2020 TOYOTA PROACE volant

121
Proace_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed2019_V02
Horní odkládací přihrádka
Nachází se za volantem na palubní desce.
Stiskněte ovladač pro otevření víka (podle verze), poté doprovázejte rukou pohyb až do krajní polohy.Při zavření doprovázejte pohyb víka, poté ho v jeho středu mírně zatlačte.Jakákoli kapalina, která by se mohla v tomto prostoru rozlít, představuje nebezpečí
elektrického zkratu, a tedy případně požáru.
Elektrická(é) zásuvka(y) 12 V
(podle verze)
F Pro připojení příslušenství 12 V (max. příkon: 120 W), zvedněte víčko a do zásuvky zasuňte vhodný adaptér.
Dodržujte stanovený příkon, jinak hrozí nebezpečí poškození Vašeho příslušenství.
Připojení elektrického příslušenství nehomologovaného společností Toyota, jako například dobíječky se zásuvkou USB, může způsobit poruchy fungování elektrických zařízení vozidla, jako například špatný příjem autorádia nebo
chyby při zobrazování na displejích.
3
E

122
Proace_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed2019_V02
Upevňovací oka
Uspořádání
nákladového
prostoru
Oka na podlaze vzadu jsou určená pro připevnění nákladu.Z bezpečnostních důvodů je pro případ prudkého brzdění doporučeno umísťovat těžké předměty co nejvíce dopředu (do blízkosti kabiny).Je doporučeno zajistit převážený náklad proti
pohybu jeho pevným připevněním pomocí ok na podlaze.
Podle výbavy vozidla mohou tyto různé pr vky doplňovat nákladový prostor Vašeho vozu.
Zásuvka USB
Umožňuje připojovat přenosné zařízení, jako například digitální přehrávač typu iPod® nebo USB klíč.Prostřednictvím audio systému a palubních reproduktorů přehrává zvukové soubory.Soubory lze procházet pomocí ovladačů na volantu nebo ovladačů autorádia.
Během zapojení do USB se může přenosné zařízení automaticky dobíjet.Pokud je při dobíjení přenosného zařízení jeho odběr proudu větší než proud dodávaný vozidlem, zobrazí se hlášení.Více informací o používání tohoto zařízení naleznete v kapitole Audio
a telematika.
Ergonomie a komfort

152
Proace_cs_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed2019_V02
V základním nastavení je tato funkce aktivována.
ProgramováníStatické přisvěcování do zatáček
Jsou-li zapnutá potkávací nebo dálková světla a rychlost vozidla je nižší než 40 km/h, umožňuje tato funkce, aby světelný kužel světlometu do mlhy osvětloval vnitřní okraj zatáčky ( jízda po městě, klikatá silnice, křižovatky, parkovací manévry, ...).
Se statickým přisvěcováním do zatáček
Bez statického přisvěcování do zatáček
Aktivace
Tato funkce se zapíná:- při zapnutí příslušných směrových světel,nebo- od určitého úhlu natočení volantu.
Deaktivace
Tato funkce není aktivní:- do určitého úhlu natočení volantu,- při rychlosti nad 40 km/h,- po zařazení zpětného chodu.
S audiosystémem nebo dotykovou obrazovkou
Aktivace nebo deaktivace systému se provádí v nabídce pro nastavení vozidla.
Osvětlení a viditelniost

156
Proace_cs_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed2019_V02
Ovladač stěračů
Ruční ovládání
Stěrače jsou ovládány řidičem.
Programování
U Vašeho vozidla mohou být k dispozici některé nastavitelné funkce:- automatické stírání čelního skla,- stírání zadního okna při zařazení zpětného chodu.
Přední stěrače
Ovladač cyklu stírání: ovladač přemístěte nahoru nebo dolů do požadované pozice.
Model s ručním stíráním (přerušovaným)
Model s automatickým stíráním AUTO
Rychlé stírání (silný déšť).
Normální stírání (mírný déšť).
Přerušované stírání (v závislosti na
rychlosti vozidla).
Vypnuto.
Jednotlivé setření (zatlačte směrem dolů nebo krátce zatáhněte ovladač směrem k volantu a uvolněte jej).
Nebo
Automatické stírání (zatlačte směrem dolů a poté uvolněte).Jednotlivé setření (krátce přitáhněte směrem k volantu).
Nestírejte čelní sklo na sucho. Při extrémně chladném nebo horkém počasí ověř te, že stírací lišty nejsou přilepeny k čelnímu sklu dříve, než zapnete stěrače.
V zimních podmínkách odstraňujte sníh, led nebo námrazu z čelního skla, z okolí ramínek a stíracích lišt stěračů a z těsnění okna dříve, než zapnete stěrače.
Osvětlení a viditelniost

161
Proace_cs_Chap05_securite_ed2019_V02
Elektronické řízení stability (ESC: Electronic Stability Control) zahrnuje následující systémy:- systém proti blokování kol (ABS) a elektronický rozdělovač brzdného účinku (REF),- asistent pro nouzové brzdění (AFU),- systém proti prokluzu kol (ASR),- dynamické řízení stability (CDS).
Elektronické řízení stability (ESC)
Definice
Systém proti blokování kol (ABS) a elektronický rozdělovač brzdného účinku (REF)
Tento systém zlepšuje stabilitu a ovladatelnost vozidla při brzdění a přispívá k lepšímu ovládání v zatáčkách, zejména na špatném nebo kluzkém povrchu vozovky.ABS brání zablokování kol v případě prudkého brzdění.REF zajišťuje integrální řízení brzdového tlaku pro jednotlivá kola.
Nouzový brzdový asistent (EBA) / asistence při brzdění
Tento systém umožňuje v kritické situaci dosáhnout rychleji optimálního brzdného tlaku, a tedy zkrátit brzdnou vzdálenost.Aktivuje se v závislosti na rychlosti sešlápnutí brzdového pedálu. Jeho činnost se projeví zmenšením odporu pedálu a zvýšením účinnosti brzdění.
Protiskluzový systém (ASR) / Kontrola trakce při rozjezdu (TRC)
Systém ASR optimalizuje přenos hnací síly pro omezení prokluzování kol. Působí na brzdy hnacích kol a na motor. Umožňuje rovněž zlepšovat směrovou stabilitu vozidla při akceleraci.
Dynamická kontrola stability (DSC) / Kontrola stability vozu (VSC)
V případě odchylky mezi skutečnou dráhou vozidla a dráhou požadovanou řidičem vyhodnotí systém stav otáčení jednotlivých kol a automaticky působí na brzdu jednoho či
několika kol a na motor pro vrácení vozidla na požadovanou trajektorii, v mezích fyzikálních zákonů.
Zvuková houkačka
F Stlačte střední část volantu.
5
Bezpečnost

171
Proace_cs_Chap05_securite_ed2019_V02
Čelní airbagyRozvinutí
Airbagy se rozvinou současně, pokud není čelní airbag spolujezdce(ů) deaktivován, v případě silného čelního nárazu, směřujícího do celé nebo části detekční zóny A, v podélné ose vozidla ve vodorovné rovině a ve směru z přední k zadní části vozidla.Čelní airbag vyplní prostor mezi hrudníkem a hlavou cestujícího vpředu a volantem na straně řidiče nebo palubní deskou na straně
spolujezdce(ů) pro utlumení prudkého pohybu těla směrem vpřed.
V případě silného čelního nárazu chrání systém řidiče a spolujezdce vpředu s cílem omezit riziko poranění hlavy a hrudníku.Na straně řidiče je airbag zabudovaný ve středu volantu; na straně spolujezdce(ů) se nachází v palubní desce nad odkládací schránkou.
Během jízdy ponechávejte odkládací schránku zavřenou. V opačném případě by mohlo dojít ke zranění v případě nehody nebo prudkého brzdění.
5
Bezpečnost

173
Proace_cs_Chap05_securite_ed2019_V02
Seďte v normální pozici, se zvednutým opěradlem.Připoutejte se v sedadle pásem a ten správně umístěte.Mezi airbagy a cestujícími nesmí nikdo a nic
být (dítě, zvíře, předmět, ...), nepřipevňujte nebo nelepte nic ani v blízkosti ani do prostoru rozvinutí airbagů, mohlo by dojít k poranění při rozvinutí airbagu.Nikdy neupravujte originální uspořádání Vašeho vozidla, zejména pak v bezprostřední blízkosti airbagů.Po nehodě nebo po odcizení vozidla nechte systém airbagů překontrolovat.Všechny práce na systému airbagu musí provádět autorizovaný dealer nebo opravář společnosti Toyota nebo jiný odborník, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.I při dodržení všech předchozích pokynů existuje v případě rozvinutí airbagu riziko zranění nebo lehkých popálenin v místě hlavy, trupu nebo paží, které nelze vyloučit.
Boční airbagy
Na sedadla používejte pouze homologované potahy, které jsou kompatibilní s bočními airbagy. Pro informace o řadě potahů na sedačky, které jsou vhodné pro Váš vůz, se můžete obrátit na autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení,Více informací o Příslušenství naleznete v příslušné kapitole.Na opěradla sedadel nic nepřipevňujte, nelepte ani nepokládejte (oblečení, ...), protože by mohlo dojít ke zranění hrudníku nebo paže cestujícího v případě rozvinutí bočního airbagu.Nenaklánějte se ke dveřím více, než je nutné.
Airbag se totiž rozvine téměř okamžitě (za několik milisekund) a potom se ihned vyfoukne, přičemž dochází k úniku horkých plynů otvory vytvořenými za tímto účelem.
Čelní airbagy
Při řízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruce na středovém krytu volantu.Na straně spolujezdce nedávejte nohy na palubní desku.Nekuř te, protože při rozvinutí airbagu by cigareta nebo dýmka mohla způsobit popáleniny či zranění.Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a nebouchejte do něj.Nepřipevňujte ani nelepte nic na volant ani na palubní desku, při rozvinutí airbagu by tyto předměty mohly způsobit zranění.
Doporučení
Aby byly airbagy plně účinné, dodržujte dále popsaná bezpečnostní pravidla:
Panely předních dveří vozidla jsou vybaveny snímači bočního nárazu.Poškozené dveře nebo jakékoli zásahy na předních dveřích (modifikace dveří nebo jejich oprava) nebo na jejich vnitřním obložení, které nebyly provedeny v souladu s předpisy výrobce vozidla, mohou negativně ovlivnit funkci těchto snímačů - Riziko poruchy funkce bočních airbagů!Tuto práci může provést pouze autorizovaný dealer nebo opravář společnosti Toyota nebo jiný odborník, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
5
Bezpečnost

196
Proace_cs_Chap06_conduite_ed2019_V02
Doporučení pro jízdu
Dodržujte dopravní předpisy a buďte ostražití bez ohledu na hustotu silničního provozu.Věnujte se řízení a ponechávejte obě ruce na volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat na jakoukoliv situaci.Při dlouhé cestě vřele doporučujeme udělat si přestávku každé dvě hodiny.Při špatném počasí jezděte plynule, brzděte včas a dodržujte větší bezpečnou vzdálenost.
Nejezděte nikdy se zataženou parkovací brzdou - Hrozí riziko přehřátí a zničení brzdového systému!Riziko požáru!Výfukový systém Vašeho vozidla je velmi horký, i několik minut po zastavení
motoru, neparkujte ani nenechávejte běžet motor u vozidla na plochách, na kterých se nachází hořlavé materiály: suchá tráva, spadané listí, ...
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo s běžícím motorem. Pokud musíte z vozu vystoupit a nechat motor běžet, zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte neutrál nebo zvolte polohu N nebo P, podle typu převodovky.
Jízda po zaplavené vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na zaplavenou vozovku, mohlo by to vést k vážnému poškození motoru a převodovky Vašeho vozidla a rovněž jeho elektrických systémů.
Důležité!Pokud potřebujete nezbytně překonat zaplavený úsek:
- ujistěte se, že hloubka vody nepřesahuje 15 cm, přitom vezměte v úvahu vlny vyvolané průjezdem dalších vozidel,- deaktivujte systém Stop & Start,- jeďte co nejpomaleji, nenechte motor zhasnout. V žádném případě nepřekračujte rychlost 10 km/h,- nezastavujte a nevypínejte motor.Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile to podmínky provozu bezpečně umožní, několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily brzdové destičky a kotouče.V případě pochybností o stavu Vašeho vozu, se obraťte na autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a
vybavení.
Řízení