7188-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
(Lampeggia o si accende)
Spia di allarme PCS
• Se un cicalino suona simultaneamente:
indica un’anomalia nel sistema di sicurezza pre-collisione
(PCS).
Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
• Se il cicalino non suona:
il sistema di sicurezza pre-collisione (PCS) non è temporanea-
mente disponibile e potrebbe essere necessaria un’azione cor-
rettiva.
Attenersi alle istruzioni riportate sul display multi-informa-
zioni. ( P. 422, 725)
Se il sistema PCS (sistema di sicurezza pre-collisione) o VSC
(controllo della stabilità del veicolo) è disattivato, la spia di
allarme PCS si accende.
P. 4 3 4
(Arancione)
Spia LTA (cicalino di allarme)
Segnala un’anomalia nel sistema LTA (Assistenza al traccia-
mento della corsia)
Attenersi alle istruzioni riportate sul display multi-informa-
zioni. ( P. 450)
Spia di slittamento
Indica un’anomalia nel:
• sistema VSC;
• sistema TRC (controllo trazione); oppure
• sistema di assistenza partenza in salita
Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
La spia lampeggia quando i sistemi ABS, VSC o TRC si attivano.
Spia di allarmeSpia di allarme/Dettagli/Azioni
7198-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
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Se si verifica un problema
Spia di allarme per temperatura refrigerante alta
• Se la spia lampeggia:
Indica che la temperatura del refrigerante del motore è troppo
alta
La luce smette di lampeggiare e rimane fissa quando la tempe-
ratura aumenta ulteriormente
Fermare immediatamente il veicolo in un luogo sicuro.
( P. 763)
• Se la spia si accende senza lampeggiare:
indica un’anomalia nel sistema di ricircolo del calore dello sca-
rico
Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
(lampeggiante) (se in dotazione)
Spia PKSB OFF
Segnala un’anomalia nella funzione di frenata di assistenza al
parcheggio
Far controllare il veicolo presso un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di
fiducia.
La spia di allarme si accende come segue anche quando il
sistema funziona correttamente:
• La spia si accende quando la funzione di frenata di assistenza
al parcheggio viene spenta ( P. 517)
• La spia si accende quando la funzione di frenata di assistenza
al parcheggio interviene ( P. 520)
• La spia lampeggia se il sistema non è momentaneamente
disponibile. ( P. 524)
Spia di allarme porta aperta (cicalino di allarme)*3
Indica che una porta non è completamente chiusa
Controllare che tutte le porte siano chiuse.
Spia di allarme livello carburante insufficiente
Indica che la quantità di carburante residua è di circa 6,4 litri o
meno
Rifornirsi di carburante.
Spia di allarmeSpia di allarme/Dettagli/Azioni
7208-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
Spia di avvertenza cintura di sicurezza del passeggero ante-
riore e del conducente (cicalino di allarme)*4
Indica al conducente e/o al passeggero anteriore di allacciare la
cintura di sicurezza
Allacciare la cintura di sicurezza.
Se il sedile del passeggero anteriore è occupato, è necessa-
rio allacciare anche la cintura di sicurezza del passeggero
anteriore perché la spia di allarme (e il cicalino di allarme) si
spenga.
Spia di avvertenza cintura di sicurezza del passeggero poste-
riore (cicalino di allarme)*5
Indicano ai passeggeri posteriori di allacciare le cinture di sicu-
rezza
Allacciare la cintura di sicurezza.
Spia di allarme principale
Un cicalino suona e la spia di allarme si accende e lampeggia per
segnalare che il sistema di avvertenza principale ha rilevato
un’anomalia.
P. 7 2 5
Spia di allarme pressione pneumatici
Quando la spia si accende:
la pressione di gonfiaggio pneumatici è bassa, ad esempio
• Cause naturali ( P. 7 2 3 )
• Pneumatico forato ( P. 733)
Regolare la pressione di gonfiaggio pneumatici sui valori
specificati.
La spia si spegnerà dopo qualche minuto. Se la spia non si
spegne neanche dopo aver regolato la pressione di gon-
fiaggio pneumatici, far controllare il sistema presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
Se la spia si accende dopo avere lampeggiato per 1 minuto:
Anomalia nel sistema di allarme pressione pneumatici ( P. 723)
Far controllare il sistema presso un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di
fiducia.
Spia di allarmeSpia di allarme/Dettagli/Azioni
7218-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
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Se si verifica un problema
Sistema anti-accelerazione involontaria/
Controllo trazione-partenza/Funzione di frenata di assistenza
al parcheggio (display simbolo)*6
Sistema anti-accelerazione involontaria
Segnala che i pedali dell’acceleratore e del freno vengono pre-
muti simultaneamente e il sistema anti-accelerazione involontaria
è in funzione
Rilasciare il pedale dell’acceleratore e premere il pedale del
freno.
Segnala un’anomalia nel sistema anti-accelerazione involontaria
(con il cicalino di allarme)
Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
Controllo trazione-partenza
Segnala che la posizione del cambio è stata modificata e che il
controllo trazione-partenza è intervenuto mentre si premeva il
pedale dell’acceleratore (con il cicalino di allarme)
Rilasciare brevemente il pedale dell’acceleratore.
Segnala un’anomalia nel sistema di controllo trazione-partenza
(con il cicalino di allarme)
Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
Funzione di frenata di assistenza al parcheggio
Segnala che la funzione di frenata di assistenza al parcheggio
(se in dotazione) è attiva ( P. 520)
Seguire le istruzioni visualizzate sul display multi-informa-
zioni.
Spia di allarmeSpia di allarme/Dettagli/Azioni
7478-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
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Se si verifica un problema
AVVISO
■Non guidare il veicolo se uno pneumatico è forato
Interrompere la guida se uno pneumatico è forato.
Se si percorre anche solo un breve tragitto con uno pneumatico forato si possono
danneggiare in modo irreparabile sia lo pneumatico che la ruota.
La marcia con uno pneumatico forato può causare crepe sulla spalla dello pneuma-
tico. In tali condizioni, lo pneumatico potrebbe esplodere se si prova a ripararlo con il
kit di riparazione.
■ Avvertenze per la guida
● Riporre il kit di riparazione nel vano bagagli.
In caso di incidenti o frenate improvvise gli occupanti potrebbero subire lesioni.
● Il kit di riparazione è compatibile soltanto con il proprio veicolo.
Non utilizzare il kit di riparazione su altri veicoli, poiché ciò potrebbe provocare un
incidente con lesioni gravi, anche letali.
● Non utilizzare il kit di riparazione per pneumatici aventi dimensioni diverse da
quelle originali, o per altri scopi. Se gli pneumatici non vengono riparati corretta-
mente, si potrebbe verificare un incidente con lesioni gravi, anche letali.
■ Precauzioni per l’uso del sigillante
● Ingerire il sigillante è nocivo alla salute. Se si ingerisce sigillante, bere la maggior
quantità d’acqua possibile, quindi rivolgersi immediatamente a un medico.
● Se il sigillante viene a contatto con gli occhi o aderisce alla pelle, lavarlo immedia-
tamente con acqua. Se il fastidio persiste, rivolgersi a un medico.
7498-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
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Se si verifica un problema
AVVISO
■Guida del veicolo per distribuire il sigillante liquido in modo uniforme
Osservare le seguenti precauzioni per ridurre il rischio di incidenti.
L’inosservanza può causare la perdita di controllo del veicolo con conseguenti
lesioni gravi, anche letali.
● Guidare il veicolo con cautela, a bassa velocità. Prestare particolare attenzione
nelle svolte e in curva.
● Se il veicolo non procede in linea retta o se si sente tirare il volante, fermare il vei-
colo e controllare quanto segue.
• Stato dello pneumatico. Lo pneumatico potrebbe essersi staccato dal cerchio.
• Pressione di gonfiaggio pneumatico. Se la pressione non è almeno 130 kPa
(1,3 kgf/cm2 o bar, 19 psi), lo pneumatico potrebbe essere seriamente danneg-
giato.
NOTA
■ Quando si esegue una riparazione di emergenza
● Lo pneumatico può essere riparato con il kit di riparazione di emergenza per fora-
tura solo se il danno è causato da oggetti appuntiti, come chiodi o viti, che perfo-
rano il battistrada.
Non rimuovere l’oggetto appuntito dallo pneumatico. La sua rimozione potrebbe
allargare l’apertura impedendo così la riparazione di emergenza con l’apposito kit.
● Il kit di riparazione non è impermeabile. Assicurarsi che il kit di riparazione non
venga esposto all’acqua, ad esempio quando lo si usa sotto la pioggia.
● Non appoggiare il kit di riparazione direttamente su fondi polverosi, ad esempio
sulla sabbia al lato della strada. Se il kit di riparazione aspira polvere, ecc.,
potrebbe verificarsi un’anomalia.
● Accertarsi di mantenere la bomboletta di sigillante del kit di riparazione in posizione
verticale. Il kit di riparazione non funziona correttamente quando è coricato su un
lato.
■ Precauzioni relative al kit di riparazione di emergenza per foratura
● L’alimentazione del kit di riparazione deve essere di 12 volt c.c., adatta cioè per
l’uso con il veicolo. Non collegare il kit di riparazione a nessun’altra fonte di alimen-
tazione.
● Se del carburante viene schizzato sul kit di riparazione, questo potrebbe deterio-
rarsi. Evitare che il carburante entri a contatto con il kit.
● Riporre il kit di riparazione in modo appropriato, per evitare l’esposizione ad acqua
o sporco.
● Conservare il kit di riparazione nel vano bagagli, fuori dalla portata dei bambini.
● Non smontare o modificare il kit di riparazione. Non sottoporre parti come il mano-
metro a forti impatti. Ciò potrebbe causare un’anomalia.
7618-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
AVVISO
■Quando si scollegano i terminali della batteria da 12 volt
Scollegare sempre per primo il terminale negativo (-). Se il terminale positivo (+)
dovesse toccare una qualsiasi parte metallica nell’area circostante mentre lo si scol-
lega, si potrebbe produrre una scintilla che potrebbe provocare un incendio oltre a
scosse elettriche e lesioni gravi, anche letali.
■ Come evitare incendi o esplosioni della batteria da 12 volt
Osservare le seguenti precauzioni per evitare l’innesco accidentale dei gas infiam-
mabili che possono fuoriuscire dalla batteria da 12 volt:
● Accertarsi che i cavi di avviamento siano collegati ai terminali corretti e che non
siano accidentalmente a contatto con una parte diversa dal terminale corretto.
● Evitare che l’altra estremità del cavo di avviamento collegata al terminale “+” venga
a contatto con altre parti o con superfici metalliche nell’area, ad esempio staffe o
metallo non verniciato.
● Evitare che le pinze + e - dei cavi di avviamento vengano a contatto tra di loro.
● Non fumare, non usare fiammiferi e accendini, né usare fiamme libere in prossimità
della batteria da 12 volt.
■ Precauzioni relative alla batteria da 12 volt
La batteria da 12 volt contiene un elettrolita acido velenoso e corrosivo, mentre le
parti correlate contengono piombo e composti di piombo. Osservare le seguenti pre-
cauzioni quando si maneggia la batteria da 12 volt:
● Durante gli interventi sulla batteria da 12 volt, indossare sempre occhiali protettivi
ed evitare che i fluidi (acido) della batteria entrino in contatto con la pelle, gli indu-
menti o la carrozzeria del veicolo.
● Non appoggiarsi sulla batteria da 12 volt.
● Se il liquido della batteria viene a contatto con la pelle o gli occhi, lavare immedia-
tamente la zona interessata con acqua e rivolgersi a un medico.
Tenere una spugna o un panno bagnati sulla zona interessata in attesa dell’inter-
vento del medico.
● Lavarsi sempre le mani dopo aver maneggiato il supporto e i terminali della batteria
da 12 volt e altre parti ad essa correlate.
● Tenere la batteria da 12 volt fuori dalla portata dei bambini.