2020 TOYOTA PROACE CITY VERSO zapalování

169
V případě nepojízdnosti
8
Když dojde palivo (nafta)
Ve vozidlech vybavených naftovými motory musí být palivo předvstříknuto, pokud vám palivo dojde.Pokud motor napoprvé nenastartuje, nezkoušejte to opakovaně, ale začněte celý postup od začátku.
NOTIC E
Další informace o předcházení nedostatku paliva (nafty) najdete v příslušné části.
U motorů Euro 6.2/6.3
► Zapněte zapalování (beze startu motoru).► Počkejte asi 1 minutu a vypněte zapalování.► Použijte motor startéru a nastartujte motor.Pokud motor napoprvé nenastartuje, nezkoušejte to znovu, ale začněte celý postup od začátku.
Sada nářadí
► Pro jednodušší přístup posuňte sedadla dopředu.
Přístup k nářadí
Se sadou pro dočasnou opravu defektu

Sada se nachází pod pravým předním sedadlem.
S rezervním kolem

Hever se nachází pod pravým předním sedadlem.Nářadí se nachází pod levým předním sedadlem.
Popis nářadí
1.Klín pro znehybnění vozidla
2.Odnímatelné tažné oko
3.Klíč TorxPro demontáž zadních světel při výměně žárovky
Se sadou pro dočasnou opravu
defektu

4.12V kompresor se zásobníkem těsniva
a nálepkou omezovače rychlostiPro dočasnou opravu pneumatiky a úpravu tlaku v pneumatice

171
V případě nepojízdnosti
8
► Dodržujte bezpečnostní pokyny (výstražné kontrolky nebezpečí, výstražný trojúhelník, reflexní vesta atd.) v souladu s legislativou platnou v zemi, ve které jezdíte.► Vypněte zapalování.► Sejměte krytku ventilu z pneumatiky, kterou chcete opravit, a položte ji na čisté místo.

► Připojte hadici z lahve těsniva k ventilu pneumatiky, kterou chcete opravit, a pevně ji utáhněte.► Připojte trubku z kompresoru k lahvi těsniva.► Zkontrolujte, že je spínač kompresoru v poloze „O“.► Elektrický kabel uložený pod kompresorem zcela odmotejte.► Připojte elektrickou zástrčku kompresoru ke 12V zásuvce vozidla.
WARNI NG
K napájení kompresoru je možné použít pouze 12V zásuvku, která se nachází v přední části vozidla.
► Přilepte nálepku omezovače rychlosti.
WARNI NG
Nálepka omezovače rychlosti musí být zajištěna v interiéru vozidla v oblasti blízko řidiče, aby mu připomínala, že kolo je dočasně používáno.
NOTIC E
Na tomto štítku je uveden tlak nahuštění pneumatik.


► Zapněte zapalování.

► Zapněte kompresor posunutím spínače do polohy „I“, dokud tlak v pneumatice nedosáhne hodnoty 2 bar. Těsnivo se do pneumatiky vstřikuje pod tlakem. Během této činnosti neodpojujte trubku z ventilu (riziko zpětného úniku).
WARNI NG
Pokud zhruba po 7 minutách nedosáhnete
tlaku 2 bar, značí to, že pneumatika je neopravitelná. Požádejte o pomoc dealera TOYOTA nebo kvalifikovaný servis.
► Posuňte spínač do polohy „O“.► Odpojte elektrickou zástrčku kompresoru od 12V zásuvky vozidla.► Nasaďte krytku na ventil.► Odstraňte sadu.► Odstraňte a uložte lahev těsniva.
WARNI NG
Těsnivo je v případě požití škodlivé a způsobuje podráždění očí.Uchovávejte tento produkt mimo dosah dětí.Datum spotřeby kapaliny je uvedeno na lahvi.Po použití lahev nevyhazujte s běžným odpadem, ale odneste ji dealerovi TOYOTA nebo na příslušné místo pro likvidaci odpadu.
Nezapomeňte si opatřit novou lahev těsniva od dealera TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.

172


► Okamžitě ujeďte asi 5 kilometrů sníženou rychlostí (od 20 do 60 km/h), aby se defekt ucpal.► Zastavte, abyste pomocí sady zkontrolovali opravu a tlak v pneumatikách.
WARNI NG
S pneumatikou opravenou pomocí tohoto typu sady nepřekračujte rychlost 80 km/h a ujeďte maximálně 200 km.Nechte pneumatiku vyměnit u dealera TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.
Kontrola/úprava tlaku
v pneumatikách
Kompresor lze používat bez vstřikování těsniva ke kontrole a případně úpravě tlaku v pneumatikách.► Sejměte krytku ventilu z pneumatiky a položte ji na čisté místo.► Hadičku uloženou pod kompresorem zcela odmotejte.► Našroubujte hadičku na ventil a pevně ji utáhněte.► Zkontrolujte, že je spínač kompresoru v poloze „O“.► Elektrický kabel uložený pod kompresorem zcela odmotejte.► Připojte elektrickou zástrčku kompresoru ke 12V zásuvce vozidla.► Zapněte zapalování.
WARNI NG
K napájení kompresoru je možné použít pouze 12V zásuvku, která se nachází v přední části vozidla.
NOTIC E
Na tomto štítku je uveden tlak nahuštění
pneumatik.


► Spusťte kompresor umístěním spínače do polohy „I“ a upravte tlak na hodnotu uvedenou na štítku tlaku pneumatik vozidla. Vyfouknutí: Stiskněte černé tlačítko na hadičce kompresoru u připojení ventilu.
WARNI NG
Pokud po 7 minutách nedosáhnete tlaku 2 bar, značí to, že pneumatika je poškozená. Požádejte o pomoc dealera TOYOTA nebo kvalifikovaný servis.
► Po dosažení správného tlaku posuňte spínač do polohy „O“.► Odstraňte sadu a uložte ji.
WARNI NG
Pokud je třeba upravit tlak v jedné nebo více pneumatikách, bude nutné znovu inicializovat systém detekce podhuštění.Další informace o detekci podhuštění pneumatik najdete v příslušné části.

173
V případě nepojízdnosti
8
Rezervní kolo
Postup výměny poškozeného kola za rezervu pomocí nářadí dodaného s vozidlem
NOTIC E
Další informace o sadě nářadí najdete v příslušné části.
► Zaparkujte vozidlo tak, abyste nepřekáželi provozu, a použijte parkovací brzdu.► Dodržujte bezpečnostní pokyny (výstražné kontrolky nebezpečí, výstražný trojúhelník, nošení reflexní vesty atd.) v souladu s legislativou platnou v zemi, ve které jezdíte.► Vypněte zapalování.
Přístup k rezervnímu kolu
► K rezervnímu kolu se dostanete zezadu.

► Pokud je vaše vozidlo vybaveno tažným
zařízením, zvedněte zadní část vozidla pomocí heveru (v bodě zvednutí B), abyste měli dost místa na vytažení rezervy.
Sejmutí rezervního kola z nosiče
► V závislosti na verzi otevřete dveře zavazadlového prostoru nebo výklopné dveře.

► Najděte šroub nosiče na parapetu zadních dveří.

► Povolte šroub pomocí klíče na kola, dokud nebude nosič dost nízko, aby bylo možné jej uvolnit.

► Uvolněte nosič z háku a rezervu položte vedle kola, které chcete vyměnit.
Nasazení rezervního kola zpět do
nosiče

► Umístěte kolo směrem k nosiči.► Postupně vraťte kolo do nosiče střídavým tlačením levé a pravé strany, dokud nebude mimo oblast pro upevnění na hák.► Nosič připojte k háku a poté utáhněte šroub pomocí klíče na kola, dokud nebude pevně utažen.

174
Demontáž kola
WARNI NG
Parkování vozidlaZnehybněte vozidlo na místě, kde nepřekáží provozu. Zem musí být rovná, stabilní a ne kluzká.U manuální převodovky zařaďte nejprve první stupeň, čímž zablokujete kola, použijte parkovací brzdu, pokud není naprogramována na automatický režim, a vypněte zapalování.U automatické převodovky výběrem režimu P zablokujte kola, použijte parkovací brzdu, pokud není naprogramována na automatický režim, a vypněte zapalování.Zkontrolujte, zda se na přístrojové desce rozsvítí výstražné kontrolky parkovací brzdy.Pasažéři musí vystoupit z vozidla a počkat na bezpečném místě.Je-li to nutné, umístěte za kolo úhlopříčně proti kolu, které chcete vyměnit, klín.Nikdy si nelehejte pod vozidlo zvednuté
pomocí heveru. Použijte podpěru nápravy.
NOTIC E
Kolo s poklicíPři demontáži kola nejprve sundejte ráfek kola zatažením za záklopku pomocí klíče na kola.Při opětovném nasazování kola znovu nasaďte poklici. Začněte zarovnáním záklopky s ventilkem a poté dlaní zatlačte poklici na místo podél její hrany.


► U ocelového kola sundejte ráfek kola pomocí nástroje 7.► U litého kola sejměte krytky ze všech šroubů pomocí nástroje 7.
► Pokud má vozidlo příslušné vybavení, nasaďte objímku pro pojistný šroub 8 na klíč na kola 5 a pojistný šroub povolte.
► Povolte (bez odšroubování) ostatní šrouby kola pouze pomocí klíče na kola 5.
NOTIC E
Kolo s poklicíPři demontáži kola nejprve sundejte ráfek kola zatažením za záklopku pomocí klíče na kola.


► Patu heveru položte na zem a ujistěte se, že je přímo pod zvedacími body A nebo B na podvozku, podle toho, který je nejblíž ke kolu, které má být vyměněno.

177
V případě nepojízdnosti
8
WARNI NG
Výměnu žárovky je možné provádět, jen když je vypnuté zapalování a poté, co bylo světlo několik minut vypnuto – hrozí riziko závažných popálenin.Žárovky se nedotýkejte holýma rukama. Použijte hadřík, který nepouští vlákna.Je důležité používat pouze ultrafialové (UV) žárovky, aby nedošlo k poškození světlometu.Vadnou žárovku vždy vyměňujte za novou žárovku stejného typu a specifikace.
WARNI NG
Otevření kapoty / Přístup k žárovkámKdyž je motor zahřátý, buďte opatrní – hrozí riziko popálení.Dávejte pozor, aby se do lopatek chladicího ventilátoru nezachytily nějaké předměty nebo oblečení – hrozí riziko udušení.
NOTIC E
Halogenové žárovky (Hx)Aby bylo možné zajistit kvalitní osvětlení, zkontrolujte, že je žárovka v pouzdře řádně umístěna.
WARNI NG
Po výměně žárovkyChcete-li ji nasadit zpět, proveďte kroky postupu nasazení v opačném pořadí.Velmi opatrně zavřete ochranný kryt, aby byla zajištěna těsnost světel.
LED světlomety a světla
V závislosti na verzi mezi ně patří tyto světlomety/světla:– Světla pro denní svícení / obrysová světla
WARNI NG
Ohledně výměny tohoto typu žárovky se obraťte na dealera TOYOTA nebo kvalifikovaný servis.
Typy žárovek
Ve vozidle jsou upevněny různé typy žárovek. Chcete-li je demontovat:

Typ ACeloskleněná žárovka: Opatrně za ni zatáhněte, protože se nasazuje pod tlakem.
Typ BBajonetová žárovka: Zatlačte na žárovku a poté jí otočte proti směru hodinových ručiček.
Typ CHalogenová žárovka: Uvolněte přídržnou pružinu z pouzdra.
Typ DHalogenová žárovka: Otočte žárovkou proti směru hodinových ručiček.
NOTIC E
Po dokončení všech akcí zkontrolujte funkčnost světel.

182
Třetí brzdové světlo
Typ A, W16W – 16 W

– Odšroubujte dvě matice.– Zasuňte tyče.– Je-li třeba, odpojte konektor, aby bylo možné světlo vytáhnout.– Vyměňte žárovku.
Výměna pojistky
Přístup k nářadí




Vytahovací pinzeta se nachází za krytem pojistkové skříně.
► Odepněte kryt zatažením za levou horní a pak pravou horní část.► Kryt zcela sejměte.
► Vytáhněte pinzetu z pouzdra.
Výměna pojistky
Před výměnou pojistky:► Určete příčinu poruchy a opravte ji.► Zastavte veškerý odběr elektřiny.► Znehybněte vozidlo a vypněte zapalování.► Určete vadnou pojistku pomocí aktuálních tabulek a diagramů pro přiřazení.Při výměně pojistky je nutné:► používat speciální pinzetu k vytažení pojistky z pouzdra a zkontrolovat stav jejího vlákna,► vždy vyměnit vadnou pojistku za pojistku se stejnou klasifikační třídou (stejnou barvou), protože použití jiné klasifikační třídy může způsobit poruchu – riziko požáru.Pokud se závada objeví znovu po výměně pojistky, nechte elektrický systém zkontrolovat u dealera TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.
NOTIC E
Tabulky přiřazení pojistek a příslušné diagramy získáte od dealera TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.

186

► Připojte červený kabel k (+) pólu vybité baterie A (na kovovém spoji) a poté (+) pól záložní baterie B nebo přídavné baterie.► Připojte jeden konec zeleného nebo černého kabelu k (-) pólu záložní baterie B nebo přídavné baterie (nebo k bodu uzemnění pomocného vozidla).► Připojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu k bodu uzemnění C na poškozeném vozidle.► Nastartujte motor pomocného vozidla a nechejte jej několik minut běžet.► Použijte startér na poškozeném vozidle a nechte motor běžet.Pokud motor ihned nenastartuje, vypněte zapalování a chvíli počkejte, než to zkusíte znovu.► Počkejte, dokud se nevrátí na volnoběh.► Odpojte startovací kabely v opačném pořadí kroků.
► Nechte motor běžet minimálně 30 minut, ať už během jízdy nebo v klidu, aby baterie dosáhla dostatečné úrovně nabití.
WARNI NG
Pro odpojení proveďte uvedené kroky v opačném pořadí.
NOTIC E
Některé funkce, včetně Stop & Start, nejsou k dispozici, pokud není baterie dostatečně nabitá.
Nabíjení baterie pomocí
nabíječky
Aby bylo možné zajistit optimální životnost baterie, je důležité udržovat dostatečnou úroveň jejího nabití.Za určitých okolností může být nezbytné baterii nabít:– pokud vozidlo používáte zejména pro krátké trasy;– pokud vozidlo několik týdnů stálo.Kontaktujte dealera TOYOTA nebo kvalifikovaný servis.
WARNI NG
Chcete-li baterii vozidla nabít sami, používejte pouze nabíječku kompatibilní s olověnými bateriemi se jmenovitým napětím 12 V.
WARNI NG
Dodržujte pokyny poskytované výrobcem nabíječky.Nikdy neměňte polaritu.
NOTIC E
Není nutné baterii odpojit.
► Vypněte zapalování.