2020 TOYOTA PROACE VERSO stěrače

154
Proace verso_cs_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2019
Ovladač stěračů
Ruční ovládání
Stěrače jsou ovládány řidičem.
Programování
U Vašeho vozidla mohou být k dispozici některé nastavitelné funkce:- automatické stírání čelního skla,- stírání zadního okna při zařazení zpětného chodu.
Přední stěrače
Ovladač cyklu stírání: ovladač přemístěte nahoru nebo dolů do požadované pozice.
Model s ručním stíráním (přerušovaným)
Model s automatickým stíráním AUTO
Rychlé stírání (silný déšť).
Normální stírání (mírný déšť).
Přerušované stírání (v závislosti na
rychlosti vozidla).
Vypnuto.
Jednotlivé setření (zatlačte směrem dolů nebo krátce zatáhněte ovladač směrem k volantu a uvolněte jej).
Nebo
Automatické stírání (stiskněte směrem dolů a poté uvolněte).Jednotlivé setření (krátce zatáhněte směrem k volantu).
Nestírejte čelní sklo na sucho. Při extrémně chladném nebo horkém počasí ověř te, že stírací lišty nejsou přilepeny k čelnímu sklu dříve, než zapnete stěrače.
V zimních podmínkách odstraňujte sníh, led nebo námrazu z čelního skla, z okolí ramínek a stíracích lišt stěračů a z těsnění okna dříve, než zapnete stěrače.
Osvětlení a viditelniost

155
Proace verso_cs_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2019
Automatické stírání čelního skla
Aktivace funkce
Krátce stlačte ovladač směrem dolů.Jedno setření potvrdí zaregistrování požadavku.Tato kontrolka se rozsvítí na přístrojové desce a na displeji se zobrazí hlášení.
Opět krátce stlačte ovladač směrem dolů nebo ho přesuňte do jiné polohy (přerušované stírání, 1 nebo 2).Tato kontrolka zhasne na přístrojové desce a zobrazí se hlášení.
Deaktivace funkce
Po vypnutí zapalování na více než jednu minutu je nutné automatické stírání znovu aktivovat krátkým stlačením ovladače směrem dolů.
V případě zaznamenání deště (snímačem za vnitřním zpětným zrcátkem) se stírání čelního skla automaticky, bez zásahu řidiče, uvede do činnosti a přizpůsobuje svou rychlost intenzitě dešťových srážek.
Nezakrývejte snímač deště (spojený se snímačem světelné intenzity), umístěný v horní části čelního skla za vnitřním zpětným zrcátkem.Při mytí vozidla v automatické lince vypněte automatické stírání.V zimě je doporučeno vyčkat před zapnutím automatického stírání na úplné rozmrazení čelního skla.
Porucha funkce
V případě poruchy funkce automatického stírání budou stěrače pracovat v režimu přerušovaného stírání.Nechejte jej zkontrolovat u autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného
odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
Vypnuto.
Přerušované stírání.
Stírání s ostřikováním (po určitou d o b u).
Zadní stěrač
4
Osvětlení a viditelniost

156
Proace verso_cs_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2019
V případě velkého nánosu sněhu nebo námrazy na zadním okně nebo při namontovaném nosiči jízdních kol na dveře zavazadlového prostoru automatické stírání zadního okna deaktivujte.
V základním nastavení je tato funkce zapnutá.
Zpětný chod
Jestliže jsou při zařazení zpětného chodu v činnosti stěrače čelního skla, automaticky se zapne rovněž zadní stěrač.
Aktivace / Deaktivace
Aktivace nebo deaktivace funkce se provádí v nabídce pro nastavení vozidla.
F Přitáhněte ovladač stěračů směrem k sobě. Spustí se ostřikování a následně stírání skla na stanovenou dobu.Ostřikování světlometů se aktivuje, pouze jsou-li rozsvícená potkávací světla a vozidlo jede.Pro aktivování ostřikování světlometů při rozsvíceném denním osvětlení přepněte ovladač světel do polohy pro potkávací světla.
Ostřikovač čelního skla
a světlometů
U vozidel vybavených automatickou klimatizací způsobí každý povel daný ovladačem ostřikování dočasně uzavření vstupu vnějšího vzduchu, aby se do kabiny nedostala příliš silná vůně čisticího prostředku.
Minimální hladina kapaliny ostřikovače skel / ostřikovače světlometů
U vozidel vybavených ostřikovačem světlometů: když je hladina kapaliny v nádržce na minimu, rozsvítí se na přístrojové desce tato kontrolka, doprovázená zvukovým signálem a hlášením.
Kontrolka se bude rozsvěcovat při zapnutí zapalování a při každém povelu daném ovladačem, dokud nebude nádržka naplněna.Při příští zastávce naplňte nebo nechte naplnit nádržku ostřikovače skel / ostřikovače světlometů.
S audiosystémem nebo dotykovou obrazovkou
Aktivace nebo deaktivace systému se provádí v nabídce pro nastavení vozidla.
Osvětlení a viditelniost

157
Proace verso_cs_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2019
* Podle země prodeje.
Vyhřívané čelní sklo
a trysky ostřikovačů*Tato funkce zajišťuje ohřev čelního skla a trysek ostřikovačů za chladného počasí.
V zóně 1 umožňuje ohřev odlepení stíracích lišt v případě, že jsou ke sklu přimrzlé ledem nebo sněhem.V zóně 2 zlepšuje ohřev viditelnost tím, že
brání hromadění sněhu při činnosti stěračů.
Zapínání
F Za chodu motoru stiskněte toto tlačítko, jeho kontrolka se rozsvítí.
Doba tr vání ohřevu závisí na venkovní teplotě.Nové stisknutí tohoto tlačítka funkci vypne, jeho kontrolka zhasne.
Servisní poloha předních
stěračů
Tato poloha umožňuje odklopit stěrače od čelního skla.Používá se pro vyčištění nebo výměnu stíracích lišt. Lze ji rovněž využít pro odklopení stíracích lišt při parkování v zimním období.
Pro zachování účinnosti plochých stíracích lišt doporučujeme:- manipulovat s nimi opatrně,- pravidelně je čistit mýdlovou vodou,- nepoužívat je pro uchycení kartonové desky na čelním skle.- vyměnit je ihned po zjištění pr vních známek opotřebení.
F Do jedné minuty po vypnutí zapalování přesune jakákoliv manipulace s ovladačem raménka stěračů do vertikální polohy.F Po provedení zásahu je můžete po zapnutí zapalování opět přesunout do výchozí polohy jakoukoliv manipulací s ovladačem.
4
Osvětlení a viditelniost

266
Režim úspory energie
Tento systém řídí dobu používání některých funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití akumulátoru.Po zastavení motoru můžete dále používat po maximální souhrnnou dobu přibližně čtyřiceti minut audio a telematický systém, stěrače, potkávací světla, stropní světla, ...
Vstup do režimu
Na displeji přístrojové desky se zobrazí hlášení
o vstupu do režimu úspory elektrické energie a zapnuté funkce jsou dočasně vyřazeny z činnosti.Jestliže v té chvíli již probíhá telefonický hovor, bude udržován při použití hands-free sady Vašeho autorádia po dobu přibližně 10 minut.
Výstup z režimu
Uvedené funkce budou automaticky znovu uvedeny do činnosti při příštím použití vozidla.Pro okamžité opětovné zapnutí těchto funkcí nastartujte motor a nechte ho běžet:- méně než deset minut, abyste získali čas k používání funkcí po dobu přibližně pěti minut,- více než deset minut, abyste mohli funkce používat po dobu přibližně třiceti minut.Dodržte stanovenou dobu činnosti motoru, aby bylo zaručeno potřebné dobití akumulátoru.Nepoužívejte tento postup nastartování motoru pro dobití akumulátoru opakovaně
a dlouhodobě.S vybitým akumulátorem není možné motor nastartovat.Více informací o Akumulátoru 12 V naleznete v příslušné kapitole.
Režim snížení elektrického zatížení vozidla
Jedná se o systém, který řídí možnost používání některých funkcí s ohledem na úroveň nabití baterie.Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně vypnou některé funkce, jako jsou klimatizace či odmrazování zadního okna...Neutralizované funkce budou automaticky znovu aktivovány, jakmile to podmínky umožní.
Praktické informace

317
Proace verso_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Startování pomocí jiného
akumulátoru
Nikdy nestartujte motor připojením nabíječky akumulátorů.Nikdy nepoužívejte booster akumulátoru o napětí 24 V nebo vyšším.Předem ověř te, zda má pomocný akumulátor jmenovité napětí 12 V a kapacitu minimálně stejnou jako vybitý akumulátor.Obě vozidla se nesmějí dotýkat.Vypněte všechny elektrické spotřebiče v obou vozech (autorádio, stěrače, světla, ...).Dbejte na to, aby startovací kabely neprocházely v blízkosti pohyblivých
dílů motoru (ventilátor, řemen, ...).Neodpojujte svorku kladného pólu (+) za chodu motoru.
F Zdvihněte plastový kryt svorky kladného pólu (+) ( je-li jím vozidlo vybaveno).F Připojte jeden konec čer veného kabelu ke svorce kladného pólu (+) vybitého akumulátoru A (v místě navařené kovové části), poté druhý konec ke svorce (+) pomocného akumulátoru B nebo boosteru.F Připojte jeden konec zeleného nebo černého kabelu ke svorce záporného pólu (-) pomocného akumulátoru B nebo boosteru (nebo ke kostřicímu bodu pomáhajícího vozidla).F Připojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu ke kostřicímu bodu C startovaného vozidla.
F Nastartujte motor pomáhajícího vozidla a nechte jej běžet po dobu několika minut.F Nastartujte motor porouchaného vozidla a nechte jej běžet.
Pokud motor nenastartuje ihned, vypněte zapalování a před dalším pokusem o nastartování chvíli vyčkejte.
Pokud je akumulátor Vašeho vozidla vybitý, je možno motor nastartovat náhradním způsobem pomocí jiného akumulátoru (externího nebo z jiného vozidla) a startovacích kabelů, nebo pomocí jednorázového zdroje (boosteru).
Některé funkce, mezi nimi i systém Stop & Start, nejsou k dispozici, pokud úroveň nabití akumulátoru nedosahuje dostatečné hodnoty.
F Vyčkejte na návrat na volnoběžné otáčky, poté odpojte pomocné kabely v opačném pořadí než při připojování.F Umístěte zpět plastový kryt svorky kladného pólu (+), je-li jím Vaše vozidlo vybaveno.F Nechte běžet motor, za jízdy nebo při stojícím vozidle, po dobu minimálně 30 minut, aby se akumulátor dostatečně nabil.
8
Porucha na cestě

318
Proace verso_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Pro uchování optimální životnosti akumulátoru je nezbytné udržovat dostatečnou hodnotu jeho nabití.V některých případech může být nezbytné akumulátor dobít:- pokud jezdíte převážně na krátké vzdálenosti,- pokud předpokládáte dlouhodobé odstavení vozidla (několik týdnů).Kontaktujte autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
Dobíjení akumulátoru pomocí
nabíječky akumulátorů
F Vypněte zapalování.F Vypněte všechny elektrické spotřebiče (autorádio, světla, stěrače, ...).
Pokud se rozhodnete dobít si akumulátor svého vozidla sami, používejte výhradně nabíječku vhodnou pro olověné akumulátory se jmenovitým napětím 12 V.
Dodržujte pokyny pro používání dodané výrobcem nabíječky.Nikdy nezaměňte polaritu.
Pokud baterie zamrzla, nechejte ji zkontrolovat u autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení, který zkontroluje, zda nedošlo k poškození vnitřních částí a rozbití obalu, což by mohlo způsobit únik jedovaté a korozivní kyseliny.
Pokud je ve voze tento štítek, je nezbytné používat pouze nabíječku 12 V, jinak hrozí nevratné poškození elektrického vybavení souvisejícího se systémem Stop & Start.
Akumulátor není třeba odpojovat.
F Před připojováním kabelů k akumulátoru vypněte nabíječku B, aby se předešlo jakémukoliv nebezpečnému jiskření.F Ověř te dobrý stav kabelů nabíječky.F Pokud je jí Vaše vozidlo vybaveno, nadzdvihněte plastovou krytku svorky (+).
F Připojte kabely nabíječky B následujícím způsobem:- čer vený kladný (+) kabel na svorku (+) akumulátoru A,- černý záporný (-) kabel na kostru C vozidla.F Po skončení dobíjení vypněte nabíječku B před odpojováním kabelů z akumulátoru A.
Porucha na cestě

319
Proace verso_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Netlačte na páčku silou, protože v případě špatného umístění svěrné objímky nebude zajištění možné; v takovém případě zopakujte celý postup od začátku.
Odpojování akumulátoru
Aby byla zachována úroveň nabití akumulátoru dostatečná pro nastartování motoru, je doporučeno při odstavení vozidla na velmi dlouhou dobu akumulátor odpojovat.Před odpojením akumulátoru:F uzavřete všechny vstupy (dveře, zadní výklopné dveře, okna, střechu),
F vypněte všechny elektrické spotřebiče (autorádio, stěrače, světla, ...),F vypněte zapalování a vyčkejte alespoň čtyři minuty.Po zpřístupnění akumulátoru stačí odpojit svorku (+).
Svorky s rychloupínáním
Odpojování svorky (+)
F Zvedněte páčku A zcela nahoru pro odjištění svěrné objímky B.
Po opětovném připojení
Připojování svorky (+)
F Položte otevřenou svěrnou objímku B kabelu na výstupní svorku (+) akumulátoru.F Zatlačte na svěrnou objímku svisle dolů pro její řádné umístění na akumulátoru.F Zajistěte svěrnou objímku sklopením
páčky A.
Po každém připojení akumulátoru zapněte zapalování a před startováním vyčkejte alespoň 1 minutu, aby se mohly aktivovat elektronické sy sté my.Pokud problémy nicméně přetr vávají i po provedení tohoto postupu, kontaktujte autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
Je nutné, abyste podle pokynů v příslušné kapitole sami znovu aktivovali nebo nastavili některé vybavení, jako například:- dálkové ovládání zamykání nebo elektronický klíč (podle verze),- elektricky ovládaná okna,- datum a čas,- uložené stanice autorádia.
Při další cestě nemusí být po pr vním nastartování motoru systém Stop & Start funkční.V takovém případě bude funkce
k dispozici až po určité době nepřetržitého odstavení vozidla, jehož délka závisí na venkovní teplotě a stavu nabití akumulátoru (až přibližně 8 hodin).
8
Porucha na cestě