2020 TOYOTA PROACE audio

245
Acest nivel de avertizare este în funcţie de timpul rămas până la impact. Acesta ia în calcul dinamica autovehiculului, viteza autovehiculului dumneavoastră şi a celui din faţă, condiţiile de mediu, modul de operare a autovehiculului (abordarea unui viraj, pedale apăsate etc.) în vederea declanşării avertizării la momentul oportun.
Nivelul 2: avertizare optică şi acustică, prin care sunteţi avertizat cu privire la iminenţa producerii unei coliziuni.Se afişează un mesaj prin care se indică faptul că ar trebui să frânaţi.
În cazul în care viteza autovehiculului dumneavoastră este prea mare la apropierea de un alt autovehicul, s-ar putea să nu mai fie afişat primul nivel de avertizare: s-ar putea să fie afişat direct nivelul 2 de avertizare.În plus, nivelul 1 de avertizare nu este afişat niciodată atunci când este setat pragul „Close” (aproape).Condiţiile meteo nefavorabile (ploaie torenţială, acumulări de zăpadă în faţa radarului şi camerei video) pot perturba funcţionarea sistemului, cu afişarea unui mesaj referitor la disfuncţionalităţi. Sistemul rămâne nefuncţional până la dispariţia mesajului.
Programarea pragurilor de aver tizare
Pragurile pentru declanşarea unei avertizări determină modul în care doriţi să fiţi avertizat cu privire la prezenţa unui autovehicul în mişcare sau staţionar în faţa dumneavoastră sau a unui pieton aflat pe banda de rulare respectivă.Puteţi selecta unul dintre cele trei praguri:- „Distant” (departe), pentru a fi avertizat
timpuriu (conducere prudentă).- „Normal”.- „Close” (aproape), pentru a fi avertizat mai târziu.
Cu sistem audio sau ecran tactil
Pragul actual poate fi modificat din meniul de configurare al vehiculului folosind sistemul audio sau ecranul tactil.
6
Conducerea

247
Dezactivarea / activarea
funcţiei de avertizare şi
frânare
Ca setare implicită, funcţia este activată automat la fiecare pornire a motorului.
Autonomous emergency
braking system with
Pedestrian Detection
Dacă şoferul nu frânează suficient pentru a evita un accident, acest sistem va completa frânarea.Acest sistem de frânare în caz de urgenţă nu va inter veni dacă apăsaţi pedala de frână.
În cazul unei defecţiuni, sunteţi avertizat prin aprinderea acestei lămpi de avertizare, însoţită de un semnal sonor şi un mesaj.Contactați un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
Disfuncţionalităţile
S-ar putea să se înregistreze perturbaţii în funcţionarea camerei video sau ca aceasta să nu funcţioneze deloc în următoarele situaţii:- vizibilitate redusă (iluminare stradală necorespunzătoare, ninsoare sau ploaie, ceaţă etc.),- orbire (farurile unui autovehicul care circulă din sens contrar, soare la linia orizontului, reflexii pe un carosabil ud, la ieşirea dintr-un tunel, lumini şi umbre alternante e t c .),- zona parbrizului din faţa camerei video: murdară, aburită, îngheţată, acoperită de zăpadă, deteriorată sau obturată de o etichetă autocolantă.Funcţionarea radarului, amplasat în bara de protecţie faţă, poate fi perturbată în anumite condiţii meteo: acumulări de zăpadă, gheaţă, noroi etc.
Cu sistem audio sau ecran tactil
Acest sistem poate fi dezactivat sau activat din meniul de reglaje al vehiculului.
6
Conducerea

249
Cu / fără sistem audio
Activarea / dezactivarea
F Apăsaţi acest buton; lampa indicatoare a acestuia se aprinde, iar sistemul este activat.
F Apăsaţi acest buton; lampa indicatoare a acestuia se stinge, iar sistemul este dezactivat.
Pentru activarea sistemului:
Pentru dezactivarea sistemului:
Sistemul se activează sau dezactivează prin intermediul meniului de configurare a autovehiculului.
Disfuncţionalităţile
În funcţie de dotarea autovehiculului:
Cu ecran tactil
Contactați un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
Lampa indicatoare din acest buton clipeşte.
Butonul clipeşte şi se înregistrează o defecţiune.
Detectarea ar putea fi împiedicată:- dacă liniile de demarcaţie sunt uzate şi nu contrastează suficient cu suprafaţa carosabilului,- dacă parbrizul este murdar,- în anumite condiţii meteo nefavorabile: ceaţă, ploaie torenţială, ninsoare, umbră, soare puternic şi expunere directă la radiaţia solară (soare la linia orizontului, ieşirea dintr-un tunel e t c .) .
sau
Activarea sau dezactivarea se realizează prin meniul de configurare a vehiculului.
6
Conducerea

250
Driver Attention Alert
Sistemul se resetează dacă este îndeplinită oricare dintre condiţiile următoare:- cu motorul în funcţiune, autovehiculul a staţionat timp de peste 15 minute,- contactul a fost decuplat timp de câteva minute,- s-a eliberat centura de siguranţă a şoferului şi s-a deschis portiera acestuia.
De îndată ce viteza autovehiculului scade sub 40 mph (65 km/h), sistemul trece în aşteptare.Timpul de conducere este contorizat din nou odată ce viteza depăşeşte 40 mph (65 km/h).
Sistemul nu poate în niciun caz substitui necesitatea ca şoferul să rămână prevăzător.
Nu vă aşezaţi la volan dacă sunteţi obosit.
Acest sistem declanşează o avertizare dacă detectează faptul că şoferul nu a făcut o pauză după două ore de conducere cu o viteză de peste 40 mph (65 km/h).
Se recomandă să luaţi o pauză de îndată ce vă simţiţi obosit sau cel puţin la fiecare două ore.În funcție de model, vehiculul dispune numai de „sistemul de avertizare privind timpul de condus” sau acesta este însoțit de „avertizarea privind atenția șoferului”.
Sistemul de avertizare cu
privire la timpul de conducere
Activarea / dezactivarea
Această avertizare ia forma unui mesaj afişat ce vă îndeamnă să luaţi o pauză, însoţit de un semnal sonor.Dacă şoferul nu urmează recomandarea respectivă, avertizarea este repetată din oră în oră până când se opreşte autovehiculul.
Cu sistem audio sau ecran tactil
Activarea sau dezactivarea se realizează prin meniul de configurare a vehiculului.
Conducerea

253
Nu se emite o avertizare în următoarele situaţii:- în prezenţa unor obiecte fixe (autovehicule parcate, bariere, stâlpi de iluminare stradală, semne de circulaţie etc.),- în cazul unor autovehicule care circulă din sens contrar,- la conducerea pe un drum virajat sau într-un viraj strâns,
- când depăşiţi (sau sunteţi depăşit de) un autovehicul foarte lung (camion, autocar etc.) care este în acelaşi timp detectat în unghiul mort şi prezent în câmpul de vizibilitate din faţă al şoferului,- în trafic foarte aglomerat: autovehiculele detectate în faţă şi în spate sunt confundate cu un camion sau un obiect fix,- când depăşiţi rapid.
Sistemul se activează sau dezactivează prin intermediul meniului de configurare a autovehiculului.
Activarea / dezactivarea
F Apăsaţi acest buton; lampa indicatoare a acestuia se
aprinde, iar sistemul este activat.
F Apăsaţi acest buton; lampa indicatoare a acestuia se stinge, iar sistemul este dezactivat.
Pentru activarea sistemului:
Pentru dezactivarea sistemului:
Cu / fără sistem audio
6
C

256
Senzorii de parcare faţă
În completarea senzorilor de parcare spate,
senzorii de parcare faţă se declanşează atunci când se detectează un obstacol în faţă şi viteza autovehiculului este încă sub 6 mph (10 km/h).Senzorii de parcare faţă se întrerup dacă autovehiculul se opreşte timp de peste trei secunde într-o treaptă de viteze pentru mers înainte, dacă nu se mai detectează niciun obstacol sau atunci când viteza autovehiculului depăşeşte 6 mph (10 km/h).
Dezactivarea / activarea
Dezactivarea sau activarea sistemului se efectuează prin intermediul meniului de configurare a autovehiculului.
Sunetul emis de difuzoare (din faţă sau spate) indică dacă obstacolul se află în faţă sau în spate.
Sistemul va fi dezactivat automat la montarea unui cârlig de tractare sau suport de biciclete montat pe cârligul de tractare (autovehicul cu cârlig de tractare montat conform recomandărilor unui dealer TOYOTA).Fără sistem audio
Pentru dezactivarea sistemului:
F Apăsaţi butonul; lampa indicatoare a acestuia se aprinde, iar sistemul este
dezactivat.
Pentru activarea sistemului:F Apăsaţi acest buton; lampa indicatoare a acestuia se stinge, iar sistemul este activat..
Cu sistem audio sau ecran tactil
Dezactivarea sau activarea se efectuează din meniul de configurare a vehiculului.
Conducerea

264
Disfuncţionalităţile
Dacă lampa de avertizare presiune în anvelope clipește și apoi rămâne aprinsă, împreună cu lampa de avertizare ser vice, înseamnă că sistemul este defect.
În acest caz, avertizarea privind presiunea în anvelope nu mai este asigurată.Adresaţi-vă unui dealer autorizat TOYOTA sau unui atelier ser vice specializat pentru verificarea sistemului.
Înaintea oricărei inter venţii asupra sistemului, trebuie verificate presiunile în cele patru anvelope şi reiniţializat sistemul.
Fără sistem audio
F Apăsaţi acest buton timp de circa 3 secunde, apoi eliberaţi-l; un semnal sonor confirmă reiniţializarea.
Cu sistem audio sau ecran tactil
Reinițializarea se efectuează din meniul de configurare a vehiculului.
Conducerea

270
Modul de economisire a energiei
Acesta este un sistem care controlează durata utilizării anumitor funcţii în vederea menţinerii unui nivel suficient de încărcare a acumulatorului.După ce s-a oprit motorul, se mai pot utiliza unele funcţii ale acestuia, cum ar fi sistemul audio şi telematic, ştergătoarele de parbriz, faza scurtă a farurilor, lămpile interioare etc., pentru o perioadă de timp însumată de circa patruzeci de minute.
Comutarea în modul
economic
În tabloul de bord apare un mesaj prin care se indică faptul că autovehiculul a comutat în modul economic, iar funcţiile active sunt trecute în aşteptare.Dacă se poartă o convorbire telefonică în acest inter val, aceasta va fi limitată la circa 10 minute dacă are loc prin intermediul sistemului hands-free Bluetooth al sistemului audio.
Ieşirea din modul economic
Funcţiile respective sunt reactivate automat la următoarea pornire a autovehiculului.Pentru restabilirea imediată a funcţiilor respective, porniţi motorul şi lăsaţi-l în funcţiune:- timp de mai puţin de zece minute pentru a utiliza echipamentele timp de aproximativ cinci minute,- timp de mai mult de zece minute pentru a utiliza echipamentele timp de aproximativ treizeci de minute.Lăsaţi motorul în funcţiune pe durata specificată pentru a se asigura un nivel
suficient de încărcare a acumulatorului.Nu reporniţi repetat şi continuu motorul pentru a încărca acumulatorul.Un acumulator descărcat nu va permite pornirea motorului.Pentru informaţii suplimentare referitoare la Acumulatorul de 12 V, consultaţi secţiunea corespunzătoare.
Modul de reducere a
consumului electric
Acesta este un sistem care controlează utilizarea anumitor funcţii în corespondenţă cu nivelul rămas de încărcare a acumulatorului.În timpul mersului, funcţia de reducere a consumului electric dezactivează temporar anumite funcţii, cum ar fi sistemul de aer condiţionat, dispozitivul de încălzire a lunetei etc.Funcţiile dezactivate sunt reactivate automat de îndată ce condiţiile o permit.
Informaţii practice