2020 TOYOTA RAV4 tow

Uruchamianie silnika w przypadku
roz∏adowania akumulatora
Nie wolno uruchamiaç silnika przez
pchanie lub holowanie samochodu.
Ograniczanie ryzyka roz∏adowania
akumulatora
Nie pozostawiaç w∏àczonych Êwiate∏
lub systemu audio, gdy silnik jest
wy∏àczony. (Wersje z uk∏adem wstrzy-
mywania pracy silnika „Stop & Star t”:
Z wyjàtkiem sytuacji, gdy praca silnika
jest wstrzymana przez uk∏ad „Stop &
Star t”.)
Wy∏àczaç zb´dne urzàdzenia elek-
tryczne podczas d∏ugotrwa∏ej pracy
silnika z niskà pr´dkoÊcià obrotowà,
np. w ruchu ulicznym o du˝ym nat´-
˝eniu.
Po wymontowaniu lub roz∏adowa-
niu akumulatora
Informacje zapisane w module ECU
zostanà wyzerowane. Gdy akumulator
zostanie roz∏adowany, nale˝y zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
Niektóre uk∏ady mogà wymagaç
zainicjowania. (
S. 696)
Podczas od∏àczania przewodów od
akumulatora
Po od∏àczeniu przewodów od akumula-
tora informacje zapisane w module
ECU zostanà wyzerowane. Przed od∏à-
czeniem przewodów od akumulatora
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
¸adowanie akumulatora
Zgromadzona w akumulatorze energia
elektryczna ulega stopniowemu wyczer-
pywaniu na skutek naturalnego roz∏ado-
wania oraz sta∏ego poboru pràdu przez
niektóre urzàdzenia elektryczne. W wy-
niku d∏ugotrwa∏ego postoju samochodu
mo˝e dojÊç do roz∏adowania akumula-
tora, co uniemo˝liwi rozruch silnika.
(¸adowanie akumulatora nast´puje
automatycznie podczas jazdy.)
Do∏adowanie lub wymiana akumu-
latora (wersje z mechanicznym
kluczykiem)
Po na∏adowaniu akumulatora pierwsza
próba uruchomienia silnika mo˝e nie
byç skuteczna, lecz przy powtórnej pró-bie zostanie on uruchomiony. Nie jest to
oznakà usterki.
Do∏adowanie lub wymiana akumu-
latora (wersje z elektronicznym
kluczykiem)
W pewnych przypadkach, gdy aku-
mulator jest roz∏adowany, odblokowa-
nie drzwi za pomocà elektronicznego
kluczyka mo˝e okazaç si´ niemo˝li-
we. Nale˝y wtedy u˝yç bezprzewodo-
wego zdalnego sterowania lub me-
chanicznego kluczyka.
Po na∏adowaniu akumulatora pierw-
sza próba uruchomienia silnika mo˝e
nie byç skuteczna, lecz przy powtór-
nej próbie zostanie on uruchomiony.
Nie jest to oznakà usterki.
Stan w jakim znajduje si´ przycisk
rozruchu, jest zapami´tywany w pa-
mi´ci komputera pok∏adowego. Po
pod∏àczeniu akumulatora stan zosta-
nie prze∏àczony na taki, w którym
akumulator zosta∏ roz∏adowany.
Przed od∏àczeniem akumulatora na-
le˝y upewniç si´, ˝e przycisk rozru-
chu zosta∏ prze∏àczony w stan OFF.
Nale˝y zachowaç szczególnà ostro˝-
noÊç, je˝eli stan w jakim znajdowa∏
si´ przycisk rozruchu przed roz∏ado-
waniem akumulatora, jest nieznany.
Gdy akumulator zostanie wymie-
niony lub roz∏adowany (wersje
z uk∏adem wstrzymywania pracy
silnika „Stop & Start”)
Uk∏ad wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Star t” mo˝e nie móc automa-
tycznie wstrzymywaç pracy silnika
przez oko∏o godzin´.
Podczas wymiany akumulatora
Wersje z uk∏adem wstrzymywania
pracy silnika „Stop & Star t”:
Nale˝y u˝ywaç oryginalnych akumula-
torów lub odpowiednich zamienników
przeznaczonych do pracy z uk∏adem
„Stop & Star t”. Je˝eli u˝ywany jest inny
akumulator, to uk∏ad „Stop & Star t” mo-
˝e ograniczyç dzia∏anie w celu ochrony
akumulatora. Ponadto wydajnoÊç aku-
mulatora mo˝e si´ zmniejszyç i mo˝e
nie byç mo˝liwe ponowne uruchomienie
silnika. W celu uzyskania szczegó∏o-
wych informacji nale˝y skontaktowaç si´
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych659
8
43 RAV4 OM42D20E 17/9/20 13:49 Page 659

1Zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu, wy∏àczyç kli-
matyzacj´, a nast´pnie wy∏àczyç
silnik.
2W razie zaobserwowania pary:
Poczekaç, a˝ para przestanie si´
wydobywaç i ostro˝nie podnieÊç
pokryw´ silnika.
Je˝eli nie widaç wydobywajàcej
si´ pary:
Ostro˝nie podnieÊç pokryw´ sil-
nika.
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych661
8
OSTRZE˚ENIE
Po ka˝dym kontakcie ze wspornikiem
mocowania, zaciskami biegunów
oraz innymi elementami zwiàzanymi
z akumulatorem nale˝y umyç r´ce.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e
akumulatora.
Podczas wymiany akumulatora
W celu uzyskania szczegó∏owych
informacji dotyczàcych wymiany aku-
mulatora nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warszta-
tem.
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia samochodu (wersje
z mechanicznà skrzynià biegów)
Nie uruchamiaç silnika przez pchanie
lub holowanie samochodu, poniewa˝
mo˝e to doprowadziç do przegrzania
trójfunkcyjnego konwer tera katalitycz-
nego, stwarzajàc zagro˝enie po˝aro-
we.
UWAGA
Podczas manipulowania przewo-
dami rozruchowymi
Nale˝y uwa˝aç, aby podczas pod∏à-
czania lub od∏àczania przewodów
rozruchowych nie zaczepiç nimi
o wentylator ch∏odnicy lub pasek
nap´dowy osprz´tu silnika.
Gdy silnik ulegnie
przegrzaniu
O przegrzaniu silnika mogà
Êwiadczyç ni˝ej opisane obja-
wy:
Wskaênik temperatury p∏ynu
w uk∏adzie ch∏odzenia silnika
(
S. 112, 116) znajduje si´
w zakresie czerwonym lub od-
czuwalny jest spadek mocy sil-
nika (np. nie wzrasta pr´dkoÊç
samochodu).
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat
„Wys. temp. silnika. Zatrzymaj
si´ w bezp. miej. Patrz instruk.”.
Spod pokrywy silnika wydoby-
wa si´ para.
Sposób post´powania
43 RAV4 OM42D20E 17/9/20 13:49 Page 661

3Gdy silnik wystarczajàco osty-
gnie, sprawdziç, czy nie ma ja-
kichkolwiek wycieków z przewo-
dów elastycznych i ch∏odnicy.
Ch∏odnica
Wentylator ch∏odnicy
Je˝eli wyciek jest du˝y, nale˝y jak naj-
szybciej zwróciç si´ o pomoc do auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub in-
nego specjalistycznego warsztatu.
4Poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏o-
dzenia jest wystarczajàcy, je˝eli
mieÊci si´ pomi´dzy kreskami
„FULL” i „LOW” na zbiorniku wy-
równawczym.
Zbiornik wyrównawczy
Poziom wysoki „FULL”
Poziom niski „LOW”
5W razie potrzeby nale˝y dolaç
p∏ynu ch∏odzàcego.
Je˝eli odpowiedni p∏yn ch∏odzàcy nie
jest dost´pny, w sytuacji awaryjnej
mo˝na u˝yç wody.
Je˝eli w sytuacji awaryjnej dodano wod´,nale˝y jak najszybciej zleciç sprawdze-
nie samochodu autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycz-
nemu warsztatowi.
6Uruchomiç silnik i w∏àczyç klima-
tyzacj´, aby sprawdziç, czy dzia-
∏a wentylator ch∏odnicy oraz czy
nie ma wycieku p∏ynu ch∏odzàce-
go z przewodów elastycznych
i ch∏odnicy.
Wentylator ch∏odnicy dzia∏a, gdy uk∏ad
klimatyzacji jest w∏àczony bezpoÊrednio
po uruchomieniu zimnego silnika. Nale-
˝y upewniç si´, ˝e wentylator ch∏odnicy
dzia∏a, sprawdzajàc dêwi´k wentylatora
ch∏odnicy i przep∏yw powietrza. Je˝eli
jest to trudne do sprawdzenia, nale˝y
na przemian w∏àczaç i wy∏àczaç uk∏ad
klimatyzacji. (Wentylator ch∏odnicy mo˝e
nie dzia∏aç, gdy temperatura otoczenia
wynosi poni˝ej zera.)
7Je˝eli wentylator ch∏odnicy nie
dzia∏a:
Natychmiast wy∏àczyç silnik
i zwróciç si´ o pomoc do autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innego specjalistycznego warsz-
tatu.
Je˝eli wentylator ch∏odnicy dzia∏a:
Zleciç sprawdzenie samochodu
najbli˝szej autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu spe-
cjalistycznemu warsztatowi.
8Sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym wyÊwietlany jest
komunikat „Wys. temp. silnika.
C
B
A
B
A
6628-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
43 RAV4 OM42D20E 17/9/20 13:49 Page 662

Zatrzymaj si´ w bezp. miej. Patrz
instruk.”.
Je˝eli komunikat jest wyÊwietlany:
Wy∏àczyç silnik i zleciç spraw-
dzenie samochodu najbli˝szej
autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycz-
nemu warsztatowi.
Je˝eli komunikat nie jest wyÊwie-
tlany:
Zleciç sprawdzenie samochodu
najbli˝szej autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu spe-
cjalistycznemu warsztatowi.
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych663
8
OSTRZE˚ENIE
Podczas czynnoÊci kontrolnych
w komorze silnikowej
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi odniesie-
niem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, np.
oparzeƒ.
Gdy spod pokrywy silnika wydoby-
wa si´ para, nie nale˝y jej otwieraç,
dopóki objawy te nie zniknà. Tem-
peratura w komorze silnikowej mo˝e
byç bardzo wysoka.
Trzymaç d∏onie i elementy odzie˝y
(zw∏aszcza krawat, apaszk´ lub sza-
lik) z dala od wentylatora ch∏odnicy
i pasków nap´dowych. W przeciw-
nym razie d∏onie lub odzie˝ mogà
zaczepiç si´ o wentylator ch∏odnicy
lub pasek nap´dowy, co mo˝e pro-
wadziç do powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie odkr´caç zakr´tki zbiornika wy-
równawczego w uk∏adzie ch∏odzenia
silnika, gdy silnik i ch∏odnica sà go-
ràce.
Wyrzucony pod ciÊnieniem goràcy
p∏yn i para mogà spowodowaç po-
parzenia.
UWAGA
Podczas dolewania p∏ynu do
uk∏adu ch∏odzenia silnika
P∏yn do uk∏adu ch∏odzenia nale˝y do-
lewaç powoli, uprzednio umo˝liwiajàc
dostateczne ostygni´cie silnika. Gdy
silnik jest goràcy, zbyt szybkie dolanie
p∏ynu grozi jego uszkodzeniem.
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia uk∏adu ch∏odzenia
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nie dopuszczaç do zanieczyszczenia
p∏ynu ch∏odzàcego obcymi materia∏a-
mi (np. piaskiem, kurzem itp.).
Nie wolno u˝ywaç jakichkolwiek
dost´pnych na rynku dodatków do
p∏ynu ch∏odzàcego.
43 RAV4 OM42D20E 17/9/20 13:49 Page 663

1Wy∏àczyç silnik. Uruchomiç hamu-
lec postojowy i przestawiç dêwi-
gni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie
P (wersje z automatycznà skrzy-
nià biegów lub z przek∏adnià
bezstopniowà) lub N (wersje
z mechanicznà skrzynià biegów).
2Usunàç b∏oto, Ênieg bàdê piach
wokó∏ kó∏, które ugrz´z∏y.
3Pod∏o˝yç pod ko∏a drewno, ka-
mienie bàdê inne materia∏y, aby
uzyskaç wi´kszà przyczepnoÊç
kó∏ do pod∏o˝a.
4Uruchomiç silnik.
5Przestawiç dêwigni´ skrzyni bie-
gów w po∏o˝enie D lub R (wersje
z automatycznà skrzynià biegów
lub z przek∏adnià bezstopniowà)
lub biegu 1. lub R (wersje z me-
chanicznà skrzynià biegów) i zwol-
niç hamulec postojowy. Nast´pnie,
zachowujàc ostro˝noÊç, nacisnàç
peda∏ przyspieszenia.
W razie trudnoÊci z uwolnieniem
samochodu
Nacisnàç przycisk , aby wy∏àczyç
uk∏ad kontroli nap´du (TRC). (
S. 446)
6648-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy samochód ugrz´ênie
Gdy ko∏a samochodu wirujà
w miejscu lub samochód
ugrzàz∏ w b∏ocie, piachu bàdê
Êniegu, nale˝y post´powaç we-
d∏ug poni˝szych wskazówek:
Sposób uwolnienia
OSTRZE˚ENIE
Podczas prób uwolnienia samo-
chodu
Podczas prób uwolnienia samochodu
poprzez naprzemienne ruszanie do
przodu i do ty∏u w pobli˝u nie mo˝e byç
˝adnych innych pojazdów, obiektów i lu-
dzi. Gdy ko∏a odzyskajà przyczepnoÊç,
samochód mo˝e nagle ruszyç do przo-
du lub do ty∏u. Nale˝y zachowaç mak-
symalnà ostro˝noÊç.
Podczas przestawiania dêwigni
skrzyni biegów (wersje z auto-
matycznà skrzynià biegów lub
z przek∏adnià bezstopniowà)
Podczas zmiany po∏o˝enia dêwigni
skrzyni biegów nie nale˝y naciskaç
peda∏u przyspieszenia.
Mo˝e to spowodowaç gwa∏towne ru-
szenie samochodu i doprowadziç do
wypadku, w wyniku którego mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra-
˝eƒ cia∏a.
UWAGA
W celu ograniczenia ryzyka
uszkodzenia skrzyni biegów
i innych podzespo∏ów
Nie dopuszczaç do wirowania kó∏
w miejscu i nie wciskaç peda∏u
przyspieszenia bardziej, ni˝ to jest
konieczne.
Je˝eli opisane powy˝ej próby uwol-
nienia samochodu oka˝à si´ nie-
skuteczne, dobrze jest spróbowaç
innych rozwiàzaƒ, na przyk∏ad holo-
wania.
43 RAV4 OM42D20E 17/9/20 13:49 Page 664

*: Podana obj´toÊç p∏ynu jest przybli˝onà war toÊcià potrzebnà do wymiany.
W razie koniecznoÊci wymiany p∏ynu nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
Dane techniczne samochodu
9-1. Dane techniczne675
9
Uk∏ad zap∏onowy (Êwiece zap∏onowe)
Instalacja elektryczna (akumulator)
Automatyczna skrzynia biegów
DENSO FC20HR-Q8
0,8 mm Producent
Odst´p elektrod
12,3 V lub wi´cej
(Wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
prze∏àczyç w stan OFF i w∏àczyç Êwia-
t∏a drogowe na oko∏o 30 sekund.)
Je˝eli napi´cie jest ni˝sze ni˝ stan-
dardowa war toÊç, nale˝y na∏adowaç
akumulator. Napi´cie na zaciskach przy 20°C:
15 A (maks.) ¸adowanie przyspieszone
5 A (maks.) ¸adowanie normalne Pràd ∏adowania
7,4 L Obj´toÊç p∏ynu*
Toyota Genuine ATF WS
Rodzaj p∏ynuSilnik M20A-FKS
DENSO FC16HR-Q8 Silnik A25A-FKS
UWAGA
Âwiece zap∏onowe z elektrodà irydowà
Mo˝na u˝ywaç wy∏àcznie Êwiec zap∏onowych z elektrodà irydowà. Nie wolno
regulowaç odst´pu elektrod.
UWAGA
P∏yn do automatycznej skrzyni biegów
Zastosowanie do automatycznej skrzyni biegów innego p∏ynu ni˝ powy˝szy mo˝e
spowodowaç obni˝enie sprawnoÊci zmiany prze∏o˝eƒ, któremu towarzyszyç b´dà
nietypowe odg∏osy lub wibracje, a w skrajnym przypadku mo˝e doprowadziç na-
wet do uszkodzenia automatycznej skrzyni biegów.
43 RAV4 OM42D20E 17/9/20 13:49 Page 675

*: Podana obj´toÊç p∏ynu jest przybli˝onà war toÊcià potrzebnà do wymiany.
W razie koniecznoÊci wymiany p∏ynu nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
6769-1. Dane techniczne
Przek∏adnia bezstopniowa
Mechaniczna skrzynia biegów
8,6 L Wersje bez uk∏adu wstrzymywania
pracy silnika „Stop & Star t”
8,3 L Wersje z uk∏adem wstrzymywania
pracy silnika „Stop & Star t” Obj´toÊç
p∏ynu*
Toyota Genuine CVT Fluid FE Rodzaj p∏ynu
1,5 L Obj´toÊç oleju przek∏adniowego
„TOYOTA Genuine Manual Transmission
Gear Oil LV GL-4 75W” lub jego odpowiednik Rodzaj oleju przek∏adniowego
UWAGA
P∏yn do przek∏adni bezstopniowej
Zastosowanie do przek∏adni bezstopniowej innego p∏ynu ni˝ powy˝szy mo˝e spo-
wodowaç obni˝enie sprawnoÊci zmiany prze∏o˝eƒ, któremu towarzyszyç b´dà
nietypowe odg∏osy lub wibracje, a w skrajnym przypadku mo˝e doprowadziç nawet
do uszkodzenia przek∏adni bezstopniowej.
UWAGA
Olej do mechanicznej skrzyni biegów
Nale˝y pami´taç, ˝e w zale˝noÊci od rodzaju zastosowanego oleju przek∏adniowe-
go lub warunków pracy, dêwi´k na biegu ja∏owym, odczucie zmiany biegów i/lub zu-
˝ycie paliwa mogà si´ zmieniaç, a w najgorszym przypadku mo˝e nawet dojÊç do
uszkodzenia skrzyni biegów. Aby osiàgnàç optymalne parametry pracy, Toyota zale-
ca stosowanie „TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear Oil LV GL-4 75W”.
Mechaniczna skrzynia biegów jest fabrycznie nape∏niona olejem przek∏adniowym
„TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear Oil LV GL-4 75W”. Zalecane jest
stosowanie oleju przek∏adniowego „TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear
Oil LV GL-4 75W” lub jego odpowiednika, który spe∏nia podane powy˝ej kryteria
jakoÊciowe. W celu uzyskania szczegó∏owych informacji dotyczàcych oleju prze-
k∏adniowego nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem.
Sprz´g∏o
3–15 mm Skok ja∏owy peda∏u sprz´g∏a
SAE J1703 lub FMVSS No. 116 DOT 3
Rodzaj p∏ynu
SAE J1704 lub FMVSS No. 116 DOT 4
43 RAV4 OM42D20E 17/9/20 13:49 Page 676

Skrzynka rozdzielcza jest fabrycznie nape∏niona olejem „Toyota Genuine
Differential Gear Oil”.
Nale˝y stosowaç wy∏àcznie olej „Toyota Genuine Differential Gear Oil” lub
spe∏niajàcy powy˝sze kryteria odpowiednik. W celu uzyskania szczegó∏o-
wych informacji nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Mechanizm ró˝nicowy jest fabrycznie nape∏niony olejem „Toyota Genuine
Differential Gear Oil”.
Nale˝y stosowaç wy∏àcznie olej „Toyota Genuine Differential Gear Oil” lub
spe∏niajàcy powy˝sze kryteria odpowiednik. W celu uzyskania szczegó∏o-
wych informacji nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Dane techniczne samochodu
9-1. Dane techniczne677
9 0,45 L
Toyota Genuine Differential Gear Oil LX
75W-85 GL-5 lub jego odpowiednik Obj´toÊç oleju
Rodzaj i lepkoÊç oleju
0,5 L
Toyota Genuine Differential Gear Oil LX
75W-85 GL-5 lub jego odpowiednik Obj´toÊç oleju
Rodzaj i lepkoÊç oleju0,39 L
Toyota Genuine Differential Gear Oil LX Obj´toÊç oleju
Rodzaj oleju
Skrzynka rozdzielcza (wersje z uk∏adem dynamicznej kontroli
nap´du na cztery ko∏a)
Skrzynka rozdzielcza (wersje z uk∏adem niezale˝nej kontroli
nap´du na cztery ko∏a)
Tylny mechanizm ró˝nicowy (wersje z uk∏adem dynamicznej
kontroli nap´du na cztery ko∏a)
UWAGA
Olej do skrzynki rozdzielczej
Zastosowanie do skrzynki rozdzielczej innego oleju ni˝ powy˝szy mo˝e spowodo-
waç nietypowe odg∏osy lub wibracje, a w skrajnym przypadku mo˝e doprowadziç
nawet do uszkodzenia skrzynki rozdzielczej.
43 RAV4 OM42D20E 17/9/20 13:49 Page 677