2020 TOYOTA PROACE stop start

204
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Rezerves iedarbināšanas sistēma
Ja elektroniskā tālvadības pults neatrodas atpazīšanas zonas robežās vai automašīnas tālvadības pults baterija ir izlādējusies, rezer ves iedarbināšanas sistēmas raidītājs atrodas aiz stūres rata kreisajā pusē.
F Nospiediet pogu "STA R T/STOP" pogu.Motors iedarbojas.
Ja jūs atverat vērtni vai izslēdzat motoru (vēlāk), un tālvadības pults vairs neatrodas atpazīšanas zonas robežās, mērinstrumentu panelī parādās paziņojums.
Piespiedu izslēgšana
Neatpazīta tālvadība
F Ja vēlaties motoru izslēgt piespiedu kārtā, piespiediet un turiet taustiņu "START/STOP" apmēram 3 minūtes, tad sazinieties ar pilnvarotu Toyota pārstāvi vai remontdarbnīcu, ar citu atbilstoši kvalificētu un aprīkotu speciālistu.
F Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar manuālo pārnesumkārbu, pārslēdziet pārnesumu pārslēgu tukšgaitā, tad nospiediet līdz galam sajūga pedāli.
F Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar automātisko pārnesumkārbu, pārslēdziet pārslēgu pozīcijā P, tad nospiediet līdz galam bremžu pedāli.
F Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar elektronisko pārnesumkārbu, pārslēdziet pārslēgu pozīcijā N, tad nospiediet līdz galam bremžu pedāli.
Tikai ārkārtas gadījumā un lai izslēgtu motora, varat veikt tā beznosacījumu izslēgšanu.
Lai to veiktu, piespiediet uz aptuveni 3 sekundēm pogu "S TA R T/STOP".
Šajā gadījumā stūres kolonna nobloķējas, līdzko automašīna tiek apstādināta.
F Novietojiet un turiet tālvadības pulti virs lasītāja, tad:
Vadīšana

208
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Pārnesuma maiņas indikators
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu automašīnas aprīkojuma sistēma var jums ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus.Jūs šim ieteikumam varat sekot, nepārslēdzot starppārnesumus.
- jūs nospiežat akseleratora pedāli;
- jūs esat ieslēguši 3. pārnesumu;
- sistēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku pārnesumu.
Informācija parādās mērinstrumentu panelī bultas formā.Automašīnām, kas aprīkotas ar manuālo pārnesumkārbu, bulta var papildināt ieteikto pārnesumu.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem (nogāze, krava) un vadītāja veiktas jaudas maiņas (paātrinājuma, bremzēšanas pieprasījums), sistēma pielāgo norādījumus par pārnesumu maiņu.Sistēma nesniedz norādījumus šādos gadījumos:- pirmā pārnesuma ieslēgšana;- atpakaļgaitas ieslēgšana.
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt vispiemērotāko pārnesumu.
Piemērs:
Dažās modifikācijās ar dīzeļmotoru un manuālo pārnesumkārbu, sistēma var ieteikt pārslēgt uz neitrālo pārnesumu N (mērinstrumentu panelī redzams N, tādējādi motors var iestatīties gaidīšanas režīmā (STOP režīmā ar Stop & Start), dažās situācijās ceļā.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav uzskatāmi par obligātiem.Ceļa segums, satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir noteicošie elementi optimālā pārnesuma izvēlei.Pārnesumu maiņas indikatora sistēma neaizstāj vadītāja uzmanību uz ceļa.
Vadīšana

218
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Stop&StartMotora pārslēgšanās
STOP režīmā
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar manuālo pārnesumkārbu, tās braukšanas ātrums ir mazāks par 20 km/h vai stāv (atkarībā no motora) un jūs pār vietojat pārnesumu pārslēgu tukšgaitā un atlaižat sajūga pedāli, mērinstrumentu panelī iedegas signāllampiņa "ECO" un motors automātiski pārslēdzas gaidīšanas stāvoklī.Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai novietotu automašīnu stāvvietā, STOP režīms nedarbojas vien dažas sekundes pēc tam, kad ir izslēgta atpakaļgaita.Stop&Start režīms nemaina automašīnas funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu, stūres pastiprinātāja darbību.Starp apstāšanos un motora izslēgšanu var sajust vieglu atšķirību.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar Stop & Start, laika skaitītājs saskaita laiku, kurā braukšanas
laikā bija aktivizējies STOP režīms.Tas tiek atiestatīts uz nulli, katru reizi ieslēdzot aizdedzi.
Stop & Start laika skaitītājsJa braukšanas laikā notiek apstāšanās (sarkanā gaisma, sastrēgums u.tml.) Stop&Start, sistēma motoru momentāni pārslēdz gaidīšanas režīmā. Tiklīdz vēlēsieties atsākt kustību, motors automātiski iedarbosies.Ideāli piemērota lietošanai pilsētās, Stop&Start sistēma ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un skaņas līmeni stāvot.
Jūsu automašīna ir aprīkota ar automātisko pārnesumkārbu, un automašīna stāv un jūs nospiežat bremžu pedāli vai pār vietojat pārnesumu pārslēgu pozīcijā N, mērinstrumentu panelī iedegas signāllampiņa "ECO" un motors automātiski pārslēdzas gaidīšanas stāvoklī.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar elektronisko pārnesumkārbu, braukšanas ātrums ir mazāks par 8 km/h un jūs nospiežat bremžu pedāli vai pār vietojat pārnesumu pārslēgu pozīcijā neitrālajā pārnesumā N, mērinstrumentu panelī iedegas signāllampiņa "ECO" un motors automātiski pārslēdzas gaidīšanas stāvoklī.
(minūtes / sekundes vai stundas / minūtes)
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu, ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā. Obligāti izslēdziet aizdedzi!
Vadīšana

219
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Motora pārslēgšanās
START režīmā
START režīms ieslēdzas automātiski noteiktos gadījumos (piemēram, alumulatora uzlāde, motora temperatūra, bremžu palīgsistēma) novēršot kontroles nodrošināšanu pār sistēmu, un, galvenokārt, kad:- atverat vadītāja dur vis;- atverat bīdāmās sānu dur vis;- atsprādzējat vadītāja drošības jostu;- braucot ātrums pārsniedz 25 km/h vai 3 km/h (atkarībā no motora) ar manuālo pārnesumkārbu;- automašīnas ātrums pārsniedz 3 km/h ar automātisko pārnesumkārbu;
Īpaši gadījumi - START režīma automātiska ieslēgšanās
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO" mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti normālu.
Ja automašīna ir aprīkota ar manuālo pārnesumkārbu, indikators "ECO" nodziest mērinstrumentu panelī un motors iedarbojas automātiski, ja pilnībā nospiežat sajūga pedāli.
Ja automašīna ir aprīkota ar automātisko pārnesumkārbu, indikators "ECO" nodziest
mērinstrumentu panelī un motors iedarbojas automātiski, ja:- atlaižot bremžu pedāli un ievietojot pārnesumu pozīcijā D vai M;- pārnesumu svira ir pozīcijā N un jūs atlaižat bremžu pedāli, tad jūs pār vietojat pārslēgu pozīcijā D vai M;- ieslēdzat atpakaļgaitas režīmu.
Ja automašīna ir aprīkota ar elektronisko pārnesumkārbu, indikators "ECO" nodziest mērinstrumentu panelī un motors iedarbojas automātiski, ja:- atlaižot bremžu pedāli un ievietojot pārnesuma pārslēgu pozīcijā A vai M;- pārnesuma pārslēgs ir pozīcijā N un jūs atlaižat bremžu pedāli, tad jūs pār vietot pārnesumu pārslēgu pozicijā A vai M;
- ieslēdzat atpakaļgaitas režīmu.
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms nav pieejams
STOP režīms nav aktīvs noteiktos gadījumos (piemēram, alumulatora uzlāde, motora temperatūra, bremžu palīgsistēma, ārējā temperatūra) novēršot kontroles nodrošināšanu pār sistēmu, un, galvenokārt, kad:- automašīna ir lielā slīpumā (uz augšu vai uz leju);- ir atvērtas vadītāja dur vis;- ir atvērtas bīdāmās sānu dur vis;- ir atsprādzēta vadītāja drošības josta;- automašīnas ātrums pēc pēdējās reizes, kad motoru iedarbinājis vadītājs, nav bijis lielāks par 10 km/h;- ir ieslēgta elektroniskā stāvbremze vai pašreiz tiek atslēgta;- automašīnas salonā ir nepieciešams uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni;- ir ieslēgta logu apsilde;
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO" mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti normālu.
6
Vadīšana

220
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Deaktivizācija / aktivizācija
Ar / bez auto magnetolas
F Nospiediet šo taustiņu, tā diode iedegas, sistēma ir izslēgusies.
F Nospiediet šo taustiņu, tā diode nodziest, sistēma ir ieslēgusies.
Lai deaktivizētu sistēmu:
Ar skārienekrānu
Sistēma automātiski atiestata iestatījumus pie katras automašīnas no jauna iedarbināšanas reizes.
Ja deaktivizācija tika veikta STOP režīmā, motors iedarbojas nekavējoties.
Motora pārsega atvēršanaPirms jebkādu darbību veikšanas zem motora pārsega atslēdziet Stop&Start sistēmu, lai izvairītos no miesas bojājumiem, kas varētu izraisīt START režīma automātiska ieslēgšanās.
Braukšana pa applūdušu ceļu
Pirms applūdušas braucamās daļas šķērsošanas ieteicams atslēgt Stop&Start.Lai iegūtu vairāk informācijas ar
Ieteikumiem vadīšanā, jo īpaši pa applūdušiem ceļiem, skatiet attiecīgo sadaļu.
Lai aktivizētu sistēmu:
Aktivizēšanu un atslēgšanu veic automašīnas konfigurācijas izvēlnē.
Vadīšana

221
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Darbības traucējumi
Atkarībā no automašīnas aprīkojuma:
Nogādājiet to pārbaudei pie jebkura pilnvarota Toyota pārstāvja vai remontdarbnīcā, vai pie atbilstoši kvalificēta un aprīkota speciālista.Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā iespējams, ka automašīna nobloķējas.Iedegas visas mērinstrumentu paneļa signāllampiņas.Atkarībā no versijas varētu parādīties arī brīdinājuma signāllampiņa, pieprasot pārslēgt pārnesumu pārslēgu pozīcijā N un nospiest bremžu pedāli.Automašīnai apstājoties, jums jāizslēdz aizdedze, tad jāiedarbina motors no jauna.
Stop&Start nepieciešams īpašas tehnoloģijas un parametru 12V akumulators.
Šīs pogas diode mirgo un parādās paziņojums, ko papildina skaņas signāls.
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā šī signāllampiņa mirgo mērinstrumentu panelī.Par jebkāda veida darbiem ar šī veida akumulatoru sazinieties ar pilnvarotu Toyota pārstāvi vai remontdarbnīcu, vai atbilstoši kvalificētu un aprīkotu
speciālistu.Lai iegūtu sīkāku informāciju par 12V akumulatoru, skaitiet attiecīgo sadaļu.
6
Vadīšana

265
Proace_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2019
Degvielas tvertne
Atvēršana
Ja automobilis aprīkots ar Stop & Start, nekad neveiciet degvielas uzpildi režīmā STOP; obligāti jāizslēdz aizdedze ar atslēgu vai taustiņu START/STOP, ja automobilis aprīkots ar Smart Entry & Start System.
F Motora izslēgšana ir obligāta.F Ja jūsu automobilis aprīkots ar Smart Entry & Start System, atslēdziet automobili.F Atveriet degvielas tvertnes lūkas vāciņu.
Uzpilde
Lai degvielas līmeņrādis varētu veikt mērījumus, degviela ir jāuzpilda vismaz par 8 litriem.Vāciņa atvēršanas laikā var atskanēt gaisa radīts troksnis. Šāds spiediena kritums ir normāla parādība, ko izraisa degvielas
sistēmas hermētika.F Noņemiet vāciņu, atskrūvējot to un pēc tam novietojot to uz āķīša (atrodas uz lūkas vāciņa).F Ievietojiet pistoli līdz galam (pastumjot metāla vārstu A).F Veiciet uzpildi. Neturpiniet uzpildīšanu pēc 3. pistoles atslēgšanās reizes, tas var radīt darbības traucējumus.F Ievietojiet vāciņu atpakaļ tā vietā un aizskūvējiet to pa labi.F Lai degvielas lūku aizslēgtu, vispirms to aizveriet ( jūsu automašīnai jābūt atslēgtai).
F Paņemiet automašīnai atbilstošas degvielas uzpildes pistoli (degvielas veids norādīts uz lūkas vāciņa uzlīmes).
Tvertnes tilpums ir aptuveni 69 litri.
F Ja automašīna aprīkota ar vienkāršu
atslēgu, ievietojiet to vāciņā un pagrieziet pa kreisi.
7
Praktiskā informācija

276
Proace_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2019
Motora pārsegsAtvēršana
Aizvēršana
F Izņemiet balstu no iedobes.F Iestipriniet balstu tā ligzdā.F Nolaidiet motora pārsegu un palaidiet to vaļā.F Pavelciet motora pārsegu uz augšu, lai
pārbaudītu, vai pārsegs kārtīgi nofiksēts.
F Atknipsējiet balstu no tā ligzdas un nostipriniet to ierobījumā, lai noturētu motora pārsegu atvērtu.
Neveriet vaļā motora pārsegu spēcīgā vējā.Ja motosr ir karsts, rīkojieties uzmanīgi ar ārējo slēdzi un motora pārsega balstu (pastāv apdedzināšanās risks).Lai nesabojātu elektroniskās komponentes, ir kategoriski aizliegts izmantot augstspiediena mazgāšanas iekārtas motora nodalījuma mazgāšanai.
Motora ventilators var ieslēgties pēc dzinēja izslēgšanās. Uzraugiet objektus vai drēbes, ko var ieraut ventilatorā.
F Pavelciet slēdzi uz sevi un paceliet motora pārsegu.
F Atveriet dur vis.
F Pavelciet slēdzi uz savu pusi, kas atrodas zem dur vju rāmja.
Pirms uzsākat jebkuru darbību zem motora pārsega, neitralizējiet Stop & Start, lai izvairītos no miesas bojājumiem, kas varētu rasties pēc START režīma automātiskas ieslēgšanās.
Praktiskā informācija