2020 TOYOTA PROACE VERSO ABS

213
Contact mis, le clignotement de A ou AUTO, accompagné d'un signal sonore et d'un message, indiquent un dysfonctionnement de la boîte de vitesses.
Anomalie de
fonctionnement
Faites-le vérifier par un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez :- passer en position N pour être au point mort,ou- laisser le rapport engagé ; dans ce cas, le véhicule ne pourra pas être déplacé.Dans les deux cas, vous devez serrer le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule.
À basse vitesse, si la marche arrière est demandée, le témoin N clignotera et la boîte passera automatiquement au point mort. Pour engager la marche arrière, pied sur le frein, remettez le sélecteur en position N, puis en position R.
En cas d'immobilisation du véhicule, moteur tournant, mettez absolument le sélecteur au point mort N.Avant toute inter vention dans le compartiment moteur, vérifiez que le sélecteur est au point mort N et que le
frein de stationnement est serré.
Appuyez obligatoirement sur la pédale de frein pendant le démarrage du moteur.Dans tous les cas de stationnement, serrez impérativement le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule.
Pour engager la marche arrière, le véhicule doit être immobilisé avec le pied sur la pédale de frein.
Marche arrière
F Sélectionnez la position R.Au passage de la marche arrière, un signal sonore retentit.
6
Conduite

236
Le tableau ci-après décrit les alertes et les messages affichés en fonction des situations de conduite.L'affichage de ces alertes n'est pas séquentiel.
Situations de conduite et alertes associées
PictogrammeMessage associéCommentaires
Pas de véhicule détecté : le système fonctionne comme un régulateur de vitesse standard.
Détection d'un véhicule, en limite de portée du radar : le système fonctionne comme un régulateur de vitesse standard.
" VITESSE AJUSTÉE"Détection d'un véhicule trop proche ou dont la vitesse est inférieure à la vitesse de consigne réglée.Le système utilise le frein moteur pour ralentir votre véhicule (dans la limite de 30 km/h) et le maintenir à la vitesse du véhicule qui le précède afin de respecter le temps inter-véhicules programmé.En ralentissant automatiquement derrière un véhicule, votre vitesse réelle peut être supérieure à la "vitesse ajustée" affichée.
" VITESSE AJUSTÉE"Lorsque la vitesse ajustée atteint sa limite de régulation (vitesse de consigne - 30 km/h), la vitesse ajustée clignote ainsi que la valeur de vitesse de consigne pour signaler que la désactivation automatique de la fonction est imminente.
"Régulateur de vitesse en pause".Si le système dépasse la limite de l’ajustement de vitesse qu’il peut faire et en l'absence de réaction du conducteur (activation de l'indicateur de direction, changement de voie, réduction de la vitesse du véhicule), le système se met automatiquement en pause.L'affichage du message de désactivation est accompagné d'un signal sonore.
Conduite

248
À l’aide d’une caméra placée sur le haut du pare-brise, le système évalue l'état de vigilance du conducteur en identifiant les écarts de trajectoire par rapport aux marquages au sol.Cette fonction est particulièrement adaptée sur voies rapides (vitesse supérieure à 65 km/h).
Driver Attention Alert
Selon version, le système "Avertisseur de temps de conduite" est complété par le système "Drive Attention Alert".
Le système ne peut, en aucun cas, remplacer la vigilance du conducteur.Ne prenez pas le volant si vous êtes fatigué ou sous l'emprise de médicaments provoquants une somnolence.
Dès que le système estime que le comportement du véhicule traduit un certain seuil de fatigue ou d'inattention du conducteur, il déclenche le premier niveau d'alerte.
Après trois alertes de premier niveau, le système déclenche une nouvelle alerte avec le message "Faites une pause !", accompagné
d’un signal sonore plus prononcé.
Dans certaines conditions de conduite (chaussée dégradée ou par vent fort), le système peut émettre des alertes indépendamment de l'état de vigilance du conducteur.
Le système peut être perturbé ou ne pas fonctionner dans les situations suivantes :- mauvaises conditions de visibilité (éclairage insuffisant de la chaussée, chutes de neige, forte pluie, brouillard dense, ...),- éblouissement (feux d’un véhicule roulant en sens inverse, soleil rasant, reflets sur chaussée mouillée, sortie de tunnel, alternance d’ombres et de lumières, ...),- zone du pare-brise située devant la caméra : encrassée, embuée, givrée, enneigée, endommagée ou
recouverte d’un autocollant,- marquages au sol absents, usés, masqués (neige, boue) ou multiples (zones de travaux, ...),- faible distance avec le véhicule qui précède (marquages au sol non détectés),- routes étroites, sinueuses, ...
Le conducteur est alors averti par le message "Soyez vigilant !", accompagné d’un signal sonore.
Conduite

292
F Accédez à la roue de secours à partir de l ’ar r i ère.F Ouvrez les portes arrière dotées de vitres ou le hayon arrière, selon la configuration de votre véhicule.
F Accédez à la vis du panier, située sur le seuil de la porte arrière.
F Dévissez la vis avec la manivelle démonte-roue (environ 14 tours) jusqu’à descendre le panier pour pouvoir dégager le crochet du panier.
Accès à la roue de secours
F Si votre véhicule est équipé d'un attelage, levez l'arrière du véhicule (absolument au point B) à l'aide du cric jusqu'à laisser un espace suffisant pour retirer la roue de secours.
Déposer
Pour éviter une ouverture intempestive de la(les) porte(s) latérale(s) électrique(s), désactiver la fonction "Accès bras chargés" à partir du menu de configuration du véhicule.Pour plus d’informations sur l’ouverture et le verrouillage des portes latérales
mains libres, reportez-vous à la section correspondante.
En cas de panne

320
Capacité batterie
Longueur véhiculeIntensité en Ah (Ampères-heure)
Compact (L0)480
Standard (L1)640
Long (L2)720 / 800
Toujours remplacer la batterie par une autre avec des caractéristiques équivalentes.
Remorquage
Accès à l'outillage
L'anneau de remorquage est installé dans la boîte à outils.
Pour plus d'informations sur la Boîte à outils, reportez-vous à la rubrique correspondante.
Mode opératoire pour faire remorquer son véhicule ou remorquer un autre véhicule avec un dispositif mécanique amovible.
Si votre véhicule est équipé d'une boîte manuelle, mettez le levier de vitesses au point mort.
Si votre véhicule est équipé d'une boîte de vitesses automatique ou pilotée, mettez le sélecteur de vitesses sur la position N.
Le non-respect de cette particularité peut conduire à la détérioration de certains organes de freinage et à l'absence d'assistance de freinage au redémarrage du moteur.
En cas de panne

321
F Dans le pare-chocs avant, appuyez sur le cache (comme représenté ci-dessus) pour le déclipper.F Vissez l'anneau de remorquage jusqu'en butée.F Installez la barre de remorquage.F Allumez le signal de détresse sur le véhicule remorqué.
F Démarrez doucement et roulez lentement sur une courte distance.
Remorquage de son
véhicule
F Dans le pare-chocs arrière, appuyez sur le cache (comme représenté ci-dessus) pour le déclipper.F Vissez l'anneau de remorquage jusqu'en butée.F Installez la barre de remorquage.F Allumez le signal de détresse sur le véhicule remorqué.F Démarrez doucement et roulez lentement
sur une courte distance.
Remorquage d'un autre
véhiculeConsignes générales
Respectez la législation en vigueur dans votre pays.Vérifiez que le poids du véhicule tracteur est supérieur à celui du véhicule remorqué.Le conducteur doit rester au volant du véhicule remorqué et être muni d'un permis de conduire valide.Lors d'un remorquage avec les quatre
roues au sol, utilisez toujours une barre de remorquage homologuée ; les cordes et les sangles sont interdites.Le véhicule remorqueur doit démarrer progressivement.Lors d'un remorquage moteur arrêté, il n'y a plus d'assistance de freinage et de direction.Dans les cas suivants, faites impérativement appel à un professionnel pour le remorquage :- véhicule en panne sur autoroute ou sur voie rapide,- véhicule à quatre roues motrices,- impossibilité de mettre la boîte de
vitesses au point mort, de débloquer la direction, de desserrer le frein de stationnement,- remorquage avec deux roues au sol
seulement,- absence de barre de remorquage homologuée...
8
En cas de panne

362
Radio
QUESTIONRÉPONSESOLUTION
La qualité de réception de la station de radio écoutée se dégrade progressivement ou les stations mémorisées ne fonctionnent pas (pas de son, 87,5 Mhz s'affiche...).
Le véhicule est trop éloigné de l'émetteur de la station écoutée ou aucun émetteur n'est présent dans la zone géographique traversée.
Activer la fonction "RDS" par le biais du menu raccourci, afin de permettre au système de vérifier si un émetteur plus puissant se trouve dans la zone géographique.
L'environnement (colline, immeuble, tunnel, parking sous-sol...) bloque la réception, y compris en mode de suivi RDS.
Ce phénomène est normal et ne traduit pas une défaillance de l'autoradio.
L'antenne est absente ou a été endommagée (par exemple lors d'un passage en station de lavage ou dans un parking souterrain).
Faire vérifier l'antenne par le réseau de la Marque.
L'altitude ne s'affiche pas.Au démarrage, l'initialisation du GPS peut mettre jusqu'à 3 minutes pour capter correctement plus de 4 satellites.
Attendre le démarrage complet du système pour que la couverture GPS soit d'au moins 4 satellites.
Selon l'environnement géographique (tunnel...) ou la météo, les conditions de réception du signal GPS peuvent varier.
Ce phénomène est normal. Le système est dépendant des conditions de réception du signal GPS.
Je n'ai plus de navigation connectée.Au démarrage et dans certaines zones géographiques, la connexion peut être indisponible.
Vérifier l'activation des services connectés (paramétrages, contrat).
Toyota Pro Touch with navigation system

383
Radio
QUESTIONRÉPONSESOLUTION
La qualité de réception de la station radio écoutée se dégrade progressivement ou les stations mémorisées ne fonctionnent pas (pas de son, 87,5 Mhz s'affiche...).
Le véhicule est trop éloigné de l'émetteur de la station écoutée ou aucun émetteur n'est présent dans la zone géographique traversée.
Activer la fonction "RDS" par le biais du bandeau supérieur, afin de permettre au système de vérifier si un émetteur plus puissant se trouve dans la zone géographique.
L'environnement (colline, immeuble, tunnel, parking sous-sol...) bloque la réception, y compris en mode de suivi RDS.
Ce phénomène est normal et ne traduit pas une défaillance de l'autoradio.
L'antenne est absente ou a été endommagée (par exemple lors d'un passage en station de lavage ou dans un parking souterrain).
Faire vérifier l'antenne par le réseau de la Marque.
Je ne retrouve pas certaines stations radio dans la liste des stations captées.Le nom de la station de radio change.
La station n'est plus captée ou son nom a changé dans la liste.Appuyer sur la flèche ronde dans l’onglet "Liste" de la page "Radio".
Certaines stations de radio envoient, à la place de leur nom d'autres informations (titre de la chanson par exemple).Le système interprète ces données comme le nom de la station.
Appuyer sur la flèche ronde dans l’onglet "Liste" de la page "Radio".
.
Toyota Pro Touch