOS”-knapp
*
Indikatorlamper Høyttaler
*: Denne knappen er beregnet for kom-
munikasjon med eCall-systemopera-
tøren.
Andre SOS-knapper som er tilgjen-
gelig i andre systemer i et motorkjø-
retøy, er ikke knyttet til enheten, og er
ikke beregnet for kommunikasjon
med eCall-systemoperatøren.
nAutomatiske nødanrop
Hvis en av kollisjonsputene utløses,
er systemet designet til å automa-
tisk ringe eCall-kontrollsenteret.
*
Operatøren som svarer, mottar
bilens plassering, tidspunktet for
hendelsen og understellsnumme-
ret (VIN), og forsøker å prate med
passasjerene i bilen for å vurdere
situasjonen. Dersom passasjerene
ikke kan kommunisere, behandler
operatøren automatisk anropet
som et nødstilfelle, kontakter nær-
meste nødetater (112) for å
beskrive situasjonen og ber om at
det sendes assistanse til stedet.
*: I noen tilfeller kan ikke anropet fore- tas. ( S. 58)
nManuelle nødanrop
I et nødstilfelle trykker du på ”SOS”-
knappen for å ringe eCall-kontroll-
senteret.
* Operatøren som svarer
vil se bilens plassering, vurdere
situasjonen og sende nødvendig
nødhjelp.
eCall*1, 2
eCall er en telematikktjeneste
som bruker GNSS-data (Global
Navigation Satellite System)
og integrert mobilteknologi for
å gjøre det mulig å foreta føl-
gende nødanrop: Automatiske
nødanrop (automatisk kolli-
sjonsvarsling) og manuelle
nødanrop (ved å trykke på
”SOS”-knappen). Denne tje-
nesten er påkrevd av EU-
bestemmelser.
Systemkomponenter
Nødvarslingstjenester
OMK0010NO.book Page 57 Thursday, February 25, 2021 12:48 PM

106
YARIS HV OMK0010NO
2-1. Instrumentpanel
*: Utstyrsavhengig
Illustrasjoner som brukes i denne teksten er ment som eksempler, og kan avvike fra
bildet som faktisk vise s i frontrutedisplayet.
Visningsområde for status for kjør estøttesystem (utstyrsavhengig) /
navigasjonssystemkoblet di splay (utstyrsavhengig) (S. 108)
Visningsområde for girstilling / RSA (Road Sign Assist (veiskil-
tassistent)) (utstyrsavhengig) ( S. 171, 233)
Display for bilens hastighet
Visningsområde for hybridsystemin dikator/turteller/utetemperatur
(  S. 109)
nFrontrutedisplayet vil starte når
Tenningsbryteren er satt til ON.nVed bruk av frontrutedisplayet
Frontrutedisplayet kan se mørkt ut eller
være vanskelig å se gjennom solbriller,
spesielt polariserte solbriller. Juster lys-
styrken på displayet eller ta av solbril-
lene.
Frontrutedisplay*
Frontrutedisplayet viser ulik kjørerelatert informasjon og driftssta-
tusen til kjørestøttesystemer på frontruten.
Systemkomponenter
OMK0010NO.book Page 106 Thursday, February 25, 2021 12:48 PM

218
YARIS HV OMK0010NO
4-5. Bruke kjørestøttesystemene
nVarsel for at hendene ikke er på rat-
tet
I følgende situasjone r vises en varsel-
melding som ber føreren om å holde
hendene på rattet og symbolet som
vises i illustrasjon en, i multiinforma-
sjonsdisplayet for å varsle føreren. Vars-
lingen stopper når systemet fastslår at
føreren holder hendene på rattet. Hold
alltid hendene på rattet når du bruker
dette systemet, uavhen gig av varslinger.
lNår systemet fastslår at føreren kjører
uten å holde hendene på rattet mens
systemet er aktivert
Hvis føreren fortsatt ikke holder hen-
dene på rattet, høres en varsellyd, føre-
ren varsles og funksjonen kanselleres
midlertidig. Denne varslingen aktiveres
på samme måte når fø reren fortsetter å
dreie rattet i liten grad.
Varsellyden høres selv om varslingsty-
pen er angitt til rattvibrasjon.
lNår systemet fastslår at bilen kanskje
ikke svinger, men i stedet kjører ut av
kjørefeltet i en sving mens funksjon
for å finne midten av kjørefeltet er akti-
vert.
Avhengig av bilen og veiforholdene, er
det ikke sikkert at varslingen aktiveres.
Og hvis systemet fastslår at bilen kjører i
en sving, vil varslingene vises tidligere
enn under kjøring rett frem.
lNår systemet fastslår at føreren kjører
uten å holde hendene på rattet mens
styreassistansefunksj onen er aktivert.
Hvis føreren fortsette r å ikke holde hen-
dene på rattet og styreassistenten er
aktivert, høres varsellyden og føreren
blir varslet. Hver gang varsellyden
høres, høres den i lengre tid. Varsellyden høres selv om varslingsty-
pen er angitt til rattvibrasjon.
nSlingringsvarsel
Når systemet registrere r at bilen slingrer
mens slingringsvarsel er aktivert, høres
en varsellyd og en varselmelding som
ber føreren om å hvile og symbolet som
vises i illustrasjonen, vises i multiinfor-
masjonsdisplayet samtidig.
Avhengig av bilen og veiforholdene, er
det ikke sikkert at varslingen aktiveres.
nVarselmelding
Hvis følgende varselmelding vises i mul-
tiinformasjonsdisplayet og LTA-indikato-
ren lyser oransje, må du følge egnet
feilsøkingsprosedyre. Og hvis en annen
varselmelding vises, følger du instruk-
sjonene som vises på skjermen.
l”LTA Malfunction Visit Your Dealer”
(feil med LTA. Besøk forhandler)
Systemet fungerer kanskje ikke ordent-
lig. Få bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verk-
sted.
l”LTA Unavailable” (LTA utilgjengelig)
Systemet er midlertidig kansellert på
grunn av en feil i en annen føler enn
kameraet foran. Sl å av LTA-systemet,
vent en stund, og slå på LTA-systemet
igjen.
l”LTA Unavailable at Current Speed”
(LTA utilgjengelig i nåværende hastig-
het)
Funksjonen kan ikke brukes siden bilens
hastighet overstiger driftsområdet til
LTA. Kjør langsommere.
OMK0010NO.book Page 218 Thursday, February 25, 2021 12:48 PM